JPH05793A - 乗客コンベアの踏板 - Google Patents
乗客コンベアの踏板Info
- Publication number
- JPH05793A JPH05793A JP18034691A JP18034691A JPH05793A JP H05793 A JPH05793 A JP H05793A JP 18034691 A JP18034691 A JP 18034691A JP 18034691 A JP18034691 A JP 18034691A JP H05793 A JPH05793 A JP H05793A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tread
- pair
- stepping plate
- brackets
- passenger conveyor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 乗客コンベアの踏板の曲部移動時に、隣接す
る踏板間の隙間が変化して人身事故等が生じるのを防止
する。 【構成】 一対の踏板リンク７・７の間に、相互に隣接
位置する複数の踏板用ブラケット１０Ａを介在配置する
とともに、該一対の踏板リンク７に、複数の踏板用ブラ
ケット１０Ａを連結する踏板軸８Ａを複数貫設する。ま
た、複数の踏板用ブラケット１０Ａの凹部１００に、踏
板１５をそれぞれ載置し、この踏板１５の踏面の前後端
を踏板軸８Ａの軸芯に位置させる。
る踏板間の隙間が変化して人身事故等が生じるのを防止
する。 【構成】 一対の踏板リンク７・７の間に、相互に隣接
位置する複数の踏板用ブラケット１０Ａを介在配置する
とともに、該一対の踏板リンク７に、複数の踏板用ブラ
ケット１０Ａを連結する踏板軸８Ａを複数貫設する。ま
た、複数の踏板用ブラケット１０Ａの凹部１００に、踏
板１５をそれぞれ載置し、この踏板１５の踏面の前後端
を踏板軸８Ａの軸芯に位置させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、トラベータ等の乗客コ
ンベアの踏板の改良に関するものである。
ンベアの踏板の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図６〜図９は実開昭６１−３１０２９号
公報等に示された従来の乗客コンベアの踏板を示すもの
で、図中、１は乗客コンベアの主枠で、この主枠１の両
側には図６に示す如く、欄干２が立設され、この欄干２
には、無端状の移動手摺３が摺動自在に巻回されてい
る。また、主枠１の内部には駆動装置４が設置されると
ともに、主枠１の内部両側には、一対の往路用ガイドレ
ール５と、この一対の往路用ガイドレール５の直下に位
置する一対の帰路用ガイドレール６とが、それぞれ水平
長手方向に向けて配設されている。
公報等に示された従来の乗客コンベアの踏板を示すもの
で、図中、１は乗客コンベアの主枠で、この主枠１の両
側には図６に示す如く、欄干２が立設され、この欄干２
には、無端状の移動手摺３が摺動自在に巻回されてい
る。また、主枠１の内部には駆動装置４が設置されると
ともに、主枠１の内部両側には、一対の往路用ガイドレ
ール５と、この一対の往路用ガイドレール５の直下に位
置する一対の帰路用ガイドレール６とが、それぞれ水平
長手方向に向けて配設されている。
【０００３】７は一対の踏板リンクで、この踏板リンク
７は図７及び図８に示す如く、多数のリンクプレートか
ら無端状に構成され、一対の往路用ガイドレール５及び
一対の帰路用ガイドレール６の間に介在配置されてお
り、該多数のリンクプレートの各連結部には、踏板軸８
がそれぞれ回動可能に貫設されるとともに、この踏板軸
８の両側端には、一対の往路用ガイドレール５又は一対
の帰路用ガイドレール６に支承されるローラー９が回動
可能に枢着されている。
７は図７及び図８に示す如く、多数のリンクプレートか
ら無端状に構成され、一対の往路用ガイドレール５及び
一対の帰路用ガイドレール６の間に介在配置されてお
り、該多数のリンクプレートの各連結部には、踏板軸８
がそれぞれ回動可能に貫設されるとともに、この踏板軸
８の両側端には、一対の往路用ガイドレール５又は一対
の帰路用ガイドレール６に支承されるローラー９が回動
可能に枢着されている。
【０００４】１０は前後に隣接位置する踏板軸８・８の
両側間に架設された一対の踏板用ブラケットで、この一
対の踏板用ブラケット１０は、前端に、図９の右側に位
置する踏板軸８のブシュ（図示せず）の上部に嵌合する
略半円状の凹部１１が形成されるとともに、この凹部１
１との間の該踏板軸８を回動可能に挟持する締付け部材
１２が螺着され、後端には、図９の左側に位置する踏板
軸８のブシュ（図示せず）に回動可能に嵌合する略横Ｕ
字形の切欠部１３が切欠かれている。そして、一対の踏
板用ブラケット１０の間には、一対の支持部材１４が横
架され、この一対の支持部材１４には、乗客を搭載する
踏板１５が載置されている。
両側間に架設された一対の踏板用ブラケットで、この一
対の踏板用ブラケット１０は、前端に、図９の右側に位
置する踏板軸８のブシュ（図示せず）の上部に嵌合する
略半円状の凹部１１が形成されるとともに、この凹部１
１との間の該踏板軸８を回動可能に挟持する締付け部材
１２が螺着され、後端には、図９の左側に位置する踏板
軸８のブシュ（図示せず）に回動可能に嵌合する略横Ｕ
字形の切欠部１３が切欠かれている。そして、一対の踏
板用ブラケット１０の間には、一対の支持部材１４が横
架され、この一対の支持部材１４には、乗客を搭載する
踏板１５が載置されている。
【０００５】従って、駆動装置４の駆動に伴う一対の踏
板リンク７の循環移動により、一対の往路用ガイドレー
ル５又は一対の帰路用ガイドレール６に案内されつつ踏
板軸８が循環移動し、踏板１５が循環移動して搭載した
乗客を乗口から降口に搬送する。
板リンク７の循環移動により、一対の往路用ガイドレー
ル５又は一対の帰路用ガイドレール６に案内されつつ踏
板軸８が循環移動し、踏板１５が循環移動して搭載した
乗客を乗口から降口に搬送する。
【０００６】ところで、上記踏板１５は乗客を搭載する
機能を営むが、図１０〜図１２に示す如く、その踏面の
前後端が踏板軸８の軸芯よりも上方（直上）に位置して
いたため、乗客コンベアが傾斜形の場合、曲部移動時に
隣接する踏板１５との前後方向の隙間Ｃが変化する。従
って、踏板１５の曲部移動時に、該隙間Ｃに乗客の靴先
や傘の先端部が挟まれて人身事故等が発生する虞れがあ
った。
機能を営むが、図１０〜図１２に示す如く、その踏面の
前後端が踏板軸８の軸芯よりも上方（直上）に位置して
いたため、乗客コンベアが傾斜形の場合、曲部移動時に
隣接する踏板１５との前後方向の隙間Ｃが変化する。従
って、踏板１５の曲部移動時に、該隙間Ｃに乗客の靴先
や傘の先端部が挟まれて人身事故等が発生する虞れがあ
った。
【０００７】尚、この種の先行技術文献として上記公報
の他に特開平２−１８２８８号公報等がある。
の他に特開平２−１８２８８号公報等がある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】従来の乗客コンベアは
以上のように構成され、傾斜形乗客コンベアの踏板１５
の曲部移動時に相隣接する踏板１５・１５の前後方向の
隙間Ｃが変化する（図１１及び図１２参照）ので、隙間
Ｃに乗客の靴先や傘の先端部が挟まれて人身事故等が発
生する虞れがあった。
以上のように構成され、傾斜形乗客コンベアの踏板１５
の曲部移動時に相隣接する踏板１５・１５の前後方向の
隙間Ｃが変化する（図１１及び図１２参照）ので、隙間
Ｃに乗客の靴先や傘の先端部が挟まれて人身事故等が発
生する虞れがあった。
【０００９】本発明は上記に鑑みなされたもので、隙間
の変化を防止して乗客の安全性を向上させることのでき
る乗客コンベアの踏板を提供することを目的としてい
る。
の変化を防止して乗客の安全性を向上させることのでき
る乗客コンベアの踏板を提供することを目的としてい
る。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明においては上述の
目的を達成するため、乗客コンベアの主枠の内部に配置
され循環移動する一対の踏板リンクと、この一対の踏板
リンクの間に介在配置され相互に隣接位置する凹部を備
えた複数の踏板用ブラケットと、該一対の踏板リンクに
貫設されて相互に隣接位置する複数の踏板用ブラケット
の隣接部に位置し、相互に隣接位置する複数の踏板用ブ
ラケットを連結する複数の踏板軸と、複数の踏板用ブラ
ケットの凹部にそれぞれ載置され踏面の前後端が踏板軸
の軸芯に位置する踏板とを備えたことを特徴としてい
る。
目的を達成するため、乗客コンベアの主枠の内部に配置
され循環移動する一対の踏板リンクと、この一対の踏板
リンクの間に介在配置され相互に隣接位置する凹部を備
えた複数の踏板用ブラケットと、該一対の踏板リンクに
貫設されて相互に隣接位置する複数の踏板用ブラケット
の隣接部に位置し、相互に隣接位置する複数の踏板用ブ
ラケットを連結する複数の踏板軸と、複数の踏板用ブラ
ケットの凹部にそれぞれ載置され踏面の前後端が踏板軸
の軸芯に位置する踏板とを備えたことを特徴としてい
る。
【００１１】
【作用】本発明によれば、踏板軸の軸芯に踏板の踏面の
前後端が位置しているので、隣接する踏板の角度変化に
伴い踏板間の隙間が変化するのを確実に防止することが
できる。
前後端が位置しているので、隣接する踏板の角度変化に
伴い踏板間の隙間が変化するのを確実に防止することが
できる。
【００１２】
【実施例】以下、図１〜図５に示す一実施例に基づき本
発明を詳述すると、１０Ａは一対の踏板リンク７の間に
介在配置されて相互に隣接位置する複数の踏板用ブラケ
ットで、この踏板用ブラケット１０Ａは図１に示す如
く、断面略凹字形に構成され、平面略八の字形を呈した
両側部の前端には、従来例と同様の凹部１１と締付け部
材１２とを備え、該両側部の後端には、従来例と同様の
切欠部１３が切欠かれている。
発明を詳述すると、１０Ａは一対の踏板リンク７の間に
介在配置されて相互に隣接位置する複数の踏板用ブラケ
ットで、この踏板用ブラケット１０Ａは図１に示す如
く、断面略凹字形に構成され、平面略八の字形を呈した
両側部の前端には、従来例と同様の凹部１１と締付け部
材１２とを備え、該両側部の後端には、従来例と同様の
切欠部１３が切欠かれている。
【００１３】８Ａは一対の踏板リンク７の各連結部に回
動可能に複数貫設されて対向する一対の踏板軸で、この
一対の踏板軸８Ａは図２に示す如く、相隣接する踏板用
ブラケット１０Ａ・１０Ａの隣接部に位置し、踏板用ブ
ラケット１０Ａの両側部前端の凹部１１と締付け部材１
２に挟持されており、側端には、従来例と同様のローラ
ー９が回動可能に枢着されている。また、一対の踏板軸
８Ａは図２に示す如く、前方に位置する他の踏板用ブラ
ケット１０Ａの両側部後端の切欠部１３に嵌合され、相
隣接する踏板用ブラケット１０Ａ・１０Ａを連結してい
る。
動可能に複数貫設されて対向する一対の踏板軸で、この
一対の踏板軸８Ａは図２に示す如く、相隣接する踏板用
ブラケット１０Ａ・１０Ａの隣接部に位置し、踏板用ブ
ラケット１０Ａの両側部前端の凹部１１と締付け部材１
２に挟持されており、側端には、従来例と同様のローラ
ー９が回動可能に枢着されている。また、一対の踏板軸
８Ａは図２に示す如く、前方に位置する他の踏板用ブラ
ケット１０Ａの両側部後端の切欠部１３に嵌合され、相
隣接する踏板用ブラケット１０Ａ・１０Ａを連結してい
る。
【００１４】１５は複数の踏板用ブラケット１０Ａの凹
み部１００に載置された踏板で、この踏板１５の踏面の
前後端は図２・図４・図５に示す如く、一対の踏板軸８
Ａの軸芯に位置している。換言すれば、相隣接する踏板
１５・１５の隣接部は同図に示す如く、一対の踏板軸８
Ａの軸芯に位置して従来例よりも低い位置に配置されて
いる（図４・図５・図１１・図１２参照）。
み部１００に載置された踏板で、この踏板１５の踏面の
前後端は図２・図４・図５に示す如く、一対の踏板軸８
Ａの軸芯に位置している。換言すれば、相隣接する踏板
１５・１５の隣接部は同図に示す如く、一対の踏板軸８
Ａの軸芯に位置して従来例よりも低い位置に配置されて
いる（図４・図５・図１１・図１２参照）。
【００１５】その他の部分については従来例と同様であ
る。
る。
【００１６】従って、駆動装置４の駆動に伴う一対の踏
板リンク７の循環移動により、一対の往路用ガイドレー
ル５又は一対の帰路用ガイドレール６に案内されつつ踏
板軸８Ａが循環移動し、踏板１５が循環移動して搭載し
た乗客を乗口から降口に搬送する。
板リンク７の循環移動により、一対の往路用ガイドレー
ル５又は一対の帰路用ガイドレール６に案内されつつ踏
板軸８Ａが循環移動し、踏板１５が循環移動して搭載し
た乗客を乗口から降口に搬送する。
【００１７】そして上記搬送の際、隣接する踏板１５・
１５は図４・図５に示す曲部移動時に相互に上下方向に
傾斜するが、踏板１５の踏面と同レベルの位置に踏板１
５・１５の隣接部が位置しているので、踏板１５・１５
の隙間Ｃが変化せず、従って、隙間Ｃに乗客の靴先や傘
の先端部が挟まれて人身事故等が発生するのを防止する
ことができる。
１５は図４・図５に示す曲部移動時に相互に上下方向に
傾斜するが、踏板１５の踏面と同レベルの位置に踏板１
５・１５の隣接部が位置しているので、踏板１５・１５
の隙間Ｃが変化せず、従って、隙間Ｃに乗客の靴先や傘
の先端部が挟まれて人身事故等が発生するのを防止する
ことができる。
【００１８】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、乗客コン
ベアの主枠の内部に配置され循環移動する一対の踏板リ
ンクと、この一対の踏板リンクの間に介在配置され相互
に隣接位置する凹部を備えた複数の踏板用ブラケット
と、該一対の踏板リンクに貫設されて相互に隣接位置す
る複数の踏板用ブラケットの隣接部に位置し、相互に隣
接位置する複数の踏板用ブラケットを連結する複数の踏
板軸と、複数の踏板用ブラケットの凹部にそれぞれ載置
され踏面の前後端が踏板軸の軸芯に位置する踏板とを備
えているので、踏板軸の軸芯に踏板の踏面の前後端が位
置し、隣接する踏板の角度変化に伴い踏板間の隙間が変
化するのを防止して安全性を大幅に向上させることがで
きるという効果がある。
ベアの主枠の内部に配置され循環移動する一対の踏板リ
ンクと、この一対の踏板リンクの間に介在配置され相互
に隣接位置する凹部を備えた複数の踏板用ブラケット
と、該一対の踏板リンクに貫設されて相互に隣接位置す
る複数の踏板用ブラケットの隣接部に位置し、相互に隣
接位置する複数の踏板用ブラケットを連結する複数の踏
板軸と、複数の踏板用ブラケットの凹部にそれぞれ載置
され踏面の前後端が踏板軸の軸芯に位置する踏板とを備
えているので、踏板軸の軸芯に踏板の踏面の前後端が位
置し、隣接する踏板の角度変化に伴い踏板間の隙間が変
化するのを防止して安全性を大幅に向上させることがで
きるという効果がある。
【図１】本発明に係る乗客コンベアの踏板の一実施例を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図２】本発明に係る乗客コンベアの踏板の一実施例を
示す平面図である。
示す平面図である。
【図３】本発明に係る乗客コンベアの踏板の一実施例を
示す部分断面側面図である。
示す部分断面側面図である。
【図４】本発明に係る乗客コンベアの踏板が下屈曲部を
移動する際の状態を示す説明図である。
移動する際の状態を示す説明図である。
【図５】本発明に係る乗客コンベアの踏板が上屈曲部を
移動する際の状態を示す説明図である。
移動する際の状態を示す説明図である。
【図６】従来の乗客コンベアを示す全体図である。
【図７】従来の乗客コンベアの踏板を示す平面図であ
る。
る。
【図８】図７の正面図である。
【図９】従来の乗客コンベアの踏板を示す部分断面側面
図である。
図である。
【図１０】従来の傾斜形乗客コンベアを示す全体説明図
である。
である。
【図１１】従来の乗客コンベアの踏板を示す図４相当図
である。
である。
【図１２】従来の乗客コンベアの踏板を示す図５相当図
である。
である。
１ 主枠 ７ 踏板リンク ８・８Ａ 踏板軸 ９ ローラー １０・１０Ａ 踏板用ブラケット １５ 踏板 １００ 凹み部 Ｃ 隙間
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成３年１０月９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正内容】
【図３】
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 乗客コンベアの主枠の内部に配置され循
環移動する一対の踏板リンクと、この一対の踏板リンク
の間に介在配置され相互に隣接位置する凹部を備えた複
数の踏板用ブラケットと、該一対の踏板リンクに貫設さ
れて相互に隣接位置する複数の踏板用ブラケットの隣接
部に位置し、相互に隣接位置する複数の踏板用ブラケッ
トを連結する複数の踏板軸と、複数の踏板用ブラケット
の凹部にそれぞれ載置され踏面の前後端が踏板軸の軸芯
に位置する踏板とを備えたことを特徴とする乗客コンベ
アの踏板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18034691A JPH05793A (ja) | 1991-06-25 | 1991-06-25 | 乗客コンベアの踏板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18034691A JPH05793A (ja) | 1991-06-25 | 1991-06-25 | 乗客コンベアの踏板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05793A true JPH05793A (ja) | 1993-01-08 |
Family
ID=16081625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18034691A Pending JPH05793A (ja) | 1991-06-25 | 1991-06-25 | 乗客コンベアの踏板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05793A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5918722A (en) * | 1996-03-04 | 1999-07-06 | O&K Rolltreppen Gmbh & Co. Kg | Fastening device for steps or pallets of escalators or moving sidewalks |
-
1991
- 1991-06-25 JP JP18034691A patent/JPH05793A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5918722A (en) * | 1996-03-04 | 1999-07-06 | O&K Rolltreppen Gmbh & Co. Kg | Fastening device for steps or pallets of escalators or moving sidewalks |
| US5944164A (en) * | 1996-03-04 | 1999-08-31 | O&K Rolltreppen Gmbh & Co. Kg | Assembly method for steps or pallets of escalators or moving sidewalks |
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