JPH0561372U - Vehicle locking device - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ストライカを確実にロック装置本体側に拘束し
て、使い勝手をよくする。 【構成】ストライカ３０の首部３２に両方向から係合し
ている両方のロック部材４０，４０ａの一方を、離脱状
態に揺動させても、空振り機構５０，６０を設けたた
め、解錠操作レバー５０を介してロック部材４０，４０
ａの他方に連動しないようにしたので、例えば、ストラ
イカ３０に抜き力が加わって、ロック部材４０，４０ａ
の一方を離脱状態に押込んだ際にも、ロック部材４０，
４０ａの他方はストラカイ３０に係合した状態を維持さ
れる。 (57) [Summary] [Purpose] The striker should be securely restrained on the lock device body side to improve usability. [Structure] Even if one of both locking members 40, 40a engaged with the neck portion 32 of the striker 30 from both directions is rocked to a disengaged state, the unlocking mechanism levers 50 are provided because the idling mechanisms 50, 60 are provided. Through the locking members 40, 40
Since it does not interlock with the other side of a, for example, the pulling force is applied to the striker 30 to cause the locking members 40, 40a.
Even when one of the locking members 40,
The other of 40a is maintained in the state of being engaged with Strakai 30.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、頭部と首部を有するストライカを進入させ、進入する方向と直交す る方向からロック部材をストライカの首部に係合させて、前記ストライカを抜け 不能に拘束する車両用ロック装置に関する。 The present invention relates to a vehicle locking device that allows a striker having a head and a neck to enter, and a lock member to engage with the neck of the striker from a direction orthogonal to the entering direction to lock the striker in a non-removable manner.

【０００２】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来の車両用ロック装置としては、例えば、実公昭４０−３１２２号公報に開 示されたようなものがある。 As a conventional vehicle lock device, for example, there is one disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 40-3122.

【０００３】 すなわち、噛合いの確実性と強度向上のため、一対のロック部材が連動してス トライカに両側から係脱するものである。That is, a pair of lock members are interlocked with and disengaged from the striker from both sides in order to improve the certainty of engagement and the strength.

【０００４】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、このような従来の車両用ロック装置では、例えば、係合状態で 、ストライカに抜き力を加えると、ストライカの段部の外周縁が一対のロック部 材の一方の先端縁を押して、その押す力により、一方のロック部材が段部から外 れる方向の分力が生じて、一方のロック部材が段部から外れる方向に動く場合が ある。このとき、一方のロック部材に連動して他方のロック部材も外れる方向に 動くため、動きの量は倍加してしまい、この点では噛合いの確実性と強度が低下 してしまう。また、抜き力が作用しても外れないように、ロック部材を係合する 方向に付勢するスプリングのばね力を大きくすると、ロック部材を段部から外す 際に大きな操作力が必要になり、使い勝手がよくないという問題点があった。 However, in such a conventional vehicle lock device, for example, when the striker is subjected to a pulling force in an engaged state, the outer peripheral edge of the step portion of the striker pushes one of the front end edges of the pair of lock members, and The pushing force may generate a component force in the direction in which one of the locking members is disengaged from the step, and one of the locking members may move in the direction to disengage from the step. At this time, since the other locking member also moves in the disengaging direction in conjunction with the one locking member, the amount of movement is doubled, and in this respect, the certainty and strength of the meshing are reduced. In addition, if the spring force of the spring that urges the lock member in the engaging direction is increased so that it does not come off even if the pulling force acts, a large operating force is required when removing the lock member from the step, There was a problem that it was not easy to use.

【０００５】 本考案は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、噛合いの確実 性と強度が向上するとともに、使い勝手がよい車両用ロック装置を提供すること を目的としている。The present invention has been made in view of such conventional problems, and an object thereof is to provide a locking device for a vehicle which improves the certainty and strength of meshing and is easy to use. ..

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

かかる目的を達成するための本考案の要旨とするところは、 頭部（３１）と首部（３２）を有するストライカ（３０）を進入させ、進入す る方向と直交する方向からロック部材（４０，４０ａ）をストライカ（３０）の 首部（３２）に係合させて、前記ストライカ（３０）を抜け不能に拘束する車両 用ロック装置において、 ロック装置本体（１０）にストライカ（３０）の首部（３２）に両側から係合 する一対のロック部材（４０，４０ａ）を設けるとともに、該一対のロック部材 （４０，４０ａ）をストライカ（３０）の首部（３２）に係合する方向に付勢す る付勢手段（４７，４７ａ）を設け、 前記一対のロック部材（４０，４０ａ）に連結され、解錠操作により各々のロ ック部材（４０，４０ａ）をストライカ（３０）の首部（３２）から離脱させる 解錠操作レバー（５０）を両ロック部材（４０，４０ａ）間に介在させ、 前記両ロック部材（４０，４０ａ）と解錠操作レバー（５０）との連結部に、 ロック部材（４０，４０ａ）側からの動きは解錠操作レバー（５０）に伝えず、 解錠操作レバー（５０）側の動きのみロック部材（４０，４０ａ）側に伝達させ る空振り機構（４０ａ，５０，６０）を設けたことを特徴とする車両用ロック装 置ことを特徴とする車両用ロック装置に存する。 The gist of the present invention for achieving such an object is to introduce a striker (30) having a head (31) and a neck (32), and to lock the lock member (40, 40) from a direction orthogonal to the entering direction. In a vehicle lock device that locks the striker (30) with the neck portion (32) of the striker (30) by engaging the neck portion (32) of the striker (30) with the lock device body (10). ) Is provided with a pair of locking members (40, 40a) that engage from both sides, and the pair of locking members (40, 40a) is urged in a direction to engage the neck portion (32) of the striker (30). A biasing means (47, 47a) is provided and is connected to the pair of locking members (40, 40a), and each locking member (40, 40a) is unlocked to bring the respective locking members (40, 40a) into the neck portion (30) of the striker (30). 32) The unlocking operation lever (50) is interposed between both lock members (40, 40a), and a lock is applied to a connecting portion between the both locking members (40, 40a) and the unlocking operation lever (50). The motion from the member (40, 40a) side is not transmitted to the unlocking operation lever (50), but only the movement on the unlocking operation lever (50) side is transmitted to the lock member (40, 40a) side. 50, 60) is provided in the vehicle lock device.

【０００７】[0007]

【作用】[Action]

ストライカ（３０）を進入させると、進入する方向と直交する方向から一対の ロック部材（４０，４０ａ）がストライカ（３０）の首部（３２）に係合して、 ストライカ（３０）が抜け不能に拘束される。 When the striker (30) enters, the pair of lock members (40, 40a) engages with the neck portion (32) of the striker (30) from the direction orthogonal to the entering direction, and the striker (30) cannot be removed. Be detained.

【０００８】 係合状態において、例えば、ストライカ（３０）に抜き力が加わり、ストライ カ（３０）の頭部（３１）が一対のロック部材（４０，４０ａ）を押して、一対 のロック部材（４０，４０ａ）の一方がストライカ（３０）の首部（３２）から 外れる方向の分力を生じる。In the engaged state, for example, withdrawal force is applied to the striker (30), the head (31) of the striker (30) pushes the pair of lock members (40, 40a), and the pair of lock members (40). , 40a) of the striker (30) causes a component force in the direction of disengagement from the neck portion (32).

【０００９】 その外れる方向の分力により、一対のロック部材（４０，４０ａ）の一方が、 ストライカ（３０）の首部（３２）から外れる離脱状態になると、解錠操作レバ ー（５０）に対して空振りし、解錠操作レバー（５０）は不動のままとなり、そ の結果、一対のロック部材（４０，４０ａ）の一方が、ストライカ（３０）の首 部（３２）に係合した状態に維持されるので、ストライカが抜け不能に拘束され る。When the one of the pair of locking members (40, 40a) is disengaged from the neck portion (32) of the striker (30) by the component force in the releasing direction, the unlocking operation lever (50) is released. Then, the unlocking lever (50) remains immobile, and as a result, one of the pair of lock members (40, 40a) is engaged with the neck portion (32) of the striker (30). As it is maintained, the striker will be locked in place.

【００１０】 解錠操作レバー（５０）を操作すると、一対のロック部材（４０，４０ａ）が 連動してストライカ（３０）の首部（３２）から外れ、ストライカ（３０）が抜 け可能になり、ストライカ（３０）を後退することができる。When the unlocking operation lever (50) is operated, the pair of lock members (40, 40a) are interlocked and disengaged from the neck portion (32) of the striker (30), and the striker (30) can be removed. The striker (30) can be retracted.

【００１１】[0011]

【実施例】【Example】

以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【００１２】 各図は本考案の一実施例を示している。Each drawing shows an embodiment of the present invention.

【００１３】 図１〜図３に示すように、ベース部材１０の中央部には、上下方向に進退する ストライカ３０の下端部を外嵌するガイド溝２２が形成されている。ストライカ ３０の下端部には略円錐形の頭部３１とこれに連続する首部３２とが形成されて いる。As shown in FIGS. 1 to 3, a guide groove 22 is formed in the center of the base member 10 so that the lower end of a striker 30 that moves forward and backward can be fitted. At the lower end of the striker 30, a substantially conical head portion 31 and a neck portion 32 continuous with the head portion 31 are formed.

【００１４】 ガイド溝２２を中心にして対向するように、ストライカ３０の首部３２にその 先端縁両側から係合する一対のロック部材４０，４０ａが配置されている。ロッ ク部材４０は、その一端部４１がストライカ３０の首部３２に係脱するように枢 軸１８によりベース部材１０に枢着されている。同じく、ロック部材４０ａは、 その一端部４１ａがストライカ３０の首部３２に一端部４１の反対側から係脱す るように枢軸１８ａによりベース部材１０に枢着されている。A pair of lock members 40, 40 a that engage with the neck portion 32 of the striker 30 from both sides of the leading edge thereof are arranged so as to face each other around the guide groove 22. The lock member 40 is pivotally attached to the base member 10 by the pivot 18 so that one end portion 41 of the lock member 40 is disengaged from the neck portion 32 of the striker 30. Similarly, the lock member 40a is pivotally attached to the base member 10 by the pivot 18a so that one end 41a thereof is disengaged from the neck 32 of the striker 30 from the opposite side of the one end 41.

【００１５】 ロック部材４０の他端部４３には係止突起４４が形成され、枢軸１８に巻着し 、係止突起４４にその一端が掛止する巻きばね４７により、ロック部材４０がス トライカ３０の首部３２に係合する方向に付勢されている。同じく、ロック部材 ４０ａの他端部４３ａには係止突起４４ａが形成され、枢軸１８ａに巻着し、係 止突起４４ａにその一端が掛止する巻きばね４７ａにより、ロック部材４０ａが ストライカ３０の首部３２に係合する方向に付勢されている。A locking projection 44 is formed on the other end portion 43 of the lock member 40, and is wound around the pivot 18, and a winding spring 47 whose one end engages with the locking projection 44 causes the lock member 40 to strike. It is biased in a direction to engage with the neck portion 32 of 30. Similarly, a locking protrusion 44a is formed on the other end portion 43a of the lock member 40a, and is wound around the pivot 18a, and the lock member 40a is attached to the striker 30 by a winding spring 47a whose one end engages with the locking protrusion 44a. It is biased in a direction to engage with the neck portion 32.

【００１６】 枢軸１８ａには略Ｌ字形状の解錠操作レバー５０の一端部５１が枢着されてい る。解錠操作レバー５０の曲り部の取付フランジ５２にはコントロールケーブル ５８の一端部５９が係着されている。ベース部材１０には、解錠操作レバー５０ の他端部５３が当接して解錠操作レバー５０を揺動不能に非操作位置に拘束する ストッパフランジ１４が形成されている。ストッパフランジ１４には解錠操作レ バー５０の当接時の衝撃を吸収する緩衝部材１５が貼着されている。An end portion 51 of a substantially L-shaped unlocking operation lever 50 is pivotally attached to the pivot shaft 18a. One end 59 of a control cable 58 is attached to a mounting flange 52 at the bent portion of the unlocking operation lever 50. The base member 10 is provided with a stopper flange 14 that abuts the other end portion 53 of the unlocking operation lever 50 and locks the unlocking operation lever 50 in a non-operating position in a non-pivotable manner. A buffer member 15 is attached to the stopper flange 14 to absorb a shock when the unlocking operation lever 50 comes into contact with the stopper flange 14.

【００１７】 解錠操作レバー５０の一端縁は、解錠操作レバー５０が非操作位置にあって、 ロック部材４０ａが係合状態に揺動した際に係止突起４４ａが当接し、かつ、同 じく解錠操作レバー５０が非操作位置にあって、図４に示すようにロック部材４ ０ａがストライカ３０の首部３２から外れる離脱状態に揺動した際に係止突起４ ４ａが離間し、図６に示すように解錠操作レバー５０が操作位置に揺動した際に 巻きばね４７ａの付勢力に抗して係止突起４４ａを押して、ロック部材４０ａを 離脱状態に揺動する解錠用の縁５４になっている。解錠操作レバー５０の他端部 ５３にはピン部材５５が固着されている。The one end edge of the unlocking operation lever 50 is in contact with the locking projection 44a when the unlocking operation lever 50 is in the non-operating position and the lock member 40a swings to the engaged state, and When the unlocking operation lever 50 is in the non-operation position and the locking member 40a swings to the disengaged state in which it disengages from the neck portion 32 of the striker 30, as shown in FIG. As shown in FIG. 6, when the unlocking operation lever 50 swings to the operation position, the locking projection 40a is pushed against the biasing force of the winding spring 47a, and the lock member 40a is swung to the disengaged state. It is the edge 54 of the. A pin member 55 is fixed to the other end 53 of the unlocking operation lever 50.

【００１８】 ロック部材４０の他端部４３にはリンク部材６０の一端部６１が軸着されてい る。リンク部材６０の他端部６２には、図６に示すように解錠操作レバー５０が 操作位置に揺動した際にピン部材５５がその縁端が引っ掛かってリンク部材６０ を介してロック部材４０を離脱状態に揺動し、かつ、図１に示すようにロック部 材４０が離脱状態に揺動し、連動してリンク部材６０が変位した際にピン部材５ ５が相対的に移動可能に嵌合する長溝６３が穿設されている。One end 61 of a link member 60 is pivotally attached to the other end 43 of the lock member 40. As shown in FIG. 6, when the unlocking operation lever 50 swings to the operating position, the pin member 55 is caught at the other end 62 of the link member 60, and the edge of the pin member 55 is caught by the link member 60. When the link member 60 is displaced in conjunction with the lock member 40 swinging to the disengaged state and the lock member 40 swinging to the disengaged state as shown in FIG. 1, the pin member 55 becomes relatively movable. A long groove 63 for fitting is formed.

【００１９】 ロック部材４０ａおよび解錠操作レバー５０、並びに、解錠操作レバー５０お よびリンク部材６０が、ロック部材４０，４０ａの一方がストライカ側の動きに よって離脱状態にされると、ロック部材４０，４０ａの他方が解錠操作レバー５ ０に対して空振りして係合状態に維持される空振り機構を構成している。The lock member 40a and the unlocking operation lever 50, and the unlocking operation lever 50 and the link member 60 are locked when one of the lock members 40 and 40a is disengaged by the movement of the striker side. The other of 40 and 40a constitutes an idling mechanism for idling the unlocking operation lever 50 and maintaining the engaged state.

【００２０】 図１に示すように、枢軸１８，１８ａによりガイドブラケット７０が固定され ている。ベース部材１０とガイドブラケット７０とによりロック部材４０，４０ ａ等を挟むようにしている。ガイドブラケット７０には細長い溝であるガイド溝 ２２に対応して、ガイド溝２２とほほ同じ細長い溝断面をした筒状のガイド壁７ １が形成されている。As shown in FIG. 1, a guide bracket 70 is fixed by pivots 18 and 18a. The base member 10 and the guide bracket 70 sandwich the lock members 40, 40a and the like. The guide bracket 70 is formed with a cylindrical guide wall 71 corresponding to the elongated guide groove 22 and having the same elongated groove cross section as the guide groove 22.

【００２１】 次に作用を説明する。Next, the operation will be described.

【００２２】 例えば、コンバーチブルタイプ車のトップカバーの拘束手段として、本ロック 装置を採用するには、図示省略したトップカバーの被拘束部にストライカ３０を 固設し、図示省略した車体側に、トップカバーを閉じる際にストライカ３０が大 きく振れる方向をガイド溝２２の長手方向にしてベース部材１０を設置する。For example, in order to adopt the present locking device as the restraint means for the top cover of the convertible type vehicle, the striker 30 is fixedly attached to the restrained portion of the top cover (not shown) and the top cover is attached to the body side (not shown). The base member 10 is installed by setting the direction in which the striker 30 swings largely when closing the cover so that the longitudinal direction of the guide groove 22.

【００２３】 トップカバーを閉じるようにすると、ストライカ３０の頭部３１がガイド溝２ ２およびガイド壁７１に嵌入する。ストライカ３０が大きくふれる方向をガイド 溝２２およびガイド壁７１の長手方向にしているので、ストライカ３０を容易に ガイド溝ガイド溝２２およびガイド壁７１に嵌合することができる。このとき、 図５に示すように、両方のロック部材４０，４０ａが係合位置にあって、ピン部 材５５がリンク部材６０の長溝６３の端部に当接し、ロック部材４０ａの係止突 起４４ａが解錠操作レバー５０の解錠用の縁５４に当接している。When the top cover is closed, the head portion 31 of the striker 30 fits into the guide groove 22 and the guide wall 71. Since the direction in which the striker 30 largely touches is the longitudinal direction of the guide groove 22 and the guide wall 71, the striker 30 can be easily fitted into the guide groove 22 and the guide wall 71. At this time, as shown in FIG. 5, both the lock members 40 and 40a are in the engaging position, the pin member 55 contacts the end of the long groove 63 of the link member 60, and the locking protrusion of the lock member 40a. The raising 44a is in contact with the unlocking edge 54 of the unlocking operation lever 50.

【００２４】 さらに、ストライカ３０を巻きばね４７，４７ａの付勢力に抗して進入させる と、ストライカ３０のにより、両方のロック部材４０，４０ａの各一端部４１， ４１ａが徐々に押し広げられるようになり、ロック部材４０等が首部３２にさし かかると、巻きばね４７，４７ａの付勢力により揺動してストライカ３０の首部 ３２に係合して、図５に示すように、ストライカ３０の頭部３１が抜け不能に拘 束される。Further, when the striker 30 is advanced against the urging force of the winding springs 47, 47a, the striker 30 gradually pushes out the respective one end portions 41, 41a of the lock members 40, 40a. When the lock member 40 or the like hits the neck portion 32, it is rocked by the urging force of the winding springs 47, 47a and engages with the neck portion 32 of the striker 30, and as shown in FIG. The head 31 is bound so that it cannot be pulled out.

【００２５】 図５に示すように、ストライカ３０の頭部３１が抜け不能に拘束されていると き、コントロールケーブル５８で解錠操作レバー５０を操作位置にすると、解錠 操作レバー５０の解錠用の縁５４が巻きばね４７ａの付勢力に抗してロック部材 ４０ａの係止突起４４ａを押込み、ロック部材４０ａが離脱状態になる。As shown in FIG. 5, when the head 31 of the striker 30 is constrained so that it cannot be removed, when the unlocking operation lever 50 is moved to the operating position by the control cable 58, the unlocking operation lever 50 is unlocked. The edge 54 for use pushes the locking projection 44a of the lock member 40a against the urging force of the winding spring 47a, and the lock member 40a is released.

【００２６】 同時に、ピン部材５５がリンク部材６０の他端部６２の端縁にあって、リンク 部材６０を引き込み、それにより、ロック部材４０が巻きばね４７の付勢力に抗 して揺動して、図６に示すように、離脱状態になる。At the same time, the pin member 55 is at the edge of the other end 62 of the link member 60, and pulls in the link member 60, whereby the lock member 40 swings against the biasing force of the winding spring 47. Then, as shown in FIG. 6, the disengaged state is established.

【００２７】 図５において、ストライカ３０に抜き方向の力を加えて、頭部３１が各ロック 部材４０の先端縁４２に摺接するようになると、ロック部材４０を押す力が生じ る。In FIG. 5, when a force in the pulling direction is applied to the striker 30 and the head 31 comes into sliding contact with the tip edge 42 of each lock member 40, a force for pushing the lock member 40 is generated.

【００２８】 ロック部材４０を押す力が、付勢手段である巻きばね４７の付勢力に抗してロ ック部材４０を離脱状態に揺動し、ロック部材４０の他端部４３がリンク部材６ ０を押出すようになると、ピン部材５５がリンク部材６０の長溝６３の一端縁か ら他端縁に相対的に移動する。それにより、図１に示すように、解錠操作レバー ５０が非操作位置を維持し、ロック部材４０ａが離脱状態を維持する。The force that pushes the lock member 40 swings the lock member 40 in the disengaged state against the biasing force of the winding spring 47 that is the biasing means, and the other end 43 of the lock member 40 is linked to the link member. When 60 is pushed out, the pin member 55 moves relatively from one end edge of the long groove 63 of the link member 60 to the other end edge. As a result, as shown in FIG. 1, the unlocking operation lever 50 maintains the non-operation position, and the lock member 40a maintains the disengaged state.

【００２９】 また、図５において、ストライカ３０に抜き方向の力を加えて、頭部３１が各 ロック部材４０ａの先端縁４２ａに摺接するようになると、ロック部材４０ａを 押す力が生じる。Further, in FIG. 5, when a force in the pulling direction is applied to the striker 30 and the head portion 31 comes into sliding contact with the tip edge 42a of each lock member 40a, a force for pushing the lock member 40a is generated.

【００３０】 ロック部材４０ａを押す力が、付勢手段である巻きばね４７ａの付勢力に抗し てロック部材４０ａを離脱状態に揺動し、ロック部材４０ａの係止突起４４ａが 解錠操作レバー５０の解錠用の縁５４から離間するようになる。それにより、解 錠操作レバー５０が非操作位置を維持し、ロック部材４０が離脱状態を維持する 。The force pushing the lock member 40a swings the lock member 40a in the disengaged state against the urging force of the winding spring 47a which is the urging means, and the locking projection 44a of the lock member 40a causes the unlocking operation lever. It is spaced apart from the unlocking edge 54 of 50. As a result, the unlocking operation lever 50 maintains the non-operating position, and the lock member 40 maintains the disengaged state.

【００３１】 前記実施例においては、解錠操作レバー５０およびリンク部材６０により空振 り機構を構成したものを示したが、リンク部材６０を介さないで、解錠操作レバ ー５０とロック部材４０とを直結してもよい。In the above-described embodiment, the unlocking operation lever 50 and the link member 60 constitute the idling mechanism, but the unlocking operation lever 50 and the lock member 40 are not provided via the link member 60. You may directly connect with.

【００３２】 また、空振り機構は本実施例のように、係止突起４４ａと解錠用の縁５４との 関係や、ピン部材５５と長溝６３との関係に留まらず、ロック部材４０，４０ａ が解錠動作では連動し、ロック部材４０，４０ａの一方の離脱動作では他方が連 動しないで係合状態を維持するものであればよい。Further, the idling mechanism is not limited to the relationship between the locking projection 44a and the unlocking edge 54 and the relationship between the pin member 55 and the long groove 63 as in the present embodiment. It suffices that they are interlocked with each other in the unlocking operation, and the engagement state is maintained without the other being operated in the disengaging operation of one of the lock members 40 and 40a.

【００３３】[0033]

【考案の効果】[Effect of the device]

本考案にかかる車両用ロック装置によれば、空振り機構を設けて、ストライカ の首部に両方向から係合している両方のロック部材の一方が、ストライカの動き によって離脱状態に揺動されても、空振り機構を設けたため、解錠操作レバーを 介して他方のロック部材に連動しないようにしたので、例えば、ストライカに抜 き力が加わって、ロック部材の一方を離脱状態に押込んだ際にも、他方のロック 部材はストラカイに係合した状態を維持し、ストライカが確実に抜け不能に拘束 され、また、例えば、ロック部材が首部に係合する方向の付勢力を大きくする必 要がなく、ロック解除時の操作力が大きくならない使い勝手をよくすることがで きる。 According to the vehicle lock device of the present invention, the idling mechanism is provided, and even if one of the two lock members engaged with the neck of the striker from both directions swings to the disengaged state by the movement of the striker, Since the idling mechanism is provided so that it does not interlock with the other lock member via the unlocking operation lever, even if one of the lock members is pushed into the disengaged state due to the pulling force applied to the striker, for example. , The other locking member maintains the state of being engaged with the striker, the striker is reliably restrained from coming off, and, for example, it is not necessary to increase the biasing force in the direction in which the locking member engages with the neck, The operation force does not increase when unlocking the lock, which improves usability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本考案の一実施例を示す車両用ロック装置の底
面図である。FIG. 1 is a bottom view of a vehicle lock device according to an embodiment of the present invention.

【図２】本考案の一実施例を示す車両用ロック装置の正
面図である。FIG. 2 is a front view of a vehicle lock device according to an embodiment of the present invention.

【図３】本考案の一実施例を示す車両用ロック装置の側
面図である。FIG. 3 is a side view of a vehicle lock device according to an embodiment of the present invention.

【図４】本考案の一実施例を示す車両用ロック装置の作
用説明図である。FIG. 4 is an operation explanatory view of a vehicle lock device showing an embodiment of the present invention.

【図５】本考案の一実施例を示す車両用ロック装置の作
用説明図である。FIG. 5 is an operation explanatory view of a vehicle lock device showing an embodiment of the present invention.

【図６】本考案の一実施例を示す車両用ロック装置の作
用説明図である。FIG. 6 is an operation explanatory view of a vehicle lock device showing an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０…ベース部材 ２２…ガイド溝 ３０…ストライカ ３１…頭部 ３２…首部 ４０…ロック部材 ４０ａ…ロック部材（空振り機構の構成部品） ４１，４１ａ…一端部（先端部） ４２，４２ａ…先端縁 ４４ａ…係止突起 ４７，４７ａ…巻きばね（付勢手段） ５０…解錠操作レバー（空振り機構の構成部品） ５４…解錠用の縁 ５５…ピン部材 ６０…リンク部材（空振り機構の構成部品） ６３…長溝 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Base member 22 ... Guide groove 30 ... Striker 31 ... Head part 32 ... Neck part 40 ... Lock member 40a ... Lock member (component of a swing mechanism) 41, 41a ... One end part (tip part) 42, 42a ... Tip edge 44a ... Locking protrusions 47, 47a ... Winding spring (biasing means) 50 ... Unlocking operation lever (component of idle swing mechanism) 54 ... Edge for unlocking 55 ... Pin member 60 ... Link member (component of idle swing mechanism) 63 ... long groove

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】頭部と首部を有するストライカを進入さ
せ、進入する方向と直交する方向からロック部材をスト
ライカの首部に係合させて、前記ストライカを抜け不能
に拘束する車両用ロック装置において、 ロック装置本体にストライカの首部に両側から係合する
一対のロック部材を設けるとともに、該一対のロック部
材をストライカの首部に係合する方向に付勢する付勢手
段を設け、 前記一対のロック部材に連結され、解錠操作により各々
のロック部材をストライカの首部から離脱させる解錠操
作レバーを両ロック部材間に介在させ、 前記両ロック部材と解錠操作レバーとの連結部に、ロッ
ク部材側からの動きは解錠操作レバーに伝えず、解錠操
作レバー側の動きのみロック部材側に伝達させる空振り
機構を設けたことを特徴とする車両用ロック装置。1. A lock device for a vehicle, wherein a striker having a head portion and a neck portion is inserted, and a lock member is engaged with the neck portion of the striker from a direction orthogonal to the entering direction to restrain the striker from being removed. The lock device main body is provided with a pair of locking members that engage with the neck of the striker from both sides, and a biasing means that biases the pair of lock members in a direction of engaging the neck of the striker. An unlocking operation lever for releasing each lock member from the neck portion of the striker by an unlocking operation is interposed between both lock members, and the lock member side is connected to the connecting portion between the both lock members and the unlocking operation lever. For vehicles that are equipped with an idling mechanism that does not transmit the movement from the unlocking operation lever to the unlocking operation lever, but transmits only the movement on the unlocking operation lever side to the lock member side. Click device.