JPH0561251U - 建設機械の表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 上部旋回体がいずれの方向に旋回するかを周
囲に知らしめることが可能な建設機械の表示装置を提供
する。 【構成】 上部旋回体を有する建設機械に用いられる表
示装置において、左旋回表示用ランプ７Ｌと、右旋回表
示用ランプ７Ｒと、上部旋回体の左旋回および右旋回を
それぞれ検出する旋回検出手段１１Ｌ，１１Ｒと、左旋
回が検出されると左旋回表示用ランプ７Ｌを点滅させ、
右旋回が検出されると右旋回表示用ランプ７Ｒを点滅さ
せる点滅回路４，１２Ｌ，１２Ｒとを具備する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばホイール式油圧ショベルなどの建設機械に用いられる表示装 置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種の従来の建設機械の表示装置として、例えば実開昭６３−１０４４５２ 号公報に開示されたものが知られている。これは、旋回用方向制御弁が左旋回位 置あるいは右旋回位置に切換えられると警報ランプを点灯させるものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した従来装置は、左旋回時も右旋回時も単一のランプを点 灯させるものであるため、周囲に左旋回なのか右旋回なのかを知らしめることが できず不便であった。 また、一般に自走式の建設機械は、作業現場内を走行する場合と、公道を走行 する場合とがあるが、作業現場内を走行しているときには、走行表示用ランプを 点滅させてその旨を周囲に知らしめることが望ましい。しかし、単に走行状態を 検出して走行表示用ランプを自動的に点滅させるようにすると、公道走行時にも 走行ランプが点滅することになり、周囲に不信感を与えることになる。

【０００４】 本考案の目的は、上部旋回体がいずれの方向に旋回するかを周囲に知らしめる ことが可能な建設機械の表示装置を提供することにある。 また本考案の他の目的は、建設機械が作業現場内を走行するときにのみ自動的 にその旨を周囲に知らしめるようにした建設機械の表示装置を提供することにあ る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

一実施例を示す図１に対応づけて説明すると、本考案は、上部旋回体を有する 建設機械に用いられる表示装置に適用される。 そして、左旋回表示用ランプ７Ｌと、右旋回表示用ランプ７Ｒと、上部旋回体 の左旋回および右旋回をそれぞれ検出する旋回検出手段１１Ｌ，１１Ｒと、左旋 回が検出されると左旋回表示用ランプ７Ｌを点滅させ、右旋回が検出されると右 旋回表示用ランプ７Ｒを点滅させる点滅回路４，１２Ｌ，１２Ｒとを具備し、こ れにより上記問題点を解決する。 また特に請求項２の考案は、走行用の左右の方向指示灯をそれぞれ上記左右の 旋回表示用ランプ７Ｌ，７Ｒとして兼用させたものである。 さらに、図２に対応づけて説明すると、請求項３の考案に係る建設機械の表示 装置は、走行表示用ランプ７Ｌ，７Ｒと、作業現場での走行を検出する走行検出 手段２１，２３と、作業現場での走行が検出されると走行表示用ランプ７Ｌ，７ Ｒを点滅させる点滅回路４，１２Ｌ，１２Ｒ，２５とを具備し、これにより上記 問題点を解決する。 また特に請求項４の考案は、上記走行検出手段を、走行レンジを切換えるため の走行レンジ切換スイッチ２１、および前後進を切換えるための前後進切換スイ ッチ２３にて構成するとともに、上記点滅回路を次のように構成したものである 。 すなわち点滅回路は、走行レンジ切換スイッチ２１がＬｏレンジ選択状態であ り、かつ前後進切換スイッチ２３が中立以外の位置にあるときに走行表示用ラン プを点滅させる。 また請求項５の考案は、走行用の左右方向指示灯を上記走行表示用ランプ７Ｌ ，７Ｒとして兼用させたものである。

【０００６】

【作用】

請求項１の考案では、上部旋回体の左旋回が検出されると左旋回表示用ランプ ７Ｌが点滅し、右旋回が検出されると右旋回表示用ランプ７Ｒが点滅するので、 旋回方向を周囲に知らしめることが可能となる。 また特に請求項２の考案では、走行用の左右の方向指示灯がそれぞれ上記左右 の旋回表示用ランプ７Ｌ，７Ｒを兼用しているので、専用の旋回表示用ランプを 設ける必要がなく、構成の簡素化およびコストダウンが図れる。 さらに請求項３の考案にでは、作業現場での走行が検出されると走行表示用ラ ンプ７Ｌ，７Ｒが自動的に点滅するので、公道走行時に走行表示用ランプ７Ｌ， ７Ｒが不所望に点滅することはない。

【０００７】 なお、本考案の構成を説明する上記課題を解決するための手段と作用の項では 、本考案を分かり易くするために実施例の図を用いたが、これにより本考案が実 施例に限定されるものではない。

【０００８】

【実施例】

図１により本考案の一実施例を説明する。 図１は本考案に係る建設機械の表示装置の一例を示す回路図である。この表示 装置は、車両の上部旋回体に設けられており、１は車両のバッテリ、２ａ，２ｂ はヒューズ、３はランプ点滅用のハザードフラッシャ、４はハザードフラッシャ ３と同様の構成のターンフラッシャである。ハザードフラッシャ３およびターン フラッシャ４は、共にＢ端子およびＬ端子を断続的に接続するよう構成されてい る。また５はハザードスイッチ、６はターンシグナルスイッチ、７Ｌ，７Ｒは、 車両の左右後部にそれぞれ設けられた左右方向指示用ランプである。

【０００９】 例えば車両走行中に左折する場合、あるいは左方に進路変更する場合には、ハ ザードスイッチ５がオフ位置にある状態で、ターンシグナルスイッチ６をＮ位置 からＬ位置に操作する。これによりターンフラッシャ４，ハザードスイッチ５お よびターンシグナルスイッチ６を順に介して左ランプ７Ｌが断続的に給電され、 左ランプ７Ｌが点滅する。また、右折する場合、あるいは右方に進路変更する場 合には、ターンシグナルスイッチ６をＲ位置に操作すれば、同様に右ランプ７Ｒ が点滅する。一方、車両を駐車させるときには、ハザードスイッチ５をオン位置 に操作すれば、左右ランプ７Ｌ，７Ｒがハザードフラッシャ３およびハザードス イッチ５を介して共に断続的に給電され、両ランプ７Ｌ，７Ｒが点滅する。

【００１０】 また図中の１１Ｌ，１１Ｒは、不図示の旋回操作用パイロット油圧回路の圧力 に応じて切換わる圧力スイッチであり、不図示の操作レバーにより左旋回が指令 されると上記パイロット油圧回路の左旋回操作用管路の圧力が上昇して左圧力ス イッチ１１Ｌがオンする一方、操作レバーにより右旋回が指令されると右旋回操 作用管路の圧力が上昇して右圧力スイッチ１１Ｒがオンする。そして、左圧力ス イッチ１１Ｌがオンするとリレー１２Ｌがオンし、これによりターンフラッシャ ４およびリレー１２Ｌを介して左ランプ７Ｌが断続的に給電され、左ランプ７Ｌ が点滅する。また、右圧力スイッチ１１Ｒがオンするとリレー１２Ｒがオンし、 これによりターンフラッシャ４およびリレー１２Ｒを介して右ランプ７Ｒが断続 的に給電され、右ランプ７Ｒが点滅する。

【００１１】 すなわち以上の構成によれば、上部旋回体の左旋回が行われているときには左 ランプ７Ｌが点滅し、右旋回が行われているときには右ランプ７Ｒが点滅するこ とになる。したがって、上部旋回体がいずれの方向に旋回するかを周囲に知らし めることができ便利である。また特に本実施例では、走行時に使用する方向指示 ランプ（従来から設けられる）を使用して旋回方向表示をも行うようにしたので 、旋回方向表示専用のランプを設ける必要がなく構成の簡素化およびコストダウ ンが図れる。

【００１２】 以上の実施例の構成において、左右方向指示ランプ７Ｌ，７Ｒが左右旋回表示 用ランプを、圧力スイッチ１１Ｌ，１１Ｒが旋回検出手段を、ターンフラッシャ ４リレー１２Ｌ，１２Ｒが点滅回路をそれぞれ構成する。

【００１３】 また図２は別実施例を示し、図１と同様な箇所には同一の符号を付してある。 ２１はＨｉ・Ｌｏ切換スイッチ（走行レンジ切換スイッチ）であり、この切換 スイッチ２１が図示の如く「Ｈ」切換わっているときには、電磁式のＨｉ・Ｌｏ 切換弁２２はＨｉ位置を保持し、スイッチ２１が「Ｌ」に切換わるとＨｉ・Ｌｏ 切換弁２２は励磁されてＬｏ位置に切換わる。ここで、Ｈｉ・Ｌｏ切換弁２２が Ｈｉ位置にあるとき（Ｈｉレンジ選択時）には最大速度が約３０ｋｍ／ｈ程度、 Ｌｏ位置にあるとき（Ｌｏレンジ選択時）には最大速度が約１０ｋｍ／ｈ程度と なる。このことから、通常、公道走行時にはＨｉレンジが選択され、作業現場内 走行時はＬｏレンジが選択される。

【００１４】 また２３は前後進切換スイッチであり、この前後進切換スイッチ２３がＦ，Ｎ ，Ｒに切換えられるのに応じて電磁式の前後進切換弁２４がそれぞれＦ（前進） 位置，Ｎ（中立）位置，Ｒ（後退）位置に切換わる。２５は前後進切換弁２４が Ｎ位置にあるときにオフし、その他の位置ではオンするリレー、２６は後述する 走行中の表示を行うか否かを選択するための選択スイッチである。なお２ｃ，２ ｄはヒューズである。 その他の構成は図１と同様であり、説明を省略する。

【００１５】 今、選択スイッチ２６をオンし、作業現場内走行を行うべくＨｉ・Ｌｏ切換ス イッチ２１をＬにして切換弁２２をＬｏ位置に切換える（Ｌｏレンジを選択する ）とともに、前後進切換スイッチ２３により前後進切換弁２４をＦ位置に切換え た状態を考える。このとき、前後進切換スイッチ２３がＦ位置に切換わったこと によりリレー２５がオンするので、Ｈｉ・Ｌｏ切換スイッチ２１，リレー２５， 選択スイッチ２６を介して上記リレー１２Ｌ，１２Ｒが共にオンし、これに伴っ てターンフラッシャ４およびリレー１２Ｌ，１２Ｒを介してランプ７Ｌ，７Ｒが 給電され点滅する。また前後進切換スイッチをＲにした場合にも同様にランプ７ Ｌ，７Ｒが点滅する。

【００１６】 一方、公道走行を行うべくＨｉレンジを選択した場合（Ｈｉ・Ｌｏ切換スイッ チ２１をＨに切換えた場合）には、リレー２５がオフするので、前後進切換スイ ッチ２３の位置に拘らずランプ７Ｌ，７Ｒは給電されずその点滅は行われない。 また選択スイッチ２６がオフの場合には、Ｈｉ・Ｌｏ切換スイッチ２１をＬに して前後進切換スイッチ２３をＦあるいはＲに切換えてもランプ７Ｌ，７Ｒは給 電されずその点滅は行われない。

【００１７】 以上の実施例の構成において、方向指示ランプ７Ｌ，７Ｒが走行表示用ランプ を、Ｈｉ・Ｌｏ切換スイッチ２１および前後進切換スイッチ２３が走行検出手段 を、ターンフラッシャ４，リレー１２Ｌ，１２Ｒ，２５が点滅回路をそれぞれ構 成する。

【００１８】 なお以上では、上部旋回体の左旋回，右旋回を検出するのに圧力スイッチを用 いたが、例えば旋回操作レバーの回動位置から上記旋回状態を検出するようにし てもよい。

【００１９】

【考案の効果】

請求項１の考案によれば、上部旋回体の左旋回が検出されると左旋回表示用ラ ンプを点滅させ、右旋回が検出されると右旋回表示用ランプを点滅させるように したので、上部旋回体がいずれの方向に旋回するかを周囲に知らしめることが可 能となる。 また特に請求項２の考案によれば、従来から有る走行用の左右の方向指示灯を 左右の旋回表示用ランプとして兼用するようにしたので、専用の旋回表示用ラン プを新設する必要がなく、構成の簡素化とコストダウンが図れる。 さらに請求項３の考案によれば、作業現場での走行が検出されたときに走行表 示用ランプを点滅させるようにしたので、作業現場内を走行するときに自動的に その旨を周囲に知らしめることができるとともに、公道走行時に不所望に走行表 示用ランプが点滅することがない。 また請求項５の考案によれば、走行用の左右方向指示灯を上記走行表示用ラン プとして兼用させたので、専用の走行表示用ランプを新設する必要がなく、構成 の簡素化とコストダウンが図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例に係る建設機械の表示装
置を示す回路図である。

【図２】本考案の第２の実施例に係る建設機械の表示装
置を示す回路図である。

【符号の説明】

１ バッテリ ３ ハザードフラッシャ ４ ターンフラッシャ ５ ハザードスイッチ ６ ターンシグナルスイッチ ７Ｌ 左方向表示ランプ ７Ｒ 右方向表示ランプ １１Ｌ，１１Ｒ 圧力スイッチ １２Ｌ，１２Ｒ リレー ２１ Ｈｉ・Ｌｏスイッチ ２２ Ｈｉ・Ｌｏ切換弁 ２３ 前後進切換スイッチ ２４ 前後進切換弁 ２５ リレー ２６ 選択スイッチ

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部旋回体を有する建設機械に用いられ
   る表示装置において、 左旋回表示用ランプと、 右旋回表示用ランプと、 前記上部旋回体の左旋回および右旋回をそれぞれ検出す
   る旋回検出手段と、 前記左旋回が検出されると前記左旋回表示用ランプを点
   滅させ、前記右旋回が検出されると前記右旋回表示用ラ
   ンプを点滅させる点滅回路とを具備することを特徴とす
   る建設機械の表示装置。
2. 【請求項２】 走行用の左右の方向指示灯がそれぞれ前
   記左右の旋回表示用ランプを兼用していることを特徴と
   する請求項１に記載の建設機械の表示装置。
3. 【請求項３】 走行表示用ランプと、 作業現場での走行を検出する走行検出手段と、 前記作業現場での走行が検出されると前記走行表示用ラ
   ンプを点滅させる点滅回路とを具備することを特徴とす
   る建設機械の表示装置。
4. 【請求項４】 前記走行検出手段は、走行レンジを切換
   えるための走行レンジ切換スイッチ、および前後進を切
   換えるための前後進切換スイッチにて構成されるととも
   に、前記点滅回路は、前記走行レンジ切換スイッチがＬ
   ｏレンジ選択状態であり、かつ前記前後進切換スイッチ
   が中立以外の位置にあるときに前記走行表示用ランプを
   点滅させることを特徴とする請求項３に記載の建設機械
   の表示装置。
5. 【請求項５】 走行用の左右方向指示灯が前記走行表示
   用ランプを兼用していることを特徴とする請求項３また
   は４に記載の建設機械の表示装置。