JPH0554605U - 砕石乾燥プラントのドライヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 砕石類の乾燥処理の大幅なコストダウンと、
タイヤの処理に伴って発生する環境破壊を無くす。 【構成】 砕石攪拌用の羽根を内蔵し両端に開口部を有
する円筒形のドライヤ１と、このドライヤ１内に投入さ
れた砕石類を加熱乾燥する熱風発生装置２とを備えた砕
石乾燥プラントのドライヤにおいて、ドライヤ１の外部
に、熱風発生装置２に可燃性ガスを供給するタイヤの乾
留装置４を備える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばアスファルト合材の製造プラントに用いられ、使用される砕 石類を乾燥加熱処理する砕石乾燥プラントのドライヤに関する。

【０００２】

【従来の技術】

砕石乾燥プラントにおいては、使用される砕石類が貯蔵槽からベルトコンベア によってドライヤに投入され、このドライヤ内で砕石が加熱乾燥される。

【０００３】 このような砕石乾燥プラントにおいて、最もエネルギ消費が多いのはドライヤ によって砕石の乾燥を行うための熱源であり、このエネルギ消費の多さがコスト ダウンの阻害要因の一つとなっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来の装置においては、乾燥処理のための燃料として重油を使用し、この 重油を燃焼させブロワによって熱風としてドライヤ内に送り込まれている。

【０００５】 このように燃料として、重油のみを使用しているためコスト高になり、重油の 使用量の多さとも相俟って製造単価を高いものとしている。

【０００６】 一方自動車の急増に伴って、使用済の古タイヤが多量に発生しているが、焼却 することによって多量の有毒ガスや黒煙が発生するため、一般の焼却処分には適 さない。このため、一部のものは再生タイヤとしてその再利用が図られているも のの、再生されない古タイヤも多量に残り、その処分方法に苦慮しているところ である。

【０００７】 本考案は、その処理に苦慮している古タイヤを処理して、これを温風乾燥装置 の燃料として用いることによって、砕石類の乾燥処理の大幅なコストダウンと、 タイヤの処理に伴って発生する環境破壊を無くすことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するために、砕石攪拌用の羽根を内蔵し両端に開口 部を有する円筒形のドライヤと、このドライヤ内に投入された砕石類を加熱乾燥 する熱風発生装置とを備えた砕石乾燥プラントのドライヤにおいて、前記ドライ ヤの外部に、前記熱風発生装置に可燃性ガスを供給するタイヤの乾留装置を備え たことを特徴とする。

【０００９】

【作用】

従来不用品として処分されていたタイヤを乾留して発生した可燃性ガスが、温 風発生装置の燃料として供給されるため、重油の使用量が減るとともに、タイヤ の燃焼に伴って発生する有毒ガスや黒煙が大気中に発散することがない。

【００１０】

【実施例】

図１は本考案の一実施例を示す砕石乾燥プラントのドライヤの平面図、図２は 同側面図である。

【００１１】 １は、砕石攪拌用の羽根（図示せず）を内蔵し、両端を開口した円筒形のドラ イヤ本体、２は、このドライヤ本体１内に投入された砕石を加熱乾燥する熱風発 生装置である。

【００１２】 熱風発生装置２は、後述する可燃性ガスに着火させる予備着火バーナ２ａと、 燃焼する可燃性ガスを熱風としてドライヤ内に送り込むブロア２ｂを備えている 。さらに熱風発生装置２にはガス導管３が接続され、その先端にはタイヤ乾留装 置４が設けられている。

【００１３】 図３は、このタイヤ乾留装置の正面図、図４は同断面図であり、中空円筒形の 本体５の上部には開閉蓋６を有する投入口７を、また炉底には乾留処理されたタ イヤの残渣を集積する逆円錐台状の残渣受８を設け、さらにこの残渣受８の前面 に開閉可能な灰取り出し口８ａを設けている。また、９は本体５内に空気を供給 する空気供給口であり、乾留時にはその供給量を極端に制御することができる。 上記構成のドライヤにおいて、乾留装置４の開閉蓋６を開け、使用済の古タイ ヤＴを本体内に投入する。そして、過剰な空気が流入しないように密閉状態に蓋 をして、古タイヤＴに着火する。これによって古タイヤＴの乾留が行われ、タイ ヤの成分を可燃性ガスに変えることができる。そしてこの可燃性ガスは、本体５ の上部に連設されたガス導管３によって、熱風発生装置２まで送られる。そして 、熱風装置内２に設けた補助バーナ２ａによって着火され、ブロア２ｂによって 熱風がドライヤ１内に供給されることとなる。一旦着火した後には、可燃性ガス を連続的に供給することによって燃焼を継続させることができる。

【００１４】 なお、完全に分解ガスを放出した後の乾留装置内のタイヤの残渣は、底部の残 渣受８に堆積する。したがって、この状態で空気の供給量を増やすことによって 、澳火燃焼を促進させることができる。これによって、完全に燃焼した無害な燃 焼灰と金属等の不純物のみが乾留装置内に残ることとなる。

【００１５】 このように本考案の砕石乾燥プラントのドライヤは、熱風発生装置の燃料とし て、乾留された古タイヤの可燃性ガスを利用している。このため、有毒ガスや黒 煙の発生しない古タイヤの無害な処理と、砕石の乾燥処理の大幅なコストダウン を達成することができる。

【００１６】 なお、上記実施例に加え、熱風発生装置に従来の重油タンクを接続して、重油 とタイヤの可燃ガスとの兼用型とすることもできる。また、ドライヤの出口に粉 塵処理措置等を連設すれば、さらに環境破壊を無くすことができる。

【００１７】

【考案の効果】

以上に説明したように、本考案は以下の効果を奏することができる。

【００１８】 不用品として処分していた古タイヤの乾留ガスを使用することによって、従 来の重油にくらべ大幅なコストダウンが可能となった。

【００１９】 古タイヤの乾留ガスを、ドライヤの燃料として使用するために、従来古タイ ヤの処理に伴って発生していた、有毒ガスや黒煙の発生などの環境破壊を無くす ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すドライヤの平面図であ
る。

【図２】図１に示すドライヤの側面図である。

【図３】タイヤ乾留装置の正面図である。

【図４】図３に示すタイヤ乾留装置の断面図である。

【符号の説明】

１ ドライヤ ２ 熱風発生装置 ２ａ 補助バーナ ２ｂ ブロア ４ タイヤ乾留装置 ５ 乾留装置本体 ６ 開閉蓋 ７ 投入口 ８ 残渣受 ９ 空気供給口 Ｔ 古タイヤ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 砕石攪拌用の羽根を内蔵し両端に開口部
   を有する円筒形のドライヤと、このドライヤ内に投入さ
   れた砕石類を加熱乾燥する熱風発生装置とを備えた砕石
   乾燥プラントのドライヤにおいて、前記ドライヤの外部
   に、前記熱風発生装置に可燃性ガスを供給するタイヤの
   乾留装置を備えたことを特徴とする砕石乾燥プラントの
   ドライヤ。