JPH0550872A - Display device for vehicle - Google Patents
Display device for vehicleInfo
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- JPH0550872A JPH0550872A JP3233906A JP23390691A JPH0550872A JP H0550872 A JPH0550872 A JP H0550872A JP 3233906 A JP3233906 A JP 3233906A JP 23390691 A JP23390691 A JP 23390691A JP H0550872 A JPH0550872 A JP H0550872A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は表示装置に係り、特に車
両に採用するに適した表示装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a display device, and more particularly to a display device suitable for use in vehicles.
【０００２】[0002]
【従来技術】従来、この種の車両用表示装置において
は、特開昭６２ー１３７２３６号公報に示されているよ
うに、表示源からの表示像を、所定の光路を介して運転
席前方視界内のコンバイナに虚像として投影するにあた
り、前記光路に、表示像を拡大反射する凹面鏡を配設
し、この凹面鏡の左右指向角度を制御する凹面鏡駆動装
置を設ける一方、コンバイナの上下指向角度を制御する
コンバイナ駆動装置を設けるようにしたものがある。2. Description of the Related Art Conventionally, in a display device for a vehicle of this type, as shown in Japanese Patent Laid-Open No. 62-137236, a display image from a display source is viewed from the front of a driver's seat through a predetermined optical path. When projecting as a virtual image on a combiner inside, a concave mirror for magnifying and reflecting the display image is arranged in the optical path, and a concave mirror drive device for controlling the horizontal directional angle of this concave mirror is provided, while the vertical directional angle of the combiner is controlled. There is one in which a combiner drive device is provided.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような構
成においては、コンバイナの上下指向角度の制御により
虚像の位置調整を運転者の視線に応じて調整し得るもの
の、コンバイナ駆動装置がモータの回転に応じ駆動ギヤ
及び従動ギヤを介しコンバイナの傾斜角を変化させるよ
うになっているため、コンバイナの傾斜角を任意に設定
するには、モータ、駆動ギヤ及び従動ギヤを正転或いは
逆転させなければならないという不具合がある。そこ
で、本発明は、このようなことに対処すべく、車両用表
示装置において、その表示板の前後方向への傾斜角の変
化をカムの活用によりモータの一方向回転のみで実現す
るようにしようとするものである。However, in such a configuration, although the position adjustment of the virtual image can be adjusted according to the driver's line of sight by controlling the vertical orientation angle of the combiner, the combiner driving device rotates the motor. The inclination angle of the combiner is changed via the drive gear and the driven gear in accordance with the above.Therefore, in order to arbitrarily set the inclination angle of the combiner, the motor, the drive gear, and the driven gear must be rotated in the forward or reverse direction. There is a problem that it does not happen. Therefore, in order to cope with such a situation, the present invention intends to realize, in a vehicle display device, a change in the inclination angle of the display plate in the front-rear direction by utilizing a cam only by rotating the motor in one direction. It is what
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】上記課題の解決にあた
り、本発明の構成は、車両の車室内の適所にて車幅方向
の軸により回動自在に支持されて車室内の視認方向に向
け位置する表示板と、この表示板に対向するように前記
視認方向に交叉して配設されて前記表示板に表示像を入
射させる表示器と、車幅方向の軸により回動自在に支持
されて前記表示板をそのカム面にて押圧するカムを有し
てこのカムをモータの一方向回転に応じ回動させる駆動
手段とを備えて、前記カムの回動により前記表示板を回
動させるようにしたことにある。In order to solve the above-mentioned problems, the structure of the present invention is arranged such that it is rotatably supported by a shaft in the vehicle width direction at a proper position in the vehicle interior of the vehicle and positioned in the visual direction in the vehicle interior. A display plate, a display device which is disposed so as to face the display plate so as to intersect with the viewing direction and causes a display image to enter the display plate, and is rotatably supported by a shaft in the vehicle width direction. And a drive unit that has a cam that presses the display plate with its cam surface and that rotates the cam according to one-way rotation of a motor, and rotates the display plate by rotating the cam. There is something I did.
【０００５】[0005]
【作用】このように構成したことにより、前記駆動手段
がそのモータを一方向回転させれば、前記表示板が前記
カムの前記モータの一方向回転に伴う回動により回動
し、前記表示板の傾斜角が変化する。With this structure, when the drive means rotates the motor in one direction, the display plate is rotated by the rotation of the cam in accordance with the rotation of the motor in one direction. The tilt angle of changes.
【０００６】[0006]
【発明の効果】このようにモータの一方向回転による前
記カムの回動のみで前記表示板の傾斜角を変化させるよ
うにしたので、前記表示板の前方向及び後方向への各傾
斜角の変化のいずれであっても、前記モータの回転方向
を変えるという操作を必要とすることなく、運転者の視
認方向に合うように前記表示板の傾きを調整し得ること
となり、その結果、運転者の視認方向が変動しても、前
記表示器からの前記表示板上への入射表示像を虚像とし
て常に確実に視認できる。As described above, since the tilt angle of the display plate is changed only by the rotation of the cam by the one-direction rotation of the motor, the tilt angle of the display plate in the forward direction and the backward direction can be changed. Regardless of the change, it is possible to adjust the inclination of the display board to match the driver's visual direction without the need to change the rotation direction of the motor, and as a result, the driver can be adjusted. Even if the viewing direction changes, the incident display image from the display on the display plate can always be viewed as a virtual image with certainty.
【０００７】[0007]
【実施例】以下、本発明のー実施例を図面により説明す
ると、図１は、本発明に係る車両用表示装置を示してお
り、この表示装置は、当該車両のフロントウィンドシー
ルドの下縁から車室内に向けて水平に延在するフード１
０の直下にて、車室前壁を構成するダッシュボード（図
示しない）の上縁に組み付けられている。当該表示装置
は、表示器２０を有しており、この表示器２０は、その
表示面２１を下方に向けて、フード１０の下面に並行に
組み付けたクラスタパネル１１に、フード１０に並行に
嵌着されている。しかして、この表示器２０は、その作
動に応じ各表示情報を表示像として表示面２１を通し、
図１にて示すごとく、後述する表示板３０上に入射させ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a vehicle display device according to the present invention. This display device is provided from a lower edge of a front windshield of the vehicle. Hood 1 that extends horizontally toward the passenger compartment
Immediately below 0, it is attached to the upper edge of a dashboard (not shown) that forms the front wall of the passenger compartment. The display device includes a display device 20. The display device 20 is fitted in parallel to the hood 10 with the display surface 21 thereof facing downward on the cluster panel 11 assembled in parallel with the lower surface of the hood 10. It is worn. Then, the display 20 passes each display information as a display image through the display surface 21 according to its operation,
As shown in FIG. 1, the light is made incident on a display plate 30 described later.
【０００８】ケーシング４０は、その上端に設けたフラ
ンジ部４１にて、クラスタパネル１１の前端部１１ａに
ネジ１１ｂの締着により取り付けられており、このケー
シング４０は、その開口部４２を、表示器２０の表示面
２１に対向させて当該車両の後方に向け下方へ傾斜して
延在している。上述の表示板３０は、ケーシング４０の
開口部４２内に配設されているもので、この表示板３０
は、その中間部位に左右方向に水平状に装着した回動軸
３１により、ケーシング４０の開口部４２に、前後方向
に傾斜角を変化させ得るように軸支されている。The casing 40 is attached to the front end portion 11a of the cluster panel 11 by fastening a screw 11b at a flange portion 41 provided at the upper end of the casing 40. The display unit 20 faces the display surface 21 of the vehicle 20 and is inclined downward toward the rear of the vehicle. The display plate 30 described above is arranged in the opening 42 of the casing 40.
Is pivotally supported in the opening 42 of the casing 40 by a rotating shaft 31 horizontally mounted in the middle portion thereof in the left-right direction so that the inclination angle can be changed in the front-rear direction.
【０００９】コイルスプリング５０は、ケーシング４０
の低壁４３の上縁部と表示板３０の上縁部との間に張設
されているもので、このコイルスプリング５０は、表示
板３０の上縁部をケーシング４０の低壁４３の上縁部に
向けて付勢している。また、駆動機構６０は、図１にて
示すごとくケーシング４０内にてコイルスプリング５０
の近傍に配設されており、この駆動機構６０は、モータ
６１と、一対の減速用ギア６２、６３と、カム６４とに
よって構成されている。モータ６１は、その出力軸６１
ａを左方に向け水平状に延出させて、ケーシング４０内
の図示しない静止部材に取り付けられている。The coil spring 50 is a casing 40.
The coil spring 50 extends between the upper edge of the lower wall 43 of the casing 40 and the upper edge of the display plate 30. It urges toward the edge. In addition, the drive mechanism 60 includes a coil spring 50 in the casing 40 as shown in FIG.
The drive mechanism 60 is disposed in the vicinity of the motor, and is composed of a motor 61, a pair of reduction gears 62 and 63, and a cam 64. The motor 61 has its output shaft 61
A is horizontally extended to the left and attached to a stationary member (not shown) in the casing 40.
【００１０】カム６４は、その水平状の回動軸６４ａに
て、ケーシング４０の左右両壁に前後方向に回動可能に
軸支されており、このカム６４は、回動に応じ、そのカ
ム部６４ｂにて、表示板３０の上部を回動軸３１を中心
としてコイルスプリング５０に抗し後方に向け傾斜角を
変化させるべく、表示板３０の裏面に当接する。ギア６
２は、モータ６１の出力軸６１ａに同軸的に軸支されて
おり、一方、ギア６３は、このギア６２に噛合するよう
に、カム６４の右側にて回動軸６４ａに同軸的に軸支さ
れている。但し、両ギア６２、６３による減速比は、カ
ム６４を１０秒間に１回転させる程度に定められてい
る。なお、本実施例においては、モータ６１は、図示し
ない操作スイッチを介し当該車両のバッテリから選択的
に給電されるようになっている。The cam 64 is rotatably supported on the left and right walls of the casing 40 by its horizontal rotation shaft 64a so as to be rotatable in the front-rear direction. At the portion 64b, the upper part of the display plate 30 is brought into contact with the back surface of the display plate 30 so as to change the inclination angle toward the rear against the coil spring 50 about the rotating shaft 31. Gear 6
2 is coaxially supported by the output shaft 61a of the motor 61, while the gear 63 is coaxially supported by the rotating shaft 64a on the right side of the cam 64 so as to mesh with the gear 62. Has been done. However, the speed reduction ratio by both gears 62, 63 is set so that the cam 64 is rotated once in 10 seconds. In this embodiment, the motor 61 is selectively supplied with power from the battery of the vehicle via an operation switch (not shown).
【００１１】以上のように構成した本実施例において、
表示板３０が、カム６４のカム部６４ｂによりコイルス
プリング５０に抗し押動されて、図１にて図示実線にて
示す位置にあるものとする。この状態にて表示器２０を
作動状態におけば、同表示器２０がその各表示情報を表
示面２１を通し表示板３０に各表示像として図１にて各
図示実線で示すごとく入射させる。すると、表示板３０
が、各入射表示像を虚像としてそれぞれ後方へ反射す
る。このとき、運転者の眼が図１にて符号Ｓにより示す
位置にあれば、運転者は、図１にて各図示実線により示
す視認方向に沿い、表示板３０の各虚像を適確に視認し
得る。In the present embodiment constructed as above,
It is assumed that the display plate 30 is pushed by the cam portion 64b of the cam 64 against the coil spring 50 and is in the position shown by the solid line in FIG. When the display 20 is operated in this state, the display 20 causes each display information to enter the display plate 30 through the display surface 21 as each display image as shown by each solid line in FIG. Then, the display board 30
However, each incident display image is reflected backward as a virtual image. At this time, if the driver's eyes are in the position indicated by reference symbol S in FIG. 1, the driver appropriately visually recognizes each virtual image of the display plate 30 along the viewing direction shown by each solid line in FIG. You can
【００１２】また、運転者の眼が図１にて符号Ｔにより
示す位置にあれば、運転者の図１にて図示実線で示す視
認方向が、フード１０の後縁部により妨げられるので、
運転者は、表示板３０上の上方側の虚像全体を適正には
視認できにくいという状態になる。かかる場合には、前
記操作スイッチの操作により前記バッテリからモータ６
１に給電すれば、同モータ６１が一方向へ回転しギア６
２を同一方向へ回転させる。すると、ギア６３が、前記
減速比のもとにギア６２の回転に伴い逆方向へ回転し、
カム６４がギア６３と同一方向へ回動し、表示板３０
が、その傾斜角を、コイルスプリング５０の引っ張り作
用に応じ変化させ始める。If the driver's eyes are in the position indicated by the symbol T in FIG. 1, the driver's view direction shown by the solid line in FIG. 1 is obstructed by the rear edge of the hood 10.
It is difficult for the driver to properly visually recognize the entire virtual image on the upper side of the display plate 30. In such a case, the operation of the operation switch causes the motor 6 to move from the battery.
If the power is supplied to 1, the motor 61 rotates in one direction and the gear 6
Rotate 2 in the same direction. Then, the gear 63 rotates in the opposite direction with the rotation of the gear 62 based on the reduction ratio,
The cam 64 rotates in the same direction as the gear 63, and the display plate 30
However, the inclination angle starts to be changed according to the pulling action of the coil spring 50.
【００１３】しかして、表示板３０が、図１にて図示二
点鎖線で示す位置、即ち、符号Ｔで示す位置からの図１
にて図示二点鎖線で示す視線方向に合う位置まで傾斜角
を変化させたとき、前記操作スイッチの操作を解除する
ことによりモータ６１を停止させれば、両ギア６２、６
３が停止してカム６４が同様に停止する。これにより、
運転者の眼が符号Ｔで示す位置にあっても、表示位置３
０上の各虚像全体を確実に視認できる。Thus, the display board 30 is moved from the position shown by the chain double-dashed line in FIG.
If the motor 61 is stopped by releasing the operation of the operation switch when the inclination angle is changed to a position that matches the line-of-sight direction indicated by the two-dot chain line in the figure, both gears 62, 6
3 stops and cam 64 also stops. This allows
Even if the driver's eyes are at the position indicated by the symbol T, the display position 3
The entire virtual image on 0 can be surely visually recognized.
【００１４】以上説明したように、運転者の交代等によ
り運転者の眼の位置が変動しても、前記操作スイッチの
操作によりモータ６１を一方向へ回転させるのみで、表
示板３０の傾斜角を、カム６４とコイルスプリング５０
との協働作用のもとに、運転者の視認方向に合致する位
置に変化させるので、運転者の視認方向に合うような表
示板３０の位置を、簡単な操作によるモータ６１の一方
向回転でもって確実に確保して、表示板３０上の各虚像
全体の視認を常に適正に実現できる。かかる場合、モー
タ６１を一方向回転させるに必要な電気回路で済むので
回路構成も著しく簡単になる。As described above, even if the position of the driver's eyes changes due to the change of the driver or the like, the tilt angle of the display plate 30 can be changed only by rotating the motor 61 in one direction by operating the operation switch. The cam 64 and the coil spring 50.
The position of the display plate 30 that matches the viewing direction of the driver is rotated in one direction by a simple operation, because the position of the display plate 30 that matches the viewing direction of the driver is changed by a simple operation. Therefore, it is possible to reliably ensure the visual recognition of the entire virtual image on the display plate 30 at all times. In such a case, the electric circuit required for rotating the motor 61 in one direction is sufficient, and therefore the circuit configuration is significantly simplified.
【００１５】なお、本発明の実施にあたっては、駆動機
構６０をケーシング４０の下部内に配設して、表示板３
０の下部を、カム６４の回動に応じ、前後方向に傾斜角
を変化させるようにしてもよい。また、本発明の実施に
あたっては、表示器２０を上下逆にして取付け、この表
示器２０の表示面２１に対向するフード１０の部分に開
口を形成し、表示板３０を、フード１０の開口部をその
直上から臨むように、同開口部に対し前後方向に傾斜状
に回動可能に支持し、かつ、駆動機構６０及びコイルス
プリング５０を表示板３０の下部近傍に設けて、フード
１０の開口部を介し表示板３０上に形成される表示器２
０からの各表示像の虚像を、前記実施例と実質的に同様
の表示板３０の傾斜角調整により、常に確実に視認でき
るようになし得る。In implementing the present invention, the drive mechanism 60 is disposed in the lower portion of the casing 40, and
The lower part of 0 may change the inclination angle in the front-rear direction according to the rotation of the cam 64. Further, in carrying out the present invention, the display 20 is mounted upside down, an opening is formed in a portion of the hood 10 facing the display surface 21 of the display 20, and the display plate 30 is attached to the opening of the hood 10. So as to face the same from above, and is rotatably supported in the front-rear direction in an inclined manner with respect to the opening, and the drive mechanism 60 and the coil spring 50 are provided in the vicinity of the lower portion of the display plate 30 to open the hood 10. 2 formed on the display plate 30 through the parts
The virtual image of each display image from 0 can be made to be always surely visible by adjusting the tilt angle of the display plate 30 substantially similar to the above-described embodiment.
【図１】本発明の一実施例を示す概略断面図である。FIG. 1 is a schematic sectional view showing an embodiment of the present invention.
２０…表示器、３０…表示板、３１…回動軸、４０…ケ
ーシング、５０…コイルスプリング、６０…駆動機構、
６１…モータ、６２、６３…ギア、６４…カム、６４ａ
…カム部。20 ... Indicator, 30 ... Display plate, 31 ... Rotating shaft, 40 ... Casing, 50 ... Coil spring, 60 ... Drive mechanism,
61 ... Motor, 62, 63 ... Gear, 64 ... Cam, 64a
… Cam section.
Claims (1)
り回動自在に支持されて車室内の視認方向に向け位置す
る表示板と、この表示板に対向するように前記視認方向
に交叉して配設されて前記表示板に表示像を入射させる
表示器と、車幅方向の軸により回動自在に支持されて前
記表示板をそのカム面にて押圧するカムを有してこのカ
ムをモータの一方向回転に応じ回動させる駆動手段とを
備えて、前記カムの回動により前記表示板を回動させる
ようにした車両用表示装置。1. A display plate, which is rotatably supported by a shaft in the vehicle width direction at a proper position in a vehicle interior of a vehicle and is positioned in the direction of visual recognition in the vehicle interior, and the visual recognition direction facing the display plate. A display unit which is disposed so as to intersect with the display plate for making a display image incident on the display plate; and a cam which is rotatably supported by a shaft in the vehicle width direction and presses the display plate by its cam surface. A display device for a vehicle, comprising: a drive means for rotating the cam according to one-direction rotation of a motor, and rotating the display plate by the rotation of the cam.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3233906A JP2870245B2 (en) | 1991-08-21 | 1991-08-21 | Display device for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3233906A JP2870245B2 (en) | 1991-08-21 | 1991-08-21 | Display device for vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0550872A true JPH0550872A (en) | 1993-03-02 |
| JP2870245B2 JP2870245B2 (en) | 1999-03-17 |
Family
ID=16962442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3233906A Expired - Fee Related JP2870245B2 (en) | 1991-08-21 | 1991-08-21 | Display device for vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2870245B2 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5721021A (en) * | 1995-10-11 | 1998-02-24 | Anelva Corporation | Method of depositing titanium-containing conductive thin film |
| JP2000137189A (en) * | 1998-11-02 | 2000-05-16 | Kansei Corp | Head-up display device |
| EP1500548A1 (en) * | 2002-04-22 | 2005-01-26 | Nippon Seiki Co., Ltd. | Display for vehicle |
| WO2006094546A1 (en) * | 2005-03-08 | 2006-09-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Display device for a motor vehicle |
-
1991
- 1991-08-21 JP JP3233906A patent/JP2870245B2/en not_active Expired - Fee Related
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| EP1500548A4 (en) * | 2002-04-22 | 2005-08-10 | Nippon Seiki Co Ltd | Display for vehicle |
| WO2006094546A1 (en) * | 2005-03-08 | 2006-09-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Display device for a motor vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2870245B2 (en) | 1999-03-17 |
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