JPH0549769U - Anomaly detection device for elevator compensating rope - Google Patents
Anomaly detection device for elevator compensating ropeInfo
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- JPH0549769U JPH0549769U JP11041291U JP11041291U JPH0549769U JP H0549769 U JPH0549769 U JP H0549769U JP 11041291 U JP11041291 U JP 11041291U JP 11041291 U JP11041291 U JP 11041291U JP H0549769 U JPH0549769 U JP H0549769U
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- elevator
- compensating rope
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- rope
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 エレベーターの補償ロープが溝から外れたこ
とを検出することによりかごの運行を停止させ、補償ロ
ープの損傷を防止するとともに安全性を確保する。
【構成】 プーリ11の溝12に近接して当板20を設
け、この当板20をばね22を介して張車4の枠10に
固定するとともに、エレベーターが走行中に、何らかの
原因により、溝12と当板20に補償ロープ6が入り込
み、当板20が所定距離変位すると、マイクロスイッチ
30が作動し、エレベーターの運行を停止させる。
(57) [Summary] [Purpose] The operation of the car is stopped by detecting that the compensating rope of the elevator has come out of the groove, the compensating rope is prevented from being damaged and the safety is secured. [Structure] A contact plate 20 is provided in the vicinity of a groove 12 of a pulley 11, and the contact plate 20 is fixed to a frame 10 of a tension vehicle 4 via a spring 22. When the compensating rope 6 enters into the contact plate 12 and the contact plate 20 and the contact plate 20 is displaced by a predetermined distance, the micro switch 30 operates to stop the operation of the elevator.
Description
【0001】[0001]
本考案は張車に巻掛けられ一端が乗かご、他端がつり合いおもりに連結された エレベーター用補償ロープの異常検出装置に関するものである。 The present invention relates to an abnormality detecting device for a compensating rope for an elevator, which is wound around a tension vehicle and has one end connected to a car and the other end connected to a counterweight.
【0002】[0002]
ロープ式エレベーターは、図3に示すごとく乗かご1とつり合いおもり2をメ インロープ3でつるべ式に吊り、これを電動機(図示せず)に連結している駆動 車4の回転でそらせ車5を介して、乗かご1を昇降するものである。そして乗か ご1の位置によるメインロープ3の重量の不平衡を補償するための補償ロープ6 に任意の張力を与える張車7は、図4に示すごとくガイド9を固持する枠10に 回転支持されたプーリ11から成り、ガイドレール8に案内されて上下摺動可能 に設置される。またプーリ11は複数の溝を有しこの溝に補償ロープ6が沿って 連動する。なお、本技術はたとえば特開昭54−120154号公報に述べられ ている。 As shown in FIG. 3, the rope-type elevator suspends a car 1 and a counterweight 2 by means of a main rope 3 in a hanging manner. The car 1 is moved up and down through the car. Then, a tensioning wheel 7 for giving an arbitrary tension to the compensating rope 6 for compensating the weight imbalance of the main rope 3 depending on the position of the car 1 is rotatably supported by a frame 10 holding a guide 9 as shown in FIG. It is made up of a pulley 11 and is guided by a guide rail 8 so as to be slidable up and down. Further, the pulley 11 has a plurality of grooves, and the compensating rope 6 interlocks with the grooves. The present technique is described in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 54-120154.
【0003】[0003]
以上の構造において、建物が高くなるとメインロープ3と補償ロープ6も長く なり補償ロープ6の各1本毎に張力の差が生じやすくなる。また補償ロープ6が 長くなると外乱によるふれまわりの振巾が大きくなる。そして補償ロープ6は複 数本からなっているため、ふれまわりの振巾や周期に差を生じ、ある1本の補償 ロープがとなりの補償ロープへからみついてゆく状態になる。 In the above structure, when the building becomes taller, the main ropes 3 and the compensating ropes 6 also become longer, and a difference in tension tends to occur between the compensating ropes 6 one by one. In addition, when the compensating rope 6 becomes long, the swing around the whirling due to disturbance increases. Since the compensating rope 6 is composed of a plurality of compensating ropes, there is a difference in the amplitude and period of the whirling movement, and one compensating rope will cling to the compensating rope next to it.
【0004】 この状態でエレベーターが走行を続けると補償ロープが交差したままプーリ溝 12へ入り込み、張車が異常上下動をしたり、補償ロープに損傷を与える。さら には補償ロープ6がプーリ溝12からはずれ枠10とプーリ11の間にはさまり 補償ロープ6やメインロープ3へ無理な負荷が働き損傷する事態におちいる。When the elevator continues to run in this state, the compensating ropes enter the pulley groove 12 while intersecting with each other, causing the tension vehicle to move up and down abnormally or damage the compensating ropes. Further, the compensating rope 6 is dislocated from the pulley groove 12 and is sandwiched between the frame 10 and the pulley 11, and the compensating rope 6 and the main rope 3 are subjected to an excessive load and damaged.
【0005】 本考案の目的は、補償ロープの損傷を最小限に抑えることのできるエレベータ ー用補償ロープの異常検出装置を提供するにある。An object of the present invention is to provide an abnormality detecting device for a compensating rope for an elevator, which can minimize damage to the compensating rope.
【0006】[0006]
この目的は、一端が乗かごに、一方、他端がつり合いおもりに連結されたエレ ベーター用補償ロープの異常検出装置において、プーリの溝に近接して当板を設 け、この当板をばねを介して前記張車の枠に固定するとともに、エレベーターが 走行中に前記溝と前記当板に前記補償ロープが入り込み前記当板が変位したこと を検出する検出手段と、この検出手段が作動したとき前記エレベーターの運行を 停止させる手段を備えることにより達成される。 The purpose of this is to install a contact plate close to the groove of the pulley in an abnormality detection device for elevator compensating ropes, one end of which is connected to the car and the other end of which is connected to the counterweight. The detecting means is fixed to the frame of the tension vehicle via the detecting means and detects that the compensating rope enters the groove and the contact plate while the elevator is running and the contact plate is displaced. When this is achieved by providing means for stopping the operation of the elevator.
【0007】[0007]
本考案によれば、何らかの原因により、補償ロープがプーリの溝に入り込むと 、当板が変位し、検出手段が作動して、エレベーター運行を停止させ、補償ロー プの損傷を最小限に抑えることができる。 According to the present invention, when the compensating rope enters the groove of the pulley for some reason, the contact plate is displaced, the detecting means is activated, the elevator operation is stopped, and the damage of the compensating rope is minimized. You can
【0008】[0008]
以下、本考案の一実施例を図1、図2を用いて説明する。 図1は本考案の一実施例を示す張車の平面図である。なお、図4と同一符号は 同一部分を表しているので説明を省略する。図1において、20はプーリ11に 近接した位置に設けられた当板、21は枠10に固定された棒体、22は当板2 0と棒体21の間に嵌挿されたばねで、当板20はこのばね22により枠10を 押圧するように構成されている。30は当板20のほぼ中央の位置に設けられた マイクロスイッチで、レバー23により枠10に固定され、当板20が所定距離 変位すると作動する。 図2は本実施例の電気結線図で、P、Nは直流電源端子、30aはマイクロス イッチ30が作動したとき閉じる接点、31はエレベーターの最寄階停止回路で ある。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a plan view of a tension vehicle showing an embodiment of the present invention. Note that the same reference numerals as those in FIG. 4 represent the same parts, and thus the description thereof will be omitted. In FIG. 1, 20 is a contact plate provided in the vicinity of the pulley 11, 21 is a rod member fixed to the frame 10, 22 is a spring fitted between the contact plate 20 and the rod member 21, and The plate 20 is configured to press the frame 10 with the spring 22. Reference numeral 30 denotes a micro switch provided at a substantially central position of the contact plate 20, which is fixed to the frame 10 by a lever 23 and operates when the contact plate 20 is displaced by a predetermined distance. FIG. 2 is an electrical connection diagram of this embodiment. P and N are DC power supply terminals, 30a is a contact point that closes when the microswitch 30 operates, and 31 is the elevator floor stop circuit.
【0009】 次に、本実施例の動作を説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.
【0010】 今、何らかの原因により、かごが走行中、補償ロープ6が溝12と当板20の 間に入り込んだとすると、当板20が変位し、マイクロスイッチ30が作動し、 接点30aが閉じ、エレベーターの最寄階停止回路が動作し、かごはただちに最 寄階に停止する。これにより、乗客は救出されるとともに、補償ロープの損傷を 最小限に抑えることができる。If the compensating rope 6 enters between the groove 12 and the contact plate 20 while the car is running for some reason, the contact plate 20 is displaced, the micro switch 30 is actuated, and the contact 30a is closed, so that the elevator The nearest floor stop circuit of operates, and the car immediately stops at the nearest floor. This saves passengers and minimizes damage to the compensating rope.
【0011】 なお、本実施例においては、マイクロスイッチ30を1個用いたが、このマイ クロスイッチ30を当板20の両端に2個設けると、補償ロープ6が、どの位置 で入り込んでも検出することができ性能を向上させることができる。また、マイ クロスイッチ30が作動したときかごを最寄階に停止させるように構成したが、 かごを非常停止させても、また、特定階に停止させてもよい。また、補償ロープ 6が外れたことを報知して乗客を安心させることも可能である。In the present embodiment, one micro switch 30 is used, but if two micro switches 30 are provided at both ends of the contact plate 20, it can be detected at any position where the compensating rope 6 enters. It is possible to improve the performance. Further, although the car is configured to be stopped at the nearest floor when the micro switch 30 is operated, the car may be stopped at an emergency or at a specific floor. It is also possible to reassure passengers by notifying that the compensating rope 6 has come off.
【0012】[0012]
以上述べたように、本考案によれば、補償ロープがプーリの溝と当板の間に入 り込むと検出手段を作動させ、エレベーターの運行を停止させるように構成した ので、補償ロープの損傷を最小限に抑えるとともに、エレベーターの安全性を確 保することができる。 As described above, according to the present invention, when the compensating rope is inserted between the groove of the pulley and the contact plate, the detecting means is activated to stop the operation of the elevator. It is possible to maintain the safety of the elevator while keeping it to the limit.
【図1】本考案の一実施例を示す検出機構を設けた張車
の平面図である。FIG. 1 is a plan view of a tension vehicle having a detection mechanism according to an embodiment of the present invention.
【図2】本考案の一実施例の電気結線図である。FIG. 2 is an electrical connection diagram of an embodiment of the present invention.
【図3】エレベーター全体を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing the entire elevator.
【図4】従来構造の張車の平面図である。FIG. 4 is a plan view of a tension wheel having a conventional structure.
1 乗かご 2 つり合いおもり 3 メインロープ 4 駆動車 6 補償ロープ 7 張車 10 枠 11 プーリ 12 溝 22 ばね 30 マイクロスイッチ 31 最寄階停止回路 1 Car 2 Balancing weight 3 Main rope 4 Drive vehicle 6 Compensation rope 7 Tension vehicle 10 Frame 11 Pulley 12 Groove 22 Spring 30 Micro switch 31 Nearest floor stop circuit
Claims (1)
おもりに連結されたエレベーター用補償ロープの異常検
出装置において、プーリの溝に近接して当板を設け、こ
の当板をばねを介して前記張車の枠に固定するととも
に、エレベーターが走行中に前記溝と前記当板に前記補
償ロープが入り込み前記当板が変位したことを検出する
検出手段と、この検出手段が作動したとき前記エレベー
ターの運行を停止させる手段を備えたことを特徴とする
エレベーター用補償ロープの異常検出装置。1. An abnormality detecting device for an elevator compensating rope, one end of which is connected to a car and the other end of which is connected to a counterweight. And a detecting means for fixing to the frame of the tension car via the elevator and detecting that the compensating rope enters the groove and the contact plate while the elevator is traveling and the contact plate is displaced, and when the detecting means operates. An abnormality detecting device for a compensating rope for an elevator, comprising means for stopping the operation of the elevator.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11041291U JPH0549769U (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | Anomaly detection device for elevator compensating rope |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11041291U JPH0549769U (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | Anomaly detection device for elevator compensating rope |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0549769U true JPH0549769U (en) | 1993-06-29 |
Family
ID=14535128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11041291U Pending JPH0549769U (en) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | Anomaly detection device for elevator compensating rope |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0549769U (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPWO2003033389A1 (en) * | 2001-10-12 | 2005-02-03 | 三菱電機株式会社 | Elevator equipment |
JP2009203007A (en) * | 2008-02-28 | 2009-09-10 | Fujitec Co Ltd | Safety device of elevator |
JP2009208950A (en) * | 2008-03-06 | 2009-09-17 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator cable abnormal winding detection device |
JP2010083605A (en) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Nippon Otis Elevator Co | Main rope slipping-out preventive device of elevator |
-
1991
- 1991-12-17 JP JP11041291U patent/JPH0549769U/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPWO2003033389A1 (en) * | 2001-10-12 | 2005-02-03 | 三菱電機株式会社 | Elevator equipment |
JP2009203007A (en) * | 2008-02-28 | 2009-09-10 | Fujitec Co Ltd | Safety device of elevator |
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