JPH0548518B2 - - Google Patents
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- JPH0548518B2 JPH0548518B2 JP59277506A JP27750684A JPH0548518B2 JP H0548518 B2 JPH0548518 B2 JP H0548518B2 JP 59277506 A JP59277506 A JP 59277506A JP 27750684 A JP27750684 A JP 27750684A JP H0548518 B2 JPH0548518 B2 JP H0548518B2
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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- Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、有毒ガス又は酸欠雰囲気での作業時
に使用する呼吸用保護具（エアラインマスク）に
関するものであり、特にエアラインマスクへの空
気供給系統、即ち空気コンプレツサ又は空気供給
ボンベ等の故障、又空気供給ボンベにあつてはそ
の消耗等により供給空気圧が低下した場合に警報
を発するための警報装置を備えたエアラインマス
クに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a respiratory protective equipment (airline mask) used when working in a toxic gas or oxygen-deficient atmosphere. The present invention relates to an airline mask equipped with an alarm device for issuing an alarm when the supply air pressure decreases due to failure of the air compressor or air supply cylinder, or wear and tear of the air supply cylinder.
従来の技術
従来、作業時に有害ガスが発生する可能性があ
る場合又は酸欠雰囲気での作業には作業者はエア
ラインマスクを装着し、有害ガス又は酸欠による
人的災害の防止を図つている。Conventional technology Traditionally, when there is a possibility that harmful gases may be generated during work, or when working in an oxygen-deficient atmosphere, workers wear airline masks to prevent human accidents caused by harmful gases or oxygen-deficient atmospheres. There is.
通常、エアラインマスクへの空気は、空気コン
プレツサ又は空気ボンベ、配管及び移動自在のゴ
ム管等から成る空気供給系統を介して供給され
る。 Typically, air to the airline mask is supplied via an air supply system consisting of an air compressor or air cylinder, piping, movable rubber tubes, and the like.
発明が解決しようとする問題点
空気供給系統からエアラインマスクへの供給空
気圧は常に一定以上でなければならず、レギユレ
ータ等により常に制御されている。しかしなが
ら、エアラインマスク装着作業中に空気供給系統
に何らかの故障が発生したり又は空気ボンベの消
耗により供給空気圧が低下した場合には作業者自
身に覚知させ、作業を中止させる必要がある。Problems to be Solved by the Invention The air pressure supplied from the air supply system to the airline mask must always be above a certain level, and is always controlled by a regulator or the like. However, if some kind of failure occurs in the air supply system or the supply air pressure decreases due to exhaustion of the air cylinder during the work of wearing the airline mask, it is necessary to make the worker aware of this and stop the work.
従来、斯る覚知作業は空気供給系統を監視して
いる者が直接に又は無線装置等を使用して行なつ
ていた。このような覚知作業は確実性がなく信頼
性に欠ける点があつた。 Conventionally, such sensing work has been performed directly by a person monitoring the air supply system or by using a wireless device or the like. This type of perceptual work lacked certainty and reliability.
発明の目的
従つて、本発明の目的は、供給空気圧が低下し
た場合に自動的に動作し、作業者に空気圧の低下
従つて作業の中止を知らせるための警報装置を備
えたエアラインマスクを提供することである。OBJECTS OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide an airline mask equipped with an alarm device that automatically operates in the event of a drop in supply air pressure to notify the operator of the drop in air pressure and therefore to stop working. It is to be.
本発明の他の目的は、防爆上の危険場所での使
用が可能な構造で且つ作業者が携帯可能な警報装
置を備えたエアラインマスクを提供することであ
る。 Another object of the present invention is to provide an airline mask that has a structure that can be used in explosion-proof hazardous locations and is equipped with an alarm device that can be carried by an operator.
問題点を解決するための手段
上記目的は本発明のエアラインマスクによつて
達成される。本発明は要約すれば、空気供給系統
に接続されて使用されるエアラインマスクであつ
て、該空気供給系統からの供給空気圧が所定設定
圧力より低下した場合に警報を発する警報装置を
有し、該警報装置は、
空気供給系統からの供給空気圧が供給される供
給ポート、空気供給系統からレギユレータを介し
て一定圧力とされた供給空気圧が供給されるパイ
ロツト信号ポート、及び前記パイロツト信号ポー
トに供給されるパイロツト信号圧が前記供給ポー
トに供給される空気圧の所定割合以上となつた時
に出力圧を出す出力ポートとを備えた空気式比較
器と、
前記出力ポートに接続され、該出力ポートから
出力される出力圧により作動して警報を発するエ
アホイツスルと、
を有することを特徴とするエアラインマスクであ
る。Means for Solving the Problems The above objects are achieved by the airline mask of the present invention. In summary, the present invention is an airline mask that is used while being connected to an air supply system, and has an alarm device that issues an alarm when the air pressure supplied from the air supply system drops below a predetermined set pressure. The alarm device includes a supply port to which supply air pressure is supplied from the air supply system, a pilot signal port to which the supply air pressure kept at a constant pressure is supplied from the air supply system via a regulator, and a pilot signal port which is supplied to the pilot signal port. an output port that outputs an output pressure when a pilot signal pressure supplied to the supply port exceeds a predetermined proportion of the air pressure supplied to the supply port; This is an airline mask characterized by having an air whistle that is activated by the output pressure generated by the air whistle to issue an alarm.
好ましくは、レギユレータとパイロツト信号ポ
ートとの間に逆止弁が設けられ、又、出力ポート
とエアホイツスルとの間に流量制御器が設けられ
る。 Preferably, a check valve is provided between the regulator and the pilot signal port, and a flow controller is provided between the output port and the air whistle.
次に、本発明に係る警報装置付エアラインマス
クについて図面を参照して更に詳しく説明する。 Next, the airline mask with alarm device according to the present invention will be explained in more detail with reference to the drawings.
第１図を参照すると、本発明に係る警報装置付
エアラインマスク１及び該警報装置付エアライン
マスク１に空気を供給する空気供給系統５０が図
示される。 Referring to FIG. 1, an airline mask 1 with an alarm device and an air supply system 50 for supplying air to the airline mask 1 with an alarm device according to the present invention are illustrated.
警報装置付エアラインマスク１は、作業者の頭
部に装着するマスク２と、後で詳しく説明する警
報装置４とを具備し、該警報装置４は腰バンド６
によつて作業者が携帯する構成とされる。 The airline mask with alarm device 1 includes a mask 2 to be worn on the head of the worker, and an alarm device 4, which will be explained in detail later.
It is designed to be carried by the worker.
前記腰バンド６には、更に空気清浄兼圧力調整
装置８及び空気袋１０が取付けられる。空気供給
系統５０からの空気は、空気清浄兼圧力調整装置
８により清浄化され且つ所定圧力に再調整されて
ホース１２を経由してマスク２へと供給される。
空気袋１０はマスクへのバツフアーの働きをな
す。 An air purifying/pressure regulating device 8 and an air bag 10 are further attached to the waist band 6. Air from the air supply system 50 is purified by the air cleaning/pressure regulating device 8, readjusted to a predetermined pressure, and supplied to the mask 2 via the hose 12.
The air bladder 10 functions as a buffer for the mask.
空気供給系統５０は通常使用されている構成と
され、空気供給源であるコンプレツサ又は空気供
給ボンベ（図示せず）、該空気供給源に接続され
た配管設備５２及び該配管設備５２に一端が接続
されたゴムホース５４を具備する。該ゴムホース
５４の他端は、前記空気清浄兼圧力調整装置８及
び警報装置４の入力側に接続される二又接続端子
を有したワンタツチコネクタ１４の入力端子に連
結される。 The air supply system 50 has a commonly used configuration, and includes an air supply source such as a compressor or an air supply cylinder (not shown), a piping equipment 52 connected to the air supply source, and one end connected to the piping equipment 52. A rubber hose 54 is provided. The other end of the rubber hose 54 is connected to an input terminal of a one-touch connector 14 having a bifurcated connection terminal connected to the input side of the air cleaning and pressure regulating device 8 and the alarm device 4.
配管設備５２には、「エアラインマスク」の標
識５８を設けたり、その出力側にエアラインマス
ク用操作弁５６等を設けるのが好適であろう。 It would be preferable to provide the piping equipment 52 with a sign 58 reading "airline mask" and to provide an airline mask operation valve 56 on the output side thereof.
次に、警報装置４について更に詳しく説明す
る。 Next, the alarm device 4 will be explained in more detail.
第２図に警報装置４の構成の一実施態様が概略
図示される。該実施態様によると、警報装置４に
ワンタツチコネクタ１４を介して連通された空気
供給系統５０からの空気供給圧は管路１６によつ
て空気式比較器（以後「YES素子」という。）１
７（例えば和泉電気株式会社製商品名「FLM−
Y1」等）の供給ポート１７ａに入力される。更
に前記空気供給圧は管路１８、レギユレータ２０
及び管路２２を介して前記YES素子１７のパイ
ロツト信号ポート１７ｂに入力される。 FIG. 2 schematically shows an embodiment of the configuration of the alarm device 4. As shown in FIG. According to this embodiment, the air supply pressure from the air supply system 50 communicated with the alarm device 4 via the one-touch connector 14 is transferred to the pneumatic comparator (hereinafter referred to as "YES element") 1 through the conduit 16.
7 (for example, product name "FLM-" manufactured by Izumi Electric Co., Ltd.)
Y1, etc.) is input to the supply port 17a. Further, the air supply pressure is supplied to the pipe line 18 and the regulator 20.
and is inputted to the pilot signal port 17b of the YES element 17 via the conduit 22.
前記レギユレータ２０は該レギユレータ２０へ
の入力圧が変動しても出力圧を一定にする作用を
なす。従つて、前記YES素子１７のパイロツト
信号ポート１７ｂには常に一定の圧力が供給され
る。換言すれば、後述の説明からより明瞭に理解
し得るように、レギユレータ２０により警報点を
任意に設定することができる。又管路２２には逆
止弁２６が管路２４にて接続され所望に応じて管
路内の空気圧を逃出せしめる働きをなす。該逆止
弁２６の作用については後で説明する。 The regulator 20 functions to keep the output pressure constant even if the input pressure to the regulator 20 fluctuates. Therefore, a constant pressure is always supplied to the pilot signal port 17b of the YES element 17. In other words, as will be more clearly understood from the description below, the alarm point can be set arbitrarily by the regulator 20. Also, a check valve 26 is connected to the conduit 22 through the conduit 24 and serves to release the air pressure in the conduit as desired. The operation of the check valve 26 will be explained later.
前記YES素子１７の出力ポート１７ｃは管路
２８を介して流量制御器３０の入力端に接続さ
れ、該流量制御器３０の出力端にはホイツスル３
６が連結される。該流量制御器３０は流量制限器
３２と逆止弁３４とを並列に接続して構成される
流量調整弁であつて、ホイツスル３６の音量を調
整する。 The output port 17c of the YES element 17 is connected to the input end of a flow rate controller 30 via a conduit 28, and a whistle 3 is connected to the output end of the flow rate controller 30.
6 are connected. The flow rate controller 30 is a flow rate regulating valve configured by connecting a flow rate limiter 32 and a check valve 34 in parallel, and adjusts the volume of the whistle 36.
上記の如くに構成される警報装置４の作動につ
いて説明すると、本実施態様によると前記YES
素子１７は、パイロツト信号ポート１７ｂに供給
されるパイロツト信号圧が供給ポート１７ａに供
給される空気圧の60％以上になれば出力ポート１
７ｃから出力圧を出し、パイロツト信号ポート１
７ｂに供給されるパイロツト信号圧が供給ポート
１７ａに供給される空気圧の45％以下になれば出
力ポート１７ｃから出力を停止する構成とされ
る。 To explain the operation of the alarm device 4 configured as described above, according to this embodiment, the YES
The element 17 switches the output port 1 when the pilot signal pressure supplied to the pilot signal port 17b becomes 60% or more of the air pressure supplied to the supply port 17a.
Output pressure is output from 7c and pilot signal port 1
When the pilot signal pressure supplied to the air supply port 7b becomes 45% or less of the air pressure supplied to the supply port 17a, the output from the output port 17c is stopped.
上記構成にて理解されるようにYES素子１７
はレギユレータ２０からの出力圧に応じて作動す
るが、パイロツト信号ポート１７ｂの空気圧は空
気供給系統５０からの供給空気圧によつて変動さ
れることはなく、レギユレータ２０によつて設定
された空気圧にて常に一定に保持される。 As understood in the above configuration, YES element 17
operates according to the output pressure from the regulator 20, but the air pressure at the pilot signal port 17b is not varied by the air pressure supplied from the air supply system 50, and is operated at the air pressure set by the regulator 20. Always held constant.
今、空気供給系統からの供給空気圧が充分に高
く、パイロツト信号ポート１７ｂに供給されるパ
イロツト信号圧が供給ポート１７ａに供給される
供給空気圧の45％以下であれば、YES素子１７
の出力ポート１７ｃには出力がなく、従つてホイ
ツスル３６は吹鳴しない。一方、空気供給系統５
０に故障が発生し供給空気圧が低下し、従つて供
給ポート１７ａの供給圧が減少すると、パイロツ
ト信号ポート１７ｂに供給されるパイロツト信号
圧が供給ポート１７ａに供給される空気圧の60％
以上となり、出力ポート１７ｃからの出力圧が発
生し、流量制御器３０を経てホイツスル３６に供
給され該ホイツスル３６を吹鳴せしめる。マスク
装着者は流量制御器３０を調整することによりホ
イツスル３６の音量を適当に加減できる。音量調
整はマスク装着作業前に設定されるであろう。 Now, if the supply air pressure from the air supply system is sufficiently high and the pilot signal pressure supplied to the pilot signal port 17b is 45% or less of the supply air pressure supplied to the supply port 17a, the YES element 17
There is no output at the output port 17c, so the whistle 36 does not blow. On the other hand, air supply system 5
0 and the supply air pressure decreases, and therefore the supply pressure of the supply port 17a decreases, the pilot signal pressure supplied to the pilot signal port 17b becomes 60% of the air pressure supplied to the supply port 17a.
As a result, output pressure is generated from the output port 17c, and is supplied to the whistle 36 via the flow rate controller 30, causing the whistle 36 to blow. The mask wearer can adjust the volume of the whistle 36 as appropriate by adjusting the flow rate controller 30. The volume adjustment will be set before the mask donning process.
上記構成において、例えば空気供給圧は6.0Kg
ｆ／cm2であつて、警報装置４は3.5Kgｆ／cm2で吹
鳴するようにしたい場合にはレギユレータ２０は
3.5×0.6＝2.1Kgｆ／cm2の所定設定圧に設定され
る。この状態での空気供給圧、設定圧及びYES
素子がONするのに必要な圧力の関係が第３図に
図示される。 In the above configuration, for example, the air supply pressure is 6.0Kg
f/ cm2 , and if you want the alarm device 4 to sound at 3.5Kgf/ cm2 , the regulator 20 should be
The predetermined pressure is set to 3.5×0.6=2.1Kgf/cm 2 . Air supply pressure, set pressure and YES in this state
The relationship between the pressures required for the device to turn on is illustrated in FIG.
第３図から明らかなように、空気供給系統から
の供給圧力が3.5Kgｆ／cm2ある場合は、パイロツ
ト信号圧も2.1Kgｆ／cm2（YES素子がONするの
に必要なパイロツト信号圧）なければホイツスル
３６は作動されないことが理解されるであろう。 As is clear from Figure 3, if the supply pressure from the air supply system is 3.5Kgf/ cm2 , the pilot signal pressure must also be 2.1Kgf/ cm2 (the pilot signal pressure required for the YES element to turn on). It will be appreciated that if the whistle 36 is not actuated.
前記逆止弁２６は通常は閉成状態にあり、作業
者が該逆止弁２６のピン（図示せず）を押すこと
により管路２２中の空気圧を逃出せしめることが
できる。従つて、該逆止弁２６は警報装置４の使
用開始時及び一度警報装置が吹鳴した後のリセツ
ト用として使用される。 The check valve 26 is normally in a closed state, and an operator can press a pin (not shown) of the check valve 26 to allow air pressure in the conduit 22 to escape. Therefore, the check valve 26 is used for resetting when the alarm device 4 starts to be used and once the alarm device has sounded.
発明の効果
本発明は以上のように構成されるので、エアラ
インマスク装着作業中に空気供給系統に何らかの
故障が発生し供給空気圧が低下した場合には直ち
に警報装置を吹鳴し作業者自身にその旨を覚知さ
せることができ、作業上の危険を未然に防止する
ことができるという作用効果を有する。又、本発
明に従うと、構造が簡単で且つ作業者が携帯可能
な警報装置が設けられるので、極めて信頼性の高
い、即ち安全性の大なるエアラインマスクが提供
される。Effects of the Invention Since the present invention is configured as described above, if some kind of failure occurs in the air supply system and the supply air pressure decreases during the work of wearing an airline mask, the alarm device is immediately sounded and the worker himself/herself is alerted. This has the effect of making the user aware of the situation and preventing work-related dangers. Further, according to the present invention, since an alarm device having a simple structure and being portable to the operator is provided, an airline mask with extremely high reliability, that is, with great safety, is provided.
更に又、本発明に係るエアラインマスクは電気
部品を使用していないため防爆上の危険場所での
使用が可能であり、且つ電池及び電気部品を使用
した場合の防爆構造を必要としないために構造が
簡単となり携帯性が向上する。 Furthermore, since the airline mask according to the present invention does not use electrical parts, it can be used in explosion-proof hazardous locations, and does not require an explosion-proof structure when batteries and electrical parts are used. The structure is simplified and portability is improved.
第１図は、エアラインマスク及び空気供給系統
を示す概略斜視図である。第２図は、警報装置の
構成を示す回路図である。第３図は、パイロツト
信号圧と空気供給圧との関係を示すグラフであ
る。
１：エアラインマスク、２：マスク、４：警報
装置、１７：空気式比較器、２０：レギユレー
タ、２６：逆止弁、３０：流量制御器、３６：エ
アホイツスル。
FIG. 1 is a schematic perspective view showing an airline mask and an air supply system. FIG. 2 is a circuit diagram showing the configuration of the alarm device. FIG. 3 is a graph showing the relationship between pilot signal pressure and air supply pressure. 1: airline mask, 2: mask, 4: alarm device, 17: pneumatic comparator, 20: regulator, 26: check valve, 30: flow rate controller, 36: air whistle.
Claims (1)
インマスクであつて、該空気供給系統からの供給
空気圧が所定設定圧力より低下した場合に警報を
発する警報装置を有し、該警報装置は、 空気供給系統からの供給空気圧が供給される供
給ポート、空気供給系統からレギユレータを介し
て一定圧力とされた供給空気圧が供給されるパイ
ロツト信号ポート、及び前記パイロツト信号ポー
トに供給されるパイロツト信号圧が前記供給ポー
トに供給される空気圧の所定割合以上となつた時
に出力圧を出す出力ポートとを備えた空気式比較
器と、 前記出力ポートに接続され、該出力ポートから
出力される出力圧により作動して警報を発するエ
アホイツスルと、 を有することを特徴とするエアラインマスク。 ２ レギユレータとパイロツト信号ポートとの間
に逆止弁が設けられて成る特許請求の範囲第１項
記載のエアラインマスク。 ３ 出力ポートとエアホイツスルとの間に流量制
御器が設けられて成る特許請求の範囲第２項記載
のエアラインマスク。[Scope of Claims] 1. An airline mask used by being connected to an air supply system, which includes an alarm device that issues an alarm when the air pressure supplied from the air supply system drops below a predetermined set pressure; The alarm device includes a supply port to which supply air pressure is supplied from the air supply system, a pilot signal port to which supply air pressure kept at a constant pressure is supplied from the air supply system via a regulator, and a pilot signal port that is supplied to the pilot signal port. an output port that outputs an output pressure when a pilot signal pressure supplied to the supply port exceeds a predetermined percentage of the air pressure supplied to the supply port; An airline mask characterized by comprising: an air whistle that is actuated by output pressure to issue an alarm; 2. The airline mask according to claim 1, wherein a check valve is provided between the regulator and the pilot signal port. 3. The airline mask according to claim 2, wherein a flow rate controller is provided between the output port and the air whistle.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59277506A JPS61156497A (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 | Airline mask with alarm |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59277506A JPS61156497A (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 | Airline mask with alarm |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61156497A JPS61156497A (en) | 1986-07-16 |
| JPH0548518B2 true JPH0548518B2 (en) | 1993-07-21 |
Family
ID=17584539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59277506A Granted JPS61156497A (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 | Airline mask with alarm |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61156497A (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2562536Y2 (en) * | 1993-07-30 | 1998-02-10 | 興研株式会社 | Air line mask low flow alarm |
| JP2510070Y2 (en) * | 1993-12-27 | 1996-09-11 | 昭和産業株式会社 | Antistatic respirator |
| JP4964817B2 (en) * | 2008-04-03 | 2012-07-04 | エア・ウォーター防災株式会社 | Respiratory alarm generator |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4923491A (en) * | 1972-06-28 | 1974-03-01 | ||
| JPS5373896A (en) * | 1976-12-14 | 1978-06-30 | Midori Anzen Kogyo | Closed circulation type breathing apparatus |
-
1984
- 1984-12-28 JP JP59277506A patent/JPS61156497A/en active Granted
Patent Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| JPS4923491A (en) * | 1972-06-28 | 1974-03-01 | ||
| JPS5373896A (en) * | 1976-12-14 | 1978-06-30 | Midori Anzen Kogyo | Closed circulation type breathing apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61156497A (en) | 1986-07-16 |
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