JPH0547011U - Conical bit for road surface cutting - Google Patents
Conical bit for road surface cuttingInfo
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】本考案は道路補修工事の際に行われる路面切削
の為に用いる路面切削用コニカルビットであって、その
使用コストの低減ができ、よって道路補修工事費用を低
減することができる。
【構成】回転ドラムの周面に取付けられしかも路面切削
時、それ自体が路面の切削抵抗により自転する様支持さ
れている路面切削用コニカルビット４に於て、上記コニ
カルビットをビットシャンク５と、ビットチップ７を保
持するビットチップ保持体６とに区分し、しかも上記ビ
ットシャンクに形成された嵌合穴の周壁をテーパー壁と
成すと共に上記ビットチップ保持体の尾端もテーパー面
と成し、上記ビットチップ保持体の尾端をビットシャン
クの嵌合穴に嵌合保持することによってビットチップを
保持したビットチップ保持体をビットシャンクに対して
脱着可能にしたことを特徴としている。
(57) [Summary] (Correction) [Purpose] The present invention is a conical bit for road cutting used for road cutting performed during road repair work, and its use cost can be reduced, and thus road repair Construction costs can be reduced. [Construction] In a conical bit 4 for road surface cutting, which is attached to the peripheral surface of a rotary drum and is supported so as to rotate by the cutting resistance of the road surface during road surface cutting, the conical bit is a bit shank 5; The bit tip holder 6 is divided into a bit tip holder 6 for holding the bit tip 7, and the peripheral wall of the fitting hole formed in the bit shank is a tapered wall, and the tail end of the bit tip holder is also a tapered surface. It is characterized in that the tail end of the bit chip holder is fitted and held in the fitting hole of the bit shank so that the bit chip holder holding the bit chip can be attached to and detached from the bit shank.
Description
【０００１】 本考案は道路補修工事の際に行われる路面切削の為に用いる路面切削用コニカ ルビットに係わり、更に詳しくは、路面切削のコストを低減し、よって道路補修 工事費用を低減することのできる路面切削用コニカルビットに関する。[0001] The present invention relates to a road surface cutting conical bit used for road surface cutting during road repair work, and more particularly, to reduce the cost of road surface cutting and thus the cost of road repair work. Conical bit for road surface cutting that can be done.
【０００２】[0002]
周知の通り、一般道路，高速道路にかかわらず道路の多くは、砂利やコンクリ ートによって平坦に形成された路床上にアスファルトを舗装して成されている。 そして上記アスファルトに舗装された道路は自動車の走行によってその舗装が剥 離したり、その表面にひびが生じたりする等の損傷が起こる為、必要に応じてそ の補修工事が行われている。 As is well known, many roads, regardless of whether they are ordinary roads or expressways, are made by paving asphalt on a flat roadbed formed by gravel and concrete. Roads paved with asphalt are damaged as the car runs, such as peeling of the pavement and cracks on the surface, so repair work is being carried out as necessary.
【０００３】 上記アスファルト舗装された道路の補修工事は、損傷した部分を含むアスファ ルト舗装部分を路床上から切削，剥離した後、再びアスファルト舗装を行うもの であり、上記アスファルト舗装を切削，剥離する為に路面切削用コニカルビット が用いられている。In the repair work of the asphalt paved road, the asphalt pavement part including the damaged part is cut and peeled from the roadbed, and then the asphalt pavement is cut again, and the asphalt pavement is cut and peeled. Therefore, conical bits for road surface cutting are used.
【０００４】 上記路面切削用コニカルビットは、ビットシャンクとビットシャンクにろう付 されたビットチップより成り回転ドラムの周面に千鳥状に配設されたホルダーに 対して自転可能に取付けられている。そして上記回転ドラムを進行方向に対して 逆方向に回転させ、路面切削用コニカルビットをアスファルト舗装に対して35度 程度の角度で接触させることによって、アスファルト舗装をすくい上げる様にし て切削，剥離するものである。The road surface cutting conical bit is composed of a bit shank and a bit tip brazed to the bit shank, and is rotatably attached to a holder arranged in a staggered manner on the peripheral surface of a rotary drum. Then, the rotating drum is rotated in the opposite direction to the traveling direction, and the conical bit for road surface cutting is brought into contact with the asphalt pavement at an angle of about 35 degrees, so that the asphalt pavement is cut and peeled off. Is.
【０００５】 そして上記路面切削用コニカルビットは、アスファルト舗装の切削，剥離によ り、ビットチップに摩耗を生じるので、その摩耗の度合いに応じて交換されてい るものであった。[0005] The conical bit for cutting the road surface causes abrasion of the bit tip due to cutting and peeling of the asphalt pavement, so that the conical bit has been replaced according to the degree of the abrasion.
【０００６】[0006]
上記従来の技術の路面切削用コニカルビットはビットシャンクとビットチップ より成るものであり、ビットチップの摩耗の度合いに応じて交換されるものであ るが、上記ビットチップはビットシャンクにろう付されているので、摩耗したビ ットチップと共にビットシャンクも交換されており、路面切削用コニカルビット 全体が交換されているものであるので、その使用コストは高く、よって道路補修 工事費用の低減の実現に不具合が生じているものであった。 The conventional conical bit for road cutting described above consists of a bit shank and a bit tip, which are replaced according to the degree of wear of the bit tip.The bit tip is brazed to the bit shank. Therefore, the bit shank is also replaced together with the worn bit tip, and the entire conical bit for road cutting is replaced, so the cost of using it is high, and thus it is difficult to reduce the cost of road repair work. Had occurred.
【０００７】[0007]
よって本考案の目的とする所は上述の如き従来の技術の有する問題点を解決す るものであって、路面切削の為に用いる路面切削用コニカルビットの使用コスト を低減でき、よって道路補修工事費用を低減することのできる路面切削用コニカ ルビットを提供することにある。 Therefore, the object of the present invention is to solve the problems of the conventional technology as described above, and it is possible to reduce the use cost of the conical bit for road surface cutting used for road surface cutting, and thus the road repair work. It is to provide a Konica Rubit for road cutting that can reduce costs.
【０００８】[0008]
上記目的を達成する為に本考案は次の技術的手段を有する。即ち実施例に対応 する添付図面に使用した符号を用いて説明すると、回転ドラム１の周面２に取付 けられ、しかも路面切削時それ自体が路面18の切削抵抗により自転する様支持さ れている路面切削用コニカルビットに於て、上記路面切削用コニカルビット４を 後端９が回転ドラム１の周面２に設けられたホルダー３に取付けられるビットシ ャンク５と先端10にビットチップ７保持するビットチップ保持体６とに区分し、 上記ビットシャンク５の前端８に上記ビットチップ保持体６の尾端11を嵌合する 嵌合穴12を形成し、しかも上記嵌合穴12の周壁13を入口から奥へ行くに従い小径 となるテーパー壁と成すと共に上記ビットチップ保持体６の尾端11の周面14もそ の端部へ行くに従いしだいに小径となるテーパー面と成し、上記ビットチップ保 持体６の尾端11を上記ビットシャンク５の嵌合穴12に嵌合保持することにより、 ビットチップ７を保持したビットチップ保持体６をビットシャンク５に対して脱 着可能にしたことを特徴とする路面切削用コニカルビットである。 In order to achieve the above object, the present invention has the following technical means. That is, to explain using the reference numerals used in the accompanying drawings corresponding to the embodiments, It is attached to the peripheral surface 2 of the rotating drum 1, Moreover, in the conical bit for road surface cutting, which is supported so as to rotate by the cutting resistance of the road surface 18 itself during road surface cutting, The conical bit 4 for road surface cutting is divided into a bit shank 5 whose rear end 9 is attached to a holder 3 provided on the peripheral surface 2 of the rotary drum 1 and a bit chip holder 6 which holds a bit chip 7 at its tip 10. A fitting hole 12 for fitting the tail end 11 of the bit chip holder 6 is formed in the front end 8 of the bit shank 5, Moreover, the peripheral wall 13 of the fitting hole 12 is formed as a taper wall that becomes smaller in diameter from the entrance to the inner side, and the peripheral surface 14 of the tail end 11 of the bit chip holder 6 also becomes gradually smaller in diameter as it goes to that end. It is a tapered surface, By fitting and holding the tail end 11 of the bit chip holder 6 in the fitting hole 12 of the bit shank 5, A conical bit for road cutting, characterized in that a bit chip holder 6 holding a bit chip 7 can be attached to and detached from a bit shank 5.
【０００９】[0009]
本考案は、上記技術的手段より成り、ビットチップ７を保持したビットチップ 保持体６の尾端11をビットシャンク５の前端８に形成された嵌合穴12に嵌合する ことによって路面切削用コニカルビット４が成されているので、ビットチップ７ を保持したビットチップ保持体６をビットシャンク５に対して脱着でき、よって 道路補修工事の際の路面切削によりビットチップ７が摩耗した場合には、その摩 耗したビットチップ７を保持したビットチップ保持体６をビットシャンク５から 外し、新しいビットチップ７を保持したビットチップ保持体６をビットシャンク ５に嵌合することによってビットチップ７の交換を行えるので、ビットチップ７ の交換と共にビットシャンク５の交換をする必要がなくなり、よって路面切削用 コニカルビット４の使用コストが低減でき、道路補修工事費用の低減も実現でき るものである。 The present invention consists of the above technical means, and is used for road surface cutting by fitting the tail end 11 of the bit chip holder 6 holding the bit chip 7 into the fitting hole 12 formed in the front end 8 of the bit shank 5. Since the conical bit 4 is formed, the bit tip holder 6 holding the bit tip 7 can be attached to and detached from the bit shank 5, so that when the bit tip 7 is worn due to road surface cutting during road repair work, Replacing the bit chip 7 by removing the bit chip holder 6 holding the worn bit chip 7 from the bit shank 5 and fitting the bit chip holder 6 holding the new bit chip 7 into the bit shank 5. Therefore, it is not necessary to replace the bit shank 5 with the replacement of the bit tip 7, and thus the conical bit 4 for road surface cutting It is possible to reduce the use cost of roads and the road repair work cost.
【００１０】 さらに、上記ビットシャンク５の前端８に形成された嵌合穴12の周壁13及びビ ットチップ保持体６の尾端11の周面14はテーパーで構成されているのでその嵌合 保持力は大きく、よって路面切削用コニカルビット４の使用時、ビットシャンク ５からビットチップ７を保持したビットチップ保持体６の脱落が防止されるもの である。Further, since the peripheral wall 13 of the fitting hole 12 formed in the front end 8 of the bit shank 5 and the peripheral surface 14 of the tail end 11 of the bit chip holder 6 are tapered, the fitting holding force thereof is increased. Therefore, when the conical bit 4 for road surface cutting is used, the bit chip holder 6 holding the bit chip 7 from the bit shank 5 is prevented from falling off.
【００１１】[0011]
以下、本考案の実施例を添付図面に基づき詳細に説明する。 本考案の路面切削用コニカルビット４は、図１，図２，に示した様に回転ドラ ム１の周面２に千鳥状に設けられたホルダー３によって路床19上のアスファルト 舗装の路面18に対して35度程度の角度で接触する様取付けられていると共に、上 記路面切削用コニカルビット４はホルダー３に対して自動可能に取付けられてい るものである。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The conical bit 4 for cutting a road surface according to the present invention comprises an asphalt pavement surface 18 on a roadbed 19 by means of holders 3 arranged in a staggered manner on the peripheral surface 2 of a rotary drum 1 as shown in FIGS. The conical bit 4 for cutting the road surface is automatically attached to the holder 3 while being attached so as to come into contact with the holder 3 at an angle of about 35 degrees.
【００１２】 さらに上記路面切削用コニカルビット４は、図３に示した様に、後端９が回転 ドラム１の周面２に設けられたホルダー３に取付けられているビットシャンク５ とビットチップ７を保持したビットチップ保持体６とに区分されて成るものであ り、ビットシャンク５の後端９にはリテーナ16が設けられており、路面切削用コ ニカルビット４のホルダー３からの脱落を防止していると同時に路面切削用コニ カルビット４の自転を可能にしているものである。Further, as shown in FIG. 3, the conical bit 4 for cutting the road surface has a bit shank 5 and a bit tip 7 whose rear end 9 is attached to a holder 3 provided on the peripheral surface 2 of the rotary drum 1. It is divided into a bit tip holder 6 that holds the shaft, and a retainer 16 is provided at the rear end 9 of the bit shank 5 to prevent the conical bit 4 for road surface cutting from falling off the holder 3. At the same time, the conical bit 4 for road surface cutting can rotate.
【００１３】 そして上記ビットシャンク５の前端８には、図４に示した様にビットップ保持 体６の尾端11を嵌合する嵌合穴12が形成されており、その周壁13は入口から奥へ 行くに従いしだいに小径となるテーパー壁と成されているものであり、さらに上 記ビットチップ保持体６はその先端10にビットチップ７（この場合はマカロニタ イプ）がろう付されていると共に、上記ビットシヤンク５の前端８との間である 隙間Ｓを形成するフランジ15が形成されており、その尾端11の周面14は、端部へ 行くに従いしだいに小径となるテーパー面と成されているものである。As shown in FIG. 4, the front end 8 of the bit shank 5 is formed with a fitting hole 12 into which the tail end 11 of the bit shank holder 6 is fitted, and its peripheral wall 13 extends from the entrance to the back. The diameter of the taper wall gradually becomes smaller as it goes to the top. Further, the tip 10 of the bit tip holder 6 is brazed with a bit tip 7 (in this case, a macaroni type), A flange 15 is formed which forms a gap S between the front end 8 of the bit shank 5 and the peripheral surface 14 of the tail end 11 of the bit shank 5 is formed as a tapered surface having a diameter gradually decreasing toward the end. There is something.
【００１４】 そして上記ビットチップ保持体６の尾端11を上記ビットシャンク５の嵌合穴12 に嵌合保持することによってビットチップ７を保持したビットチップ保持体６と ビットシャンク５が一体となり路面切削用コニカルビット４が構成されるもので ある。さらに上記ビットシャンク５の嵌合穴12の周壁13のテーパー角度ａと上記 ビットチップ保持体６の尾端11の周面14のテーパー角度ｂを互いに異ったものと することにより、嵌合時の保持力をより大きなものとすることができ、ビットシ ャンク５からのビットチップ保持体６の脱落を防止できるものである。そして上 記テーパー角度ａ，ｂは本実施例ではａ＞ｂとしたがその大きさは２度〜３度程 度が好ましいものである。By fitting and holding the tail end 11 of the bit chip holder 6 in the fitting hole 12 of the bit shank 5, the bit chip holder 6 holding the bit chip 7 and the bit shank 5 are integrated to form a road surface. The conical bit 4 for cutting is configured. Further, by making the taper angle a of the peripheral wall 13 of the fitting hole 12 of the bit shank 5 and the taper angle b of the peripheral surface 14 of the tail end 11 of the bit tip holder 6 different from each other, the Of the bit chip holder 6 can be prevented from dropping from the bit shank 5. The taper angles a and b are set to a> b in this embodiment, but the size is preferably about 2 to 3 degrees.
【００１５】 さらに上記ビットシャンク５とビットチップ保持体６の材質を異ならせること によっても嵌合時の保持力を高めることができ、この場合ビットシヤンク５の材 質としてロックウエル硬さ38〜42程度のものをビットチップ保持体６の材質とし てロックウエル硬さ15〜20程度のものが好ましいものである。加えて、上記ビッ トシャンク５の嵌合穴12の周壁13あるいはビットチップ保持体６の尾端11の周面 14のテーパー部分に銅メッキを施すことによって、嵌合時のテーパー部分どうし のなじみを良好にできるので、より強い嵌合保持力を得ることができるものであ る。Further, by making the materials of the bit shank 5 and the bit chip holder 6 different from each other, the holding force at the time of fitting can be enhanced. In this case, the material of the bit shank 5 is about 38 to 42 in Rockwell hardness. It is preferable that the material of the bit tip holder 6 has a Rockwell hardness of about 15 to 20. In addition, the peripheral wall 13 of the fitting hole 12 of the bit shank 5 or the tapered portion of the peripheral surface 14 of the tail end 11 of the bit chip holder 6 is copper-plated, so that the tapered portions become familiar with each other during the fitting. Since it can be satisfactorily achieved, a stronger fitting holding force can be obtained.
【００１６】 そして、図５に示した様にビットシャンク５の嵌合穴12の周壁13のテーパー角 度ａとビットチップ保持体６の尾端11の周面14のテーパー角度ｂの大小関係を上 記の場合と逆（ａ＜ｂ）にすることによっても同様の効果が得られるものである 。そしてこの場合、上記ビットチップ７として砲弾型のものを用い、しかもビッ トチップ保持体６に形成されたフランジ15の外径をビットシャンク５の前端８の 外径より大と成したものを図示しており、フランジ15の外径をビットシャンク５ の前端８の外径より、大としたことによって、路面18切削時に、ビットシャンク ５が傷つくことを防止できるものである。Then, as shown in FIG. 5, the relationship between the taper angle a of the peripheral wall 13 of the fitting hole 12 of the bit shank 5 and the taper angle b of the peripheral surface 14 of the tail end 11 of the bit chip holder 6 is shown. The same effect can be obtained by reversing the above case (a <b). In this case, a shell-shaped bit tip 7 is used, and the outer diameter of the flange 15 formed on the bit tip holder 6 is made larger than the outer diameter of the front end 8 of the bit shank 5. By making the outer diameter of the flange 15 larger than the outer diameter of the front end 8 of the bit shank 5, it is possible to prevent the bit shank 5 from being damaged when the road surface 18 is cut.
【００１７】 さらに、上記砲弾型のビットチップ７を用いた場合には、図６に示した様にそ の表面に溝17を形成することにより、路面18の切削時の切削抵抗を利用して路面 切削用コニカルビット４をスムーズに自転ｒさせることができるものであり、そ れによってビットチップ７自身の偏摩耗を防止でき、ビットチップ７の寿命を長 くすることができ、よってその使用コストを低減できるものである。Further, in the case of using the above bullet-shaped bit tip 7, by forming the groove 17 on the surface thereof as shown in FIG. 6, the cutting resistance at the time of cutting the road surface 18 is utilized. The conical bit 4 for road surface cutting can be smoothly rotated, which can prevent uneven wear of the bit tip 7 itself and prolong the life of the bit tip 7, thus reducing its usage cost. Can be reduced.
【００１８】 次にその使用例を説明する。 ビットシャンク５の嵌合穴12にビットチップ保持体６の尾端11を嵌合させるこ とによって形成された路面切削用コニカルビット４は回転ドラム１の周面２に千 鳥状に配設されたホルダー３に取付けられる。この時、路面切削用コニカルビッ ト４はビットシャンク５の後端９に設けられたリテーナ16によって自転可能に保 持されていると同時にその脱落が防止されている。そして、回転ドラム１を進行 方向Ｍ（本実施例では左方向）に進行させると同時に進行方向Ｍに対して逆方向 （本実施例では右方向）に回転Ｒさせ路床19上の路面18を切削する。Next, an example of its use will be described. Road surface cutting conical bits 4 formed by fitting the tail end 11 of the bit chip holder 6 into the fitting hole 12 of the bit shank 5 are arranged in a staggered manner on the peripheral surface 2 of the rotary drum 1. Attached to the holder 3. At this time, the conical bit 4 for cutting the road surface is rotatably held by the retainer 16 provided at the rear end 9 of the bit shank 5 and, at the same time, is prevented from falling off. Then, the rotary drum 1 is advanced in the traveling direction M (left direction in this embodiment), and at the same time, rotated R in the direction opposite to the traveling direction M (right direction in this embodiment) to move the road surface 18 on the roadbed 19 To cut.
【００１９】 そしてこの時路面切削用コニカルビット４は路面18に対して35度程度の角度で 接触し、 路面18をすくい上げる様にして切削，剥離するものであり、切削抵抗に よって路面切削用コニカルビット４は自転ｒを行う。そして、上記路面切削用コ ニカルビット４の使用に伴いその先端のビットチップ７は摩耗していくのでその 度合いに応じて交換するものである。そして上記ビットチップ７の交換は、ビッ トチップ７を保持したビットチップ保持体６をビットシャンク５から外し、新し いものを嵌合することによって行われるものであり、ビットチップ保持体６をビ ットシャンク５から外す際には、ビットシャンク５の前端８とビットチップ保持 体６のフランジ15との隙間Ｓにドライバー等を差し込むことによって容易に外す ことができるものである。そして新しいビットチップ７を有するビットチップ保 持体６が嵌合されたビットシャンク５は再び路面18の切削に用いられるものであ る。At this time, the conical bit 4 for cutting the road surface comes into contact with the road surface 18 at an angle of about 35 degrees, and cuts and peels off the road surface 18 by scooping up the road surface 18. The conical bit for cutting the road surface depends on cutting resistance. Bit 4 performs rotation r. As the conical bit 4 for cutting the road surface is used, the bit tip 7 at the tip of the bit is worn away, and therefore the bit tip 7 should be replaced according to the degree. The replacement of the bit chip 7 is carried out by removing the bit chip holder 6 holding the bit chip 7 from the bit shank 5 and fitting a new one. When removing from the bit shank 5, it can be easily removed by inserting a screwdriver or the like into the gap S between the front end 8 of the bit shank 5 and the flange 15 of the bit tip holder 6. The bit shank 5 to which the bit chip holder 6 having the new bit chip 7 is fitted is used again for cutting the road surface 18.
【００２０】 そして上述した如く、本考案路面用コニカルビット４は、ビットチップ７が摩 耗した場合、その摩耗したビットチップ７を保持したビットチップ保持体６をビ ットシャンク５から外し、新しいビットチップ７を保持したビットチップ保持体 ６を嵌合することによってビットチップ７の交換ができ、よってビットシャンク ５を交換する必要がないので路面切削用コニカルビット４の使用コストを低減で きるものである。As described above, in the conical bit 4 for road surface of the present invention, when the bit tip 7 is worn, the bit tip holder 6 holding the worn bit tip 7 is removed from the bit shank 5, and a new bit tip is obtained. Bit chip holder 6 holding bit 7 can be replaced to replace bit chip 7, and bit shank 5 does not need to be replaced, so the cost of using conical bit 4 for road cutting can be reduced. ..
【００２１】[0021]
以上詳述した如く本考案によると次の様な効果を奏する。即ち、請求項第１項 によると、路面切削用コニカルビットのビットチップが摩耗した場合ビットシャ ンクの前端に嵌合されたビットチップを保持するビットチップ保持体を交換する だけで良いので、路面切削用コニカルビットの使用コストが低減され、よって道 路補修工事費用の低減が実現できる路面切削用コニカルビットを提供できるもの であり、さらにビットシャンクの前端へのビットチップ保持体の嵌合がテーパー 部分によって行われるので、ビットシャンクからのビットチップ保持体の脱落が 防止され、ビットチップ保持体の脱落によるビットシャンクの損傷を防止でき、 よりその使用コストを低減できるものである。 As described in detail above, the present invention has the following effects. That is, according to claim 1, when the bit tip of the conical bit for road cutting wears out, it is only necessary to replace the bit tip holder that holds the bit tip fitted to the front end of the bit shank. It is possible to provide a conical bit for road cutting that can reduce the cost of using the conical bit for cutting and thus reduce the cost of road repair work, and further, the fitting of the bit tip holder to the front end of the bit shank is tapered. Since the removal of the bit chip holder from the bit shank is prevented, damage to the bit shank due to the removal of the bit chip holder can be prevented, and the cost of use can be further reduced.
【００２２】 そして請求項第２項によるとビットチップ保持体にビットシャンクの前端との 間で隙間を形成するフランジが設けられているので、ビットチップ保持体をビッ トシャンクから外す作業が容易となり、ビットチップ保持体の交換作業が容易と なるものである。According to the second aspect of the present invention, the bit tip holder is provided with a flange that forms a gap between the bit tip holder and the front end of the bit shank. Therefore, it is easy to remove the bit tip holder from the bit shank. This makes it easy to replace the bit chip holder.
【００２３】 そして請求項第３項，請求項第４項によると、ビットシャンクとビットチップ 保持体の嵌合がより良好となり、路面切削用コニカルビットの使用時にビットシ ャンクからビットチップ保持体が脱落することを防止できるものであり、その使 用コストをより低減できるものである。According to the third and fourth aspects, the bit shank and the bit chip holder are better fitted together, and the bit chip holder comes off from the bit shank when the conical bit for road cutting is used. Can be prevented, and the cost of using it can be further reduced.
【図１】路面切削用コニカルビットの使用状態を示す正
面図である。FIG. 1 is a front view showing a usage state of a conical bit for cutting a road surface.
【図２】路面切削用コニカルビットの使用状態を示す側
面図である。FIG. 2 is a side view showing a usage state of a conical bit for cutting a road surface.
【図３】路面切削用コニカルビットの構成を示す正面図
である。FIG. 3 is a front view showing a configuration of a conical bit for cutting a road surface.
【図４】ビットシャンクの前端及びビットチップ保持体
の構成を示す断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing a configuration of a front end of a bit shank and a bit chip holder.
【図５】ビットシャンクの前端及びビットチップ保持体
の構成を示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing the configurations of the front end of the bit shank and the bit chip holder.
【図６】ビットチップに溝を形成した場合を示す正面図
である。FIG. 6 is a front view showing a case where a groove is formed in a bit chip.
１ 回転ドラム ２ 周面 ３ ホルダー ４ 路面切削用コニカルビット ５ ビットシャンク ６ ビットチップ保持体 ７ ビットチップ 12 嵌合穴 15 フランジ 18 路面 19 路床 1 Rotating Drum 2 Circumferential Surface 3 Holder 4 Conical Bit for Road Surface Cutting 5 Bit Shank 6 Bit Tip Holder 7 Bit Tip 12 Fitting Hole 15 Flange 18 Road Surface 19 Roadbed
Claims (4)
も路面切削時、それ自体が路面18の切削抵抗により自転
する様支持されている路面切削用コニカルビットに於
て；上記路面切削用コニカルビット４を後端９が回転ド
ラム１の周面２に設けられたホルダー３に取付けられる
ビットシャンク５と先端10にビットチップ７を保持する
ビットチップ保持体６とに区分し、上記ビットシャンク
５の前端８に上記ビットチップ保持体６の尾端11を嵌合
する嵌合穴12を形成し、しかも上記嵌合穴12の周壁13を
入口から奥へ行くに従いしだいに小径となるテーパー壁
と成すと共に上記ビットチップ保持体６の尾端11を嵌合
する嵌合穴12を形成し、しかも上記嵌合穴12の周壁13を
入口から奥へ行くに従いしだいに小径となるテーパー壁
と成すと共に上記ビットチップ保持体６の尾端11の周面
14もその端部へ行くに従いしだいに小径となるテーパー
面と成し、上記ビットチップ保持体６の尾端11を上記ビ
ットシャンク５の嵌合穴12に嵌合保持することにより、
ビットチップ７を保持したビットチップ保持体６をビッ
トシャンク５に対して、脱着可能にしたことを特徴とす
る路面切削用コニカルビット。1. A conical bit for cutting a road surface, which is attached to a peripheral surface 2 of a rotary drum 1 and is supported so as to rotate by the cutting resistance of the road surface 18 when cutting the road surface; The bit 4 is divided into a bit shank 5 whose rear end 9 is attached to a holder 3 provided on the peripheral surface 2 of the rotary drum 1 and a bit chip holder 6 which holds a bit chip 7 at the front end 10. Is formed with a fitting hole 12 into which the tail end 11 of the bit chip holder 6 is fitted, and the peripheral wall 13 of the fitting hole 12 is a tapered wall whose diameter gradually decreases from the entrance to the back. And a fitting hole 12 for fitting the tail end 11 of the bit chip holder 6 is formed, and the peripheral wall 13 of the fitting hole 12 is formed as a tapered wall whose diameter gradually becomes smaller as it goes from the entrance to the back. Bit bit above Peripheral surface of the tail end 11 of the holder 6
14 also has a tapered surface that gradually becomes smaller in diameter toward the end thereof, and by fitting and holding the tail end 11 of the bit chip holder 6 in the fitting hole 12 of the bit shank 5,
A conical bit for road cutting, characterized in that a bit chip holder 6 holding a bit chip 7 can be attached to and detached from a bit shank 5.
ャンク５の前端８との間である隙間Ｓを形成するフラン
ジ15が設けられていることを特徴とする請求項第１項記
載の路面切削用コニカルビット。2. The road surface cutting according to claim 1, wherein the bit tip holder 6 is provided with a flange 15 which forms a gap S between the bit tip shank 5 and the front end 8 of the bit shank 5. For conical bit.
れたビットチップ保持体６の尾端11を嵌合する嵌合穴12
の周壁13とのテーパー角度ａと上記ビットチップ保持体
６の尾端11の周面14のテーパー角度ｂは互いに異なるこ
とを特徴とする請求項第１項，第２項記載の路面切削用
コニカルビット。3. A fitting hole 12 for fitting a tail end 11 of a bit chip holding body 6 formed at a front end 8 of the bit shank 5.
3. A conical for cutting a road surface according to claim 1, wherein the taper angle a with the peripheral wall 13 and the taper angle b of the peripheral surface 14 of the tail end 11 of the bit tip holder 6 are different from each other. bit.
プ保持体６の材質は互いに異なることを特徴とする請求
項第１項，第２項，第３項記載の路面切削用コニカルビ
ット。4. The conical bit for cutting a road surface according to claim 1, wherein the bit shank 5 and the bit tip holder 6 are made of different materials.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10464091U JPH0547011U (en) | 1991-11-25 | 1991-11-25 | Conical bit for road surface cutting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10464091U JPH0547011U (en) | 1991-11-25 | 1991-11-25 | Conical bit for road surface cutting |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0547011U true JPH0547011U (en) | 1993-06-22 |
Family
ID=14386053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10464091U Pending JPH0547011U (en) | 1991-11-25 | 1991-11-25 | Conical bit for road surface cutting |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0547011U (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54149301A (en) * | 1978-05-12 | 1979-11-22 | Dresser Ind | Adaptor for drum type rotary cutter |
| JPS62253898A (en) * | 1986-02-28 | 1987-11-05 | デ ビアス インダストリアル ダイアモンド デイビジヨン（プロプライエタリイ）リミテツド | Grinding tool |
-
1991
- 1991-11-25 JP JP10464091U patent/JPH0547011U/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54149301A (en) * | 1978-05-12 | 1979-11-22 | Dresser Ind | Adaptor for drum type rotary cutter |
| JPS62253898A (en) * | 1986-02-28 | 1987-11-05 | デ ビアス インダストリアル ダイアモンド デイビジヨン（プロプライエタリイ）リミテツド | Grinding tool |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19950228 |