JPH0546698Y2 - - Google Patents

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JPH0546698Y2
JPH0546698Y2 JP17159688U JP17159688U JPH0546698Y2 JP H0546698 Y2 JPH0546698 Y2 JP H0546698Y2 JP 17159688 U JP17159688 U JP 17159688U JP 17159688 U JP17159688 U JP 17159688U JP H0546698 Y2 JPH0546698 Y2 JP H0546698Y2
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JP
Japan
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headrest
recess
state
support shaft
lock pin
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ヘツドレストを備えた自動車用シー
トに関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an automobile seat equipped with a headrest.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より、自動車用シートとして、シートバツ
クの上端部にヘツドレストを回転可能に組み付
け、ヘツドレストを使用している時にはヘツドレ
ストを起立状態にロツクするとともに、ヘツドレ
ストを使わない時には操作レバーによつてヘツド
レストのロツク状態を解除し、ヘツドレストを倒
立状態に変化させて運転者の後方視界を確保でき
るように構成したものが知られている(実開昭62
−107754号公報参照)。
Conventionally, as an automobile seat, a headrest is rotatably attached to the upper end of the seat bag, and when the headrest is in use, the headrest is locked in an upright position, and when the headrest is not in use, the headrest can be locked in the locked state using a control lever. There is a known configuration in which the driver's rear visibility is secured by releasing the headrest and changing the headrest to an inverted state (utility development in 1983).
-Refer to Publication No. 107754).

〔考案が解決しようとする課題〕[The problem that the idea aims to solve]

自動車従来の自動車用シートの構成では、ヘツ
ドレストのロツク状態を解除するために操作レバ
ーが設けられていた。このため、操作レバーが目
立つ位置に露出して外観および居住性が損われて
いた。
2. Description of the Related Art Conventional car seat configurations include an operating lever for releasing the locked state of the headrest. As a result, the operating lever is exposed in a conspicuous position, detracting from the appearance and comfort.

そこで、操作レバーを小さくしたり、操作レバ
ーにカバーを被せたりして、操作レバーを目立た
ないようにすることが考えられる。しかしなが
ら、このようにすれば、操作レバーが操作し難く
なるという欠点がある。
Therefore, it is possible to make the operating lever less noticeable by making the operating lever smaller or by covering the operating lever with a cover. However, this method has the disadvantage that it becomes difficult to operate the operating lever.

以上の事情に鑑みて、本考案は、ヘツドレスト
を使わない時に運転者の後方視界を確保できると
ともに、簡単に操作することができ、しかも、外
観および居住性が損なわれることがない自動車用
シートを提供しようとするものである。
In view of the above circumstances, the present invention has been developed to provide a car seat that can secure the driver's rear visibility when the headrest is not in use, is easy to operate, and does not impair the appearance or comfort of the vehicle. This is what we are trying to provide.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本考案にかかる自動車用シートは、ヘツドレス
トと、このヘツドレストを格納するための窪みが
上端部に形成されたシートバツクと、前記ヘツド
レストが前記窪みに格納された状態と前記窪みか
ら突出した状態とに変位可能となるように前記ヘ
ツドレストを回動可能に支持する第1支持軸と、
前記窪み形成部材に支持され前記ヘツドレストを
第1支持軸を介して回動可能に支持する第2支持
軸と、前記ヘツドレスト及び窪み形成部材の一方
に固定されたロツクピンと、前記ヘツドレストお
よび窪み形成部材の他方に固定されたカム部材
と、第1付勢手段と、第2付勢手段とを備え、前
記カム部材に、前記ヘツドレストが前記窪みに格
納された状態と前記窪みから突出した状態との各
状態で前記ヘツドレストが前記第2支持軸を中心
として回動することにより前記ロツクピンが嵌脱
し、かつ、前記ロツクピンが嵌め込まれることに
より前記ヘツドレストが第1支持軸を中心として
回動することを規制する係止凹部が形成され、第
1付勢手段が前記ヘツドレストを前記窪みから突
出させるために前記ヘツドレストを回動させる方
向に前記ヘツドレストを付勢するとともに、前記
第2付勢手段が前記ロツクピンを前記係止凹部に
嵌まり込ませるために前記ヘツドレストを回動さ
せる方向に前記ヘツドレストを付勢するように構
成されたものである。
The automobile seat according to the present invention includes a headrest, a seat back having a recess formed at the upper end for storing the headrest, and a state in which the headrest is stored in the recess and a state in which it protrudes from the recess. a first support shaft rotatably supporting the headrest so that the headrest can be rotated;
a second support shaft supported by the recess forming member and rotatably supporting the head rest via a first support shaft; a lock pin fixed to one of the head rest and the recess forming member; and the head rest and the recess forming member. a cam member fixed to the other side of the headrest, a first biasing means, and a second biasing means, the cam member has a state in which the headrest is stored in the recess and a state in which the headrest is protruded from the recess. In each state, when the headrest rotates around the second support shaft, the lock pin is fitted in and removed, and when the lock pin is fitted, the headrest is prevented from rotating around the first support shaft. A locking recess is formed in which the first biasing means biases the headrest in a direction to rotate the headrest in order to project the headrest from the recess, and the second biasing means biases the locking pin. The headrest is configured to be biased in a direction in which the headrest is rotated in order to fit into the locking recess.

〔作用〕[Effect]

以上の構成によれば、ヘツドレストが窪みに格
納された状態と窪みから突出した状態との各状態
で固定されることとなる。
According to the above configuration, the headrest is fixed in each state of being stored in the recess and protruding from the recess.

そして、ヘツドレストが窪みに格納されて固定
されている状態から、第2付勢手段の付勢力に抗
するようにヘツドレストに力を掛けると、ロツク
ピンが係止凹部から外れ、第1付勢手段の付勢力
によつてヘツドレストが窪みから突出する。この
状態になると、第2付勢手段の付勢力によつてロ
ツクピンが係止凹部に嵌まり込み、その状態で保
持されるようになる。
When the headrest is stored in the recess and a force is applied to the headrest against the biasing force of the second biasing means, the lock pin comes out of the locking recess and the headrest protrudes from the recess due to the biasing force of the first biasing means. In this state, the lock pin fits into the locking recess due to the biasing force of the second biasing means and is held in that state.

一方、ヘツドレストが窪みから突出して固定さ
れている状態から、第2付勢手段の付勢力に抗す
るようにヘツドレストに力を掛けてロツクピンを
係止凹部から外し、それと同時に第1付勢手段の
付勢力に抗するようにヘツドレストに力を掛ける
と、ヘツドレストが窪みに格納される。そして、
この状態になると、第2付勢手段の付勢力によつ
てロツクピンが係止凹部に嵌まり込み、その状態
で保持されるようになる。
On the other hand, from the state in which the headrest protrudes from the recess and is fixed, a force is applied to the headrest so as to resist the urging force of the second urging means to remove the lock pin from the locking recess, and at the same time, the lock pin is removed from the locking recess. When a force is applied to the headrest against the biasing force, the headrest is retracted into the recess. and,
In this state, the lock pin is fitted into the locking recess by the urging force of the second urging means and is held in this state.

〔実施例〕〔Example〕

第4図には、本考案を自動車の後部座席に適用
した場合が示され、シートバツク1の上端部に一
対の窪み11が形成され、各窪み11に後述する
ヘツドレスト支持手段によつてヘツドレスト2が
出没可能に支持されている。
FIG. 4 shows a case in which the present invention is applied to a rear seat of an automobile, in which a pair of recesses 11 are formed at the upper end of the seat back 1, and a headrest 2 is supported in each recess 11 by a headrest support means to be described later. It is supported so that it can be haunted.

第1図にはそのヘツドレスト2を格納した状態
(第4図の右側の状態)が示され、第2図にはヘ
ツドレスト2を突出させた状態(第4図の左側の
状態)が示され、第3図にはその主要構成部品が
示されている。
FIG. 1 shows the headrest 2 in a retracted state (the right side in FIG. 4), and FIG. 2 shows the headrest 2 in a protruded state (the left side in FIG. 4). FIG. 3 shows its main components.

これらの図において、21はヘツドレスト2の
フレームであつて、その裏面側にヘツドレスト支
持手段3等を収納する空間が形成されるように湾
曲されている。このフレーム21の前面側はクツ
シヨン材22および表皮23で被覆され、これら
フレーム21、クツシヨン材22および表皮23
で上記ヘツドレスト2が構成されている。
In these figures, reference numeral 21 denotes a frame of the headrest 2, which is curved so as to form a space on the back side of the frame to accommodate the headrest support means 3 and the like. The front side of this frame 21 is covered with a cushion material 22 and a skin 23.
The above-mentioned headrest 2 is constructed.

ヘツドレスト支持手段3は、ブラケツト31と
第1支持軸32とベース33と第2支持軸34と
左右一対の連結杆35とで構成されている。ブラ
ケツト31はヘツドレスト2のフレーム21の後
端部に固着され、第1支持軸32はブラケツト3
1の両側板31aに貫通支持されている。ベース
33は窪み11の底を形成するフレーム(窪み形
成部材)12上にボルト等によつて固着され、第
2支持軸34はベース33の両側板33aの後端
部に貫通支持されている。左右一対の連結杆35
は、ブラケツト31の両側板31aの外側に突出
された第1支持軸32の端部とベース33の両側
板33aの外側に突出された第2支持軸34の端
部とにそれぞれ回動可能に取り付けられている。
このヘツドレスト支持手段3の構成により、ヘツ
ドレスト2は、ブラケツト31を介して第1支持
軸32に回動可能に支持されているとともに、ブ
ラケツト31、第1支持軸32および連結杆35
を介して第2支持軸34に回動可能に支持されて
いる。そして、第1支持軸32を中心としてヘツ
ドレスト2を回動させることによつて、ヘツドレ
スト2を窪み11に格納した状態(第1図の状
態)と窪み11から突出させた状態(第2図の状
態)とに変位させることができるようになつてい
る。
The headrest support means 3 is composed of a bracket 31, a first support shaft 32, a base 33, a second support shaft 34, and a pair of left and right connecting rods 35. The bracket 31 is fixed to the rear end of the frame 21 of the headrest 2, and the first support shaft 32 is attached to the bracket 3.
It is supported through both side plates 31a of 1. The base 33 is fixed by bolts or the like onto the frame (recess forming member) 12 that forms the bottom of the recess 11, and the second support shaft 34 is supported through the rear end portions of both side plates 33a of the base 33. A pair of left and right connecting rods 35
is rotatable between the ends of the first support shaft 32 that protrude to the outside of the side plates 31a of the bracket 31 and the ends of the second support shaft 34 that protrude to the outside of the side plates 33a of the base 33, respectively. installed.
With this configuration of the headrest support means 3, the headrest 2 is rotatably supported by the first support shaft 32 via the bracket 31, and the bracket 31, the first support shaft 32, and the connecting rod 35
It is rotatably supported by the second support shaft 34 via. By rotating the headrest 2 about the first support shaft 32, the headrest 2 is placed in the recess 11 (as shown in FIG. 1) and protruded from the recess 11 (as shown in FIG. 2). state).

ベース33の両側板33aの前端部にはロツク
ピン36が貫通支持され、ヘツドレスト2のフレ
ーム21にはロツクプレート(カム部材)37が
固着されている。このロツクプレート37の両側
板37aにはそれぞれ溝38が形成され、各溝3
8にはそれぞれベース33の両側板33aの外側
に突出されたロツクピン36の端部が挿入されて
いる。上記溝38は、第1支持軸32近傍を中心
とする円弧状に形成されている。このため、ヘツ
ドレスト2を第1支持軸32を中心として回動さ
せたときに、ヘツドレスト2と共に回動するロツ
クプレート37の動きがロツクピン36によつて
規制されないようになる。溝38の前側の縁38
aの上端部および下端部には、ヘツドレスト2の
格納状態とヘツドレスト2の突出状態との各状態
でヘツドレスト2が第2支持軸34を中心として
回動し、これに伴つてロツクプレート37が第2
支持軸34を中心として回動することによりロツ
クピン36が嵌脱する係止凹部38b,38cが
それぞれ形成されている。そして、この係止凹部
38b,38cにロツクピン36が嵌め込まれる
ことにより、ロツクプレート37の第1支持軸3
2回りの動きが止められ、ヘツドレスト2が第1
支持軸32を中心として回動することが規制され
るようになつている。
A lock pin 36 is supported through the front ends of both side plates 33a of the base 33, and a lock plate (cam member) 37 is fixed to the frame 21 of the headrest 2. Grooves 38 are formed in both side plates 37a of this lock plate 37, and each groove 3
The ends of lock pins 36 protruding outward from the side plates 33a of the base 33 are inserted into the respective holes 8. The groove 38 is formed in an arc shape centered near the first support shaft 32. Therefore, when the headrest 2 is rotated about the first support shaft 32, the movement of the lock plate 37, which rotates together with the headrest 2, is not restricted by the lock pin 36. Front edge 38 of groove 38
The headrest 2 rotates about the second support shaft 34 in the retracted state and the protruded state of the headrest 2, and the lock plate 37 is attached to the upper end and the lower end of a. 2
Locking recesses 38b and 38c are formed, respectively, into which the lock pin 36 is fitted and removed by rotating about the support shaft 34. The lock pin 36 is fitted into the locking recesses 38b and 38c, thereby locking the first support shaft 3 of the lock plate 37.
The movement of the second rotation is stopped, and the headrest 2 is the first
Rotation about the support shaft 32 is restricted.

第1支持軸32および第2支持軸34には、そ
れぞれ第1ねじりばね(第1付勢手段)41およ
び第2ねじりばね(第2付勢手段)42が巻き付
けられている。第1ねじりばね41は、一端部が
ブラケツト31の前端部に、他端部が第2支持軸
34にそれぞれ係合され、これにより、ヘツドレ
スト2を第1支持軸32を中心として第1図中、
右回りに付勢、すなわちヘツドレスト2を窪み1
1から突出させるためにヘツドレスト2を回動さ
せる方向にヘツドレスト2を常に付勢している。
また、第2ねじりばね42は、一端部が連結杆3
5の中央部に、他端部がベース33の底板にそれ
ぞれ係合され、これにより、連結杆35を第2支
持軸34を中心として第1図中、右回りに付勢、
すなわちロツクピン36を係止凹部38b,38
cに嵌まり込ませるためにヘツドレスト2を回動
させる方向にヘツドレスト2を常に付勢してい
る。
A first torsion spring (first biasing means) 41 and a second torsion spring (second biasing means) 42 are wound around the first support shaft 32 and the second support shaft 34, respectively. The first torsion spring 41 has one end engaged with the front end of the bracket 31 and the other end engaged with the second support shaft 34, thereby causing the headrest 2 to move around the first support shaft 32 as shown in FIG. ,
Biased clockwise, that is, the headrest 2 is recessed 1
The headrest 2 is always urged in a direction in which the headrest 2 is rotated so as to protrude from the headrest 1.
Further, the second torsion spring 42 has one end connected to the connecting rod 3.
5 and the other end thereof are respectively engaged with the bottom plate of the base 33, thereby urging the connecting rod 35 clockwise in FIG. 1 about the second support shaft 34.
In other words, the lock pin 36 is held in the locking recesses 38b, 38.
The headrest 2 is always urged in a direction to rotate the headrest 2 in order to fit into the headrest 2.

なお、第3図中、5はロツクスプリングであつ
て、これについては後で詳しく説明する。
In addition, in FIG. 3, 5 is a lock spring, which will be explained in detail later.

以上の構成において、第1図に実線で示す状態
では、ロツクピン36が係止凹部38bに嵌め込
まれ、これにより、ヘツドレスト2の第1支持軸
32回りの回動が止められ、ヘツドレスト2が窪
み11に格納された状態で固定されている。
In the above configuration, in the state shown by the solid line in FIG. 1, the lock pin 36 is fitted into the locking recess 38b, thereby stopping the rotation of the headrest 2 about the first support shaft 32, and the headrest 2 is moved into the recess 11. It is fixed in the stored state.

この状態から、ヘツドレスト2の前部を下方に
押し込む、すなわち第2ねじりばね42の付勢力
に抗するようにヘツドレスト2の上面2aに第1
図中、矢印方向Aの力を掛けると、ヘツドレスト
2が第2支持軸34を中心として第1図中、左回
りに回転し、ロツクピン36が係止凹部38bか
ら外れて溝38の上端部に位置し、ヘツドレスト
2が第1支持軸32回りに回動可能になる(第1
図に二点鎖線で示す状態)。
From this state, the front part of the head rest 2 is pushed downward, that is, the first
When a force is applied in the direction of arrow A in the figure, the headrest 2 rotates counterclockwise in FIG. position, and the headrest 2 becomes rotatable around the first support shaft 32 (the first
condition shown by the two-dot chain line in the figure).

この状態になれば、ヘツドレスト2に掛けてい
た力を抜く。すると、ヘツドレスト2に第1ねじ
りばね41の付勢力が常に作用していることか
ら、第1ねじりばね41の付勢力によつてヘツド
レスト2が、第1支持軸32を中心として第1図
中、左回りに回動して、窪み11から自動的に突
出するようになる。また、これに伴い、ヘツドレ
スト2に固着されたロツクプレート37も第1支
持軸32を中心として第1図中、左回りに回動し
て、ロツクピン36が溝38の下端部に位置する
ようになる(第2図に二点鎖線で示す状態)。な
お、上記ロツクプレート37回動中には、第2ね
じりばね42の付勢力によつてロツクピン36は
溝38の前側の縁38aに押し付けられた状態と
なる。
When this state is reached, the force applied to headrest 2 is released. Then, since the biasing force of the first torsion spring 41 is always acting on the headrest 2, the biasing force of the first torsion spring 41 causes the headrest 2 to move around the first support shaft 32 as shown in FIG. It rotates counterclockwise and automatically protrudes from the recess 11. Along with this, the lock plate 37 fixed to the headrest 2 also rotates counterclockwise in FIG. 1 about the first support shaft 32 so that the lock pin 36 is located at the lower end of the groove 38 (the state shown by the two-dot chain line in Fig. 2). Note that while the lock plate 37 is rotating, the lock pin 36 is pressed against the front edge 38a of the groove 38 by the urging force of the second torsion spring 42.

上記状態(第2図に二点鎖線で示す状態)にな
ると、溝38の下端部に係止凹部38cが設けら
れていることから、第2ねじりばね42の付勢力
によつてヘツドレスト2が第2支持軸34を中心
として第2図中、右回りに回転し、ロツクピン3
6が係止凹部38cに自動的に嵌まり込む。これ
により、ヘツドレスト2の第1支持軸32回りの
回動が止められ、ヘツドレスト2が窪み11から
突出した状態で固定されるようになる(第2図に
実線で示す状態)。このため、この状態になれば、
着座している人の頭部をヘツドレスト2の前面2
bに凭せ掛けさせて保持することができる。
In the above state (the state shown by the two-dot chain line in FIG. 2), since the locking recess 38c is provided at the lower end of the groove 38, the headrest 2 is moved to the second position by the urging force of the second torsion spring 42. The lock pin 3 rotates clockwise in FIG.
6 is automatically fitted into the locking recess 38c. As a result, the rotation of the headrest 2 around the first support shaft 32 is stopped, and the headrest 2 is fixed in a state protruding from the recess 11 (the state shown by the solid line in FIG. 2). Therefore, if this situation occurs,
Place the head of the seated person on the front 2 of the headrest 2.
It can be held by leaning it against b.

一方、第2図に実線で示す状態から、第2ねじ
りばね42の付勢力に抗するようにヘツドレスト
2の上面2aに第2図中、矢印方向Bの力を掛
け、ロツクピン36を係止凹部38cから外し溝
38の下端部に位置させて、ヘツドレスト2を第
1支持軸32回りに回動可能な状態(第2図に二
点鎖線で示す状態)にした後、第1ねじりばね4
1の付勢力に抗するようにヘツドレスト2の上面
2aに力を掛けると、この力によつてヘツドレス
ト2が第1支持軸32を中心として第2図中、左
回りに回動して、窪み11内に格納されるように
なる。同時に、ロツクプレート37も第1支持軸
32を中心として第2図中、左回りに回動し、溝
38の上端部にロツクピン36が位置するように
なる(第1図に二点鎖線で示す状態)。なお、上
記第2ねじりばね42の付勢に抗するようにヘツ
ドレスト2の上面2aに力を掛けるのと、第1ね
じりばね41の付勢力に抗するようにヘツドレス
ト2の上面2aに力を掛けるのとは、ほぼ両方共
同じように、ヘツドレスト2の前部を窪み11に
向かつて押し込むようにすればよい。
On the other hand, from the state shown by the solid line in FIG. 2, a force is applied to the upper surface 2a of the headrest 2 in the direction of the arrow B in FIG. After removing the headrest 2 from the groove 38c and positioning it at the lower end of the groove 38 to make the headrest 2 rotatable around the first support shaft 32 (the state shown by the two-dot chain line in FIG. 2), remove the first torsion spring 4.
When a force is applied to the upper surface 2a of the headrest 2 so as to resist the urging force of 1, the headrest 2 rotates counterclockwise in FIG. 11. At the same time, the lock plate 37 also rotates counterclockwise as shown in FIG. situation). Note that a force is applied to the upper surface 2a of the headrest 2 so as to resist the biasing force of the second torsion spring 42, and a force is applied to the upper surface 2a of the headrest 2 so as to resist the biasing force of the first torsion spring 41. In both cases, the front part of the headrest 2 may be pushed toward the recess 11 in almost the same way.

上記状態(第1図に二点鎖線で示す状態)にな
ると、溝38の上端部に係止凹部38bが設けら
れていることから、第2ねじりばね42の付勢力
によつてヘツドレスト2が第2支持軸34を中心
として第1図中、右回りに回転し、ロツクピン3
6が係止凹部38bに自動的に嵌まり込む。これ
により、ヘツドレスト2の第1支持軸32回りの
回動が止められ、ヘツドレスト2が窪み11に格
納された状態で固定されるようになる(第1図に
実線で示す状態)。このため、この状態になれば、
運転者の後方視界を確保することができる。
In the above state (the state shown by the two-dot chain line in FIG. 1), since the locking recess 38b is provided at the upper end of the groove 38, the headrest 2 is moved to the second position by the urging force of the second torsion spring 42. 2 Rotates clockwise in FIG. 1 about the support shaft 34, and the lock pin 3
6 is automatically fitted into the locking recess 38b. As a result, the rotation of the head rest 2 around the first support shaft 32 is stopped, and the head rest 2 is fixed in the recess 11 (the state shown by the solid line in FIG. 1). Therefore, if this situation occurs,
The driver's rear visibility can be secured.

このようにこの自動車用シートの構成では、ヘ
ツドレスト2の上面2aに力を掛けるという簡単
な操作で、ヘツドレスト2を窪み11に格納した
状態と窪み11から突出させた状態との各状態に
変位させることができる。このため、従来必要で
あつた操作レバーが不要になり、外観および居住
性が向上する。
As described above, in the configuration of this automobile seat, the headrest 2 can be displaced into each state of being stored in the recess 11 and protruding from the recess 11 by a simple operation of applying force to the upper surface 2a of the headrest 2. be able to. This eliminates the need for an operating lever, which was required in the past, and improves the appearance and comfort.

次に、ロツクスプリング5について、第5図な
いし第8図に基づいて詳しく説明する。なお、第
5図ないし第7図において、36(α)は係止凹
部38bに嵌め込まれた状態のロツクピン、36
(β)は円弧状の溝38の上端部に移動した状態
のロツクピン、36(γ)は円弧状の溝38を移
動中の状態のロツクピンを示している。また、実
際はロツクピン36が固定されロツクプレート3
7およびロツクスプリング5が動くが、第5図な
いし第7図ではロツクプレート37およびロツク
スプリング5が固定されロツクピン36が動くも
のとして示している。
Next, the lock spring 5 will be explained in detail based on FIGS. 5 to 8. In addition, in FIGS. 5 to 7, 36(α) is a lock pin fitted into the locking recess 38b;
(β) shows the lock pin moved to the upper end of the arc-shaped groove 38, and 36 (γ) shows the lock pin in the state of moving in the arc-shaped groove 38. In addition, in reality, the lock pin 36 is fixed and the lock plate 3
7 and lock spring 5 are movable, but in FIGS. 5 to 7, lock plate 37 and lock spring 5 are shown as being fixed and lock pin 36 being movable.

ロツクスプリング5は、ロツクプレート37の
側板37aの外側方に配置され、凸条部51aが
形成された後端部51をロツクプレート37の側
板37aに形成された溝37bに圧入することに
より、ロツクプレート37に取り付けられてい
る。また、このロツクスプリング5は、その平板
面がロツクプレート37の側板37aに対して後
端部51側では直交し、前端部52側では対峙す
るように中央部で直角に折り曲げられている。こ
れにより、ロツクスプリング5の前端部52は、
ロツクプレート37の側板37aに沿う方向にも
ロツクプレート37の側板37aに対して直交す
る方向にも揺動できるようになつている。なお、
上記溝37bは、円弧状の溝38のほぼ円弧中心
位置に形成されている。
The lock spring 5 is disposed on the outside of the side plate 37a of the lock plate 37, and is locked by press-fitting the rear end 51 on which the protruding strip 51a is formed into the groove 37b formed in the side plate 37a of the lock plate 37. It is attached to plate 37. The lock spring 5 is bent at a right angle at the center so that its flat plate surface is perpendicular to the side plate 37a of the lock plate 37 at the rear end 51 side and opposed to the front end 52 side. As a result, the front end 52 of the lock spring 5 is
It is designed to be able to swing both in the direction along the side plate 37a of the lock plate 37 and in the direction perpendicular to the side plate 37a of the lock plate 37. In addition,
The groove 37b is formed approximately at the center of the arc-shaped groove 38.

ロツクスプリング5の前端部52は、円弧状の
溝38の上端部を跨いで係止凹部38bの側方に
臨むように伸ばされ、ロツクピン36の端面より
もロツクプレート37の側板37aから離されて
いる。このロツクスプリング5の前端部52に
は、切り起こし部53が形成されている。この切
り起こし部53は、ロツクピン36端部の係止凹
部38bと溝38の上端部との間における移動経
路内に先端部が臨むようにその先端部がロツクピ
ン36の端面よりもロツクプレート37の側板3
7aに近づけられ、かつ、係止凹部38b側に寄
るほどロツクプレート37の側板37aから徐々
に遠ざかるように傾斜している。また、上記前端
部52の下端縁における溝38の前側の縁38a
よりも後側の部分には、湾曲部54が形成されて
いる。この湾曲部54は、ロツクピン36端部の
円弧状の溝38の上端部と下端部との間における
移動経路内に先端部が臨むようにその先端部がロ
ツクピン36の端面よりもロツクプレート37の
側板37aに近づけられ、かつ、円弧状の溝38
の上端部側に寄るほどロツクプレート37の側板
37aから徐々に遠ざかるように湾曲している。
The front end 52 of the lock spring 5 extends so as to straddle the upper end of the arc-shaped groove 38 and face the side of the locking recess 38b, and is further away from the side plate 37a of the lock plate 37 than the end surface of the lock pin 36. There is. A cut-and-raised portion 53 is formed at the front end portion 52 of the lock spring 5. The cut-and-raised portion 53 is arranged so that the tip thereof faces the movement path between the locking recess 38b at the end of the lock pin 36 and the upper end of the groove 38, so that the tip thereof is located closer to the end surface of the lock plate 37 than the end surface of the lock pin 36. Side plate 3
7a, and is inclined so as to gradually move away from the side plate 37a of the lock plate 37 as it approaches the locking recess 38b. Further, the front edge 38a of the groove 38 at the lower edge of the front end portion 52
A curved portion 54 is formed in a portion on the rear side. The curved portion 54 is arranged such that its tip is located closer to the lock plate 37 than the end surface of the lock pin 36 so that the tip faces into the movement path between the upper and lower ends of the arcuate groove 38 at the end of the lock pin 36. An arc-shaped groove 38 that is close to the side plate 37a
It is curved so as to gradually move away from the side plate 37a of the lock plate 37 as it approaches the upper end side.

このロツクスプリング5は以上の構成を有し、
ヘツドレスト2を格納状態(第1図に実線で示す
状態)から突出状態(第2図に実線で示す状態)
に変位させる、あるいはヘツドレスト2を突出状
態から格納状態に変位させると、次のように動作
する。
This lock spring 5 has the above configuration,
The headrest 2 is moved from the retracted state (the state shown by the solid line in Fig. 1) to the extended state (the state shown by the solid line in Fig. 2).
When the headrest 2 is moved to the position shown in FIG.

ヘツドレスト2を格納状態(第1図に実線で示
す状態)から突出状態(第2図に実線で示す状
態)に変位させた場合、ロツクピン36は、前述
したように係止凹部38b内(α状態)→溝38
の上端部(β状態)→溝38の上端部と下端部と
の間(γ状態)と動かされてから、係止凹部38
cに嵌め込まれる。このロツクピン36の動きに
伴つて、まずα状態とβ状態との間でロツクピン
36の端部がロツクスプリング5の切り起こし部
53に押し当てられ、ロツクプレート37の側板
37aから徐々に遠ざかるようにロツクスプリン
グ5が弾性変形する。そして、ロツクピン36が
円弧状の溝38の上端部まで動かされる(β状
態)と、切り起こし部53とロツクピン36の端
部との係合が外れ、弾性変形していたロツクスプ
リング5が元の状態に戻され、ロツクピン36端
部の係止凹部38b側に切り起こし部53が位置
するようになる。このため、この状態になると、
ロツクピン36が係止凹部38b内に戻ろうとし
ても、その端部が切り起こし部53に引掛つて、
係止凹部38b内に戻ることが確実に防止される
ようになる。その後、ロツクピン36が円弧状の
溝38の下端部方向に動かされると、β状態とγ
状態との間でロツクピン36の端部がロツクスプ
リング5の湾曲部54に押し当てられ、ロツクプ
レート37の側板37aから徐々に遠ざかるよう
にロツクスプリング36がγ状態まで動かされる
と、ロツクピン36の端部と湾曲部54との係合
が外れ、弾性変形していたロツクスプリング5が
元の状態に戻される。
When the headrest 2 is displaced from the retracted state (the state shown by the solid line in FIG. 1) to the protruded state (the state shown by the solid line in FIG. 2), the lock pin 36 is inserted into the locking recess 38b (the α state ) → Groove 38
After being moved from the upper end (β state) to between the upper end and lower end of the groove 38 (γ state), the locking recess 38
It is inserted into c. As the lock pin 36 moves, the end of the lock pin 36 is first pressed against the cut and raised portion 53 of the lock spring 5 between the α state and the β state, and gradually moves away from the side plate 37a of the lock plate 37. The lock spring 5 is elastically deformed. When the lock pin 36 is moved to the upper end of the arcuate groove 38 (state β), the cut and raised portion 53 disengages from the end of the lock pin 36, and the lock spring 5, which had been elastically deformed, returns to its original state. The cut-and-raised portion 53 is now located on the side of the locking recess 38b at the end of the lock pin 36. Therefore, in this state,
Even if the lock pin 36 tries to return to the locking recess 38b, its end gets caught in the cut and raised part 53,
Returning into the locking recess 38b is reliably prevented. Thereafter, when the lock pin 36 is moved toward the lower end of the arcuate groove 38, the β state and γ state are changed.
When the end of the lock pin 36 is pressed against the curved portion 54 of the lock spring 5 and the lock spring 36 is gradually moved away from the side plate 37a of the lock plate 37 to the γ state, the end of the lock pin 36 is pressed against the curved portion 54 of the lock spring 5. The lock spring 5 is disengaged from the curved portion 54, and the elastically deformed lock spring 5 is returned to its original state.

また、ヘツドレスト2を突出状態から格納状態
に変位させた場合、係止凹部38cに嵌め込まれ
ていたロツクピン36は、前述したように溝38
の上端部と下端部との間(γ状態)→溝38の上
端部(β状態)→係止凹部38b内(α状態)と
動かされる。このロツクピン36の動きに伴つ
て、まずγ状態とβ状態との間でロツクピン36
の端部がロツクスプリング5の湾曲部54に引掛
かる。そして、ロツクピン36がβ状態に向かつ
て動かされるに従い、ロツクスプリング5の他端
部52がロツクピン36に押され、他端部52が
持ち上げられるようにロツクスプリング5が弾性
変形し、ロツクピン36がβ状態まで動かされた
ときには第5図に二点鎖線で示す状態になる。そ
の後、ロツクピン36がα状態まで動かされる
と、ロツクスプリング5の湾曲部54が前端部5
2の下端縁の途中から前側の部分には設けられて
いないため、ロツクピン36がロツクスプリング
5の湾曲部54から外れ、弾性変形していたロツ
クスプリング5が元の状態(第5図に実線で示す
状態)に戻される。
Further, when the headrest 2 is displaced from the protruding state to the retracted state, the lock pin 36 fitted into the locking recess 38c is moved into the groove 38 as described above.
It is moved between the upper end and the lower end (γ state) → the upper end of the groove 38 (β state) → inside the locking recess 38b (α state). As the lock pin 36 moves, the lock pin 36 first moves between the γ state and the β state.
The end of the lock spring 5 is caught on the curved portion 54 of the lock spring 5. Then, as the lock pin 36 is moved toward the β state, the other end 52 of the lock spring 5 is pushed by the lock pin 36, and the lock spring 5 is elastically deformed so that the other end 52 is lifted, and the lock pin 36 is in the β state. When moved to the state shown in FIG. 5 by the two-dot chain line. Thereafter, when the lock pin 36 is moved to the α state, the curved portion 54 of the lock spring 5 is moved to the front end 5.
2, the lock pin 36 comes off from the curved part 54 of the lock spring 5, and the lock spring 5, which had been elastically deformed, returns to its original state (as shown by the solid line in Figure 5). state).

以上の動作説明で示すように、このロツクスプ
リング5を用いれば、ヘツドレスト2を格納状態
から突出状態に変位させるときには、係止凹部3
8bから一旦円弧状の溝38の上端部に外れたロ
ツクピン36が再び係止凹部38b内に戻ること
を確実に防止でき、上記変位動作を正確に行わせ
ることができる。
As shown in the above operation description, if this lock spring 5 is used, when the headrest 2 is displaced from the retracted state to the protruded state, the locking recess 3
It is possible to reliably prevent the lock pin 36, which has once been dislodged from the upper end of the arc-shaped groove 38 from the lock pin 8b, from returning to the locking recess 38b, and the above displacement operation can be performed accurately.

なお、ロツクスプリング5は必要に応じて設け
るようにすればよい。前記実施例では、ロツクピ
ン36がフレーム(窪み形成部材)12に取り付
けられロツクプレート(カム部材)37がヘツド
レスト2に取り付けられていたが、逆にロツクピ
ン36がヘツドレスト2に取り付けられロツクプ
レート37がフレーム12に取り付けられていて
もよい。
Note that the lock spring 5 may be provided as necessary. In the above embodiment, the lock pin 36 was attached to the frame (recess forming member) 12 and the lock plate (cam member) 37 was attached to the headrest 2, but conversely, the lock pin 36 was attached to the headrest 2 and the lock plate 37 was attached to the frame. It may be attached to 12.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

本考案にかかる自動車用シートは、ヘツドレス
トを窪みに格納した状態と窪みから突出させた状
態との各状態で固定できる。このため、ヘツドレ
ストを使用したい時にはヘツドレストを窪みから
突出させておき、ヘツドレストが不必要になれば
ヘツドレストを窪みに格納して、運転者の後方視
界を確保することができる。しかも、ヘツドレス
トを押し込む等してヘツドレストに所定の力を加
えることにより、ヘツドレストを窪みに格納した
状態から窪みから突出させた状態に変化させた
り、あるいは、その逆にヘツドレストを窪みから
突出させた状態から窪みに格納した状態に変化さ
せたりすることができるため、操作が楽に行える
ようになるとともに、操作レバー等が不要になつ
て、外観および居住性が向上する。
The automobile seat according to the present invention can be fixed in either of the states in which the headrest is stored in the recess or in the state in which it is protruded from the recess. Therefore, when the headrest is desired to be used, the headrest is made to protrude from the recess, and when the headrest is no longer needed, the headrest is retracted into the recess, thereby ensuring rear visibility for the driver. Moreover, by applying a predetermined force to the headrest by pushing the headrest, etc., the state in which the headrest is stored in the recess can be changed to the state in which it is protruded from the recess, or vice versa, the state in which the headrest is protruded from the recess can be changed. Since it can be changed from a state to a state where it is stored in a recess, it becomes easy to operate, and there is no need for a control lever, etc., improving the appearance and comfort.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図ないし第8図は本考案にかかる自動車用
シートの一実施例を示し、第1図は第4図の−
線断面図、第2図は第4図の−線断面図、
第3図は要部部品の分解斜視図、第4図は全体斜
視図、第5図はロツクスプリングとロツクピンと
の関係を示す側面図、第6図は第5図の−線
断面図、第7図は第5図の−線断面図、第8
図はロツクスプリングの斜視図である。 1……シートバツク、2……ヘツドレスト、1
1……窪み、12……フレーム(窪み形成部材)、
32……第1支持軸、34……第2支持軸、36
……ロツクピン、37……ロツクプレート(カム
部材)、38b,38c……係止凹部、41……
第1ねじりばね(第1付勢手段)、42……第2
ねじりばね(第2付勢手段)。
1 to 8 show an embodiment of the automobile seat according to the present invention, and FIG. 1 is the same as that shown in FIG.
Line sectional view, Figure 2 is a - line sectional view of Figure 4,
Fig. 3 is an exploded perspective view of the main parts, Fig. 4 is an overall perspective view, Fig. 5 is a side view showing the relationship between the lock spring and the lock pin, Fig. 6 is a sectional view taken along the line - Figure 7 is a sectional view taken along the - line in Figure 5, and Figure 8.
The figure is a perspective view of the lock spring. 1...Seat back, 2...Head rest, 1
1... Depression, 12... Frame (dent forming member),
32...First support shaft, 34...Second support shaft, 36
... Lock pin, 37 ... Lock plate (cam member), 38b, 38c ... Locking recess, 41 ...
First torsion spring (first biasing means), 42...second
Torsion spring (second biasing means).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ヘツドレストと、このヘツドレストを格納する
ための窪みが上端部に形成されたシートバツク
と、前記ヘツドレストが前記窪みに格納された状
態と前記窪みから突出した状態とに変位可能とな
るように前記ヘツドレストを回動可能に支持する
第1支持軸と、前記窪み形成部材に支持され前記
ヘツドレストを第1支持軸を介して回動可能に支
持する第2支持軸と、前記ヘツドレストおよび窪
み形成部材の一方に固定されたロツクピンと、前
記ヘツドレストおよび窪み形成部材の他方に固定
されたカム部材と、第1付勢手段と、第2付勢手
段とを備え、前記カム部材に、前記ヘツドレスト
が前記窪みに格納された状態と前記窪みから突出
した状態との各状態で前記ヘツドレストが前記第
2支持軸を中心として回動することにより前記ロ
ツクピンが嵌脱し、かつ、前記ロツクピンが嵌め
込まれることにより前記ヘツドレストが第1支持
軸を中心として回動することを規制する係止凹部
が形成され、第1付勢手段が前記ヘツドレストを
前記窪みから突出させるために前記ヘツドレスト
を回動させる方向に前記ヘツドレストを付勢する
とともに、前記第2付勢手段が前記ロツクピンを
前記係止凹部に嵌まり込ませるために前記ヘツド
レストを回動させる方向に前記ヘツドレストを付
勢するように構成されていることを特徴とする自
動車用シート。
a headrest; a seat bag having a recess formed at its upper end for storing the headrest; and a seat bag that rotates the headrest so that it can be displaced between a state in which the headrest is stored in the recess and a state in which it protrudes from the recess. a first support shaft that is movably supported; a second support shaft that is supported by the recess forming member and rotatably supports the head rest via the first support shaft; and a second support shaft that is fixed to one of the head rest and the recess forming member. a locking pin, a cam member fixed to the other of the head rest and the recess forming member, a first biasing means, and a second biasing means, the head rest being stored in the recess in the cam member; When the headrest rotates about the second support shaft in both the held state and the protruded state from the recess, the lock pin is fitted in and removed, and the lock pin is fitted in, so that the headrest is moved into the first position. A locking recess is formed to restrict rotation about the support shaft, and a first biasing means biases the headrest in a direction to rotate the headrest in order to cause the headrest to protrude from the recess. , wherein the second biasing means is configured to bias the headrest in a direction to rotate the headrest in order to fit the lock pin into the locking recess. .
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