JPH0544983Y2 - - Google Patents

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JPH0544983Y2
JPH0544983Y2 JP1988076672U JP7667288U JPH0544983Y2 JP H0544983 Y2 JPH0544983 Y2 JP H0544983Y2 JP 1988076672 U JP1988076672 U JP 1988076672U JP 7667288 U JP7667288 U JP 7667288U JP H0544983 Y2 JPH0544983 Y2 JP H0544983Y2
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JP
Japan
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switch
switch unit
window
closed
sub
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車用パワーウインドを操作する
に使用されるパワーウインド操作装置に関するも
のである。
〔従来の技術〕
従来のこの種のパワーウインド操作装置の電気
的回路としては、第6図に示す如きものであつ
て、1は運転席近傍に設備されているメインスイ
ツチユニツト、2は助手席又は後部座席近傍に設
備されているサブスイツチユニツトであつて、そ
のメインスイツチユニツト1の内部には、動作ロ
ツクスイツチ3と、ウインド開閉用のモータ4を
動作させる第1のスイツチ5を有し、また前記サ
ブスイツチユニツト2内には前記モータ4を動作
させるための第2のスイツチ6が具備されてお
り、上記第1のスイツチ5の操作で、ロツクスイ
ツチ3のオンオフに関係なくウインドを開閉する
ことができるが、第2のスイツチ6では、ロツク
スイツチ3を開路されているときは、ウインドを
開閉することができないようにして、走行時にお
ける安全性を高めているものであつた。
〔考案が解決しようとする課題〕
ところが、上記ロツクスイツチ3のオン、オフ
状態は、サブスイツチユニツト近傍に居る者には
分らないため、ロツクスイツチの開路により第2
のスイツチ6を操作してもウインドの開閉がなさ
れないときは、第2のスイツチが故障であるのか
あるいは操作不能であるのかの判断ができないと
いう不具合があつた。
〔課題を解決するための手段〕
本考案はかかる不具合を解消するためになされ
たもので、特にサブスイツチユニツトに、メイン
スイツチユニツトに具備されているロツクスイツ
チが閉路されているときに点灯表示される表示ラ
ンプを具備せしめて、メインスイツチユニツトに
おけるロツクスイツチの開路状態又は閉路状態を
サブスイツチユニツトにおいて明示させることが
できるようにしたパワーウインド操作装置を提供
することにある。
〔実施例〕 以下に本考案を、第1図乃至第5図に示す実施
例に基いて詳細に説明するが、本実施例における
構造と、従来例で示した構造との同一部分は、従
来例で引用した符号を付してその同一部分の説明
は省略する。
即ち第1図に示すように、本実施例におけるパ
ワーウインド操作回路は、サブスイツチユニツト
2に、メインスイツチユニツト1に具備せしめた
ロツクスイツチ3の閉路により点灯する表示ラン
プ7を内装したことにある。この表示ランプ7を
内装したサブスイツチユニツト2の構成は、次の
如くである。第2図及び第3図に示す実施例は、
スイツチケース8の一部に、表示灯7を取付ける
取付凹部9を形成して、この凹部9内に表示灯7
を装着する。またスイツチケース8の上面には、
操作ノブ10を避ける窓11を形成してなるガイ
ドライト12を重ね合せると共にこのガイドライ
ト12の上面には、透過照明用の表示13を施し
てなるフイニツシヤ14を重ね合せる構造となし
ている。
従つてこの実施例によれば、ロツクスイツチ3
の閉路によつて点灯される表示灯7が、スイツチ
ケース8に設けられていて、この表示灯7の点灯
表示状態が、フイニツシヤ14を透して目視でき
るので、メインスイツチユニツト1に設けられて
いるロツクスイツチが閉路されているかあるいは
開路されているかを容易に知ることができる。
第4図及び第5図に示す実施例は、スイツチベ
ース15に、プリント基板16に接続されかつロ
ツクスイツチ3の閉路によつて発光する発光素子
17を透視できる透視窓18を形成すると共に、
操作ノブ支軸19を設け、またこの支軸19によ
り支持される操作ノブ20は透明又は半透明の透
光材で形成されている。またこの操作ノブ20の
内側に前記透視窓18が位置されるように形成さ
れている。
従つてこの実施例によれば、ロツクスイツチ3
の閉路により発光する。発光素子17が設けられ
ていてこの発光素子17の発光が、透視窓18を
透して操作ノブ20の裏側に照明されることか
ら、この操作ノブ20が透過照明されているとき
は、ロツクスイツチ3が閉路されているものであ
ることが一目瞭然となる。
〔考案の効果〕
このように本考案によるパワーウインド操作装
置によれば、メインスイツチユニツトに設けたロ
ツクスイツチの閉路により点灯又は発光される表
示灯をサブスイツチユニツトに具備せしめたもの
であるから、助手席又は後部席にいる者は、その
表示灯の表示態様を見て、ロツクスイツチが閉路
であるか開路であるかをきわめて容易に確認する
ことができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案よりなる実施例のパワーウイン
ド操作回路図、第2図は、そのスイツチユニツト
の分解斜視図、第3図はその断面説明図、第4図
は本考案の他の実施例を示したスイツチユニツト
の分解斜視図、第5図はその断面説明図、第6図
は従来例の回路説明図である。 7……表示ランプ、8……スイツチケース、9
……凹部、10……操作ノブ、11……窓、12
……ガイドライト、13……表示、14……フイ
ニツシヤ、15……スイツチベース、16……プ
リント基板、17……発光素子、18……透視
窓、19……支軸、20……操作ノブ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 運転席部に設けられて、ウインドを開閉操作す
    る第1のスイツチ5及びロツクスイツチ3を具備
    せしめたメインスイツチユニツト1と、運転席以
    外の座席部に設けられて、それらのウインドを開
    閉操作する第2のスイツチ6を有するサブスイツ
    チユニツト2と、上記第1及び第2のスイツチ操
    作で上記ウインドを開閉駆動するためのモータ4
    とを備えたパワーウインド装置において、前記ロ
    ツクスイツチ3の閉成時に、照明表示される表示
    ランプ7,17を前記サブスイツチユニツト2に
    設けたことを特徴とするパワーウインド操作装
    置。
JP1988076672U 1988-06-09 1988-06-09 Expired - Lifetime JPH0544983Y2 (ja)

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JP1988076672U JPH0544983Y2 (ja) 1988-06-09 1988-06-09

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Publication Number Publication Date
JPH01179339U JPH01179339U (ja) 1989-12-22
JPH0544983Y2 true JPH0544983Y2 (ja) 1993-11-16

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