JPH0543160A - Monitor system for elevator - Google Patents
Monitor system for elevatorInfo
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- JPH0543160A JPH0543160A JP23115591A JP23115591A JPH0543160A JP H0543160 A JPH0543160 A JP H0543160A JP 23115591 A JP23115591 A JP 23115591A JP 23115591 A JP23115591 A JP 23115591A JP H0543160 A JPH0543160 A JP H0543160A
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- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータの異常およ
び故障等を遠隔監視するエレベータの遠隔監視システム
に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator remote monitoring system for remotely monitoring elevators for abnormalities and failures.
【0002】[0002]
【従来の技術】例えば特開昭59−22869号公報に
記載されているように、従来よりエレベータの運転状態
を遠隔地から監視するエレベータの監視システムが知ら
れている。2. Description of the Related Art As described in, for example, Japanese Unexamined Patent Publication No. 59-22869, there is conventionally known an elevator monitoring system for remotely monitoring the operating state of an elevator.
【0003】図4は従来より知られているこの種の監視
システムの一例を示す図であって、エレベータの制御盤
1と、制御盤1に取り付けられた監視端末13と、監視
端末13と通信手段6、9を介して接続された監視セン
タ14と、乗かご2とから構築されている。乗かご2に
はエレベータの運転状態を検出するための各種のセンサ
2a及び監視センタ14と通話するためのインターフォ
ンなどのメッセージ伝達手段3とが取り付けられてい
る。また、監視端末13にはセンサ2aから送出された
データをもとにして故障の有無等を検出する故障検出手
段5と通信手段6とが備えられている。さらに、監視セ
ンタ14には、前記通信手段6との間で通信を行う通信
手段9と、この通信手段6、9を介して監視端末から送
出された故障データから把握される故障状況をディスプ
レイ上などに表示するモニタ手段11とを備えている。FIG. 4 is a diagram showing an example of a conventionally known monitoring system of this type. The elevator control panel 1, a monitoring terminal 13 attached to the control panel 1, and a monitoring terminal 13 communicate with each other. It is constructed from a monitoring center 14 and a car 2 which are connected via means 6 and 9. The car 2 is equipped with various sensors 2a for detecting the operating state of the elevator and message transmitting means 3 such as an intercom for communicating with the monitoring center 14. Further, the monitoring terminal 13 is provided with a failure detecting means 5 and a communication means 6 for detecting the presence or absence of a failure based on the data sent from the sensor 2a. Further, the monitoring center 14 displays on the display the communication means 9 for communicating with the communication means 6 and the failure status grasped from the failure data sent from the monitoring terminal via the communication means 6, 9. And monitor means 11 for displaying the information on the screen.
【0004】この監視システムによると、センサ2aに
よって検出された各種のデータは制御盤1に順次送出さ
れ記憶される。故障検出手段5は制御盤1からこれらの
データを取り出し、故障や異常の有無、部位、及びその
程度などを判断する。そして、故障や異常が発生した場
合には、通信手段6を介してその情報を監視センタ14
に発報する。監視センタ14では監視端末13から発報
された情報がモニタ手段11に表示される。監視員は表
示された情報に基づいて保守員への連絡を行い、保守員
は現場に赴いて必要な点検と修理を行う。According to this monitoring system, various data detected by the sensor 2a are sequentially sent to the control panel 1 and stored therein. The failure detecting means 5 takes out these data from the control panel 1 and judges the existence or nonexistence of a failure or abnormality, the site, and its degree. When a failure or abnormality occurs, the information is sent to the monitoring center 14 via the communication means 6.
To be notified. In the monitoring center 14, the information issued from the monitoring terminal 13 is displayed on the monitor means 11. The observer contacts the maintenance staff based on the displayed information, and the maintenance staff goes to the site to perform necessary inspections and repairs.
【0005】このようにこの監視システムによると、あ
らかじめ故障あるいは異常の状況を保守員に連絡するこ
とができるので、適切かつ迅速な修理を行うことができ
る。As described above, according to this monitoring system, it is possible to notify the maintenance staff of the status of failure or abnormality in advance, so that appropriate and prompt repair can be performed.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところが、前記した従
来の監視システムによると、例えば乗客が荷物の積み降
ろしをするために重量物や手足などによってドアを押さ
え、ドアを長時間開状態にしたような場合にも、故障検
出手段5がドアが閉まらないことによるエレベータの起
動不能と判断し、監視センタへ故障発報することがあっ
た。そのため、故障発報を受けて保守員が現場に到着し
たときには既にエレベータが復旧しており、保守員の労
力が無駄になるということがあった。However, according to the above-mentioned conventional monitoring system, for example, a passenger holds a door with a heavy object or a limb in order to load and unload a bag and leaves the door open for a long time. Even in such a case, the failure detection means 5 may determine that the elevator cannot be started because the door is not closed, and may report the failure to the monitoring center. Therefore, the elevator was already restored when the maintenance staff arrived at the site in response to the failure notification, and the labor of the maintenance staff was sometimes wasted.
【0007】本発明の目的は、保守員の無駄な出動を防
ぎ、保守員の出動効率の高いエレベータの監視システム
を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an elevator monitoring system which prevents unnecessary maintenance personnel from dispatching and has a high efficiency of dispatching maintenance personnel.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、監視センタからのメッセージを伝達する
メッセージ伝達手段及び各種のセンサが備えられた乗か
ごと、エレベータの運転を制御する制御盤と、前記セン
サによって検出されたデータを前記制御盤を介して取り
込み、故障箇所等を検出する故障検出手段を備えた監視
端末と、この監視端末と通信手段を介して接続され、前
記監視端末から送出されたデータを取り込んでモニタす
るモニタ手段を備えた監視センタとから構成されるエレ
ベータの監視システムにおいて、前記監視端末の故障検
出手段に故障のランクを判別するための判別テーブルを
備えると共に、前記監視センタには前記監視端末から送
出されたデータに基づいて故障のランクを判別する故障
判別手段と故障のランクに応じて各種のメッセージを出
力するメッセージ出力手段とを備え、メッセージを前記
通信手段を介して前記乗かご内のメッセージ伝達手段に
送出するようにしたものである。In order to achieve the above object, the present invention controls the operation of a car and an elevator equipped with message transmitting means for transmitting a message from a monitoring center and various sensors. A control panel, a monitoring terminal equipped with a failure detection means for taking in the data detected by the sensor through the control board and detecting a failure location, and the monitoring terminal connected through the communication means to the monitoring In an elevator monitoring system including a monitoring center having a monitoring means for capturing and monitoring data sent from a terminal, the failure detecting means of the monitoring terminal is provided with a determination table for determining the rank of failure. , The failure determination means for determining the failure rank based on the data sent from the monitoring terminal, And a message outputting means for outputting various messages in response to the link, in which the message was to be sent to the message transmitting means of the multiplication in the car via the communication means.
【0009】[0009]
【作用】乗かごに備えられたセンサが検出したデータよ
り判断される故障には、乗客の安全に直接関わる重大な
故障から、前記したようなエレベータの誤った使い方に
よる疑似的な故障までその重大性にさまざまのランクが
ある。この発明においては、エレベータ制御盤に取り付
けられた故障検出手段は、エレベータ制御盤内の状況を
常時監視しており、エレベータに異常が発生した場合は
故障状況を判別テーブルと比較し、故障のランクを決定
する。故障ランクのうち、エレベータの機能喪失にかか
わる重大な故障については監視センタに対してすぐに故
障発報を行うが、乗客による障害などの復旧可能と思わ
れる異常に対しては監視センタに対して障害発報を行
う。監視センタ側では、障害発報を受信した場合、状況
に対応したメッセージをメッセージ出力手段から監視端
末に送出する。メッセージを受信した監視端末はメッセ
ージ伝達手段にメッセージを送出した後に所定の時間待
機し、正常状態に復帰しない場合は故障と判断し、故障
発報を行うが、待機時間中に正常状態に復帰した場合に
は、障害が取り除かれたものとして発報を行わない。従
って、保守員の無駄な出動を防ぐことができる。The malfunctions, which are judged from the data detected by the sensor provided in the passenger car, range from serious malfunctions directly related to the safety of passengers to pseudo malfunctions due to the incorrect use of the elevator as described above. There are various ranks of sex. In the present invention, the failure detection means attached to the elevator control panel constantly monitors the status inside the elevator control panel, and when an abnormality occurs in the elevator, the failure status is compared with the determination table to determine the rank of the failure. To decide. Out of the failure ranks, we immediately issue a failure report to the monitoring center for serious failures related to the loss of function of the elevator, but to the monitoring center for abnormalities that are considered recoverable such as passenger failures. Issue a fault report. On the monitoring center side, when a fault report is received, a message corresponding to the situation is sent from the message output means to the monitoring terminal. The monitoring terminal that receives the message waits for a predetermined time after sending the message to the message transmission means, and if it does not return to the normal state, it judges that there is a failure and issues a fault report, but returns to the normal state during the waiting time. In that case, the alarm is not issued as if the obstacle was removed. Therefore, it is possible to prevent unnecessary dispatch of maintenance personnel.
【0010】[0010]
【実施例】図1〜図3はこの発明の一実施例を示す図
で、図1は全体構成図、図2は監視端末の動作を示すフ
ローチャートであり、図3は監視センタの動作を示すフ
ローチャートである。これらの図において、前述した図
と対応する部分には同一の符号を表示し、説明を省略す
る。1 to 3 are diagrams showing an embodiment of the present invention, FIG. 1 is an overall configuration diagram, FIG. 2 is a flow chart showing the operation of a monitoring terminal, and FIG. 3 shows the operation of a monitoring center. It is a flowchart. In these figures, parts corresponding to those in the above-mentioned figures are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
【0011】この実施例において、制御盤1に取り付け
られた監視端末4がマイクロコンピュータとモデム等で
構成されており、制御盤1内に備えられたエレベータ制
御用マイクロコンピュータのメモリの状態や各リレーの
接点の状態などのエレベータの内部の状態を読みだし、
これらの信号の状態によって監視対象のエレベータが正
しく動作していることを監視する故障検出手段5と、マ
イクロコンピュータのメモリ上に位置し、異常が発生し
た場合に、異常のランクを決定するための情報を持つ故
障ランク判定テーブル7とデータ及び音声を送出するた
めの通信手段6を持つ。一方、この監視端末が接続され
る監視センタ8には、監視端末4と接続するための通信
手段9と、監視端末4より送出された故障データを判別
し、メッセージ送出や故障状態の表示を指示する故障判
別手段10と、想定される数々の障害に対して復旧を促
す為のメッセージを備えたメッセージ出力手段12と、
故障状態を監視員に表示するモニタ手段11か構成され
る。In this embodiment, the monitoring terminal 4 attached to the control panel 1 is composed of a microcomputer and a modem, and the state of the memory of the elevator control microcomputer provided in the control panel 1 and the relays. Read out the internal state of the elevator, such as the contact state of
The fault detection means 5 for monitoring that the elevator to be monitored is operating properly according to the states of these signals and the fault detection means 5 located in the memory of the microcomputer for determining the rank of the abnormality when the abnormality occurs. It has a failure rank determination table 7 having information and a communication means 6 for transmitting data and voice. On the other hand, the monitoring center 8 to which this monitoring terminal is connected discriminates the communication means 9 for connecting to the monitoring terminal 4 and the failure data sent from the monitoring terminal 4, and gives an instruction to send a message or display the failure status. Failure determining means 10 and message output means 12 having a message for prompting recovery from a number of possible failures,
It comprises a monitor means 11 for displaying a fault condition to a monitor.
【0012】以下に、本例監視システムの動作手順を図
2及び図3によって説明する。監視端末4側では、故障
検出手段5が常時異常発生の有無を監視している。手順
S−1で異常の発生が検出されると手順S−2に移り、
故障ランク判別テーブル7に記憶されたデータに基づい
て故障ランク判別がなされる。手順S−2において重大
な事故ではないと判断された場合には手順S−3に移
り、その異常が乗客による障害であるか否かの判断がな
される。手順S−3において、乗客による障害であると
判断された場合には、手順S−4で監視センタ4に対し
て障害の発生を発報し、監視センタ4からの警告メッセ
ージをメッセージ伝達手段に送出した後に手順S−5に
おいて一定時間待機し、しかる後に手順S−6において
故障が復旧したか否かの判断を行う。手順S−6におい
て復旧したと判断された場合には、例えば乗客等が荷物
の積み降ろし等のために故意にドアを長時間にわたって
開放していたための異常と考えられるので、監視センタ
4に故障発報を行うことなく、再度手順S−1に戻る。
一方手順S−2で重大な故障であると判断された場合、
及び手順S−3で乗客による障害ではないと判断された
場合、及び手順S−6で故障が回復しない場合には手順
S−7に移り、通信手段6から監視センタ4に故障発報
が行われる。The operation procedure of the monitoring system of this example will be described below with reference to FIGS. 2 and 3. On the monitoring terminal 4 side, the failure detection means 5 constantly monitors whether or not an abnormality has occurred. When the occurrence of an abnormality is detected in step S-1, the process proceeds to step S-2,
The failure rank determination is made based on the data stored in the failure rank determination table 7. When it is determined in step S-2 that the accident is not a serious accident, the process proceeds to step S-3, and it is determined whether or not the abnormality is an obstacle caused by a passenger. If it is determined in step S-3 that the fault is caused by passengers, the occurrence of the fault is notified to the monitoring center 4 in step S-4, and a warning message from the monitoring center 4 is sent to the message transmitting means. After sending out, it waits for a certain period of time in step S-5, and then, in step S-6, it is judged whether or not the failure is recovered. If it is determined in step S-6 that the vehicle has been restored, it is considered that the abnormality has occurred because the passenger intentionally opened the door for a long time due to loading and unloading of luggage, for example. The procedure returns to step S-1 again without issuing a report.
On the other hand, if it is determined in step S-2 that the failure is serious,
If it is determined in step S-3 that the failure is not caused by the passenger, and if the failure is not recovered in step S-6, the procedure moves to step S-7, and the communication means 6 issues a failure report to the monitoring center 4. Be seen.
【0013】監視センタ側では手順S−8において監視
端末4からの発報を受信すると手順S−9に移り、発報
内容を故障判別手段10で判別する。故障発報であった
場合は手順S−11に移り、ディスプレイ等のモニタ手
段にエレベータの故障状況を表示し、監視員に保守員出
動の指示を求める。一方、発報が障害発報であった場合
は手順S−10に移り、エレベータの障害状態に即した
メッセージを通信手段6、9と監視端末5を経由してエ
レベータの乗かご内やホール、または管理人室などに設
置したメッセージ伝達手段3に対して送出する。上記の
例では、かご内のインターホンより「お客様にお願い申
し上げます。エレベータのドア付近に荷物等があるので
エレベータが使用できない状態になっています。荷物を
取り除いて下さい。」のような音声メッセージを流すこ
とになる。On the side of the monitoring center, when the report from the monitor terminal 4 is received in step S-8, the procedure moves to step S-9, and the content of the report is discriminated by the failure discrimination means 10. If it is a failure report, the procedure moves to step S-11, the failure status of the elevator is displayed on the monitor means such as a display, and the supervisor is requested to dispatch a maintenance worker. On the other hand, if the notification is a failure notification, the procedure proceeds to step S-10, and a message according to the failure status of the elevator is sent through the communication means 6 and 9 and the monitoring terminal 5 in the elevator car or hall, Alternatively, it is sent to the message transmission means 3 installed in the manager's room or the like. In the above example, a voice message such as "Thank you to the customer. The elevator cannot be used because there is luggage near the elevator door. Please remove the luggage." From the intercom in the car Will be flushed.
【0014】以上の例では、ドアが閉まらない場合の対
応について述べたが、このほかに、かご内の釦のいたず
ら操作が頻発したり、エレベータにとって不適切な操作
が行われた場合にも適切な警告メッセージを送出するこ
とによってこれを防止することが可能となる。また、警
告のためのメッセージとしては、音声メッセージなどの
ほかに乗かご3内など設定されているディスプレイなど
にメッセージを表示することもできる。In the above example, the case where the door is not closed has been described, but in addition to this, it is also appropriate when the button in the car is frequently used for mischief or when an inappropriate operation is performed for the elevator. It is possible to prevent this by sending a different warning message. Further, as the message for warning, a message can be displayed on a set display such as in the car 3 in addition to a voice message.
【0015】以上の動作に加えて、本監視システムにお
いては、監視センタ側から故障ランク判定テーブルを書
き換えることが可能であるため、特定の現場のみに表れ
るような障害パターンに対しても対応することが可能で
あり、監視センタ側のメッセージの変更とともに行った
場合、障害に対するよりきめ細やかな対応ができるもの
である。In addition to the above operation, in the present monitoring system, since the failure rank judgment table can be rewritten from the monitoring center side, it is possible to cope with a failure pattern that appears only in a specific site. It is possible to do so, and if it is done together with the change of the message on the monitoring center side, the failure can be dealt with more finely.
【0016】[0016]
【発明の効果】以上に説明したように、この発明によれ
ば、保守員の出動の必要がないような障害に対しては、
監視端末が状況を判断し、監視センタから警告メッセー
ジを送出することによって障害の復旧を乗客や管理人な
どに対して指示することができるため、障害復旧時間の
短縮、ひいては保守員の無駄な出動をなくすことがで
き、監視、保守サービスの向上を図ることができるとい
う効果を奏する。As described above, according to the present invention, in the case of a failure that requires no maintenance personnel to be dispatched,
Since the monitoring terminal can judge the situation and send a warning message from the monitoring center to instruct the passengers and managers to recover from the failure, the failure recovery time can be shortened and eventually maintenance personnel can be wasted. Therefore, there is an effect that the monitoring and maintenance service can be improved.
【図1】本発明のエレベータ監視システムの説明図であ
る。FIG. 1 is an explanatory diagram of an elevator monitoring system of the present invention.
【図2】監視端末側の動作手順を示すフローチャートで
ある。FIG. 2 is a flowchart showing an operation procedure on the monitoring terminal side.
【図3】監視センタ側の動作手順を示すフローチャート
である。FIG. 3 is a flowchart showing an operation procedure on the monitoring center side.
【図4】従来のエレベータ監視システムの説明図であ
る。FIG. 4 is an explanatory diagram of a conventional elevator monitoring system.
1 エレベータ制御盤 2 エレベータ乗かご 3 メッセージ伝達手段 4 監視端末 5 故障検出手段 6 通信手段 7 故障ランク判定テーブル 8 監視センタ 9 通信手段 10 故障判別手段 11 モニタ手段 12 メッセージ出力手段 1 Elevator Control Panel 2 Elevator Car 3 Message Transmission Means 4 Monitoring Terminal 5 Failure Detection Means 6 Communication Means 7 Failure Rank Judgment Table 8 Monitoring Center 9 Communication Means 10 Failure Judgment Means 11 Monitor Means 12 Message Output Means
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 清杉 浩 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内 (72)発明者 深井 久徳 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内 (72)発明者 岡本 肇 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内 (72)発明者 川西 清司 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Hiroshi Kiyosugi 1-6 Kandanishikicho, Chiyoda-ku, Tokyo Within Hitachi Building System Service Co., Ltd. (72) Hisataka Fukai 1-6-6 Kandanishikicho, Chiyoda-ku, Tokyo Hitachi Building System Service Co., Ltd. (72) Hajime Okamoto Hajime Okamoto 6-6 Kanda Nishiki-cho, Chiyoda-ku, Tokyo Inside Hitachi Building System Service (72) Kiyoshi Kawanishi 1-6 Kanda Nishiki-cho, Chiyoda-ku, Tokyo Incorporated company Hitachi Building System Service
Claims (1)
メッセージ伝達手段及び各種のセンサが備えられた乗か
ごと、エレベータの運転を制御する制御盤と、前記セン
サによって検出されたデータを前記制御盤を介して取り
込み、故障箇所等を検出する故障検出手段を備えた監視
端末と、この監視端末と通信手段を介して接続され、前
記監視端末から送出されたデータを取り込んでモニタす
るモニタ手段を備えた監視センタとから構成されるエレ
ベータの監視システムにおいて、前記監視端末の故障検
出手段に故障のランクを判別するための判別テーブルを
備えると共に、前記監視センタには前記監視端末から送
出されたデータに基づいて故障のランクを判別する故障
判別手段と故障のランクに応じて各種のメッセージを出
力するメッセージ出力手段とを備え、メッセージを前記
通信手段を介して前記乗かご内のメッセージ伝達手段に
送出するようにしたことを特徴とするエレベータの監視
システム。1. A car including a message transmission means for transmitting a message from a monitoring center and various sensors, a control panel for controlling the operation of an elevator, and data detected by the sensor for the control panel. A monitoring terminal equipped with a failure detecting means for detecting the failure location and the like through the monitoring terminal; and a monitoring means connected to the monitoring terminal via the communication means for receiving and monitoring the data sent from the monitoring terminal. In an elevator monitoring system including a monitoring center, the failure detecting means of the monitoring terminal is provided with a determination table for determining a failure rank, and the monitoring center is based on data sent from the monitoring terminal. The failure determination means for determining the failure rank and the message output that outputs various messages according to the failure rank A monitoring system for an elevator, comprising: force means; and transmitting a message to the message transmission means in the car through the communication means.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23115591A JPH0543160A (en) | 1991-08-20 | 1991-08-20 | Monitor system for elevator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23115591A JPH0543160A (en) | 1991-08-20 | 1991-08-20 | Monitor system for elevator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0543160A true JPH0543160A (en) | 1993-02-23 |
Family
ID=16919164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23115591A Pending JPH0543160A (en) | 1991-08-20 | 1991-08-20 | Monitor system for elevator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0543160A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1991
- 1991-08-20 JP JP23115591A patent/JPH0543160A/en active Pending
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