JPH0540304Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はフロント側とリヤ側に対峙して設けら
れた前後一対の吐出室のうち、いずれか一方の吐
出室に設けられる吐出弁を吐出ポートに対して進
退自在に対向配置させ、高冷房負荷時においては
吐出弁を吐出ポートに圧接させることによりロー
ド状態が得られ、低冷房負荷時においては吐出弁
を吐出ポートから離間させて吐出室における圧縮
作用を無効化することによりアンロード状態が得
られるようにした可変容量型斜板式圧縮機の騒音
低減構造に関するものである。

［従来の技術］ 一般にこの種の可変容量型斜板式圧縮機は第５
図ａに示すように複数（１個のみ図示）のシリン
ダボア１ａ，２ａがそれぞれ形成された左右一対
のシリンダブロツク１，２を対接して斜板室３を
形成し、両シリンダブロツク１，２の両端部には
フロントハウジング４及びリヤハウジング５を接
合し、これらを複数のボルト６により結合してい
る。斜板室３内にはシリンダブロツク１，２を貫
通する駆動軸７に固着された斜板８が収容され、
駆動軸７が電磁クラツチを介してエンジン（共に
図示せず）により回転された時、斜板８が揺動回
転されて前記各シリンダボア１ａ，２ａ内に収容
されたピストン９がボール１０及びシユー１１を
介して往復動されるようになつている。前記両ハ
ウジング４，５には隔壁４ａ，５ａにより内側に
吐出室１２，１３が形成され、外周側には吐出室
１２，１３を囲むように吸入室１４，１５が形成
されている。シリンダブロツク１とフロントハウ
ジング４との間には吸入弁１６、フロントバルブ
プレート１７、フロントアンダプレート１８、吐
出弁１９が介在し、シリンダブロツク２とリヤハ
ウジング５との間には吸入弁２０、リヤバルブプ
レート２１、及びリヤアンダプレート２２が介在
している。

吸入ポート２３，２４及び吐出ポート２５，２
６は前記吸入室１４，１５及び吐出室１２，１３
と各シリンダボア１ａ，２ａの間を連通するよう
にバルブプレート１７，２１及びアンダプレート
１８，２２に形成されている。又、リヤバルブプ
レート２１及びリヤアンダプレート２２の中心部
には逃し孔２７が形成され、吐出室１３がこの逃
し孔２７及び駆動軸７の軸受部を介して前記斜板
室３に連通されている。リヤハウジング５の内面
には前記逃し孔２７と対応する位置に収容部２８
が形成され、その内部にはスプール２９が進退自
在に設けられている。リヤ側の吐出弁３０及びリ
テーナ３１はボルト３２によりスプール２９の前
面に取着され、スプール２９の進退移動に伴つて
前記吐出ポート２６及び逃し孔２７を閉塞する圧
接位置と、吐出ポート２６及び逃し孔２７を開放
する離間位置とに配置される。シリンダブロツク
２側に設けられたばね受座３３とスプール２９と
の間にはスプール２９を離間位置側へ付勢する圧
縮ばね３４が介装されている。又、収容部２８の
底部とスプール２９との間には圧力作用室３６が
設けられ、圧力作用室３６には車室内の冷房負荷
の変化を検出するセンサからの検出信号に基づ
き、その信号を処理する制御装置（図示せず）を
介して切換作動される電磁弁（図示せず）の切換
により吐出圧力又は吸入圧力が選択的に付与され
るようになつている。そして、第５図ａに示すよ
うにリヤ側の吐出弁３０が離間位置に配置された
状態で圧縮機が運転されると、リヤ側においては
吐出室１３が逃し孔２７、軸受部及び斜板室３を
介して吸入室１５と連通状態にあるため、冷媒ガ
スの圧縮作用が得られずアンロード状態となりフ
ロント側の圧縮作用のみが有効となり50％の稼動
状態となる。一方、第５図ｂに示すように吐出弁
３０が圧接位置に配置された状態で圧縮機が運転
されると、吐出弁３０により吐出ポート２６及び
逃し孔２７が閉塞されてロード状態となり、フロ
ント側とリヤ側との両方で圧縮作用が得られて
100％の稼動状態となる。

前記アンダプレート１８，２２は圧縮機の運転
時に吐出弁の開閉動作に伴い、ばね鋼製の吐出弁
１９，３０が金属製のバルブプレート１７，２１
に衝突することにより騒音が発生するのを低減す
るために設けられたものであつて、第７図（リヤ
側のみ図示）に示すように鉄製の基板２２ａにゴ
ム層２２ｂを固着した二層構造に形成され、ゴム
層２２ｂ側がバルブプレート２１と対向する状態
に取着されている。この構造では吐出弁１９，３
０の開閉動作時に発生する騒音がバルブプレート
１７，２１にボルト６により締付け固定されたア
ンダプレート１８，２２のゴム層２２ｂの作用に
より低減される。ところが、吐出ポート２５，２
６を通つて吐出室１２，１３へ吐出されるガスの
圧力が高いため、ガスの吐出時にアンダプレート
１８，２２とバルブプレート１７，２１との間に
ガスの一部が入込み、吐出ポート２５，２６の周
囲部分が振動する。そこで、第６，７図に示すよ
うに（リヤ側のみ図示）アンダプレート１８，２
２の吐出ポート２５，２６の周囲にガス抜孔３７
を形成してアンダプレート１８，２２とバルブプ
レート１７，２１との間に入込む吐出ガスを吐出
室１２，１３へ円滑に逃す構造を本願出願人は先
に提案した。

又、圧縮機のロード状態からアンロード状態へ
の切換時において、吐出弁３０がバルブプレート
２１側の圧接位置から離間される際、吐出弁３０
の基端部と先端部とで圧力差が生じて吐出弁３０
が大きく撓み変形するのを防止するために、実開
昭60−4776号公報に開示された装置のようにバル
ブプレート２１には吐出弁３０の根元部と対応し
て吐出弁３０の根元部表側から裏側に圧力を導く
ための導圧溝３８を形成するとともにアンダプレ
ート２２には導圧溝３８と対応する位置に導圧孔
３９が形成されている。

［考案が解決しようとする課題］ 前記可変容量型の斜板式圧縮機では圧縮機の容
量が100％の時は、アンダプレート２２がスプー
ル２９と対応する部分の吐出弁３０及びリヤハウ
ジング５の両者によりバルブプレート２１側へ押
圧付勢されているのでアンダプレート２２はバル
ブプレート２１に圧接された状態に保持される。
ところが、圧縮機の容量が50％へ切換られた時は
吐出弁３０によるアンダプレート２２の押圧付勢
が解除された状態となる。又、前記従来のアンダ
プレートを採用した騒音低減構造では、進退自在
に設けられた吐出弁３０と対向するアンダプレー
ト２２の吐出ポート２６周囲近傍にガス抜孔３７
及び導圧孔３９が設けられているため、その付近
におけるアンダプレート２２の剛性が低くなつて
いる。そのため、圧縮機の容量を100％から50％
へ切換る際に、排気行程にあるシリンダボア２ａ
と対応する位置に配置された吐出ポート２６では
スプール２９と対応する部分の吐出弁３０による
押圧付勢が解除された状態で吐出作用を受けるの
で、吐出ポート２６周囲のアンダプレート２２が
振動し易くなりアンダプレート２２の吐出ポート
２６周辺部分のゴム層２２ｂが剥離し易くなると
いう問題がある。特に、車両の加速時におけるエ
ンジン負荷を軽減させしかも加速性能を向上させ
るため、加速時に圧縮機の容量を100％から50％
に切換えるようにした車両においては、市街地走
行の際に車両の加速による前記100％から50％の
容量切換の頻度が高くなり前記の問題がより顕著
となる。

本考案は前記の問題点に鑑みてなされたもので
あつて、その目的は圧縮機の容量切換時にアンダ
プレートの吐出ポート周囲に振動が発生するのを
阻止し、同部位においてアンダプレートのゴム層
が金属基板から剥離したり、金属基板が破損する
のを確実に防止することができる可変容量型斜板
式圧縮機の騒音低減構造を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 前記の目的を達成するため本考案においては、
シリンダボアと吐出室間を連通する吐出ポート
と、吐出室と斜板室間を連通する逃し孔とを閉塞
可能に進退自在に配置された吐出弁と対応する側
のハウジングに、アンダプレートをバルブプレー
ト側に押圧するための押圧部を、各吐出ポートを
挾んだ状態で吐出弁に沿つて延びるように配設
し、前記アンダプレートには吐出ポートの近傍に
前記押圧部と交差する方向に延びるガス抜孔を形
成した。

［作用］ 本考案の騒音低減構造では、ハウジングに設け
られた押圧部によりアンダプレートの吐出ポート
近傍は常にバルブプレート側に押圧付勢されてい
る。そのため、圧縮機の容量が低容量に切換られ
る際にそれまでアンダプレートをバルブプレート
側に押圧付勢していた吐出弁による付勢作用が解
除された状態でも、アンダプレートの振動が防止
される。

［実施例］ 以下、本考案を具体化した一実施例を第１〜３
図に従つて説明する。なお、従来装置と同一部分
は同一符号を付して説明を省略する。リヤハウジ
ング５の隔壁５ａの内側にはリヤアンダプレート
２２をリヤバルブプレート２１側に押圧するため
の押圧部４０が、各吐出ポート２６を挾んだ状態
で導圧溝３８近傍まで延びるように各吐出ポート
２６に対応してそれぞれ一対づつ配設されてい
る。一方、リヤアンダプレート２２には吐出ポー
ト２６近傍の吐出弁３０の先端部及び根元部と対
応する位置に前記押圧部４０とほぼ直交する方向
に延びるガス抜孔３７ａ，３７ｂが形成されてい
る。一方のガス抜孔３７ｂは導圧孔３９と一体に
形成されている。

前記のように構成された騒音低減構造では、圧
縮機が容量100％で運転される場合には圧力作用
室３６の圧力が圧縮ばね３４の付勢力よりも大き
な状態に保持され、スプール２９がリヤアンダプ
レート２２側に移動されて吐出弁３０により吐出
ポート２６及び逃し孔２７が閉塞される。従つ
て、この状態ではリヤアンダプレート２２はリヤ
ハウジング５の隔壁５ａ及び吐出弁３０によりリ
ヤバルブプレート２１側へ圧接されているので、
リヤアンダプレート２２は吐出室１３内にガスが
吐出される際にリヤアンダプレート２２とリヤバ
ルブプレート２１との間にガスの一部が入り込ん
でもガス抜孔３７ａ，３７ｂから吐出室１３へ円
滑に逃げ、吐出ポート２６の周辺部分のリヤアン
ダプレート２２の振動が防止される。

一方、圧縮機の容量が100％から50％へ切換ら
れる際には圧力作用室３６内の圧力が圧縮ばね３
４の付勢力より弱くなり、スプール２９がリヤハ
ウジング５側に移動され、吐出弁３０のスプール
２９と一体的にリヤバルブプレート２１から離間
する方向へ移動する。これによりそれまでリヤア
ンダプレート２２をリヤバルブプレート２１側へ
押圧付勢していた吐出弁３０の付勢作用が無くな
る。しかし、リヤアンダプレート２２は従来装置
と異なり、リヤハウジング５の隔壁５ａの他に各
吐出ポート２６近傍に設けられた押圧部４０によ
りリヤバルブプレート２１側に常に押圧されてい
るため、吐出弁３０による押圧付勢が解除された
状態で吐出ポート２６に吐出ガスが作用しても、
リヤアンダプレート２２がリヤバルブプレート２
１から浮上がり振動するということが確実に防止
される。又、スプール２９と対応するリヤアンダ
プレート２２の中央部は吐出弁３０がスプール２
９とともに移動する際に、吐出弁３０の移動とと
もにリヤバルブプレート２１から浮上がるように
変形するが、その変形箇所が一方のガス抜孔３７
ｂと対応する位置まで波及した際にガス抜孔３７
ｂを介してリヤアンダプレート２２の同部におけ
る表側と裏側の圧力が同じになり、リヤアンダプ
レート２２が吐出弁３０の移動に伴いリヤバルブ
プレート２１から浮上がる作用が絶たれる。従つ
て、圧縮機の容量が100％から50％へと切換られ
る際に吐出弁３０が移動することによるリヤアン
ダプレート２２の中央部の浮上がりが吐出ポート
２６の近傍に影響を与えることはない。

なお、本考案は前記実施例に限定されるもので
はなく、例えば、ガス抜孔３７ａ，３７ｂを押圧
部４０と直交する状態でほぼ平行に設ける代わり
に第５図に示すように吐出ポート２６に沿つた円
弧状に形成したり、ガス抜孔３７ｂと導圧孔３９
とを別々に設けてもよい。

［考案の効果］ 以上詳述したように、本考案によればアンダプ
レートが吐出ポート近傍においてリヤハウジング
の隔壁と押圧部とにより常にバルブプレート側に
押圧付勢されているため、圧縮機の容量が100％
から低容量へと切換られる際に、吐出弁によるア
ンダプレートの押圧作用が解除されても吐出ポー
ト周囲におけるアンダプレートの振動発生が確実
に阻止され、同部位においてアンダプレートのゴ
ム層が金属基板から剥離したり金属基板が破損す
ることを確実に防止することができ、容量切換時
における騒音を軽減することができるとともにア
ンダプレートの耐久性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図は本考案を具体化した一実施例を示
すものであつて、第１図は第２図のＡ−Ａ線拡大
断面図、第２図は部分断面図、第３図は第１図の
部分拡大図、第４図は変更例の部分断面図、第５
図ａは従来装置の縦断面図、第５図ｂは同じく部
分断面図、第６図は第５図ａのＢ−Ｂ線拡大断面
図、第７図は第６図のＣ−Ｃ線拡大断面図であ
る。 シリンダブロツク……１，２、シリンダボア…
…１ａ，２ａ、斜板室……３、リヤハウジング…
…５、隔壁……５ａ，吐出室……１２，１３、吸
入室……１４，１５、リヤバルブプレート……２
１、リヤアンダプレート……２２、金属基板……
２２ａ，ゴム層……２２ｂ、吐出ポート……２
６、逃し孔……２７、スプール……２９、吐出弁
……３０、圧縮ばね……３４、ガス抜孔……３７
ａ，３７ｂ、導圧溝……３８、導圧孔……３９、
押圧部……４０。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダブロツクとハウジングとの間に介在す
   るバルブプレートのハウジング側に、金属基板の
   片面にゴム層が固着されたアンダプレートをゴム
   層側がバルブプレートと対向する状態で取着し、
   バルブプレート及びアンダプレートにはシリンダ
   ボアと吐出室間を連通する吐出ポートと、吐出室
   と斜板室間を連通する逃し孔を形成し、吐出室側
   には前記吐出ポート及び逃し孔を閉塞可能な吐出
   弁を進退自在に配置し、さらに、前記進退自在に
   配置された吐出弁と対応する側のバルブプレート
   及びアンダプレートには吐出弁の根元部に対応し
   て導圧孔をそれぞれ形成した可変容量型斜板式圧
   縮機において、 前記進退自在に配置された吐出弁と対応する側
   のハウジングにはアンダプレートをバルブプレー
   ト側に押圧するための押圧部を、各吐出ポートを
   挾んだ状態で吐出弁に沿つて延びるように配設
   し、前記アンダプレートには吐出ポートの近傍に
   前記押圧部と交差する方向に延びるガス抜孔を形
   成した可変容量型斜板式圧縮機の騒音低減構造。