JPH0539179Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0539179Y2 JPH0539179Y2 JP1986080603U JP8060386U JPH0539179Y2 JP H0539179 Y2 JPH0539179 Y2 JP H0539179Y2 JP 1986080603 U JP1986080603 U JP 1986080603U JP 8060386 U JP8060386 U JP 8060386U JP H0539179 Y2 JPH0539179 Y2 JP H0539179Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive
- housing
- bearing
- drive shaft
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 8
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 8
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 6
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本考案は、回転バランス用のぜんまいばねを装
備したケーブル式のウインドウレギユレータの駆
動部における回転駆動プーリの軸受構造の改良に
関する。[Detailed Description of the Invention] "Industrial Application Field" The present invention relates to an improvement in the bearing structure of a rotary drive pulley in a drive section of a cable-type window regulator equipped with a spring spring for rotational balance.
「従来の技術」
従来の回転バランス用のぜんまいばねを装備し
たウインドウレギユレータの駆動部における回転
駆動プーリの軸受構造としては例えば第9図に示
すようなものがある。``Prior Art'' An example of a bearing structure for a rotary drive pulley in a drive section of a window regulator equipped with a mainspring spring for rotational balance is shown in FIG. 9, for example.
すなわち、ハウジング1が主プレート2とカバ
ープレート3とにより形成され、主プレート2と
カバープレート3との間の収納空間にケーブルが
巻き掛けられる駆動プーリ4と回転バランス用の
ぜんまいばね5とが略同心に内装されており、駆
動プーリ4が固結される駆動軸6が主プレート2
の一部が構成する前壁2aとカバープレート3の
一部が構成する後壁3aとの間に架設されている
ものである。 That is, the housing 1 is formed by a main plate 2 and a cover plate 3, and a drive pulley 4 around which a cable is wound around a storage space between the main plate 2 and cover plate 3 and a mainspring spring 5 for rotational balance are generally shown. The drive shaft 6, to which the drive pulley 4 is fixed, is installed concentrically inside the main plate 2.
It is constructed between a front wall 2a formed by a part of the cover plate 3 and a rear wall 3a formed by a part of the cover plate 3.
そして、駆動軸6の後端は金属製の軸受部材7
を介して後壁3aに支持されている。軸受部材7
は後壁3aの内側に配置されていてぜんまいばね
5の内端が掛止され、軸受部材7の後端のかしめ
突起7aを後壁3aにかしめて固定されている。
かしめ突起7aは回転止めのため小判形状断面に
成形されている。 The rear end of the drive shaft 6 is made of a metal bearing member 7.
It is supported by the rear wall 3a via. Bearing member 7
is disposed inside the rear wall 3a, the inner end of the mainspring spring 5 is hooked thereto, and a caulking projection 7a at the rear end of the bearing member 7 is caulked and fixed to the rear wall 3a.
The caulking projection 7a is formed into an oval-shaped cross section to prevent rotation.
「考案が解決しようとする問題点」
しかしながら、このような従来のウインドウレ
ギユレータの駆動部における駆動プーリの軸受構
造では、軸受部材7が金属部品であるため機械加
工等による製造コストが嵩み、組付に際してもか
しめ工程を要するので、コストアツプ要因とな
り、駆動軸6と軸受部材7とが金属接触をするの
で、摩耗しやすく操作フイーリングが長期間のう
ちには低下するという問題点があつた。"Problems to be Solved by the Invention" However, in the bearing structure of the drive pulley in the drive section of the conventional window regulator, since the bearing member 7 is a metal component, the manufacturing cost due to machining etc. is high. Also, a caulking process is required during assembly, which increases costs, and since the drive shaft 6 and the bearing member 7 come into metal contact, they are prone to wear and the operating feeling deteriorates over a long period of time. .
本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、軸受として樹脂部品を使用でき
るようにして上記問題点を解決したウインドウレ
ギユレータの駆動部における駆動プーリの軸受構
造を提供することを目的としている。 The present invention was developed by focusing on these conventional problems, and has developed a bearing structure for the drive pulley in the drive section of a window regulator that solves the above problems by making it possible to use resin parts as the bearing. is intended to provide.
「問題点を解決するための手段」
かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、
回転バランス用のぜんまいばねを装備したウイ
ンドウレギユレータの駆動部における駆動プーリ
の軸受構造であつて、
ハウジング内に、ケーブルを巻き掛ける駆動プ
ーリを駆動軸により枢支するとともに、回転バラ
ンス用のぜんまいばねを略同心に収納し、
前記駆動軸を樹脂製の軸受ブシユを介して前記
ハウジングに支持し、
該軸受ブシユに、前記ハウジングに穿設した嵌
合孔に回転不能に嵌合する尾部と、前記ハウジン
グの内側から当接する抜け止め用の拡開部と、前
記ぜんまいばねの内端を係止する係止溝を有する
芯部とを設け、該芯部の中心に対して前記係止溝
のある側の径が広くなるようにし、かつ該芯部か
ら尾部にわたり前記駆動軸が回動可能に嵌合する
軸受孔を穿設したことを特徴とするウインドウレ
ギユレータの駆動部における駆動プーリの軸受構
造に存する。``Means for Solving the Problems'' The gist of the present invention to achieve this purpose is to provide a bearing structure for a drive pulley in a drive section of a window regulator equipped with a spring spring for rotational balance. In the housing, a drive pulley around which the cable is wound is pivotally supported by a drive shaft, and a mainspring spring for rotational balance is housed approximately concentrically, and the drive shaft is supported by the housing via a resin bearing bush. The bearing bush is provided with a tail portion that non-rotatably fits into a fitting hole formed in the housing, an enlarged portion for preventing slipping off that comes into contact with the inside of the housing, and an inner end of the mainspring spring that engages with the tail portion. A core portion having a locking groove for locking is provided, the diameter on the side where the locking groove is located is larger with respect to the center of the core portion, and the drive shaft is rotatable from the core portion to the tail portion. The present invention relates to a bearing structure for a drive pulley in a drive section of a window regulator, characterized by having a bearing hole that fits into a bearing hole.
「作用」
しかして、樹脂製の軸受ブシユは尾部をハウジ
ングの後壁に嵌合するだけで装着することがで
き、駆動軸の横荷重は尾部を介してハウジングの
後壁に支持される。単に回転不能に嵌合させるの
でかしめ等の固定するための工程は不要であり、
ぜんまいばねの回転反力により軸受ブシユが回転
することもない。拡開部は広い面でハウジングの
内側に当接しているので軸受ブシユが倒れにくく
安定した姿勢を保つことができ、芯部に対して軸
受孔が偏心しているので、ぜんまいばねの形状に
合わせ、無駄に芯部を太くすることなくぜんまい
ばねを収納することができる。芯部から尾部にわ
たり駆動軸が回動可能に嵌合するよう軸受孔を穿
設してあるので、駆動軸の荷重を尾部からハウジ
ングに伝えて保持することができるので、支持剛
性および強度が高く、駆動プーリの駆動軸は樹脂
材料で受けられるので安定して回動するとともに
摩耗しにくく耐久性が向上して長く良好なフイー
リングを保持しておくことができるものである。"Operation" Thus, the resin bearing bush can be installed simply by fitting the tail part to the rear wall of the housing, and the lateral load of the drive shaft is supported by the rear wall of the housing via the tail part. Since they are simply fitted together in a non-rotatable manner, there is no need for fixing processes such as caulking.
The bearing bush does not rotate due to the rotational reaction force of the mainspring spring. The wide side of the widening part contacts the inside of the housing, so the bearing bushing does not fall over and maintains a stable posture.Since the bearing hole is eccentric to the core, it can be adjusted to match the shape of the mainspring. The mainspring can be stored without making the core part unnecessarily thick. A bearing hole is drilled from the core to the tail so that the drive shaft can be rotatably fitted, so the load of the drive shaft can be transferred from the tail to the housing and held, resulting in high support rigidity and strength. Since the drive shaft of the drive pulley is supported by a resin material, it rotates stably, is resistant to wear, has improved durability, and can maintain good feeling for a long time.
「実施例」
以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。“Embodiment” An embodiment of the present invention will be described below based on the drawings.
第1図〜第8図は本考案の一実施例を示してい
る。 1 to 8 show an embodiment of the present invention.
第3図に示すように、ドア10にウインドウレ
ギユレータ20が装着され、そのウインドウレギ
ユレータ20はウインドウガラス11を昇降させ
るものである。 As shown in FIG. 3, a window regulator 20 is attached to the door 10, and the window regulator 20 raises and lowers the window glass 11.
ウインドウレギユレータ20はウインドウガラ
ス11の昇降軌跡に沿つて配設されるガイドレー
ル21と、駆動部30とを有して成り、ウインド
ウガラス11が固結されるキヤリヤプレート22
がガイドレール21に案内されて昇降するよう装
着され、キヤリヤプレート22に連結される駆動
ケーブル23がガイドレール21の上下と駆動部
30との間に掛け渡されている。 The window regulator 20 includes a guide rail 21 disposed along the vertical trajectory of the window glass 11 and a drive section 30, and a carrier plate 22 to which the window glass 11 is fixed.
is mounted so as to be raised and lowered guided by the guide rail 21, and a drive cable 23 connected to the carrier plate 22 is stretched between the upper and lower sides of the guide rail 21 and the drive section 30.
第1図,第2図,第4図に示すように、駆動部
30は、ハウジング40内に駆動ケーブル23を
巻き懸ける駆動プーリ50とバランス用のぜんま
いばね60とが収納されて成る。 As shown in FIGS. 1, 2, and 4, the drive unit 30 includes a drive pulley 50 around which the drive cable 23 is wound and a balance spring 60 housed in a housing 40.
ハウジング40は取付プレート41にカバープ
レート45をバーリングかしめ40a,40a…
…で固着してその間に収納空間を形成している。
取付プレート41の一部が形成するハウジング4
0の前壁42にボス43が突設されている。ボス
43とカバープレート45の一部であるハウジン
グ40の後壁46とにわたして駆動軸70が架設
され、駆動プーリ50はこの駆動軸70を介して
ハウジング40に枢支されている。 The housing 40 has a cover plate 45 attached to a mounting plate 41 by burring caulking 40a, 40a...
They are fixed together to form a storage space between them.
Housing 4 formed by a part of mounting plate 41
A boss 43 is provided to protrude from the front wall 42 of 0. A drive shaft 70 is installed across the boss 43 and the rear wall 46 of the housing 40, which is a part of the cover plate 45, and the drive pulley 50 is pivotally supported by the housing 40 via this drive shaft 70.
駆動プーリ50はプーリ本体51の外周に駆動
ケーブル23の巻掛溝52が刻設され、ハウジン
グ40の前壁42のボス43に嵌まり込むハブボ
ス54が突出し、後部にはバランス用のぜんまい
ばね60の収納部55が形成されている。 The drive pulley 50 has a winding groove 52 for the drive cable 23 carved on the outer periphery of the pulley body 51, a hub boss 54 that fits into the boss 43 of the front wall 42 of the housing 40 protrudes, and a balance spring 60 at the rear. A storage section 55 is formed.
収納部55は駆動プーリ50の後部に穿設した
円形凹部により形成され、円形の中心を駆動プー
リ50の軸心から偏心させ、側壁56の一方の側
56aが薄肉で、他方の側56bが厚肉になつて
おり、厚肉側の側壁56bにバランス用のぜんま
いばね60の外端61の係合用の切欠57が刻設
されている。 The housing portion 55 is formed by a circular recess bored in the rear part of the drive pulley 50, and the center of the circle is eccentric from the axis of the drive pulley 50, and the side wall 56 has a thin wall on one side 56a and a thick wall on the other side 56b. A notch 57 for engaging the outer end 61 of the mainspring spring 60 for balance is carved in the thick side wall 56b.
バランス用のぜんまいばね60は板ばね材を巻
いたもので駆動プーリ50の収納部55内に没入
して収納され、外端61が鍵形に曲げられて駆動
プーリ50の切欠57に係合され、内端部は駆動
プーリ50の軸心を巻くよう形成され、内端62
は内側に略法線方向に曲げられている。 The mainspring spring 60 for balance is a wound plate spring material, and is housed in the storage part 55 of the drive pulley 50, and the outer end 61 is bent into a key shape and engaged with the notch 57 of the drive pulley 50. , the inner end portion is formed to wrap around the axis of the drive pulley 50, and the inner end portion 62
is bent inward approximately in the normal direction.
駆動軸70は駆動プーリ50内を貫通してお
り、駆動プーリ50の固着軸部71の前側にそれ
より太い前受軸部72が形成され、前端にセレー
シヨン軸部73が設けられている。前受軸部72
はハウジング40の前壁42のボス43に設けら
れたバーリング孔44に回動可能に支持され、セ
レーシヨン軸部73には図示省略した手回しハン
ドルが装着される。 The drive shaft 70 passes through the inside of the drive pulley 50, and a front bearing shaft part 72 which is thicker than the fixed shaft part 71 of the drive pulley 50 is formed in front of the fixed shaft part 71, and a serration shaft part 73 is provided at the front end. Front bearing shaft part 72
is rotatably supported in a burring hole 44 provided in a boss 43 of the front wall 42 of the housing 40, and a hand handle (not shown) is attached to the serration shaft 73.
ボス43内に位置するよう、逆転防止機構を構
成するドラム74が前受軸部72の前端に固着さ
れ、ドラム74とボス43との間にコイルばね7
5が巻装されている。駆動軸70の後端部は後受
軸76をなしている。 A drum 74 constituting a reverse rotation prevention mechanism is fixed to the front end of the front bearing shaft portion 72 so as to be located inside the boss 43, and a coil spring 7 is installed between the drum 74 and the boss 43.
5 is wrapped. The rear end portion of the drive shaft 70 forms a rear receiving shaft 76.
駆動軸70の後受軸76は軸受ブシユ80を介
してハウジング40の後壁46に回動可能に枢支
されている。 The rear bearing shaft 76 of the drive shaft 70 is rotatably supported on the rear wall 46 of the housing 40 via a bearing bush 80.
第1図,第2図,第4図〜第8図に示すよう
に、軸受ブシユ80は芯部81と尾部82との間
にフランジ83が樹脂一体成形されて成り、芯部
81から尾部82にわたり駆動軸70の後受軸7
6が嵌合してそれを回動可能に支持する軸受孔8
4が穿設されている。 As shown in FIGS. 1, 2, and 4 to 8, the bearing bush 80 includes a flange 83 integrally molded with resin between a core portion 81 and a tail portion 82. The rear receiving shaft 7 of the drive shaft 70
A bearing hole 8 into which 6 fits and rotatably supports it.
4 is drilled.
芯部81に対して軸受孔84は偏芯しており、
厚肉側の筒壁にバランス用のぜんまいばね60の
内端62を引掛ける係止溝85が刻設されてい
る。芯部81は尾部82より大径で、径の差によ
り生じる段差が抜け止め用の拡開部を構成してい
る。 The bearing hole 84 is eccentric with respect to the core part 81,
A locking groove 85 for hooking the inner end 62 of the mainspring spring 60 for balance is carved in the thick wall of the cylinder. The core portion 81 has a larger diameter than the tail portion 82, and the step created by the difference in diameter constitutes an expanded portion for preventing slippage.
尾部82は回り止め用の突起86が法線方向に
突出した鍵穴形の外周形状をしており、ハウジン
グ40の後壁46には尾部82が丁度嵌合する鍵
穴形の嵌合孔47が穿設されている。 The tail portion 82 has a keyhole-shaped outer periphery with a rotation prevention protrusion 86 protruding in the normal direction, and a keyhole-shaped fitting hole 47 into which the tail portion 82 fits is bored in the rear wall 46 of the housing 40. It is set up.
フランジ83は芯部81と尾部82との径の差
により生じる段差と共働して抜け止め用の拡開部
を形成しているもので、ハウジング40の後壁4
6にはフランジ83の全面を後壁46の一般内面
と同一にさせる嵌入部48が設けられている。 The flange 83 cooperates with the step created by the difference in diameter between the core part 81 and the tail part 82 to form an expanded part for preventing the rear wall 4 of the housing 40 from coming off.
6 is provided with a fitting portion 48 that makes the entire surface of the flange 83 flush with the general inner surface of the rear wall 46.
駆動部70の後受軸76は組付状態においてそ
の端部とハウジング40の後壁46の鍵穴形の嵌
合孔47の端縁との間に軸受ブシユ80の尾部8
2の側壁が存在する位置まで軸受孔84に挿通さ
れている。 In the assembled state, the rear receiving shaft 76 of the drive unit 70 has the tail portion 8 of the bearing bush 80 between its end and the edge of the keyhole-shaped fitting hole 47 of the rear wall 46 of the housing 40.
It is inserted into the bearing hole 84 up to the position where the side wall of No. 2 is present.
次に作用を説明する。 Next, the effect will be explained.
駆動部30を組み立てるには、駆動軸70にド
ラム74を固着するとともにコイルばね75を巻
装して逆転防止機構を装着し、駆動プーリ50に
駆動軸70を挿通しておく。また駆動プーリ50
の収納部55にバランス用のぜんまいばね60を
収納し、外端61を切欠57に係合させ、駆動軸
70の後受軸76を軸受ブシユ80の軸受孔84
に挿通し、係止溝85にバランス用のぜんまいば
ね60の内端62を係止する。 To assemble the drive section 30, the drum 74 is fixed to the drive shaft 70, a coil spring 75 is wound around the drum 74, a reversal prevention mechanism is attached, and the drive shaft 70 is inserted into the drive pulley 50. Also, the drive pulley 50
A mainspring spring 60 for balance is stored in the housing portion 55 of the housing, the outer end 61 is engaged with the notch 57, and the rear receiving shaft 76 of the drive shaft 70 is inserted into the bearing hole 84 of the bearing bush 80.
, and the inner end 62 of the balance mainspring spring 60 is locked in the locking groove 85.
上記の状態に組み合わされたものは駆動プーリ
50の巻掛溝52に駆動ケーブル23を巻き掛
け、ハウジング40を構成する取付プレート41
の前壁42に形成されたバーリング孔44に駆動
軸70の前端部を挿通し取付プレート41にセツ
トする。 In the above combination, the drive cable 23 is wound around the winding groove 52 of the drive pulley 50, and the mounting plate 41 constituting the housing 40
The front end of the drive shaft 70 is inserted into the burring hole 44 formed in the front wall 42 of the drive shaft 70 and set on the mounting plate 41.
次にカバープレート45を被せ、後壁46に形
成した鍵穴形の嵌合孔47に軸受ブシユ80の尾
部82を嵌合させ、バーリングかしめ40a,4
0a……をかしめて取付プレート41とカバープ
レート45とを固着すれば組み立てが完了する。
軸受ブツシユ80は駆動プーリ50の後面とハウ
ジング40の後壁46との間に挟まれて位置が定
まつている。 Next, cover the cover plate 45, fit the tail part 82 of the bearing bush 80 into the keyhole-shaped fitting hole 47 formed in the rear wall 46, and bur ring swab 40a, 4.
The assembly is completed by caulking the mounting plate 41 and the cover plate 45.
The bearing bush 80 is positioned between the rear surface of the drive pulley 50 and the rear wall 46 of the housing 40.
駆動軸70のセレーシヨン軸部73に手回しハ
ンドルを装着して駆動軸70を回動させるとドラ
ム74を介して駆動プーリ50が回動し、駆動ケ
ーブル23が縦方向に移動してキヤリヤプレート
22をガイドレール21に沿つて移動させ、それ
によりウインドウガラス11が昇降開閉される。
バランス用のぜんまいばね60はウインドウガラ
ス11の重量に対して操作力を均衡させるもの
で、昇降方向により操作力に大きな差が生じない
ようにして操作性を改善している。 When a hand handle is attached to the serration shaft portion 73 of the drive shaft 70 and the drive shaft 70 is rotated, the drive pulley 50 is rotated via the drum 74, and the drive cable 23 is moved in the vertical direction to move the carrier plate 22. is moved along the guide rail 21, whereby the window glass 11 is raised and lowered to open and close.
The balance mainspring spring 60 balances the operating force against the weight of the window glass 11, and improves operability by preventing large differences in operating force depending on the direction of elevation.
駆動軸70の前部は太径の前受軸部72により
ハウジング40の前壁42に枢支され、後部は細
径の後受軸76が軸受ブシユ80を介してハウジ
ング40の後壁46に枢支されている。前部が軸
受部分の接触面積が大きいので円滑に前受軸部7
2が回動し、後部は樹脂製の軸受ブシユ80を介
して受けられているので摩耗しにくく後受軸76
は円滑に回動する。 The front part of the drive shaft 70 is pivotally supported on the front wall 42 of the housing 40 by a large diameter front bearing shaft part 72, and the rear part is supported by a small diameter rear bearing shaft 76 on the rear wall 46 of the housing 40 via a bearing bush 80. It is pivotally supported. Since the contact area of the front bearing part is large, the front bearing shaft part 7 can be smoothly attached.
2 rotates, and the rear part is supported through a resin bearing bush 80, which prevents wear.
rotates smoothly.
「考案の効果」
本考案に係るウインドウレギユレータの駆動部
における駆動プーリの軸受構造によれば、駆動軸
を樹脂製の軸受ブシユを介してハウジングに支持
するようにしたから、回転不能に軸受ブシユの尾
部がハウジングの嵌合孔に嵌合していてかしめ等
の固定するための工程は不要であり、ぜんまいば
ねの回転反力により軸受ブシユが回転することも
ない。拡開部は広い面でハウジングの内側に当接
しているので軸受ブシユが倒れにくく安定した姿
勢を保つことができ、芯部に対して軸受孔が偏心
しているので、ぜんまいばねの形状に合わせ、無
駄に芯部を太くすることなくぜんまいばねを収納
することができる。芯部から尾部にわたり駆動軸
が回動可能に嵌合するよう軸受孔を穿設してある
ので、駆動軸の荷重を尾部からハウジングに伝え
て保持することができるので、支持剛性および強
度が高く、軸受部位が摩耗しにくく駆動軸の円滑
な回動を長期にわたり保持することができ、品質
性能および耐久性が向上する。軸受ブシユ自体が
一体構造で製造コストが低いうえに、その装着に
関しても単に嵌合孔に嵌め込めば足りるので組付
工程を少なくすることができ、全体としてコスト
を著しく低減することができる。"Effects of the invention" According to the bearing structure of the drive pulley in the drive section of the window regulator according to the invention, since the drive shaft is supported by the housing via the resin bearing bush, the bearing cannot rotate. Since the tail of the bush fits into the fitting hole of the housing, no fixing process such as caulking is required, and the bearing bush does not rotate due to the rotational reaction force of the mainspring spring. The wide side of the widening part contacts the inside of the housing, so the bearing bushing does not fall over and maintains a stable posture.Since the bearing hole is eccentric to the core, it can be adjusted to match the shape of the mainspring. The mainspring can be stored without making the core part unnecessarily thick. Since a bearing hole is drilled from the core to the tail so that the drive shaft can be rotatably fitted, the load of the drive shaft can be transferred from the tail to the housing and held, resulting in high support rigidity and strength. The bearing part is less likely to wear out and the drive shaft can maintain smooth rotation over a long period of time, improving quality performance and durability. The bearing bush itself has a one-piece structure, which reduces manufacturing costs, and it can be installed simply by fitting it into the fitting hole, so the assembly process can be reduced, and the overall cost can be significantly reduced.
第1図〜第8図は本考案の一実施例を示してお
り、第1図はウインドウレギユレータの駆動部の
縦断面図、第2図は第1図−線断面図、第3
図はウインドウレギユレータを装着したドアの略
示正面図、第4図は第1図矢視図、第5図は軸
受ブシユの正面図、第6図は同じく平面図、第7
図は同じく底面図、第8図は第5図−線断面
図、第9図は従来のウインドウレギユレータの駆
動部の縦断面図である。
10……ドア、11……ウインドウガラス、2
0……ウインドウレギユレータ、21……ガイド
レール、22……キヤリヤプレート、23……駆
動ケーブル、30……駆動部、40……ハウジン
グ、47……嵌合孔、50……駆動プーリ、51
……プーリ本体、55……収納部、60……バラ
ンス用のぜんまいばね、70……駆動軸、80…
…軸受ブシユ、81……芯部、82……尾部、8
3……フランジ、84……軸受孔。
1 to 8 show one embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view of the drive section of the window regulator, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line of FIG. 1, and FIG.
The figure is a schematic front view of the door equipped with a window regulator, FIG. 4 is a view in the direction of the arrow in FIG. 1, FIG.
8 is a sectional view taken along the line of FIG. 5, and FIG. 9 is a vertical sectional view of the drive section of a conventional window regulator. 10...Door, 11...Window glass, 2
0... Window regulator, 21... Guide rail, 22... Carrier plate, 23... Drive cable, 30... Drive section, 40... Housing, 47... Fitting hole, 50... Drive pulley , 51
...Pulley body, 55...Storage section, 60...Spring spring for balance, 70...Drive shaft, 80...
... Bearing bush, 81 ... Core section, 82 ... Tail section, 8
3...Flange, 84...Bearing hole.
Claims (1)
ンドウレギユレータの駆動部における駆動プーリ
の軸受構造であつて、 ハウジング内に、ケーブルを巻き掛ける駆動プ
ーリを駆動軸により枢支するとともに、回転バラ
ンス用のぜんまいばねを略同心に収納し、 前記駆動軸を樹脂製の軸受ブシユを介して前記
ハウジングに支持し、 該軸受ブシユに、前記ハウジングに穿設した嵌
合孔に回転不能に嵌合する尾部と、前記ハウジン
グの内側から当接する抜け止め用の拡開部と、前
記ぜんまいばねの内端を係止する係止溝を有する
芯部とを設け、該芯部の中心に対して前記係止溝
のある側の径が広くなるようにし、かつ該芯部か
ら尾部にわたり前記駆動軸が回動可能に嵌合する
軸受孔を穿設したことを特徴とするウインドウレ
ギユレータの駆動部における駆動プーリの軸受構
造。[Scope of Claim for Utility Model Registration] A bearing structure for a drive pulley in a drive section of a window regulator equipped with a spring spring for rotational balance, in which the drive pulley around which a cable is wound is pivoted by a drive shaft within a housing. At the same time, a mainspring spring for rotational balance is housed approximately concentrically, the drive shaft is supported by the housing via a resin bearing bush, and the rotation is inserted into the fitting hole drilled in the housing in the bearing bush. A tail portion that is fitted together irreversibly, an enlarged portion that abuts from the inside of the housing to prevent it from coming off, and a core portion that has a locking groove that locks the inner end of the mainspring spring. A window regulator characterized in that the diameter of the side with the locking groove is larger than that of the locking groove, and a bearing hole is bored extending from the core to the tail into which the drive shaft is rotatably fitted. Bearing structure of the drive pulley in the drive section of the rotor.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986080603U JPH0539179Y2 (en) | 1986-05-28 | 1986-05-28 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986080603U JPH0539179Y2 (en) | 1986-05-28 | 1986-05-28 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62193079U JPS62193079U (en) | 1987-12-08 |
JPH0539179Y2 true JPH0539179Y2 (en) | 1993-10-04 |
Family
ID=30931557
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1986080603U Expired - Lifetime JPH0539179Y2 (en) | 1986-05-28 | 1986-05-28 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0539179Y2 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6085179A (en) * | 1983-10-14 | 1985-05-14 | 日産自動車株式会社 | Window regulator |
-
1986
- 1986-05-28 JP JP1986080603U patent/JPH0539179Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6085179A (en) * | 1983-10-14 | 1985-05-14 | 日産自動車株式会社 | Window regulator |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62193079U (en) | 1987-12-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3110380A (en) | Clutch | |
KR100562576B1 (en) | Open type tray | |
US4067513A (en) | Coilable rule and replacement cartridge therefor | |
US5438801A (en) | Quarter window opening/closing apparatus | |
JP4123056B2 (en) | Manual mirror device | |
JPH0539179Y2 (en) | ||
JPH11270222A (en) | Manual type window apparatus | |
US6454069B2 (en) | Oneway clutch bearing | |
JPH021085Y2 (en) | ||
JP3392237B2 (en) | Spinning reel | |
US20030197081A1 (en) | Worm shaft attachment structure for spinning reel | |
JP3455629B2 (en) | Level wind mechanism of rear drag type spinning reel | |
JPH01239282A (en) | Manual driving gear for wire-type window regulator | |
JPH0230620Y2 (en) | ||
JPS6364Y2 (en) | ||
JPH0350075B2 (en) | ||
JPH09238602A (en) | Spring reel for fishing | |
KR0137007Y1 (en) | Power window motor | |
JPH0141745Y2 (en) | ||
JP4017698B2 (en) | Rotary damper | |
JPS6237196B2 (en) | ||
JPH11225845A (en) | Chair | |
JPH034712Y2 (en) | ||
JPH1014455A (en) | Spinning reel spool | |
JPS6229570Y2 (en) |