JPH0533659U - Disk drive motor rotor support mechanism - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アウタロータ周対向型のディスク駆動用モー
タにおいて、シャフトとハブを一体成形してロータ側を
形成した場合に、シャフトの高精度加工が不可能になる
ことでシャフトに圧入されるラジアルベアリングのレー
ス面が変形することを防止し、回転軸の振れがなく、NR
ROの優れたディスク装置を実現する。 【構成】 ラジアルベアリング9が圧入されるロータ側
シャフト部21aの外周面であって、前記ラジアルベアリ
ング9のレース面9bに対応する位置に、レース面9bの幅W
の1/6以上の幅Aを有した応力逃げ溝22を形成しておき、
ラジアルベアリング9の内輪9aに生じる応力を逃がすこ
とにより、レース面9bの変形を防止する。 (57) [Abstract] [Purpose] In the outer rotor circumferentially opposed type disk drive motor, when the shaft and hub are integrally formed to form the rotor side, high precision machining of the shaft becomes impossible Prevents deformation of the race surface of the radial bearing that is press-fitted, and prevents swaying of the rotating shaft.
Realize a disk device with excellent RO. [Structure] The width W of the race surface 9b is located on the outer peripheral surface of the rotor-side shaft portion 21a into which the radial bearing 9 is press-fitted, and at a position corresponding to the race surface 9b of the radial bearing 9.
The stress relief groove 22 having a width A of 1/6 or more of
The stress generated in the inner ring 9a of the radial bearing 9 is released to prevent the race surface 9b from being deformed.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案はディスク駆動用モータのロータ支持機構に係り、磁気ディスク装置や 光ディスク装置の駆動用モータに適用され、モータのシャフトとディスク装着用 のハブを一体成形したロータ側を構成する場合に、シャフト部の高精度加工が不 可能になることに伴う回転特性の悪化を防止し、耐衝撃性と高密度R/W性能が優 れたディスク装置を実現するための改良に関する。 The present invention relates to a rotor support mechanism for a disk drive motor, which is applied to a drive motor for a magnetic disk device or an optical disk device. When the shaft of the motor and a disk mounting hub are integrally formed on the rotor side, The present invention relates to improvements to prevent deterioration of rotation characteristics due to the impossibility of high-precision machining of parts, and to realize a disk drive with excellent impact resistance and high-density R / W performance.

【０００２】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

ノート型パーソナルコンピュータ等の携帯式のコンピュータが普及するにつれ て、内蔵されるハードディスク装置やフロッピーディスク装置の大容量化と耐衝 撃性の向上が要望されている。 With the spread of portable computers such as notebook personal computers, it is required to increase the capacity and impact resistance of built-in hard disk devices and floppy disk devices.

【０００３】 図３は従来のハードディスク装置で用いられているディスク駆動用モータの要 部断面図を示し、アウタロータ周対向型の構造になっている。 同図において、1はシャフト、2はハブであり、ハブ2の内周側にマグネット3を 取付けることによりロータ側が構成されている。そして、ハブ2の外周側には段 差部が形成されており、ディスク4を前記段差部に係合させた状態でハブ2の外周 に嵌着させ、シャフト1の端面に螺合するネジでクランパ5をハブ2の上面に押圧 することにより、ディスク4を前記ハブ2の段差部に固定している。尚、クランパ 5は取付け部を対称中心としてキャップ状に形成されたものであり、所謂センタ ークランプ方式が採用されているが、これはディスク4を固定する際の歪みをな くし、その平面度を良好に保つためである。FIG. 3 is a cross-sectional view of an essential part of a disk drive motor used in a conventional hard disk device, which has an outer rotor circumferentially opposed type structure. In the figure, 1 is a shaft, 2 is a hub, and the rotor side is configured by attaching a magnet 3 to the inner peripheral side of the hub 2. A stepped portion is formed on the outer peripheral side of the hub 2, and the disc 4 is fitted to the outer peripheral surface of the hub 2 in a state of being engaged with the stepped portion and is screwed to the end surface of the shaft 1. The disk 4 is fixed to the step portion of the hub 2 by pressing the clamper 5 against the upper surface of the hub 2. The clamper 5 is formed in a cap shape with the mounting portion as the center of symmetry, and a so-called center clamp system is adopted. This eliminates distortion when fixing the disc 4 and reduces the flatness. This is to keep it good.

【０００４】 一方、ステータ側は、コイル7が巻回された複数のコア8をベース6の筒状部6a の外周面に配設して前記ロータ側のマグネット3に対向せしめており、前記筒状 部6aの内周面にロータ側のシャフト1に外嵌されたラジアルベアリング9を内嵌さ せることによりロータ側を回動自在に支持している。尚、10は絶縁性の端子板、 11は前記端子板10に接続されたフレキシブル印刷回路である。On the other hand, on the stator side, a plurality of cores 8 around which the coil 7 is wound are arranged on the outer peripheral surface of the cylindrical portion 6a of the base 6 so as to face the magnet 3 on the rotor side. The rotor side is rotatably supported by internally fitting a radial bearing 9 externally fitted to the rotor-side shaft 1 on the inner peripheral surface of the shape portion 6a. Incidentally, 10 is an insulating terminal board, and 11 is a flexible printed circuit connected to the terminal board 10.

【０００５】 そして、この例ではロータ側のシャフト1とハブ2を別体で構成し、シャフト1 に形成された段差部にハブ2を係合・嵌着させるようにしているが、その理由は次 のような点にある。 ディスク駆動用モータにおいては、ロータの軸受部に相当するシャフト1とラ ジアルベアリング9の間にクリアランスが存在すると、それに起因した芯振れに よってディスク装置がデータのR/Wエラーを多発する。即ち、前記のクリアラン スをなくすためにラジアルベアリング9をシャフト1に圧入する手段が採用される が、シャフト1がその真円度や公差等について高精度で仕上げられていなければ 、また圧入シロが適正なものでなければ、圧入によりラジアルベアリング9のレ ース面が変形してディスク装置の非繰返し振れ特性(NRRO)の悪化を招く。 そこで、シャフト1を単体でセンタレス研磨によって仕上げられるようにし、 シャフト1にラジアルベアリング9を圧入する際の組立て精度を高くして、前記の ような不具合を発生しないようにしている。In this example, the shaft 1 on the rotor side and the hub 2 are formed separately, and the hub 2 is engaged and fitted to the stepped portion formed on the shaft 1. The reason is as follows. The points are as follows. In the disk drive motor, if there is a clearance between the shaft 1 corresponding to the bearing part of the rotor and the radial bearing 9, the disk drive frequently causes data R / W errors due to runout caused by the clearance. That is, a means for press-fitting the radial bearing 9 into the shaft 1 is adopted in order to eliminate the above described clearance, but if the shaft 1 is not finished with high accuracy in terms of its roundness, tolerances, etc. If it is not appropriate, the non-repetitive run-out characteristic (NRRO) of the disk device will be deteriorated due to deformation of the race bearing surface of the radial bearing 9. Therefore, the shaft 1 is singly finished by centerless polishing, and the assembling accuracy when the radial bearing 9 is press-fitted into the shaft 1 is made high to prevent the above-mentioned problems.

【０００６】 尚、前記の圧入手段の他にラジアルベアリング9をシャフト1に嵌合接着させる 方法もあるが、圧入手段のようにラジアル振れや端面振れに係る精度を上げるこ とができず、回転軸の振れを抑制するためには組加工が必要になる。更に、磁気 ディスク装置の小型化と高効率化を図るためにハブの材質には磁性体を使用する ことが多いが、組加工の段階でハブに切削粉が付着し、ディスク装置を組立てた 後に切削粉が残留しているとR/Wエラーや機械的故障を発生させる原因となる。There is also a method of fitting and adhering the radial bearing 9 to the shaft 1 in addition to the above-mentioned press-fitting means, but it is not possible to increase the accuracy of radial runout and end face run-out like the press-fitting means, and rotation Assembling is required to suppress shaft runout. Furthermore, in order to reduce the size and increase the efficiency of the magnetic disk device, a magnetic material is often used as the material of the hub, but cutting powder adheres to the hub during the assembly process, and after the disk device is assembled, Residual cutting powder causes R / W error and mechanical failure.

【０００７】[0007]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところで、前記のようにシャフト1とハブ2を別体で構成する場合には次のよう な問題点がある。 シャフト1に対してハブ2を係合させた状態で取付けるため、シャフト1に段 差部を形成する必要があり、また取付け面の加工についても高い精度が要求され ることから、シャフト1が高価なものになる。 前記の段差部を形成するためにシャフト1の外径を大きくする必要が生じ、 それに対応してラジアルベアリング9もその内輪の内径が大きなものを使用しな ければならないが、ディスク装置の小型・軽量化を図るためにはラジアルベアリ ング9の外径を大きくすることについて制限があり、その結果、ラジアルベアリ ング9の基本静定格荷重C0が小さくなって、耐衝撃性が低下する。 By the way, when the shaft 1 and the hub 2 are separately configured as described above, there are the following problems. Since the hub 2 is attached to the shaft 1 in the engaged state, it is necessary to form a stepped portion on the shaft 1 and high precision is required for processing the mounting surface, so the shaft 1 is expensive. It will be In order to form the stepped portion, it is necessary to increase the outer diameter of the shaft 1.Accordingly, the radial bearing 9 must also have a large inner diameter, but the size of the disk device is small. In order to reduce the weight, there is a limit on increasing the outer diameter of the radial bearing 9, and as a result, the basic static load rating C0 of the radial bearing 9 becomes smaller and the impact resistance decreases.

【０００８】 また、シャフト1とハブ2はロータ側を構成する要素として一体で回転するもの であり、部品点数を削減や組立て工数の削減を図る上では、本来的にはそれらを 一体成形して構成することが望ましい。Further, the shaft 1 and the hub 2 rotate integrally as an element constituting the rotor side, and in order to reduce the number of parts and the assembly man-hour, they are originally integrally formed. It is desirable to configure.

【０００９】 そこで、本考案は、ディスク駆動用モータにおいて、シャフトとハブを一体成 形して基本静定格荷重C0が大きいラジアルベアリングの使用を可能にし、その場 合にシャフトを高精度で仕上げられなくてもラジアルベアリングの圧入・嵌着状 態を適正に保ち得るロータ支持機構を提供することを目的として創作された。Therefore, the present invention makes it possible to use a radial bearing having a large basic static load rating C0 by integrally forming a shaft and a hub in a disk drive motor, and in that case, the shaft can be finished with high accuracy. It was created for the purpose of providing a rotor support mechanism that can properly maintain the press-fitting / fitting state of radial bearings.

【００１０】[0010]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は、アウタロータ周対向型のディスク駆動用モータであって、そのモー タのシャフトとディスク装着用のハブを一体成形してロータ側を構成し、前記ロ ータ側のシャフトに外嵌されたラジアルベアリングの外輪をステータ側ベースの 筒状部に内嵌させてロータ側を支持させるロータ支持機構において、前記ラジア ルベアリングの内輪に対向する前記ロータ側のシャフトの外周面であって、前記 ラジアルベアリングの内輪のレース面に略対応する位置に、ラジアルベアリング の内輪側レース面の幅の1/6以上の幅を有した応力逃げ溝を形成し、前記ラジア ルベアリングを前記ロータ側のシャフトに圧入せしめたことを特徴とするディス ク駆動用モータのロータ支持機構に係る。 The present invention is an outer rotor circumferentially opposed type disk drive motor, in which the motor shaft and the disk mounting hub are integrally molded to form the rotor side, and the motor is externally fitted to the rotor side shaft. In the rotor support mechanism for supporting the rotor side by fitting the outer ring of the radial bearing into the tubular portion of the stator side base, the outer peripheral surface of the rotor side shaft facing the inner ring of the radial bearing, A stress relief groove having a width of 1/6 or more of the width of the inner race side race surface of the radial bearing is formed at a position approximately corresponding to the inner race race surface of the bearing, and the radial bearing is press-fitted into the rotor side shaft. The present invention relates to a rotor support mechanism for a disk drive motor, which is characterized in that

【００１１】 また、前記の考案においては、ステータ側ベースとロータ側を略同一の熱線膨 張率を有した材質で構成することが望ましい。Further, in the above invention, it is desirable that the stator side base and the rotor side are made of a material having substantially the same coefficient of thermal expansion.

【００１２】 更に、ステータ側ベースの筒状部の下面を密封構造にしておくと、ディスク装 置の塵埃対策を簡単に実現できる。Furthermore, if the lower surface of the cylindrical portion of the stator-side base has a sealed structure, it is possible to easily implement measures against dust in the disk device.

【００１３】[0013]

【作用】[Action]

モータのシャフトとディスク装着用のハブを一体成形してロータ側を構成した 場合には、当然にシャフトにハブを係合させるための段差部が不要になり、シャ フトの外径を小さくすることが可能になる。従って、圧入されるラジアルベアリ ングの外径が同一でも、より小さな内径のものを採用できるため、それだけ基本 静定格荷重C0の大きなラジアルベアリングを適用でき、衝撃に強いロータ支持機 構を実現できる。 When the rotor side is formed by integrally molding the motor shaft and the disc mounting hub, the stepped portion for engaging the hub with the shaft is naturally unnecessary, and the outer diameter of the shaft should be reduced. Will be possible. Therefore, even if the outer diameters of the press-fitted radial bearings are the same, a smaller inner diameter can be adopted, so that a radial bearing with a large basic static load rating C0 can be applied, and a rotor support mechanism that is resistant to impact can be realized.

【００１４】 一方、シャフトとハブを一体成形したロータでは、シャフト部分にセンタレス 研磨等の高精度仕上げ加工を施すことが不可能であり、そのシャフト部分にラジ アルベアリングが圧入された場合に適正な嵌着関係が得られない場合が多く、ラ ジアルベアリングの内輪のレース面が変形して、ディスク装置のNRROを悪化させ ることになる。 しかし、本考案では、ロータ側のシャフトの外周面であって、前記ラジアルベ アリングの内輪のレース面に略対応する位置に応力逃げ溝を形成しているため、 内輪にかかる負荷応力をその溝の存在によって逃がすことができ、内輪のレース 面の変形を抑制させることができる。尚、応力逃げ溝の幅を内輪側レース面の幅 の1/6以上としたのは、その溝幅が1/6より小さいと内輪の応力を逃がすことがで きず、溝の存在が無効になるからである。On the other hand, in the rotor in which the shaft and the hub are integrally formed, it is impossible to perform high-precision finishing such as centerless polishing on the shaft portion, and it is appropriate when the radial bearing is press-fitted into the shaft portion. In many cases, the fitting relationship cannot be obtained, and the race surface of the inner ring of the radial bearing is deformed, which deteriorates the NRRO of the disk device. However, in the present invention, since the stress relief groove is formed on the outer peripheral surface of the rotor side shaft at a position substantially corresponding to the race surface of the inner ring of the radial bearing, the load stress applied to the inner ring is It can be released by its presence, and can suppress deformation of the race surface of the inner ring. The width of the stress relief groove is set to 1/6 or more of the width of the race surface on the inner ring side.If the groove width is smaller than 1/6, the stress on the inner ring cannot escape and the existence of the groove is invalid. Because it will be.

【００１５】 ところで、ディスク装置の使用環境やディスク駆動用モータ自体の発熱によっ て、ステータ側ベースとロータ側の部材は熱膨脹する。そして、もし前記の各部 材の材質が有している熱線膨張率が異なると、シャフトやステータ側ベースの筒 状部に対するラジアルベアリングの嵌着条件が変化し、過剰な予圧状態による寿 命の低下や予圧不足状態でのシャフト抜けを生じる。 しかし、本考案のように、ステータ側ベースとロータ側を略同一の熱線膨張率 を有した材質で構成しておくと、常にラジアルベアリングの嵌着条件を一定に維 持させることができ、前記のような不具合が生じない。By the way, the stator-side base and the rotor-side member thermally expand due to the environment in which the disk device is used and the heat generated by the disk drive motor itself. If the coefficient of linear thermal expansion of the material of each component is different, the fitting condition of the radial bearing to the tubular part of the shaft on the side of the shaft or the stator will change, resulting in a decrease in life due to excessive preload. The shaft may come off when the preload is insufficient. However, if the stator side base and the rotor side are made of a material having substantially the same coefficient of linear thermal expansion as in the present invention, it is possible to always keep the radial bearing fitting condition constant. Such a problem does not occur.

【００１６】 また、ラジアルベアリングは通気性を有しており、塵埃等が流通し得るため、 ディスク装置に適用されるモータではラジアルベアリングと外部の間を密封して 塵埃対策を施す必要がある。本考案では、ステータ側ベースの筒状部の下面を密 封構造にしたことにより、図３のように特別なカバー12を設けなくても塵埃の侵 入防止機能をもたせることができる。In addition, since the radial bearing has air permeability and dust and the like can circulate, it is necessary for the motor applied to the disk device to seal the gap between the radial bearing and the outside to take measures against dust. In the present invention, since the lower surface of the cylindrical portion of the stator-side base has a sealed structure, it is possible to provide a dust intrusion prevention function without providing a special cover 12 as shown in FIG.

【００１７】[0017]

【実施例】【Example】

以下、図１及び図２を用いて本考案の一実施例を説明する。 図１はハードディスク装置の要部断面図を示し、そのディスク駆動用モータに ついては図３のシャフト1、ハブ2及びステータ側ベース6を除いて同図で示すも のと同様の構造を有しており、図１と図３において同一の符号で示したものは同 一の要素を示す。 尚、図１における他の要素として、13はモータドライブ回路用の基板、14はコ ネクタ、15はシャーシ、16は上面板を示し、前記のシャーシ15と上面板16でディ スク4が回転する空間17を囲んでいる。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. 1 shows a sectional view of the main part of a hard disk drive. The disk drive motor has the same structure as that shown in FIG. 3 except for the shaft 1, hub 2 and stator side base 6 of FIG. 1 and FIG. 3 indicate the same element. As other elements in FIG. 1, 13 is a substrate for a motor drive circuit, 14 is a connector, 15 is a chassis, 16 is an upper plate, and the disk 4 is rotated by the chassis 15 and the upper plate 16. It surrounds space 17.

【００１８】 本実施例に係るディスク駆動用モータは、(a)シャフトとハブが一体的に成形 されたロータ本体21を構成している点、(b)そのロータ本体21のシャフト部21aに おけるラジアルベアリング9の圧入部分に応力逃げ溝22が形成されている点、(c) ロータ本体21とステータ側ベース23が同一の素材で構成されている点、及び(d) ステータ側ベース23の筒状部23aの底面が一体成形された底板部23bで密閉構造に なっている点に特徴がある。The disk drive motor according to the present embodiment includes (a) a rotor body 21 in which a shaft and a hub are integrally formed, and (b) a shaft portion 21 a of the rotor body 21. The stress relief groove 22 is formed in the press-fitted portion of the radial bearing 9, (c) the rotor body 21 and the stator-side base 23 are made of the same material, and (d) the cylinder of the stator-side base 23. It is characterized in that the bottom surface of the shaped portion 23a is a sealed structure with a bottom plate portion 23b integrally formed.

【００１９】 従って、このモータでは、前記特徴(a)によりシャフトとハブを別々の部品と して製作する必要はなく、単一部品であるロータ本体21として組込まれることに なるが、逆にハブ相当部分21bがシャフト部21aの外周面を筒状に覆う形態になっ ているため、シャフト部21aの外周面をセンタレス研磨工程で高精度に仕上げる ことができなくなる。 その結果、前記シャフト部21aにラジアルベアリング9を圧入した際に、シャフ ト部21aの真円度の悪さが回転軸の振れを発生させる原因となり、また圧入シロ が過大な場合にはラジアルベアリング9の内輪のレース面を変形させることにな り、それらの要因がハードディスク装置のNRROを悪化させて、高密度仕様でのR/ Wに対応できなくなる。Therefore, in this motor, it is not necessary to manufacture the shaft and the hub as separate parts because of the feature (a), and the rotor body 21 can be incorporated as a single part, but the hub is conversely. Since the corresponding portion 21b is configured to cover the outer peripheral surface of the shaft portion 21a in a tubular shape, the outer peripheral surface of the shaft portion 21a cannot be finished with high accuracy in the centerless polishing process. As a result, when the radial bearing 9 is press-fitted into the shaft portion 21a, the poor roundness of the shaft portion 21a causes the runout of the rotary shaft, and when the press-fitting silo is excessive, the radial bearing 9 The race surface of the inner ring will be deformed, and these factors will worsen the NRRO of the hard disk drive, making it impossible to support R / W in high-density specifications.

【００２０】 そこで、このモータは、その問題点を前記特徴(b)によって解消せしめている 。即ち、ロータ本体21のシャフト部21aとラジアルベアリング9の圧入・嵌合部分 を拡大すると図２に示されるようになるが、ラジアルベアリング9の内輪9aのレ ース面9bに略対応するシャフト部21aの外周面に対して予め前記レース面9bの幅W の1/6以上の幅Aを有した応力逃げ溝22を形成しておき、シャフト部21aにラジア ルベアリング9を圧入するようにしている。 このように、前記応力逃げ溝22を形成したことにより、圧入されたラジアルベ アリング9の内輪9aに発生する内部応力が小さくなってレース面9bの変形が防止 でき、またシャフト部21aの真円度の悪さに起因した回転軸の振れを抑制するこ とができる。 尚、図２に示すように、ラジアルベアリング9の端面の角部は面取りがなされ ているため、その面取り寸法をBとし、またラジアルベアリング9自体の軸方向長 さをCとして応力逃げ溝22の幅Aを表すと、1/6・W≦A＜(C-2B)の関係式で与えられ ることになる。Therefore, this motor solves the problem by the characteristic (b). That is, the shaft portion 21a of the rotor body 21 and the press-fitting / fitting portion of the radial bearing 9 are enlarged as shown in FIG. 2, but the shaft portion substantially corresponding to the race face 9b of the inner ring 9a of the radial bearing 9 is shown. A stress relief groove 22 having a width A that is 1/6 or more of the width W of the race surface 9b is formed in advance on the outer peripheral surface of 21a, and the radial bearing 9 is press-fitted into the shaft portion 21a. . By forming the stress relief groove 22 in this way, the internal stress generated in the inner ring 9a of the pressed radial bearing 9 can be reduced and deformation of the race surface 9b can be prevented, and the roundness of the shaft portion 21a can be prevented. It is possible to suppress the runout of the rotating shaft due to the poor rotation. As shown in FIG. 2, since the corners of the end surface of the radial bearing 9 are chamfered, the chamfer dimension is B, and the axial length of the radial bearing 9 itself is C, and the stress relief groove 22 The width A is given by the relational expression 1/6 · W ≦ A <(C-2B).

【００２１】 次に、このモータの前記特徴(c)は、温度変化に対するロータ本体21とステー タ側ベース23の周方向への変形率を同一に保ち、温度変化に伴って圧入関係が弛 緩したり、過度の圧接状態になることを防止する。 また、両者21,23を磁性材料で構成しておくと、前記の効果だけでなく、磁界 を発生しているマグネット3とコイル7を両者21,23で２重に覆った構造になり、 磁路の高効率化を図れると共に、ディスク4に対向配置されるヘッド(図示せず) に対してノイズが混入することを防止できる。Next, the characteristic (c) of this motor is that the circumferential deformation rates of the rotor main body 21 and the stator side base 23 are kept the same with respect to temperature change, and the press-fitting relationship relaxes with temperature change. Or prevent excessive pressure contact. If both 21 and 23 are made of a magnetic material, not only the above-mentioned effect but also a structure in which the magnet 3 and the coil 7 that generate a magnetic field are doubly covered with both 21, 23 It is possible to improve the efficiency of the path and prevent noise from being mixed into a head (not shown) arranged to face the disk 4.

【００２２】 更に、このモータの特徴(d)は、ステータ側ベース23の製作段階で予め筒状部2 3aの下面を底板部23bで密閉構造に成形しているため、筒状部23aの下面を別途の カバーを取付けて覆う必要性をなくすと共に、ハードディスク装置の内部の密閉 性を完全に保証する。 また、本実施例では、図１に示すように、ロータ本体21のハブ相当部21bの外 周面とステータ側ベース23の外側の立上り壁部が対向している空間の幅を狭くす ると共に、その対向領域を長くしてある。従って、蒸発したラジアルベアリング 9のグリース等が空間17に飛散してディスク4に付着してしまうことを防止できる 。Further, the feature (d) of this motor is that the lower surface of the tubular portion 23a is formed in advance in the closed stage by the bottom plate portion 23b at the stage of manufacturing the stator side base 23. Eliminates the need to attach a separate cover to the hard disk drive, and completely guarantees the hermetic seal inside the hard disk drive. Further, in this embodiment, as shown in FIG. 1, the width of the space in which the outer peripheral surface of the hub-corresponding portion 21b of the rotor body 21 and the outer rising wall portion of the stator-side base 23 face each other is narrowed. , The facing area is lengthened. Therefore, it is possible to prevent the evaporated grease or the like of the radial bearing 9 from scattering to the space 17 and adhering to the disk 4.

【００２３】[0023]

【考案の効果】[Effect of the device]

本考案は以上の構成を有していることにより、次のような効果を奏する。 請求項１の考案は、アウタロータ周対向型のディスク駆動用モータにおいて、 部品点数及び高精度加工を伴う工数の削減を図り、耐衝撃性に優れたラジアルベ アリングの使用を可能にするために、シャフトとハブを一体成形する場合には、 シャフト部分の高精度な加工が不可能になってラジアルベアリングのレース面の 変形等を招く恐れがあるが、ラジアルベアリングが圧入されるシャフトの外周に 所定幅の応力逃げ溝を形成するだけでその不具合をなくし、回転軸の振れがなく 、NRROに優れたディスク装置を実現する。 請求項２の考案は、ステータ側ベースとロータ側を略同一の熱線膨張率を有し た材質で構成したことにより、温度変化があってもラジアルベアリングの嵌着条 件を一定に保ち、過剰な予圧状態による寿命の低下や予圧不足状態によるシャフ ト抜けを防止する。 請求項３の考案は、ステータ側の筒状部の下面を予め密閉構造として成形させ ているため、別途にカバーを取付けることなく、ディスク装置の密閉性を確保さ せる。 The present invention having the above-described configuration has the following effects. According to the invention of claim 1, in the outer rotor circumferentially opposed type disk drive motor, the number of parts and man-hours required for high-precision machining are reduced, and in order to enable the use of radial bearing having excellent impact resistance, a shaft is provided. If the hub and hub are integrally molded, it may not be possible to perform high-precision machining of the shaft part, which may lead to deformation of the race surface of the radial bearing.However, the radial bearing has a specified width around the outer circumference of the shaft. Only by forming the stress relief groove of the above, the problem can be eliminated, and there is no wobbling of the rotating shaft, and a disk device excellent in NRRO is realized. According to the second aspect of the present invention, the stator side base and the rotor side are made of materials having substantially the same coefficient of linear thermal expansion, so that even if the temperature changes, the radial bearing fitting condition can be kept constant and excessive. Prevents shortening of service life due to various preload conditions and slippage of shaft due to insufficient preload condition. According to the third aspect of the present invention, the lower surface of the tubular portion on the stator side is formed in advance as a closed structure, so that the airtightness of the disk device can be ensured without attaching a cover separately.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本考案のディスク駆動用モータのロータ支持機
構を具備したハードディスク装置の要部断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of an essential part of a hard disk drive equipped with a rotor support mechanism for a disk drive motor according to the present invention.

【図２】ロータ本体のシャフト部とラジアルベアリング
の圧入・嵌合部分を拡大した図である。FIG. 2 is an enlarged view of a press-fitting / fitting portion of a shaft portion of a rotor body and a radial bearing.

【図３】従来のハードディスク装置で用いられているデ
ィスク駆動用モータの要部断面図である。FIG. 3 is a sectional view of an essential part of a disk drive motor used in a conventional hard disk device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3…マグネット、4…ディスク、5…クランパ、7…コイ
ル、8…コア、9…ラジアルベアリング、9a…内輪、9b…
内輪側のレース面、21…シャフトとハブを一体成形した
ロータ本体、21a…シャフト部、21b…ハブ相当部、22…
応力逃げ溝、23…ステータ側ベース、23a…筒状部、23b
…底板部。3 ... Magnet, 4 ... Disk, 5 ... Clamper, 7 ... Coil, 8 ... Core, 9 ... Radial bearing, 9a ... Inner ring, 9b ...
Inner ring side race surface, 21 ... Rotor body integrally formed with shaft and hub, 21a ... Shaft part, 21b ... Hub equivalent part, 22 ...
Stress relief groove, 23 ... Stator side base, 23a ... Cylindrical part, 23b
... bottom plate.

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項１】 アウタロータ周対向型のディスク駆動用
モータであって、そのモータのシャフトとディスク装着
用のハブを一体成形してロータ側を構成し、前記ロータ
側のシャフトに外嵌されたラジアルベアリングの外輪を
ステータ側ベースの筒状部に内嵌させてロータ側を支持
させるロータ支持機構において、前記ラジアルベアリン
グの内輪に対向する前記ロータ側のシャフトの外周面で
あって、前記ラジアルベアリングの内輪のレース面に略
対応する位置に、ラジアルベアリングの内輪側レース面
の幅の1/6以上の幅を有した応力逃げ溝を形成し、前記
ラジアルベアリングを前記ロータ側のシャフトに圧入せ
しめたことを特徴とするディスク駆動用モータのロータ
支持機構。1. A disk driving motor of an outer rotor circumferentially opposed type, wherein a shaft of the motor and a disk mounting hub are integrally molded to constitute a rotor side, and the radial is externally fitted to the rotor side shaft. In a rotor support mechanism for supporting a rotor side by fitting an outer ring of a bearing into a tubular portion of a stator side base, an outer peripheral surface of a shaft on the rotor side facing an inner ring of the radial bearing, At a position substantially corresponding to the race surface of the inner ring, a stress relief groove having a width of 1/6 or more of the width of the race surface on the inner ring side of the radial bearing was formed, and the radial bearing was press-fitted onto the shaft on the rotor side. A rotor support mechanism for a disk drive motor characterized by the above. 【請求項２】 ステータ側ベースとロータ側を略同一の
熱線膨張率を有した材質で構成した請求項１のディスク
駆動用モータのロータ支持機構。2. A rotor support mechanism for a disk drive motor according to claim 1, wherein the stator side base and the rotor side are made of a material having substantially the same coefficient of linear thermal expansion. 【請求項３】 ステータ側ベースの筒状部の下面を密封
構造とした請求項１又は請求項２のディスク駆動用モー
タのロータ支持機構。3. The rotor support mechanism for a disk drive motor according to claim 1, wherein the lower surface of the cylindrical portion of the stator-side base has a sealed structure.