JPH0532117U - 車幅確認灯 - Google Patents

車幅確認灯

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Publication number
JPH0532117U
JPH0532117U JP8902291U JP8902291U JPH0532117U JP H0532117 U JPH0532117 U JP H0532117U JP 8902291 U JP8902291 U JP 8902291U JP 8902291 U JP8902291 U JP 8902291U JP H0532117 U JPH0532117 U JP H0532117U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lamp
vehicle
driver
vehicle width
front wheel
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP8902291U
Other languages
English (en)
Inventor
忠明 原田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
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Publication of JPH0532117U publication Critical patent/JPH0532117U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両の運転者が路面上での車幅を容易に確認
できるようにする。 【構成】 車両１の前輪５前方において、フロントバン
パ４の細い縦長の窓６から前方のやや下方に向けて光線
１４を投射し、前輪５前方の路面上を帯状１５に照明す
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、車両の運転者が運転席において車幅を確認するための灯火に関する 。
【０００２】
【従来の技術】
従来においては、車両の幅よせ等の際の車幅は車両の運転者が感に頼って判断 しているため、運転未熟者は往々にして車幅感覚を誤り、とくに助手席側で側溝 へ脱輪させる等の事故を起こしがちであった。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
本考案は、車両の運転者が路面上における車幅位置を確実に認識できるように することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本考案にかかる車幅確認灯は、少なくとも助手席側 の車両前輪前方に前向きに設けられたランプ、同ランプの点灯回路及び運転席周 辺に設けられた上記点灯回路のスイッチを有し、上記ランプの点灯により上記前 輪前方の路面を集中的に照明するように構成されている。
【０００５】
【作用】
すなわち、運転者が運転席周辺に設けられたスイッチを閉じることにより、車 両前輪前方に前向きに設けられたランプが点灯して前輪前方の路面を集中的に照 明するので、運転席の運転者に前輪の正確な位置を容易に確認させることができ る。
【０００６】
【実施例】
以下、図面に示す本考案の実施例について具体的に説明する。 車両１のヘッドランプ２及びターンシグナルランプ３のさらに下方において、 大型フロントバンパ４に、両前輪５の前方にそれぞれ位置する縦長の窓６が形成 され、その背後にランプケース７がそれぞれ設置されて、ランプケース７前面の 縦長の窓８が前記窓６の位置と一致するようにされている。
【０００７】 ランプケース７内にはランプ１０が設けられ、その点灯回路１１のスイッチ１ ２は車両１の運転席周辺に設けられていて、運転者がスイッチ１２を閉じること によりランプ１０が点灯し、ランプケース７の窓８にはめ込まれた集光レンズ１ ３によりランプ１０の光が集束され、細い縦長の光線１４となって前輪５の踏面 中心軸、または踏面の外側縁に沿った前方のやや下方に向け投射され、その結果 、光線１４が前輪５の前方における路面を細く帯状１５に照明するので、運転者 は運転席において前輪５の位置を正確に認識できることになり、従って、運転の 未熟者であっても側溝に脱輪するといった事故を容易に防止することができる。
【０００８】 なお、点灯回路１１に設けられた制御回路、または制御リレー１６は、車両１ の周囲における明るさを図示しないセンサで検出し、ランプ１０からの光線１４ が前記明るさに応じた適度の強さとなるようにランプ１０へ供給される電力を制 御し、あるいは、車両１のヘッドランプ２が点灯していたときには、点灯回路１ １の閉成に応じて自動的にヘッドランプ２を消灯してスモールランプに切り換え 、光線１４による路面の帯状照明１５を効果的にする等の作用を行うものである 。
【０００９】 上記実施例では、両方の前輪５の前方にランプ１０から光線１４を投射するよ うにしているが、運転者にとって前輪５の位置を確認しにくい助手席側のみにラ ンプ１０を設けて、経費の節減を図るようにすることができるのはいうまでもな い。 また、フロントバンパ４の窓６及びまたはランプケース７の窓８の幅をかなり 小さくする等により、ランプ１０からの光線１４が前輪５のほぼ前方に指向され るならば、窓８の集光レンズ１３を省略することもできる。
【００１０】
【考案の効果】
本考案にかかる車幅確認灯においては、車両前輪前方に前向きに設けられたラ ンプが前輪前方の路面を集中的に照明し、前輪の正確な位置を運転者に確認させ ることができるので、運転の未熟者であっても車両の運転がきわめて容易となる 効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例における要部の外観斜視図。
【図２】上記実施例における要部の拡大横断面図。
【符号の説明】 ４ フロントバンパ ５ 前輪 ６ 窓 ８ 窓 １０ ランプ １１ 点灯回路 １２ スイッチ １３ 集光レンズ １４ 光線 １５ 帯状照明

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 少なくとも助手席側の車両前輪前方に前
    向きに設けられたランプ、同ランプの点灯回路及び運転
    席周辺に設けられた上記点灯回路のスイッチを有し、上
    記ランプの点灯により上記前輪前方の路面を集中的に照
    明するように構成された車幅確認灯。
JP8902291U 1991-10-04 1991-10-04 車幅確認灯 Withdrawn JPH0532117U (ja)

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JP8902291U JPH0532117U (ja) 1991-10-04 1991-10-04 車幅確認灯

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JP8902291U JPH0532117U (ja) 1991-10-04 1991-10-04 車幅確認灯

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JPH0532117U true JPH0532117U (ja) 1993-04-27

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JP8902291U Withdrawn JPH0532117U (ja) 1991-10-04 1991-10-04 車幅確認灯

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004210130A (ja) * 2002-12-27 2004-07-29 Ichikoh Ind Ltd 車両用デジタル照明装置、車両用デジタル表示装置、情報表示方法
JP2021121534A (ja) * 2015-04-10 2021-08-26 マクセル株式会社 車両

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Effective date: 19960208