JPH0528438U - エアレス塗装装置 - Google Patents

エアレス塗装装置

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JPH0528438U
JPH0528438U JP7732391U JP7732391U JPH0528438U JP H0528438 U JPH0528438 U JP H0528438U JP 7732391 U JP7732391 U JP 7732391U JP 7732391 U JP7732391 U JP 7732391U JP H0528438 U JPH0528438 U JP H0528438U
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JP
Japan
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paint
ejection
hole
jet
nozzle tip
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Pending
Application number
JP7732391U
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English (en)
Inventor
誠 奥村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0528438U publication Critical patent/JPH0528438U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】軸線を含む一平面内で扇状に広がる偏平な塗料
噴流を噴出する塗料噴出孔が設けられたノズルチップを
備え、塗料噴出孔が高圧の塗料供給路に接続されるエア
レス塗装装置において、簡単な構成で塗料噴流パターン
の形状・寸法を調整可能とする。 【構成】ノズルチップ6を覆って前方に延びるアウタカ
バー12の前部に、塗料噴流の広がり方向に沿う塗料噴
出孔14の両側で前方内向きに開口する一対の空気噴出
孔15が設けられ、それらの空気噴出孔15の噴出方向
が、塗料噴出孔14からの塗料噴流の基部に生じる膜状
扇形部17の円弧状前端部17aに対してほぼ接線方向
に設定される。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、軸線を含む一平面内で扇状に広がる偏平な塗料噴流を噴出する塗料 噴出孔が設けられたノズルチップを備え、塗料噴出孔が高圧の塗料供給路に接続 されるエアレス塗装装置に関し、特に塗料噴流パターンの形状・寸法を調整可能 なエアレス塗装装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、塗料噴流パターンの寸法・形状を調整可能なエアレス塗装装置は、たと えば実公昭63−4524号公報により既に知られている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来のものでは、塗料供給路に連なる塗料噴出孔を有するノズルチップを 空気噴出口で囲繞して平型噴気口を形成し、その平型噴気口から偏平扇状の塗料 噴流を噴出するとともに、平型噴気口の前方で後方内向きに開口する一対の補助 空気噴出孔から空気を噴出することにより塗料噴流パターンの形状・寸法を調整 するようにしている。
【0004】 ところが、この従来技術では、空気の供給を2系統で行なう必要があり、塗装 ガンの構成が複雑になるだけでなく、2系統の空気の供給バランス調整が難しい 。
【0005】 本考案は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、簡単な構成で塗料噴流パ ターンの形状・寸法を調整可能としたエアレス塗装装置を提供することを目的と する。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本考案によれば、ノズルチップを覆って前方に延 びるアウタカバーの前部に、塗料噴流の広がり方向に沿う塗料噴出孔の両側で前 方内向きに開口する一対の空気噴出孔が設けられ、それらの空気噴出孔の噴出方 向が、塗料噴出孔からの塗料噴流の基部に生じる膜状扇形部の円弧状前端部に対 してほぼ接線方向に設定される。
【0007】
【実施例】
以下、図面により本考案の一実施例について説明する。
【0008】 先ず図1において、高圧の塗料供給源(図示せず)に連なる塗料供給路3を同 軸に有して円筒状に形成されるガン本体4の前端に袋ナット5によってノズルチ ップ6が固定される。すなわち、ガン本体4の前端には小径の有底円筒状である 連結部4aが同軸に突設されており、この連結部4aの外面には雄ねじ7が刻設 される。またノズルチップ6は、前記連結部4aの外径とほぼ同一の外径を有し て円盤状に形成される基部6aと、該基部6aから前方に向けて同軸に突設され る有底円筒状の突部6bとが段部6cを介して同軸に連設されて成り、段部6c に係合する袋ナット5を雄ねじ7に螺合して締付けることにより、ノズルチップ 6がガン本体4の前端に固定されることになる。
【0009】 ガン本体4の前端すなわち連結部4a内には、塗料供給路3に段差を介して同 軸に連なる小径の連通路8が設けられ、ノズルチップ6内には、該連通路8に連 なる通路9が設けられる。しかもガン本体4内には、連通路8の塗料供給路3側 開口縁に着座して塗料供給路3および連通路8すなわち通路9間を遮断し得る半 球状の弁体部10aを前端に備える弁軸10が、軸方向移動可能に挿入されてお り、該弁軸10を軸方向に操作することより、ノズルチップ6への塗料供給量が 調整される。
【0010】 ガン本体4および袋ナット5は、内面に雌ねじ11を有して円筒状に形成され るアウタカバー12にねじ込まれるものであり、このアウタカバー12の前端寄 り内面には、袋ナット5に当接してアウタカバー12に対する袋ナット5すなわ ちノズルチップ6の軸方向位置を規制するためのストッパ13が半径方向内方に 張り出して一体に設けられる。而して、アウターカバー12の前端部はノズルチ ップ6を覆って前方に延設されることになる。
【0011】 図2を併せて参照して、ノズルチップ6における突部6bの前端面中央部には 通路9に通じる塗料噴出孔14が設けられており、この塗料噴出孔14は、その 軸線を含む一平面(図1の紙面に平行な平面)内で扇状に広がる偏平な塗料噴流 を噴出すべく、唇状に形成される。
【0012】 またノズルチップ6を覆って前方に延びるアウタカバー11の前部内面には、 塗料噴流の広がり方向に沿う塗料噴出孔14の両側で前方内向きに開口する一対 の空気噴出孔15,15が設けられ、それらの空気噴出孔15,15は、同一の 加圧空気供給源(図示せず)に連なるべくアウタカバー12に穿設された空気供 給路16,16に連通される。
【0013】 ところで、塗料噴出孔14から噴出される塗料噴流の基部には、液状のままで 扇形となる膜状扇形部17が生じるものであり、前記両空気噴出孔15,15の 噴出方向は、両空気噴出孔15,15および塗料噴出孔14の軸線を含む一平面 内で、前記膜状扇形部17における円弧状前端部17aのほぼ接線方向に設定さ れている。
【0014】 次にこの実施例の作用について説明すると、塗料供給路3から塗料噴出孔14 へは、たとえば100kg/cm2 程度の高圧の塗料が供給され、これにより、 塗料噴出孔14からは偏平な扇状の塗料噴流が噴出される。また一対の空気噴出 孔15,15からは、たとえば1kg/cm2 以下の比較的低圧の空気が噴出さ れ、両空気噴出孔15,15からの空気噴流が扇状である塗料噴流の基部におけ る膜状扇形部17の円弧状前端部17aにほぼ接線方向で衝突する。而して両空 気噴出孔15,15からの空気噴出圧を調整することにより、塗料噴流パターン の形状・寸法が調整される。
【0015】 ここで、塗料吐出圧を100kg/cm2 とし、空気噴出圧を0〜1.0kg /cm2 の間で変化させたときに、ノズルチップ6から前方への距離Lを300 mmとした位置での塗料噴流パターンの幅Wの変化を示すと、図3で示すように なり、空気噴出圧を増大させるにつれて幅Wが小さくなることがわかる。
【0016】 しかも塗着効率は、空気噴出圧が0.5kg/cm2 以上となったときに、ほ ぼ75%の最大塗着効率を得ることができる。一方、空気噴出孔15,15から の空気噴出を伴わないエアレス塗装の場合には、図3の鎖線で示すように60% 程度の塗着効率しか得られないものであり、さらにエアスプレー方式による場合 には最大でも40%程度の塗着効率しか得られない。
【0017】 このようにして、ノズルチップ6を覆うアウタカバー12の前部に一対の空気 噴出孔15,15を設けただけの簡単な構成で塗料噴流パターンの形状・寸法を 調整可能となり、しかも空気の供給系統が1系統ですむので供給バランスに気を 配る必要がない。
【0018】
【考案の効果】
以上のように本考案によれば、ノズルチップを覆って前方に延びるアウタカバ ーの前部に、塗料噴流の広がり方向に沿う塗料噴出孔の両側で前方内向きに開口 する一対の空気噴出孔が設けられ、それらの空気噴出孔の噴出方向が、塗料噴出 孔からの塗料噴流の基部に生じる膜状扇形部の円弧状前端部に対してほぼ接線方 向に設定された簡単な構成で、塗料噴流パターンの形状・寸法を容易に調整する ことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】一実施例の縦断面図である。
【図2】図1の2−2線矢視正面図である。
【図3】空気噴出圧によるパターン幅および塗着効率の
変化を示すグラフである。
【符号の説明】
3 塗料供給路 6 ノズルチップ 12 アウタカバー 14 塗料噴出孔 15 空気噴出孔 17 膜状扇形部 17a 円弧状前端部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 軸線を含む一平面内で扇状に広がる偏平
    な塗料噴流を噴出する塗料噴出孔(14)が設けられた
    ノズルチップ(6)を備え、塗料噴出孔(14)が高圧
    の塗料供給路(3)に接続されるエアレス塗装装置にお
    いて、ノズルチップ(6)を覆って前方に延びるアウタ
    カバー(12)の前部に、塗料噴流の広がり方向に沿う
    塗料噴出孔(14)の両側で前方内向きに開口する一対
    の空気噴出孔(15)が設けられ、それらの空気噴出孔
    (15)の噴出方向が、塗料噴出孔(14)からの塗料
    噴流の基部に生じる膜状扇形部(17)の円弧状前端部
    (17a)に対してほぼ接線方向に設定されることを特
    徴とするエアレス塗装装置。
JP7732391U 1991-09-25 1991-09-25 エアレス塗装装置 Pending JPH0528438U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7732391U JPH0528438U (ja) 1991-09-25 1991-09-25 エアレス塗装装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7732391U JPH0528438U (ja) 1991-09-25 1991-09-25 エアレス塗装装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0528438U true JPH0528438U (ja) 1993-04-16

Family

ID=13630731

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7732391U Pending JPH0528438U (ja) 1991-09-25 1991-09-25 エアレス塗装装置

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JP (1) JPH0528438U (ja)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53121043A (en) * 1977-03-10 1978-10-23 Skm Sa Paint spraying gun of hydrostatic pressure type
JPS5890736A (ja) * 1981-11-25 1983-05-30 Toshiba Corp 半導体装置用サフアイア基板
JPS62111143A (ja) * 1985-11-09 1987-05-22 Toyota Motor Corp 空燃比制御装置

Patent Citations (3)

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