JPH05262351A - Carrying cart - Google Patents
Carrying cartInfo
- Publication number
- JPH05262351A JPH05262351A JP3135733A JP13573391A JPH05262351A JP H05262351 A JPH05262351 A JP H05262351A JP 3135733 A JP3135733 A JP 3135733A JP 13573391 A JP13573391 A JP 13573391A JP H05262351 A JPH05262351 A JP H05262351A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side wall
- wall panels
- panel
- connecting rod
- synthetic resin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Pallets (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、荷物の運搬に使用す
る運搬用台車に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a carriage for use in carrying luggage.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、荷物を運搬する際に使用する運搬
用台車には、種々の構造のものが知られている。代表的
には、床板の下面四周に車輪が設けられ、床板の上面一
側に枠部材が起伏自在に、または、垂直に立設された構
造が知られている。また、別の構造として、下面に車輪
を設けた床板の上側四周に、網を張設した枠部材を立設
したものなども知られている。2. Description of the Related Art Conventionally, various types of trolleys for transporting goods have been known. Typically, there is known a structure in which wheels are provided on the lower surface of the floor board on four sides thereof and a frame member is erected vertically or vertically on one side of the upper surface of the floor board. Further, as another structure, there is known a structure in which a frame member stretched with a net is erected on four upper circumferences of a floor plate provided with wheels on the lower surface.
【０００３】このような運搬用台車は、使用しないとき
にもそのままの状態にあると、他の作業の邪魔となるな
ど、スペ−スの有効利用の妨げとなることから、前記の
ように、枠部材を起伏自在として、使用しないときには
枠部材を床板上に倒すようにしたものである。また、網
を張設した枠部材が立設された構造では、床板の上側四
周に立設した枠部材を一側に折り畳んだり、更には、床
板も起伏自在として、枠部材の一側に折畳みが可能とす
るなどの構造とされ、使用しないときには、多数の運搬
用台車を重ね合わせるようにして、占有するスペ−スが
なるべく小さくなるような工夫が施されている。If such a carriage is left as it is even when it is not used, it interferes with other work and hinders the effective use of the space. Therefore, as described above, The frame member can be raised and lowered, and the frame member is laid down on the floor plate when not in use. Also, in the structure in which the frame member stretched with the net is erected, the frame member erected on the upper four circumferences of the floor plate can be folded to one side, and further, the floor plate can be raised and lowered so that it can be folded to one side of the frame member. The structure is such that it can be used, and when it is not in use, a large number of transport carts are superposed so that the occupied space is as small as possible.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記のように、使用し
ないときの占有スペ−スが小さくできるようにした従来
の運搬用台車は、枠部材と床板の連結部や、枠部材相互
の連結部に、構造上必要な強度を確保するために、枠部
材、更には床板が主として鋼材を用いて構成されていた
ので、重量がかさむ問題点があった。SUMMARY OF THE INVENTION As described above, the conventional trolley for transporting, which can reduce the occupied space when not in use, is a connecting portion between the frame member and the floor plate and a connecting portion between the frame members. In addition, since the frame member and further the floor plate are mainly made of steel in order to secure the structurally necessary strength, there is a problem that the weight is heavy.
【０００５】この発明は、このような問題点に鑑みて成
されたもので、軽量化した運搬用台車を提供することを
目的としている。そして更に、軽量化した運搬用台車で
あって、使用しないときには、占有するスペ−スを小さ
くでき、また、使用するときには、側壁に必要な強度を
確保できる運搬用台車を提供することを目的としてい
る。The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a lightweight carriage. Furthermore, it is an object of the present invention to provide a transportation cart that is lighter in weight, and can occupy a smaller space when not in use, and can secure necessary strength for a side wall when in use. There is.
【０００６】[0006]
【課題を解決する為の手段】上記の目的を達成するこの
発明の運搬用台車は、上部を開口した合成樹脂製の箱の
底面に車輪を設けてなる台車本体と、台車本体内に収容
可能の大きさとした、複数の、合成樹脂製の側壁パネル
と、側壁パネルを台車本体の側壁の上縁に、又は、台車
本体の側壁上縁と他の側壁パネルの下縁に連結するため
の連結杆体とで構成され、連結杆体は、側壁パネルおよ
び台車本体の側壁に沿って設けた挿入孔に挿脱可能とし
てあることを特徴としている。A carriage for carrying out the present invention, which achieves the above object, can be housed in a carriage main body in which wheels are provided on the bottom surface of a synthetic resin box having an open top. And a plurality of synthetic resin side wall panels, and a connection for connecting the side wall panel to the upper edge of the side wall of the bogie body or to the upper edge of the side wall of the bogie body and the lower edge of another side wall panel. The connecting rod is configured to be insertable into and removable from an insertion hole provided along the side wall panel and the side wall of the carriage main body.
【０００７】前記側壁パネルは、台車本体の側壁の上側
に設置されるものであって、平板状のパネルでも良い
が、台車本体内に収容可能とするためには、断面Ｌ字状
のパネルと平板状パネルを組み合わせたものとするのが
望ましい。前記側壁パネルは、一段又は２段とされる
が、荷物の収容量を多くするために、３段以上の段数と
することもできる。The side wall panel is installed on the upper side of the side wall of the bogie main body, and may be a flat panel, but in order to be accommodated in the bogie main body, a panel having an L-shaped cross section is used. It is desirable to combine flat panels. The side wall panel has one or two steps, but may have three or more steps in order to increase the amount of luggage to be stored.
【０００８】連結杆体による、側壁パネルと台車本体の
側壁の連結位置に限定はないが、台車本体を構成した箱
の四隅部において行うようにするのが、強度上合理的で
あり、また、荷物の取扱い上も都合が良い。Although the connecting position of the side wall panel and the side wall of the bogie main body by the connecting rod is not limited, it is rational in terms of strength to carry out at the four corners of the box constituting the bogie main body, and It is convenient for handling.
【０００９】側壁パネルおよび台車本体の側壁の表面
は、リブ、凹凸などによって、模様を表すようにしても
良い。The surfaces of the side wall panel and the side wall of the carriage main body may be patterned by ribs, irregularities or the like.
【００１０】[0010]
【作用】この発明の運搬用台車によれば、台車本体およ
び側壁パネルを合成樹脂製としたので、軽量化を図るこ
とができる。側壁パネルは、台車本体の箱内に収容でき
るので、使用しないときには、全体をコンパクトにまと
め、占有スペ−スを小さくできる。又、連結用杆体を側
壁パネルおよび台車本体の側壁に沿って挿入するので、
台車本体を構成した箱と共同して側壁パネルの強度を補
強することができる。According to the carrier truck of the present invention, since the carriage body and the side wall panel are made of synthetic resin, the weight can be reduced. Since the side wall panel can be accommodated in the box of the trolley body, when not in use, the entire side wall panel can be compacted and the occupied space can be reduced. Also, since the connecting rod is inserted along the side wall panel and the side wall of the carriage main body,
The strength of the side wall panel can be reinforced in cooperation with the box that constitutes the trolley body.
【００１１】[0011]
【実施例】以下、この発明の実施例を図を参照して説明
する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１２】図１、２、３において、１は台車本体、２
は側壁パネル、３は連結杆体である。台車本体１は、上
部を開口した合成樹脂製の箱体４の底面四隅に車輪５、
５を設けて構成されたもので、箱体４の四隅には、側壁
６に沿って、連結杆体３を挿入するための孔７、７が形
成してある。車輪５、５の取付位置は、複数の箱体４を
積重ねることができるように、上部の開口縁より内側の
位置としてある。In FIGS. 1, 2 and 3, reference numeral 1 denotes a trolley body 2
Is a side wall panel, and 3 is a connecting rod. The trolley body 1 includes wheels 5 at four corners of a bottom surface of a synthetic resin box body 4 having an opening at the top.
5, the box body 4 is formed with holes 7 at the four corners along the side wall 6 for inserting the connecting rod 3. The mounting positions of the wheels 5 and 5 are positions inside the upper opening edge so that a plurality of boxes 4 can be stacked.
【００１３】側壁パネル２も合成樹脂を成形したもの
で、対向する２枚の平板状の側壁パネル２ａ、２ａと、
対向する２枚の、断面Ｌ字状の側壁パネル２ｂ、２ｂ
で、１段の側壁パネル２を構成している。図の実施例で
は、２段の側壁パネル２、２を使用した場合を示してあ
るが、１段でも、３段以上とする事も可能である。平板
状の側壁パネル２ａは、単体で箱体４の中に収め得る大
きさとしてあるもので、一側縁が櫛歯状とされ、突縁８
にはパネル面に沿って孔９が形成され、連結杆体３が挿
通できるようにしてある。側壁パネル２ａの他側縁は、
表面側の突縁１０ａと、裏面側の突縁１０ｂが、交互
に、かつ所定の間隔で形成してある。The side wall panel 2 is also made of synthetic resin and has two flat side wall panels 2a, 2a facing each other.
Two opposing side wall panels 2b, 2b having an L-shaped cross section
Thus, one-stage side wall panel 2 is configured. In the illustrated embodiment, the case where the two-stage side wall panels 2 and 2 are used is shown, but it is also possible to have one stage or three or more stages. The flat-plate-shaped side wall panel 2a is sized so that it can be housed in the box body 4 by itself, and one side edge thereof has a comb-teeth shape, and the protruding edge 8
A hole 9 is formed along the panel surface so that the connecting rod 3 can be inserted therethrough. The other side edge of the side wall panel 2a is
The front-side projecting edges 10a and the back-side projecting edges 10b are formed alternately and at predetermined intervals.
【００１４】側壁パネル２ｂは、箱体４の中に収容でき
る大きさとした親パネル１１と、短い子パネル１２を直
角に連設して断面Ｌ字状としたもので、両パネルを連設
した角部に沿って、連結杆体３を挿通するための孔１３
が形成してあると共に、親パネル１１の側縁は、前記側
壁パネル２ａの突縁８と組木状の連結が可能なように、
所定の間隔で突縁１４、１４が設けられ、突縁１４内に
孔１５が形成してあり、また、子パネル１２の側縁に
は、前記側壁パネル２ｂの突縁１０ａ、１０ｂと対向す
る突縁１６ａ、１６ｂが形成してある。The side wall panel 2b is a parent panel 11 having a size that can be accommodated in the box body 4 and a short child panel 12 which are connected to each other at a right angle to have an L-shaped cross section. Holes 13 for inserting the connecting rod 3 along the corners
Is formed, the side edge of the parent panel 11 can be connected to the projecting edge 8 of the side wall panel 2a in a tree-shaped manner.
The projecting edges 14, 14 are provided at a predetermined interval, holes 15 are formed in the projecting edge 14, and the side edges of the child panel 12 face the projecting edges 10a, 10b of the side wall panel 2b. Protrusions 16a and 16b are formed.
【００１５】連結杆体３は、鋼管を逆Ｕ字状に成形した
もので、脚部３ａは箱体４の側壁６と側壁パネル２ａ又
は２ｂの高さを合計した長さとしてあり、上部の水平部
は側壁パネル２ａの長さと子パネル１２の長さを合計し
た長さとしてある。The connecting rod 3 is formed by forming a steel pipe into an inverted U shape, and the leg portion 3a has a total length of the height of the side wall 6 of the box body 4 and the side wall panel 2a or 2b. The portion is the total length of the side wall panel 2a and the child panel 12.
【００１６】上記実施例の運搬用台車を使用するとき
は、側壁パネル２ａの突縁８と側壁パネル２ｂの突縁１
４の部分を組木状に組み合わせ、互いに連通する孔９、
１５に連結杆体３の一方の脚部３ａを挿通し、他方の脚
部３ａを側壁パネル２ｂの角部に形成した孔１３に挿通
して側壁パネル２ａ、２ｂを方形に連結すると共に、前
記脚部３ａの、下部に突出した部分を箱体４の孔７に挿
通して、側壁パネル２ａ，２ｂと箱体４の側壁６を連結
して、箱型の運搬用台車を組み立てる。側壁パネル２ａ
の側縁に設けた突縁１０ａ、１０ｂと、側壁パネル２ｂ
の側縁に設けた突縁１６ａ、１６ｂは互いに対向するこ
とになり、側壁パネル２ａが連結杆体３の脚部３ａを中
心として回動するのを防止されているが、図２から判る
ように、連結杆体３が挿通された突縁８と突縁１４の間
には、遊び１７が設けられており、側壁パネル２ａを上
方に移動させて、前記突縁１０ａ、１０ｂと、突縁１６
ａ、１６ｂの対向関係を解除すると、側壁パネル２ａの
回動が可能となって、搭載すべき荷物の搬入、搬出口が
構成できるようになっている。When using the carrier truck of the above embodiment, the projecting edge 8 of the side wall panel 2a and the projecting edge 1 of the side wall panel 2b are used.
Holes 9 that connect the parts 4 in a tree-like shape and communicate with each other,
One leg portion 3a of the connecting rod 3 is inserted into 15 and the other leg portion 3a is inserted into a hole 13 formed in a corner portion of the side wall panel 2b to connect the side wall panels 2a and 2b in a rectangular shape. The lower protruding portion of the portion 3a is inserted into the hole 7 of the box body 4, the side wall panels 2a and 2b and the side wall 6 of the box body 4 are connected to each other, and a box-type carrier truck is assembled. Side wall panel 2a
Edges 10a and 10b provided on the side edges of the side wall panel 2b
The projecting edges 16a, 16b provided on the side edges of the side wall face each other, and the side wall panel 2a is prevented from rotating around the leg portion 3a of the connecting rod 3, but as can be seen from FIG. A play 17 is provided between the projecting edge 8 and the projecting edge 14 through which the connecting rod 3 is inserted, and the side wall panel 2a is moved upward so that the projecting edges 10a and 10b and the projecting edge 16 are formed.
When the facing relationship between a and 16b is released, the side wall panel 2a can be rotated, and the loading and unloading of the load to be loaded can be configured.
【００１７】方形に組み合わされた側壁パネル２ａ、２
ｂは、連結杆体３および箱体４で補強され、運搬用台車
として必要な強度が確保される。Sidewall panels 2a, 2 assembled in a square
b is reinforced by the connecting rod 3 and the box body 4, and the strength required as a carriage is secured.
【００１８】運搬用台車として使用しない時は、連結杆
体３を抜いて、側壁パネル２ａ、２ｂを分解する。分解
した側壁パネル２ａ、２ｂは、図４のように、箱体４の
中に収容して、小さな容積にまとめることができ、他の
作業の邪魔にならないようにできる。箱体４は、積重ね
が可能であるので、複数セットを小さいスペースで保管
することが可能である。連結杆体３は箱体４内に収容で
きないが、作業の邪魔にならない場所に保管するのは容
易である。When not used as a carriage, the connecting rod 3 is pulled out and the side wall panels 2a and 2b are disassembled. As shown in FIG. 4, the disassembled side wall panels 2a and 2b can be housed in the box body 4 to be combined into a small volume so as not to interfere with other work. Since the boxes 4 can be stacked, a plurality of sets can be stored in a small space. Although the connecting rod 3 cannot be housed in the box 4, it is easy to store it in a place where it does not interfere with the work.
【００１９】荷物の搬入、搬出口として、図５に示した
ように、箱体４の側壁６に切欠部１８を形成し、開口部
が構成されるようにしても良い。As shown in FIG. 5, a notch 18 may be formed in the side wall 6 of the box 4 to form an opening for loading and unloading luggage.
【００２０】箱体４および側壁パネル２ａ、２ｂは合成
樹脂製とし、重量の嵩む部材を連結杆体３と車輪５のみ
としたので、全体の重量を極めて軽量化することがで
き、取扱いの容易な運搬用台車とすることができる。側
壁パネル２ａ、２ｂ及び箱体４の側壁６、更には底面
は、充実したパネル構造として良いが、開口部、凹凸、
リブなどを設けて更に軽量化を図ると共に、表面の装飾
を施すようにしても良い。Since the box body 4 and the side wall panels 2a and 2b are made of synthetic resin and the heavy weight members are only the connecting rod body 3 and the wheels 5, the overall weight can be made extremely light and easy to handle. It can be a trolley for transportation. Although the side wall panels 2a and 2b, the side wall 6 of the box body 4, and the bottom surface may have a solid panel structure, they may have openings, irregularities,
A rib or the like may be provided to further reduce the weight, and the surface may be decorated.
【００２１】[0021]
【発明の効果】以上に説明したように、この発明によれ
ば、軽量化され、取扱いの容易な運搬用台車を提供でき
る効果がある。又、使用しないときには、コンパクトに
まとめて、占有スペ−スを小さくでき、他の作業の邪魔
にならない運搬用台車を提供できる効果がある。更に、
構造上は、連結用杆体と、箱体が、必要な強度を確保す
るので、安全な運搬が可能な運搬用台車を提供できる効
果がある。As described above, according to the present invention, there is an effect that it is possible to provide a transportation cart that is light in weight and easy to handle. In addition, when not in use, there is an effect that it can be compactly packed, the occupied space can be reduced, and a carriage for transportation can be provided that does not interfere with other work. Furthermore,
Structurally, since the connecting rod and the box body secure necessary strength, there is an effect that it is possible to provide a carriage for safe transportation.
【図１】この発明の実施例の分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention.
【図２】同じく実施例の正面図である。FIG. 2 is a front view of the same embodiment.
【図３】同じく実施例の側面図である。FIG. 3 is a side view of the same embodiment.
【図４】同じく実施例の、使用しないときの説明図であ
る。FIG. 4 is an explanatory diagram of the same embodiment when not used.
【図５】この発明の他の実施例の台車本体の斜視図であ
る。FIG. 5 is a perspective view of a trolley body of another embodiment of the present invention.
１ 台車本体 ２ 側壁パネル ２ａ 側壁パネル ２ｂ 側壁パネル ３ 連結杆体 ４ 箱体 ５ 車輪 ６ 側壁 ７ 孔 ９ 孔 １３ 孔 １５ 孔 1 Car body 2 Side wall panel 2a Side wall panel 2b Side wall panel 3 Connecting rod 4 Box body 5 Wheel 6 Side wall 7 Hole 9 hole 13 Hole 15 hole
Claims (4)
車輪を設けてなる台車本体と、台車本体内に収容可能の
大きさとした、複数の、合成樹脂製の側壁パネルと、側
壁パネルを台車本体の側壁の上縁に連結するための連結
杆体とで構成され、連結杆体は、側壁パネルおよび台車
本体の側壁に沿って設けた挿入孔に挿脱可能としてある
ことを特徴とする運搬用台車1. A trolley body having wheels formed on a bottom surface of a synthetic resin box having an opening at the top, a plurality of side wall panels made of synthetic resin sized to be accommodated in the trolley body, and side wall panels. And a connecting rod for connecting to the upper edge of the side wall of the carriage body, the connecting rod being insertable into and removable from the side wall panel and an insertion hole provided along the side wall of the carriage body. Trolley
車輪を設けてなる台車本体と、台車本体内に収容可能の
大きさとした、複数の、合成樹脂製の側壁パネルと、側
壁パネルを台車本体の側壁の上縁および他の側壁パネル
の下縁に連結するための連結杆体とで構成され、連結杆
体は、側壁パネルおよび台車本体の側壁に沿って設けた
挿入孔に挿脱可能としてあることを特徴とする運搬用台
車2. A trolley body having wheels formed on a bottom surface of a synthetic resin box having an open top, a plurality of synthetic resin side wall panels sized to be accommodated in the trolley body, and side wall panels. Is connected to the upper edge of the side wall of the bogie body and the lower edge of other side wall panels, and the connecting rod can be inserted into and removed from the insertion hole provided along the side wall panel and the side wall of the bogie body. A carriage for transporting
板状パネルを組み合わせたものとした請求項１又は２に
記載の運搬用台車3. The carrier truck according to claim 1, wherein the side wall panel is a combination of a panel having an L-shaped cross section and a flat panel.
隅部で挿脱するようにした請求項１又は２に記載の運搬
用台車4. The carrier truck according to claim 1 or 2, wherein the connecting rod is adapted to be inserted into and removed from the four corners of a box constituting the carriage main body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13573391A JP3156134B2 (en) | 1991-05-10 | 1991-05-10 | Transport trolley |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13573391A JP3156134B2 (en) | 1991-05-10 | 1991-05-10 | Transport trolley |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05262351A true JPH05262351A (en) | 1993-10-12 |
| JP3156134B2 JP3156134B2 (en) | 2001-04-16 |
Family
ID=15158606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13573391A Expired - Fee Related JP3156134B2 (en) | 1991-05-10 | 1991-05-10 | Transport trolley |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3156134B2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU694251B2 (en) * | 1994-07-29 | 1998-07-16 | Tec-Carte International Pty Limited | Shopping trolley construction and identification system |
| EP1065147A1 (en) * | 1999-06-28 | 2001-01-03 | Heinrich Holztrattner | Accessory for pallet |
| JP2011207501A (en) * | 2010-03-30 | 2011-10-20 | Sanko Co Ltd | Foldable box pallet |
| CN103625521A (en) * | 2013-10-31 | 2014-03-12 | 苏州富士德物流设备有限公司 | Traction type goods transportation vehicle |
| JP5873156B1 (en) * | 2014-10-29 | 2016-03-01 | インパック グローバル カンパニー リミテッド | Packaging box |
-
1991
- 1991-05-10 JP JP13573391A patent/JP3156134B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU694251B2 (en) * | 1994-07-29 | 1998-07-16 | Tec-Carte International Pty Limited | Shopping trolley construction and identification system |
| EP1065147A1 (en) * | 1999-06-28 | 2001-01-03 | Heinrich Holztrattner | Accessory for pallet |
| JP2011207501A (en) * | 2010-03-30 | 2011-10-20 | Sanko Co Ltd | Foldable box pallet |
| CN103625521A (en) * | 2013-10-31 | 2014-03-12 | 苏州富士德物流设备有限公司 | Traction type goods transportation vehicle |
| JP5873156B1 (en) * | 2014-10-29 | 2016-03-01 | インパック グローバル カンパニー リミテッド | Packaging box |
| JP2016088518A (en) * | 2014-10-29 | 2016-05-23 | インパック グローバル カンパニー リミテッド | Packaging box |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3156134B2 (en) | 2001-04-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3828964A (en) | Polyvalent pliable container | |
| US6811163B1 (en) | Cabinet transport and storage cart | |
| JPH05262351A (en) | Carrying cart | |
| CA2281714C (en) | Loading unit for air freight | |
| US20050236788A1 (en) | Combination tool box and dolly | |
| JPH07232644A (en) | Assembling type carriage | |
| JPH0826120A (en) | Truck for carriage | |
| JP2627052B2 (en) | Cart | |
| JP5753436B2 (en) | Assembled container | |
| JP2000355276A (en) | Knockdown carriage | |
| JPH0728117Y2 (en) | Roll box pallet connector | |
| JPH1178898A (en) | Storing and carrying implement | |
| JP3034338U (en) | Divided and assembled truck | |
| JP4105326B2 (en) | Transport container spacer | |
| JP2581638Y2 (en) | Roll box pallet with coupling device | |
| JPS6112354Y2 (en) | ||
| JP2004210018A (en) | Cart | |
| JPH0626460Y2 (en) | Trolley for transportation | |
| KR100722305B1 (en) | A semi-permanent fabricated pallet | |
| JPH027789Y2 (en) | ||
| JPS588617Y2 (en) | folding chair trolley | |
| JPS6111093Y2 (en) | ||
| JP2545965Y2 (en) | Small container | |
| JPH0627492Y2 (en) | Trolley for transportation | |
| JPH0339435Y2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |