JPH05259973A

JPH05259973A - パーソナル通信システム

Info

Publication number: JPH05259973A
Application number: JP4055562A
Authority: JP
Inventors: Reijiro Fukutomi; 禮治郎福富
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1992-03-13
Filing date: 1992-03-13
Publication date: 1993-10-08
Anticipated expiration: 2016-05-14
Also published as: US5659882A; JP3165218B2

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】パーソナル基地局ＣＳを備えた移動体内に位置
するパーソナル局ＰＳについては、移動体内のＣＳに対
してのみ位置登録する。【構成】移動体内に投乗者が所持するＰＳ１を移動体内
のＣＳ２４に接続するコネクタを設ける。コネクタに接
続されたＰＳ１はコネクタを介して移動体内のＣＳ２４
に位置登録要求を発信し、その後は、移動体内ＣＳに対
してのみ位置登録要求を電波で、移動体内ＣＳ２４より
の電波が所定値以下に弱まるまで定期的に発信する。Ｃ
Ｓ２４はコネクタに接続されたＰＳからの位置登録要求
のみを受付ける。移動体内ＣＳ２４は位置登録したＰＳ
１よりの位置登録要求が途絶えたら当該ＰＳの位置登録
を解除する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、携帯電話に代表され
る、少なくとも加入者線区間を無線化したパーソナル局
を用いた公衆網の利用を可能とするパーソナル通信シス
テムに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】利用者が無線電話を用いて網にアクセス
する通信システムとしては、自動車電話（セルラー電
話）システムや家庭用コードレス電話システムや事業所
コードレス電話システムが実用化されている。

【０００３】しかし、これらは同じ無線を用いる電話シ
ステムでありながらも、現状では、それぞれの加入者イ
ンタフェースの共通性がなく、利用者は、システムに固
有の端末を、利用するシステムに応じて所持（使用）す
る必要があった。

【０００４】そこで、このような不便を解消すべく、一
つの端末で、いずれのシステムをも利用することが可能
なシステムの検討が、ＣＣＩＲ（国際無線通信諮問委員
会）等で行われている。

【０００５】ＣＣＩＲで検討の対象となっているシステ
ム（ＦＰＬＭＴＳ）の概念を図１に示す。

【０００６】図中、１はパーソナル局（以下、「ＰＳ］
と記す」であるところの携帯電話、２１〜２５はパーソ
ナル基地局（以下、「ＣＳ］と記す）、３０、３１は移
動局（以下、「ＭＳ」と記す」、４は用基地局（以下、
「ＢＳ」と記す）、５は移動通信基地局（以下、「ＭＥ
Ｓ］と記す）、６は通信衛星である。また、８は移動通
信交換局９（以下、「ＭＳＣ」という）を含む有線ネッ
トワーク、１０は構内交換機、７は位置登録センタ、８
はＩＳＤＮやＰＳＴＮ等の既存ネットワークである。

【０００７】また、Ｒ２はＰＳ１とＣＳ２の無線インタ
フェース、Ｒ１はＭＳ３とＰＢＳ４の無線インタフェー
ス、Ｒ３はＭＥＳ６と通信衛星５の無線インタフェース
を示している。

【０００８】図示するように、ＦＰＬＭＴＳにおいて
は、ＰＳ１とＣＳ２の無線インタフェースをＲ１に統一
することにより、一つのＰＳ１で、自動車電話や衛星電
話や事業所コードレス電話等の、無線を用いた各種サー
ビスを利用可能としている。

【０００９】なお、ＦＰＬＭＴＳにおいては、ＰＳ１と
ＣＳ２の無線インタフェースＲ２と、ＭＳ３とＰＢＳ４
の無線インタフェースＲ１が同じである場合についても
想定されている。しかし、自動車電話に用いられるＲ１
については、移動による煩雑なセルの切り替えを避ける
ために、１つのＰＢＳ４のセルの半径を０．５〜２０ｋ
ｍ程度とする必要がある。そして、このようにＰＢＳ４
のセルの半径は広域に渡るため、無線インタフェースＲ
１とＲ２を同じとすると、深刻な電波周波数の不足を来
たすることが予想される。したがい、ＣＳ２に対して利
用者が相対的に立ち止ってあるいは歩行しながら用いる
であろうＰＳ１についての無線インタフェースＲ２につ
いては、ＣＳ２のセル半径を〜１００ｍ程度とし、電波
周波数の有効理用を図ることが望ましい。なお、セルと
は１つの基地局が担う地域をいう。

【００１０】ＦＰＬＭＴＳの詳細については、「次世代
携帯電話システム」（郵政省移動通信課監修、日刊工業
新聞社）等に記載されている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】このように、前記ＣＣ
ＩＲで検討されているＦＰＬＭＴＳによれば、１つのＰ
Ｓ１で、自動車電話、事業所内コードレス電話、携帯電
話等各種サービスが利用可能となっている。

【００１２】しかし、そのために、図７に示すように、
移動体１００上のＣＳ２４が移動体外の加入者が所持す
るＰＳ１に最も近いＣＳである場合、ＰＳ１は移動体上
のＣＳ２４に位置登録を要求することになる。この場
合、加入者は移動体に搭乗していないにもかかわらず、
移動体上のＣＳ２４に対して位置登録されることにな
り、移動体が移動して加入者との距離が大きくなると通
話断を生ずる。一方、移動体上のＰＳ１も必ずしも同移
動体上のＣＳ２を介してＰＢＳ４を利用するとは限らな
い。もし、移動体上のＰＳ１が地上固定のＣＳ２を用い
た場合、移動体の移動に伴いセル間の切換が極めて頻繁
に発生することになる。また、このような使用形態を許
容すると、制御システムも大規模となり実用的でなくな
るすなわち、ＦＰＬＭＴＳのような、一つの端末で各種
サービスを利用することが可能なシステムの実現には、
ＰＳの利用者の状況、特に、高速な移動体上にあるか否
か等に応じて、選択的にサービスを提供することが必要
となる。

【００１３】そこで、本発明は、１つのＰＳで各種サー
ビスを、当該ＰＳの状況に応じて選択的に利用可能なパ
ーソナル通信システムを提供することを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】前記目的達成のために、
本発明は、複数のパーソナル局と、地上に固定され、パ
ーソナル局よりの呼を移動通信交換機に中継する固定パ
ーソナル基地局と、移動体上に設置され、パーソナル局
よりの呼を移動局に中継する移動パーソナル基地局と、
移動パーソナル基地局より中継された呼を無線インタフ
ェースＲ１で基地局に中継する移動局と、移動局より中
継された呼を移動通信交換機に中継する基地局と、前記
各パーソナル局の位置を管理する位置登録センタと、前
記位置登録センタの管理内容に従って、各パーソナル局
間の呼を交換する移動通信交換機とを有するパーソナル
通信システムであって、前記パーソナル局は、前記固定
パーソナル基地局および移動パーソナル基地局のいずれ
とも無線インタフェースＲ２で接続可能であって、前記
移動パーソナル基地局は、自身が設置された移動体上に
存在するパーソナル局を識別する手段と、移動体上に存
在すると識別したパーソナル局についてのみ、その位置
を自身に対応させて前記位置登録センタに登録する手段
を有することを特徴とするパーソナル通信システムを提
供する。

【００１５】また、本発明は、前記パーソナル局は、前
記固定パーソナル基地局および移動パーソナル基地局の
いずれとも無線インタフェースＲ２で接続可能であっ
て、かつ、前記移動パーソナル基地局が設置された移動
体上に、自身が存在するか否かを識別する手段と、移動
体上に存在すると識別した場合には、移動パーソナル基
地局を介してのみ前記位置登録センタに自身の位置を登
録する手段を有することを特徴とするパーソナル通信シ
ステムを提供する。

【００１６】さらに、また、本発明は前記目的達成のた
めに、前記パーソナル局は、前記固定パーソナル基地局
および移動パーソナル基地局のいずれとも無線インタフ
ェースＲ２で接続可能であって、かつ、前記移動パーソ
ナル基地局が設置された移動体上に、自身が存在するか
否かを識別する手段と、移動体上に存在すると識別した
場合には、移動パーソナル基地局を介してのみ前記位置
登録センタに自身の位置を登録する手段を有を有し、前
記移動パーソナル基地局は、自身が設置された移動体上
に存在するパーソナル局を識別する手段と、移動体上に
存在すると識別したパーソナル局についてのみ、その位
置を自身に対応させて前記位置登録センタに登録する手
段を有することを特徴とするパーソナル通信システムを
提供する。

【００１７】

【作用】本発明に係るパーソナル通信システムによれ
ば、前記移動パーソナル基地局は、自身が設置された移
動体上に存在するパーソナル局を識別し、移動体上に存
在すると識別したパーソナル局についてのみ、その位置
を自身に対応させて前記位置登録センタに登録する。よ
って、移動体外にいるパーソナル局を移動体と共に移動
してしまう移動パーソナル基地局に対応づけて位置登録
することがない。

【００１８】また、さらに、前記移動パーソナル基地局
が、移動体上に存在すると識別したパーソナル局に移動
体上に存在する旨を通知し、前記パーソナル局は、移動
体上に存在する旨の通知を受けた移動パーソナル基地局
を介してのみ前記位置登録センタに自身の位置を登録す
るようにすれば、移動体と共に移動してしまう移動体内
のパーソナル局を、地上に固定された固定パーソナル基
地局に対応づけて位置登録することがない。

【００１９】また、本発明に係る他のパーソナル通信シ
ステムによれば、前記パーソナル局は、前記移動パーソ
ナル基地局が設置された移動体上に、自身が存在するか
否かを識別し、移動体上に存在すると識別した場合に
は、移動パーソナル基地局を介してのみ前記位置登録セ
ンタに自身の位置を登録する。よって、移動体と共に移
動してしまう移動体内のパーソナル局を、地上に固定さ
れた固定パーソナル基地局に対応づけて位置登録するこ
とがない。

【００２０】また、さらに、パーソナル局が、自身が移
動体上に存在すると識別した場合には、移動体上に存在
する旨を示す情報を含めて移動パーソナル基地局に位置
登録要求を発信し、前記移動パーソナル基地局は、自移
動体上に存在する旨の情報を含むパーソナル局よりの位
置登録要求のみに応じて、その位置を自身に対応させて
前記位置登録センタに登録するようにすれば、移動体外
にいるパーソナル局を移動体と共に移動してしまう移動
パーソナル基地局に対応づけて位置登録することがな
い。

【００２１】また、本発明に係る他のパーソナル通信シ
ステムによれば、前記パーソナル局は、移動パーソナル
基地局が設置された移動体上に、自身が存在するか否か
を識別し、移動体上に存在すると識別した場合には、移
動パーソナル基地局を介してのみ前記位置登録センタに
自身の位置を登録する。また、前記移動パーソナル基地
局は、自身が設置された移動体上に存在するパーソナル
局を識別し、移動体上に存在すると識別したパーソナル
局についてのみ、その位置を自身に対応させて前記位置
登録センタに登録する。よって、移動体と共に移動して
しまう移動体内のパーソナル局を、地上に固定された固
定パーソナル基地局に対応づけて位置登録することがな
いと共に、移動体外にいるパーソナル局を移動体と共に
移動してしまう移動パーソナル基地局に対応づけて位置
登録することがない。

【００２２】

【実施例】以下、本発明に係るパーソナル通信システム
の実施例について説明する。

【００２３】図１に、本実施例に係るパーソナル通信シ
ステムの構成を示す。

【００２４】図中、１はパーソナル局（以下、「ＰＳ］
と記す」であるところの携帯電話、２０、２１、２２、
２３、２５は地上固定のＣＳ、２４は車載のＣＳであ
る。１０は構内交換機、３０は過疎地域等に設置される
地上固定のＭＳ、３１は車載のＭＳ、４はＢＳ、５はＭ
ＥＳ、６は通信衛星、９はＭＳＣ、７は位置登録セン
タ、８はＩＳＤＮやＰＳＴＮ等の既存ネットワークであ
る。

【００２５】また、Ｒ２はＰＳ１とＣＳ２の無線インタ
フェース、Ｒ１はＭＳ３とＢＳ４の無線インタフェー
ス、Ｒ３はＭＥＳ６と通信衛星５の無線インタフェース
を示している。本実施例では、Ｒ１とＲ２とは異なるイ
ンタフェースとしている。

【００２６】本実施例では、１つのＢＳ４のセルの半径
を０．５〜２０ｋｍ程度、ＣＳ２のセル半径を〜１００
ｍ程度、通信衛星のセルの半径については、使用する衛
星に応じた大きさとしている。ただし、移動体内に設置
されるＣＳ２については、そのセルの半径を移動体内を
カバーできる最小の大きさとしている。

【００２７】以下、本実施例に係るパーソナル通信シス
テムの動作の概要を述べる。

【００２８】各ＰＳ１は、定期的に、もしくは、所定の
契機毎に、受信電波レベルの最も大きいＣＳ２０〜２５
に対して位置登録要求を発信する。ただし、衛星回線の
混雑を避けるために、他のＣＳを使用可能な場合、ＰＳ
１はＣＳ２５に位置登録要求を発信せず、他のＣＳに位
置登録要求を発信するようにする。また、本実施例で
は、移動体に関して、ＣＳ２０〜２４による位置登録を
一部制限する。制限の内容および手段については後述す
る。

【００２９】位置登録要求を受けたＣＳ２０〜２４は、
ＭＳ２３〜２４、ＭＥＳ６、通信衛星５、ＭＳＣ９を介
して位置登録センタに位置登録要求を発信したＰＳ１が
自セル内にいることを登録する。ＭＳ２４は、ＣＳ２
３、２４とＰＳ１間の無線インタフェースＲ２をＲ１に
変換する。ＭＥＳ６は、ＣＳ２５とＰＳ１間の無線イン
タフェースＲ２をＲ３に変換する。

【００３０】さて、いずれかのＣＳ２０〜２５を介し
て、ＰＳ１からの発呼を受けたＭＳＣ９は、着呼先のＰ
Ｓ１の位置を位置登録センタ７に問いあわせ、登録され
ているセルを担うＣＳまで呼を送る。呼を受け取ったＣ
Ｓは呼番号に基づき、ＰＳ１を呼び出す。以降、通常の
電話と同様に通話が実現される。

【００３１】次に、移動体内のＰＳ１の位置登録につい
て説明する。

【００３２】前述したように、移動体内のＰＳ１は移動
体内に設置されたＣＳ２４に対してのみ位置登録する必
要がある。また、移動体のＣＳに対して位置登録する必
要が生ずる。移動体外のＰＳ１の移動体内に設置された
ＣＳ２４に対しての位置登録を排除する必要がある。

【００３３】そこで、本実施例では、たとえばバス、列
車、自動車等の移動体の座席又は車内の適当な場所（車
内電話室など）にＰＳ１用コネクタを設ける。当該コネ
クタはＰＳ１が接続可能なコネクタであり、移動体内の
ＣＳ２４に接続している。

【００３４】図２は、コネクタの設置例を示したもので
あり、図２ａは、バスや列車や自動車等の移動体の各座
席毎にＰＳを収容するポケット状のケース２００を設置
した例である。図示するように、ケース２００内にＰＳ
１と接続するコネクタ２０１を設けている。図２ｂは、
バスや列車等の移動体内に専用の電話室を設け、電話室
にＰＳ２を収容するケース２００を設置した例である。

【００３５】さて、コネクタに接続された場合ＰＳ１
は、これを感知して、位置登録要求を当該コネクタを介
して発信する。また、コネクタよりはずされた後も、電
波により定期的に移動体内ＣＳ２４にのみ位置登録要求
を発信する。

【００３６】一方、移動体内のＣＳ２４は、コネクタを
通じて受けた位置登録要求についてのみ位置登録処理を
行う。結果、ＰＳ１の識別番号情報は、当該移動体内の
ＭＳ３１の識別番号とともに位置登録センタ７に登録さ
れる。

【００３７】結果、移動体内のＣＳ２４は、移動体内の
ＰＳ１からの位置登録要求のみが受付けられる。また、
移動体外のＣＳ２０には、移動体内のＰＳ１からの位置
登録要求は発信されない。

【００３８】さて、図３は、以上に説明した動作をまと
めて図示したものである。

【００３９】図中、３０１はコネクタを経由して移動体
内のＰＳ１から移動体内ＣＳ２０４に送られる位置登録
要求でありＭＳ３１を経由し、無線インタフェースＲ１
の電波に乗ってＢＳ４に伝送され、さらに位置登録セン
タ７に送られる。３０２は移動体内のＣＳ２４が受信す
る、一般のＰＳ１より送信された電波による位置登録要
求であり、移動体内ＣＳ２４は、この電波を送信するＰ
Ｓ１についての位置登録処理は行わない。

【００４０】さて、移動体内ＣＳ２４に対してコネクタ
を介して位置登録したＰＳ１は、目的地に到着すると保
持者と共に下車する。そのため一旦、コネクタを介して
移動体内ＣＳ２４に対して位置登録したＰＳ１は、その
以後一定時間間隔で電波により位置再登録要求を発信す
る。そして、移動体内ＣＳ２４では、３０１によって、
すでに登録されているＰＳ１より電波による再位置再登
録要求があった場合、これを搭乗ＰＳと見なし、電波に
よる位置登録信号が無くなった時点で当該ＰＳ１は下車
したものとして位置登録の解除処理を行う。一方、ＰＳ
１は移動体内ＣＳ２４からの電波が所定値以下に弱まっ
た時点で、最も受信電波の強いＣＳ２０に対して位置登
録要求を行う通常の処理に移行する。

【００４１】ところで、以上のような位置登録の制限
は、次に示す手法によって実現するようにしてもよい。

【００４２】すなわち、ＰＳ１に加入者の現在の場所
（移動体内／移動体外、事業所／事業所外など）を指定
するキーを設け、このキーの加入者による操作に基づい
てＰＳ１が移動体の内外いずれにあるかを判別する。

【００４３】図４に、このようなキーを設けたＰＳ１の
外観構成を示す。

【００４４】図示するように、本ＰＳ１は携帯電話であ
り、各種情報を表示する液晶ディスプレイ４００、テン
キー４０１、加入者の現在の場所を指定する使用場所指
定キー４０２を有している。

【００４５】図５に示すように、移動体に搭乗した加入
者は、ＰＳ１の使用場所指定キーを操作することによ
り、移動体搭乗をＰＳ１に知らせる。これを受け、ＰＳ
１は移動体に搭乗している旨の識別を含んで位置登録要
求を受付けられるまで、順次発信先ＣＳを変えて送信す
る５０１。移動体内のＣＳ２４は、該情報が含まれてい
る場合は位置登録要求を受付け、含まれていない場合位
置登録要求を受付けない。位置登録要求が受付けられた
ＰＳ１の番号情報は、移動体内のＭＳ３１の番号情報と
ともにＭＳを経由して無線インタフェースＲ１によりＢ
Ｓ４送信され、さらに位置登録センタ７に送られ位置登
録される。

【００４６】一方、移動体外のＰＳは、もし、移動体に
搭乗している旨の識別を含んでいる位置登録要求を受信
しても５０３、これを受付けない。

【００４７】また、移動体に搭乗したＰＳ１は、移動体
内ＣＳ２４に対して一定時間間隔毎に位置登録要求を発
信することにより、ＰＳ１が移動体に搭乗中であること
を確認させる。移動体内ＣＳは、確認がとれなくなった
時点でＰＳ（所持者）は下車したものと見なして位置登
録の解除処理を行う。

【００４８】なお、移動体内ＣＳ２４は、発信する電波
に自身が移動体内のＣＳである旨の識別を含めて送信す
るようにし、使用場所指定キーにより移動体内を指定さ
れたＰＳ１は、受信電波中に前記識別を含んでいるＣＳ
に対してのみ位置登録要求を発信することにより、移動
体内のＰＳ１の移動体内ＣＳ２４のみへの位置登録を実
現するようにしてもよい。

【００４９】以上のように、移動体に関する位置登録の
制限は、移動体内のＰＳ１と移動体内のＣＳ２４のいず
れかが、ＰＳ１が移動体内に存在していることを認識で
きれば可能となる。

【００５０】そこで、前述した手法の他、ＰＳ１が移動
体内に存在することを移動体内のＰＳ１と移動体内のＣ
Ｓ２４のいずれかに認識させる手法として、移動体内
の、たとえば座席周辺のみをカバーする微弱な電波を用
いてＰＳ１に移動体内であることを知らせる識別信号を
発信する手法、移動体の乗降口でＰＳ１の通過を感知す
る手法、移動体内の複数地点でＰＳ１の発信する電波強
度を測ることによりＰＳ１の位置を測定する手法等を用
いるようにしてもよい。

【００５１】次に、移動体内のＭＳ（図１符号３１）に
ついて説明する。

【００５２】従来の自動車電話システムにおいては、移
動体内ＭＳ３１と基地局との間で同時に可能な通話は１
回線に限られている。すなわち、従来のディジタルセル
ラー電話システムにおいては、図９に示すように通信方
式としてＴＤＭーＴＤＭＡ方式を採用しており、送受信
それぞれに１波を用いて複数チャネル（回線）の通話を
可能としている。そして、各ＭＳは、呼が生じると、図
９中ＣＨ１〜６のうち空いている１ＣＨを選定して通話
を行う（図９ではＣＨ２を使用）。したがい、各チャネ
ルは１回線に対応しているので、１つのＭＳは１回線の
みを使用可能となっている。

【００５３】しかし、バスや列車等、多人数が登場する
ような移動体内においては、同時に複数回線を必要とす
ることが起り得る。また、もし必要となる回線数に応じ
て、同種のＭＳを複数台準備するとすれば不経済であ
る。

【００５４】そこで、本実施例に係るＭＳ３１において
は、空いているＣＨを必要に応じて順次、生じた呼に割
当てることにより、複数回線の通話を１台のＭＳ３１で
可能とする。

【００５５】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、１つの
ＰＳで各種サービスを、状況に応じて選択的に利用可能
なパーソナル通信システムを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係るパーソナル通信システム
の構成を示す説明図である。

【図２】移動体内に設けたＰＳ用コネクタを示す説明図
である。

【図３】移動体内のＰＳについての第１の位置登録手順
を示すシーケンス図である。

【図４】使用場所指定用キーを設けたＰＳの外観構成を
示す説明図である。

【図５】移動体内のＰＳについての第２の位置登録手順
を示すシーケンス図である。

【図６】ＭＳーＢＳ間の信号を示す説明図である。

【図７】移動体近傍に位置するＰＳの位置登録のようす
を示した説明図である。

【符号の説明】

１ＰＳ２ＣＳ４ＢＳ５ＭＥＳ６通信衛星９ＭＳＣ７位置登録センタ８既存ネットワークＲ１、Ｒ２、Ｒ３無線インタフェース

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成４年１２月４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】特許請求の範囲

【補正方法】変更

【補正内容】

【特許請求の範囲】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００２

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００２】

【従来の技術】現在、自動車電話システム（セルラー電
話）は携帯電話としてコードレス電話と同様に使われて
いる。このシステムの課題は加入者が増加すると電波の
不足を来たすことである。この対策としてセルを小さく
して電波の再利用率の向上を図ることが行われている。
セルを小さくすると自動車電話ではセルからセルへの切
替をひんぱんに行わなくてはならず、特にセル境界を走
行する場合は通話上好ましくない。したがって自動車電
話システムのセルを小さくすることは限界がある。その
ため比較的セルの大きい自動車電話システムとセル半径
を１００ｍ程度まで小さくして周波数再利用度を上げた
コードレス電話システムが併存している。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１６

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１６】さらに、また、本発明は前記目的達成のた
めに、前記パーソナル局は、前記固定パーソナル基地局
および移動パーソナル基地局のいずれとも無線インタフ
ェースＲ２で接続可能であって、かつ、前記移動パーソ
ナル基地局が設置された移動体上に、自身が存在するか
否かを識別する手段と、移動体上に存在すると識別した
場合には、移動パーソナル基地局を介してのみ前記位置
登録センタに自身の位置を登録する手段を有を有し、前
記移動パーソナル基地局は、自身が設置された移動体上
に存在するパーソナル局を識別する手段と、移動体上に
存在すると識別したパーソナル局についてのみ、その位
置を自身に対応させて前記位置登録センタに登録する手
段を有することを特徴とするパーソナル通信システムを
提供する。また、移動局に接続した位置登録を、パーソ
ナル局の識別番号と移動局の識別番号の組を含ませた情
報により行い、相互に識別番号が変換可能とする。この
ようにすることにより。移動局に接続したパーソナル局
に対して電話する場合、発呼者は、パーソナル局の識別
番号のみを認識していれば足り、移動局の識別番号は知
る必要がない。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００５４

【補正方法】変更

【補正内容】

【００５４】そこで、本実施例に係るＭＳ３１において
は、空いているＣＨを必要に応じて順次、生じた呼に割
当てることにより、複数回線の通話を１台のＭＳ３１で
可能とする。次に図８を用いて、ＭＳ３１に接続してい
るＰＳ１への呼の交換手法について説明する。ここで
は、ＰＳ１は、移動体上のＣＳ２４を介さずに直接ＭＳ
３６１に１対１で接続しているものとして説明する。ま
ず、パーソナル局を自動車等に搭載（持ち込み）され、
ＭＳ３１に接続された場合、ＰＳ１およびＭＳ３１は、
ＰＳ１に割り当てられている加入者番号と、ＭＳ３１に
割り当てられている番号を組にして、位置登録センタ７
に登録する。この後、ＭＳ用ＭＳＣ９ｂは、ＭＳ３１に
接続されたＰＳよりの発呼を、ＭＳ３１の番号のみを受
けとって、単純にＭＳＣからの発信として処理すること
ができるが、この場合も、位置登録センタ７の登録内容
を参照し、発信元のＭＳ３１の番号とＰＳ１の加入者番
号が組として登録されている場合には、通話料金を通話
終了後、ＰＳ用ＭＳＣ９ａに伝え、登録されていた加入
者番号のＰＳ１に課金するようにする。一方、ＰＳ用Ｍ
ＳＣ９ａは、ＰＳ１に対して着呼があったら、位置登録
センタ７の登録内容を参照する。そして、当該ＰＳ１の
加入者番号とＭＳ３１の番号が組として登録されている
場合には、着呼番号を、組として登録されているＭＳ３
１の番号に変換し、呼をＭＳ用ＭＳＣ９ｂに交換する。
ＭＳ用ＭＳＣ９ｂは、これを、通常のＭＳ３１への呼と
同様に交換処理する。これにより、この呼は、ＰＳ１に
接続される。

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図８

【補正方法】追加

【補正内容】

【図８】加入者番号の変換処理を示す説明図である。

【手続補正６】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図８

【補正方法】追加

【補正内容】

【図８】

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数のパーソナル局と、地上に固定され、
パーソナル局よりの呼を移動通信交換機に中継する固定
パーソナル基地局と、移動体上に設置され、パーソナル
局よりの呼を移動局に中継する移動パーソナル基地局
と、移動パーソナル基地局より中継された呼を無線イン
タフェースＲ１で基地局に中継する移動局と、移動局よ
り中継された呼を移動通信交換機に中継する基地局と、
前記各パーソナル局の位置を管理する位置登録センタ
と、前記位置登録センタの管理内容に従って、各パーソ
ナル局間の呼を交換する移動通信交換機とを有するパー
ソナル通信システムであって、前記パーソナル局は、前記固定パーソナル基地局および
移動パーソナル基地局のいずれとも無線インタフェース
Ｒ２で接続可能であって、前記移動パーソナル基地局は、自身が設置された移動体
上に存在するパーソナル局を識別する手段と、移動体上
に存在すると識別したパーソナル局についてのみ、その
位置を自身に対応させて前記位置登録センタに登録する
手段を有することを特徴とするパーソナル通信システ
ム。
【請求項２】複数のパーソナル局と、地上に固定され、
パーソナル局よりの呼を移動通信交換機に中継する固定
パーソナル基地局と、移動体上に設置され、パーソナル
局よりの呼を移動局に中継する移動パーソナル基地局
と、移動パーソナル基地局より中継された呼を無線イン
タフェースＲ１で基地局に中継する移動局と、移動局よ
り中継された呼を移動通信交換機に中継する基地局と、
前記各パーソナル局の位置を管理する位置登録センタ
と、前記位置登録センタの管理内容に従って、各パーソ
ナル局間の呼を交換する移動通信交換機とを有するパー
ソナル通信システムであって、前記パーソナル局は、前記固定パーソナル基地局および
移動パーソナル基地局のいずれとも無線インタフェース
Ｒ２で接続可能であって、かつ、前記移動パーソナル基
地局が設置された移動体上に、自身が存在するか否かを
識別する手段と、移動体上に存在すると識別した場合
に、移動パーソナル基地局を介してのみ前記位置登録セ
ンタに自身の位置を登録する手段を有することを特徴と
するパーソナル通信システム。
【請求項３】複数のパーソナル局と、地上に固定され、
パーソナル局よりの呼を移動通信交換機に中継する固定
パーソナル基地局と、移動体上に設置され、パーソナル
局よりの呼を移動局に中継する移動パーソナル基地局
と、移動パーソナル基地局より中継された呼を無線イン
タフェースＲ１で基地局に中継する移動局と、移動局よ
り中継された呼を移動通信交換機に中継する基地局と、
前記各パーソナル局の位置を管理する位置登録センタ
と、前記位置登録センタの管理内容に従って、各パーソ
ナル局間の呼を交換する移動通信交換機とを有するパー
ソナル通信システムであって、前記パーソナル局は、前記固定パーソナル基地局および
移動パーソナル基地局のいずれとも無線インタフェース
Ｒ２で接続可能であって、かつ、前記移動パーソナル基
地局が設置された移動体上に、自身が存在するか否かを
識別する手段と、移動体上に存在すると識別した場合に
は、移動パーソナル基地局を介してのみ前記位置登録セ
ンタに自身の位置を登録する手段を有し、前記移動パーソナル基地局は、自身が設置された移動体
上に存在するパーソナル局を識別する手段と、移動体上
に存在すると識別したパーソナル局についてのみ、その
位置を自身に対応させて前記位置登録センタに登録する
手段を有することを特徴とするパーソナル通信システ
ム。
【請求項４】請求項２記載のパーソナル通信システムで
あって、前記パーソナル局の前記位置を登録する手段は、自身が
移動体上に存在すると識別した場合には、移動体上に存
在する旨を示す情報を含めて移動パーソナル基地局に位
置登録要求を発信する手段であって、前記移動パーソナル基地局は、自移動体上に存在する旨
の情報を含むパーソナル局よりの位置登録要求のみに応
じて、その位置を自身に対応させて前記位置登録センタ
に登録する手段を有することを特徴とするパーソナル通
信システム。
【請求項５】請求項１記載のパーソナル通信システムで
あって、前記移動パーソナル基地局は、移動体上に存在すると識
別したパーソナル局に移動体上に存在する旨を通知する
手段を有し、前記パーソナル局は、移動体上に存在する旨の通知を受
けた移動パーソナル基地局を介してのみ前記位置登録セ
ンタに自身の位置を登録する手段を有することを特徴と
するパーソナル通信システム。
【請求項６】請求項２、３または４記載のパーソナル通
信システムであって、前記パーソナル局の前記移動パーソナル基地局が設置さ
れた移動体上に自身が存在するか否かを識別する手段
は、パーソナル局の使用場所に応じて使用者により操作
されるスイッチと、当該スイッチの状態を判別する手段
であることを特徴とするパーソナル通信システム。
【請求項７】請求項１記載のパーソナル通信システムで
あって、前記移動パーソナル基地局の前記識別する手段は、移動
体上に設置された、パーソナル局接続用コネクタと、当
該コネクタを介して位置登録要求を受信した場合に、自
身が設置された前記移動体上にパーソナル局が存在する
と識別する手段であって、前記移動パーソナル基地局の
前記登録する手段は、前記コネクタを介して受信した位
置登録要求に応じて、位置登録要求を発信したパーソナ
ル局の位置を前記位置登録センタに登録する手段であ
り、前記移動パーソナル局は、前記コネクタに接続可能な端
子と、少なくとも前記コネクタに接続された場合に、前
記端子より位置登録要求を発信する手段と、前記端子よ
りの位置登録要求発信後、前記端子より位置登録要求を
発信した先の移動パーソナル基地局についての受信電波
の強さが所定値以下となるまで他の移動パーソナル基地
局および固定パーソナル基地局に位置登録要求を発信し
ない手段とを有することを特徴とするパーソナル通信シ
ステム。
【請求項８】請求項１、２、３、４、５、６または７記
載のパーソナル通信システムであって、前記複数のパーソナル局は、複数の携帯電話装置を含む
ことを特徴とするパーソナル通信システム。
【請求項９】移動体通信システムに用いられる移動局で
あって、基地局との間の無線通信路上に設けられる複数の時分割
チャネルの内の少なくとも２以上のチャネルに同時にア
クセスする手段を有することを特徴とする移動局。
【請求項１０】通信衛星を介する通信経路と、その他の
通信経路の双方を同無線インタフェースで利用可能なパ
ーソナル局であって、通信衛星を介する通信経路のいずれをも利用可能な場合
には、通信衛星を介する通信経路よりも、その他の通信
経路を優先して利用する手段を有することを特徴とする
パーソナル局。