JPH05205127A - Charge receiving device for toll road - Google Patents
Charge receiving device for toll roadInfo
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- JPH05205127A JPH05205127A JP4012150A JP1215092A JPH05205127A JP H05205127 A JPH05205127 A JP H05205127A JP 4012150 A JP4012150 A JP 4012150A JP 1215092 A JP1215092 A JP 1215092A JP H05205127 A JPH05205127 A JP H05205127A
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、有料道路の料金収受装
置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a toll collection device for toll roads.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、一般に運用されている有料道路の
料金収受装置で、均一区間の有料道路においては、料金
所にブース収受機と領収書発行機を設置し、車両の進入
と共に収受員が目視にて車種を判別し、ブース収受機の
車種別の押釦を押圧して領収書発行機より領収書を発券
する。収受員は車種別の料金徴収を行なうと同時に、有
料道路の利用者に当該車両の領収書を発行する。2. Description of the Related Art Conventionally operated toll road toll collection devices have installed booth collection machines and receipt issuing machines at toll gates on toll roads on a uniform section, so that when a vehicle enters, The vehicle type is visually identified, and a push button for the vehicle type of the booth collection machine is pressed to issue a receipt from the receipt issuing machine. The collector collects the charge for each vehicle type and, at the same time, issues a receipt for the vehicle to the users of the toll road.
【０００３】また、多区間の有料道路においては、有料
道路料金所の入口ゲートに通行券発行機を設置してお
き、入口ゲート番号、車種情報、入口ゲート進入時刻等
を記載した通行券を係員の操作により発行し、利用者
（車両の乗員）に手渡す。一方、有料道路料金所の出口
ゲートに通行券確認機を設置しておき、係員が利用者か
ら入口ゲートで発行された通行券を受取って通行券確認
機に挿入することにより、通行券に記載された情報を自
動的に読取り、当該出口ゲート番号や読取時刻と、通行
券に記載された情報即ち入口ゲート番号、車種情報及び
入口ゲート進入時刻とを照合して料金計算を行い、料金
表示器に表示する。係員は利用者から現金を徴収し、利
用者に領収書を発行する。On many toll roads, a ticket issuing machine is installed at the entrance gate of the toll road toll gate, and a toll ticket indicating the entrance gate number, vehicle type information, entrance gate entry time, etc. is provided by the attendant. Issued by hand and handed to the user (vehicle occupant). On the other hand, a ticket confirmation machine has been installed at the exit gate of the toll road tollgate, and the staff will receive the ticket issued by the user at the entrance gate and insert it into the ticket confirmation machine. Automatically read the displayed information, check the exit gate number and reading time with the information written on the pass, namely the entrance gate number, vehicle type information and entrance gate entry time, calculate the charge, and display the charge To display. The clerk collects cash from the user and issues a receipt to the user.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の料金収
受装置では、道路管理者側から見れば、有料道路の料金
所もしくは入口ゲート及び出口ゲートにそれぞれ料金徴
収用係員を配置せねばならず、また、有料道路の全通行
車両に対して係員が料金徴収を行う必要上、係員の負担
が大きいという問題があった。一方、利用者側から見れ
ば、料金所もしくは入口ゲート及び出口ゲートで必ず一
旦停止する必要があるため時間が長く掛かり、渋滞が起
り易いこと、現金が必要であり面倒なこと、降雨時や、
冬期暖房時または夏期冷房時等いやでも必ず車両の窓を
開けて通行券や現金を授受する必要があるため、窓の開
放操作に気を取られて事故が起きないとも限らないこ
と、等の問題があった。In the above-mentioned conventional toll collection device, from the road administrator's point of view, a toll collection staff must be provided at the toll gate or at the entrance gate and exit gate of the toll road, respectively. In addition, there is a problem that the clerk has to bear a large burden because the clerk has to collect the fare for all the vehicles on the toll road. On the other hand, from the user's point of view, it is necessary to stop at the toll gate or the entrance gate and the exit gate without fail, so it will take a long time, congestion will easily occur, cash will be required and it will be troublesome, when it rains,
When heating in winter or cooling in summer, it is necessary to open the window of the vehicle to receive and pass tickets and cash, so it is possible that the operation of opening the window may distract you and cause an accident, etc. There was a problem.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の構成は、車両に設置されメモリにＩＤ情報が
記録されて且つ外部からの情報の読出しが非接触で可能
な車両側装置と、有料道路のゲート近傍に設置され車両
側装置の記録内容を非接触に読出す路上機と、車両側装
置を有する車両については路上機で読出した記録内容に
応じて車両を通過させる制御装置とを備えたことを特徴
とする。The structure of the present invention for solving the above-mentioned problems is a vehicle-side device which is installed in a vehicle, in which ID information is recorded in a memory and information can be read out from the outside in a non-contact manner. And a roadside device installed near the gate of the toll road to read the recorded contents of the device on the vehicle side in a non-contact manner, and for a vehicle having a device on the vehicle side, a control device for passing the vehicle according to the recorded contents read on the roadside device. It is characterized by having and.
【０００６】また、上記課題を解決するための本発明の
構成は、車両に設置されメモリにＩＤ情報が記録されて
且つ外部からの情報の読出し及び書込みが非接触で可能
な車両側装置と、有料道路のゲート近傍に設置され車両
側装置の記録内容の読出し及び書込みを非接触で行なう
路上機と、車両側装置を有する車両については路上機で
記録内容の読出し及び書込みを行なって車両を通過させ
る制御装置とを備えたことを特徴とする。Further, the structure of the present invention for solving the above-mentioned problems is a vehicle-side device which is installed in a vehicle, in which ID information is recorded in a memory, and information can be read and written from the outside without contact. A roadside machine that is installed near the gate of a toll road to read and write the recorded contents of the vehicle-side device in a non-contact manner, and for vehicles that have a vehicle-side device, the roadside device reads and writes the recorded contents and passes through the vehicle. And a control device for controlling the control.
【０００７】更に、上記課題を解決するための本発明の
構成は、車両に設置されメモリにＩＤ情報が記録されて
且つ外部からの情報の読出し及び書込みが非接触で可能
な車両側装置と、有料道路の入口ゲート近傍に設置され
車両側装置の記録内容の読出し及び入口情報の書込みを
非接触で行なう入口路上機と、有料道路の出口ゲート近
傍に設置され車両側装置の記録内容の読出し及び書込み
を非接触で行なう出口路上機と、ＩＤ情報及び入口路上
機で書込まれた入口情報に基づいて車両側装置の記録内
容の読出し及び書込みを出口路上機で行なって車両を出
口デートで通過させる制御装置とを備えたことを特徴と
する。Further, the structure of the present invention for solving the above-mentioned problems is a vehicle-side device which is installed in a vehicle, in which ID information is recorded in a memory, and information can be read and written from the outside in a non-contact manner. An entrance roadside machine installed near the entrance gate of the toll road that reads the recorded contents of the vehicle side device and writes the entrance information in a non-contact manner, and a recorded contents of the vehicle side device installed near the exit gate of the toll road and Based on the ID information and the entrance information written in the entrance road machine, the contact information is written in the contactless way, and the recorded contents of the vehicle side device are read and written in the exit road machine and pass the vehicle on the exit date. And a control device for controlling the control.
【０００８】[0008]
【作用】有料道路の利用者に車両側装置を持たせ、車両
側装置を有する車両が有料道路に進入すると、路上機に
より車両側装置に記録された情報が読取られ、もしくは
記録された情報の読取り及び書込みが行なわれ、読取ら
れた情報によりゲートを停車せずに通行可能とする。ま
た、車両側装置を有する車両が有料道路に進入すると、
入口ゲートで入口路上機により車両の情報が読取られ、
出口ゲートで出口路上機により読取られた情報に応じて
車両を停車させずに通行可能とする。When the user of the toll road has the vehicle-side device and a vehicle having the vehicle-side device enters the toll road, the information recorded in the vehicle-side device is read by the roadside device or the recorded information is recorded. Reading and writing are performed, and the read information enables passage without stopping at the gate. Also, when a vehicle having a vehicle-side device enters a toll road,
Vehicle information is read by the entrance roadside machine at the entrance gate,
According to the information read by the exit roadside machine at the exit gate, the vehicle can pass without stopping.
【０００９】[0009]
【実施例】図１乃至図３に基づいて第一発明の有料道路
の料金収受装置を説明する。第一発明は均一料金の道路
形態であって、車両側装置のＩＤ情報は読出しのみが可
能で（リードオンリー型）、車線形態はカード専用とす
るものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A toll road toll collection device of the first invention will be described with reference to FIGS. The first aspect of the present invention is a road type with a flat fee, the ID information of the vehicle side device can only be read (read-only type), and the lane type is dedicated to the card.
【００１０】図１には第一発明の一実施例に係る有料道
路の料金収受装置の全体構成、図２には制御状況、図３
には車両側装置であるリードオンリー型の非接触カード
の回路構成を示してある。FIG. 1 is an overall configuration of a toll road toll collection apparatus according to an embodiment of the first invention, FIG. 2 is a control situation, and FIG.
The circuit configuration of a read-only type non-contact card which is a vehicle side device is shown in FIG.
【００１１】図１において、５１は車種判別装置、１１
は路上機、３は車両、４は車両側装置としての非接触カ
ード、５は発進検知装置、６はデータ処理装置、５４は
センタコンピュータである。In FIG. 1, reference numeral 51 is a vehicle type identification device, and 11
Is a roadside machine, 3 is a vehicle, 4 is a non-contact card as a vehicle side device, 5 is a start detection device, 6 is a data processing device, and 54 is a center computer.
【００１２】車種判別装置５１は料金所に進入してくる
車両３の車種判別を自動的に行なうもので、車両分離器
８，９、車判用踏板１０、車高検知器５５、車長検知器
５６、オーバハング検知器５７及び撮像機５８によって
構成される。The vehicle type discriminating device 51 automatically discriminates the vehicle type of the vehicle 3 coming into the tollgate, and includes the vehicle separators 8 and 9, the vehicle tread plate 10, the vehicle height detector 55, and the vehicle length detector. The device 56, the overhang detector 57, and the imager 58.
【００１３】車両分離器８，９は車両３を１台ずつ分離
検出するもので、車判用踏板１０は車両３の軸数及び輪
距を検出する。The vehicle separators 8 and 9 separate and detect the vehicles 3 one by one, and the vehicle tread 10 detects the number of axles and the wheel distance of the vehicle 3.
【００１４】車高検知器５５は車高の計測を行ない、例
えばバスの大小判別や乗用車の判別を行なう。車長検知
器５６は軽自動車の判別に用いられ、オーバハング検知
器５７は車両の１軸目通過時に計測してオーバハング長
を得、バスやトラックの車両形状判別を行なう。撮像機
５８はナンバープレートを写し画像処理機６０によって
プレートの大きさ、文字等によって車種の判別を行な
う。The vehicle height detector 55 measures the vehicle height, for example, the size of the bus or the passenger car. The vehicle length detector 56 is used for discriminating a light vehicle, and the overhang detector 57 obtains an overhang length when the vehicle passes through the first axis to discriminate the vehicle shape of a bus or a truck. The image pickup device 58 copies the license plate, and the image processing device 60 discriminates the vehicle type based on the size of the plate, characters and the like.
【００１５】車種判別装置５１では、普通車、大型車、
特大車、中型車及び軽自動車の５種類の車種判別を行な
う。In the vehicle type discriminating device 51, a normal vehicle, a large vehicle,
Five types of vehicles, oversized vehicles, medium-sized vehicles and light vehicles, are identified.
【００１６】路上機１１にはカードアンテナ１２が設け
られ、カードアンテナ１２により非接触カード４からの
電波を受信する。路上機１１では非接触カード４に記録
されたＩＤ情報を読取り、データ処理装置６を介してセ
ンタコンピュータ５４に非接触カード４のデータを送信
する。データ処理装置６は非接触カード４の処理データ
を集計記録するものである。A card antenna 12 is provided on the on-road device 11, and the card antenna 12 receives radio waves from the contactless card 4. The roadside machine 11 reads the ID information recorded on the contactless card 4, and transmits the data of the contactless card 4 to the center computer 54 via the data processing device 6. The data processing device 6 aggregates and records the processing data of the contactless card 4.
【００１７】図１において、１８は料金表示器であり、
通行する車両３の料金額の表示を行なったり、非接触カ
ード４をプリペイドカード方式で利用した場合等には、
利用後の残金額、残回数の表示を行なうものである。１
９は発進案内信号灯であり、進行する車両３に対して通
行の可否を知らせるものである。２０は発進警告灯であ
り、特に非接触カード４を持参している車両３に対して
カード読取り不良の時点で警告を発するものである。２
１は監視テレビカメラであり、カード読取り不良の場合
に車両３の監視を行なうためのものである。In FIG. 1, 18 is a charge indicator,
When displaying the fare amount of the passing vehicle 3 or using the contactless card 4 in the prepaid card system,
The remaining amount of money after use and the number of remaining times are displayed. 1
Reference numeral 9 is a start guide signal light for notifying the advancing vehicle 3 whether or not it can pass. Reference numeral 20 denotes a starting warning light, which particularly gives a warning to the vehicle 3 carrying the non-contact card 4 when a card reading failure occurs. Two
Reference numeral 1 denotes a surveillance television camera for monitoring the vehicle 3 in the case of a card reading failure.
【００１８】発進検知装置５は、車両３の通過検出を行
なう車両分離器１５，１６と車両３の軸数検知を行なう
軸数検知器１７とから構成され、発進検知装置５では通
行する車両３の発進完了を検出してシステムを元の状態
に戻すものである。The start detection device 5 is composed of vehicle separators 15 and 16 for detecting passage of the vehicle 3 and an axis number detector 17 for detecting the number of axes of the vehicle 3. The start detection device 5 allows the vehicle 3 to pass through. The completion of the start of the vehicle is detected and the system is returned to the original state.
【００１９】図２に基づいて料金収受装置の制御状況を
説明する。The control status of the fee collection device will be described with reference to FIG.
【００２０】制御装置２２には車種判別装置５１及び発
進検知装置５から信号が送られ、制御装置２２からはデ
ータ処理装置６、料金表示器１８、発進案内信号灯１９
及び発進警告灯２０に信号を送る。また、制御装置２０
では路上機１１と監視テレビカメラ２１との間で信号の
やりとりを行ない、データ処理装置６はセンタコンピュ
ータ５４との間で信号のやりとりを行なう。Signals are sent from the vehicle type discriminating device 51 and the start detection device 5 to the control device 22, and the data processing device 6, the charge indicator 18, and the start guidance signal lamp 19 are sent from the control device 22.
And a signal to the start warning light 20. In addition, the control device 20
Then, signals are exchanged between the roadside machine 11 and the surveillance television camera 21, and the data processing device 6 exchanges signals with the center computer 54.
【００２１】図３に基づいて非接触カード４の回路構成
を説明する。The circuit configuration of the contactless card 4 will be described with reference to FIG.
【００２２】図において、３４は本体、３５はＣＰＵ回
路であり、非接触カード４全体の制御を行なうためのも
のである。３６は電池であり、非接触カード４の制御部
を駆動させるためのものである。３７はメモリ部であ
り、メモリ部３７に車種情報等を入力する。３８は送受
信回路であり、路上機１１に非接触カード４の信号を送
出したり、路上機１１からの信号を受信したりする回路
である。３９は切換回路であり、路上機１１からの信号
受信時にはアンテナ４０からの信号を検波回路４１に送
出し、非接触カード４からの信号を路上機に送信する場
合は変調回路４２からの信号をアンテナ４０に与える。
変調回路４２はＣＰＵ回路３５から送り出されている路
上機信号に変調をかけるものである。検波回路４１は路
上機１１からの信号を検波するものである。４３は復調
回路であり、検波回路４１からの信号を復調するもので
ある。４４はμ波検出回路であり、路上機１１からのマ
イクロ波を検出して非接触カード４を動作状態にする。In the figure, reference numeral 34 is a main body, and 35 is a CPU circuit for controlling the entire non-contact card 4. 36 is a battery for driving the control unit of the contactless card 4. A memory unit 37 inputs vehicle type information and the like to the memory unit 37. Reference numeral 38 denotes a transmission / reception circuit, which is a circuit for transmitting a signal from the non-contact card 4 to the roadside machine 11 and receiving a signal from the roadside machine 11. A switching circuit 39 sends a signal from the antenna 40 to the detection circuit 41 when a signal is received from the roadside machine 11, and outputs a signal from the modulation circuit 42 when a signal from the contactless card 4 is sent to the roadside machine. The antenna 40 is provided.
The modulation circuit 42 modulates the roadside machine signal sent from the CPU circuit 35. The detection circuit 41 detects a signal from the roadside machine 11. A demodulation circuit 43 demodulates the signal from the detection circuit 41. Reference numeral 44 denotes a μ-wave detection circuit, which detects microwaves from the roadside machine 11 and activates the non-contact card 4.
【００２３】上記構成の料金収受装置の作用を説明す
る。The operation of the fee collection device having the above configuration will be described.
【００２４】車両３が車種判別装置５１を通過してカー
ドアンテナ１２及び路上機１１の設置位置に差し掛かる
と、路上機１１と非接触カード４との間で通信が行なわ
れ、非接触カード４のＩＤ番号が読取られて路上機１１
からデータ処理装置６に送られる。ここで、ＩＤ番号、
残金額あるいは残回数がチェックされ、正常であれば通
行料金を引去り、履歴データを記録する。チェックの結
果、異常であれば発進警告灯２０で警告を行なうと共
に、監視テレビカメラ２１で録画する。制御装置２２か
らの信号により、発進案内信号灯１９を赤から青に換え
る。料金表示器１８は、利用者へ残額または残数を表示
して知らせる。When the vehicle 3 passes through the vehicle type discriminating device 51 and approaches the installation positions of the card antenna 12 and the on-road machine 11, communication is performed between the on-road machine 11 and the non-contact card 4, and the non-contact card 4 is reached. ID number is read and the roadside machine 11
Sent to the data processing device 6. Where the ID number,
The remaining amount of money or the remaining number of times is checked, and if normal, the toll is deducted and history data is recorded. If the result of the check is abnormal, the start warning lamp 20 gives a warning and the surveillance television camera 21 records. A signal from the control device 22 causes the start guide signal light 19 to change from red to blue. The charge indicator 18 informs the user by displaying the balance or the balance.
【００２５】車両３が通行し、発進検知装置５を通過す
ることにより、発進案内信号灯１９を赤に換え、料金表
示器１８を消して次車両に備える。When the vehicle 3 passes through the start detection device 5, the start guide signal light 19 is changed to red and the charge indicator 18 is turned off to prepare for the next vehicle.
【００２６】従って、非接触カード４を持参することに
より、料金所のゲートを停車することなく通過すること
が可能となる。Therefore, by bringing the contactless card 4, it becomes possible to pass through the gate of the tollgate without stopping.
【００２７】非接触カード４を持参していない場合や、
非接触カード６１の残額不足等の場合、発進警告灯２０
で警告を行なうと共に、監視テレビカメラ２１で録画す
る。If you do not bring the contactless card 4,
If there is a shortage of the balance of the contactless card 61, the start warning light 20
The warning is given and the video is recorded by the surveillance TV camera 21.
【００２８】センタコンピュータ５４は、複数の料金所
を一括して管理し、同一カードが複数の料金所で使用で
きるようにするものである。The center computer 54 collectively manages a plurality of toll gates so that the same card can be used at a plurality of toll gates.
【００２９】上述した第一発明に係る料金収受装置で
は、非接触カード４を持参している車両３に対し、料金
所をノンストップで通過するようにすることができる。In the toll collecting device according to the first invention described above, the vehicle 3 carrying the contactless card 4 can be passed through the toll gate nonstop.
【００３０】次に第二発明の有料道路の料金収受装置を
説明する。第二発明は、均一料金の道路形態であって車
両側装置のＩＤ情報は読出し及び書込みが可能で（リー
ド／ライト型）、車線形態はカード専用とするものであ
る。即ち、第一発明の料金収受装置に対し、車両３が所
持する非接触カードが異なるものである。このため、非
接触カードを図面に基づいて説明し、他の構成について
は詳細な説明は省略する。Next, a toll road toll collection device of the second invention will be described. The second aspect of the present invention is a road type with a flat fee, the ID information of the vehicle side device can be read and written (read / write type), and the lane type is dedicated to the card. That is, the contactless card carried by the vehicle 3 is different from that of the toll collection device of the first invention. Therefore, the contactless card will be described with reference to the drawings, and detailed description of other configurations will be omitted.
【００３１】図４には第二発明の一実施例に係る有料道
路の料金収受装置における車両側装置であるリード／ラ
イト型の非接触カードの回路構成、図５には非接触カー
ドの外観を示してある。尚、図３に示したものと同一部
材には同一符号を付して重複する説明は省略する。FIG. 4 shows a circuit configuration of a read / write type contactless card which is a vehicle side device in a toll road toll collection apparatus according to an embodiment of the second invention, and FIG. 5 shows an appearance of the contactless card. It is shown. The same members as those shown in FIG. 3 are designated by the same reference numerals, and duplicated description will be omitted.
【００３２】図５（ａ），（ｂ）に示すように、リード
／ライト型の非接触カード６１には入力部６２及び表示
部６３が設けられ、図４に示すように、入力部６２から
の信号はＣＰＵ回路３５に送られ、表示部６３にはＣＰ
Ｕ回路３５から信号が送られる。非接触カード６１には
履歴データ（使用日時、通行料金、使用場所等）が記録
され、残額及び履歴データは非接触カード６１に書込ま
れる。非接触カード６１を集中管理した際、非接触カー
ド６１自体でデータの管理が行なえる。As shown in FIGS. 5A and 5B, the read / write type non-contact card 61 is provided with an input section 62 and a display section 63. As shown in FIG. Signal is sent to the CPU circuit 35, and the display unit 63 displays the CP signal.
A signal is sent from the U circuit 35. History data (date and time of use, toll, location of use, etc.) is recorded in the contactless card 61, and the balance and the history data are written in the contactless card 61. When the contactless card 61 is centrally managed, the contactless card 61 itself can manage data.
【００３３】上記構成の非接触カード６１を備えた料金
収受装置の作用を説明する。尚、非接触カード６１を持
参していない車両の場合は、第一発明の場合と同じであ
るので、説明は省略する。The operation of the fee collection device provided with the contactless card 61 having the above structure will be described. In the case of a vehicle that does not bring the non-contact card 61, it is the same as the case of the first aspect of the invention, and therefore the description thereof is omitted.
【００３４】車両が車種判別装置５１を通過してカード
アンテナ１２及び路上機１１の設置位置に差し掛かる
と、路上機１１と非接触カード６１との間で通信が行な
われ、非接触カード６１のＩＤ番号が読取られて路上機
１１からデータ処理装置６に送られる。ここで、ＩＤ番
号、残金額あるいは残回数がチェックされ、正常であれ
ば通行料金を引去り、履歴データを記録する。チェック
の結果、異常であれば発進警告灯２０で警告を行なうと
共に、監視テレビカメラ２１で録画する。新残額及び履
歴データを非接触カード６１に書込み、発進案内信号灯
１９を赤から青に換え、料金表示器１８に新残額が表示
される。When the vehicle passes through the vehicle type discriminating device 51 and approaches the installation positions of the card antenna 12 and the on-road device 11, communication is performed between the on-road device 11 and the non-contact card 61 and the non-contact card 61 The ID number is read and sent from the roadside device 11 to the data processing device 6. Here, the ID number, the remaining amount of money, or the remaining number of times is checked, and if normal, the toll is deducted and the history data is recorded. If the result of the check is abnormal, the start warning lamp 20 gives a warning and the surveillance television camera 21 records. The new balance and the history data are written in the contactless card 61, the start guidance signal light 19 is changed from red to blue, and the new balance is displayed on the charge indicator 18.
【００３５】車両が通行し、発進検知装置５を通過する
ことにより、発進案内信号灯１９を赤に換え、料金表示
器１８を消して次車両に備える。When the vehicle passes through the start detection device 5, the start guide signal light 19 is changed to red, and the charge indicator 18 is turned off to prepare for the next vehicle.
【００３６】従って、非接触カード６１を持参すること
により、第一発明と同様に、料金所のゲートを停車する
ことなく通過することが可能となる。また、非接触カー
ド６１に各種情報を書込むことができるので、非接触カ
ード６１自体でデータの管理が行なえ、センタコンピュ
ータ５４の負荷を軽くすることができる。Therefore, by bringing the non-contact card 61, it becomes possible to pass through the gate of the toll gate without stopping, as in the first invention. Further, since various information can be written in the non-contact card 61, the non-contact card 61 itself can manage data, and the load on the center computer 54 can be reduced.
【００３７】次に、第三発明の有料道路の料金収受装置
を説明する。第三発明は、多区間の道路形態で入口ゲー
ト及び出口ゲートが存在し、車両側装置のＩＤ情報は読
出し及び書込みが可能で（リード／ライト型）、車線形
態はカード専用とするものである。Next, a toll road toll collection device of the third invention will be described. According to the third aspect of the present invention, an entrance gate and an exit gate exist in a multi-section road form, the ID information of the vehicle side device can be read and written (read / write type), and the lane form is dedicated to a card. ..
【００３８】車両３が所持する非接触カードは、図４，
５で示した非接触カード６１であり、入口ゲートの構成
は図１で示したもののうち料金表示器１８が存在しない
ものであり、出口ゲートの構成は図１で示したものと同
一である。このため、図１，図４及び図５を参照して第
三発明を説明する。The contactless card carried by the vehicle 3 is shown in FIG.
In the contactless card 61 shown in FIG. 5, the structure of the entrance gate is the same as that shown in FIG. 1 without the charge indicator 18, and the structure of the exit gate is the same as that shown in FIG. Therefore, the third invention will be described with reference to FIGS. 1, 4 and 5.
【００３９】入口ゲートでの作用を説明する。The operation at the entrance gate will be described.
【００４０】車両３が車種判別装置５１を通過してカー
ドアンテナ１２及び路上機１１の設置位置に差し掛かる
と、路上機１１と非接触カード６１との間で通信が行な
われ、非接触カード６１のＩＤ番号が読取られて路上機
１１からデータ処理装置６に送られる。ここで、ＩＤ番
号、残金額あるいは残回数がチェックされ、正常であれ
ば入口情報（入口ゲート番号，日時等）をアンテナ１２
より非接触カード６１へ書込み、発進案内信号灯１９を
赤から青に換える。車両３が通行し、発進検知装置５を
通過することにより、発進案内信号灯１９を赤に換え、
次車両に備える。When the vehicle 3 passes through the vehicle type discriminating device 51 and approaches the installation positions of the card antenna 12 and the roadside machine 11, communication is performed between the roadside machine 11 and the non-contact card 61, and the non-contact card 61. Is read and sent from the roadside device 11 to the data processing device 6. Here, the ID number, the remaining amount of money or the remaining number of times is checked, and if normal, the entrance information (entrance gate number, date and time, etc.) is output to the antenna 12
Then, the contact guide card 61 is written to, and the start guide signal light 19 is changed from red to blue. When the vehicle 3 passes through the start detection device 5, the start guide signal light 19 is changed to red,
Prepare for the next vehicle.
【００４１】出口ゲートでの作用を説明する。The operation at the exit gate will be described.
【００４２】車両３が車種判別装置５１を通過してカー
ドアンテナ１２及び路上機１１の設置位置に差し掛かる
と、路上機１１と非接触カード６１との間で通信が行な
われ、非接触カード６１のＩＤ番号及び入口情報が読取
られて路上機１１からデータ処理装置６に送られる。こ
こで、ＩＤ番号がチェックされ、正常であれば入口情報
に基づいて通行料金を計算し、残金額の有無をチェック
する。残額があれば通行料金を引去り、履歴データ（使
用日時、通行料金、使用場所等）を記録する。新残額及
び履歴データをアンテナ１２より非接触カード６１へ書
込み、発進案内信号灯１９を赤から青に換える。料金表
示器１８は、利用者へ残額または残数を表示して知らせ
る。When the vehicle 3 passes through the vehicle type discriminating device 51 and approaches the installation position of the card antenna 12 and the roadside machine 11, communication is performed between the roadside machine 11 and the noncontact card 61, and the noncontact card 61. ID number and entrance information are read and sent from the roadside machine 11 to the data processing device 6. Here, the ID number is checked, and if the ID number is normal, the toll is calculated based on the entrance information, and the presence or absence of the remaining amount of money is checked. If there is a balance, the toll fee is deducted and the historical data (date and time of use, toll fee, place of use, etc.) is recorded. The new balance and the history data are written from the antenna 12 to the non-contact card 61, and the start guide signal light 19 is changed from red to blue. The charge indicator 18 informs the user by displaying the balance or the balance.
【００４３】車両３が通行し、発進検知装置５を通過す
ることにより、発進案内信号灯１９を赤に換え、料金表
示器１８を消して次車両に備える。When the vehicle 3 passes through the start detection device 5, the start guide signal light 19 is changed to red and the charge indicator 18 is turned off to prepare for the next vehicle.
【００４４】非接触カード６１からＩＤ番号が読めない
場合や、非接触カード６１の残額不足等の場合、発進警
告灯２０で警告を行なうと共に、監視テレビカメラ２１
で録画する。When the ID number cannot be read from the contactless card 61 or the remaining amount of the contactless card 61 is insufficient, a warning is given by the start warning light 20 and the surveillance television camera 21 is provided.
Record with.
【００４５】尚、通行料金の支払いは、プリペイドだけ
でなく、ポストペイド、クレジットも可能である。The toll payment can be made not only by prepaid but also by postpaid or credit.
【００４６】上述した第三発明に係る料金収受装置で
は、多区間の有料道路において、非接触カード６１を持
参している車両３に対し、入口ゲート及び出口ゲートを
ノンストップで通過するようにすることができると共
に、通行券が不要になる。In the toll collection device according to the third invention described above, the vehicle 3 carrying the contactless card 61 is allowed to pass through the entrance gate and the exit gate non-stop on the toll road of many sections. You can do it, and you don't need a pass ticket.
【００４７】上述した第一発明乃至第三発明の料金収受
装置では、非接触カードを持参することにより、料金所
のゲートを停車することなく通過することが可能とな
る。また、第二発明及び第三発明の料金収受装置では、
非接触カードに各種情報を書込みデータ管理が行なえる
ので、センタコンピュータの負荷を軽くすることができ
る。更に、第三発明の料金収受装置では、多区間の有料
道路において、入口ゲート及び出口ゲートを停車するこ
となく通過することが可能となると共に通行券が不要に
なる。In the toll collecting device of the above-mentioned first to third inventions, by bringing the contactless card, it becomes possible to pass through the gate of the toll gate without stopping. Further, in the fee collection device of the second invention and the third invention,
Since various information can be written in the contactless card and data management can be performed, the load on the center computer can be reduced. Further, in the toll collecting device of the third invention, it is possible to pass through the entrance gate and the exit gate without stopping on the toll road of many sections, and the toll ticket becomes unnecessary.
【００４８】[0048]
【発明の効果】本発明の有料道路の料金収受装置は、車
両側装置を持参することにより料金所のゲートを停車す
ることなく通過することが可能となる。このため、料金
所でのわずらわしい現金の受け渡しや快適性を損なう窓
あけの必要がなくなり、利用者の負担が軽減される。ま
た、多区間の有料道路において、入口ゲート及び出口ゲ
ートを停車することなく通過することが可能になり利用
者の負担が軽減されると共に、通行券が不要になり運用
コスト低減が図れる。[Effects of the Invention] The toll road toll collection device of the present invention can pass through the gate of the toll gate without stopping by bringing the device on the vehicle side. As a result, the burden of burdensome cash delivery at the toll booth and the need to open windows that impair comfort are eliminated, and the burden on the user is reduced. In addition, it is possible to pass through the entrance gate and the exit gate without stopping on a multi-section toll road, reducing the burden on the user, and eliminating the need for a pass ticket to reduce operating costs.
【図１】第一発明の一実施例に係る有料道路の料金収受
装置の全体構成図。FIG. 1 is an overall configuration diagram of a toll road toll collection device according to an embodiment of the first invention.
【図２】料金収受装置の制御ブロック図。FIG. 2 is a control block diagram of a fee collection device.
【図３】リードオンリー型の非接触カードの回路ブロッ
ク図。FIG. 3 is a circuit block diagram of a read-only type contactless card.
【図４】第二発明の一実施例に係る有料道路の料金収受
装置におけるリード／ライト型の非接触カードの回路ブ
ロック図。FIG. 4 is a circuit block diagram of a read / write type contactless card in a toll road toll collection apparatus according to an embodiment of the second invention.
【図５】リード／ライト型の非接触カードの外観図。FIG. 5 is an external view of a read / write type non-contact card.
３ 車両 ４，６１ 非接触カード ５ 発進検知装置 １１ 路上機 ２２ 制御装置 ５１ 車種判別装置 3 Vehicle 4,61 Non-contact card 5 Start detection device 11 Roadside device 22 Control device 51 Vehicle type identification device
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 能崎 聡 兵庫県神戸市兵庫区小松通５丁目１番16号 株式会社神菱ハイテック内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Satoshi Nozaki 5-1-16 Komatsu-dori, Hyogo-ku, Kobe, Hyogo Prefecture
Claims (3)
されて且つ外部からの情報の読出しが非接触で可能な車
両側装置と、有料道路のゲート近傍に設置され車両側装
置の記録内容を非接触に読出す路上機と、車両側装置を
有する車両については路上機で読出した記録内容に応じ
て車両を通過させる制御装置とを備えたことを特徴とす
る有料道路の料金収受装置。1. A vehicle-side device installed in a vehicle in which ID information is recorded in a memory and information can be read from the outside in a non-contact manner, and a recorded content of the vehicle-side device installed near a gate on a toll road. A toll collection device for a toll road, comprising: a non-contact roadside device; and a control device that allows a vehicle having a vehicle-side device to pass the vehicle according to the recorded contents read out by the roadside device.
されて且つ外部からの情報の読出し及び書込みが非接触
で可能な車両側装置と、有料道路のゲート近傍に設置さ
れ車両側装置の記録内容の読出し及び書込みを非接触で
行なう路上機と、車両側装置を有する車両については路
上機で記録内容の読出し及び書込みを行なって車両を通
過させる制御装置とを備えたことを特徴とする有料道路
の料金収受装置。2. A vehicle-side device installed in a vehicle in which ID information is recorded in a memory and information can be read and written from the outside in a non-contact manner, and a vehicle-side device installed near a gate on a toll road. It is provided with a roadside device for reading and writing contents in a non-contact manner, and for a vehicle having a vehicle side device, a control device for reading and writing recorded contents on the roadside device and allowing the vehicle to pass. Road toll collection device.
されて且つ外部からの情報の読出し及び書込みが非接触
で可能な車両側装置と、有料道路の入口ゲート近傍に設
置され車両側装置の記録内容の読出し及び入口情報の書
込みを非接触で行なう入口路上機と、有料道路の出口ゲ
ート近傍に設置され車両側装置の記録内容の読出し及び
書込みを非接触で行なう出口路上機と、ＩＤ情報及び入
口路上機で書込まれた入口情報に基づいて車両側装置の
記録内容の読出し及び書込みを出口路上機で行なって車
両を出口デートで通過させる制御装置とを備えたことを
特徴とする有料道路の料金収受装置。3. A vehicle-side device installed in a vehicle, in which ID information is recorded in a memory, and information can be read and written from the outside without contact, and a vehicle-side device installed near an entrance gate of a toll road. Non-contact entrance roadside machine for reading recorded contents and entrance information writing, exiting roadside machine installed near the exit gate on the toll road for non-contact reading and writing of recorded contents of vehicle side device, and ID information And a control device that causes the exit roadside machine to read and write the recorded contents of the vehicle-side device based on the entrance information written in the entrance roadside machine to allow the vehicle to pass on the exit date. Road toll collection device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4012150A JPH05205127A (en) | 1992-01-27 | 1992-01-27 | Charge receiving device for toll road |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4012150A JPH05205127A (en) | 1992-01-27 | 1992-01-27 | Charge receiving device for toll road |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05205127A true JPH05205127A (en) | 1993-08-13 |
Family
ID=11797453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4012150A Pending JPH05205127A (en) | 1992-01-27 | 1992-01-27 | Charge receiving device for toll road |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05205127A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019189260A1 (en) * | 2018-03-27 | 2019-10-03 | 住友重機械工業株式会社 | Excavator |
-
1992
- 1992-01-27 JP JP4012150A patent/JPH05205127A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019189260A1 (en) * | 2018-03-27 | 2019-10-03 | 住友重機械工業株式会社 | Excavator |
| CN111902585A (en) * | 2018-03-27 | 2020-11-06 | 住友重机械工业株式会社 | Excavator |
| JPWO2019189260A1 (en) * | 2018-03-27 | 2021-04-01 | 住友重機械工業株式会社 | Excavator |
| US11959254B2 (en) | 2018-03-27 | 2024-04-16 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Shovel |
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