JPH05201653A - Double-layer type elevator - Google Patents
Double-layer type elevatorInfo
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- JPH05201653A JPH05201653A JP1290592A JP1290592A JPH05201653A JP H05201653 A JPH05201653 A JP H05201653A JP 1290592 A JP1290592 A JP 1290592A JP 1290592 A JP1290592 A JP 1290592A JP H05201653 A JPH05201653 A JP H05201653A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、一つの昇降路内に２台
のエレベータかごが設けられた二層形エレベータに関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a two-layer elevator in which two elevator cars are provided in one hoistway.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、単一昇降路内に複数のエレベータ
かごが設けられたエレベータとして、例えば、特開平３
−１４７６９１号公報に掲載の技術を挙げることができ
る。これは、同一の昇降路内で上下に並べて配置した複
数個のエレベータかごを同一の巻上機で同時に昇降駆動
し、かつ、上下に配置した複数個のエレベータかごを水
平方向に配置する装置を設けたものである。その他、単
一昇降路を昇降するエレベータかごが複数のもので、ダ
ブルデッキと称する二階建てエレベータもある。2. Description of the Related Art Conventionally, an elevator having a plurality of elevator cars provided in a single hoistway is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No.
The technology disclosed in Japanese Patent Publication No. 147691 can be mentioned. This is a device that simultaneously drives up and down a plurality of elevator cars arranged side by side in the same hoistway with the same hoisting machine, and arranges a plurality of elevator cars arranged vertically in the horizontal direction. It is provided. In addition, there are multiple elevator cars that move up and down a single hoistway, and there is also a two-story elevator called a double deck.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の二層
形エレベータは、上記のように、エレベータかごが連結
されているため、同時に運行させる必要から乗客の乗降
が早く完了したエレベータかごは他のエレベータかごの
乗降を待たねばならず、運行効率は良くなかった。一
方、乗客が少ない場合でも、複数のエレベータかごが連
結しているため、全部のエレベータかごを運行させなけ
ればならず、経済的な運転はできなかった。However, in the conventional two-layer type elevator, since the elevator cars are connected as described above, it is necessary to operate the elevator cars at the same time. The operation efficiency was not good because we had to wait for the elevator car to get on and off. On the other hand, even if the number of passengers is small, since a plurality of elevator cars are connected, it is necessary to operate all the elevator cars, which makes economical operation impossible.
【０００４】そこで、本発明は、単一昇降路内に２台の
エレベータかごを設置し、かつ、別個独立に走行可能と
し、もって、エレベータの運行効率を向上できる二層形
エレベータの提供を課題とするものである。Therefore, the present invention is to provide a two-layer elevator in which two elevator cars are installed in a single hoistway and can be independently and independently traveled, thereby improving the operation efficiency of the elevator. Is to
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明にかかる二層形エ
レベータは、上側巻上機の駆動により上側巻上ロープを
介して上側釣合錘と対向して走行し、中央部に上下に貫
通する筒状体が設けられた上側エレベータかごと、前記
上側エレベータかごと同一の昇降路内においてこの上側
エレベータの下方に位置し、下側巻上機の駆動により前
記上側エレベータかご中央部の筒状体を貫通する下側巻
上ロープを介して下側釣合錘と対向して上側エレベータ
かごと別個独立に走行可能な下側エレベータかごとを備
えたものである。A two-layer elevator according to the present invention travels in opposition to an upper counterweight via an upper hoisting rope by driving an upper hoisting machine and vertically penetrates through a central portion. An upper elevator car provided with a tubular body that is located below the upper elevator in the same hoistway as the upper elevator car, and the tubular shape of the central portion of the upper elevator car driven by the lower hoisting machine. It is provided with a lower elevator car facing the lower counterweight via a lower hoisting rope penetrating the body and the upper elevator car that can travel independently.
【０００６】[0006]
【作用】本発明においては、上側エレベータかごの中央
部に筒状体が取付けられているので、ここに下側巻上ロ
ープを貫通させて下側エレベータかごをバランス上最適
な中央部において吊下げることができる。そして、上側
エレベータかご、下側エレベータかごはそれぞれに巻上
機、巻上ロープ、釣合錘が取付けられているので、相互
に独立して走行できる。In the present invention, since the tubular body is attached to the central portion of the upper elevator car, the lower hoisting rope is pierced here to hang the lower elevator car at the optimal central portion for balance. be able to. Since the upper elevator car and the lower elevator car are provided with hoisting machines, hoisting ropes, and counterweights, they can travel independently of each other.
【０００７】[0007]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１乃至図４に基
づいて説明する。図１は本発明の一実施例による二層形
エレベータを示す昇降路縦断面図、図２は図１の上側エ
レベータかごの平面図、図３は図１の機械室の平面図、
図４は図１の上側エレベータかごの室内を示す正面図で
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 is a longitudinal sectional view of a hoistway showing a two-layer elevator according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of an upper elevator car of FIG. 1, FIG. 3 is a plan view of a machine room of FIG.
FIG. 4 is a front view showing the interior of the upper elevator car of FIG.
【０００８】図において、１は高層ビルに設けられた昇
降路、２は昇降路１内を昇降する上側エレベータかごで
あり、この中央部には上下に貫通する筒状のロープダク
ト２ａが設けられている。３は上側エレベータかご２の
下方に位置し、同一の昇降路１内を走行する下側エレベ
ータかごである。４は上側エレベータかご２と対向して
昇降する上側釣合錘、５は下側エレベータかご３と対向
して昇降する下側釣合錘、６は上側エレベータかご２を
昇降させる上側エレベータ用巻上機、７は下側エレベー
タかご３を昇降させる下側エレベータ用巻上機、８は上
側エレベータかご２を吊下げている上側巻上ロープ、９
は下側エレベータかご３を吊下げている下側巻上ロー
プ、１０は昇降路１の頂部に設けられた機械室、１１は
下側エレベータかご３の天蓋部に取付けられた緩衝器、
１２は昇降路１の底部に取付けられた緩衝器である。In the figure, reference numeral 1 is a hoistway provided in a high-rise building, 2 is an upper elevator car that ascends and descends in the hoistway 1, and a cylindrical rope duct 2a that penetrates vertically is provided in the center of the elevator car. ing. The lower elevator car 3 is located below the upper elevator car 2 and travels in the same hoistway 1. 4 is an upper counterweight that moves up and down facing the upper elevator car 2, 5 is a lower counterweight that moves up and down facing the lower elevator car 3, and 6 is an upper elevator hoist that moves the upper elevator car 2 up and down. Machine, 7 is a lower elevator hoisting machine for raising and lowering the lower elevator car 3, 8 is an upper hoisting rope suspending the upper elevator car 2, 9
Is a lower hoisting rope that suspends the lower elevator car 3, 10 is a machine room provided at the top of the hoistway 1, 11 is a shock absorber attached to the canopy of the lower elevator car 3,
Reference numeral 12 is a shock absorber attached to the bottom of the hoistway 1.
【０００９】図３において、１３は上側エレベータ用巻
上機６を設置するために機械室１０に固定された上側エ
レベータ機械台、１４は下側エレベータ用巻上機７を設
置するために固定された下側エレベータ機械台、１５は
上側のエレベータの運転を制御する上側エレベータ制御
盤、１６は下側のエレベータの運転を制御する下側エレ
ベータ制御盤、１７は上側エレベータかご２と下側エレ
ベータかご３とが運転中に衝突しないように制御する集
中制御盤である。図４において、２ｂは上側エレベータ
かご２の中央部のロープダクト２ａに設けられた補助操
作盤、２ｃは乗客である。In FIG. 3, 13 is an upper elevator machine base fixed to the machine room 10 for installing the upper elevator hoisting machine 6, and 14 is fixed for installing the lower elevator hoisting machine 7. Lower elevator machine base, 15 is an upper elevator control panel that controls the operation of the upper elevator, 16 is a lower elevator control panel that controls the operation of the lower elevator, 17 is the upper elevator car 2 and the lower elevator car 3 is a centralized control panel for controlling so as not to collide during driving. In FIG. 4, 2b is an auxiliary operation panel provided in the rope duct 2a at the center of the upper elevator car 2, and 2c is a passenger.
【００１０】なお、上側エレベータかご２は上側エレベ
ータ用巻上機６を介して上側巻上ロープ８によって吊上
げられ、上側釣合錘４によってバランスされているた
め、通常のエレベータと同様に、最下階より１つ上の階
から最上階までの運行範囲が確保されている。一方、下
側エレベータかご３は下側エレベータ用巻上機７を介し
て、上側エレベータかご２の中央部のロープダクト２ａ
を貫通する下側巻上ロープ９によって吊上げられ、下側
釣合錘５によってバランスされているため、最上階より
１階床分下から最下階まで運行可能である。The upper elevator car 2 is hoisted by the upper hoisting rope 8 through the upper elevator hoisting machine 6 and is balanced by the upper counterweight 4, so that the lowermost car is the same as a normal elevator. The operation range from the floor one level above to the top floor is secured. On the other hand, the lower elevator car 3 is connected to the rope duct 2a at the center of the upper elevator car 2 via the lower elevator hoist 7.
Since it is hoisted by the lower hoisting rope 9 passing through and is balanced by the lower counterweight 5, it is possible to operate from one floor below the top floor to the bottom floor.
【００１１】また、上側エレベータ用巻上機６と下側エ
レベータ用巻上機７、上側エレベータ機械台１３と下側
エレベータ機械台１４はそれぞれ上下２段に据付けられ
ており、上側釣合錘４と下側釣合錘５は前後に配置され
て、これらは相互に干渉しないように構成されている。Further, the upper elevator hoisting machine 6 and the lower elevator hoisting machine 7, the upper elevator machine base 13 and the lower elevator machine base 14 are installed in two upper and lower stages respectively, and the upper counterweight 4 is installed. The lower counterweight 5 and the lower counterweight 5 are arranged at the front and the rear so that they do not interfere with each other.
【００１２】次に、上記のように構成された本実施例の
二層形エレベータの動作を説明する。まず、運行パター
ン１として出勤時においては、上側エレベータかご２は
中間より上の上層部間において運行される。また、下側
エレベータかご３は中間より下の下層部間を運行する旨
説明されていて、１階ホールから下層階に向かう乗客は
１階ホールで下側エレベータかご３に乗込んで目的階に
運ばれる。一方、上層階に向かう乗客は１階ホールより
他の高速エレベータで中間経由ポイントまで運ばれ、そ
こで、上側エレベータかご２に乗換えて上層の各目的階
に運ばれる。Next, the operation of the two-layer elevator of the present embodiment constructed as described above will be explained. First, as the operation pattern 1, the upper elevator car 2 is operated between the upper layers above the middle when going to work. In addition, it is explained that the lower elevator car 3 operates between lower layers below the middle. Passengers heading from the 1st floor hall to the lower floors board the lower elevator car 3 at the 1st floor hall and reach the destination floor. Carried. On the other hand, passengers heading to the upper floors are transported from the hall on the first floor by another high-speed elevator to an intermediate transit point, where they are transferred to the upper elevator car 2 and transported to each destination floor of the upper layers.
【００１３】次に、運行パターン２として昼食時間帯に
おいては、上層部間を運行する上側エレベータかご２、
下層部間を運行する下側エレベータかご３のいずれも中
間食堂街に向かって別個に運行される。運行パターン３
として出勤時及び昼食時間帯以外の閑散時においては、
１台のエレベータかごは最上階または最下階で休止さ
せ、他の１台で上から下まで運行させる。Next, as the operation pattern 2, in the lunch time, the upper elevator car 2, which operates between the upper layers,
Each of the lower elevator cars 3 operating between the lower floors is operated separately toward the intermediate dining area. Operation pattern 3
At work and during off hours other than lunch time,
One elevator car will be stopped on the top or bottom floor and the other one will operate from top to bottom.
【００１４】運行パターン４として退社時間帯では、運
行パターン１の出勤時と逆に運行する。即ち、下層階か
ら１階ホールに行く人は各下層階から下側エレベータか
ご３に乗込んで１階ホールで降りる。また、上層階の人
は各上層階から上側エレベータかご２に乗込み、中間経
由ポイントで他の高速エレベータに乗換えて１階ホール
で降りる。As the operation pattern 4, in the leaving time zone, the operation is performed in the opposite manner to the time of going to work in the operation pattern 1. That is, a person who goes from the lower floor to the first floor hall gets in the lower elevator car 3 from each lower floor and gets off at the first floor hall. In addition, a person on the upper floor gets into the upper elevator car 2 from each upper floor, transfers to another high-speed elevator at the intermediate transit point, and gets off at the first floor hall.
【００１５】このように、上記実施例の二層形エレベー
タは、上側エレベータ用巻上機６の駆動により上側巻上
ロープ８を介して上側釣合錘４と対向して走行し、中央
部に上下に貫通するロープダクト２ａが設けられた上側
エレベータかご２と、前記上側エレベータかご２と同一
の昇降路１内においてこの上側エレベータ２の下方に位
置し、下側エレベータ用巻上機７の駆動により前記上側
エレベータかご２の中央部のロープダクト２ａを貫通す
る下側巻上ロープ９を介して下側釣合錘５と対向して上
側エレベータかご２と別個独立に走行可能な下側エレベ
ータかご３とを備えたものである。As described above, the two-layer type elevator of the above-described embodiment travels in opposition to the upper counterweight 4 via the upper hoisting rope 8 by the drive of the upper elevator hoisting machine 6, and is moved to the central portion. An upper elevator car 2 provided with a rope duct 2a penetrating up and down, and a lower elevator hoisting machine 7 located below the upper elevator 2 in the same hoistway 1 as the upper elevator car 2. The lower elevator car that can travel independently of the upper elevator car 2 by facing the lower counterweight 5 via the lower hoisting rope 9 that penetrates the rope duct 2a at the center of the upper elevator car 2. 3 and 3.
【００１６】したがって、上記実施例によれば、上側エ
レベータかご２の中央部のロープダクト２ａに下側巻上
ロープ９を貫通させて下側エレベータかご３をバランス
上最適な中央部において吊下げることができるととも
に、上側エレベータかご２、下側エレベータかご３のそ
れぞれにエレベータ用巻上機、巻上ロープ、釣合錘が取
付けられているので、２台のエレベータかごは相互に独
立して走行できる。この結果、エレベータの運行効率が
向上するとともに、１つの昇降路１に２台のエレベータ
かごを設置できるので、建築費が低減し、スペースが節
約されて経済的である。Therefore, according to the above-described embodiment, the lower hoisting rope 9 is passed through the rope duct 2a in the central portion of the upper elevator car 2 to suspend the lower elevator car 3 at the optimal central portion for balance. In addition, since the elevator hoisting machine, hoisting rope, and counterweight are attached to each of the upper elevator car 2 and the lower elevator car 3, the two elevator cars can run independently of each other. . As a result, the operation efficiency of the elevator is improved, and since two elevator cars can be installed in one hoistway 1, the construction cost is reduced, the space is saved, and it is economical.
【００１７】次に、本発明の別の実施例を説明する。図
５は本発明の別の実施例による二層形エレベータを示す
昇降路縦断面図である。図中、図１乃至図４と同一符号
は前記実施例の構成部分と同一または相当する部分であ
るからその説明は省略する。Next, another embodiment of the present invention will be described. FIG. 5 is a vertical cross-sectional view of a hoistway showing a two-layer elevator according to another embodiment of the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 4 are the same as or correspond to the constituent parts of the above-mentioned embodiment, and therefore their explanations are omitted.
【００１８】図において、上側エレベータかご２と下側
エレベータかご３とは図示しない連結器によって上下に
連結されている。この実施例に示した使用態様の場合に
は、上側エレベータかご２と下側エレベータかご３とを
直結したことにより、ダブルデッキエレベータと同様の
運転を行なうことができる。このため、一度に同じ目的
階に集団を運ぶ場合には好適である。In the figure, the upper elevator car 2 and the lower elevator car 3 are vertically connected by a connector (not shown). In the case of the usage mode shown in this embodiment, the same operation as the double-deck elevator can be performed by directly connecting the upper elevator car 2 and the lower elevator car 3. Therefore, it is suitable when the group is transported to the same destination floor at a time.
【００１９】また、上下２台のエレベータかごのいずれ
か一方を乗用、他方を荷物或いはごみ、残飯などの廃棄
物の運搬専用とすることにより、乗用エレベータかごへ
の汚れ、臭い、きずなどの付着を防止することができ
る。更に、建屋がホテルと一般ビルとが同居している場
合には、一方のエレベータかごをホテル用の内装とし、
他方のエレベータかごを事務所ビル用の内装として使い
分けることも可能であり、エレベータの用途に合せて内
装の使い分けができる。Further, by attaching one of the upper and lower two elevator cars to the passenger car and the other one exclusively for carrying waste such as luggage, garbage, and leftover food, adhesion of dirt, odors, scratches, etc. to the passenger elevator car. Can be prevented. Furthermore, when the hotel and the general building co-exist in the building, one of the elevator cars will be the interior for the hotel,
It is also possible to use the other elevator car as an interior for office buildings, and the interior can be used according to the use of the elevator.
【００２０】ところで、上記実施例の上側エレベータか
ご２の中央部に設けられたロープダクト２ａには、補助
操作盤２ｂを取付けているが、本発明を実施する場合に
は、他に、注意書き、ポスターなどの掲示を行なっても
よく、或いは、安全手摺等を取付けてもよい。なお、上
記実施例は、高層ビルに適用した場合を示しているが、
一般のビル、ホテル等の建物にも同様に適用し得ること
は言うまでもない。By the way, the auxiliary operation panel 2b is attached to the rope duct 2a provided in the central portion of the upper elevator car 2 of the above-mentioned embodiment. , A poster, or the like may be displayed, or a safety handrail or the like may be attached. In addition, the above embodiment shows the case where it is applied to a high-rise building,
It goes without saying that the same can be applied to buildings such as general buildings and hotels.
【００２１】[0021]
【発明の効果】以上のように、本発明の二層形エレベー
タは、上側巻上機の駆動により上側巻上ロープを介して
上側釣合錘と対向して走行し、中央部に上下に貫通する
筒状体が設けられた上側エレベータかごと、前記上側エ
レベータかごと同一の昇降路内においてこの上側エレベ
ータの下方に位置し、下側巻上機の駆動により前記上側
エレベータかご中央部の筒状体を貫通する下側巻上ロー
プを介して下側釣合錘と対向して上側エレベータかごと
別個独立に走行可能な下側エレベータかごとを備えたも
のである。したがって、上側エレベータかごの中央部の
筒状体に下側巻上ロープを貫通させて下側エレベータか
ごをバランス上最適な中央部において吊下げることがで
きるとともに、上側エレベータかご、下側エレベータか
ごのそれぞれに巻上機、巻上ロープ、釣合錘が取付けら
れているので、２台のエレベータかごは相互に独立して
走行できる。この結果、エレベータの運行効率が向上す
るとともに、１つの昇降路１に２台のエレベータかごを
設置できるので、建築費が低減し、スペースが節約され
て経済的である。As described above, the two-layer elevator according to the present invention is driven by the upper hoist to run in opposition to the upper counterweight via the upper hoisting rope and penetrate vertically through the central portion. An upper elevator car provided with a tubular body that is located below the upper elevator in the same hoistway as the upper elevator car, and the tubular shape of the central portion of the upper elevator car driven by the lower hoisting machine. It is provided with a lower elevator car facing the lower counterweight via a lower hoisting rope penetrating the body and the upper elevator car that can travel independently. Therefore, the lower hoisting rope can be pierced through the tubular body at the center of the upper elevator car to hang the lower elevator car at the optimum central part for balance, and the upper elevator car and the lower elevator car Since the hoisting machine, hoisting rope, and counterweight are attached to each, the two elevator cars can run independently of each other. As a result, the operation efficiency of the elevator is improved, and since two elevator cars can be installed in one hoistway 1, the construction cost is reduced, the space is saved, and it is economical.
【図１】図１は本発明の一実施例による二層形エレベー
タを示す昇降路縦断面図である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a hoistway showing a two-layer elevator according to an embodiment of the present invention.
【図２】図２は図１の上側エレベータかごの平面図であ
る。FIG. 2 is a plan view of the upper elevator car of FIG.
【図３】図３は図１の機械室の平面図である。FIG. 3 is a plan view of the machine room of FIG.
【図４】図４は図１の上側エレベータかごの室内を示す
正面図である。4 is a front view showing the interior of the upper elevator car of FIG. 1. FIG.
【図５】図５は本発明の別の実施例による二層形エレベ
ータを示す昇降路縦断面図である。FIG. 5 is a vertical cross-sectional view of a hoistway showing a two-layer elevator according to another embodiment of the present invention.
１ 昇降路 ２ 上側エレベータかご ２ａ ロープダクト ３ 下側エレベータかご ４ 上側釣合錘 ５ 下側釣合錘 ６ 上側エレベータ用巻上機 ７ 下側エレベータ用巻上機 ８ 上側巻上ロープ ９ 下側巻上ロープ 1 hoistway 2 upper elevator car 2a rope duct 3 lower elevator car 4 upper counterweight 5 lower counterweight 6 upper elevator hoisting machine 7 lower elevator hoisting machine 8 upper hoisting rope 9 lower hoisting machine Upper rope
Claims (1)
を介して上側釣合錘と対向して走行し、中央部に上下に
貫通する筒状体が設けられた上側エレベータかごと、 前記上側エレベータかごと同一の昇降路内においてこの
上側エレベータの下方に位置し、下側巻上機の駆動によ
り前記上側エレベータかご中央部の筒状体を貫通する下
側巻上ロープを介して下側釣合錘と対向して上側エレベ
ータかごと別個独立に走行可能な下側エレベータかごと
を具備することを特徴とする二層形エレベータ。1. An upper elevator car, which is driven by an upper hoist to run in opposition to an upper counterweight via an upper hoisting rope, and is provided with a cylindrical body that vertically penetrates in a central portion thereof, The lower elevator is located below the upper elevator in the same hoistway in the same hoistway, and the lower hoisting rope is driven by the lower hoisting machine to pass through the lower hoisting rope passing through the tubular body at the center of the upper elevator car. A two-layer elevator comprising: an upper elevator car and a lower elevator car that can travel independently of each other, facing the counterweight.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1290592A JPH05201653A (en) | 1992-01-28 | 1992-01-28 | Double-layer type elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1290592A JPH05201653A (en) | 1992-01-28 | 1992-01-28 | Double-layer type elevator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05201653A true JPH05201653A (en) | 1993-08-10 |
Family
ID=11818382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1290592A Pending JPH05201653A (en) | 1992-01-28 | 1992-01-28 | Double-layer type elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05201653A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7097000B2 (en) * | 2002-07-11 | 2006-08-29 | Hitachi, Ltd. | Elevator apparatus |
| US20100181150A1 (en) * | 2007-07-20 | 2010-07-22 | Kone Corporation | Elevator and elevator arrangement |
-
1992
- 1992-01-28 JP JP1290592A patent/JPH05201653A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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