JPH05201310A - Seat belt retractor - Google Patents

Seat belt retractor

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Publication number
JPH05201310A
JPH05201310A JP4013609A JP1360992A JPH05201310A JP H05201310 A JPH05201310 A JP H05201310A JP 4013609 A JP4013609 A JP 4013609A JP 1360992 A JP1360992 A JP 1360992A JP H05201310 A JPH05201310 A JP H05201310A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat belt
clamp
pretensioner
gas generator
piston
Prior art date
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Pending
Application number
JP4013609A
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Japanese (ja)
Inventor
Toshimi Yamanoi
利美 山ノ井
Wataru Takei
渉 竹井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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Priority to JP4013609A priority Critical patent/JPH05201310A/en
Publication of JPH05201310A publication Critical patent/JPH05201310A/en
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  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

PURPOSE:To improve the restriction performance of a clue by checking the drawing of the seat belt after completion of the winding of the slacked seat belt by a pretensioner. CONSTITUTION:A cylinder mechanism 20 is made integrally in the casing of the gas generator 7 of a pretensioner 5. The housing 2 of a retractor body 1 is provided with a cartridge 24 being a clamp operating means 23, and a spring 25 is built in compressed condition inside the cartridge 24, and it is sealed with a stopper 26. The stopper 26 is coupled with the end of the piston ring 2 of a cylinder mechanism 20 by a wire 27, and when the cylinder mechanism 20 operates at operation of the gas generator 7, the stopper 26 is pulled out, and it pushes the mobile clamp 13 of the clamp mechanism 11 by the spring 26, and catches the seat belt 4 between it and the fixing clamp 12.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は自動車等の車両に用いら
れるシートベルトリトラクタ、とりわけ、車両の衝突時
に乗員の衣服その他によるシートベルトのたるみを瞬時
に巻き取って、乗員の拘束性能を向上させるプリテンシ
ョナーを備えたシートベルトリトラクタに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat belt retractor used in a vehicle such as an automobile, and more particularly, to instantaneously wind up the slack of a seat belt due to clothes or the like of an occupant at the time of collision of the vehicle to improve the occupant restraint performance. The present invention relates to a seat belt retractor equipped with a pretensioner.

【0002】[0002]

【従来の技術】図8は従来のシートベルトリトラクタの
構造を示すもので、リトラクタ本体1のハウジング2に
はプリテンショナー5が取付けられている。このプリテ
ンショナー5は衝突センサ6の検出作用にもとづいて着
火作動して、不活性ガスを発生させるガスゼネレータ7
と、このガスゼネレータ7内の発生ガス圧を受けてピス
トン9を作動させるシリンダー部8と、ピストン9に連
結され、該ピストン9の作動により牽引されてスプール
3をシートベルト4の巻き取り方向に回転させるワイヤ
10とを備えている。
2. Description of the Related Art FIG. 8 shows the structure of a conventional seat belt retractor. A pretensioner 5 is attached to a housing 2 of a retractor body 1. The pretensioner 5 is ignited on the basis of the detection action of the collision sensor 6 to generate an inert gas.
And a cylinder portion 8 for operating the piston 9 by receiving the gas pressure generated in the gas generator 7, and the cylinder portion 8 connected to the piston 9 and pulled by the operation of the piston 9 so that the spool 3 is wound in the winding direction of the seat belt 4. The rotating wire 10 is provided.

【0003】また、ハウジング2にはクランプ機構11
を設けて、衝突時における乗員の慣性移動によるシート
ベルト4のスプール3での巻き締まりに起因する該シー
トベルト4の引き出しを阻止するようにしてある。この
クランプ機構11はハウジング2に固定された波形状の
係止面を有する固定クランプ12と、ハウジング2に揺
動自在に軸支された可動クランプ、例えば、この例では
ローラタイプの可動クランプ13とを備えていて、可動
クランプ13のローラ13aにシートベルト4を掛架し
て、衝突時にプリテンショナー5によるシートベルト4
の巻き取りが完了し、かつ、図外の緊急ロック機構によ
るスプール3のシートベルト引き出し方向の回転がロッ
クされた後に、乗員の慣性移動によりシートベルト4が
牽引されて引き出されると、このシートベルト4の牽引
力を受けて可動クランプ13がヘルパースプリング14
のばね力に抗して固定クランプ12側に押動され、これ
ら固定クランプ12と可動クランプ13とでシートベル
ト4を挾圧して、該シートベルト4の引き出し方向の移
動をロックし、スプール3でのシートベルト4の巻き締
まりを回避して、該シートベルト4の引き出しを阻止す
るようにしてある。この類似構造は、例えば1988年
版 BMW REPAIR MANUAL5シリーズ,
7シリーズに示されている。
The housing 2 has a clamp mechanism 11
Is provided to prevent the seat belt 4 from being pulled out due to the tightening of the seat belt 4 on the spool 3 due to the inertial movement of the occupant during a collision. The clamp mechanism 11 includes a fixed clamp 12 having a corrugated locking surface fixed to the housing 2, and a movable clamp pivotally supported by the housing 2, for example, a roller type movable clamp 13 in this example. The seat belt 4 is hooked on the roller 13a of the movable clamp 13 by the pretensioner 5 at the time of collision.
When the seat belt 4 is pulled out by the inertial movement of the occupant after the winding of the seat is completed and the rotation of the spool 3 in the seat belt withdrawing direction is locked by the emergency locking mechanism (not shown), the seat belt is pulled out. The movable clamp 13 receives the traction force of 4 and the helper spring 14
The seat belt 4 is pressed by the fixed clamp 12 and the movable clamp 13 against the spring force of the seat belt 4, and the movement of the seat belt 4 in the pulling direction is locked by the spool 3. The seat belt 4 is prevented from being tightly wound to prevent the seat belt 4 from being pulled out. This similar structure is, for example, the 1988 version BMW REPAIR MANUAL 5 series,
Shown in the 7 series.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】プリテンショナー5に
より、衝突時にシートベルト4のたるみを瞬時に巻き取
るようにしてあっても、クランプ機構11は前述のよう
に、シートベルト4の引き出し作用を利用してクランプ
作動する構造であるため、クランプ機構11が作動する
間にシートベルト4が20〜30m/m程度引き出され
てしまう。
Even if the slack of the seat belt 4 is instantly taken up by the pretensioner 5 at the time of collision, the clamp mechanism 11 utilizes the pulling action of the seat belt 4 as described above. Since the structure is such that the clamp mechanism operates, the seat belt 4 is pulled out by about 20 to 30 m / m while the clamp mechanism 11 operates.

【0005】そこで、本発明はプリテンショナーによる
シートベルトの巻き取り完了後に、シートベルトの引き
出しを確実に阻止して、乗員の拘束性能を一段と向上し
て安全性を高めることができるシートベルトリトラクタ
を提供するものである。
Therefore, the present invention provides a seat belt retractor capable of reliably preventing the seat belt from being pulled out after the completion of winding of the seat belt by the pretensioner to further improve the occupant restraint performance and enhance the safety. Is provided.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】衝突センサの検出作用に
もとづいてガスゼネレータを作動させ、ガスゼネレータ
の発生ガス圧によりシリンダー部内のピストンを移動さ
せて、該ピストンに連結したワイヤを牽引することによ
りスプールを回転してシートベルトのたるみを巻き取る
プリテンショナーを備えると共に、固定クランプに対し
て可動クランプを押圧させて、これら固定クランプと可
動クランプとでシートベルトを挾圧して、該シートベル
トの引き出し方向の移動をロックするクランプ機構を備
えた構造において、前記ガスゼネレータの発生ガス圧を
取り出してこの発生ガス圧により作動されるシリンダー
機構と、該シリンダー機構の作動により前記可動クラン
プを押圧作動するクランプ作動手段とを設けてある。
A gas generator is actuated based on a detection action of a collision sensor, a piston in a cylinder portion is moved by a gas pressure generated by the gas generator, and a wire connected to the piston is pulled. A pretensioner that rotates the spool to wind up the slack of the seat belt is provided, and the movable clamp is pressed against the fixed clamp, and the seat belt is pressed by the fixed clamp and the movable clamp to pull out the seat belt. In a structure including a clamp mechanism for locking the movement in a direction, a cylinder mechanism that takes out the gas pressure generated by the gas generator and is operated by this gas pressure, and a clamp that presses the movable clamp by the operation of the cylinder mechanism. And operating means are provided.

【0007】[0007]

【作用】衝突センサの検出作用によりプリテンショナー
のガスゼネレータが作動すると、このガスゼネレータの
発生ガス圧により該プリテンショナーのシリンダー部内
のピストンが移動してワイヤを牽引し、スプールをシー
トベルト巻き取り方向に回転してシートベルトのたるみ
を瞬時に巻き取る。これと同時に、ガスゼネレータの発
生ガス圧はシリンダー機構に取り出されて、該シリンダ
ー機構を作動し、このシリンダー機構によりクランプ作
動手段を作動して、クランプ機構の可動クランプを瞬時
に固定クランプ側に押動させ、可動クランプと固定クラ
ンプとでシートベルトを挾圧して、該シートベルトの引
き出し方向の移動をロックする。
When the gas generator of the pretensioner is activated by the detection action of the collision sensor, the gas pressure generated by the gas generator moves the piston in the cylinder of the pretensioner to pull the wire and pull the spool in the seat belt winding direction. Rotate to and instantly wind up the slack in the seat belt. At the same time, the gas pressure generated by the gas generator is taken out to the cylinder mechanism to operate the cylinder mechanism, and the clamp operating means is operated by this cylinder mechanism to instantly push the movable clamp of the clamp mechanism to the fixed clamp side. The seat belt is moved by the movable clamp and the fixed clamp, and the movement of the seat belt in the pull-out direction is locked.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面と共に前記従来
の構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings by attaching the same reference numerals to the same parts as those in the conventional structure.

【0009】図1〜3において、リトラクタ本体1のハ
ウジング2には、衝突センサ6の検出作用にもとづいて
作動するガスゼネレータ7,該ガスゼネレータ7の発生
ガス圧により作動するピストン9を内蔵したシリンダー
部8,該ピストン9に連結され、ピストン9の作動によ
り牽引されてスプール3をシートベルト4の巻き取り方
向に回転するワイヤ10を備えたプリテンショナー5を
設けてある点、および固定クランプ12と可動クランプ
13とでシートベルト4を挾圧して、該シートベルト4
の引き出し方向の移動をロックするクランプ機構11を
設けてある点、等の基本的構造は前記従来と同様であ
る。
1 to 3, in the housing 2 of the retractor body 1, a cylinder having a gas generator 7 that operates based on the detection action of a collision sensor 6 and a piston 9 that operates by the gas pressure generated by the gas generator 7 is incorporated. Part 8, a point provided with a pretensioner 5 that is connected to the piston 9 and that is pulled by the operation of the piston 9 and that rotates the spool 3 in the winding direction of the seat belt 4, and a fixed clamp 12. The seat belt 4 is clamped by the movable clamp 13 so that the seat belt 4
The basic structure is similar to the above-mentioned conventional one, in that a clamp mechanism 11 for locking the movement in the drawing direction is provided.

【0010】本実施例にあってはクランプ機構11の可
動クランプ13として、支軸15によりハウジング2に
回動自在に取付けられ、かつ、先端面に固定クランプ1
2と同様に波形状の係止面を有して、これら係止面間で
シートベルト4を挾着するアームタイプのものを用いて
いる。
In this embodiment, the movable clamp 13 of the clamp mechanism 11 is rotatably attached to the housing 2 by a support shaft 15 and is fixed to the tip surface of the fixed clamp 1.
As in the case of No. 2, an arm type is used which has a corrugated locking surface and which holds the seat belt 4 between these locking surfaces.

【0011】ここで、前記ハウジング2には、ガスゼネ
レータ7の発生ガス圧を取り出して、この発生ガス圧に
より作動されるシリンダー機構20と、該シリンダー機
構20の作動により前記可動クランプ13を押圧作動す
るクランプ作動手段23とを設けてある。
Here, the generated gas pressure of the gas generator 7 is taken out to the housing 2, and the cylinder mechanism 20 operated by this generated gas pressure, and the movable clamp 13 is pressed by the operation of the cylinder mechanism 20. Clamp actuating means 23 is provided.

【0012】シリンダー機構20は、そのシリンダー2
1をガスゼネレータ7のケーシング7aに一体成形し、
該シリンダー21に内蔵したピストン22の端部にクラ
ンプ作動手段23を接続してある。
The cylinder mechanism 20 includes the cylinder 2
1 is integrally molded into the casing 7a of the gas generator 7,
A clamp actuating means 23 is connected to an end of a piston 22 contained in the cylinder 21.

【0013】クランプ作動手段23は、この実施例にあ
ってはハウジング2に固定したカートリッジ24内に圧
縮状態で配設した可動クランプ押動用のスプリング25
と、カートリッジ24の開口端に挿,脱自在に装着され
て、スプリング25を前記圧縮状態に保持するストッパ
ー26と、このストッパー26の端部とシリンダー機構
20のピストン22の端部とに連結され、ピストン22
の移動により牽引されてストッパー26をカートリッジ
24から引き抜くワイヤ27とで構成している。28は
ワイヤ27のガイドローラを示す。
The clamp actuating means 23 in this embodiment is a spring 25 for pushing a movable clamp, which is arranged in a compressed state in a cartridge 24 fixed to the housing 2.
A stopper 26 that is removably attached to the opening end of the cartridge 24 and holds the spring 25 in the compressed state, and is connected to the end portion of the stopper 26 and the end portion of the piston 22 of the cylinder mechanism 20. , Piston 22
And the wire 27 that pulls the stopper 26 out of the cartridge 24 by pulling the stopper. Reference numeral 28 denotes a guide roller for the wire 27.

【0014】以上の実施例構造によれば、車両の衝突時
に衝突センサ6が感知作動して、プリテンショナー5の
ガスゼネレータ7が作動することにより、該プリテンシ
ョナー5のシリンダー部8内のピストン9が移動してワ
イヤ10を牽引し、スプール3をシートベルト巻き取り
方向に回転して、シートベルト4のたるみを瞬時に巻き
取る。
According to the structure of the embodiment described above, the collision sensor 6 senses and operates the gas generator 7 of the pretensioner 5 when the vehicle collides, and the piston 9 in the cylinder portion 8 of the pretensioner 5 operates. Moves to pull the wire 10 and rotate the spool 3 in the seat belt winding direction to instantaneously wind up the slack of the seat belt 4.

【0015】このプリテンショナー5の作動と同時に、
ガスゼネレータ7のケーシング7a内の発生ガス圧が、
シリンダー機構20のシリンダー21内に作用すること
により、ピストン22を移動してワイヤ27を牽引し、
ストッパー26をカートリッジ24から引き抜く。この
結果、カートリッジ24内のスプリング25が伸張して
アームタイプの可動クランプ13を直ちに押動し、可動
クランプ13と固定クランプ12とでシートベルト4を
挾圧して、該シートベルト4の引き出し方向の移動をロ
ックする。
At the same time as the operation of the pretensioner 5,
The generated gas pressure in the casing 7a of the gas generator 7 is
By acting in the cylinder 21 of the cylinder mechanism 20, the piston 22 is moved to pull the wire 27,
The stopper 26 is pulled out from the cartridge 24. As a result, the spring 25 in the cartridge 24 expands to immediately push the arm-type movable clamp 13, and the movable clamp 13 and the fixed clamp 12 pinch the seat belt 4 to move the seat belt 4 in the pull-out direction. Lock the move.

【0016】図4は前述の作動のタイムチャートを示
し、ステップ100で衝突センサ6が検出作動すると、
ステップ101でプリテンショナー5が直ちに作動し、
ステップ102でシートベルト4のたるみの巻き取りが
完了すると、ステップ103で図外の緊急ロック機構の
作動によりスプール3のベルト引き出し方向の回転がロ
ックされるのと同時に、ステップ104でクランプ機構
11が作動して、シートベルト4の引き出し方向の移動
をロックする。
FIG. 4 shows a time chart of the above-mentioned operation. When the collision sensor 6 detects and operates in step 100,
In step 101, the pretensioner 5 is immediately activated,
When the winding of the slack of the seat belt 4 is completed in step 102, the rotation of the spool 3 in the belt withdrawing direction is locked by the operation of the emergency locking mechanism (not shown) in step 103, and at the same time, the clamping mechanism 11 is operated in step 104. It operates to lock the movement of the seat belt 4 in the pull-out direction.

【0017】従って、プリテンショナー5によるシート
ベルト4のたるみ巻き取り完了後に、直ちにクランプ機
構11によりシートベルト4の引き出しを確実にロック
できて、乗員の拘束性能を一段と向上することができる
のである。
Therefore, immediately after the slack winding of the seat belt 4 by the pretensioner 5 is completed, the pull-out of the seat belt 4 can be surely locked by the clamp mechanism 11, and the restraint performance of the occupant can be further improved.

【0018】図5は本発明の第2実施例を示すもので、
この実施例にあっては、プリテンショナー5のガスゼネ
レータ7のケーシング7aに圧力取出口30を設け、こ
の圧力取出口30とリトラクタ本体1のハウジング2に
取付けたシリンダー機構20のシリンダー21とをホー
ス31で連通してある。
FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention.
In this embodiment, a pressure outlet 30 is provided in the casing 7a of the gas generator 7 of the pretensioner 5, and the pressure outlet 30 and the cylinder 21 of the cylinder mechanism 20 attached to the housing 2 of the retractor body 1 are connected to the hose. It communicates with 31.

【0019】クランプ作動手段23として、前記シリン
ダー機構20のピストン22端と可動クランプ13との
間にスプリング23aを弾装し、ピストン22の押動力
をこのスプリング23aを介して可動クランプ13に弾
性的に伝達するようにしてある。
As the clamp operating means 23, a spring 23a is mounted between the end of the piston 22 of the cylinder mechanism 20 and the movable clamp 13, and the pushing force of the piston 22 is elastically applied to the movable clamp 13 via the spring 23a. It is transmitted to.

【0020】また、この実施例にあっては、前記クラン
プ機構11の可動クランプ13として、図8に示した従
来と同様のローラタイプの可動クランプ13を用いてお
り、ローラ13aの支持ブラケット13bのローラ軸支
部に前記スプリング23aを連結してある。
Further, in this embodiment, as the movable clamp 13 of the clamp mechanism 11, the same roller type movable clamp 13 as shown in FIG. 8 is used, and the support bracket 13b of the roller 13a is fixed. The spring 23a is connected to the roller shaft support.

【0021】従って、この実施例の場合にあっても、車
両の衝突時には、衝突センサ6の検出作用にもとづいて
プリテンショナー5を作動させて、シートベルト4のた
るみを瞬時に巻き取ると同時に、該プリテンショナー5
のガスゼネレータ7のケーシング7a内に発生したガス
圧を、圧力取出口30,ホース31を経由してシリンダ
ー機構20のシリンダー21に導入し、ピストン22を
移動させてスプリング23aを介して可動クランプ13
を押動し、ローラ13aと固定クランプ12との間でシ
ートベルト4を挾圧して、該シートベルト4の引き出し
方向の移動をロックさせることができる。
Therefore, even in the case of this embodiment, at the time of a vehicle collision, the pretensioner 5 is operated based on the detection action of the collision sensor 6 to instantly wind up the slack of the seat belt 4 and at the same time. The pretensioner 5
The gas pressure generated in the casing 7a of the gas generator 7 is introduced into the cylinder 21 of the cylinder mechanism 20 through the pressure outlet 30 and the hose 31, and the piston 22 is moved to move the movable clamp 13 through the spring 23a.
The seatbelt 4 can be pressed between the roller 13a and the fixed clamp 12 by pressing to lock the movement of the seatbelt 4 in the pull-out direction.

【0022】なお、可動クランプ13としてローラタイ
プのものに替えて、図6,7に示すようにアームタイプ
のものを用いてもよいことは勿論である。
It is needless to say that the movable clamp 13 may be replaced with a roller type one, and an arm type one may be used as shown in FIGS.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、プリテン
ショナーによるシートベルトのたるみ巻き取りと同時
に、該プリテンショナーのガスゼネレータの発生ガス圧
を有効利用して、シリンダー機構,クランプ作動手段を
作動させ、クランプ機構の可動クランプを直ちに押動し
て、シートベルトの引き出し方向の移動をロックするこ
とができるため、シートベルトのたるみ巻き取り完了後
のシートベルトの引き出しを確実に阻止して、乗員の拘
束性能を一段と向上でき、安全性を高めることができる
という実用上多大な効果を有する。
As described above, according to the present invention, simultaneously with the slack winding of the seat belt by the pretensioner, the cylinder mechanism and the clamp operating means are effectively utilized by effectively utilizing the gas pressure generated by the gas generator of the pretensioner. The movable clamp of the clamp mechanism can be immediately actuated to lock the movement of the seat belt in the pulling direction, so that the seat belt can be reliably prevented from being pulled out after the slack winding of the seat belt is completed. There is a practically great effect that the occupant restraint performance can be further improved and the safety can be enhanced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す一部破断側面図。FIG. 1 is a partially cutaway side view showing an embodiment of the present invention.

【図2】同実施例の作動状態を示す一部破断側面図。FIG. 2 is a partially cutaway side view showing an operating state of the embodiment.

【図3】同実施例のプリテンショナーとシリンダー機
構,クランプ作動手段の関係を示す略示的断面説明図。
FIG. 3 is a schematic cross-sectional explanatory view showing the relationship between the pretensioner, the cylinder mechanism, and the clamp operating means of the embodiment.

【図4】同実施例の作動のタイムチャート図。FIG. 4 is a time chart diagram of the operation of the embodiment.

【図5】本発明の第2実施例を示す略示的断面説明図。FIG. 5 is a schematic sectional explanatory view showing a second embodiment of the present invention.

【図6】本発明の第3実施例を示す略示的断面説明図。FIG. 6 is a schematic sectional explanatory view showing a third embodiment of the present invention.

【図7】同実施例の作動状態を示す略示的断面説明図。FIG. 7 is a schematic cross-sectional explanatory view showing an operating state of the embodiment.

【図8】従来の構造を示す側面図。FIG. 8 is a side view showing a conventional structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…リトラクタ本体、2…ハウジング、3…スプール、
4…シートベルト、5…プリテンショナー、6…衝突セ
ンサ、7…ガスゼネレータ、8…シリンダー部、9…ピ
ストン、10…ワイヤ、11…クランプ機構、12…固
定クランプ、13…可動クランプ、20…シリンダー機
構、23…クランプ作動手段。
1 ... Retractor body, 2 ... Housing, 3 ... Spool,
4 ... Seat belt, 5 ... Pretensioner, 6 ... Collision sensor, 7 ... Gas generator, 8 ... Cylinder part, 9 ... Piston, 10 ... Wire, 11 ... Clamping mechanism, 12 ... Fixed clamp, 13 ... Movable clamp, 20 ... Cylinder mechanism, 23 ... Clamp actuating means.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 衝突センサの検出作用にもとづいてガス
ゼネレータを作動させ、ガスゼネレータの発生ガス圧に
よりシリンダー部内のピストンを移動させて、該ピスト
ンに連結したワイヤを牽引することによりスプールを回
転してシートベルトのたるみを巻き取るプリテンショナ
ーを備えると共に、固定クランプに対して可動クランプ
を押圧させて、これら固定クランプと可動クランプとで
シートベルトを挾圧して、該シートベルトの引き出し方
向の移動をロックするクランプ機構を備えた構造におい
て、前記ガスゼネレータの発生ガス圧を取り出してこの
発生ガス圧により作動されるシリンダー機構と、該シリ
ンダー機構の作動により前記可動クランプを押圧作動す
るクランプ作動手段とを設けたことを特徴とするシート
ベルトリトラクタ。
1. A spool is rotated by operating a gas generator based on a detection action of a collision sensor, moving a piston in a cylinder portion by a gas pressure generated by the gas generator, and pulling a wire connected to the piston. A pretensioner that winds up the slack of the seat belt is provided, and the movable clamp is pressed against the fixed clamp, and the seat belt is pinched by the fixed clamp and the movable clamp to move the seat belt in the pull-out direction. In a structure provided with a clamp mechanism for locking, a cylinder mechanism operated by taking out the generated gas pressure of the gas generator and the generated gas pressure, and a clamp operating means for pressing the movable clamp by the operation of the cylinder mechanism. A seat belt retractor characterized by being provided.
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