JPH0518743B2 - - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To enable the user of an automobile to surely make a horizontal and vertical setting of a head lamp by carrying out readjustment with the use of an adjusting screw so as to compensate a head lamp for an individual difference of a vehicle body upon attachment of the head lamp onto the vehicle body on an assembly line, and by attaching an alignment mark indicating thus obtained set value on the automobile. CONSTITUTION:In the case of replacement of head lamps due to damage or the like, a head lamp 1 for repair is set at its original position by means of a horizontal jig 21. A horizontal arrow mark of a horizontal index 7 of the head lamp 5 for repair is not naturally aligned with a horizontal alignment mark 8 on an automobile 20 due to an individual difference of the automobile. By surely setting the horizontal arrow mark 6c of the horizontal index 7 to the horizontal alignment mark 8 with the use of a horizontally adjusting screw 3b, the compensation for the individual difference may be made,that is, the horizontal setting is completed. Namely, no level is required for horizontal setting of a head lamp, and further, the installation of the head lamp can be made without a lens 2 being adjusted to the horizontal set position. Accordingly, the setting may be made to be simple, thereby the setting of the head lamp can be made even by the user for an automobile.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention] 【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本発明は自動車のヘツドランプに関するもので
あり、詳細にはヘツドランプを車体に取付ける際
の水平および垂直照準の方法及び装置に係るもの
である。 TECHNICAL FIELD This invention relates to automobile headlamps, and more particularly to a method and apparatus for horizontal and vertical aiming when installing a headlamp on a vehicle body.

【従来の技術】[Conventional technology]

従来のこの種のヘツドランプ３１，３１の水平
照準の方法を示すものが第８図であり、回動軸３
１ａと水平調整螺子３１ｂとで水平方向に回動自
在に構成したヘツドランプ３１，３１を取付けた
自動車３２の、前記ヘツドランプ３１，３１のレ
ンズに設けられたエイミングボス３１ｃに、夫々
に照準器３３，３３を取付け、この照準器３３，
３３夫々設けられた直角に屈折させるスコープ３
３ａ，３３ａで、お互いを見通すように前記水平
調整螺子３１ｂを調整することで、前記ヘツドラ
ンプ３１，３１の夫々は自動車３２の進行方向Ｚ
に平行に設定されたものとなり、前記照準器３
３，３３を使用することで、暗室などを用意する
こと無く調整可能とするものである。 また、垂直照準を行うときには前記スコープ３
３ａ，３３ａには水準器３３ｂが設けられている
ので、前記水平照準を行つたのと同じ状態で、第
９図に示すように前記ヘツドランプ３１，３１の
垂直調整螺子３１ｄを調整することで垂直照準が
行われるものとなる。 FIG. 8 shows a conventional horizontal aiming method for this type of headlamps 31, 31.
A car 32 has headlamps 31, 31 which are rotatable in the horizontal direction by a horizontal adjustment screw 31a and a horizontal adjustment screw 31b. 33, and this sight 33,
33 scopes 3 each provided for refraction at a right angle
3a and 33a, by adjusting the horizontal adjustment screw 31b so that they can see through each other, each of the headlamps 31 and 31 is adjusted in the traveling direction Z of the automobile 32.
The sighting device 3 is set parallel to the
By using 3 and 33, it is possible to make adjustments without preparing a dark room or the like. In addition, when performing vertical aiming, the scope 3
3a, 33a are provided with a level 33b, so vertical aiming can be done by adjusting the vertical adjustment screws 31d of the headlamps 31, 31, as shown in FIG. 9, in the same state as the horizontal aiming. will be carried out.

【発明が解決すようとする課題】[Problem to be solved by the invention]

しかしながら、前述した従来の照準方法は、ヘ
ツドランプ３１，３１と、自動車３２の他に照準
器３３，３３を必要とするものであり、このよう
な器具を通常は用意しない一般の自動車使用者に
おいては、例えばヘツドランプ３１に破損を生じ
たときにも交換調整が不可能であると云う問題点
を生ずるものとなる問題点がある。 加えて、近来の自動車３２においては、異形ヘ
ツドランプなどと称され自動車デザインに適合さ
せたヘツドランプが採用される傾向が多く見られ
るので、前記照準器にもそれに適合させるための
アダプタなど調整機能を持たせたものが出現し、
修理業者などにおいても取扱が煩雑化していると
云う問題点を生ずるものとなり、更に、自動車製
造業者においては前記レンズが照準に伴つて回動
するヘツドランプ３１以外は採用できず、依つて
デザイン面に制約を受けると云う問題点を生ずる
ものとなり、これらの問題点の解決が課題とされ
るものとなつている。 However, the conventional aiming method described above requires sights 33, 33 in addition to the headlamps 31, 31 and the vehicle 32, and this is difficult for general car users who do not normally have such equipment. For example, even if the headlamp 31 is damaged, there is a problem in that it is impossible to replace or adjust it. In addition, in modern automobiles 32, there is a tendency to adopt headlamps that are called irregular headlamps and are adapted to the automobile design, so the sights also have adjustment functions such as adapters to adapt them. The thing that was set appears,
This poses a problem in that the handling becomes complicated for repairers and the like, and furthermore, automobile manufacturers cannot adopt anything other than the headlamp 31 in which the lens rotates as the aim is aimed, resulting in design problems. This gives rise to the problem of being subject to restrictions, and solving these problems has become an issue.

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

本発明は前記した従来の課題を解決するための
具体的手段として、車体への取付を仮想した状態
のヘツドランプ単体で、このヘツドランプの水平
調整螺子による水平照準機構を調整して水平照準
を行うと同時に、前記水平調整螺子に螺合し該水
平調整螺子の回動により移動する水平指標を所定
位置に設定し、前記ヘツドランプの車体への取付
時には、該車体の固体差を補正する水平照準を前
記水平照準機構で行つた後に、前記水平指標の位
置に合致する水平合標を車体に設置することを特
徴とするヘツドランプの水平照準方法、および、
車体への取付を仮想した状態のヘツドランプ単体
で、このヘツドランプの垂直調整螺子による垂直
照準機構を調整して垂直照準を行うと同時に、前
記垂直調整螺子に螺合し該垂直調整螺子の回動に
より移動する垂直指標を所定位置に設定し、前記
ヘツドランプの車体への取付時には、該車体の個
体差を補正する垂直照準を前記垂直照準機構で行
つた後に、前記垂直指標の位置に合致する垂直合
標を車体に設置することを特徴とするヘツドラン
プの垂直照準方法を提供しることで、前記照準器
あるいは水平な基準面を使用すること無く、且つ
安易に水平及び垂直照準を調整可能なものとし
て、前記従来の課題を解決するものである。 As a specific means for solving the above-mentioned conventional problems, the present invention provides a method for horizontally aiming a headlamp by adjusting a horizontal aiming mechanism using a horizontal adjustment screw of the headlamp, which is assumed to be mounted on a vehicle body. At the same time, a horizontal indicator that is screwed onto the horizontal adjustment screw and moves by the rotation of the horizontal adjustment screw is set at a predetermined position, and when the headlamp is installed on the vehicle body, a horizontal aim that corrects individual differences in the vehicle body is set at a predetermined position. A method for horizontal aiming of a headlamp, characterized in that after the horizontal aiming mechanism is used, a horizontal reference mark that matches the position of the horizontal indicator is installed on the vehicle body, and
With the headlamp itself in a state where it is assumed to be installed on the vehicle body, vertical aiming is performed by adjusting the vertical aiming mechanism using the vertical adjustment screw of this headlamp, and at the same time, by screwing into the vertical adjustment screw and rotating the vertical adjustment screw. A moving vertical indicator is set at a predetermined position, and when the headlamp is installed on a vehicle body, the vertical aiming mechanism corrects individual differences in the vehicle body, and then a vertical alignment that matches the position of the vertical indicator is performed. By providing a headlamp vertical aiming method characterized by installing a target on the vehicle body, horizontal and vertical aiming can be easily adjusted without using the above-mentioned sight or a horizontal reference plane. , which solves the above-mentioned conventional problems.

【実施例】【Example】

つぎに、本発明を図に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。 尚、本発明においては水平照準装置と垂直照準
装置とはほぼ同様な構成を有するものであるの
で、説明をいたずらに輻輳化させないために、大
要は水平照準装置の例で行い、垂直照準装置につ
いては特に異なる部分に付いて説明するにとどめ
る。 第１図に符号１で示すものはヘツドランプであ
り、このヘツドランプ１は水平方向に回動自在と
され、水平照準が行われるものであることは従来
例のものと同様であるが、この実施例においては
レンズ２は前記水平照準により同時に回動するこ
とはなく、反射鏡３のみが回動軸３ａと水平調整
螺子３１ｂとで回動するものとなつている。 同時に、前記水平調整螺子３ｂはハウジング４
の外側に適宜に延長され、この延長部分に水平ナ
ツト部５と水平標識部６とで成る水平指標７が螺
着されていて自動車２０側に設けられている水平
合標８と対峙可能とされている。 第２図に示すものは前記水平指標７の構成を更
に詳細に示す断面図であり、前記水平ナツト部５
は前記水平調整螺子３ｂに螺合すると同時に、水
平標識部６を円筒状で貫通し、両端部に設けられ
た鍔５ａとノブ５ｂとで水平標識部６を挾持する
ものとなつている。 一方の水平標識部６は例えばハウジング４など
固定された部分に取付けられたガイドレール６ａ
に摺動自在に嵌合し、押ネジ６ｂで前記水平ナツ
ト部５の回転を阻止するものとなつているので、
前記水平調整螺子３ｂを回動させるときには、前
記水平指標７は第１図に示す状態のまま、ヘツド
ランプ１の光軸に沿う前後方向に移動するものと
なる。 ここで、前記押ネジ６ｂを緩めるときには前記
ナツト部５は水平標識部６に対し回動自在となる
ので、この状態で前記ノブ５ｂを回動させれば、
前記水平調整螺子３ｂが停止しているときにも前
記水平指標７はこの水平調整螺子３ｂ上の自在な
位置に移動可能となる。 上記に説明した構成のヘツドランプ１で水平照
準を行うときには、先ず、第３図に示すように、
灯具組立ラインにおいて、このヘツドランプ１を
自動車２０（ここでは図示されていない）への取
付状態をシユミレートした水平治具２１に取付
け、この状態で前記水平調整螺子３ｂにより水平
照準を行うものである。 前記水平治具２１には水平インジケーターマー
ク２１ａが付されていて、前記水平照準が行われ
た後に前記押ネジ６ｂが緩められ、前記ノブ５ｂ
が回転されて水平標識部６の水平矢印６ｃは前記
水平インジケーターマーク２１ａと正しく対峙さ
せられ、その後に前記押ネジ６ｂは締められて水
平ナツト部５と水平標識部６は固定され、この状
態でヘツドランプ１は自動車組立ラインに供給さ
れるものとなる。 自動車組立ラインにおいては、第４図に示すよ
うに自動車２０にヘツドランプ１を取付けを行う
が、既に灯具組立ラインにおいて水平照準が行わ
れているので、原則的には再調整の必要は無い筈
であるが、現実には自動車２０に部品累積誤差な
どによる個体差を生じているため、必ずしも無調
整とは成らない。依つて自動車組立ラインにおい
ても軽微な水平照準が前記水平調整螺子３ｂによ
り再調整として行をれるものとなる。 前記自動車２０の前記水平指標７と対峙する位
置には、例えばネジ止めなどの前後に摺動可能な
手段で水平合標８が設けられ、前記再調整の後に
前記水平指標７の水平矢印６ｃと水平合標８とは
正しく対峙させられる。 ここで、上記した再調整の工程について子細に
検討してみると、灯具組立ラインにおいて設定さ
れた水平指標７の位置（以下、初期位置と称す
る）と、自動車組立ラインにおいて再設定された
水平指標７の位置（以下、二次位置とする）との
間の移動量は、即ち、この自動車２０が有する個
体差であり、二次位置に水平合標８を設定するこ
とは、その個体差を含む水平照準位置を設定した
ものとなる。 この状態において、仮にヘツドランプ１が破損
などにより交換を余儀なくされた場合に、補修用
のヘツドランプ１を自動車２０に取付ければ、前
記補修用のヘツドランプ１も前記した水平治具２
１により初期位置に設定されているので、この補
修用のヘツドランプ１の水平指標７の水平矢印６
ｃと、自動車２０側の水平合標８とは前記した自
動車２０の個体差により当然に正しく対峙しない
ものとなり、ここで前記水平指標７の水平矢印６
ｃを水平合標８に前記水平調整螺子３ｂにより正
しく対峙させることで、前記した個体差は補正さ
れ、水平照準が行われるものとなる。 即ち、本発明によれば水平照準を行う際に従来
例の照準器などを必要とせず可能となるものであ
るのでレンズ２を水平照準装置に共動させること
無く設置が可能となり、且つ前記水平調整螺子３
ｂを調整し水平指標７の水平矢印６ｃと水平合標
８とを正しく対峙させると云う単純な作業内容と
なるので自動車使用者においても極めて容易に実
施可能なものとなる。 第５図に示すものは本発明を垂直照準装置に実
施した例であり、前の実施例と同様にヘツドラン
プ１はレンズ２が自動車２０側に固定され反射鏡
３のみが垂直調整螺子３１ｃで回動可能となつて
いるものである。 同時に、前記垂直調整螺子３ｃはハウジング４
の外側に適宜に延長され、この延長部分に垂直ナ
ツト部１５と、垂直矢印１６ｃを有する垂直標識
部１６とで成る水平指標１７が螺着されている点
も機構的に前の実施例と同様である。 よつて、灯具組立ラインにおいて第６図に示す
垂直インジケーターマーク２２ａが設けられた垂
直治具２２に取付けられ、垂直調整螺子３ｃによ
り垂直照準が行われた後に垂直指標１７の垂直矢
印１６ｃと垂直インジケーターマーク２２ａとが
正しく対峙させられる手順、自動車組立ラインに
供給された後に自動車２０の個体差に対応する前
記垂直調整螺子３ｃによる再調整が行われ、その
結果の前記垂直指標１７の垂直矢印１６ｃに垂直
合標１８が正しく対峙させられる手順（第５図を
参照）も基本的に全く同様である。 次いで、垂直照準に採用したときの特別な作用
効果について説明を行えば、前記した自動車組立
ラインにおける垂直照準は従来例でも説明した厳
正に水平な基準面で行われるものであり、その状
態が前記垂直指合１８の位置として保存されるも
のとなるので、例えば破損により補修用のヘツド
ランプ１に交換するときにも、この交換作業に基
準面は必要なく、任意の状態で交換が行えるもの
となる。 尚、他の作用効果については前の水平照準の実
施例の項で述べたものと同様であるので、ここで
詳細な説明は省略する。 また、上記の実施例はヘツドランプ１に水平照
準あるいは垂直照準の何れか一方を実施したもの
であるが、これは第７図に示すように水平照準螺
子３ｂに水平指標７を設け、垂直調整螺子３ｃに
垂直指標１７を設け、自動車２０のこれら指標１
７，１７に対応する位置に水平合標８と垂直合標
１８を設けることで水平照準と垂直照準の双方に
実施しても良いものであり、このときには当然に
前の二実施例の総合した作用効果が得られるもの
であることは云うまでもない。 Next, the present invention will be explained in detail based on embodiments shown in the drawings. In the present invention, the horizontal aiming device and the vertical aiming device have almost the same configuration, so in order to avoid unnecessarily congesting the explanation, the outline will be given as an example of the horizontal aiming device, and the vertical aiming device will be explained as an example. We will only explain the different parts. What is indicated by the reference numeral 1 in FIG. 1 is a headlamp, and this headlamp 1 is horizontally rotatable and horizontally aimed, which is the same as in the conventional example. In this case, the lens 2 does not rotate at the same time due to the horizontal aiming, and only the reflecting mirror 3 rotates by the rotation shaft 3a and the horizontal adjustment screw 31b. At the same time, the horizontal adjustment screw 3b
A horizontal indicator 7 consisting of a horizontal nut part 5 and a horizontal indicator part 6 is screwed onto this extended part, so that it can face a horizontal indicator 8 provided on the side of the vehicle 20. ing. What is shown in FIG. 2 is a sectional view showing the structure of the horizontal indicator 7 in more detail, and shows the horizontal nut portion 5.
is screwed into the horizontal adjustment screw 3b, and at the same time passes through the horizontal marking part 6 in a cylindrical shape, and the horizontal marking part 6 is held between a collar 5a and a knob 5b provided at both ends. One horizontal indicator part 6 is a guide rail 6a attached to a fixed part such as the housing 4, for example.
The horizontal nut part 5 is slidably fitted into the horizontal nut part 5, and the rotation of the horizontal nut part 5 is prevented by the set screw 6b.
When the horizontal adjustment screw 3b is rotated, the horizontal indicator 7 moves in the front-rear direction along the optical axis of the headlamp 1 while remaining in the state shown in FIG. Here, when loosening the set screw 6b, the nut portion 5 becomes rotatable relative to the horizontal marking portion 6, so if the knob 5b is rotated in this state,
Even when the horizontal adjustment screw 3b is stopped, the horizontal indicator 7 can be moved to any position on the horizontal adjustment screw 3b. When aiming horizontally with the headlamp 1 having the configuration described above, first, as shown in FIG.
On the lamp assembly line, the headlamp 1 is mounted on a horizontal jig 21 that simulates the mounting state on an automobile 20 (not shown here), and in this state horizontal aiming is performed using the horizontal adjustment screw 3b. A horizontal indicator mark 21a is attached to the horizontal jig 21, and after the horizontal aiming is performed, the set screw 6b is loosened and the knob 5b is
is rotated so that the horizontal arrow 6c of the horizontal marking part 6 is correctly opposed to the horizontal indicator mark 21a, and then the set screw 6b is tightened to fix the horizontal nut part 5 and the horizontal marking part 6, and in this state. The headlamp 1 will be supplied to an automobile assembly line. On the automobile assembly line, the headlamp 1 is attached to the automobile 20 as shown in Figure 4, but since horizontal aiming has already been done on the lamp assembly line, there should be no need for readjustment in principle. However, in reality, there are individual differences in the automobile 20 due to cumulative parts errors, etc., so this does not necessarily mean that no adjustment is required. Therefore, even on an automobile assembly line, slight horizontal aiming is carried out as readjustment using the horizontal adjustment screw 3b. At a position facing the horizontal indicator 7 of the vehicle 20, a horizontal reference mark 8 is provided by a means capable of sliding back and forth, such as by screwing, and after the readjustment, the horizontal arrow 6c of the horizontal indicator 7 and Horizontal target 8 is correctly confronted. Now, if we consider in detail the readjustment process described above, we will find the position of the horizontal index 7 set on the lamp assembly line (hereinafter referred to as the initial position) and the horizontal index reset on the automobile assembly line. The amount of movement between the position 7 (hereinafter referred to as the secondary position) is an individual difference that this automobile 20 has, and setting the horizontal reference mark 8 at the secondary position eliminates that individual difference. The horizontal aiming position including the horizontal aiming position is set. In this state, if the headlamp 1 is forced to be replaced due to damage, etc., if the repair headlamp 1 is installed on the automobile 20, the repair headlamp 1 can also be replaced with the above-mentioned horizontal jig.
Since the initial position is set by 1, the horizontal arrow 6 of the horizontal indicator 7 of this repair headlamp 1
c and the horizontal target mark 8 on the car 20 side naturally do not face each other correctly due to the individual differences of the cars 20 described above, and here, the horizontal arrow 6 of the horizontal mark 7
By properly facing the horizontal reference mark 8 using the horizontal adjustment screw 3b, the individual differences described above are corrected and horizontal aiming is performed. That is, according to the present invention, it is possible to perform horizontal aiming without the need for a conventional sighting device, so it is possible to install the lens 2 without cooperating with a horizontal aiming device, and the horizontal Adjustment screw 3
Since the work is simple, adjusting the horizontal arrow 6c of the horizontal indicator 7 and the horizontal reference mark 8 by adjusting the horizontal arrow 6c of the horizontal indicator 7, it can be carried out very easily even by an automobile user. What is shown in FIG. 5 is an example in which the present invention is applied to a vertical aiming device, in which the lens 2 of the headlamp 1 is fixed to the automobile 20 side and only the reflector 3 is rotated by the vertical adjustment screw 31c, as in the previous embodiment. It is now possible to move. At the same time, the vertical adjustment screw 3c is inserted into the housing 4.
It is also mechanically similar to the previous embodiment that a horizontal indicator 17 consisting of a vertical nut part 15 and a vertical marking part 16 having a vertical arrow 16c is screwed onto this extended part. It is. Therefore, the vertical arrow 16c of the vertical index 17 and the vertical indicator are attached to the vertical jig 22 provided with the vertical indicator mark 22a shown in FIG. The procedure for correctly facing the mark 22a is that after being supplied to the automobile assembly line, readjustment is performed using the vertical adjustment screw 3c corresponding to individual differences in the automobile 20, and as a result, the vertical arrow 16c of the vertical indicator 17 The procedure (see FIG. 5) for properly confronting the vertical composite marks 18 is basically exactly the same. Next, to explain the special effects when used for vertical aiming, the vertical aiming on the above-mentioned automobile assembly line is performed on a strictly horizontal reference plane, which was also explained in the conventional example, and that situation is as described above. Since it is stored as the position of the vertical alignment 18, for example, when replacing the headlamp 1 with a repair one due to damage, there is no need for a reference surface for this replacement work, and the replacement can be done in any state. . Note that other effects are the same as those described in the previous horizontal aiming embodiment, so detailed explanations will be omitted here. Further, in the above embodiment, the headlamp 1 has either horizontal aiming or vertical aiming, but as shown in FIG. 3c are provided with vertical indicators 17, and these indicators 1 of the automobile 20
By providing a horizontal reference mark 8 and a vertical reference mark 18 at the positions corresponding to 7 and 17, it may be implemented for both horizontal and vertical aiming, and in this case, it is natural to combine the previous two embodiments. Needless to say, it is effective.

【発明の効果】【Effect of the invention】

以上に説明したように本発明により、車体への
取付を仮想した状態のヘツドランプ単体で水平、
垂直あるいは双方の調整螺子を調整して水平照準
を行い指標を所定位置に制定して置き、車両組立
ラインにおける前記ヘツドランプの車体への取付
時に該車体の個体差を補正する再調整を前記調整
螺子で行い、このときの指標の位置に合致する合
標を車体に設置するヘツドランプの照準方法とし
たことで、例えばヘツドランプの交換時において
自動車自体に照準機能を付加して、従来は照準時
に必要とされた照準器あるいは基準面を不要と
し、特別に設備と技術を有しない自動車使用者に
おいても確実に水平および垂直の照準が行えるよ
うにして、メンテナンスを容易とする優れた効果
を奏するものであり、併せて、照準器を不要とし
たことでヘツドランプのレンズの自動車への固定
化が可能となり、自動車のデザイン上の制約も少
なくすると云う効果も奏するものとなる。 As explained above, according to the present invention, a single headlamp can be installed horizontally and virtually installed on a vehicle body.
Adjust the vertical or both adjusting screws to aim horizontally, set the index at a predetermined position, and then readjust the headlamp to correct individual differences in the vehicle body when installing the headlamp to the vehicle body on the vehicle assembly line. By using a reference mark that matches the position of the indicator at this time as the aiming method for the headlamp installed on the car body, for example, when replacing the headlamp, the aiming function can be added to the car itself, and it is possible to replace the aiming function that was previously required when aiming. This eliminates the need for a fixed sight or reference plane, enables even vehicle users without special equipment and skills to reliably aim horizontally and vertically, and has the excellent effect of facilitating maintenance. In addition, by eliminating the need for a sight, the lens of the headlamp can be fixed to the vehicle, which also has the effect of reducing restrictions on the design of the vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は本発明に係るヘツドランプの水平照準
装置の一実施例を要部で示す斜視図、第２図は第
１図の−線に沿う断面図、第３図、第４図は
同じく本発明のヘツドランプの水平照準方法を工
程の順に示す説明図、第５図は同じく本発明の垂
直照準装置の一実施例を要部で示す斜視図、第６
図は垂直照準方法の要部の工程の説明図、第７図
は本発明に係るヘツドランプの一実施例を示す斜
視図、第８図は従来の水平標準方法を示す説明
図、第９図は従来の垂直照準方法を示す説明図で
ある。 １……ヘツドランプ、２……レンズ、３……反
射鏡、３ａ……回動軸、３ｂ……水平調整螺子、
３ｃ……垂直調整螺子、４……ハウジング、５…
…水平ナツト部、５ａ……鍔、５ｂ……ノブ、６
……水平標識部、６ａ……ガイドレール、６ｂ…
…押ネジ、６ｃ……水平矢印、７……水平指標、
８……水平合標、１５……垂直ナツト部、１６…
…垂直標識部、１６ｃ……垂直矢印、１７……垂
直指標、１８……垂直合標、２０……自動車、２
１……水平治具、２１ａ……水平インジケーター
マーク、２２……垂直治具、２２ａ……垂直イン
ジケーターマーク。 FIG. 1 is a perspective view showing the main parts of an embodiment of a horizontal aiming device for a headlamp according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line - in FIG. 1, and FIGS. FIG. 5 is an explanatory diagram showing the horizontal aiming method for a headlamp according to the invention in the order of steps; FIG.
The figure is an explanatory diagram of the main steps of the vertical aiming method, FIG. 7 is a perspective view showing an embodiment of the headlamp according to the present invention, FIG. 8 is an explanatory diagram showing the conventional horizontal standard method, and FIG. FIG. 2 is an explanatory diagram showing a conventional vertical aiming method. 1... Head lamp, 2... Lens, 3... Reflector, 3a... Rotating shaft, 3b... Horizontal adjustment screw,
3c... Vertical adjustment screw, 4... Housing, 5...
...Horizontal nut part, 5a...Brim, 5b...Knob, 6
...Horizontal sign section, 6a...Guide rail, 6b...
...Press screw, 6c...Horizontal arrow, 7...Horizontal indicator,
8...Horizontal joint, 15...Vertical nut part, 16...
...Vertical sign section, 16c...Vertical arrow, 17...Vertical indicator, 18...Vertical sign, 20...Car, 2
1...Horizontal jig, 21a...Horizontal indicator mark, 22...Vertical jig, 22a...Vertical indicator mark.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 １ 車体への取付を仮想した状態のヘツドランプ
単体で、このヘツドランプの水平調整螺子による
水平照準機構を調整して水平照準を行うと同時
に、前記水平調整螺子に螺合し該水平調整螺子の
回動により移動する水平指標を所定位置に設定
し、前記ヘツドランプの車体への取付時には、該
車体の個体差を補正する水平照準を前記水平照準
機構で行つた後に、前記水平指標の位置に合致す
る水平合標を車体に設置することを特徴とするヘ
ツドランプの水平照準方法。 ２ 水平調整螺子による水平照準機構を有するヘ
ツドランプの前記水平調整螺子に、この水平調整
螺子に螺合する水平ナツト部と該水平ナツト部の
前記水平調整螺子の軸方向への移動に共動する水
平標識部とで成る水平指標を設け、このヘツドラ
ンプが装着される車体側には前記水平指標と合致
させられるように摺動可能な水平合標が設けられ
ていることを特徴とするヘツドランプの水平照準
装置。 ３ 前記水平指標の水平ナツト部と水平標識部に
は、前記水平標識部の前記水平調整螺子の軸方向
への移動する前記水平ナツト部との共動機能を損
なうこと無く、前記水平ナツト部の前記水平標識
部に対する固定と回動を自在とする連結部が設け
られていることを特徴とする特許請求の範囲第２
項記載のヘツドランプの水平照準装置。 ４ 車体への取付を仮想した状態のヘツドランプ
単体で、このヘツドランプの垂直調整螺子による
垂直照準機構を調整して垂直照準を行うと同時
に、前記垂直調整螺子に螺合し該垂直調整螺子の
回動により移動する垂直指標を所定位置に設定
し、前記ヘツドランプの車体への取付時には、該
車体の個体差を補正する垂直照準を前記垂直照準
機構で行つた後に、前記垂直指標の位置に合致す
る垂直合標を車体に設置することを特徴とするヘ
ツドランプの垂直照準方法。 ５ 垂直調整螺子による垂直照準機構を有するヘ
ツドランプの前記垂直調整螺子に、この垂直調整
螺子に螺合する垂直ナツト部と該垂直ナツト部の
前記垂直調整螺子の軸方向への移動に共動する垂
直標識部とで成る垂直指標を設け、このヘツドラ
ンプが装着される車体側には前記垂直指標と合致
させられるように摺動可能な垂直合標が設けられ
ていることを特徴とするヘツドランプの垂直照準
装置。 ６ 前記垂直指標の垂直ナツト部と垂直標識部に
は、前記垂直標識部の前記垂直調整螺子の軸方向
への移動する前記垂直ナツト部との共動機能を損
なうこと無く、前記垂直ナツト部の前記垂直標識
部に対する固定と回動を自在とする連結部が設け
られていることを特徴とする特許請求の範囲第４
項記載のヘツドランプの垂直照準装置。 ７ 前記第２項または第３項に記載の水平照準装
置と、前記第５項または第６項に記載の垂直照準
装置との少なくとも一方が設けられていることを
特徴とするヘツドランプ。[Scope of Claims] 1. A single headlamp that is hypothetically attached to a vehicle body, and a horizontal aiming mechanism using a horizontal adjustment screw of this headlamp is adjusted to achieve horizontal aiming, and at the same time, the headlamp is screwed into the horizontal adjustment screw to achieve horizontal aiming. A horizontal indicator that moves by rotation of a horizontal adjustment screw is set at a predetermined position, and when the headlamp is attached to a vehicle body, after the horizontal aiming mechanism has performed horizontal aiming to correct individual differences in the vehicle body, the horizontal indicator is set at a predetermined position. A headlamp horizontal aiming method characterized by installing a horizontal reference mark on a vehicle body that matches the position of. 2. A headlamp having a horizontal aiming mechanism using a horizontal adjusting screw, with a horizontal nut part screwed onto the horizontal adjusting screw, and a horizontal nut part that moves together with the movement of the horizontal adjusting screw in the axial direction. A horizontal aim for a headlamp, characterized in that a horizontal indicator consisting of a sign part is provided, and a slidable horizontal reference mark is provided on the side of the vehicle body to which the headlamp is mounted so as to match the horizontal indicator. Device. 3. The horizontal nut part and the horizontal indicator part of the horizontal indicator are provided with a horizontal nut part that moves in the axial direction of the horizontal adjustment screw of the horizontal indicator part without impairing the cooperating function with the horizontal nut part. Claim 2, characterized in that a connecting part is provided that can be fixed and rotated freely with respect to the horizontal sign part.
Horizontal aiming device for headlamps as described in Section 1. 4 With a single headlamp in a state where it is assumed to be installed on the vehicle body, vertical aiming is performed by adjusting the vertical aiming mechanism using the vertical adjustment screw of this headlamp, and at the same time, the headlamp is screwed into the vertical adjustment screw and the rotation of the vertical adjustment screw is performed. When the headlamp is installed on the vehicle body, the vertical aiming mechanism corrects the individual differences in the vehicle body, and then the vertical index that matches the position of the vertical index is set at a predetermined position. A headlamp vertical aiming method characterized by installing a target on the vehicle body. 5. A headlamp having a vertical aiming mechanism using a vertical adjustment screw, with a vertical nut portion screwed onto the vertical adjustment screw, and a vertical nut portion that co-acts with the movement of the vertical adjustment screw in the axial direction. A vertical aim for a headlamp, characterized in that a vertical indicator consisting of a sign part is provided, and a vertical indicator that can be slid to match the vertical indicator is provided on the side of the vehicle body to which the headlamp is attached. Device. 6. The vertical nut part and the vertical mark part of the vertical indicator are provided with a vertical nut part that moves in the axial direction of the vertical adjustment screw of the vertical mark part without impairing the cooperating function of the vertical nut part with the vertical nut part. Claim 4, characterized in that a connection part is provided that can be fixed to and rotated freely with respect to the vertical sign part.
Vertical aiming device for the headlamp as described in section. 7. A headlamp, characterized in that it is provided with at least one of the horizontal aiming device according to item 2 or 3 above, and the vertical aiming device according to item 5 or 6 above.