JPH0518399U - Vehicle seat cover fastening structure - Google Patents
Vehicle seat cover fastening structureInfo
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- JPH0518399U JPH0518399U JP7574391U JP7574391U JPH0518399U JP H0518399 U JPH0518399 U JP H0518399U JP 7574391 U JP7574391 U JP 7574391U JP 7574391 U JP7574391 U JP 7574391U JP H0518399 U JPH0518399 U JP H0518399U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 クッションパッドの意匠溝の底部付近までシ
ートカバーの一部を引き込んで容易に止着することがで
きるとともに、クッションパッドの表面が曲面である場
合においても、その曲面に沿った意匠線になし得るよう
にする。
【構成】 車両用シートのクッションパッド12の表面
に凹設された意匠溝14内にシートカバー30の一部を
引込んで止着するための車両用シートカバーの止着構造
であって、シートカバー30の裏面には、意匠溝14内
に嵌込まれかつ可撓性を有する帯板状の芯材34が固定
され、クッションパッド12の意匠溝14には、意匠溝
14内にシートカバー30の一部を引込んだ状態で芯材
34を意匠溝14の底部に沿って係止する係止部材20
が配設されている。
(57) [Summary] [Purpose] A part of the seat cover can be pulled in to the vicinity of the bottom of the design groove of the cushion pad for easy fastening, and even if the surface of the cushion pad is curved, the curved surface Be able to make a design line along the line. A vehicle seat cover fastening structure for retracting a part of a seat cover 30 into a design groove 14 recessed in a surface of a cushion pad 12 of a vehicle seat to secure the seat cover. A flexible strip-shaped core member 34 that is fitted into the design groove 14 and fixed to the back surface of the cushion pad 12 is provided in the design groove 14 of the cushion pad 12. Locking member 20 that locks the core member 34 along the bottom of the design groove 14 with a part thereof retracted
Are arranged.
Description
【0001】[0001]
この考案は、車両用シートカバーの止着構造に関する。 The present invention relates to a vehicle seat cover fastening structure.
【0002】[0002]
従来の車両用シートカバーの止着構造の一例として図7に示すようなものがあ る。これにおいては、シートカバー70の裏面に縫い付けられた引込み袋72に 通されたワイヤ74と、クッションパッド76の表面に凹設された意匠溝78直 下に内設されたワイヤ80とがCリング82によって連結されることにより、シ ートカバー70の一部が意匠溝78内に引込まれ、シートカバー70に凹状の意 匠線84が形成されている。 An example of a conventional fastening structure for a vehicle seat cover is shown in FIG. In this case, the wire 74 passed through the pull-in bag 72 sewn on the back surface of the seat cover 70 and the wire 80 provided immediately below the design groove 78 recessed in the surface of the cushion pad 76 are C-shaped. By being connected by the ring 82, a part of the seat cover 70 is drawn into the design groove 78, and a concave design line 84 is formed on the seat cover 70.
【0003】[0003]
しかしながら、上記した従来の構造では、クッションパッド76の意匠溝78 の底部付近までシートカバー70の一部を引き込んで止着することが困難であり 、意匠線84の深さが浅くなってしまう。また、意匠溝78の深さを深くするこ とにより意匠線84の深さが確保されるが、意匠溝78を深くするとCリングガ ンによるCリング82の締結作業等が煩雑となる。 また、上記した従来の構造では、シートカバー70のワイヤ74とクッション パッド76のワイヤ80とのCリング82による連結が、意匠溝78の長手方向 に所定の間隔をおいてなされ、隣接するCリング82の間において意匠線84が 直線状をなす。このため、クッションパッド76の表面が曲面である場合には、 その曲面に沿う意匠線が得られなかった。 However, in the above-described conventional structure, it is difficult to pull in a part of the seat cover 70 to the vicinity of the bottom of the design groove 78 of the cushion pad 76 to fix it, and the depth of the design line 84 becomes shallow. Further, by deepening the depth of the design groove 78, the depth of the design line 84 is secured, but if the design groove 78 is deep, the work of fastening the C ring 82 by the C ring gun becomes complicated. Further, in the above-described conventional structure, the wire 74 of the seat cover 70 and the wire 80 of the cushion pad 76 are connected by the C ring 82 at a predetermined interval in the longitudinal direction of the design groove 78, and the adjacent C ring is formed. The design line 84 is linear between 82. Therefore, when the surface of the cushion pad 76 is a curved surface, a design line along the curved surface could not be obtained.
【0004】 本考案の目的は、上記した従来の問題点に鑑み、クッションパッドの意匠溝の 底部付近までシートカバーの一部を引き込んで容易に止着することができるとと もに、クッションパッドの表面が曲面である場合においても、その曲面に沿った 意匠線になし得る車両用シートカバーの止着構造を提供することである。In view of the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to allow a part of the seat cover to be pulled in to the vicinity of the bottom of the design groove of the cushion pad so that the seat pad can be easily fastened. Even if the surface of the vehicle is a curved surface, it is possible to provide a fastening structure for a vehicle seat cover that can form a design line along the curved surface.
【0005】[0005]
上記目的を達成するため、本考案は、車両用シートのクッションパッドの表面 に凹設された意匠溝内にシートカバーの一部を引込んで止着するための車両用シ ートカバーの止着構造であって、前記シートカバーの裏面には、前記意匠溝内に 嵌込まれかつ可撓性を有する帯板状の芯材が固定され、前記クッションパッドの 意匠溝には、該意匠溝内に前記シートカバーの一部を引込んだ状態で前記芯材を 前記意匠溝の底部に沿って係止する係止部材が配設されている。 In order to achieve the above object, the present invention is a vehicle seat cover fastening structure for pulling a part of a seat cover into a design groove formed in the surface of a cushion pad of a vehicle seat for fastening. Then, on the back surface of the seat cover, a flexible strip-shaped core material fitted in the design groove is fixed, and in the design groove of the cushion pad, the core material is provided in the design groove. A locking member is provided that locks the core along the bottom of the design groove with a part of the seat cover retracted.
【0006】[0006]
上記したように構成される車両用シートカバーの止着構造において、クッショ ンパッドの意匠溝に配設された係止部材によってシートカバー裏面の芯材が意匠 溝の底部に沿って係止されることにより、シートカバーの一部がクッションパッ ドの意匠溝の底面付近まで引込まれて止着される。また、芯材は可撓性を有する 帯板状をなして意匠溝の底面に沿って係止部材によって係止されるため、クッシ ョンパッドの表面が曲面であり意匠溝の底面が長手方向に曲面をなす場合におい ても、その意匠溝の底面に沿って芯材が撓むことから、シートカバーには意匠溝 底面の長手方向の曲面に沿う意匠線が得られる。 In the vehicle seat cover fastening structure configured as described above, the core member on the back surface of the seat cover is locked along the bottom of the design groove by the locking member arranged in the design groove of the cushion pad. As a result, a part of the seat cover is pulled up to near the bottom surface of the design groove of the cushion pad and fixed. In addition, since the core material has a flexible band plate shape and is locked by the locking member along the bottom surface of the design groove, the surface of the cushion pad is a curved surface and the bottom surface of the design groove is a curved surface in the longitudinal direction. Even in such a case, since the core material is bent along the bottom surface of the design groove, a design line is obtained on the seat cover along the curved surface in the longitudinal direction of the bottom surface of the design groove.
【0007】[0007]
<実施例1> 次に、本考案の実施例1を図1〜図4に基づいて説明する。 車両用シートのシートクッション10のクッションパッド12の表面の前後方 向には、その後部から前部にかけて所定数の意匠溝14が凹設されている。 <First Embodiment> Next, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. A front surface of the cushion pad 12 of the seat cushion 10 of the vehicle seat is provided with a predetermined number of design grooves 14 from the rear portion to the front portion in the front and rear direction.
【0008】 意匠溝14の底部にはその長手方向に所定間隔をもって複数個の係止部材20 がそれぞれ配設されている。各係止部材20は、意匠溝14の底部に固定される 平板状の支持部22と、一対の係止片24とを有している。各係止片24は支持 部22の左右両側から上方へ伸びた後中央側方向へ伸びており、ともに弾性変形 可能である。両係止片24の先端部は、下方へ向かうにつれて両係止片24の間 の間隔が狭まるように斜面状となっている。両係止片24と支持部22との間に 囲まれた空間は芯材嵌入部26とされている。At the bottom of the design groove 14, a plurality of locking members 20 are arranged at predetermined intervals in the longitudinal direction thereof. Each locking member 20 has a flat plate-shaped support portion 22 fixed to the bottom of the design groove 14 and a pair of locking pieces 24. Each locking piece 24 extends upward from both the left and right sides of the support portion 22 and then extends toward the center side, both of which are elastically deformable. The front ends of the two locking pieces 24 are inclined so that the distance between the two locking pieces 24 becomes narrower toward the lower side. A space surrounded by both the locking pieces 24 and the support portion 22 is a core material fitting portion 26.
【0009】 シートカバー30にはスポンジ層32が裏打ちされており、シートカバー30 の裏側には、意匠溝14の長手方向に沿う帯板状の芯材34が縫付け糸36によ り縫い付けられている。芯材34は可撓性を有する材質、例えば軟質または半硬 質の合成樹脂により形成されており、係止部材20の芯材嵌入部26の幅に対応 した幅を有し、意匠溝14の全長に沿った長さを有している。A sponge layer 32 is lined on the seat cover 30, and a strip-shaped core member 34 along the longitudinal direction of the design groove 14 is sewn on the back side of the seat cover 30 with a sewing thread 36. Has been. The core member 34 is made of a flexible material, for example, a soft or semi-hard synthetic resin, has a width corresponding to the width of the core member fitting portion 26 of the locking member 20, and has a width of the design groove 14. It has a length along the entire length.
【0010】 そして、芯材34を係止部材20の芯材嵌入部26の上方から下方へ押圧する ことにより、係止部材20の両係止片24が下方へ弾性変形して芯材34が芯材 嵌入部26に嵌入した後、両係止片24が弾性的に元の状態に復帰することによ り、芯材34が係止部材20に係止される。Then, by pressing the core member 34 from above to below the core member fitting portion 26 of the locking member 20, both locking pieces 24 of the locking member 20 are elastically deformed downward so that the core member 34 is removed. After the core material is fitted into the fitting portion 26, both the locking pieces 24 elastically return to the original state, whereby the core material 34 is locked to the locking member 20.
【0011】 このようにして、シートカバー30の一部がクッションパッド12の意匠溝1 4内に引込まれて止着され、シートカバー30に凹状の意匠線38が形成されて いる。In this way, a part of the seat cover 30 is drawn into the design groove 14 of the cushion pad 12 and fixed thereto, and the concave design line 38 is formed on the seat cover 30.
【0012】 本実施例は上記のように構成される。従って、シートカバー30の一部がクッ ションパッド12の意匠溝14の底部付近まで引き込まれて止着される。そのた め、シートカバー30のうちの意匠線38の箇所とクッションパッド12の意匠 溝14の底部との間の距離が、ほぼ、係止部材20の支持部22及び芯材34の 厚さだけとなり、従来よりも短かくなるため、あまりクッションパッド12が厚 くなくてもシートカバー30の意匠線38の深さを深くできる。また、同様に、 シートカバー30の止着作業も容易となる。The present embodiment is configured as described above. Therefore, a part of the seat cover 30 is pulled up to the vicinity of the bottom of the design groove 14 of the cushion pad 12 and fixed. Therefore, the distance between the portion of the design line 38 of the seat cover 30 and the bottom of the design groove 14 of the cushion pad 12 is about the thickness of the support portion 22 of the locking member 20 and the core member 34. Therefore, the design line 38 of the seat cover 30 can be deepened even if the cushion pad 12 is not too thick. Further, similarly, the work of fastening the seat cover 30 is facilitated.
【0013】 また、可撓性を有する芯材34が複数個の係止部材20により係止されること により芯材34がクッションパッド12の曲面に対応してたわむため、シートカ バー30の意匠線38の深さがクッションパッド12の曲面に沿ったものとなる 。Further, since the flexible core material 34 is locked by the plurality of locking members 20, the core material 34 bends corresponding to the curved surface of the cushion pad 12, so that the design line of the seat cover 30 is changed. The depth of 38 follows the curved surface of the cushion pad 12.
【0014】 <実施例2> 次に、本考案の実施例2を、実施例1との相違点を中心に、図5及び図6に基 づいて説明する。 本実施例では、意匠溝14の各側面に、意匠溝14に沿って各々係止部材とし てのワイヤ50が設けられており、ワイヤ50は、所定間隔ごとに、意匠溝14 の内側へ折れ曲がって係止片52が形成されている。そして、実施例1と同様に 、シートカバー30の裏面のうちの意匠線38を形成する箇所に沿って設けられ た芯材34が係止片52に係止されることにより、シートカバー30の一部がク ッションパッド12の意匠溝14内に引込まれて止着され、シートカバー30に 凹状の意匠線38が形成されている。Second Embodiment Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 6 focusing on differences from the first embodiment. In the present embodiment, wires 50 as locking members are provided along the design groove 14 on each side surface of the design groove 14, and the wire 50 is bent toward the inside of the design groove 14 at predetermined intervals. Locking pieces 52 are formed. Then, as in the first embodiment, the core member 34 provided along the portion of the back surface of the seat cover 30 where the design line 38 is formed is locked to the locking piece 52, so that the seat cover 30 A part is drawn into the design groove 14 of the cushion pad 12 and fixedly attached, and a concave design line 38 is formed on the seat cover 30.
【0015】 そして、実施例1と同様に、あまりクッションパッド12が厚くなくても、従 来と比べ、シートカバー30の意匠線38の深さを深くでき、シートカバー30 の組付けの作業も容易となる。また、シートカバー30の意匠線38の深さがク ッションパッド12の曲面に沿ったものとなる。As in the first embodiment, even if the cushion pad 12 is not too thick, the design line 38 of the seat cover 30 can be made deeper than before, and the work of assembling the seat cover 30 can also be performed. It will be easy. The depth of the design line 38 of the seat cover 30 is along the curved surface of the cushion pad 12.
【0016】 なお、上記各実施例は本考案をシートクッションに適用する場合を示したが、 シートバックに適用することもできる。 その他、当業者の知識に基づき種々の変更を加えた態様で本考案を実施できる ことはもちろんである。Although each of the above embodiments shows the case where the present invention is applied to the seat cushion, the present invention can also be applied to the seat back. In addition, it goes without saying that the present invention can be implemented in a mode in which various modifications are made based on the knowledge of those skilled in the art.
【0017】[0017]
以上述べたように、本考案によれば、クッションパッドの意匠溝に配設された 係止部材にシートカバー裏面の芯材を係止することで、前記シートカバーの一部 を前記意匠溝の底部付近まで引き込んで容易に止着することができる。しかも、 クッションパッドの表面が曲面であり意匠溝の底面が長手方向に曲面をなす場合 においても、その意匠溝の底面に沿って芯材が撓むことから、シートカバーには 意匠溝の底面の長手方向の曲面に沿う深溝の意匠線が良好に得られる。 As described above, according to the present invention, by locking the core member on the back surface of the seat cover to the locking member arranged in the design groove of the cushion pad, a part of the seat cover is covered with the design groove. It can be easily pulled in by pulling it near the bottom. Moreover, even when the surface of the cushion pad is curved and the bottom surface of the design groove is curved in the longitudinal direction, the core material bends along the bottom surface of the design groove, so that the seat cover has a bottom surface of the design groove. The design line of the deep groove along the curved surface in the longitudinal direction can be satisfactorily obtained.
【図1】本考案の実施例1の要部斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a main part of a first embodiment of the present invention.
【図2】その全体斜視図である。FIG. 2 is an overall perspective view thereof.
【図3】その横断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view thereof.
【図4】図3中のIV−IV線断面図である。4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.
【図5】実施例2の要部斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of a main part of the second embodiment.
【図6】その横断面図である。FIG. 6 is a transverse sectional view thereof.
【図7】従来例の横断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view of a conventional example.
12 クッションパッド 14 意匠溝 20 係止部材 30 シートカバー 34 芯材 12 Cushion pad 14 Design groove 20 Locking member 30 Seat cover 34 Core material
Claims (1)
に凹設された意匠溝内にシートカバーの一部を引込んで
止着するための車両用シートカバーの止着構造であっ
て、 前記シートカバーの裏面には、前記意匠溝内に嵌込まれ
かつ可撓性を有する帯板状の芯材が固定され、 前記クッションパッドの意匠溝には、該意匠溝内に前記
シートカバーの一部を引込んだ状態で前記芯材を前記意
匠溝の底部に沿って係止する係止部材が配設されている
ことを特徴とする車両用シートカバーの止着構造。1. A fastening structure for a vehicle seat cover for retracting a part of the seat cover into a design groove formed in a surface of a cushion pad of the vehicle seat to fix the seat cover. A strip-shaped core material having flexibility and fitted in the design groove is fixed to the back surface of the cushion pad, and a part of the seat cover is provided in the design groove of the cushion pad. A fastening structure for a vehicle seat cover, wherein a locking member that locks the core member along the bottom of the design groove in a retracted state is provided.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7574391U JP2537852Y2 (en) | 1991-08-26 | 1991-08-26 | Vehicle seat cover fastening structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7574391U JP2537852Y2 (en) | 1991-08-26 | 1991-08-26 | Vehicle seat cover fastening structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0518399U true JPH0518399U (en) | 1993-03-09 |
JP2537852Y2 JP2537852Y2 (en) | 1997-06-04 |
Family
ID=13585069
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7574391U Expired - Lifetime JP2537852Y2 (en) | 1991-08-26 | 1991-08-26 | Vehicle seat cover fastening structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2537852Y2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015145163A (en) * | 2014-02-03 | 2015-08-13 | 株式会社タチエス | Surface structure of sheet with wadding material, and surface sewing method of sheet with wadding material |
-
1991
- 1991-08-26 JP JP7574391U patent/JP2537852Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015145163A (en) * | 2014-02-03 | 2015-08-13 | 株式会社タチエス | Surface structure of sheet with wadding material, and surface sewing method of sheet with wadding material |
US10293723B2 (en) | 2014-02-03 | 2019-05-21 | Tachi-S Co., Ltd. | Surface structure of wadded seat and method of manufacturing surface structure of wadded seat |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2537852Y2 (en) | 1997-06-04 |
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