JPH05183391A - Broadcast receiver - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To easily listen to broadcast with the same broadcasting content while travelling. CONSTITUTION:A code A representing a broadcast category(for example, first radio of NHK), a transmission frequency, a code representing a geographic coordinate position set in advance, and a code representing a road nearby are stored in the memory of a computer of a receiver at each broadcast station, and the category desired to receive is inputted, and a departure area and an advancing direction are inputted when travel is started. The computer searches the frequency of the broadcast station of the input category of the departure area, and tunes it with that of a receiver. When reception wave strength is weakened as travelling, the computer selects the frequency of the next broadcast station in the advancing direction of the same road code with the same category from the memory, and switches the tuning of the receiver to the frequency.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は電波の周波数を異にし
て、同一の内容を放送するネットワークを移動して使用
される放送受信機器（ラジオ、テレビ、情報機器）に、
特に１つの周波数によるサービス領域から他の周波数に
よるサービス領域への移動に伴う受信周波数の切り換え
部分に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is applied to broadcast receiving equipment (radio, television, information equipment) which is used by moving a network for broadcasting the same contents with different frequencies of radio waves.
In particular, it relates to a switching portion of the reception frequency accompanying the movement from the service area of one frequency to the service area of another frequency.

【０００２】[0002]

【従来の技術】自動車や船や列車（徒歩、自転車を含
む）で移動・旅行する場合、第１の地点で例えばＮＨＫ
第１のラジオをその近傍の放送局からの放送を受信して
聴いていたとすると、移動につれてその放送局から離
れ、第２の地点に到って電界強度が弱くなり、雑音が入
り、可聴性が劣化する。その場合、人がその第２の地点
で近傍のＮＨＫ第１のラジオを放送している他の放送局
を探して受信機の同調をやり直す必要がある。このよう
にいちいち同調のやり直しを行うことは面倒なことであ
る。2. Description of the Related Art When moving or traveling by car, boat or train (including walking and bicycle), at the first point, for example, NHK
Assuming that the first radio is receiving and listening to the broadcast from a broadcasting station in the vicinity of the first radio, the distance from the broadcasting station moves away as the user moves, and the electric field strength becomes weaker at the second point, causing noise and audibility. Deteriorates. In that case, one needs to find another station broadcasting the nearby NHK first radio at the second point and retune the receiver. It is troublesome to redo the tuning in this way.

【０００３】以上の問題を解決する方法として、ヨーロ
ッパを主体として世界的にＦＭバンドでラジオデータシ
ステム（Radio Data System ：Ｒ．Ｄ．Ｓ．）が採用さ
れるようになっている。これは第１地点でＮＨＫ第１の
ラジオを放送している放送局Ａ−１に同調していると、
その放送局Ａ−１は耳に聞こえないようにディジタルの
データを多重放送し、そのデータとして、その放送局Ａ
−１の近傍の同一ネットワーク（同一プログラムを放送
している）の放送局の周波数情報を放送し、ラジオ受信
機はその周波数群データを記憶しておき、第２地点でそ
の周波数群の中から電波の最も強いものを選びその周波
数に同調し直すもので、全て電子的に自動的に行われて
いる。As a method for solving the above problems, a radio data system (RDS) has been adopted in the FM band worldwide mainly in Europe. This is tuned to the broadcasting station A-1 which is broadcasting the first NHK radio at the first point,
The broadcasting station A-1 multiplex-broadcasts digital data so that it is inaudible, and the broadcasting station A-1 uses the data as the data.
-1 broadcast frequency information of the broadcasting station of the same network (broadcasting the same program) in the vicinity, the radio receiver stores the frequency group data, and from the frequency group at the second point It selects the strongest radio wave and retunes to that frequency, which is all done automatically electronically.

【０００４】[0004]

【発明が解決しようとする課題】Ｒ．Ｄ．Ｓ．がＦＭバ
ンドで行われているのは、多重化が容易なためで、テレ
ビ等でも同一の方式を実施できる。しかし長波・中波・
短波のＡＭ放送では多重化は困難である。多重化可能の
場合でも、全国的、または複数国間（ＥＣ圏等）で放送
形式を統一して改変する必要があり、簡単に実施するこ
とが困難である。[Problems to be Solved by the Invention] D. S. Is performed in the FM band because it is easy to multiplex, and the same system can be implemented in a television or the like. But long wave, medium wave,
In short wave AM broadcasting, multiplexing is difficult. Even if it is possible to multiplex, it is necessary to unify the broadcasting format nationwide or in multiple countries (EC area etc.), and it is difficult to carry out easily.

【０００５】長波・中波・短波のＡＭラジオ受信機を含
め、ＲＤＳ未実施のＦＭラジオ受信機やテレビ受信機、
更に将来予測される情報機器受信機等に対して、移動し
ながら利用する場合に、一つのカテゴリーの継続視聴性
を有する放送受信機器を提供することがこの発明の課題
で、放送局側に何等の変更を必要とせず、受信機側での
み行うようにするものである。FM radio receivers and television receivers that have not been subjected to RDS, including long-wave / medium-wave / short-wave AM radio receivers.
Further, it is an object of the present invention to provide a broadcast receiving device having one category of continuous viewability when used while moving with respect to an information device receiver expected in the future. No change is required, and it is performed only on the receiver side.

【０００６】継続性の必要な各種カテゴリーの放送局群
としては、下記の例がある。 (イ) 同一プログラムを放送しているネットワーク内の放
送局群。 (ロ) ネットワーク化されていない地方性の強い放送局
群。 (ハ) 放送内容に特化した放送局群。例えばニュース・音
楽・スポーツ・使用言語等があり、近い将来このような
放送内容に特化した放送局が増加する傾向にある（例、
ニュース専用の局（米国ＣＮＮ），株式相場のみの局、
英語のみの局、中国語のみの局等） 上記(イ),(ロ),(ハ) に示したような継続性を必要とする放
送内容を一括して（放送）カテゴリーと呼ぶ。[0006] Examples of broadcasting stations of various categories that require continuity include the following. (B) A group of broadcasting stations in the network broadcasting the same program. (B) A group of broadcasting stations with strong locality that are not networked. (C) A group of broadcasting stations specialized in broadcasting contents. For example, there are news, music, sports, languages used, etc., and in the near future, the number of broadcasting stations specialized in such broadcasting contents will increase (eg,
News-only station (US CNN), stock market only station,
(English only stations, Chinese only stations, etc.) Broadcast contents that require continuity as shown in (a), (b), and (c) above are collectively called (broadcast) category.

【０００７】[0007]

【課題を解決するための手段】この発明によれば、移動
を予測される地域内の必要な放送局の周波数を、そのカ
テゴリーコード、地理上の位置コード、道路ルートコー
ド、等と共にコンピュータに記憶しておき、カテゴリ
ー、現在地（出発地）、移動方向（または道路ルート、
または目的地）等を必要に応じて入力し、現在受信中の
電波が弱くなったら自動的にまたは人間が可聴性の低下
により手動で指示入力（例えばＮＥＸＴキー押印）する
か、あるいは位置測定システム（人工衛星を利用した測
位方式（ＧＰＳ）や、自動車・船のナビゲーションシス
テム）の出力に連動して自動的に、または人間が行政区
域通過等による判断での手動指示（ＮＥＸＴキー押印）
によって起動されて、データ構造を利用したアルゴリズ
ムにより、コンピュータはメモリ内容から、同一カテゴ
リー中の最適の次の放送局の周波数を選出し、その周波
数に自動的に同調を切り換える。According to the present invention, the frequency of a required broadcasting station in a region predicted to move is stored in a computer together with its category code, geographical position code, road route code, etc. Incidentally, category, current location (departure location), moving direction (or road route,
(Or destination), etc., if necessary, and when the radio wave currently being received weakens, it is automatically or manually input by a human due to a reduction in audibility (for example, NEXT key stamping), or a position measurement system. (Automatically linked with the output of positioning system (GPS) using a satellite or navigation system for automobiles / ships), or manually when a person makes a judgment by passing through an administrative area (NEXT key stamping)
Invoked by, an algorithm utilizing a data structure causes the computer to select from the contents of the memory the optimum next station frequency in the same category and automatically switch to that frequency.

【０００８】このようにして移動に対しても同一カテゴ
リー内での放送内容の継続性が自動的にまたは簡単な手
動押キー操作で実現できる。In this way, continuity of broadcast contents in the same category can be realized automatically or by a simple manual key operation even when moving.

【０００９】[0009]

【実施例】この発明の放送受信機の動作を一般的に説明
するのは困難であるので、以下に具体的実施例をあげて
説明する。ただし、この発明は記述例に限定されるもの
ではない。 １．カテゴリーとして次の８種をコードと共に例示す
る。何れも中波ＡＭ局である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Since it is difficult to generally describe the operation of the broadcast receiver of the present invention, a concrete embodiment will be described below. However, the present invention is not limited to the description example. 1. The following eight types of categories are illustrated as codes. Both are medium wave AM stations.

【００１０】 Ａ．ＮＨＫ第１ネットワーク局群 Ｂ．ＮＨＫ第２ネットワーク局群 Ｃ．民放Ｙネットワーク局群 Ｄ．民放Ｓネットワーク局群 Ｅ．地方性強調の地方局群 Ｍ．音楽番組特化局群 Ｎ．ニュース専用局群 Ｌ．英語を使用した局群 ２．周波数バンドとして下記のコードを用いる。A. NHK First Network Station Group B. NHK Second Network Station Group C.I. Commercial Y network stations D. Private S network stations E. Local stations with emphasis on locality M. Music program specialized stations N. News dedicated stations L. Stations using English 2. The following codes are used as frequency bands.

【００１１】 Ｌ．長波 Ｍ．中波 Ｓ．短波 Ｆ．ＦＭ Ｖ．ＴＶのＶＨＦ Ｕ．ＴＶのＵＨＦ ３．地理的位置 データの記載 ＧＰＳ（グローバルポジショニングシステム）や、ナビ
ゲーションシステム（自動車・船等）に用いられる緯
度、経度により放送局（周波数）の位置を表示すること
は勿論可能であり、有用であるが、以下もう少し簡単化
した使用し易い位置データのコード化とデータ構造例を
示す。L. Longwave M. Nakanami S. Shortwave F. FM V. VHF U. of TV. TV UHF 3. Description of geographical position data It is of course possible and useful to display the position of a broadcasting station (frequency) by using the latitude and longitude used in GPS (Global Positioning System) and navigation systems (cars, ships, etc.) The following is an example of a slightly simplified and easy-to-use position data encoding and data structure.

【００１２】特定周波数バンドの特定カテゴリーの放送
局群はそれぞれがかなり広いサービス・エリアをもって
いるので、地理的位置情報は粗くてよく、その単位はサ
ービス・エリアの大きさにほゞ見合った広さでよい。そ
こで全地域をほゞサービス・エリアブロックで分割し、
それぞれのブロックの配列を例えば東西をＸ軸とし、南
北をＹ軸として、Ｘ＝０，Ｙ＝０の原点からの配列順序
にしたがって順序をつけコード化することができる。そ
の例を図１に示す。また、地勢によって幹線道路の発達
方向（曲線でよい）をＸ軸とし、ほゞそれ等に斜交・直
交する方向（曲線でよい）をＹ軸とし、同様にＸ＝０，
Ｙ＝０，からの配列順位によってコード化してもよい。
その例を図２に示す。このようにすると、それぞれの位
置コードＸ，Ｙから相互の配列方向、相互の近接度を判
断できるデータ構造となる。[0012] Since each group of broadcasting stations in a specific category of a specific frequency band has a considerably wide service area, the geographical position information may be coarse, and its unit is an area that is approximately commensurate with the size of the service area. Good. Therefore, the whole area is divided into Hoe service area blocks,
The arrangement of each block can be coded by assigning an order in accordance with the arrangement order from the origin of X = 0, Y = 0 with the east-west as the X-axis and the north-south as the Y-axis. An example is shown in FIG. Also, depending on the terrain, the direction of development of the main road (curve may be used) is the X axis, and the direction diagonally intersecting or orthogonal to it (curve may be the curve) is Y axis, and X = 0,
You may code by the arrangement | positioning rank from Y = 0.
An example thereof is shown in FIG. In this way, a data structure can be obtained in which the mutual arrangement direction and mutual proximity can be determined from the respective position codes X and Y.

【００１３】地理的位置情報を示す他のデータ構造とし
てはブロック、県、県内位置の３段階トリー構造とする
こともできる。ブロックとしては、北海道、東北、関東
甲信越、中部、近畿、中国、四国、九州等であり、これ
らは順次北から番号をつけることにより相対配置、相互
距離を示すことができる。上記例では８種であり、１桁
の数字で良い。次に１つのブロック内で県ごとに北から
の順にＹ，西からの順にＸ，の２桁の数字で配列を示
し、次に同一県内での放送局の位置順序を同様にＹ，
Ｘ，で示すと、全てで５桁で全国内の配列が記載でき
る。このような構造は、現住地（出発地）、目的地を液
晶表示器（ＬＣＤ）と少数キーで入力する時にメニュー
から選出を容易とする。As another data structure showing the geographical position information, a three-level tree structure of block, prefecture, and position in prefecture can be used. The blocks are Hokkaido, Tohoku, Kanto Koshinetsu, Chubu, Kinki, Chugoku, Shikoku, Kyushu, etc. These can be sequentially arranged from the north to indicate their relative arrangement and mutual distance. In the above example, there are eight types, and a single digit number is sufficient. Next, in one block, the prefecture is shown by a two-digit number Y from the north in order from the north, X from the west in order, and then the position order of broadcasting stations in the same prefecture is Y,
If it is shown by X, it can describe the sequence in the whole country with all 5 digits. Such a structure facilitates selection from the menu when the current place of residence (departure place) and the destination are entered with a liquid crystal display (LCD) and a few keys.

【００１４】４．幹線道路ルート 自動車で長距離移動するのに用いられる幹線道路ルート
を番号をつけてコード化する。建設省で定めたルート番
号を用いてもよく、別個に番号をつけてもよい。放送局
近傍のルートをデータとする例を図３に示す。高速道路
はＨと数字で示し、その他の主要道路は建設省命名のル
ート番号を表示してある。4. Highway Routes Number and code the highway routes used to travel long distances in a car. A route number specified by the Ministry of Construction may be used, or a number may be assigned separately. FIG. 3 shows an example in which a route near the broadcasting station is used as data. Expressways are indicated by a numeral H, and other main roads are indicated by route numbers named by the Ministry of Construction.

【００１５】５．以上のコード化されたデータを用いた
特定放送局のデータ例を示すと次の如くになる。図３の
座標系を用いる。（ＮＨＫ第１青森放送局）は次のよう
に記載される。 ＡＯＭＯＲＩ Ａ…カテゴリー、 Ｍ０９６３…周波数バンド（中
波），KHz 、Ｘ＝３，Ｙ＝１…位置情報、Ｒ＝Ｈ１，Ｈ
５，４，７，１０１，４５…ルート ＨＡＣＨＩＮＯＥ Ａ 、 Ｍ０９９９ 、 Ｘ＝４，Ｙ＝２ 、 Ｒ＝Ｈ
５，４５，４ ＫＯＳＡＫＡ Ａ 、 Ｍ１５８４ 、 Ｘ＝３，Ｙ＝３ 、 Ｒ＝Ｈ
１ ＨＩＲＯＳＡＫＩ Ａ 、 Ｍ８４６ 、 Ｘ＝２，Ｙ＝２ 、 Ｒ＝
７，Ｈ１ ＨＵＫＡＵＲＡ Ａ 、 Ｍ１５８４ 、 Ｘ＝１，Ｙ＝２ 、 Ｒ＝１
０１ このようなデータ構造とすると、各放送局の相対配列位
置と相互近接度、およびルートとの関係をデータから判
断できる。この目的のためのデータ構造は例示以外に種
々の方法がある。5. An example of data of a specific broadcasting station using the above coded data is as follows. The coordinate system of FIG. 3 is used. (NHK No. 1 Aomori Broadcasting Station) is described as follows. AOMORI A ... Category, M0963 ... Frequency band (medium wave), KHz, X = 3, Y = 1 ... Position information, R = H1, H
5,4,7,101,45 ... Route HACHINOE A, M0999, X = 4, Y = 2, R = H
5,45,4 KOSAKA A, M1584, X = 3, Y = 3, R = H
1 HIROSAKI A, M846, X = 2, Y = 2, R =
7, H1 HUKAURA A, M1584, X = 1, Y = 2, R = 1
01 With such a data structure, the relationship between the relative arrangement position of each broadcasting station, the mutual proximity, and the route can be determined from the data. There are various methods of data structure for this purpose other than the example.

【００１６】６．さて中波（５３０KHz 〜1.６MHz ）帯
ＡＭ受信の自動車ラジオ受信機をもった使用者がその車
で青森から東京に向かうとする。 使用者はカテゴリーとしてＮＨＫ第１放送（ＡＭ）を選
び、キー入力したとする。このキーは現行のカー・ラジ
オのチャンネル選択ボタンの通常６種類の１つに割り当
てておくことで実現される。この発明を実施した場合、
この６種のボタンはそれぞれ異なるカテゴリー、例えば
Ａ，Ｃ，Ｅ，Ｍ，Ｎ，Ｌ等、使用者の好みにより割り当
てられるようにされる。１つのボタンとＬＣＤ表示でメ
ニュー形式で選択されてもよい。6. Now, let us say that a user with an automobile radio receiver for AM reception in the medium wave (530 KHz to 1.6 MHz) band travels from Aomori to Tokyo by car. It is assumed that the user selects NHK first broadcast (AM) as a category and performs a key input. This key is realized by assigning it to one of the six normal channel selection buttons of the current car radio. When this invention is implemented,
These six types of buttons are assigned to different categories, for example, A, C, E, M, N, L, etc., according to the user's preference. It may be selected in a menu format with one button and an LCD display.

【００１７】次に使用者はＬＣＤ表示とボタンで出発地
区ＡＯＭＯＲＩを選択し、進行方向南Ｓ，または東北自
動車道Ｒ＝Ｈ１，または目的地ＴＯＫＹＯを選ぶ。ＮＨ
Ｋ第１の場合、サービス・エリアはほゞ一局一県であ
り、地勢的難聴地区に補足的小電力局を配している。し
たがって、出発地区は県名程度の粗さで十分であり、予
め出発地と放送局（周波数）との対応表をメモリしてお
くことは容易である。また主要幹線道（高速道）と経由
県との対応表も容易にメモリしておくことができる。し
たがって出発地とルート（または方向、または目的地）
を入力すればコンピュータは出発地のＮＨＫ第１（Ａ）
の周波数９６３KHz （ＮＨＫ第１，青森放送局）を先ず
選択してカー・ラジオ受信機の同調を行う。Next, the user selects the departure area AOMORI with the LCD display and the button and selects the traveling direction south S, the Tohoku Expressway R = H1, or the destination TOKYO. NH
In the first case, the service area is one prefecture and one prefecture, and the supplementary small power station is located in the geographically deaf area. Therefore, it is sufficient for the departure area to have a roughness of about the prefecture name, and it is easy to store beforehand the correspondence table between the departure location and the broadcasting station (frequency). In addition, the correspondence table between the main highways (highways) and transit prefectures can be easily stored in memory. Therefore origin and route (or direction, or destination)
If you enter, the computer will start at NHK No. 1 (A)
The frequency of 963 KHz (NHK No. 1, Aomori Broadcasting Station) is first selected to tune the car radio receiver.

【００１８】コンピュータはＮＨＫ第１青森放送局のデ
ータをワークエリアに記憶する。また予めルートＨ１上
のＮＥＸＴ局ＨＩＲＯＳＡＫＩを探してそのデータを記
憶しておくこともできる。さて東京に向かって走行を続
けると、どこかでＮＨＫ第１青森の電波が弱くなり、雑
音が増加し、可聴性が劣化する。この状態がある時間継
続するとルートＨ１上の次の（ＮＥＸＴ）放送局の周波
数に同調を切り換えた方がよいという状態になる。The computer stores the NHK No. 1 Aomori broadcasting station data in the work area. It is also possible to search for the NEXT station HIROSAKI on the route H1 in advance and store the data. If you continue to run toward Tokyo, the NHK No. 1 Aomori signal will weaken somewhere, noise will increase, and audibility will deteriorate. If this state continues for a certain period of time, it is better to switch the tuning to the frequency of the next (NEXT) broadcasting station on the route H1.

【００１９】この同調切換えの起動は、現在受信中の周
波数の受信電波強度が特定時間長で特定回数、低下した
ら自動的に起動してもよいし、人間の可聴性判断や、通
過地域（例えば県境通過）判断によりＮＥＸＴボタンを
手動操作することで起動してもよい。同調切換えが起動
したらコンピュータはＮＥＸＴ周波数（放送局）を探
す。これはＲ＝Ｈ１のデータをもつ周波数群から青森局
とＸ，Ｙデータが最も近い周波数でＸ，Ｙの増える方向
のものを選べばよく、そのためのプログラムは容易に実
現できる。この場合ＨＩＲＯＳＡＫＩ局となる。また、
出発地が入力され、ルート（または方向、目的地）が入
力された時に、予めＮＥＸＴ周波数を探して一時記憶に
メモリしておくこともできる。The activation of the tuning switching may be automatically activated when the received radio wave intensity of the frequency currently being received has decreased a specific number of times within a specific time length, or may be determined by human audibility or a passing area (eg, a passing area). It may be started by manually operating the NEXT button according to the judgment (passing through the prefectural border). When the tuning switch is activated, the computer searches for the NEXT frequency (broadcast station). This can be achieved by selecting from the frequency group having the data of R = H1 the one having the closest X, Y data to the Aomori station in the direction of increasing X, Y, and the program therefor can be easily realized. In this case, the station is HIROSAKI. Also,
When the departure point is input and the route (or direction, destination) is input, the NEXT frequency can be searched in advance and stored in the temporary storage.

【００２０】ＮＥＸＴ周波数に同調切換えし、自動起動
の時はその受信電波強度が十分であるかある時間（例１
５秒）チェックし、ＯＫならばそのまゝとし、不十分な
ら旧周波数に再び同調を戻す。このようにするとトンネ
ル等による誤切換えをさけることができる。手動起動の
時は人間がＮＥＸＴ周波数の可聴性を判断し、不良の時
は旧周波数に戻すためにＢＡＣＫボタンを押すか、いず
れ良くなるのでそのまゝ聞き続けるかを判断することと
なる。ＮＥＸＴ周波数局ＨＩＲＯＳＡＫＩに同調が固定
されたらコンピュータは再びその次のＮＥＸＴ局がＫＯ
ＳＡＫＡであることを見出し、ワークエリア上のＮＥＸ
Ｔ局データを書き換える。When the tuning is switched to the NEXT frequency and the automatic starting is performed, the strength of the received radio wave is sufficient for a certain time (Example 1).
5 seconds) Check, if it is OK, leave it as it is, and if it is not enough, tune back to the old frequency. In this way, erroneous switching due to a tunnel or the like can be avoided. At the time of manual activation, a human determines the audibility of the NEXT frequency, and at the time of failure, it is determined whether the BACK button is pressed to return to the old frequency, or whether it is better and continues to listen. When the tuning is fixed to the NEXT frequency station HIROSAKI, the computer again causes the next NEXT station to KO.
NEX on the work area after discovering that it is SAKA
Rewrite T station data.

【００２１】このようにして目的地東京までカテゴリー
Ａを聞き続けることが可能になる。同調切換えは自動的
に行われるか、人間のＮＥＸＴボタン、ＢＡＣＫボタン
を押すだけの行為で実現でき、走行途中での人間による
放送周波探しや、同調作業が不要になる。コンピュータ
の制御は上記例に限られるものではなく、種々の方法が
用いられる。例えばルートが判れば、ルート上のそのカ
テゴリーの放送周波数を走行通過順に探索整理してワー
クエリア上にメモリして利用することもできる。また出
発地＝現在地は常に記憶保存するようにすると、出発地
入力を省略できる。In this way, it becomes possible to continue listening to category A until the destination, Tokyo. The tuning can be switched automatically or can be realized by simply pressing the NEXT button or the BACK button of a human, and it becomes unnecessary for the human to search for the broadcasting frequency and the tuning work while driving. The control of the computer is not limited to the above example, and various methods are used. For example, if the route is known, it is also possible to search and organize the broadcast frequencies of the category on the route in the order of travel and store them in the work area for use. If the starting point = present position is always stored in memory, the input of the starting point can be omitted.

【００２２】なお、最初の出発地の入力はＡＯＭＯＲＩ
でなく、東北ブロックまたは青森県程度の粗なものでよ
く、あるいは全く出発地（現在地）を入力しなくてもよ
い。これは例えばカテゴリーＡの記憶されている全国ま
たはブロック内、または県内全放送局周波数の受信強度
をチェックし、同一周波数の異放送局が存在する場合
は、他のカテゴリー例えばＣについて同様のチェックを
行うと、現在車が存在する地域をコンピュータは特定で
きる。以後は上述の如く現在地を常に記憶保存しておけ
ばよい。The input of the first departure point is AOMORI
Instead, it may be a rough one in the Tohoku block or Aomori prefecture, or you may not enter the starting point (current position) at all. For example, this checks the reception strength of all the national or block memorized frequencies of category A, or all prefecture stations, and if different stations of the same frequency exist, perform the same check for other categories, such as C. When done, the computer can identify the area where the vehicle currently resides. After that, the current location may be always stored and saved as described above.

【００２３】現在地（ｉ）を通過する全てのルート、Ｒ
＝ｉｊ，ｉｊ＋１，ｉｊ＋２…に対し、そのルート上の
最近傍の放送局の周波数をそれぞれ探し、一時記憶上に
メモリするようにし、切換起動時に、それぞれの周波数
の電波強度をチェックし、最強のものを選択するように
すれば、方向、またはルート、または目的地の入力は不
要となる。また人間が行こうとするルートをコンピュー
タが知ることもでき、以後の制御に利用できる。All routes passing through the current location (i), R
= Ij, ij + 1, ij + 2 ..., the frequencies of the nearest broadcasting stations on the route are searched for and stored in a temporary memory, and when switching is started, the radio wave intensity of each frequency is checked to find the strongest. If you select the one, you do not need to input the direction, route, or destination. The computer can also know the route that a human is going to take, and can be used for subsequent control.

【００２４】さて、ルート、Ｒ＝Ｈ１の途中でカテゴリ
ーを人間の好みによりＡからＣに切り換えたとすると、
コンピュータは現在同調しているＮＨＫ第１の周波数の
所在地情報Ｘｉ，Ｙｉと、カテゴリーＣの周波数リスト
とからＸｉ，Ｙｉに近い所在地のカテゴリーＣの周波数
を探し、その周波数に同調を変更し、以後上述のＡの時
のように全ルート走行中、カテゴリーＣを継続して聞く
ことができる。Now, suppose that the category is switched from A to C according to human preference in the middle of the route R = H1.
The computer searches the location information Xi, Yi of the NHK first frequency that is currently tuned and the frequency list of category C for a frequency of category C of a location near Xi, Yi, and changes the tuning to that frequency. The category C can be continuously heard while traveling on all routes as in the case of A above.

【００２５】なお、切換えの起動については、電波強度
の低下による自動切換えや、人間の可聴性劣化や地域の
認識によるＮＥＸＴボタン押印の他に、ＧＰＳやナビゲ
ーションシステムによる現在走行位置出力を利用してコ
ンピュータが自動的に行ってもよい。放送局のデータ
は、大容量ＲＯＭＩＣに格納してもよいし、メモリカー
ドに収納してもよいし、ＣＤＲＯＭやＤＡＴ、あるいは
ナビゲーションシステム側に収納されてもよい。またこ
れらデータメモリとコンピュータとを一体としてモジュ
ールやＬＳＩ化してよいことも勿論である。このメモリ
コンピュータあるいは両者複合体は受信機に内蔵されて
もよいし、外付にされてもよい。同調システムは電子方
式（ディジタルチューニングシステム，ＤＴＳ）を用い
ることが望ましい。As for the activation of the switching, in addition to the automatic switching due to the decrease of the radio field intensity, the NEXT button imprinting due to the deterioration of human audibility and the recognition of the area, the output of the current traveling position by the GPS or the navigation system is used. The computer may do this automatically. The data of the broadcasting station may be stored in a large-capacity ROMIC, a memory card, a CDROM, a DAT, or a navigation system. Of course, the data memory and the computer may be integrated into a module or an LSI. This memory computer or a combination of both may be built into the receiver or external. It is desirable to use an electronic system (digital tuning system, DTS) as the tuning system.

【００２６】[0026]

【発明の効果】この発明によれば移動する放送受信機に
おいて、受信中放送局電波強度の移動による消長に関係
せずに、特定の関心項目カテゴリーを自動的に、または
単純な人間の操作のみにより継続して受信することが可
能となり、人間による代替周波数探索、同調作業等が不
要となる。According to the present invention, in a moving broadcast receiver, a specific interest item category is automatically or only a simple human operation is performed, irrespective of the fluctuation due to the movement of the radio wave intensity of the receiving broadcasting station. This enables continuous reception and eliminates the need for humans to search for alternative frequencies and perform tuning work.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】カテゴリーがＮＨＫ第１放送の場合の東北ブロ
ックにおける放送局所在地と、主要道路ルートと、放送
局所在地の直交系座標を示す図。FIG. 1 is a diagram showing broadcast station locations, main road routes, and orthogonal coordinates of broadcast station locations in the Tohoku block when the category is NHK first broadcast.

【図２】図１を主要道路の発達系統を考慮し放送局位置
座標を非直交の位相幾何学的座標系で示した図。FIG. 2 is a diagram showing FIG. 1 in which the broadcasting station position coordinates are shown in a non-orthogonal topological coordinate system in consideration of the main road development system.

【図３】主要道路のルート番号を示し、高速道路はＨを
冠して示し、また放送局所在地の地名をも示した図。FIG. 3 is a diagram showing route numbers of main roads, highways prefixed with H, and place names of broadcasting station locations.

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 移動して使用される放送受信機におい
て、予め予測される移動範囲の放送局群の少なくとも周
波数が記憶されるメモリと、 移動に伴って予めプログラムされた手順により受信すべ
き放送周波数を上記メモリから選択する周波数選択手段
と、 その選択された周波数に受信機の同調を切り換える同調
切換手段と、 を具備することを特徴とする放送受信機。1. A broadcast receiver to be moved and used, a memory in which at least frequencies of a broadcast station group in a predicted movement range are stored, and a broadcast to be received by a procedure programmed in advance with movement. A broadcast receiver comprising: frequency selecting means for selecting a frequency from the memory; and tuning switching means for switching the tuning of the receiver to the selected frequency. 【請求項２】 請求項１に記載の放送受信機において、
使用者の関心放送内容（以下カテゴリーと呼ぶ）を選択
可能とされ、上記周波数選択手段は上記選択されたカテ
ゴリー範囲の放送周波数について行われることを特徴と
する。2. The broadcast receiver according to claim 1, wherein:
It is characterized in that the broadcast content of interest to the user (hereinafter referred to as a category) can be selected, and the frequency selecting means performs the broadcast frequency within the selected category range. 【請求項３】 請求項１に記載の放送受信機において、
上記同調切換手段は下記の少なくとも１つにより起動さ
れることを特徴とする。 ａ．現在受信中の周波数の電波強度の低下検出手段の出
力。 ｂ．人間の可聴性劣化の判断により操作される操作子に
よる入力。 ｃ．現在位置情報（ＧＰＳ：グローバル・ポジショニン
グ・システムやナビゲーションシステム等）機器の出
力。 ｄ．人間の地理的な位置判断により操作される操作子に
よる入力。3. The broadcast receiver according to claim 1, wherein:
The tuning switching means is activated by at least one of the following. a. The output of the means for detecting the decrease in the radio field strength of the frequency currently being received. b. Input by a manipulator operated according to the judgment of human audibility deterioration. c. Current position information (GPS: Global Positioning System, Navigation System, etc.) Output from devices. d. Input by the manipulator operated by the geographical position judgment of the human. 【請求項４】 請求項１に記載の放送受信機において、
上記メモリには少なくとも下記の１つの情報も記憶され
ていることを特徴とする。 ａ．カテゴリー種別（所属ネットワーク，特化放送内
容，使用言語等）。 ｂ．周波数バンド（長波，中波，短波，ＦＭ，ＶＨＦ，
ＵＨＦ等）。 ｃ．サービス・エリアの地理的位置情報。 ｄ．サービス・エリアを通過する幹線道路ルート。4. The broadcast receiver according to claim 1,
It is characterized in that at least one of the following information is also stored in the memory. a. Category classification (affiliation network, specialized broadcasting content, language used, etc.). b. Frequency band (long wave, medium wave, short wave, FM, VHF,
UHF etc.). c. Geographic location information for the service area. d. A highway route that passes through a service area. 【請求項５】 請求項４に記載の放送受信機において、
上記位置情報は各放送局の相互の２次元的配列順序、ま
たは道路ルート沿いの１次元的配列順序を示すデータ構
造を有していることを特徴とする。5. The broadcast receiver according to claim 4,
The position information has a data structure showing a mutual two-dimensional arrangement order of broadcasting stations or a one-dimensional arrangement order along a road route. 【請求項６】 請求項１に記載の放送受信機において、
カテゴリー，現在地，出発地，経由ルート，走行方位，
目的地の少なくとも１つを入力する入力手段を有してい
ることを特徴とする。6. The broadcast receiver according to claim 1, wherein:
Category, Present location, Departure location, Via route, Driving direction,
It is characterized by having an input means for inputting at least one of the destinations. 【請求項７】 請求項１に記載の放送受信機において、
上記メモリは受信機本体から分離された別の機器に収納
され、受信機本体と結合されて使用される構造となって
いることを特徴とする。7. The broadcast receiver according to claim 1, wherein:
The memory is housed in another device separated from the receiver main body, and is configured to be used by being combined with the receiver main body. 【請求項８】 請求項１〜７の何れかに記載の放送受信
機において、上記メモリは、ＩＣＲＯＭ，メモリカー
ド，ＣＤＲＯＭ，ＤＡＴＲＯＭ，ナビゲーションシステ
ム，ＧＰＳの何れかであることを特徴とする。8. The broadcast receiver according to claim 1, wherein the memory is any one of an ICROM, a memory card, a CDROM, a DATROM, a navigation system and a GPS. 【請求項９】 請求項１〜７の何れかに記載の放送受信
機において、メモリ，制御マイコン，ＤＴＳ，チューナ
の少なくとも２つが複合品とされていることを特徴とす
る。9. The broadcast receiver according to claim 1, wherein at least two of the memory, the control microcomputer, the DTS, and the tuner are combined.