JPH0516796U

JPH0516796U - Counterweight for industrial vehicles

Info

Publication number: JPH0516796U
Application number: JP7216691U
Authority: JP
Inventors: 里視阿部
Original assignee: 小松メツク株式会社; 株式会社小松製作所
Priority date: 1991-08-15
Filing date: 1991-08-15
Publication date: 1993-03-02

Abstract

(57)【要約】【目的】排気管より排出されるエンジンの排気により
カウンタウエイトが汚損されるのを防止することにあ
る。【構成】車体１の後部に取付けられたカウンタウエイ
ト本体３の下部または側部に凹入部３ａを形成して、こ
の凹入部３ａにエンジンの排気を排出する排気管５を挿
通した産業車両等において、上記排気管５の排気口５ａ
上方に、カウンタウエイト本体３より庇状の突出部３ｂ
を突設したもので、上記突出部３ｂがカウンタウエイト
本体３の後面や側面に沿って上昇する排気を阻止するた
め、排気によりカウンタウエイト本体３が汚損されるの
を防止することができるようになる。 (57) [Summary] [Purpose] The purpose of this is to prevent the counterweight from being contaminated by the exhaust gas of the engine discharged from the exhaust pipe. In an industrial vehicle or the like in which a recessed portion 3a is formed in a lower portion or a side portion of a counterweight body 3 attached to a rear portion of a vehicle body 1 and an exhaust pipe 5 for exhausting engine exhaust gas is inserted into the recessed portion 3a. , The exhaust port 5a of the exhaust pipe 5
The eave-shaped protruding portion 3b from the counterweight body 3
Since the protruding portion 3b prevents the exhaust gas rising along the rear surface or the side surface of the counterweight body 3, the counterweight body 3 can be prevented from being contaminated by the exhaust gas. Become.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

この考案は産業車両等に使用するカウンタウエイトに関する。 This invention relates to a counterweight used for industrial vehicles and the like.

【０００２】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来ホイールローダやフォークリフトトラック、パワーショベルのように車体の前部に作業機の装着された産業車両等においては、作業時の安定性を確保するため、車体の後部に作業機能力に見合った重量のカウンタウエイトを設けたものがある。図７及び図８はホイールローダのような従来の産業車両を示すもので、車体ａの後部にカウンタウエイトｂが装着されている。上記のような産業車両では車体後部に搭載されたエンジン（図示せず）の排気を車体ａの後方へ排出するため、消音器ｃより後方へ排気管ｄが突出されている。 Conventional industrial vehicles such as wheel loaders, forklift trucks, and power shovels that have work equipment installed at the front of the vehicle body have a weight that is suitable for the work function at the rear of the vehicle body to ensure stability during work. Some have counter weights. 7 and 8 show a conventional industrial vehicle such as a wheel loader, in which a counterweight b is attached to the rear portion of a vehicle body a 1. In the industrial vehicle as described above, since the exhaust gas of the engine (not shown) mounted on the rear part of the vehicle body is discharged to the rear of the vehicle body a, the exhaust pipe d is projected rearward from the silencer c.

【０００３】このため従来のカウンタウエイトｂでは、下部に図８に示すように凹入部ｅを設けて、この凹入部ｅ内に排気管ｄを通すことにより、車体ａの後方へ排気を排出している。またフォークリフトトラックのような産業車両では、例えば実開昭６１−２０６５９９号や実開昭６２−５６５９６号公報に開示されているように、カウンタウエイト内に排気通路を形成して、この排気通路より車体の後方へ排気を排出するようにしたものもある。Therefore, in the conventional counterweight b, a recessed portion e is provided in the lower portion as shown in FIG. 8, and an exhaust pipe d is passed through the recessed portion e to exhaust the exhaust gas to the rear of the vehicle body a. ing. Further, in an industrial vehicle such as a forklift truck, an exhaust passage is formed in the counterweight as disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-206599 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-56596. There is also a model that exhausts the exhaust to the rear of the vehicle body.

【０００４】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし上記従来の何れのカウンタウエイトも、排気管や排気通路より排出された排気が、図７に示すようにカウンタウエイトｂの後面に沿って上昇するため、排気中の煤によってカウンタウエイトａの後面が汚損され、外観が損なわれる不具合がある。 However, in any of the conventional counterweights described above, since the exhaust gas discharged from the exhaust pipe or the exhaust passage rises along the rear surface of the counterweight b as shown in FIG. 7, the soot in the exhaust gas causes the rear surface of the counterweight a to rise. May be soiled and the appearance may be impaired.

【０００５】また排気管ｄの先端をカウンタウエイトｂの後面より大きく後方へ突出すれば、カウンタウエイトｂの後面が排気により汚損されるのは防止できるが、車体ａが後進する際排気管ｄの先端部が障害物と衝突して破損されるなどの不具合がある。この考案は上記不具合を改善する目的でなされたもので、カウンタウエイトの後面が排気により汚損されたり、排気管が破損される心配のない産業車両等のカウンタウエイトを提供しようとするものである。Further, if the tip end of the exhaust pipe d is projected rearward more than the rear surface of the counterweight b, the rear surface of the counterweight b can be prevented from being contaminated by exhaust gas, but when the vehicle body a moves backward, There is a problem that the tip collides with an obstacle and is damaged. The present invention has been made for the purpose of improving the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a counterweight for industrial vehicles or the like in which the rear surface of the counterweight is not contaminated by exhaust gas and the exhaust pipe is not damaged. ..

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

この考案は上記目的を達成するために、車体の後部に取付けられたカウンタウエイト本体の下部または側部に凹入部を形成して、この凹入部にエンジンの排気を排出する排気管を挿通した産業車両等において、上記排気管の排気口上方に、カウンタウエイト本体より庇状の突出部を突設したものである。 In order to achieve the above object, the present invention is an industrial product in which a counterweight main body attached to the rear part of a vehicle body is provided with a recessed portion at the bottom or side thereof, and an exhaust pipe for exhausting engine exhaust gas is inserted into the recessed portion. In a vehicle or the like, an eaves-like protrusion is provided above the exhaust port of the exhaust pipe from the counterweight body.

【０００７】[0007]

【作用】[Action]

上記構成により、排気管の排気口より排出された排気は、突出部によりカウンタウエイト本体の後面や側面に沿って上昇するのを阻止されるため、カウンタウエイト本体の後面や側面が排気により汚損されるのを防止することができる。 With the above configuration, the exhaust gas discharged from the exhaust port of the exhaust pipe is prevented from rising along the rear surface or side surface of the counterweight main body by the protruding portion, so that the rear surface or side surface of the counterweight main body is contaminated by the exhaust gas. Can be prevented.

【０００８】[0008]

【実施例】【Example】

この考案の一実施例を図１及び図２に示す図面を参照して詳述する。図１及び図２はホイールローダのような産業車両を示すもので、これら図において１は車体で、車輪２により自走できるようになっている。上記車体１の前部には図示しない作業機が装着されていると共に、車体１の後部にはカウンタウエイト本体３が取付けられている。 An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings shown in FIGS. 1 and 2 show an industrial vehicle such as a wheel loader. In these figures, reference numeral 1 denotes a vehicle body, which can be driven by wheels 2 by itself. A work machine (not shown) is attached to the front portion of the vehicle body 1, and a counterweight body 3 is attached to the rear portion of the vehicle body 1.

【０００９】また車体１の後部には図示しないエンジンが収容されたエンジン室１ａが設けられていて、上記エンジンより排出された排気は、車体１の下部に設置された消音器４を経て排気管５より車体１の後方へ排出されるようになっている。上記排気管５は消音器４より突出されていて、カウンタウエイト本体３の底部に形成された凹入部３ａ内へ挿通され、排気管５の先端はカウンタウエイト本体３の後面より後方へ突出しない位置で大気に開口されている。そしてカウンタウエイト本体３の後面には排気管５が挿通された凹入部３ａの上方に位置するように庇状の突出部３ｂがカウンタウエイト本体３と一体に突出されている。なお上記突出部３ｂはカウンタウエイト本体３を鋳造する際一体に形成されている。In addition, an engine room 1a accommodating an engine (not shown) is provided at the rear part of the vehicle body 1, and exhaust gas discharged from the engine is exhausted through a silencer 4 installed at a lower portion of the vehicle body 1. It is designed to be discharged from the pipe 5 to the rear of the vehicle body 1. The exhaust pipe 5 is projected from the muffler 4 and is inserted into the recess 3a formed in the bottom portion of the counterweight body 3, and the tip of the exhaust pipe 5 does not project rearward from the rear surface of the counterweight body 3. It is open to the atmosphere. On the rear surface of the counterweight body 3, an eave-shaped projecting portion 3b is integrally projected with the counterweight body 3 so as to be located above the recessed portion 3a in which the exhaust pipe 5 is inserted. The protrusion 3b is formed integrally when the counterweight body 3 is cast.

【００１０】次に作用を説明すると、車体１の後部に装着されたカウンタウエイト本体３は、図示しない作業機の作業能力に見合った重量に設定されていて、作業時の安定性を確保するようになっている。またエンジンより排出された排気は、カウンタウエイト本体３下部の凹入部３ａに挿通された排気管５の先端より大気へ放出されるが、排気管５の排出口５ａの上方には庇状の突出部３ｂがカウンタウエイト本体３の後面より突出されているため、排気口５ａより排出された排気がカウンタウエイト本体３の後面に沿って上昇することがなくなり、これによってカウンタウエイト本体３の後面が排気中の煤によって汚損されるのを防止することができるようになる。The operation will be described below. The counterweight body 3 mounted on the rear portion of the vehicle body 1 is set to have a weight corresponding to the working capacity of a working machine (not shown) so as to ensure stability during working. It has become. Further, the exhaust gas discharged from the engine is discharged to the atmosphere from the tip of the exhaust pipe 5 inserted into the recessed portion 3a in the lower portion of the counterweight body 3, but is eaves-shaped above the exhaust port 5a of the exhaust pipe 5. Since the protruding portion 3b is projected from the rear surface of the counterweight main body 3, the exhaust gas discharged from the exhaust port 5a does not rise along the rear surface of the counterweight main body 3, which causes the rear surface of the counterweight main body 3 to rise. It becomes possible to prevent pollution by soot in the exhaust gas.

【００１１】なお上記実施例はカウンタウエイト本体３の下部中央に形成された凹入部３ａに排気管５を挿通した場合を示したが、図５及び図６に示すようにカウンタウエイト本体３の側部に形成された凹入部３ａに排気管５が挿通されている場合は、カウンタウエイト本体３側面の凹入部３ａ上方に庇状の突出部３ｂを突設することにより、排気によりカウンタウエイト本体３の側面が汚損されるのを防止することができる。In the above embodiment, the exhaust pipe 5 is inserted through the recessed portion 3a formed in the center of the lower portion of the counterweight body 3, but as shown in FIGS. When the exhaust pipe 5 is inserted through the recessed portion 3a formed in the side portion, the eaves-shaped protrusion 3b is provided above the recessed portion 3a on the side surface of the counterweight body 3 to exhaust the counterweight. It is possible to prevent the side surface of the main body 3 from being soiled.

【００１２】[0012]

【考案の効果】[Effect of the device]

この考案は以上詳述したように、エンジンの排気を排出する排気管の排気口上方に、カウンタウエイト本体より庇状の突出部を突設したことから、カウンタウエイト本体の後面や側面に沿って排気が上昇するのを上記突出部により阻止されるため、カウンタウエイト本体の後面や側面が排気中の煤によって汚損されるのを防止することができる。また排気管の先端をカウンタウエイト本体の後面より後方へ突出させる必要がないので、車体の後進時排気管の先端が障害物と衝突して破損するなどの心配もない。 As described in detail above, this invention has an eaves-like protrusion projecting from the counterweight main body above the exhaust port of the exhaust pipe for exhausting engine exhaust. Since the protrusion prevents the exhaust gas from rising, it is possible to prevent the rear surface or the side surface of the counterweight body from being contaminated by soot in the exhaust gas. Further, since it is not necessary to project the tip of the exhaust pipe rearward from the rear surface of the counterweight body, there is no fear of the tip of the exhaust pipe colliding with an obstacle and being damaged when the vehicle travels backward.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】この考案の一実施例になるカウンタウエイトを
装着した産業車両の側面図である。FIG. 1 is a side view of an industrial vehicle equipped with a counterweight according to an embodiment of the present invention.

【図２】同産業車両の後面図である。FIG. 2 is a rear view of the industrial vehicle.

【図３】図１のＡ円内の拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of a circle A in FIG.

【図４】図２のＢ円内の拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view of a circle B in FIG.

【図５】他の実施例になるカウンタウエイトを装着した
産業車両の側面図である。FIG. 5 is a side view of an industrial vehicle equipped with a counterweight according to another embodiment.

【図６】同後面図である。FIG. 6 is a rear view of the same.

【図７】従来の産業車両の側面図である。FIG. 7 is a side view of a conventional industrial vehicle.

【図８】同後面図である。FIG. 8 is a rear view of the same.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１車体３カウンタウエイト３ａ凹入部３ｂ突出部５排気管５ａ排気口 1 vehicle body 3 counterweight 3a recessed portion 3b protruding portion 5 exhaust pipe 5a exhaust port

Claims

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request]

【請求項１】車体１の後部に取付けられたカウンタウ
エイト本体３の下部または側部に凹入部３ａを形成し
て、この凹入部３ａにエンジンの排気を排出する排気管
５を挿通した産業車両等において、上記排気管５の排気
口５ａ上方に、カウンタウエイト本体３より庇状の突出
部３ｂを突設してなる産業車両等のカウンタウエイト。1. An industrial vehicle having a recessed portion 3a formed in a lower portion or a side portion of a counterweight main body 3 attached to a rear portion of a vehicle body 1, and an exhaust pipe 5 for exhausting engine exhaust gas being inserted into the recessed portion 3a. And the like, a counterweight for an industrial vehicle or the like in which an eave-shaped protruding portion 3b is projected from the counterweight main body 3 above the exhaust port 5a of the exhaust pipe 5.