JPH0516396Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 （産業上の利用分野） この考案はブラインドのスラツトを昇降及び角
度調節するためのスラツト駆動装置に関するもの
である。

（従来の技術） 従来、ブラインドの一種類としてヘツドボツク
スからラダーコード及び昇降コードを介して多数
段のスラツトを吊下支持するとともに、そのラダ
ーコード及び昇降コードはヘツドボツクス内に回
転可能に支持された駆動軸から吊下支持し、その
駆動軸を操作コード等の操作手段で回転駆動する
ことによりスラツトを昇降及び角度調節可能とし
たものがある。

このようなブラインドでは、操作コードの操作
に基いてスラツトが昇降されると同時に角度調節
され、各スラツトが垂直方向まで傾動された後は
駆動軸はスラツト角度調節装置に対し空回りし、
各スラツトが垂直状態で昇降されるようになつて
いる。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、スラツトの角度調節と同時に昇降が
行なわれるので、例えばスラツトを最下降位置ま
で下降させた後同スラツトを水平方向に角度調節
するとスラツト最下段のボトムレールが若干上昇
するため、窓の下枠との間に隙間が生じて日光が
漏れるという問題点があつた。

この問題点を解決すべく、例えば特開昭57−
81583号公報に記載されているように、スラツト
の角度調節のためのチルタードラムが一定の回転
をした後に、このチルタードラムと昇降ドラムと
を連結させる空転装置を設けたスラツト駆動装置
が提案されている。

しかしながら、上記公報に記載された装置で
は、空転装置としてそれぞれに係止突起を備えた
第１〜第３の各空転ドラムを駆動軸に組み込む必
要があるため、構造が複雑になるという問題点が
あつた。

考案の構成 （問題点を解決するための手段） この考案は上記問題点を解決するために、ヘツ
ドボツクス一側から垂下された操作コードを操作
することによりヘツドボツクス内に回転可能に支
持された駆動軸を回転駆動してスラツトを昇降及
び角度調節可能としたブラインドにおいて、駆動
軸にはチルタードラムを嵌着し、そのチルタード
ラムでラダーコードを吊下支持して駆動軸の回転
にともなつて各スラツトを角度調節可能とすると
ともに、同スラツトが垂直方向まで回動されると
前記ラダーコードに対し駆動軸を空回りさせる空
回り手段を設け、ヘツドボツクスに固定された支
持部材に対し該支持部材を押し付ける方向への付
勢力を備えた捩りコイルスプリングを嵌着すると
ともに該捩りコイルスプリングの両端部を径方向
へ折曲げ、支持部材に回転可能に支持した昇降ド
ラムからスラツトの昇降コードを巻取り可能に吊
下支持し、その昇降ドラムの一端には前記捩りコ
イルスプリング端部に係合して前記捩りコイルス
プリングをその付勢力と同方向へ付勢させる第一
の係合突部を設け、チルタードラムには所定回転
後に前記捩りコイルスプリング端部のいずれかに
係合して前記捩りコイルスプリングをその付勢力
と逆方向へ付勢させる第二の係合突部を設けた。

（作用） スラツトの自重降下は昇降ドラムの第一の係合
突部と捩りコイルスプリングの端部との係合によ
り阻止される。そして、操作コードの操作により
駆動軸が回転されるとチルタードラムが回転され
てスラツトが垂直方向に回動され、第二の係合突
部と捩りコイルスプリングの端部とが係合される
とチルタードラムと昇降ドラムとが一体に回転し
てスラツトが昇降される。

（実施例） 以下、この考案を具体化した一実施例を図面に
従つて説明すると、第４図に示すようにブライン
ド１はヘツドボツクス２から垂下されるラダーコ
ード３に上下に多数段のスラツト４が支持され、
ラダーコード３の最下部にはボトムレール５が吊
下支持されている。各スラツト４のラダーコード
３支持部近傍にはヘツドボツクス２から垂下され
る昇降コード６が貫通され、その昇降コード６の
下端には前記ボトムレール５が接続されている。
そして、ヘツドボツクス２一側から垂下される操
作コード７を操作してヘツドボツクス２に内蔵さ
れた後記スラツト駆動装置を作動させることによ
り各スラツト４を昇降及び角度調節可能となつて
いる。

次に、ヘツドボツクス２に内蔵されたスラツト
駆動装置を詳細に説明すると、ヘツドボツクス２
の左右両側部には上部を開口した箱状の支持部材
８が嵌合固定され、その支持部材８の両側には第
一及び第二の側片９ａ，９ｂが設けられるととも
に中央部には中仕切り１０が形成されている。中
仕切り１０には第一の側片９ａ側へ突出する円筒
部１１が形成され、その円筒部１１の内周面には
拡径しようとする付勢力を備えた捩りコイルスプ
リング１２が嵌着され、第３図に示すようにその
捩りコイルスプリング１２の端部１３ａ，１３ｂ
は近接した位置でそれぞれ対向するように内側へ
折曲げられている。

中仕切り１０と第二の側片９ｂとの間には昇降
ドラム１４が回転可能に支持され、その昇降ドラ
ム１４の外周面には螺旋状の巻取溝１５が形成さ
れている。また、昇降ドラム１４にはコードガイ
ド１６がその巻取溝１５で螺合され、そのコード
ガイド１６は支持部材８内面に当接して回動不能
となつている。従つて、コードガイド１６は昇降
ドラム１４が回転されると第１図左右方向へ移動
されるようになつている。昇降ドラム１４には前
記昇降コード６の上端が掛止され、その昇降コー
ド６はコードガイド１６に回転可能に支持された
ガイドローラ１７及び前記円筒部１１の下方で支
持部材８に回転可能に支持されたガイドローラ１
８を経てヘツドボツクス２下方へ導かれている。
そして、昇降ドラム１４が昇降コード巻取方向に
回転されるとコードガイド１６が第１図右方へ移
動されるため、昇降コード１４は昇降ドラム１４
の巻取溝１５に沿つて螺旋状に巻取られ、昇降ド
ラム１４が逆方向へ回転されると昇降コード６が
巻戻されるとともにコードガイド１６が左方へ移
動されるようになつている。従つて、昇降コード
６は昇降ドラム１４に常に等間隔に巻取られるの
で、巻取られた昇降コード６が互いに絡み合うこ
とはない。

第３図に示すように、昇降ドラム１４の一端す
なわち中仕切り１０側には前記捩りコイルスプリ
ング１２の端部１３ａ，１３ｂ間に突出する第一
の係合突部１９が形成されている。そして、第一
の係合突部１９がいずれの端部１３ａ，１３ｂに
当接しても捩りコイルスプリング１２は拡径され
ようとして円筒部１１内周面にさらに強く圧接さ
れるので、昇降ドラム１４は昇降ドラム６に作用
するスラツト４及びボトムレール５の重量に基く
回転力では回転しないようになつている。

支持部材８の第一の側片９ａにはチルタードラ
ム２０の一側が回転可能に支持され、そのチルタ
ードラム２０には空回り手段としての摩擦テープ
２１が掛装され、その摩擦テープ２１の両端に前
記ラダーコード３が吊下支持されている。チルタ
ードラム２０の中心部には四角棒状の駆動軸２２
が嵌合され、その駆動軸２２は昇降ドラム１４を
貫通してヘツドボツクス２他方のスラツト駆動装
置まで延設されている。そして、前記操作コード
７の操作により駆動軸２２が回転され、その回転
に基いてチルタードラム２０が回転されると摩擦
テープ２１を介してラダーコード３が駆動されて
各スラツト４が角度調節され、各スラツト４が垂
直方向まで回動されるとチルタードラム２０が摩
擦テープ２１に対し空回りすることにより各スラ
ツト４がそれ以上回動されないようになつてい
る。

チルタードラム２０の他側すなわち中仕切り１
０側にはその回転に基いて捩りコイルスプリング
１２の端部１３ａ，１３ｂに係合可能な位置に突
出する第二の係合突部２３が突出されている。そ
して、チルタードラム２０が回転されて第二の係
合突部２３がいずれの端部１３ａ，１３ｂに当接
しても捩りコイルスプリング１２は縮径されよう
とするので、同捩りコイルスプリング１２が円筒
部１１内でチルタードラム２０とともに回転さ
れ、捩りコイルスプリング１２の回転にともなつ
て第一の係合突部１９を介して昇降ドラム１４が
回転される。従つて、第二の係合突部２３が端部
１３ａ，１３ｂに当接した後はチルタードラム２
０の回転にともなつて昇降ドラム１４が回転され
て各スラツト４が昇降されるようになつている。

次に、上記のように構成されたスラツト駆動装
置の作用を説明する。

さて、このブラインド１では操作コード７を操
作してスラツト４を引上げる場合には、第３図に
示すように例えば第二の係合突部２３が捩りコイ
ルスプリング１２の一方の端部１３ａに当接して
チルタードラム２０と一体に捩りコイルスプリン
グ１２及び昇降ドラム１４が矢印Ａ方向に回転さ
れ、その昇降ドラム１４に昇降コード６が巻上げ
られて下段のスラツトから順次引上げられる。な
お、この時チルタードラム２０は摩擦テープ２１
に対し空回りしながら回転し、各スラツト４はほ
ぼ垂直方向に回動された状態で引上げられる。

スラツト４を所望位置まで引上げた後同スラツ
ト４を角度調節する場合には、操作コード７を逆
方向へ操作するとチルタードラム２０が逆方向へ
回転され、第二の係合突部２３が第３図矢印Ｂ方
向へ移動する。この状態ではチルタードラム２０
の回転は昇降ドラム１４に伝達されず、同チルタ
ードラム２０の回転に基いて摩擦テープ２１が駆
動され、スラツト４が角度調節される。そして、
第二の係合突部２３を同図に鎖線で示す位置まで
移動させる内に各スラツト４は180度回動されて
再び垂直方向に回動され、この状態で操作コード
６をさらに同方向へ操作するとチルタードラム２
０は摩擦テープ２１に対し空回りし、第二の係合
突部２３が捩りコイルスプリング１２の端部１３
ｂに当接して捩りコイルスプリング１２及び昇降
ドラム１４が回転され、昇降コード６が巻戻され
て各スラツト４が順次引下げられる。

以上のようにこのブラインド１は、スラツト４
を所望位置まで昇降した後同スラツト４を角度調
節する場合には昇降コード６を駆動することなく
ラダーコード３を駆動してスラツト４を角度調節
することができる。従つて、各スラツト４を所望
位置に保持したまま角度調節することができるの
で、例えばスラツトを最下降位置まで下降させた
後同スラツトを水平方向に角度調節してもスラツ
ト最下段のボトムレールが若干上昇して窓の下枠
との間に隙間が生じて日光が漏れるという不具合
が生じることはないとともに、このようなスラツ
ト駆動装置を極めて簡単な構成で実現することが
できる。

考案の効果 以上詳述したように、この考案は共通の操作コ
ードを使用してスラツトの昇降及び角度調節を行
うようにしたブラインドでスラツトの角度調節時
には同スラツトが昇降しないようにして、常に同
スラツトを所望高さに保持した状態でスラツトの
角度調節を行うことができるスラツト駆動装置
を、捩りコイルスプリングとこの両端に係合され
る係止突部とを設けるのみでよく、しかもそれら
係止突部をブラインドを昇降及び角度調節するた
めの昇降ドラム及びチルタードラムに形成してい
るので、簡単な構成で実現することができる優れ
た効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を具体化したスラツト駆動装
置の正面図、第２図は同じくその断面図、第３図
はその捩りコイルスプリング部分を示す側断面
図、第４図はこの考案に関するブラインドの正面
図である。 ヘツドボツクス……２、ラダーコード……３、
スラツト……４、昇降コード……６、操作コード
７、支持部材……８、捩りコイルスプリング……
１２、端部……１３ａ，１３ｂ、昇降ドラム……
１４、第一の係合突部……１９、チルタードラム
……２０、空回り手段としての摩擦テープ……２
１、駆動軸……２２、第二の係合突部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ヘツドボツクス一側から垂下された操作コード
   を操作することによりヘツドボツクス内に回転可
   能に支持された駆動軸を回転駆動してスラツトを
   昇降及び角度調節可能としたブラインドにおい
   て、 駆動軸２２にはチルタードラム２０を嵌着し、
   そのチルタードラムでラダーコード３を吊下支持
   して駆動軸の回転にともなつて各スラツト４を角
   度調節可能とするとともに、同スラツト４が垂直
   方向まで回動されると前記ラダーコード３に対し
   駆動軸２２を空回りさせる空回り手段２１を設
   け、ヘツドボツクス２に固定された支持部材８に
   対し該支持部材８を押し付ける方向への付勢力を
   備えた捩りコイルスプリング１２を嵌着するとと
   もに該捩りコイルスプリング１２の両端部１３
   ａ，１３ｂを径方向へ折曲げ、支持部材８に回転
   可能に支持した昇降ドラム１４からスラツトの昇
   降コード６を巻取り可能に吊下支持し、その昇降
   ドラムの一端には前記捩りコイルスプリング端部
   １３ａ，１３ｂに係合して前記捩りコイルスプリ
   ング１２をその付勢力と同方向へ付勢させる第一
   の係合突部１９を設け、チルタードラム２０には
   所定回転後に前記捩りコイルスプリング端部１３
   ａ，１３ｂのいずれかに係合して前記捩りコイル
   スプリングをその付勢力と逆方向へ付勢させる第
   二の係合突部２３を設けたことを特徴とするブラ
   インドのスラツト駆動装置。