JPH05155394A - Aeronautical ground light control device - Google Patents
Aeronautical ground light control deviceInfo
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- JPH05155394A JPH05155394A JP32310891A JP32310891A JPH05155394A JP H05155394 A JPH05155394 A JP H05155394A JP 32310891 A JP32310891 A JP 32310891A JP 32310891 A JP32310891 A JP 32310891A JP H05155394 A JPH05155394 A JP H05155394A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は空港に設けられた航空灯
火の光度制御および点滅制御を行う航空灯火制御装置に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an aviation lighting control device for controlling luminosity and blinking of aviation lighting provided at an airport.
【0002】[0002]
【従来の技術】航空灯火は、離着陸する航空機に対して
連続してバランスのとれた視覚情報を提供するために空
港に設置されており、あらゆる気象条件下で適正な見え
方を確保するために、背景輝度・環境条件等に合わせた
光度制御および点滅制御が行われている。2. Description of the Related Art Aviation lights are installed at airports to provide continuous and balanced visual information to take-off and landing aircraft, in order to ensure proper visibility under all weather conditions. Light intensity control and blinking control are performed according to the background brightness and environmental conditions.
【0003】このような光度制御および点滅制御は、背
景(昼間,薄明,夜間)、視程(0〜800m,800
〜1600m,1600〜5000m,5000m以
上)、雲高(300m以下)の3条件の組み合わせによ
って行われ、これらの条件は管制塔に設置された灯火運
用卓上の押ボタンスイッチを管制官がマニュアル選択操
作することにより航空灯火制御装置に入力される。Such light intensity control and blink control are performed in the background (daytime, twilight, night), visibility (0 to 800 m, 800).
-1600m, 1600-5000m, 5000m or more) and cloud height (300m or less) are combined, and these conditions are manually selected by the controller using pushbutton switches on the lighting operation table installed in the control tower. Is input to the aviation lighting control device.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】従来の航空灯火制御装
置では、例えば背景条件は、日の出,日の入時刻によ
り、昼間,薄明,夜間の3区分とされているにすぎな
い。また、これら3区分の各時間帯は背景輝度は一定の
ものとして扱っているが、実際の灯火背景輝度は天候状
態等により大きく変化するため必ずしも適正なものとい
えない場合がある。In the conventional aviation lighting control apparatus, for example, the background conditions are only divided into three categories, daytime, twilight, and night, depending on the sunrise and sunset times. In addition, although the background brightness is treated as constant in each of the three time zones, the actual background brightness of the lamp may vary depending on the weather conditions and the like, and thus may not always be appropriate.
【0005】また、背景条件の入力は管制官のマニュア
ル操作のみに依存しているため、急激に背景状態が変化
した場合は、光度制御および点滅制御に遅れが生ずるこ
とが考えられる。Further, since the input of the background condition depends only on the manual operation of the controller, it is considered that the light intensity control and the blinking control may be delayed if the background state is suddenly changed.
【0006】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は背景輝度・環境条件等の状態を自動観測
してその観測データを自動入力し、これらの状態の変化
に追従した適正な光度制御および点滅制御を行うことの
できる航空灯火制御装置を提供することにある。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to appropriately observe states such as background luminance and environmental conditions and automatically input the observation data, and to appropriately change the states. An object of the present invention is to provide an aviation lighting control device capable of performing various light intensity control and blink control.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の航空灯火制御装置は、適正な光度を算出す
るのに必要なデータを自動観測する環境データ観測部
と、自動観測したデータを取り込むデータ入力部と、観
測データの値から適正な光度を算出する演算処理部と、
光度切替タイミングを処理する制御処理部と、光度切替
を通報する通報部と、切替許可信号を入力する操作部
と、適正光度データを灯火設備に制御出力する制御出力
部とから構成されたことを特徴とする。In order to achieve the above object, the aviation lighting control device of the present invention automatically observes the environmental data observing section for automatically observing the data necessary for calculating an appropriate luminous intensity. A data input unit that captures data, an arithmetic processing unit that calculates an appropriate luminosity from the values of observation data,
It comprises a control processing unit for processing the light intensity switching timing, a notification unit for notifying the light intensity switching, an operation unit for inputting a switching permission signal, and a control output unit for controlling and outputting the proper light intensity data to the lighting equipment. Characterize.
【0008】[0008]
【作用】本発明の航空灯火制御装置によると、環境デー
タ観測部にて適正な光度を算出するのに必要なデータを
自動観測し、このデータをデータ入力部に取り込み、さ
らに演算処理部によって適正な光度段階が算出される。
その結果を制御処理部に供給し、適正光度段階の算出結
果が変化した場合は光度段階切替を行うことを通報部に
通報し、光度段階切替を行っても良い場合は操作部から
切替許可信号が入力され、適正な光度データが制御出力
部から制御出力される。According to the aviation lighting control device of the present invention, the environmental data observation section automatically observes the data necessary for calculating the proper luminosity, takes this data into the data input section, and further corrects it by the arithmetic processing section. Different luminous intensity steps are calculated.
The result is supplied to the control processing unit, and when the calculation result of the appropriate brightness level changes, the notification unit is notified that the brightness level switching is to be performed. Is input, and proper light intensity data is controlled and output from the control output unit.
【0009】[0009]
【実施例】以下、本発明を図を参照して説明する。図1
は本発明の航空灯火制御装置の一実施例のブロック図で
ある。図1に示すように、航空灯火制御装置は、複数の
環境データ観測部1a〜1nと、複数のデータ入力部2
a〜2nと、演算処理部3と、制御処理部4と、通報部
5と、操作部6と、複数の制御出力部7a〜7nとから
構成されている。The present invention will be described below with reference to the drawings. Figure 1
FIG. 1 is a block diagram of an embodiment of an aviation lighting control device of the present invention. As shown in FIG. 1, the aviation lighting control device includes a plurality of environmental data observation units 1 a to 1 n and a plurality of data input units 2.
a to 2n, an arithmetic processing unit 3, a control processing unit 4, a reporting unit 5, an operation unit 6, and a plurality of control output units 7a to 7n.
【0010】各環境データ観測部1a〜1nは、滑走路
末端付近に設置され、大気透過率や透過背景輝度等の適
正光度算出に必要なデータを自動観測し、これらデータ
を各データ入力部2a〜2nに供給する。各データ入力
部2a〜2nは、各環境データ観測部1a〜1nから出
力されるデータを取り込んでこれを演算処理部3に供給
する。演算処理部3は、各データ入力部2a〜2nから
出力されるデータの値から適正光度段階を算出し、これ
を制御処理部4に供給する。The environmental data observing units 1a to 1n are installed near the end of the runway, and automatically observe the data necessary for calculating the appropriate luminous intensity such as the atmospheric transmittance and the transmission background luminance, and these data are input to the respective data input units 2a. ~ 2n. The data input units 2a to 2n take in the data output from the environmental data observation units 1a to 1n and supply the data to the arithmetic processing unit 3. The arithmetic processing unit 3 calculates an appropriate luminous intensity level from the value of the data output from each of the data input units 2a to 2n, and supplies this to the control processing unit 4.
【0011】制御処理部4は、演算処理部3から出力さ
れる適正光度段階に変化があった場合は光度段階切替を
行うべきであることを示す信号を通報部5に供給し、操
作部6から出力される切替許可信号を取り込み、制御す
べき適正光度段階を各制御出力部7a〜7nに供給す
る。The control processing unit 4 supplies the notification unit 5 with a signal indicating that the light intensity level switching should be performed when the appropriate light intensity level output from the arithmetic processing unit 3 is changed, and the operation unit 6 is operated. The switching permission signal output from the control output units 7a to 7n is supplied to the control output units 7a to 7n.
【0012】通報部5は、管制塔内に設置され制御処理
部4から出力される光度段階切替を行うべきであること
を示す信号を取り込んでこれを表示または警報し管制官
に通報する。操作部6は、管制塔内に設置され、管制官
によるマニュアル操作により入力される切替許可信号を
取り込み、これを制御処理部4に供給する。各制御出力
部7a〜7nは制御処理部4から出力される制御すべき
適正光度段階を取り込み、これをCCR8a〜8n等の
灯火設備に制御出力する。The notification unit 5 is installed in the control tower and takes in a signal output from the control processing unit 4 indicating that the light intensity step switching should be performed, and displays or alarms this signal to notify the controller. The operation unit 6 is installed in the control tower, takes in a switching permission signal input by a manual operation by the controller, and supplies this to the control processing unit 4. Each of the control output units 7a to 7n takes in the proper light intensity step to be controlled output from the control processing unit 4, and outputs this to the lighting equipment such as the CCRs 8a to 8n.
【0013】次に、本実施例の動作を図2のフローチャ
ートを参照して説明する。まず、滑走路末端付近に設置
された環境データ観測部1a〜1nにて大気透過率や灯
火背景輝度等を自動観測し、これがデータ入力部2a〜
2nによって取り込まれ(ステップST1)、演算処理
部3によって適正な光度段階が算出され、その結果が制
御処理部4に供給される(ステップST2)。Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. First, the environmental data observation units 1a to 1n installed near the end of the runway automatically observe atmospheric transmittance, lighting background brightness, etc., and this is the data input unit 2a to 1n.
It is taken in by 2n (step ST1), an appropriate luminous intensity step is calculated by the arithmetic processing section 3, and the result is supplied to the control processing section 4 (step ST2).
【0014】適正光度段階の算出結果が変化した場合は
(ステップST3)、管制塔に設置された通報部5によ
って光度段階切替を行うべきであることを管制官に通報
し(ステップST4)、管制官が光度段階切替を行って
も良いと判断した場合は(ステップST5)、管制官の
マニュアル操作によって操作部6から切替許可信号が入
力され(ステップST6)、制御すべき適正光度段階が
制御出力部7a〜7nから制御出力される(ステップS
T7)。なお、ステップST3において適正光度段階の
算出結果が変化しない場合は終了となり、また、ステッ
プST5において管制官が光度段階切替を行なう必要が
ないと判断した場合は、再び管制官による光度段階切替
の判断がなされる。When the calculation result of the appropriate luminous intensity level is changed (step ST3), the notification section 5 installed in the control tower notifies the controller that the luminous intensity level should be switched (step ST4), and the control is performed. When the officer decides that the light intensity switching may be performed (step ST5), the switching permission signal is input from the operation unit 6 by the manual operation of the controller (step ST6), and the proper light intensity step to be controlled is controlled and output. Control output from the units 7a to 7n (step S
T7). If the calculation result of the proper light intensity step does not change in step ST3, the process ends. If it is determined in step ST5 that the controller does not need to switch the light intensity step, the controller again determines whether to switch the light intensity step. Is done.
【0015】上述したように、本実施例においては、大
気透過率や灯火背景輝度等のデータを自動観測、自動入
力し、これらの状態の変化に追従した適正な光度段階制
御を行うことができる。また、光度段階切替タイミング
に管制官の判断を加えたことにより、航空機が進入中に
自動的に光度段階切替が行われてしまうといった問題は
ない。なお、光度段階切替タイミング指令を管制官の判
断により行っているが、他の航空管制設備と接続する事
により自動的に切替許可指令を入力するようにしてもよ
い。As described above, in this embodiment, it is possible to automatically observe and automatically input the data such as the atmospheric transmittance and the lighting background brightness, and perform the appropriate luminous intensity step control following the changes in these states. .. In addition, there is no problem that the light intensity level switching is automatically performed while the aircraft is approaching by adding the judgment of the controller to the light intensity level switching timing. Although the light intensity stage switching timing command is given by the controller's judgment, the switching permission command may be automatically input by connecting to another air traffic control facility.
【0016】[0016]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
背景輝度・環境条件等のデータを自動観測、自動入力
し、これらの状態の変化に追従した適正な光度制御およ
び点滅制御を行うことができる。As described above, according to the present invention,
Data such as background brightness and environmental conditions can be automatically observed and automatically input, and appropriate light intensity control and blinking control can be performed by following changes in these states.
【図1】本発明による航空灯火制御装置の一実施例のブ
ロック図。FIG. 1 is a block diagram of an embodiment of an aviation lighting control device according to the present invention.
【図2】本発明の航空灯火制御装置の動作を示すフロー
チャート。FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the aviation lighting control device of the present invention.
1a,1b〜1n…環境データ観測部、2a,2b〜2
n…データ入力部、3…演算処理部、4…制御処理部、
5…通報部、6…操作部、7a,7b〜7n…制御出力
部、8a,8b〜8n…CCR。1a, 1b to 1n ... Environmental data observation unit, 2a, 2b to 2
n ... data input section, 3 ... arithmetic processing section, 4 ... control processing section,
5 ... reporting unit, 6 ... operating unit, 7a, 7b to 7n ... control output unit, 8a, 8b to 8n ... CCR.
Claims (1)
を自動観測する環境データ観測部と、自動観測したデー
タを取り込むデータ入力部と、観測データの値から適正
な光度を算出する演算処理部と、光度切替タイミングを
処理する制御処理部と、光度切替を通報する通報部と、
切替許可信号を入力する操作部と、適正光度データを灯
火設備に制御出力する制御出力部とから構成されたこと
を特徴とする航空灯火制御装置。1. An environmental data observing section for automatically observing data necessary for calculating an appropriate luminosity, a data input section for taking in automatically observed data, and an arithmetic process for calculating an appropriate luminosity from a value of observation data. Unit, a control processing unit that processes the light intensity switching timing, a notification unit that reports the light intensity switching,
An aviation lighting control device comprising an operation unit for inputting a switching permission signal and a control output unit for controlling and outputting appropriate light intensity data to lighting equipment.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP32310891A JPH05155394A (en) | 1991-12-06 | 1991-12-06 | Aeronautical ground light control device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP32310891A JPH05155394A (en) | 1991-12-06 | 1991-12-06 | Aeronautical ground light control device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05155394A true JPH05155394A (en) | 1993-06-22 |
Family
ID=18151172
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP32310891A Pending JPH05155394A (en) | 1991-12-06 | 1991-12-06 | Aeronautical ground light control device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05155394A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7157860B2 (en) | 2001-10-05 | 2007-01-02 | Siemens Aktiengesellschaft | Control device for flashlight systems in airports |
-
1991
- 1991-12-06 JP JP32310891A patent/JPH05155394A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7157860B2 (en) | 2001-10-05 | 2007-01-02 | Siemens Aktiengesellschaft | Control device for flashlight systems in airports |
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