JPH05140911A - 橋梁の制振構造 - Google Patents
橋梁の制振構造Info
- Publication number
- JPH05140911A JPH05140911A JP30338991A JP30338991A JPH05140911A JP H05140911 A JPH05140911 A JP H05140911A JP 30338991 A JP30338991 A JP 30338991A JP 30338991 A JP30338991 A JP 30338991A JP H05140911 A JPH05140911 A JP H05140911A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bridge
- pier
- truss
- bridge girder
- girder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 設置される地盤の硬軟に拘らず橋桁を効果的
に制振でき、且つ低コストな橋梁の制振構造を提供する
こと。 【構成】 橋桁２を橋脚４，５を介して地盤３に支持す
る橋梁１において、上記橋桁２をトラス組橋脚４で支持
すると共に、そのトラス組橋脚４に橋梁の振動時のトラ
ス変形を抑制するダンパ９を組み込み、且つ上記トラス
組橋脚４の近傍の橋桁２を、その接触部に可動支承１３
を有する細橋脚５で垂直荷重のみを支持するようにした
ことを特徴とする橋梁の制振構造。
に制振でき、且つ低コストな橋梁の制振構造を提供する
こと。 【構成】 橋桁２を橋脚４，５を介して地盤３に支持す
る橋梁１において、上記橋桁２をトラス組橋脚４で支持
すると共に、そのトラス組橋脚４に橋梁の振動時のトラ
ス変形を抑制するダンパ９を組み込み、且つ上記トラス
組橋脚４の近傍の橋桁２を、その接触部に可動支承１３
を有する細橋脚５で垂直荷重のみを支持するようにした
ことを特徴とする橋梁の制振構造。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、橋梁の制振構造に関す
る。
る。
【０００２】
【従来の技術】橋梁の概略を図３に示す。図示するよう
に地盤ａ上に橋脚ｂが立設されており、その上に橋桁ｃ
が支持されている。上記橋脚ｂは、橋桁ｃの長手方向に
沿って所定間隔を隔てて立設されており、それぞれ橋桁
ｃとの間にダンパｄを備えている。これらダンパｄは、
橋梁Ｂの長手方向に沿った橋桁ｃと橋脚ｂとの相対変位
を抑制するものである。
に地盤ａ上に橋脚ｂが立設されており、その上に橋桁ｃ
が支持されている。上記橋脚ｂは、橋桁ｃの長手方向に
沿って所定間隔を隔てて立設されており、それぞれ橋桁
ｃとの間にダンパｄを備えている。これらダンパｄは、
橋梁Ｂの長手方向に沿った橋桁ｃと橋脚ｂとの相対変位
を抑制するものである。
【０００３】この構成によれば、地震などのとき、地盤
ａの水平振動に伴って橋脚ｂが点線ｂ1 で示すように水
平方向に振動して橋脚ｂ1 と橋桁ｃとが相対的に変位し
ようとすると、上記ダンパｄによってその変位が抑制さ
れ、橋桁ｃが制振されることになる。
ａの水平振動に伴って橋脚ｂが点線ｂ1 で示すように水
平方向に振動して橋脚ｂ1 と橋桁ｃとが相対的に変位し
ようとすると、上記ダンパｄによってその変位が抑制さ
れ、橋桁ｃが制振されることになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ここで、上記地盤ａが
軟弱地盤の場合を考えると、地震時に地盤ａが水平振動
すると地盤ａが軟らかいため橋脚ｂが基礎地盤から振動
し、その立設点ｅを中心として二点鎖線ｂ2 で示すよう
に大きく振れてしまい、橋脚ｂ2 と橋桁ｃとの相対変位
量が減ってしまう。これにより、橋桁ｃと橋脚ｂとが一
体的に振動してしまい、これらの相対変位量が減ってし
まう。この結果、上記ダンパｄによる制振効果が著しく
低下するという問題が生じた。
軟弱地盤の場合を考えると、地震時に地盤ａが水平振動
すると地盤ａが軟らかいため橋脚ｂが基礎地盤から振動
し、その立設点ｅを中心として二点鎖線ｂ2 で示すよう
に大きく振れてしまい、橋脚ｂ2 と橋桁ｃとの相対変位
量が減ってしまう。これにより、橋桁ｃと橋脚ｂとが一
体的に振動してしまい、これらの相対変位量が減ってし
まう。この結果、上記ダンパｄによる制振効果が著しく
低下するという問題が生じた。
【０００５】また、上記各橋脚ｂは、それぞれ水平方向
と垂直方向の荷重を支えているため、その構造上どうし
ても太く丈夫なものを用いなければならず、高コストと
なる。また、各橋脚ｂの先端部にそれぞれダンパｄを設
けているため、橋脚ｂの数だけダンパｄが必要となり、
コストアップとなる。
と垂直方向の荷重を支えているため、その構造上どうし
ても太く丈夫なものを用いなければならず、高コストと
なる。また、各橋脚ｂの先端部にそれぞれダンパｄを設
けているため、橋脚ｂの数だけダンパｄが必要となり、
コストアップとなる。
【０００６】以上の事情を考慮して創案された本発明の
目的は、設置される地盤の硬軟に拘らず橋桁を効果的に
制振でき、且つ低コストな橋梁の制振構造を提供するこ
とにある。
目的は、設置される地盤の硬軟に拘らず橋桁を効果的に
制振でき、且つ低コストな橋梁の制振構造を提供するこ
とにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、橋桁を橋脚を介して地盤に支持する橋梁に
おいて、上記橋桁をトラス組橋脚で支持すると共に、そ
のトラス組橋脚に橋梁の振動時のトラス変形を抑制する
ダンパを組み込み、且つ上記トラス組橋脚の近傍の橋桁
を、その接触部に可動支承（例えばコロ部材）を有する
細橋脚で垂直荷重のみを支持するようにしたことを特徴
としている。
に本発明は、橋桁を橋脚を介して地盤に支持する橋梁に
おいて、上記橋桁をトラス組橋脚で支持すると共に、そ
のトラス組橋脚に橋梁の振動時のトラス変形を抑制する
ダンパを組み込み、且つ上記トラス組橋脚の近傍の橋桁
を、その接触部に可動支承（例えばコロ部材）を有する
細橋脚で垂直荷重のみを支持するようにしたことを特徴
としている。
【０００８】
【作用】上記構成によれば、橋桁はトラス組橋脚および
細橋脚で支持される。細橋脚は可動支承を介して橋桁の
垂直荷重のみを支持し、トラス組橋脚は橋桁の水平・垂
直方向の荷重を支持する。ここで、地震などによって地
盤が水平方向に振動すると、上記橋桁は、細橋脚上にお
いては自由に水平方向に移動しようとするものの、トラ
ス組橋脚によって水平移動が抑えられる。この際、トラ
ス組橋脚はトラス変形しようとするが、その変形がトラ
ス組橋脚に組み込まれたダンパによって抑制され、もっ
て橋桁が制振される。
細橋脚で支持される。細橋脚は可動支承を介して橋桁の
垂直荷重のみを支持し、トラス組橋脚は橋桁の水平・垂
直方向の荷重を支持する。ここで、地震などによって地
盤が水平方向に振動すると、上記橋桁は、細橋脚上にお
いては自由に水平方向に移動しようとするものの、トラ
ス組橋脚によって水平移動が抑えられる。この際、トラ
ス組橋脚はトラス変形しようとするが、その変形がトラ
ス組橋脚に組み込まれたダンパによって抑制され、もっ
て橋桁が制振される。
【０００９】上記細橋脚は、橋桁の垂直荷重のみを支持
すればよいので、細く柔らかいものを用いることがで
き、低コストとなる。また、細橋脚にはダンパを設ける
必要はなく、トラス組橋脚にのみダンパを組み込めばよ
いので、すべての橋脚にダンパを設けていた従来技術に
比べるとコストダウンになる。
すればよいので、細く柔らかいものを用いることがで
き、低コストとなる。また、細橋脚にはダンパを設ける
必要はなく、トラス組橋脚にのみダンパを組み込めばよ
いので、すべての橋脚にダンパを設けていた従来技術に
比べるとコストダウンになる。
【００１０】
【実施例】以下に本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。
て説明する。
【００１１】図１に示すように、この橋梁１は、橋桁２
が地盤３に立設された橋脚４，５上に支持されて構成さ
れている。上記橋桁４，５は、橋梁１の長手方向に沿っ
て所定の間隔を隔てて設けられており、トラス組橋脚４
と細橋脚５とが混在して構成されている。
が地盤３に立設された橋脚４，５上に支持されて構成さ
れている。上記橋桁４，５は、橋梁１の長手方向に沿っ
て所定の間隔を隔てて設けられており、トラス組橋脚４
と細橋脚５とが混在して構成されている。
【００１２】トラス組橋脚４は、垂直に配置される縦材
６と、水平に配置される横材７と、縦材６・横材７間に
斜めに配置される斜材８とから構成されている。このト
ラス組橋脚４は、その上端部の横材７が橋桁２に固定さ
れており、橋桁２の荷重を水平および垂直方向に支持す
るようになっている。
６と、水平に配置される横材７と、縦材６・横材７間に
斜めに配置される斜材８とから構成されている。このト
ラス組橋脚４は、その上端部の横材７が橋桁２に固定さ
れており、橋桁２の荷重を水平および垂直方向に支持す
るようになっている。
【００１３】トラス組橋脚４の斜材８には、その伸縮を
抑えるダンパ９が組み込まれている。このダンパ９は、
図２に示すように、二枚の平板１０ａ，１０ｂ間に一枚
の平板１１を挟み、これらの間に粘弾性材１２（シリコ
ンオイル等）を充填して構成されている。この構成によ
れば、トラス組橋脚４が図１に一点鎖線で示すようにト
ラス変形して斜材８が伸びようとすると上記ダンパ９に
よってその伸びが抑制され、斜材８が圧縮されて縮もう
とすると上記ダンパ９によってその縮みが抑制されるこ
とになる。
抑えるダンパ９が組み込まれている。このダンパ９は、
図２に示すように、二枚の平板１０ａ，１０ｂ間に一枚
の平板１１を挟み、これらの間に粘弾性材１２（シリコ
ンオイル等）を充填して構成されている。この構成によ
れば、トラス組橋脚４が図１に一点鎖線で示すようにト
ラス変形して斜材８が伸びようとすると上記ダンパ９に
よってその伸びが抑制され、斜材８が圧縮されて縮もう
とすると上記ダンパ９によってその縮みが抑制されるこ
とになる。
【００１４】他方、上記細橋脚５は、細長いロッド材か
ら構成されており、その上端部に可動支承としてコロ部
材１３を有している。つまり、細橋脚５は、コロ部材１
３を介して橋桁２を支持するので、橋桁２の垂直方向の
荷重のみを支持することになる。このように細橋脚５
は、橋桁２を垂直方向にのみ支持すればよいので、その
断面積の小さいものを用いることができ、低コストで製
造できる。
ら構成されており、その上端部に可動支承としてコロ部
材１３を有している。つまり、細橋脚５は、コロ部材１
３を介して橋桁２を支持するので、橋桁２の垂直方向の
荷重のみを支持することになる。このように細橋脚５
は、橋桁２を垂直方向にのみ支持すればよいので、その
断面積の小さいものを用いることができ、低コストで製
造できる。
【００１５】この細橋脚５は、上記トラス組橋脚４の近
傍に適宜配置される。すなわち、橋桁２を水平・垂直方
向に支持するトラス組橋脚４と、橋桁２を垂直方向にの
みを支持する細橋脚５とが、適宜間隔を隔てて混在して
設けられる。
傍に適宜配置される。すなわち、橋桁２を水平・垂直方
向に支持するトラス組橋脚４と、橋桁２を垂直方向にの
みを支持する細橋脚５とが、適宜間隔を隔てて混在して
設けられる。
【００１６】以上の構成からなる本実施例の作用につい
て述べる。
て述べる。
【００１７】橋桁２はトラス組橋脚４および細橋脚５で
支持されることになるが、細橋脚５はコロ部材１３を介
して橋桁２の垂直荷重のみを支持し、トラス組橋脚４は
橋桁２の水平・垂直方向の荷重を支持する。ここで、地
震などによって地盤３が水平方向に振動すると、上記橋
桁２は、細橋脚５上においては自由に水平方向に移動し
ようとするものの、トラス組橋脚４によって水平移動が
抑えられる。この際、トラス組橋脚４は一点鎖線で示す
ようにトラス変形しようとし、トラス組橋脚４の斜材８
が伸縮しようとするが、その伸縮がダンパ９によって抑
制される。すなわち、トラス組橋脚４のトラス変形がダ
ンパ９によって抑制されることになり、もって橋桁２が
制振される。
支持されることになるが、細橋脚５はコロ部材１３を介
して橋桁２の垂直荷重のみを支持し、トラス組橋脚４は
橋桁２の水平・垂直方向の荷重を支持する。ここで、地
震などによって地盤３が水平方向に振動すると、上記橋
桁２は、細橋脚５上においては自由に水平方向に移動し
ようとするものの、トラス組橋脚４によって水平移動が
抑えられる。この際、トラス組橋脚４は一点鎖線で示す
ようにトラス変形しようとし、トラス組橋脚４の斜材８
が伸縮しようとするが、その伸縮がダンパ９によって抑
制される。すなわち、トラス組橋脚４のトラス変形がダ
ンパ９によって抑制されることになり、もって橋桁２が
制振される。
【００１８】このように、橋桁２を実質的に水平方向に
支持するトラス組橋脚４のトラス変形を抑制することで
橋桁２の制振を達成しているので、設置される地盤３の
硬軟に拘らず地震時に橋桁２を常に効果的に制振でき
る。
支持するトラス組橋脚４のトラス変形を抑制することで
橋桁２の制振を達成しているので、設置される地盤３の
硬軟に拘らず地震時に橋桁２を常に効果的に制振でき
る。
【００１９】また、上記細橋脚５は、橋桁２の垂直荷重
のみを支持すればよいので、細く柔らかいものを用いる
ことができ、低コストで製造できる。また、細橋脚５に
はダンパを設ける必要はなく、トラス組橋脚４にのみダ
ンパ９を組み込めばよいので、すべての橋脚ｂにダンパ
ｄを設けていた従来技術（図３参照）に比べるとコスト
ダウンになる。
のみを支持すればよいので、細く柔らかいものを用いる
ことができ、低コストで製造できる。また、細橋脚５に
はダンパを設ける必要はなく、トラス組橋脚４にのみダ
ンパ９を組み込めばよいので、すべての橋脚ｂにダンパ
ｄを設けていた従来技術（図３参照）に比べるとコスト
ダウンになる。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように本発明に係る橋梁の
制振構造によれば、設置される地盤の硬軟に拘らず橋桁
を効果的に制振できると共に低コストで製造できる。
制振構造によれば、設置される地盤の硬軟に拘らず橋桁
を効果的に制振できると共に低コストで製造できる。
【図１】本発明の一実施例を示す橋梁の制振構造の説明
図である。
図である。
【図２】上記橋梁のトラス組橋脚に組み込まれるダンパ
を示す概略図である。
を示す概略図である。
【図３】従来例を示す橋梁の制振構造の説明図である。
１ 橋梁 ２ 橋桁 ３ 地盤 ４ トラス組橋脚 ５ 細橋脚 ９ ダンパ １３ 可動支承（コロ部材）
Claims (1)
- 【請求項１】 橋桁を橋脚を介して地盤に支持する橋梁
において、上記橋桁をトラス組橋脚で支持すると共に、
そのトラス組橋脚にトラス変形を抑制するダンパを組み
込み、且つ上記トラス組橋脚の近傍の橋桁を、その接触
部に可動支承を有する細橋脚で垂直荷重のみを支持する
ようにしたことを特徴とする橋梁の制振構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30338991A JPH05140911A (ja) | 1991-11-19 | 1991-11-19 | 橋梁の制振構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30338991A JPH05140911A (ja) | 1991-11-19 | 1991-11-19 | 橋梁の制振構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05140911A true JPH05140911A (ja) | 1993-06-08 |
Family
ID=17920434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30338991A Pending JPH05140911A (ja) | 1991-11-19 | 1991-11-19 | 橋梁の制振構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05140911A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009144473A (ja) * | 2007-12-17 | 2009-07-02 | Central Nippon Expressway Co Ltd | 橋梁制振装置および高架橋 |
| JP2012117364A (ja) * | 2012-01-20 | 2012-06-21 | Kajima Corp | 制震橋脚構造 |
| JP2015121092A (ja) * | 2015-02-23 | 2015-07-02 | 鹿島建設株式会社 | 制震橋脚構造 |
-
1991
- 1991-11-19 JP JP30338991A patent/JPH05140911A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009144473A (ja) * | 2007-12-17 | 2009-07-02 | Central Nippon Expressway Co Ltd | 橋梁制振装置および高架橋 |
| JP2012117364A (ja) * | 2012-01-20 | 2012-06-21 | Kajima Corp | 制震橋脚構造 |
| JP2015121092A (ja) * | 2015-02-23 | 2015-07-02 | 鹿島建設株式会社 | 制震橋脚構造 |
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