JPH0512823U - Damper pulley - Google Patents
Damper pulleyInfo
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- JPH0512823U JPH0512823U JP6052991U JP6052991U JPH0512823U JP H0512823 U JPH0512823 U JP H0512823U JP 6052991 U JP6052991 U JP 6052991U JP 6052991 U JP6052991 U JP 6052991U JP H0512823 U JPH0512823 U JP H0512823U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ゴム状弾性体の径を可及的に大きくし、しか
もリム部に応力集中が発生しないようにしたダンパープ
ーリーを提供する。
【構成】 円筒状に形成されたリム部１２の軸線方向中
間部にウェブ部１１を有するプーリー本体１０をすり割
りにより形成し、リム部１２の一方にベルト溝１３ａを
形成すると共に、他方にゴム状弾性体２０を介してマス
３０を取付けた。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a damper pulley in which the diameter of a rubber-like elastic body is made as large as possible and stress concentration does not occur in the rim portion. [Structure] A pulley main body 10 having a web portion 11 is formed by slitting at an axially intermediate portion of a rim portion 12 formed in a cylindrical shape, a belt groove 13a is formed on one side of the rim portion 12, and a rubber is formed on the other side. The mass 30 was attached via the elastic body 20.
Description
【０００１】[0001]
この考案は、主として自動車等の回転動力伝達手段に用いられるダンパープー リーに関する。 The present invention mainly relates to a damper pulley used in rotary power transmission means of an automobile or the like.
【０００２】[0002]
自動車等のエンジンにおいて、例えばクランク軸からエアコンプレッサーや各 種のポンプ類等へ回転動力を伝達するために用いられるダンパープーリーは、ク ランク軸の端部に取付けられており、その構造は、プーリー本体と、このプーリ ー本体のリム部にゴム状弾性体を介して取付けられたマスとからなっている。そ して、エンジン回転中におけるクランク軸の振動を、マスとゴム状弾性体との協 働作用により緩和することができるようになっている。 In an engine of an automobile or the like, a damper pulley used for transmitting rotational power from a crankshaft to an air compressor or various kinds of pumps is attached to an end of a crankshaft, and its structure is a pulley. It consists of a main body and a mass attached to the rim of this pulley main body via a rubber-like elastic body. Then, the vibration of the crankshaft during engine rotation can be alleviated by the cooperation of the mass and the rubber-like elastic body.
【０００３】[0003]
ところで、近年自動車は高速走行及び燃費の向上を目的として、エンジン関連 部品を軽量化することが必須課題となっている。 By the way, in recent years, it has become an essential issue for automobiles to reduce the weight of engine-related parts in order to drive at high speed and improve fuel efficiency.
【０００４】 そこで、従来鋳物で構成していたプーリー本体を金属板から塑性加工したもの が使用されつつある。この金属板製ダンパープーリーの一例が図７に示してある 。Therefore, a pulley body, which is conventionally made of cast metal, is plastically processed from a metal plate, and is being used. An example of this metal plate damper pulley is shown in FIG.
【０００５】 このダンパープーリーのプーリー本体１は金属板から塑性加工され、図示しな いボス部に固定される円板状のウェブ部２と、このウェブ部２の外周縁を軸線方 向に沿って２段に折曲した円筒状のリム部３とからなっており、大径のリム部に ベルト溝３ａが形成され、小径のリム部にゴム状弾性体４を介してマス５を加硫 接着したリング６が圧入されている。A pulley main body 1 of this damper pulley is formed by plastically working a metal plate and has a disc-shaped web portion 2 fixed to a boss portion (not shown), and an outer peripheral edge of the web portion 2 along an axial direction. It is composed of a cylindrical rim portion 3 bent in two steps, a belt groove 3a is formed on a large diameter rim portion, and a mass 5 is vulcanized on a small diameter rim portion via a rubber-like elastic body 4. The bonded ring 6 is press-fitted.
【０００６】 しかし、このダンパープーリーでは、ゴム状弾性体４の内径Ｄ1 をベルト溝３ ａのピッチサークルの径Ｄ2 より小さくせざるを得ないので、ゴム状弾性体４の 捩りバネ定数が後記図９に示すものより小さくなり、この結果、ダンパー性能を 決定する固有振動数が小さくなり、ダンパー性能が低下するという問題がある。 また、オーバーハングとなるため、Ａ部に応力集中が発生して破損するおそれが あり、強度上問題があった。However, in this damper pulley, since the inner diameter D 1 of the rubber-like elastic body 4 has to be smaller than the diameter D 2 of the pitch circle of the belt groove 3 a, the torsion spring constant of the rubber-like elastic body 4 is reduced. It becomes smaller than that shown in FIG. 9 described later, and as a result, the natural frequency that determines the damper performance becomes smaller, and the damper performance deteriorates. Further, since it becomes an overhang, stress concentration may occur in the portion A and damage may occur, which is a problem in strength.
【０００７】 さらに、図８に示すダンパープーリーは、図７に示す如き小径のリム部３にゴ ム状弾性体４を圧入してマス５を取付けたものであり、小径のリム部３の軸線方 向中間部にゴム状弾性体４抜き止め用の凸部３ｂが形成されている。このような ゴム状弾性体４圧入方式のダンパープーリーでは、上述した図７に示すダンパー プーリーの問題点に加えて、滑りトルク及び抜け力が共に小さくなり、このため 、ゴム状弾性体４が抜けやすくなるという問題がある。Further, the damper pulley shown in FIG. 8 is such that the rubber elastic body 4 is press-fitted into the small-diameter rim portion 3 as shown in FIG. A convex portion 3b for preventing the rubber-like elastic body 4 from coming off is formed at the intermediate portion in the direction. In addition to the problems of the damper pulley shown in FIG. 7 described above, the sliding pulley and the pull-out force of the rubber-like elastic body 4 press-fitting system are both small, which causes the rubber-like elastic body 4 to come off. There is a problem that it becomes easier.
【０００８】 この問題を解決するために、図９に示すようなダンパープーリーが使用されて いる。このダンパープーリーのプーリー本体１は金属板から塑性加工され、図示 しないボス部に固定される円板状のウェブ部２と、このウェブ部２の外周縁を軸 線方向に折曲した円筒状のリム部３とからなっている。そして、このリム部３の 外側の一半部にベルト溝３ａが形成されており、内側の他半部にゴム状弾性体４ を介してマス５を加硫接着したリング６が圧入されている。しかしながら、依然 としてオーバーハングにより強度が不足するという問題は残っていた。In order to solve this problem, a damper pulley as shown in FIG. 9 is used. The pulley body 1 of this damper pulley is formed by plastically working a metal plate, and has a disc-shaped web portion 2 fixed to a boss portion (not shown), and a cylindrical body in which the outer peripheral edge of the web portion 2 is bent in the axial direction. It consists of a rim portion 3. A belt groove 3a is formed in one half of the outer side of the rim portion 3, and a ring 6 having a mass 5 vulcanized and bonded is press-fitted into the other half of the inner side through a rubber-like elastic body 4. However, there still remained the problem of insufficient strength due to overhang.
【０００９】 この考案は、上述した従来技術の問題点を解決すべくなされたもので、その目 的とするところは、ゴム状弾性体の径を可及的に大きくし、しかもリム部に応力 集中が発生しないようにしたダンパープーリーを提供することにある。The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art. The purpose is to increase the diameter of the rubber-like elastic body as much as possible and to prevent stress on the rim portion. It is to provide a damper pulley that prevents concentration.
【００１０】[0010]
上記目的を達成するため、この考案のダンパープーリーでは、円筒状に形成さ れたリム部の軸線方向中間部にウェブ部を有するプーリー本体をすり割りにより 成形し、前記リム部の一方にベルト溝を形成すると共に、他方にゴム状弾性体を 介してマスを取付けたことを特徴としている。 In order to achieve the above object, in the damper pulley of the present invention, a pulley body having a web portion at an axially intermediate portion of a rim portion formed in a cylindrical shape is formed by slitting, and one of the rim portions has a belt groove. And a mass is attached to the other through a rubber-like elastic body.
【００１１】[0011]
この考案によれば、リム部の軸線方向中間部をウェブ部によって支持している から、リム部のオーバーハングによる応力集中の発生を防ぐことができる。これ によって、リム部の破損を防ぐことができ、ダンパープーリーの耐久性を向上さ せることができる。 According to this invention, since the axially intermediate portion of the rim portion is supported by the web portion, it is possible to prevent stress concentration due to overhang of the rim portion. As a result, damage to the rim portion can be prevented and the durability of the damper pulley can be improved.
【００１２】 また、ゴム状弾性体の径を可及的に大きくすることができるので、ゴム状弾性 体の捩りバネ定数が大きくなり、ダンパー性能を向上させることができる。Further, since the diameter of the rubber-like elastic body can be increased as much as possible, the torsion spring constant of the rubber-like elastic body is increased and the damper performance can be improved.
【００１３】[0013]
以下、この考案を図面に示す実施例に基いて説明する。 The present invention will be described below with reference to the embodiments shown in the drawings.
【００１４】 図１はこの考案の第１実施例に係るダンパープーリーの断面説明図であり、図 において、Ｅはダンパープーリーで、円筒状に形成されたリム部１２の軸線方向 中間部にウェブ部１１を有するプーリー本体１０をすり割により形成し、リム部 １２の一方にベルト溝１３ａを形成すると共に、他方にゴム状弾性体２０を介し てマス３０を取付けたことを特徴としている。FIG. 1 is a cross-sectional explanatory view of a damper pulley according to a first embodiment of the present invention. In the drawing, E is a damper pulley, and a web portion is formed at an intermediate portion in an axial direction of a rim portion 12 formed in a cylindrical shape. The pulley main body 10 having 11 is formed by slitting, the belt groove 13a is formed on one side of the rim portion 12, and the mass 30 is attached to the other side via the rubber-like elastic body 20.
【００１５】 つぎに、この考案の第１実施例の構造をさらに詳細に説明する。Next, the structure of the first embodiment of the present invention will be described in more detail.
【００１６】 プーリー本体１０は金属板から塑性加工されており、円板状のウェブ部１１と 、円筒状のリム部１２とから構成され、このリム部１２は、ウェブ部１１の外周 縁をその板厚方向にすり割り分割して、反対方向に延びる一対のリム部１３，１ ４とからなっている。The pulley main body 10 is plastically worked from a metal plate, and is composed of a disc-shaped web portion 11 and a cylindrical rim portion 12. The rim portion 12 has the outer peripheral edge of the web portion 11. It is composed of a pair of rim portions 13 and 14 which are slit in the plate thickness direction and extend in opposite directions.
【００１７】 ウェブ部１１はボス部、例えば自動車用エンジンのクランク軸（図示略）端部 に固定されたボス部１５に、スプリングワッシャー１６を介して取付ボルト１７ により固定されている。また、リム部１３には、ベルト溝であるポリＶ溝１３ａ が形成されており、リム部１４には、リング状のマス３０が、その内周面とリム 部１４外周面との間に圧入されたゴム状弾性体２０によって取付けられている。 また、リム部１４の軸線方向中間部には、周方向に沿ってゴム状弾性体２０抜け 止め用の凹部１４ａがマス３０の外周面にはポリＶ溝３０ａがそれぞれ形成され ている。The web portion 11 is fixed to a boss portion, for example, a boss portion 15 fixed to an end portion of a crankshaft (not shown) of an automobile engine, by a mounting bolt 17 via a spring washer 16. Further, a poly V groove 13a which is a belt groove is formed in the rim portion 13, and a ring-shaped mass 30 is press-fitted between the inner peripheral surface and the outer peripheral surface of the rim portion 14 in the rim portion 14. The rubber-like elastic body 20 is attached. Further, in the axially intermediate portion of the rim portion 14, a recess 14a for preventing the rubber-like elastic body 20 from coming off is formed along the circumferential direction, and a poly V groove 30a is formed on the outer peripheral surface of the mass 30.
【００１８】 つぎに、この考案の第１実施例の作用を説明する。Next, the operation of the first embodiment of the present invention will be described.
【００１９】 まず、図２乃至図５によってゴム状弾性体２０の捩りバネ定数について解析す る。図２に示すように、厚さｔ，幅Ｌの板状のゴム２１の下面を固定し、上面に 矢印Ａの方向の変位を与えると、図３に示すように剪断力Ｆが発生する。First, the torsion spring constant of the rubber-like elastic body 20 will be analyzed with reference to FIGS. 2 to 5. As shown in FIG. 2, when the lower surface of the rubber plate 21 having a thickness t and a width L is fixed and the upper surface is displaced in the direction of arrow A, a shearing force F is generated as shown in FIG.
【００２０】 この板状のゴム２１を図４に示すように円筒状にし、矢印Ｂの方向の変位を与 える、すなわち捩ると、捩りトルクが発生する。When this plate-shaped rubber 21 is formed into a cylindrical shape as shown in FIG. 4 and is given a displacement in the direction of arrow B, that is, when it is twisted, a torsion torque is generated.
【００２１】 この捩りトルクは、図５に示すように、径の小さいゴム２１Ａより径の大きい ゴム２１Ｂの方が大きくなる。すなわち、図５において、同一変位での剪断力は 同一となるが、θrad 捩ったときの変位はＣ−Ｄ＞Ｃ1 −Ｄ1 となるため、単一 角度当りの剪断力（捩りトルク）である捩りバネ定数は、ゴム２１Ｂの方がゴム ２１Ａより大きくなる。As shown in FIG. 5, the torsion torque is larger in the rubber 21B having a larger diameter than in the rubber 21A having a smaller diameter. That is, in FIG. 5, the shear forces in the same displacement is the same, since the displacement when twisted θrad the C-D> C 1 -D 1 , the single angle per shear (torsion torque) The rubber 21B has a larger torsion spring constant than the rubber 21A.
【００２２】 ところで、この考案のダンパープーリーＥによれば、ゴム状弾性体の内径Ｄ3 は、ポリＶ溝１３ａのピッチサークルの径Ｄ4 と略同一に設定されており、図７ 及び図８に示す従来のダンパープーリーと比較してゴム状弾性体２０の内径Ｄ3 を大きく設定することができる。したがって、図２乃至図５において説明したよ うに、ゴム状弾性体２０の捩りバネ定数を可及的に大きくすることができる。こ の結果、ダンパープーリーＥの固有振動数を大きくすることができ、ダンパー性 能を向上させることができる。By the way, according to the damper pulley E of the present invention, the inner diameter D 3 of the rubber-like elastic body is set to be substantially the same as the diameter D 4 of the pitch circle of the poly V groove 13a. The inner diameter D 3 of the rubber-like elastic body 20 can be set larger than that of the conventional damper pulley shown in FIG. Therefore, as described with reference to FIGS. 2 to 5, the torsion spring constant of the rubber-like elastic body 20 can be increased as much as possible. As a result, the natural frequency of the damper pulley E can be increased and the damper performance can be improved.
【００２３】 また、リム部１２が、その軸線方向中央部でウェブ部１１によって支持されて いるから、図９に示す従来のダンパープーリーのようなオーバーハングによる応 力集中がリム部１４に発生しない。したがって、リム部１２の破損を防ぐことが でき、ダンパープーリーＥの耐久性を向上させることができる。Further, since the rim portion 12 is supported by the web portion 11 at the central portion in the axial direction, the rim portion 14 is not subjected to concentration of force due to overhang unlike the conventional damper pulley shown in FIG. . Therefore, damage to the rim portion 12 can be prevented, and the durability of the damper pulley E can be improved.
【００２４】 さらに、捩りトルク及び抜け力を図８に示す従来のダンパープーリーと比較し て大幅に大きくすることができるので、ゴム状弾性体２０の脱落を防ぐことがで きると共に、抜け止め用凹部１４ａのへこみを小さくしてゴム状弾性体２０の圧 入作業を容易にすることができる。Further, since the twisting torque and the pulling force can be significantly increased as compared with the conventional damper pulley shown in FIG. 8, it is possible to prevent the rubber-like elastic body 20 from falling off and to prevent it from coming off. The depression of the concave portion 14a can be reduced to facilitate the work of press-fitting the rubber-like elastic body 20.
【００２５】 図６は、この考案の第２実施例に係るダンパープーリーの断面説明図である。 この第２実施例に係るダンパープーリーＥは、第１実施例に示すリム部１４に相 当するリム部１４Ａに、ゴム状弾性体２０Ａを介してマス３０Ａを加硫接着した リング１８が圧入されている。この実施例では、図１に示す凹部１４ａが不要と なる。FIG. 6 is a sectional explanatory view of a damper pulley according to the second embodiment of the present invention. The damper pulley E according to the second embodiment has a ring 18 in which a mass 30A is vulcanized and bonded via a rubber-like elastic body 20A to a rim portion 14A corresponding to the rim portion 14 shown in the first embodiment. ing. In this embodiment, the recess 14a shown in FIG. 1 is unnecessary.
【００２６】 その他の構成及び作用は第１実施例に示すものと同様であり、その説明は省略 する。Other configurations and operations are the same as those shown in the first embodiment, and the description thereof will be omitted.
【００２７】[0027]
上述した通り、この考案によれば、リム部の軸線方向中間部をウェブ部によっ て支持しているから、リム部のオーバーハングによる応力集中の発生を防ぐこと ができる。これによって、リム部の破損を防ぐことができ、ダンパープーリーの 耐久性を向上させることができる。また、ゴム状弾性体の径を可及的に大きくす ることができるので、ゴム状弾性体の捩りバネ定数が大きくなり、ダンパー性能 を向上させることができる。 As described above, according to the present invention, since the axially intermediate portion of the rim portion is supported by the web portion, it is possible to prevent stress concentration due to overhang of the rim portion. As a result, damage to the rim portion can be prevented and the durability of the damper pulley can be improved. Moreover, since the diameter of the rubber-like elastic body can be increased as much as possible, the torsion spring constant of the rubber-like elastic body is increased, and the damper performance can be improved.
【図１】この考案の第１実施例に係るダンパープーリー
の断面説明図である。FIG. 1 is an explanatory sectional view of a damper pulley according to a first embodiment of the present invention.
【図２】ゴム状弾性体の捩りバネ定数の解析説明図であ
る。FIG. 2 is an explanatory diagram of analysis of a torsion spring constant of a rubber-like elastic body.
【図３】ゴム状弾性体の捩りバネ定数の解析説明図であ
る。FIG. 3 is an explanatory diagram of analysis of a torsion spring constant of a rubber-like elastic body.
【図４】ゴム状弾性体の捩りバネ定数の解析説明図であ
る。FIG. 4 is an explanatory diagram of analysis of a torsion spring constant of a rubber-like elastic body.
【図５】ゴム状弾性体の捩りバネ定数の解析説明図であ
る。FIG. 5 is an explanatory diagram of analysis of a torsion spring constant of a rubber-like elastic body.
【図６】この考案の第２実施例に係るダンパープーリー
の断面説明図である。FIG. 6 is a cross-sectional explanatory view of a damper pulley according to a second embodiment of the present invention.
【図７】従来例に係るダンパープーリーの断面説明図で
ある。FIG. 7 is a cross-sectional explanatory view of a damper pulley according to a conventional example.
【図８】他の従来例に係るダンパープーリーの断面説明
図である。FIG. 8 is a cross-sectional explanatory view of a damper pulley according to another conventional example.
【図９】さらに他の従来例に係るダンパープーリーの断
面説明図である。FIG. 9 is a cross-sectional explanatory view of a damper pulley according to still another conventional example.
Ｅ ダンパープーリー １０ プーリー本体 １１ ウェブ部 １２ リム部 １３ リム部 １３ａ ベルト溝 １４ リム部 １８ リング ２０ ゴム状弾性体 ２０Ａ ゴム状弾性体 ３０ マス ３０Ａ マス ３０ａ ポリＶ溝 E Damper Pulley 10 Pulley Main Body 11 Web Part 12 Rim Part 13 Rim Part 13a Belt Groove 14 Rim Part 18 Ring 20 Rubber Elastic Body 20A Rubber Elastic Body 30 Mass 30A Mass 30a Poly V Groove
Claims (1)
間部にウェブ部を有するプーリー本体をすり割りにより
成形し、前記リム部の一方にベルト溝を形成すると共
に、他方にゴム状弾性体を介してマスを取付けたことを
特徴とするダンパープーリー。1. A pulley main body having a web portion at an axially intermediate portion of a rim portion formed into a cylindrical shape is formed by slitting, a belt groove is formed on one side of the rim portion, and a rubber-like elasticity is formed on the other side. A damper pulley with a mass attached through the body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6052991U JPH0512823U (en) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | Damper pulley |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6052991U JPH0512823U (en) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | Damper pulley |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0512823U true JPH0512823U (en) | 1993-02-19 |
Family
ID=13144932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6052991U Pending JPH0512823U (en) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | Damper pulley |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0512823U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004156754A (en) * | 2002-11-08 | 2004-06-03 | Nok Corp | Vibration control mount and its manufacturing method |
| WO2008133212A1 (en) * | 2007-04-23 | 2008-11-06 | Hitachi, Ltd. | Damper pulley, method of producing damper pulley, and variable displacement vane pump |
| KR20150007100A (en) * | 2013-07-10 | 2015-01-20 | 한라비스테온공조 주식회사 | Power transmit device of clutchless compressor |
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| JPS61132238A (en) * | 1984-11-30 | 1986-06-19 | Fuji Kiko Co Ltd | Stepped pulley and its manufacture |
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-
1991
- 1991-07-31 JP JP6052991U patent/JPH0512823U/en active Pending
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