JPH05124796A - Jack for vehicle use - Google Patents

Jack for vehicle use

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Publication number
JPH05124796A
JPH05124796A JP3110005A JP11000591A JPH05124796A JP H05124796 A JPH05124796 A JP H05124796A JP 3110005 A JP3110005 A JP 3110005A JP 11000591 A JP11000591 A JP 11000591A JP H05124796 A JPH05124796 A JP H05124796A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spring
range
bottom plate
jack
stand column
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3110005A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Wolfgang Metzen
メツエン ヴオルフガンク
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ThyssenKrupp Bilstein GmbH
Original Assignee
August Bilstein GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by August Bilstein GmbH filed Critical August Bilstein GmbH
Publication of JPH05124796A publication Critical patent/JPH05124796A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/08Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated
    • B66F3/12Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated comprising toggle levers

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

PURPOSE: To provide a vehicle jack which has a short housing length in a perfectly folded state but allowing a bottom plate to turn at a fitting position to be in contact with the ground surface by the whole surface as long as it is possible when the jack is fitted to the vehicle in spite of the short length. CONSTITUTION: A spring member 9 has a first spring range 12 and a second spring range 14, the first range 12 is supported by a stand column 2 and a bottom plate 4, the second range 14 is supported by the end part and the bottom plate of a supporting arm 6 made to perfectly bump the column 2 and at the time, the spring operation of the second range 14 works inversely to that of the first range 12 and is larger than that of the first spring range 12.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、スタンドコラムと支持
アームとを備えた車両用ジャッキであって、スタンドコ
ラムの下端にはジョイントを介して底板が旋回運動可能
に取り付けられていて、支持アームが操作装置を用いて
該操作装置に対して旋回可能に支承されており、底板が
ばね部材によって所定の位置に旋回させられる形式のも
のに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle jack provided with a stand column and a support arm, in which a bottom plate is rotatably attached to a lower end of the stand column via a joint. Is rotatably supported by the operating device with respect to the operating device, and the bottom plate is pivoted to a predetermined position by a spring member.

【0002】[0002]

【従来の技術】このような形式の車両用ジャッキは西ド
イツ国特許公開第3603311号明細書に基づき公知
である。このような車両用ジャッキには、底板が車両用
ジャッキの休止位置において可能なかぎりスタンドコラ
ムの長手方向に旋回させられるという欠点があった。そ
れによって完全に折りたたまれた状態における車両用ジ
ャッキの全長が増大し、乗用車の収納室においてより大
きな収納長さを必要とした。
2. Description of the Related Art A vehicle jack of this type is known from DE-OS 3603311. Such a vehicle jack has a drawback in that the bottom plate can be swung in the longitudinal direction of the stand column as much as possible in the rest position of the vehicle jack. This increased the overall length of the vehicle jack in the fully folded state, requiring a larger storage length in the storage compartment of the passenger car.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、完全に折りたたまれた状態では短い収納長さを有
し、それにもかかわらずジャッキが車両に当てつけられ
た時には底板が、可能な限り全面で地面に接触するよう
に当て付け位置に旋回する車両用ジャッキを提供するこ
とである。
SUMMARY OF THE INVENTION The object of the invention is therefore to have a short storage length in the fully folded state, nevertheless the bottom plate should be as full as possible when the jack is applied to the vehicle. It is an object of the present invention to provide a vehicle jack that turns to an abutting position so as to come into contact with the ground.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明の構成では、ばね部材が第1のばね範囲と第
2のばね範囲とを有していて、第1のばね範囲がスタン
ドコラムと底板とに支持されていて、第2のばね範囲
が、スタンドコラムに対して完全に衝突させられた支持
アームの端部と底板とに支持されていて、その際第2の
ばね範囲のばね作用が、第1のばね範囲のばね作用に対
して逆向きに働き、かつ第1のばね範囲のばね作用より
も大であるようにした。
In order to solve this problem, in the structure of the present invention, the spring member has a first spring range and a second spring range, and the first spring range is A second spring range, which is supported on the stand column and the bottom plate, is supported on the end plate of the support arm and the bottom plate, which are brought into full collision with the stand column, the second spring range being provided. Of the first spring range is opposite to that of the first spring range and is greater than the spring effect of the first spring range.

【0005】本発明の別の有利な構成は請求項2〜6に
記載されている。
Further advantageous configurations of the invention are described in claims 2-6.

【0006】[0006]

【発明の効果】本発明によって得られる利点は特に次の
こと、すなわち、完全に折たたまれた状態における車両
用ジャッキの短かい収納長さと、車両とのジャッキの当
て付け時における当て付け位置への底板の旋回とを、何
ら付加的な構成部分を用いることなしに単純な手段で達
成できることにある。
The advantages obtained by the present invention are especially the following: the short stowage length of the vehicle jack in the fully folded state and the position of the jack when it is applied to the vehicle. The pivoting of the base plate into and out can be achieved by simple means without any additional components.

【0007】[0007]

【実施例】図1に明示されているように、車両用ジャッ
キ1はスタンドコラム2から成っており、このスタンド
コラムの下端部にはジョイント3を介して底板4が旋回
可能に装着されている。支持アーム6は操作装置5によ
って、実施例においてはねじ山付きスピンドルによって
スタンドコラムに対して旋回させられるが、その旋回は
旋回ジョイントを介して可能となる。底板4の最も外側
の両旋回位置は、それぞれ実線と一点鎖線で示されてい
る。一点鎖線で示された位置において、最も小さい収納
長さが得られる。実施例においては、2つの自由端部1
0,11を備えた一体の螺状ばねが、ばね部材9として
示されている。ばね範囲12はスタンドコラム2及び底
板4に支持されていて、このばね範囲12は、短い方の
自由端部10と螺状部分13と長い方の自由端部11の
第1の部分とから成っている。第2のばね範囲14は、
長い方の自由端部11の第2の部分によって構成されて
いて、半ループ部15と直線部16でから成っており、
直線部16はループ部17において終っている。スタン
ドコラム2と底板4とを結合するためのジョイント3と
して、貫通したピンが設けられている。ばね部材9とし
て使用されている螺状ばねの螺状部分13は、このピン
の回りに配置されて位置している。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As clearly shown in FIG. 1, a vehicle jack 1 comprises a stand column 2, and a bottom plate 4 is rotatably attached to a lower end portion of the stand column via a joint 3. .. The support arm 6 is swiveled by the actuating device 5, in the exemplary embodiment by a threaded spindle, with respect to the stand column, which swiveling is possible via a swivel joint. Both outermost turning positions of the bottom plate 4 are shown by a solid line and a dashed line, respectively. The smallest storage length is obtained at the position indicated by the alternate long and short dash line. In the exemplary embodiment, two free ends 1
A one-piece helical spring with 0, 11 is shown as spring member 9. A spring range 12 is supported on the stand column 2 and the bottom plate 4, which spring range 12 comprises a shorter free end 10, a threaded portion 13 and a first part of the longer free end 11. ing. The second spring range 14 is
It is constituted by the second part of the longer free end 11 and consists of a half-loop part 15 and a straight part 16,
The straight portion 16 ends at the loop portion 17. A penetrating pin is provided as a joint 3 for connecting the stand column 2 and the bottom plate 4. The threaded portion 13 of the threaded spring used as the spring member 9 is arranged and located around this pin.

【0008】図2に示された当て付け位置において、ば
ね部材9の短い方の自由端部10と長い方の自由端部1
1とが、それぞれスタンドコラム2と底部4とを押圧し
ている。それにより底板が当て付け位置に回転されてス
タンドコラム2に接触する。
In the mounting position shown in FIG. 2, the short free end 10 and the long free end 1 of the spring member 9 are shown.
1 presses the stand column 2 and the bottom 4, respectively. Thereby, the bottom plate is rotated to the abutting position and comes into contact with the stand column 2.

【0009】図3に示された収納位置では支持アーム6
がスタンドコラム2にできるかぎり近づけられている。
それによって支持アーム6は、ばね部材9の長い方の自
由端部に設けられた直線部16を押圧する。ばね特性
は、底板4を旋回させるばね力が相殺され、その結果底
板4が、スタンドコラム2に対してほぼ垂直な方向に旋
回するように、設計されている。底板4のエンボス加工
部であってよい連行体18は、ばね部材9の長い方の自
由端部11の第1の部分を底板に固定する。
In the storage position shown in FIG. 3, the support arm 6 is provided.
Is as close to the stand column 2 as possible.
As a result, the support arm 6 presses the linear portion 16 provided at the longer free end of the spring member 9. The spring characteristics are designed such that the spring forces that cause the bottom plate 4 to cancel each other out so that the bottom plate 4 pivots in a direction substantially perpendicular to the stand column 2. An entrainment 18, which may be an embossed part of the bottom plate 4, secures the first part of the longer free end 11 of the spring member 9 to the bottom plate.

【0010】図5に示された構成では、支持アーム6は
負荷ヘッド19を有している。このような構成の場合ば
ね部材9の長い方の自由端部11に設けられた直線部1
6には、L字形に曲げられた範囲20が接続しており、
図示の収容位置において負荷ヘッド19がこのL字形に
曲げられた範囲を押圧し、そのことによって底板が旋回
させられる。
In the configuration shown in FIG. 5, the support arm 6 has a load head 19. In the case of such a configuration, the straight portion 1 provided on the longer free end portion 11 of the spring member 9
6, a range 20 bent into an L shape is connected,
In the storage position shown, the load head 19 presses against this L-shaped bent region, which causes the bottom plate to pivot.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明による車両用ジャッキの全体を示す図で
ある。
FIG. 1 is a diagram showing an entire vehicle jack according to the present invention.

【図2】図1に示した車両用ジャッキの下部範囲を当て
付け位置において示す断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a lower range of the vehicle jack shown in FIG. 1 at an abutting position.

【図3】図1に示した車両用ジャッキの下部範囲を収納
位置において示す断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a lower range of the vehicle jack shown in FIG. 1 in a storage position.

【図4】図2に示した車両用ジャッキを矢印IVの方向か
ら見た図である。
FIG. 4 is a view of the vehicle jack shown in FIG. 2 viewed from a direction of an arrow IV.

【図5】支持アームに負荷ヘッドが設けられている実施
例を示す、図2に相当する断面図である。
FIG. 5 is a sectional view corresponding to FIG. 2, showing an embodiment in which a load head is provided on a support arm.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車両用ジャッキ 2 スタンドコラム 3 ジョイント 4 底板 5 操作装置 6 支持アーム 7 旋回ジョイント 8 収納長さ 9 ばね部材 10,11 自由端部 12,14 ばね範囲 13 螺状部分 15 半ループ部 16 直線部 17 ループ部 18 連行体 19 負荷ヘッド 20 範囲 1 Vehicle Jack 2 Stand Column 3 Joint 4 Bottom Plate 5 Operating Device 6 Support Arm 7 Swiveling Joint 8 Storage Length 9 Spring Member 10, 11 Free End 12, 14 Spring Range 13 Spiral Part 15 Half Loop Part 16 Straight Part 17 Loop part 18 Carrying body 19 Load head 20 Range

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 スタンドコラムと支持アームとを備えた
車両用ジャッキであって、スタンドコラムの下端にはジ
ョイントを介して底板が旋回運動可能に取り付けられて
いて、支持アームが操作装置を用いて該操作装置に対し
て旋回可能に支承されており、底板がばね部材によって
所定の位置に旋回させられる形式のものにおいて、ばね
部材(9)が第1のばね範囲(12)と第2のばね範囲
(14)とを有していて、第1のばね範囲(12)がス
タンドコラムと底板(4)とに支持されていて、第2の
ばね範囲(14)が、スタンドコラム(2)に対して完
全に衝突させられた支持アーム(6)の端部と底板とに
支持されていて、その際第2のばね範囲(14)のばね
作用が、第1のばね範囲(12)のばね作用に対して逆
向きに働き、かつ第1のばね範囲(12)のばね作用よ
りも大であることを特徴とする車両用ジャッキ。
1. A vehicle jack including a stand column and a support arm, wherein a bottom plate is rotatably attached to a lower end of the stand column via a joint, and the support arm uses an operating device. In the type in which the bottom plate is pivotably supported with respect to the operating device and the bottom plate is pivoted to a predetermined position by the spring member, the spring member (9) has the first spring range (12) and the second spring. A first spring range (12) is supported on the stand column and the bottom plate (4) and a second spring range (14) is provided on the stand column (2). It is supported by the end of the support arm (6) and the bottom plate which are completely impacted against it, the spring action of the second spring range (14) being the spring action of the first spring range (12). Works in the opposite direction to the action, and A jack for a vehicle, which is larger than the spring action of the spring range (12) of No. 1.
【請求項2】 ばね部材(9)が一体に構成されてい
る、請求項1記載の車両用ジャッキ。
2. The vehicle jack according to claim 1, wherein the spring member (9) is integrally formed.
【請求項3】 ばね部材(9)が自由端部(10,1
1)を備えた螺状ばねとして構成されている、請求項1
又は2記載の車両用ジャッキ。
3. The spring member (9) has a free end (10, 1).
1) as a helical spring with 1).
Alternatively, the vehicle jack described in 2.
【請求項4】 螺状ばねの自由端部(10)がスタンドコ
ラム(2)に接触しており、他方の自由端部(11)が底
板(4)と、延長部で完全に衝突させられた支持アーム
(6)の端部とに接触している。請求項3記載の車両用
ジャッキ。
4. The free end (10) of the spiral spring is in contact with the stand column (2) and the other free end (11) is made to completely collide with the bottom plate (4) at the extension. The end of the supporting arm (6). The vehicle jack according to claim 3.
【請求項5】 延長部が半ループ部(15)と直線部
(16)とから成っている、請求項4記載の車両用ジャ
ッキ。
5. The jack for a vehicle according to claim 4, wherein the extension portion comprises a half loop portion (15) and a straight portion (16).
【請求項6】 ばね部材(9)の螺状部分(13)の螺
状軸線が、ほぼ底板(4)のジョイント(3)の軸線の
範囲に延びている、請求項3から5までのいずれか1項
記載の車両用ジャッキ。
6. The method according to claim 3, wherein the spiral axis of the spiral portion (13) of the spring member (9) extends approximately in the range of the axis of the joint (3) of the bottom plate (4). The jack for vehicles according to item 1.
【請求項7】 ばね部材(9)の螺状部分(13)が、
ジョイント(3)として働くピンを取り囲んでいる、請
求項6記載の車両用ジャッキ。
7. The threaded portion (13) of the spring member (9) is
7. A vehicle jack according to claim 6, which encloses a pin acting as a joint (3).
JP3110005A 1990-05-16 1991-05-15 Jack for vehicle use Pending JPH05124796A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9005572.1 1990-05-16
DE9005572U DE9005572U1 (en) 1990-05-16 1990-05-16

Publications (1)

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JPH05124796A true JPH05124796A (en) 1993-05-21

Family

ID=6853854

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3110005A Pending JPH05124796A (en) 1990-05-16 1991-05-15 Jack for vehicle use

Country Status (8)

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EP (1) EP0457021B1 (en)
JP (1) JPH05124796A (en)
BR (1) BR9101988A (en)
DE (2) DE9005572U1 (en)
ES (1) ES2027626T3 (en)
MX (1) MX171440B (en)
PT (1) PT8718U (en)
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