JPH0510855A - Drum of chassis dynamometer - Google Patents
Drum of chassis dynamometerInfo
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- JPH0510855A JPH0510855A JP3159342A JP15934291A JPH0510855A JP H0510855 A JPH0510855 A JP H0510855A JP 3159342 A JP3159342 A JP 3159342A JP 15934291 A JP15934291 A JP 15934291A JP H0510855 A JPH0510855 A JP H0510855A
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- Japan
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- drum
- noise
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- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、自動車の性能試験に
供するシャーシダイナモメータのドラムに関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a chassis dynamometer drum used for a performance test of an automobile.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図８〜図１０は、例えば実開昭５４ー１
５０２０１号公報に示された従来のシャーシダイナモメ
ータのドラムを示し、図８の外形図において、１はシャ
ーシダイナモメータの負荷装置に連結されるよう回転軸
２に軸着したドラムである。３は試験する自動車本体
で、その駆動輪４はピットカバー５の開口より露出して
いるドラム１上に乗っている。図９は図８で示すドラム
の詳細図であり、６はドラム１の両側面に設けられた複
数個の孔、７はドラム１の孔６の残余の部分である両側
壁、８は孔６をふさぐフタ、９はフタ８を取付ける皿ネ
ジである。図１０は図９で示すドラム１の断面図であ
り、１０はドラム１内部の空洞部、１１はドラム１の外
周壁である。１２は両側壁７、外周壁１１の内部に装着
され、所定の厚みをもった吸音材であり、孔６を利用し
て空洞部１０に装着し、フタ８で孔６をふさいで、皿ネ
ジ９によって両側壁７に固定される。2. Description of the Related Art FIGS.
A drum of a conventional chassis dynamometer shown in Japanese Patent No. 50201 is shown. In the external view of FIG. 8, reference numeral 1 is a drum axially attached to a rotary shaft 2 so as to be connected to a load device of the chassis dynamometer. Reference numeral 3 is a vehicle body to be tested, and its driving wheels 4 are on the drum 1 exposed from the opening of the pit cover 5. 9 is a detailed view of the drum shown in FIG. 8, 6 is a plurality of holes provided on both side surfaces of the drum 1, 7 is both side walls which are the remaining portions of the holes 6 of the drum 1, and 8 is a hole 6 The lid 9 is a countersunk screw for attaching the lid 8. FIG. 10 is a cross-sectional view of the drum 1 shown in FIG. 9, 10 is a hollow portion inside the drum 1, and 11 is an outer peripheral wall of the drum 1. Reference numeral 12 is a sound absorbing material that is mounted inside both side walls 7 and the outer peripheral wall 11 and has a predetermined thickness. The sound absorbing material 12 is mounted in the cavity 10 using the hole 6, and the lid 8 is used to cover the hole 6 to remove the flat head screw. It is fixed to both side walls 7 by 9.
【０００３】次に動作について説明する。シャーシダイ
ナモメータで自動車３の試験をする場合、ドラム１の回
転による風切音や駆動輪４とドラム１との回転接触によ
る摩擦音が発生する。両側壁７はドラム１の外側面と面
一になるように構成され、また、フタ８、皿ネジ９は両
側壁７と面一になるように構成されているので、凸部に
よる風切音の発生が少ない。また、吸音材２は、駆動輪
３とドラム１の摩擦音が、空洞部１０内で共鳴して増幅
されるのを防止する。以上により、自動車３自身から発
生する騒音を正確に測定することが可能となる。Next, the operation will be described. When the automobile dynamometer is tested with the chassis dynamometer, wind noise due to rotation of the drum 1 and friction noise due to rotational contact between the drive wheel 4 and the drum 1 are generated. Both side walls 7 are configured to be flush with the outer side surface of the drum 1, and the lid 8 and the countersunk screw 9 are configured to be flush with both side walls 7. Is less likely to occur. Further, the sound absorbing material 2 prevents the friction noise between the drive wheel 3 and the drum 1 from resonating and being amplified in the hollow portion 10. As described above, it is possible to accurately measure the noise generated from the automobile 3 itself.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】従来のシャーシダイナ
モメータのドラムは以上のように構成されているので、
騒音試験を行わない場合のドラムと構造を変える必要が
あり、また、内部構造が複雑なため高価であるなどの問
題点があった。Since the drum of the conventional chassis dynamometer is constructed as described above,
There is a problem in that it is necessary to change the drum and the structure when the noise test is not performed, and it is expensive because the internal structure is complicated.
【０００５】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、ドラムの騒音を低減できるとと
もに、安価なシャーシダイナモメータのドラムを得るこ
とを目的とする。The present invention has been made in order to solve the above problems, and an object thereof is to obtain a drum of a chassis dynamometer which can reduce the noise of the drum and is inexpensive.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】この発明に係るシャーシ
ダイナモメータのドラムは、ドラムから発生する騒音、
振動を検出する騒音検出器と、その信号により騒音を相
殺する音を照射する照射音発生器とを備えている。A drum of a chassis dynamometer according to the present invention is provided with a noise generated from the drum,
A noise detector that detects vibration and an irradiation sound generator that emits a noise that cancels the noise by the signal are provided.
【０００７】[0007]
【作用】この発明においては、騒音を相殺する照射音に
よりドラムから発生する騒音が低減される。According to the present invention, the noise generated by the drum is reduced by the irradiation sound that cancels the noise.
【０００８】[0008]
実施例１．以下、この発明の一実施例を図１〜図５につ
いて説明する。図１において、符号１〜５は従来装置を
示した図８における同一符号のものと同一の部分であ
る。１３は騒音検出器、１４は照射音発生器であり、ド
ラム１に近接して配置されている。Example 1. An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In FIG. 1, reference numerals 1 to 5 are the same parts as the same reference numerals in FIG. A noise detector 13 and an irradiation sound generator 14 are arranged near the drum 1.
【０００９】図２は図１で示すドラムの詳細図であり、
図において、符号１，２，４，７，１１は従来装置に示
した図における同一符号のものと同一の部分である。ま
た１３，１４は図１に示した同一符号のものと同一であ
る。１５は軸２を支える軸受である。FIG. 2 is a detailed view of the drum shown in FIG.
In the figure, reference numerals 1, 2, 4, 7, and 11 are the same parts as the same reference numerals in the drawings shown in the conventional apparatus. Further, 13 and 14 are the same as those of the same reference numerals shown in FIG. Reference numeral 15 is a bearing that supports the shaft 2.
【００１０】図３は図１で示す騒音検出器１３、照射音
発生器１４の構成を示すブロック図であり、１６は騒音
検出器１３で検出した騒音の高レベルの音の音圧と位相
を判定する判定器、１７は照射音発生器１４に電気信号
を与える発信器である。FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of the noise detector 13 and the irradiation sound generator 14 shown in FIG. 1, and 16 shows the sound pressure and phase of the high level sound of the noise detected by the noise detector 13. A judgment device 17 for making a judgment is a transmitter for giving an electric signal to the irradiation sound generator 14.
【００１１】図４は騒音検出器１３で検出した音の周波
数と騒音レベルの関係を示すグラフであり、１８は騒音
レベル、１９は有害な音を判定するための判定値であ
る。FIG. 4 is a graph showing the relationship between the frequency of the sound detected by the noise detector 13 and the noise level, where 18 is the noise level and 19 is the judgment value for judging harmful sound.
【００１２】図５は、図３で示す騒音検出器１３で検出
した音と照射音発信器１４で発生した音との関係を示す
グラフであり、２０は騒音検出器１３で検出した騒音、
２１は照射音発生器１４で発生した照射音、２２は騒音
２０に照射音２１を加えたときの残留音を示している。FIG. 5 is a graph showing the relationship between the sound detected by the noise detector 13 shown in FIG. 3 and the sound generated by the irradiation sound transmitter 14, and 20 is the noise detected by the noise detector 13,
Reference numeral 21 denotes an irradiation sound generated by the irradiation sound generator 14, and 22 denotes a residual sound when the irradiation sound 21 is added to the noise 20.
【００１３】次に動作について説明する。図１におい
て、シャーシダイナモメータで自動車３の試験を行う場
合、ドラム１の回転による風切音、駆動輪４とドラム１
との回転接触による摩擦音が発生する。また、図２にお
いて、軸２を支える軸受１５にころがり軸受を使用した
場合、ころがりによる騒音を発生する。騒音検出器１３
は以上の騒音を検出する。Next, the operation will be described. In FIG. 1, when the automobile 3 is tested with the chassis dynamometer, the wind noise caused by the rotation of the drum 1, the driving wheel 4 and the drum 1 are generated.
Friction noise is generated by rotating contact with. Further, in FIG. 2, when a rolling bearing is used as the bearing 15 that supports the shaft 2, noise due to rolling is generated. Noise detector 13
Detects the above noise.
【００１４】図４において、騒音レベルが特に高い周波
数が１箇所以上存在するが、判定値１９以上の騒音レベ
ル１８の周波数を図３の判定器１６で判定する。また判
定器１６は判定された騒音の位相も同時に測定する。In FIG. 4, there are one or more frequencies where the noise level is particularly high, but the frequency of the noise level 18 having the judgment value 19 or more is judged by the judging device 16 in FIG. The determiner 16 also measures the phase of the determined noise at the same time.
【００１５】図５において、判定器１６で判定された騒
音２０の周波数、位相についての信号を図３に示す発信
器１７に送る。発信器１７は騒音２０と同じ周波数、１
８０度ずれた位相、同じ音圧レベルの照射音２１を発生
するための信号を照射音発生器１４に送る。照射音発生
器１４は発信器１７の信号により照射音２１を発生す
る。そうすると、騒音２０は照射音２１との干渉作用に
より、残留音２２となり、騒音レベルは低下する。In FIG. 5, signals concerning the frequency and phase of the noise 20 judged by the judging device 16 are sent to the oscillator 17 shown in FIG. The transmitter 17 has the same frequency as the noise 20, 1
A signal for generating the irradiation sound 21 having a phase shifted by 80 degrees and the same sound pressure level is sent to the irradiation sound generator 14. The irradiation sound generator 14 generates an irradiation sound 21 in response to a signal from the transmitter 17. Then, the noise 20 becomes the residual sound 22 due to the interference effect with the irradiation sound 21, and the noise level is lowered.
【００１６】実施例２．なお、上記実施例では騒音検出
手段として、騒音検出器１３を設けたものを示したが、
図６，図７に示したように、ドラム１や軸受１５の振動
を検出する振動検出器２３を設けてもよい。振動検出器
２３は、ドラム１の両側壁７、外周壁１１に対しては非
接触式のものを使用し、軸受１５に対して接触、非接触
式に関わらず使用できる。Example 2. In the above embodiment, the noise detector 13 is provided as the noise detecting means.
As shown in FIGS. 6 and 7, a vibration detector 23 that detects vibration of the drum 1 and the bearing 15 may be provided. The vibration detector 23 uses a non-contact type for the both side walls 7 and the outer peripheral wall 11 of the drum 1 and can be used for both the contact type and the non-contact type for the bearing 15.
【００１７】次に動作について説明する。駆動輪４とド
ラム１との回転接触による摩擦音は、ドラム１の両側壁
７と外周壁１１の振動により空気を加振することにより
発生する。また、軸受１５のころがり音は軸受１５自身
の振動が直接空気を加振したり、軸２を伝わったりして
騒音を発生する。そのため、ドラム１の振動、軸受１５
の振動が発生したときの騒音をあらかじめ実験的に知っ
ておくことにより、振動検出器２３に検出した振動に対
して、前記実施例１を示す図５における照射音２１を照
射音発生器１４により発生することにより、騒音が低減
する。Next, the operation will be described. The frictional noise due to the rotational contact between the drive wheel 4 and the drum 1 is generated by vibrating the air by the vibration of both side walls 7 and the outer peripheral wall 11 of the drum 1. Further, the rolling noise of the bearing 15 is generated by the vibration of the bearing 15 itself directly exciting air or being transmitted through the shaft 2. Therefore, the vibration of the drum 1 and the bearing 15
By experimentally knowing the noise when the vibration occurs, the irradiation sound 21 generates the irradiation sound 21 in FIG. 5 showing the first embodiment with respect to the vibration detected by the vibration detector 23. The generation reduces noise.
【００１８】[0018]
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、ドラ
ムの騒音を照射音により相殺するように構成したので、
騒音試験を行うか否かに関わらずドラムの構造は同一に
できるので安価となり、また、照射音発生器を増設する
ことにより、騒音の大きいドラムでも騒音が低減でき、
用途による装置の改造が容易に得られる効果がる。As described above, according to the present invention, the noise of the drum is canceled by the irradiation sound.
The structure of the drum can be the same regardless of whether or not a noise test is performed, so it is inexpensive, and by adding an irradiation sound generator, noise can be reduced even on a noisy drum,
The effect is that the device can be easily modified according to the purpose.
【図１】この発明の実施例１の側面図である。FIG. 1 is a side view of a first embodiment of the present invention.
【図２】図１のものの要部拡大側断面図である。FIG. 2 is an enlarged side sectional view of an essential part of FIG.
【図３】図１のものの要部ブロック図である。FIG. 3 is a block diagram of a main part of FIG.
【図４】図１のものの騒音と周波数の関係を示す特性線
図である。FIG. 4 is a characteristic diagram showing a relationship between noise and frequency of the thing of FIG.
【図５】図１のものの騒音と照射音の関係を示す特性線
図である。5 is a characteristic diagram showing the relationship between the noise and the irradiation sound of FIG.
【図６】この発明の実施例２の要部側断面図である。FIG. 6 is a side sectional view of an essential part of Embodiment 2 of the present invention.
【図７】図６のものの要部ブロック図である。FIG. 7 is a block diagram of an essential part of FIG.
【図８】従来のシャーシダイナモメータのドラム側面図
である。FIG. 8 is a drum side view of a conventional chassis dynamometer.
【図９】図８のものの一部切欠き要部正面図である。9 is a partially cutaway front view of the one shown in FIG. 8. FIG.
【図１０】図９のものの一部断面側面図である。FIG. 10 is a partial cross-sectional side view of the one shown in FIG.
１ ドラム ３ 自動車 ４ 駆動輪 １３ 騒音検出器 １４ 照射音発生器 ２３ 振動検出器 1 drum 3 cars 4 drive wheels 13 Noise detector 14 Irradiation sound generator 23 Vibration detector
Claims (2)
シャーシダイナモメータのドラムにおいて、ドラムの騒
音を検出する騒音検出器と、前記騒音の少なくとも１つ
の特定周波数の騒音を相殺する照射音を発生する照射音
発生器とを備えてなることを特徴とするシャーシダイナ
モメータのドラム。1. A drum of a chassis dynamometer rotated by drive wheels of an automobile, a noise detector for detecting noise of the drum, and an irradiation for generating an irradiation sound for canceling at least one specific frequency of the noise. A chassis dynamometer drum comprising a sound generator.
検出器を備えたことを特徴とする請求項１記載のシャー
シダイナモメータのドラム。2. The drum of a chassis dynamometer according to claim 1, further comprising a vibration detector as means for detecting the noise of the drum.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3159342A JPH0510855A (en) | 1991-07-01 | 1991-07-01 | Drum of chassis dynamometer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3159342A JPH0510855A (en) | 1991-07-01 | 1991-07-01 | Drum of chassis dynamometer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0510855A true JPH0510855A (en) | 1993-01-19 |
Family
ID=15691746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3159342A Pending JPH0510855A (en) | 1991-07-01 | 1991-07-01 | Drum of chassis dynamometer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0510855A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006105899A (en) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Ono Sokki Co Ltd | Chassis dynamometer |
| KR100610677B1 (en) * | 2004-10-21 | 2006-08-09 | 한국타이어 주식회사 | Apparatus for evaluating noise of tire having asymmetric tread pattern |
| JP2011214918A (en) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Bridgestone Corp | Tire noise measuring device |
| CN113296443A (en) * | 2021-05-24 | 2021-08-24 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | Road noise control analysis system based on chassis parameter model selection |
-
1991
- 1991-07-01 JP JP3159342A patent/JPH0510855A/en active Pending
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| CN113296443B (en) * | 2021-05-24 | 2022-08-26 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | Road noise control analysis system based on chassis parameter model selection |
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