JPH0510112Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両のフードロツク装置に関する。[Detailed explanation of the idea] [Industrial application field] The present invention relates to a hood lock device for a vehicle.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

車両のフロントフードには、走行中の開放を防
止するためにダブテール型ロツク等のフードロツ
ク装置が組み込まれている（例えば実開昭60−
108657号公報）。 The front hood of a vehicle is equipped with a hood lock device such as a dovetail lock to prevent it from opening while driving (for example, the
108657).

かかるフードロツク装置は、第７図ａ，ｂに示
すように車体側にロツクフアイナルＡが取り付け
られ、フロントフード側にロツクメールＢが取り
付けられ、そのロツクメールＢのスタツドボルト
１の先端頭部２をロツクフアイナルＡの嵌入孔３
に嵌入してロツクするようになつている。 In this hood lock device, as shown in FIGS. 7a and 7b, a lock final A is attached to the vehicle body side, a lock mail B is attached to the front hood side, and the tip head 2 of the stud bolt 1 of the lock mail B is attached to the front hood side. Insertion hole 3 of lock file A
It is designed to fit in and lock.

そしてフードロツク装置取付後は、フードロツ
ク状態にして第８図に示すようにフロントフード
４とコーナパネル（またはフエンダ）５との面差
調整を行なつている。この面差調整は、第９図に
示すようにスタツドボルト１の先端頭部２に設け
られ＋溝６にドライバ（工具）Ｄを装着し回すこ
とによりフロントフード４を上下移動させて調整
を行なつている。 After the hood lock device is installed, the hood is placed in the hood lock state and the surface difference between the front hood 4 and the corner panel (or fender) 5 is adjusted as shown in FIG. This surface difference adjustment is performed by moving the front hood 4 up and down by attaching a screwdriver (tool) D to the + groove 6 provided in the tip head 2 of the stud bolt 1 and turning it, as shown in Fig. 9. It's summery.

〔考案が解決しようとする課題〕[The problem that the idea attempts to solve]

しかし乍ら、ロツクメールＢ下にはフードロツ
クした状態で作業できる空間がないため、何回と
なくフロントフード４を開放し、ロツクしてみる
という調整方法を採用することになり、従つて非
常の手間がかかる欠点があつた。 However, since there is no space under the lock mail B where you can work with the hood locked, we had to open and lock the front hood 4 several times, which resulted in extremely difficult work. It had the disadvantage of being time consuming.

本考案は上記欠点を解消するためになされたも
ので、その目的とする処は簡単にフードとフエン
ダとの面差調整を行なえる車両のフードロツク装
置を提供することである。 The present invention has been made to solve the above-mentioned drawbacks, and its purpose is to provide a hood lock device for a vehicle that can easily adjust the surface difference between the hood and the fender.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記目的を達成するための本考案の構成は、車
体側にロツクフアイナルが固定され、フード側に
ロツクメールが固定されてそのロツクメールのス
タツドボルト先端頭部がロツクフアイナルの嵌入
孔に嵌入されてロツクされる車両のフードロツク
装置において、上記スタツドボルト他端に工具セ
ツト部が設けられ、その工具セツト部のスタツド
ボルト軸方向延長上のフードの位置に蓋体が設け
たものである。 The structure of the present invention to achieve the above object is such that a locking bolt is fixed to the vehicle body side, a locking mail is fixed to the hood side, and the head of the stud bolt of the locking mail is inserted into the insertion hole of the locking bolt. In the hood locking device for a vehicle to be locked, a tool setting portion is provided at the other end of the stud bolt, and a lid is provided at a position of the hood on the axial extension of the tool setting portion of the stud bolt.

〔作用〕[Effect]

フードに設けられた蓋体を取り外してスタツド
ボルトの他端の工具セツト部に工具をセツトし、
回転すれば、スタツドボルトの突出量が変化しフ
ードとフエンダとの面差調整が簡単に行なわれ
る。 Remove the lid provided on the hood and set the tool in the tool setting section at the other end of the stud bolt.
When rotated, the amount of protrusion of the stud bolt changes, making it easy to adjust the surface difference between the hood and fender.

〔実施例〕〔Example〕

第１図乃至第４図は、本考案の一実施例を示し
たものである。 1 to 4 show an embodiment of the present invention.

第１図において１０は車両の車体、１１は車体
１０に設けれらたフロントフード、１２はコーナ
パネルである。上記車体１０側には第２図及び第
３図に示すようにロツクフアイナルＡが取り付け
られ、一方フロントフード１１側には第２図に示
すようにロツクメールＢが取り付けられている。
ロツクフアイナルＡは車体１０側にほぼ６角形状
のフアイナル本体１３が固定され、そのフアイナ
ル本体１３の中央に嵌入孔１４が穿設されると共
にピン１５に回動支持されたロツクレバー１６が
フアイナル本体１３に配設されている。ロツクレ
バー１６の他端にはコイルばね１７が取り付けら
れ、そのコイルばね１７により付勢されてロツク
レバー１６の一部が前記嵌入孔１４に係るように
配置されている。ロツクメールＢはフロントフー
ド１１側に固定された取付板１８とその取付板１
８に螺合されたスタツドボルト２０と、そのスタ
ツドボルト２０に設けられたばね受板２１と、前
記取付板１８とばね受板２１間に介在されたスプ
リング２２で構成されている。前記スタツドボル
ト２０は先端に先端頭部１９を有し、他端には、
−溝からなる工具セツト部２３が設けられてい
る。 In FIG. 1, 10 is a vehicle body, 11 is a front hood provided on the vehicle body 10, and 12 is a corner panel. A lock ring A is attached to the vehicle body 10 side as shown in FIGS. 2 and 3, and a lock mail B is attached to the front hood 11 side as shown in FIG. 2.
The lock final body A has an approximately hexagonal final body 13 fixed to the vehicle body 10 side, a fitting hole 14 is bored in the center of the final body 13, and a lock lever 16 rotatably supported by a pin 15 is attached to the final body 13. It is located in A coil spring 17 is attached to the other end of the lock lever 16, and is biased by the coil spring 17 so that a portion of the lock lever 16 engages with the insertion hole 14. Lock Mail B includes a mounting plate 18 fixed to the front hood 11 side and its mounting plate 1.
8, a spring receiving plate 21 provided on the stud bolt 20, and a spring 22 interposed between the mounting plate 18 and the spring receiving plate 21. The stud bolt 20 has a tip head 19 at its tip, and has a tip head 19 at its other end.
- A tool setting part 23 consisting of a groove is provided.

そして前記ロツクフアイナルＡの嵌入孔１４に
ロツクメールＢの先端頭部１９が嵌入されると同
時に先端頭部１９とロツクレバー１６が係合して
フロントフード１１がロツクされるようになつて
いる。またスタツドボルト２０の工具セツト部２
３が設けられたスタツドボルト軸方向延長上のフ
ロントフード１１の位置には、第４図に示すよう
にフロントフード穴２４が設けられ、そのフロン
トフード穴２４にはグリルからなる着脱自在の蓋
体２５が設けられた構造のフードロツク装置にな
つている。 When the front end head 19 of the lock mail B is inserted into the insertion hole 14 of the lock ring A, the front hood 11 is locked at the same time as the front end head 19 and the lock lever 16 are engaged. Also, the tool setting part 2 of the stud bolt 20
A front hood hole 24 is provided at the position of the front hood 11 on the axial extension of the stud bolt 3, as shown in FIG. 25 is provided as a food lock device.

かかる構成のフードロツク装置によれば、フー
ドロツク装置取付後第４図に示すようにフロント
フード１１に装着された蓋体２５を取り外せば
（又は装置取付時取り外しておいてもよい。）、フ
ロントフード１１をロツクしたままの状態でドラ
イバ（工具）Ｄでスタツドボルト２０を回転させ
て突出量を変えることができる。従つて何回とな
くフロントフード１１を開放せずロツクしたまま
の状態で、フロントフード１１とコーナパネル１
２との面差調整を簡単に行なうことができる。
尚、面差調整後は、蓋体２５をフロントフード穴
２４に装着する。 According to the hood lock device having such a configuration, if the lid body 25 attached to the front hood 11 is removed as shown in FIG. 4 after the hood lock device is installed (or it may be removed when the device is installed), the front hood 11 The amount of protrusion can be changed by rotating the stud bolt 20 with a driver (tool) D while keeping it locked. Therefore, many times the front hood 11 and corner panel 1 have been left locked without being opened.
The surface difference with 2 can be easily adjusted.
Note that after adjusting the surface difference, the lid body 25 is attached to the front hood hole 24.

第５図ａ，ｂは面差調整をプラスドライバ又は
６角レンチで行なえるようにしたもので、スタツ
ドボルト２０の他端に、＋溝２６又は６角ボルト
２７が設けられている。 5a and 5b show a configuration in which surface difference adjustment can be performed using a Phillips screwdriver or a hexagonal wrench, and a + groove 26 or a hexagonal bolt 27 is provided at the other end of the stud bolt 20.

第６図は本考案の更に他の実施例を示したもの
である。 FIG. 6 shows still another embodiment of the present invention.

この例はフロントフード１１上下方向に本考案
の装置を取り付け、その装置のスタツドボルト２
０のフロントフード１１に操作穴２８を穿設し、
その操作穴２８にブラインドプラグ２９又はオー
ナメント３０等を装着できるようにしたものであ
る。この場合も同様に面差調整が簡単になる。 In this example, the device of the present invention is installed in the vertical direction of the front hood 11, and the stud bolts 2 of the device are installed.
An operation hole 28 is drilled in the front hood 11 of 0,
A blind plug 29, an ornament 30, etc. can be attached to the operation hole 28. In this case as well, surface difference adjustment becomes easy.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上述べたように本考案によれば、スタツドボ
ルトの他端に工具セツト部を設け、その工具セツ
ト部のスタツドボルト軸方向延長上のフードの位
置に蓋体を設けるので、フロントフード等のフー
ドとコーナパネルまたはフエンダとの面差調整が
簡単になり、また正確に調整可能となる。 As described above, according to the present invention, a tool setting section is provided at the other end of the stud bolt, and a lid body is provided at the hood position on the axial extension of the tool setting section of the stud bolt. Adjustment of the surface difference between the front panel and the corner panel or fender becomes easy and accurate.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は本考案を適用した車両の正面図、第２
図は本考案の一実施例の断面図、第３図は第２図
のロツクフアイナルの平面図、第４図は第１図の
要部拡大分解斜視図、第５図ａ，ｂはそれぞれ他
の実施例の要部正面図、第６図は本考案の他の実
施例の要部斜視図、第７図は従来例でａはそのロ
ツクメールの断面図、ｂはロツクフアイナルの平
面図、第８図はフロントフードとコーナパネルフ
エンダ部分の断面図、第９図は従来例の調整状態
を示す正面図である。 Ａ……ロツクフアイナル、Ｂ……ロツクメー
ル、１１……フロントフード、１２……コーナパ
ネル、１９……先端頭部、２０……スタツドボル
ト、２３……工具セツト部、２５……蓋体。 Figure 1 is a front view of a vehicle to which the present invention is applied;
The figure is a cross-sectional view of one embodiment of the present invention, FIG. 3 is a plan view of the lock file shown in FIG. 2, FIG. 4 is an enlarged exploded perspective view of the main part of FIG. 1, and FIGS. Fig. 6 is a perspective view of main parts of another embodiment of the present invention, Fig. 7 is a conventional example, and a is a sectional view of the lock mail, and b is a plan view of the lock final. FIG. 8 is a sectional view of the front hood and corner panel fender portion, and FIG. 9 is a front view showing the adjusted state of the conventional example. A...Lock seal, B...Lock mail, 11...Front hood, 12...Corner panel, 19...Tip head, 20...Stud bolt, 23...Tool set portion, 25...Lid body.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車体側にロツクフアイナルが固定され、フード
側にロツクメールが固定されてそのロツクメール
のスタツドボルト先端頭部がロツクフアイナルの
嵌入孔に嵌入されてロツクされる車両のフードロ
ツク装置において、上記スタツドボルト他端に工
具セツト部が設けられ、その工具セツト部のスタ
ツドボルト軸方向延長上のフードの位置に蓋体が
設けられたことを特徴とする車両のフードロツク
装置。 In a vehicle hood lock device in which a locking bolt is fixed to the vehicle body side, a locking mail is fixed to the hood side, and the tip head of the stud bolt of the locking mail is inserted into the insertion hole of the locking bolt to be locked, the above-mentioned stud bolt, etc. A hood lock device for a vehicle, characterized in that a tool setting portion is provided at an end, and a lid body is provided at a position of the hood on the axial extension of the stud bolt of the tool setting portion.