JPH048645A - 自動車電話装置 - Google Patents
自動車電話装置Info
- Publication number
- JPH048645A JPH048645A JP11082790A JP11082790A JPH048645A JP H048645 A JPH048645 A JP H048645A JP 11082790 A JP11082790 A JP 11082790A JP 11082790 A JP11082790 A JP 11082790A JP H048645 A JPH048645 A JP H048645A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- receiver
- seat
- driver
- telephone
- block
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- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 16
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 10
- 244000144992 flock Species 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Telephone Set Structure (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、自動車電話装置の構造に関する。
[従来の技術]
第2図は、従来の自動車電話装置のブロック図であり、
4:1話機本体7、フッキングボタン9、受話器8によ
り構成されていた。
4:1話機本体7、フッキングボタン9、受話器8によ
り構成されていた。
また第9図は、従来の自動車電話装置の自動車内に於け
る場所を示す図である。第9図に示すように従来の自動
車電話装置は、自動車の前席の運転席32と助手席33
の間に電話機本体7と受話器8が付いているものが主で
あった。電話をするときは、受話器8を取り耳元に受話
部、口元に送話部がくるように受話器を持ってきていた
。
る場所を示す図である。第9図に示すように従来の自動
車電話装置は、自動車の前席の運転席32と助手席33
の間に電話機本体7と受話器8が付いているものが主で
あった。電話をするときは、受話器8を取り耳元に受話
部、口元に送話部がくるように受話器を持ってきていた
。
[発明が解決しようとする課題]
しかし前述の従来の技術では、運転席で電話をするとき
に受話器の送話部、受話部がそれぞれ口元、耳元にくる
ように手で持っている必要があり、運転中に電話をする
ことは困難であり安全上問題があった。
に受話器の送話部、受話部がそれぞれ口元、耳元にくる
ように手で持っている必要があり、運転中に電話をする
ことは困難であり安全上問題があった。
そこで本発明は、この様な問題点を解決するもので、そ
の目的とするところは、運転席のシートの部分に受話器
を持たせて受話部及び送話部がそれぞれ耳元及び口元に
回転する、また回転することで通話可能な状態になり電
話中に手で受話器を持つ必要がなくなる。そのため通常
通り運転することができ、安全に電話をすることができ
るということを提供するところにある。
の目的とするところは、運転席のシートの部分に受話器
を持たせて受話部及び送話部がそれぞれ耳元及び口元に
回転する、また回転することで通話可能な状態になり電
話中に手で受話器を持つ必要がなくなる。そのため通常
通り運転することができ、安全に電話をすることができ
るということを提供するところにある。
[課題を解決するための手段]
本発明の自動車IE話波装置、自動車の運転席のシート
部分に受話器を持ちその受話器の受話部及び送話部がそ
れぞれ運転者の耳元及び口元に回転する、また回転する
ことで通話可能な状態となることを特徴とする。
部分に受話器を持ちその受話器の受話部及び送話部がそ
れぞれ運転者の耳元及び口元に回転する、また回転する
ことで通話可能な状態となることを特徴とする。
[実施例コ
第1図は、本発明の自動車電話装置の構造を示すブロッ
ク図である。第1図に示すようにi!話機本体1付属の
受話器A2及びフッキングボタンA3のほかに運転席の
シート4部分にもフッキングボタンB6及び受話器B5
が付いている。
ク図である。第1図に示すようにi!話機本体1付属の
受話器A2及びフッキングボタンA3のほかに運転席の
シート4部分にもフッキングボタンB6及び受話器B5
が付いている。
第3図は、本発明の自動車電話装置の運転席のシート4
部分を示す外観図である。第3図(a)。
部分を示す外観図である。第3図(a)。
第3図(b)は、電話機を使用していないとき、又第3
図(C)、第3図(d)は、使用しているときの外観図
である。第3図に示すように運転席のシート4に受話器
B5を取り付ける。受話器B5は可動式になっていて電
話を使用しないときは、第3図(b)の様に運転席のシ
ート4と直線状に並んでいる。そのときフッキングボタ
ンB6が押されていて通話できない状態となっている。
図(C)、第3図(d)は、使用しているときの外観図
である。第3図に示すように運転席のシート4に受話器
B5を取り付ける。受話器B5は可動式になっていて電
話を使用しないときは、第3図(b)の様に運転席のシ
ート4と直線状に並んでいる。そのときフッキングボタ
ンB6が押されていて通話できない状態となっている。
電話機を使うときには、第3図(C)、第3図(d)に
示すように可動部A12及び可動部C14が動き受話部
10が耳元、送話部11が口元にくる。
示すように可動部A12及び可動部C14が動き受話部
10が耳元、送話部11が口元にくる。
そのときフッキングボタンB6が解除され通話可能な状
態となる。又、可動部B13は、受話器B5を上下に動
かすことができて適当な位置に固定することができる。
態となる。又、可動部B13は、受話器B5を上下に動
かすことができて適当な位置に固定することができる。
受話器B5にはゴムあるいはスポンジ製などのクツショ
ンの役目をする頁当て15が付いていて耳が直接受話器
B5にぶつかるのを防いでいる。
ンの役目をする頁当て15が付いていて耳が直接受話器
B5にぶつかるのを防いでいる。
第4図及び第5図は、本発明の自動車電話装置の可動部
分を手動で動かすものの構造図である。
分を手動で動かすものの構造図である。
第4図は、可動部A12及び可動部C14に使う構造で
ある。ブロックA21及びブロックB22は、可動部A
12の運転席のシート4及び受話器B5、可動部C14
の受話器B5及び送話部11に相当する。歯車16には
左回りに回るようにバネA19によって力が加えられて
いる。ハネB20は、ツメA18が歯車16の歯A17
と噛み合う方向に力が加えられている。ブロックA21
及びブロックB22は、ツメA18と歯車16の歯A1
7が噛み合うことによって位置決めが行なわれる。ブロ
ックB22を歯車16の軸を中心に右に回すとツメA1
8が歯車16の歯A17をすべって、ブロックA21と
ブロックB22のなす角が90度まで動くことができる
。90度まで動く間にフッキングボタンB6が解除され
通話可能な状態となる。左回りは歯車16の歯A17と
ツメA18によって通常回らないようになっている。
ある。ブロックA21及びブロックB22は、可動部A
12の運転席のシート4及び受話器B5、可動部C14
の受話器B5及び送話部11に相当する。歯車16には
左回りに回るようにバネA19によって力が加えられて
いる。ハネB20は、ツメA18が歯車16の歯A17
と噛み合う方向に力が加えられている。ブロックA21
及びブロックB22は、ツメA18と歯車16の歯A1
7が噛み合うことによって位置決めが行なわれる。ブロ
ックB22を歯車16の軸を中心に右に回すとツメA1
8が歯車16の歯A17をすべって、ブロックA21と
ブロックB22のなす角が90度まで動くことができる
。90度まで動く間にフッキングボタンB6が解除され
通話可能な状態となる。左回りは歯車16の歯A17と
ツメA18によって通常回らないようになっている。
左に回すときは、ツメA18の軸をはさんで反対側を押
してバネB20を縮める方向に力をかけることで、ツメ
A18が歯車16の歯A17をはなれて歯車16がバネ
A19によって左回りに回り、ブロックA21、ブロッ
クB22が直線状になるまで回転する。このときフッキ
ングボタンB6は押され通話できない状態となる。
してバネB20を縮める方向に力をかけることで、ツメ
A18が歯車16の歯A17をはなれて歯車16がバネ
A19によって左回りに回り、ブロックA21、ブロッ
クB22が直線状になるまで回転する。このときフッキ
ングボタンB6は押され通話できない状態となる。
第5図は、可動部B13に使う構造である。ブロックC
26は運転席のシート4部分、ブロックD27は、受話
器B5部分である。ブロック026及びブロックD27
は、歯B23とツメB24によって位1決めされている
。ブロックD27には受話器B5の重さにより下向きの
力が加えられている。ツメB24は、バネC25により
歯B23と噛み合うように力が加えられている。
26は運転席のシート4部分、ブロックD27は、受話
器B5部分である。ブロック026及びブロックD27
は、歯B23とツメB24によって位1決めされている
。ブロックD27には受話器B5の重さにより下向きの
力が加えられている。ツメB24は、バネC25により
歯B23と噛み合うように力が加えられている。
フロックD27に上向きの力を加えるとツメB24が歯
B23をすべりフロックD27が上がる。
B23をすべりフロックD27が上がる。
ブロックD27は歯B23とツメB24が噛み合うこと
によって通常は、下がらないようになっているが、ツメ
B24の軸をはさんで反対側を押してバネC25を縮め
る方向に力をかけることで、ツメB24が歯B23とは
なれてブロックD27の重さにより下げることができる
。
によって通常は、下がらないようになっているが、ツメ
B24の軸をはさんで反対側を押してバネC25を縮め
る方向に力をかけることで、ツメB24が歯B23とは
なれてブロックD27の重さにより下げることができる
。
第6図は、可動部AI2あるいは可動部C14の部分で
ありフッキングボタンB6のスイッチング状態を示す図
である。第6図(a)は、電話機を使っていない状態で
あり、フッキングボタンB6がブロックB22によって
押されている。又、第6図(b)は、電話機を使用でき
る状態であり、ブロックB22が左回りに回転すること
により、フッキングボタンB6が解除される。
ありフッキングボタンB6のスイッチング状態を示す図
である。第6図(a)は、電話機を使っていない状態で
あり、フッキングボタンB6がブロックB22によって
押されている。又、第6図(b)は、電話機を使用でき
る状態であり、ブロックB22が左回りに回転すること
により、フッキングボタンB6が解除される。
第7図は、他の実施例である。第7図(a)は、モータ
ー32によって可動部分を動かすものの可動部分の簡単
な回路図である。第7図(b)は、可動部AI2あるい
は、可動部C14におけるスイッチC30とスイッチD
31の場所を示す図である。スイッチA28及びスイッ
チB29は電話機本体1の操作し易い場所に取り付ける
。第7図のモーター32の左側の端子がプラスのときブ
ロックA21に対しブロックB22が右回りになり、左
側の端子がマイナスのときブロックA21に対しブロッ
クB22が左回転になることとする。スイッチA28、
スイッチB29、スイッチC30、スイッチD31は、
それぞれ連動していて、スイッチA28とスイッチB2
9は同時にONになることはないとする。電話を使用し
ない状態ではブロックA21とブロックB22が直線状
でありスイッチC30が押されON状態となっていてモ
ーター32は動かない。このときフッキングボタンB6
は押されていて通話できない。スイッチA28を押すこ
とによりスイッチC30が解除され、モーター32が回
転しブロックA21とフロックB22とのなす角が90
度になるまで右回転する。
ー32によって可動部分を動かすものの可動部分の簡単
な回路図である。第7図(b)は、可動部AI2あるい
は、可動部C14におけるスイッチC30とスイッチD
31の場所を示す図である。スイッチA28及びスイッ
チB29は電話機本体1の操作し易い場所に取り付ける
。第7図のモーター32の左側の端子がプラスのときブ
ロックA21に対しブロックB22が右回りになり、左
側の端子がマイナスのときブロックA21に対しブロッ
クB22が左回転になることとする。スイッチA28、
スイッチB29、スイッチC30、スイッチD31は、
それぞれ連動していて、スイッチA28とスイッチB2
9は同時にONになることはないとする。電話を使用し
ない状態ではブロックA21とブロックB22が直線状
でありスイッチC30が押されON状態となっていてモ
ーター32は動かない。このときフッキングボタンB6
は押されていて通話できない。スイッチA28を押すこ
とによりスイッチC30が解除され、モーター32が回
転しブロックA21とフロックB22とのなす角が90
度になるまで右回転する。
回転してスイッチD31を押しONの状態となると、ス
イッチA28がOFFとなるようにする。
イッチA28がOFFとなるようにする。
するとモーター32は止まってフッキングボタンB6が
解除され通話可能な状態となる。スイッチB29を押す
ことによりスイッチD31が解除されモーター32が先
はどと逆回転となりブロックA21とフロックB22が
直線状になるまで左回転し、スイッチC30を押し○N
状態、スイッチB29がOFFとなりモーター32が止
まってフッキングボタンB6が押され通話できなくなり
電話を使用しない状態に戻る。
解除され通話可能な状態となる。スイッチB29を押す
ことによりスイッチD31が解除されモーター32が先
はどと逆回転となりブロックA21とフロックB22が
直線状になるまで左回転し、スイッチC30を押し○N
状態、スイッチB29がOFFとなりモーター32が止
まってフッキングボタンB6が押され通話できなくなり
電話を使用しない状態に戻る。
第8図は、可動部C14の他の実施例であり、可動部分
がジャバラになっている六め送話部11が自由に動き送
話部11を口元に動かすことができる。
がジャバラになっている六め送話部11が自由に動き送
話部11を口元に動かすことができる。
運転席以外から電話をするときは、通常通り運転席と助
手席の間にある電話機本体1付属の受話器A2により行
なう。
手席の間にある電話機本体1付属の受話器A2により行
なう。
[発明の効果]
以上述べたように本発明によれば、電話機本体と本体付
属の受話器の他に自動車の運転席のシート部分にも受話
器を設けて、その受話器の受話部及び送話部がそれぞれ
運転者の耳元及び口元に回転する、また回転することに
より通話可能な状態となり運転者は受話器を持つことな
く通常通り楽に運転することができる。そのため安全に
運転ができるという効果を有する。
属の受話器の他に自動車の運転席のシート部分にも受話
器を設けて、その受話器の受話部及び送話部がそれぞれ
運転者の耳元及び口元に回転する、また回転することに
より通話可能な状態となり運転者は受話器を持つことな
く通常通り楽に運転することができる。そのため安全に
運転ができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明の自動車電話装置の全体の構造を示す
フロック図。 第2図は、従来の自動車電話装置の全体の構造を示すブ
ロック図。 第3図(a)は、運転席シート付属の受話器を使用して
いないときの運転席シートの正面図。 第3図(b)は、運転席シート付属の受話器を使用して
いないときの運転席シートの上面図。 第3図(c)は、運転席シート付属の受話器を使用して
いるときの運転席シートの正面図。 第3図(d)は、運転席シート付属の受話器を使用して
いるときの運転席シートの上面図。 第4図は、本発明の自動車電話装置の可動部Aと可動部
Cの構造を示す図。 第5図は、本発明の自動車電話装置の可動部Bグボタン
Bのスイッチングの状態を示す図。 第7図(a)は、本発明の自動車電話装置の可動部分を
モーターで動かす際の構造を示す簡単な回路図。 第7図(b)は、本発明の自動車電話装置の可動部分を
モーターで動かす際の構造を示す図。 第8図は、本発明の自動車電話装置の可動部分Cの他の
構造を示す図。 第9図は、従来の自動車電話装置の自動車内での場所を
示す図。 1・・・・・電話機本体 2・・・・・受話器A 3・・・・・フッキングボタンA ・運転席シート ・受話器B ・フッキングボタンB ・電話機本体 ・受話器 ・フッキングボタン ・受話部 ・送話部 ・可動部A ・可動部B ・・可動部C ・頁当て ・歯車 ・歯A ・ツメA ・バネA ・バネB ・ブロックA ・ブロックB ・歯B あ / 1呂 嵩 21q ・ツメB ・バネC ・フロックC ・フロックD ・スイッチA ・スイッチB ・スイッチC ・スイッチD ・運転席 ・助手席 以上 出願人 セイコーエプソン株式会社 代理人 弁護士 鈴木喜三部 他1名建 国 あ 必 (久) (I)) 第 閲 躬 ン 図
フロック図。 第2図は、従来の自動車電話装置の全体の構造を示すブ
ロック図。 第3図(a)は、運転席シート付属の受話器を使用して
いないときの運転席シートの正面図。 第3図(b)は、運転席シート付属の受話器を使用して
いないときの運転席シートの上面図。 第3図(c)は、運転席シート付属の受話器を使用して
いるときの運転席シートの正面図。 第3図(d)は、運転席シート付属の受話器を使用して
いるときの運転席シートの上面図。 第4図は、本発明の自動車電話装置の可動部Aと可動部
Cの構造を示す図。 第5図は、本発明の自動車電話装置の可動部Bグボタン
Bのスイッチングの状態を示す図。 第7図(a)は、本発明の自動車電話装置の可動部分を
モーターで動かす際の構造を示す簡単な回路図。 第7図(b)は、本発明の自動車電話装置の可動部分を
モーターで動かす際の構造を示す図。 第8図は、本発明の自動車電話装置の可動部分Cの他の
構造を示す図。 第9図は、従来の自動車電話装置の自動車内での場所を
示す図。 1・・・・・電話機本体 2・・・・・受話器A 3・・・・・フッキングボタンA ・運転席シート ・受話器B ・フッキングボタンB ・電話機本体 ・受話器 ・フッキングボタン ・受話部 ・送話部 ・可動部A ・可動部B ・・可動部C ・頁当て ・歯車 ・歯A ・ツメA ・バネA ・バネB ・ブロックA ・ブロックB ・歯B あ / 1呂 嵩 21q ・ツメB ・バネC ・フロックC ・フロックD ・スイッチA ・スイッチB ・スイッチC ・スイッチD ・運転席 ・助手席 以上 出願人 セイコーエプソン株式会社 代理人 弁護士 鈴木喜三部 他1名建 国 あ 必 (久) (I)) 第 閲 躬 ン 図
Claims (1)
- 自動車の運転席のシート部分に受話器を持ちその受話
器の受話部及び送話部がそれぞれ運転者の耳元及び口元
に回転する、また回転することにより通話可能な状態と
なることを特徴とする自動車電話装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11082790A JPH048645A (ja) | 1990-04-26 | 1990-04-26 | 自動車電話装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11082790A JPH048645A (ja) | 1990-04-26 | 1990-04-26 | 自動車電話装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH048645A true JPH048645A (ja) | 1992-01-13 |
Family
ID=14545663
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11082790A Pending JPH048645A (ja) | 1990-04-26 | 1990-04-26 | 自動車電話装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH048645A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2735433A1 (fr) * | 1995-06-16 | 1996-12-20 | Daimler Benz Ag | Dispositif de support mobile pour un radiotelephone d'automobile |
JP2006341189A (ja) * | 2005-06-09 | 2006-12-21 | Auto Kagaku Kogyo Kk | 刷毛及びその使用方法 |
US8596335B2 (en) | 2006-01-11 | 2013-12-03 | Sms Siemag Aktiengesellschaft | Method and apparatus for continuous casting |
-
1990
- 1990-04-26 JP JP11082790A patent/JPH048645A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2735433A1 (fr) * | 1995-06-16 | 1996-12-20 | Daimler Benz Ag | Dispositif de support mobile pour un radiotelephone d'automobile |
JP2006341189A (ja) * | 2005-06-09 | 2006-12-21 | Auto Kagaku Kogyo Kk | 刷毛及びその使用方法 |
US8596335B2 (en) | 2006-01-11 | 2013-12-03 | Sms Siemag Aktiengesellschaft | Method and apparatus for continuous casting |
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