JPH0480481B2 - - Google Patents

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JPH0480481B2
JPH0480481B2 JP63090091A JP9009188A JPH0480481B2 JP H0480481 B2 JPH0480481 B2 JP H0480481B2 JP 63090091 A JP63090091 A JP 63090091A JP 9009188 A JP9009188 A JP 9009188A JP H0480481 B2 JPH0480481 B2 JP H0480481B2
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JP
Japan
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lamp
lens
recess
light bulb
front grill
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JP63090091A
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JPH01264101A (ja
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Hideyuki Mori
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Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0480481B2 publication Critical patent/JPH0480481B2/ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0029—Spatial arrangement
    • B60Q1/0035—Spatial arrangement relative to the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
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    • B60Q1/0408—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
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    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q2200/30—Special arrangements for adjusting headlamps, e.g. means for transmitting the movements for adjusting the lamps
    • B60Q2200/34—Deformable parts, i.e. the adjustment is performed by bending or stretching a part

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はランプ一体型フロントグリルを以下の
項目に従つて説明する。
Ａ 産業上の利用分野 Ｂ 発明の概要 Ｃ 従来技術 Ｄ 発明が解決しようとする問題点 Ｅ 問題点の解決するための手段 Ｆ 実施例［第１図乃至第１１図］ ａ 概観［第１図］ ｂ ボデイ［第２図乃至第１１図］ ｃ レンズ［第１図乃至第４図、第６図乃至第１
０図］ ｄ ランプ部［第１図乃至第７図］ ｅ 車体への取付［第１図、第９図］ ｆ 作用 Ｇ 発明の効果 Ａ 産業上の利用分野 本発明は新規なランプ一体型フロントグリルに
関する。詳しくは、車体前部の左右に配置された
前照灯の間に配置され、ランプを内蔵することに
よつて、部品点数、組立及び組付工数の低減をす
ることができると共に、斬新なデザインを提供す
ることができ、更には、前照灯断芯時の安全性の
向上をも図ることができる新規なランプ一体型フ
ロントグリルを提供しようとするものである。
Ｂ 発明の概要 本発明ランプ一体型フロントグリルは、車体前
部の左右に配置されるボデイの左右両端部に電球
を保持した反射鏡を配置し、該反射鏡が配置され
た部分の間のボデイ内面を反射面とし、該ボデイ
の前面をレンズで覆い、前記電球の光源部からレ
ンズ前面が見渡せるようにすることによつて、ラ
ンプをフロントグリルとは別個に車体に組み込む
場合に比して部品点数、組立工数を低減してコス
トの減少に寄与し、フロントグリル全体がランプ
化した如く見えることによつてデザインの斬新性
を実現することができ、更には、フロントグリル
内にランプが常設されていることによつて、前照
灯が断芯した場合でも、走行の安全性を確保する
ことができるものである。
Ｃ 従来技術 自動車において、従来は、フロントグリルには
ランプが組み込まれることはなく、例えば、フオ
グランプのような補助前照灯はフロントグリルや
前照灯とは別個に製造され、かつ、車体に組み付
けられていた。
Ｄ 発明が解決しようとする問題点 ところで、フロントグリルの他にこれとは別体
のランプを車体に組み付けることは、部品点数が
多くなるばかりか、組立工数や組付工数も多くな
り、コストアツプの原因となる、という問題があ
る。
Ｅ 問題点を解決するための手段 そこで、本発明ランプ一体型フロントグリル
は、上記した問題点を解決すると共に、斬新なデ
ザインと前照灯断芯時の安全性の確保を目的とし
て為されたものであり、車体前部の左右に配置さ
れた前照灯の間に設けられその左右両端部に電球
を保持した反射鏡を傾動自在に支持したボデイの
前面をレンズにて覆うと共に、ボデイの２つの反
射鏡配置部の間の内面を反射面として、更に、前
記光源からレンズの全体を見渡せるようにしたも
のである。
従つて、本発明ランプ一体型フロントグリルに
あつては、フロントグリルにランプが一体に組み
込まれているため、車体に別個にランプを組み付
ける必要がなく、部品点数が削減されると共に組
立工数及び組付工数が減少し、これらによつて、
コストの低減を実現することができる。
また、昼間にあつては反射鏡やボデイ内面の反
射面で反射された外光がレンズ全面に撮り、夜間
にあつては電球から発した光がレンズ全面を照射
するため、フロントグリル全体があたかも一個の
ランプの如く見え、斬新なデザインを提供する。
更に、左右のランプ部の一又は両方をフオグラ
ンプ等の補助前照灯として機能するようにしてお
けば、夜間走行中に万一前照灯が断芯した場合で
も、フロントグリルに内蔵された電球を点灯する
ことによつて前照灯の断芯をカバーして運転上大
きな支障を生ずることなく安全性を確保すること
ができる。
Ｆ 実施例［第１図乃至第１１図］ 以下に、本発明ランプ一体型フロントグリルの
詳細を図示した実施例に従つて説明する。
ａ 概観［第１図］ 第１図は本発明ランプ一体型フロントグリルの
概観を示すもので、図中１がランプ一体型フロン
トグリルである。２は自動車であり、その車体３
の前面の左右両側部に前照灯４，４′が装備され、
ランプ一体型フロントグリル１はこれら前照灯４
と４′との間で車体３に取着されている。
ｂ ボデイ［第２図乃至第１１図］ ５はボデイであり、合成樹脂の型成形によつて
形成されている。
ボデイ５は正面から見て横長の帯状をしてお
り、周縁部に前面に開口した裾付溝６が形成され
ている。
７，７，…はボデイ５の後面から後方へ向つて
一体に突設された支持突部であり、４個の支持突
部７，７，…が互いの間に前後方向に延びる空間
を作るように配列されてボルト支持部８が形成さ
れる。そして、このようなボルト支持部８がボデ
イ５の後面に数箇所形成されている。
９，９，…は取付ボルトであり、略中間に形成
されたフランジ１０，１０，…より前側の部分が
外周面にローレツト加工を施された埋込部１１，
１１，…とされフランジ１０，１０，…から後側
の部分が螺軸部１２，１２，…とされている。
１３，１３′はボデイ５の左右両端部に形成さ
れた凹部であり、前方に向つて開口し、正面から
見て略横長の長方形をしている。
１４，１４，…は凹部１３，１３′の両側縁か
ら前方へ向つて突出された立壁である。
ボデイ５のうち凹部１３と１３′との間の部分、
即ち、中間部１５、凹部１３から左側の部分、即
ち、左端部１６及び凹部１３′から右側の部分、
即ち、右端部１６′はそれぞれ垂直断面形状で前
方に対して凹んだ湾曲面を為すように形成され、
かつ、これら部分１５，１６，１６′の各前面に
は金属蒸着、反射塗装等により反射膜１７が付与
されて、反斜面とされている。尚、上記凹部１
３，１３′の内面にも反射膜を付与しても良い。
１８，１８，１８はボデイ５の後端面から後方
へ向つて突設された連絡筒であり、中央部１５の
上端寄りの位置、左側の凹部１３の左端部上端寄
りの位置及び右側の凹部１３′の右端部上端寄り
の位置にそれぞれ各１個づつ形成されており、こ
れら連絡筒１８，１８，１８によつてボデイ５の
内側と後側が連通されている。
１９，１９，１９は略Ｕ字状をしたゴムパイプ
であり、その上端部が上記連絡筒１８，１８，１
８に外嵌されている。
尚、２０，２０，…はボデイ５後面から突設さ
れた位置決めピンであり、前記ゴムパイプ１９，
１９，１９の側面に当接して、その位置を規制し
ている。
２１，２１は凹部１３，１３′の中央寄りの位
置の下方部から突出した筒部であり、その後端開
口２１ａ，２１ａにゴム製のグロメツト２２，２
２が嵌着されていて、このグロメツト２２，２２
を後述する電球への給電用コード２３，２３が貫
通して延びている。
２４はボデイ５の後面中央に突設された取付壁
であり、該取付壁２４にコネクタ２５が取着され
ている。
２６，２６はボデイ５の後面から突設された補
強を兼ねた支持壁であり、その後縁の下端寄りの
位置にコード係合切欠２７，２７，…が形成され
ている。尚、これらコード係合切欠２７，２７，
…は上記筒部２１，２１より低い位置に形成され
ている。
前記コード２３，２３の外端はコネクタ２５に
接続されており、かつ、コネクタ２５とグロメツ
ト２２，２２との間に位置した部分は支持壁２
６，２６，…のコード係合切欠２７，２７，…に
係合されている。このように、コード２３２，２
３はグロメツト２２，２２に挿通された部分とコ
ネクタ２５に接続された部分以外の部分がこれら
より低い位置にあるため、コード２３，２３に付
着した水分がコード２３，２３を伝つてグロメツ
ト２２，２２が取着された部分２１ａ，２１ａか
らボデイ５内に侵入することが無い。
尚、ボデイ５にはその他の部分が形成されてい
るが、それらについては、後述する。
ｃ レンズ［第１図乃至第４図、第６図乃至第１
０図］ ２８は透明な合成樹脂で形成されたレンズであ
り、下縁が稍前方に位置するように傾斜された前
面部２９と該前面部２９の周縁から後方へ向けて
突設された周壁部３０とが一体に形成されて成
り、周壁部３０の後端部３０ａがボデイ５の周縁
部に形成された裾付溝６内に内嵌され、かつ、接
着されている。
３１はレンズ２８の周壁部３０の後端から図示
しない２条のスリツトを前方へ向けて形成するこ
とによつて該２条のスリツトの間に形成された係
合片であり、該係合片３１の後端寄りの部分の外
面には係合爪３２が形成されている。そして、こ
のような係合片３１は周壁部３０の全周に亘つて
数箇所に形成されている（図面では１個のみ示し
てある。）。そして、レンズ２８の周壁部３０の後
端部３０ａがボデイ５の裾付溝６内に嵌合された
とき、上記係合片３１の係合爪３２は裾付溝６を
構成している外側の壁６ａに形成された係合孔３
３に係合される。
３４はレンズ２８のボデイ５中間部１５に対応
した部分に形成されたマークであり、レンズ２８
の表面に表示対象形状に突部３５を形成し、該突
部３５の表面に塗装３６を施したものである。
そして、レンズ２８の内面には前記マーク３４
を除いた部分に全体に亘つてレンズステツプ３
７，３７，…が形成されている。
ｄ ランプ部 ［第１図乃至第７図］ ボデイ５に形成された凹部１３，１３′とレン
ズ２８の左右両端部とで囲まれた部分にランプ部
３８，３８′が形成される。
尚、ランプ部３８，３８′は左右対称であるだ
けで殆ど同じ構造を有しているため、左側のラン
プ部３８について詳細に説明し、右側のランプ部
３８′については左側のランプ部３８の同様の部
分に付した符号「′」を付加した符号を付して説
明は省略する。
３９は金属製の反射鏡であり、正面形状で横長
長方形状をしており、前面に開口した放物面反射
部４０と該反射部４０の開口縁から側方へ張り出
した取付フランジ４１とが一体に形成されて成
る。
４２は反射鏡３９の後面右上部から後方へ向け
て突設されたブラケツトであり、該ブラケツト４
２に合成樹脂製のナツト４３が支持されている。
４４，４４はボデイ５の凹部１３の後面壁のう
ち下方部の左右両側に寄つた位置から前方に向け
て一体に突設された支持ボス座であり、前端面に
開口した螺孔４４ａ，４４ａを有している。
４５，４５は前端が挿通孔４６，４６を有する
前壁４７，４７で閉塞された円筒状をした弾性キ
ヤツプ体であり、前壁４７，４７は充分な肉厚を
有している。そして、該弾性キヤツプ体４５，４
５は前記支持ボス座４４，４４に外嵌されてお
り、支持ボス座４４，４４の螺孔４４ａ，４４ａ
と弾性キヤツプ体４５，４５の挿通孔４６，４６
とが同軸上に位置される。
そして、前記反射鏡３９はボデイ５の凹部１３
内に位置され、取付フランジ４１の下端部両側に
形成された挿通孔４１ａ，４１ａを挿通されたね
じ４８，４８が弾性キヤツプ体４５，４５の挿通
孔４６，４６を通して支持ボス座４４，４４の螺
孔４４ａ，４４ａに螺着され、これによつて、反
射鏡３９はその取付フランジ４１の下端部両側端
が支持ボス座４４，４４に支持される。そして、
反射鏡３９の取付フランジ４１と支持ボス座４
４，４４との間には弾性キヤツプ体４５，４５の
厚肉にされた前壁４７，４７が介在しているの
で、該前壁４７，４７が弾性変形することによつ
て、反射鏡３９は上下方向に傾動可能となる。
４９は凹部１３の後面壁のうち右側の支持ボス
座４４の上方の端部寄りの位置から後方へ向けて
一体に突出された支持筒であり、その後端に挿通
孔５０が形成されている。５１は調整ロツドであ
り、螺軸部５２と該螺軸部５２の後端に一体に設
けられた頭部５３とが一体に形成されて成る。そ
して、該調整ロツド５１はその螺軸部５２が前記
支持筒４９の挿通孔５０に後側から挿通されると
共に反射鏡３９に支持された前記ナツト４３に螺
合されている。
５４は前記支持筒４９内面に形成された前方を
向いた段部４９ａとナツト４３後面との間で圧縮
された状態で調整ロツド５１の螺軸部５２に外嵌
された圧縮コイルスプリングである。
以上のようにして、反射鏡３９はボデイ５の凹
部１３内に支持される。そして、調整ロツド５１
を回転操作すると、その回転の方向に応じて螺軸
部５２がナツト４３に対して捩じ込まれ又は捩じ
戻される。そして、調整ロツド５１は圧縮コイル
スプリング５４の弾発力によりその頭部５３が支
持筒４９の後面に当接した状態となつているた
め、ナツト４３に対する捩じ込み方向に回転する
と、ナツト４３が後方へ移動し、逆に、ナツト４
３に対する捩じ戻し方向に回転すると、ナツト４
３が圧縮コイルスプリング５４によつて前方へ移
動する。従つて、調整ロツド５１を回転操作する
ことによつて、反射鏡３９は支持ボス座４４，４
４によつて支持された点を結んだ線を軸として上
下方向に傾動される。
５５は反射鏡３９の放物面反射部４０の中央部
に固定された電球取付環であり、該電球取付環５
５に電球５６が支持されており、該電球５６のフ
イラメント５７が放物面反射部４０の略焦点位置
にあるようにされている。
５８は上記電球５６を囲むように反射鏡３９に
取着された吊鐘状の着色グローブであり、黄色に
着色されている。これは、このランプ部３８をフ
オグランプとして使用するためであり、他の用途
に使用する場合にはかかる着色グローブ５８は必
要がないか、あるいはまた、別の色に着色され
る。尚、フオグランプとして使用する場合、車体
３に取り付けた状態で反射鏡３９の放物面反射部
４０の光軸が稍下向きになるように、例えば、水
平面に対して0.7度程度前下がりになるように調
整される。
そして、凹部１３の左右両側に設けられた立壁
１４，１４′と電球５６のフイラメント５７とを
結んで延びる線５９，５９′がレンズ２８の前面
部２９の中心及び左端より電球５６側でレンズ２
８の前面部と交わらないようにされ、電球５６，
５６′の光がレンズ２８の前面部２９全体に行き
亘るようにされている。
６０は凹部１３の中央部に形成された円形の挿
通孔であり、該挿通孔６０の縁から稍離れて該挿
通孔６０を囲むように環状壁６１が後方へ向けて
突設されている。また、挿通孔６０の開口縁には
複数の切欠６２（図面では１つだけ示してある。）
が形成されている。
６３は合成樹脂で形成されたカバーキヤツプで
あり、ボデイ５の前記挿通孔６０を覆う大きさの
主部６４から挿通孔６０の径と略同じ外径を有す
る環状突部６５が前方に向けて突設されている。
そして、環状突部６５の前端寄りの外面には複数
の係合突起６６（図面では１個だけ示してある。）
が突設されている。６７，６７は主部６４の前面
から突設された把持片である。
６８は環状のパツキングであり、カバーキヤツ
プ６３の環状突部６５に外嵌されている。
しかして、カバーキヤツプ６３の環状突部６５
をその係合突起６６が切欠６２を通るようにして
ボデイ５の凹部１３に形成された挿通孔６０に挿
通する。そして、係合突起６６が切欠６２を前側
へ通り抜けたところで、カバーキヤツプ６３を少
し回転すると、パツキング６８が環状壁６１と環
状突部６５とカバーキヤツプ６３の主部６４とボ
デイ５の挿通孔６０周縁部とで出来た空間内で圧
縮され、かつ、カバーキヤツプ６３の主部６４の
前面がボデイ５の環状壁６１の後端面に当接し、
更に、カバーキヤツプ６３の係合突起６６が挿通
孔６０の前縁に係合し、これによつて、カバーキ
ヤツプ６３がボデイ５の挿通孔６０を覆つた状態
でボデイ５に防水された状態で取着される。そし
て、反射鏡３９に取着された電球５６を交換する
ときは、カバーキヤツプ６３をボデイ５から外し
て挿通孔６０を開口して行なう。
ｅ 車体への取付［第１図、第９図］ ６９は車体３の前面部のうち前照灯４と４′と
の間の部分に前面に開口した状態で形成された凹
部であり、該凹部６９の後壁に形成された取付孔
７０，７０，…にボデイ５の後面から突設された
取付ボルト９，９，…を挿通し、該取付ボルト
９，９，…の凹部６９の後壁の裏側へ突出した部
分にナツト７１，７１，…を締結し、これによつ
て、ランプ一体型フロントグリル１は車体３に取
り付けられる。
ｆ 作用 しかして、上記したランプ一体型フロ
ントグリル１にあつては、フロントグリルとフオ
グランプ３８，３８′とが一体化しているため、
フロントグリルの他に別体のフオグランプを装備
する場合に比して、部品点数が著しく減少し、ま
た、組立工数や組付工数が減少するため著しいコ
ストダウンを実現することができる。
また、昼間にあつては、レンズ２８を通して入
つた外光が反射鏡３９，３９′ばかりか、ボデイ
５内面の反射膜１７によつて反射されるため、全
体が灯具のような感じを与える。特に、ボデイ５
の部分１５，１６，１６′が湾曲しているため反
射レンズ２８に向けて効率的に為されると共に、
このような形状はボデイ５の強度の確保にも寄与
する。また、夜間にあつては、電球５６，５６′
から発した光がレンズ２８の前面部全体に行き亘
るため、レンズ２８全体が光輝して見える。これ
らのことによつて、昼夜を問わず、車体３の前面
に斬新な雰囲気が醸し出される。
更に、ランプ部３８，３８′をフオグランプの
ような補助前照灯としておけば、前照灯４，４′
が断芯した場合でも、これらランプ部３８，３
８′を点灯することによつて、走行に支障を来さ
ないで済ますことができる。
更にまた、連絡筒１８，１８，１８を介して、
ボデイ５の内部が外部と連通されているため、空
気を外部と対流させて、レンズ２８内面、反射鏡
３９の反射面やボデイ５の反射膜にくもりが発生
するのを防止することができる。
Ｇ 発明の効果 以上に記載したところから明らかなように、本
発明ランプ一体型フロントグリルは、車体前部の
左右に配置された前照灯の間に配置されるランプ
一体型フロントグリルであつて、左右に長くかつ
左右両端部に前面に開口した凹部を有すると共
に、２つの凹部の間の内面が反射面とされたボデ
イと、前記ボデイにその前面を覆うように被着さ
れたレンズと、ボデイの前記凹部内に傾動可能に
支持されると共に電球を保持した反射鏡と、操作
端がボデイ後面に突出しており、反射鏡を傾動さ
せるための調整軸と、ボデイの前記凹部の左右両
側に設けられ、その前端と電球の光源部とを結ん
で延びる線がレンズの中心部より反対側の凹部寄
り及びレンズの側端部より外側をそれぞれ通るよ
うにされた立壁とを備えたことを特徴とする。
従つて、本発明ランプ一体型フロントグリルに
あつては、フロントグリルにランプが一体に組み
込まれているため、車体に別個にランプを組み付
ける必要がなく、部品点数が削減されると共に組
立工数及び組付工数が減少し、これらによつて、
コストの低減を実現することができる。
また、昼間にあつては反射鏡やボデイ内面の反
射面で反射された外光がレンズ全面に撮り、夜間
にあつては電球から発した光がレンズ全面を照射
するため、フロントグリル全体があたかも一個の
ランプの如く見え、斬新なデザインを提供する。
更に、左右のランプ部の一又は両方をフオグラ
ンプ等の補助前照灯として機能するようにしてお
けば、夜間走行中に万一前照灯が断芯した場合で
も、フロントグリルに内蔵された電球を点灯する
ことによつて前照灯の断芯をカバーして運転上大
きな支障を生ずることなく安全性を確保すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明ランプ一体型フロントグリルの実
施の一例を示すものであり、第１図はランプ一体
型フロントグリルを装備した自動車を示す概略斜
視図、第２図は正面図、第３図は第２図の−
線に沿う断面図、第４図は平面図、第５図は背面
図、第６図は第５図の−線に沿う拡大断面
図、第７図は第５図の−線に沿う拡大断面
図、第８図は第５図の−線に沿う拡大断面
図、第９図は第５図の−線に沿う拡大断面
図、第１０図は第５図の−線に沿う拡大断面
図、第１１図は第５図のXI−XI線に沿う拡大断面
図である。 符号の説明、１……ランプ一体型フロントグリ
ル、３……車体、４，４′……前照灯、５……ボ
デイ、１３，１３′……凹部、１４……立壁、１
５……２つの凹部の間の部分、２８……レンズ、
３９，３９′……反射鏡、５１，５１′……調整
軸、５３，５３′……操作端、５６，５６′……電
球、５７，５７′……電球の光源部、５９，５
９′……立壁の前端と電球の光源部を結んで延び
る線。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 車体前部の左右に配置された前照灯の間に配
    置されるランプ一体型フロントグリルであつて、 左右に長くかつ左右両端部に前面に開口した凹
    部を有すると共に、２つの凹部の間の内面が反射
    面とされたボデイと、 前記ボデイにその前面を覆うように被着された
    レンズと、 ボデイの前記凹部内に傾動可能に支持されると
    共に電球を保持した反射鏡と、 操作端がボデイ後面に突出しており、反射鏡を
    傾動させるための調整軸と、 ボデイの前記凹部の左右両側に設けられ、その
    前端と電球の光源部とを結んで延びる線がレンズ
    の中心部より反対側の凹部寄り及びレンズの側端
    部より外側をそれぞれ通るようにされた立壁とを
    備えた ことを特徴とするランプ一体型フロントグリル。
JP63090091A 1988-04-12 1988-04-12 ランプ一体型フロントグリル Granted JPH01264101A (ja)

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