JPH046580U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例であるエアコンプレ
ツサを示す横断面図、第２図はその縦断面図、第
３図はエアコンプレツサが使用されているエアブ
レーキ装置を示す模式図である。 １……エアブレーキ装置、２……エンジン（駆
動装置）、３……エアクリーナ、５……ブレーキ
作動装置、６……リザーバ、７……チエツク弁、
８……アンロード用シリンダ装置（アクチユエー
タ）、９……プレツシヤレギユレータ、１１……
エアコンプレツサ、１２……シリンダ本体、１３
……シリンダ室、１４……ピストン、１５……シ
リンダヘツド、１６……吐出口、１７……吐出路
、１８……吐出弁、１９……吸入口、２０……吸
入路、２１……吸入弁、２２……バルブプレート
、２３……リードバルブ、２４……ボルト、２５
……回転軸、２６……レバー、２７……ボルト、
２８……ピン、３１……シリンダ室、３２……ピ
ストン、３３……長孔、３４……ストツパ部、３
５……スプリング、３６……プラグ、３７……制
御ポート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 吸入路を介してエアを導入するシリンダ室と、
   シリンダ室に往復摺動自在に嵌合され、駆動装置
   により往復運動されるピストンと、前記吸入路を
   開閉する吸入弁と、シリンダ室に連通する吐出路
   を開閉する吐出弁と、前記吐出路の圧力が設定値
   を越えたアンロード時に前記吸入弁を開弁駆動す
   るためのアンロード用アクチユエータとを備えて
   いるエアコンプレツサにおいて、 前記吸入弁はリード形の弁体を備えており、こ
   の弁体はその吸入弁の吸入口の軸心方向に撓み変
   形するように構成されているとともに、アンロー
   ド時に前記アンロード用アクチユエータにより吸
   入口の径方向に移動されるように構成されている
   ことを特徴とするエアコンプレツサ。