JPH045409Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は一本のワイパアームを中間部で折曲
げ乍ら揺動させることにより拭き取り面積を大き
くした１本式ワイパ装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] Industrial Field of Application This invention relates to a single wiper device in which the wiping area is increased by bending one wiper arm at the middle and swinging the wiper arm.

従来の技術 自動車のフロントウインドにはウインドガラス
に付着した雨や雪、霧、泥等を拭き取つて運転者
の視界を確保するためにワイパ装置が設けられて
いる。BACKGROUND OF THE INVENTION A wiper device is provided on the front window of an automobile to wipe off rain, snow, fog, mud, etc. adhering to the windshield to ensure the driver's visibility.

前記ワイパ装置は、通常実開昭59−186159号公
報にて開示されているように、運転席と助手席の
前方に夫々ピボツト軸を設け、このピボツト軸に
ワイパアームを取付け、前記両ピボツト軸をリン
ク機構やカム機構を介してワイパモータにて往復
回転させることによりワイパアームを揺動させ、
各ワイパアームに取付けたワイパブレードにてウ
インドガラスの表面を拭き取るように構成されて
いる。 As disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 59-186159, the wiper device is usually provided with pivot shafts in front of the driver's seat and passenger seat, respectively, and a wiper arm is attached to the pivot shafts. The wiper arm is swung by reciprocating rotation with the wiper motor via a link mechanism or cam mechanism,
The wiper blade attached to each wiper arm is configured to wipe the surface of the window glass.

前記ワイパ装置はワイパブレードが風の流れと
平行にならないため、高速走行時には風によつて
ワイパブレードが押されて浮き上がりウインドガ
ラスを拭き取れないといつた問題があつた。 In the wiper device, since the wiper blade is not parallel to the wind flow, there is a problem that when driving at high speed, the wiper blade is pushed by the wind and floats up, making it impossible to wipe the windshield.

前記高速時の問題点を改善するものとして車輌
中央部に一本のワイパアームを揺動可能に設け、
この一本のワイパアームにてウインドガラスを拭
き取るようにしたものが提案されている。この一
本式ワイパ装置ではワイパブレードが常に風と平
行になるため高速走行時にもワイパブレードの浮
き上がりを生じず、拭き取りも確実である。しか
し、従来の一本式ワイパ装置は車輌中央部にワイ
パアームの揺動支点を固定しているため運転席前
方の拭き取り面積が狭く、運転席の視界が狭いと
いつた問題がある。 In order to improve the above-mentioned problem at high speeds, a single wiper arm is swingably installed in the center of the vehicle.
A system has been proposed in which the windshield is wiped with a single wiper arm. With this single wiper device, the wiper blade is always parallel to the wind, so the wiper blade does not lift up even when driving at high speeds, ensuring reliable wiping. However, the conventional single wiper device has a problem in that because the swinging fulcrum of the wiper arm is fixed in the center of the vehicle, the wiping area in front of the driver's seat is small, resulting in a narrow field of view for the driver's seat.

そこで、例えば実開昭59−151759号公報にて開
示されているようにワイパアームの揺動支点を移
動させ乍らワイパアームを揺動させるようにした
ものが提案されている。これは第９図に示す様に
固定式のものの拭き取り部（点線で示す部分）よ
り移動式のものの拭き取り部（実線で示す部分）
が運転席側で広くすることできる。 Therefore, as disclosed in, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 59-151759, a wiper arm has been proposed in which the swinging fulcrum of the wiper arm is moved while the wiper arm is allowed to swing. As shown in Figure 9, the wiping part of the movable type (the part shown by the solid line) is larger than the wiping part of the fixed type (the part shown by the dotted line).
can be made wider on the driver's side.

考案が解決しようとする問題点 近時、自動車はフロントウインドを前方へ傾け
る傾向にあり、それにつれてウインドガラスの縦
方向の長さが長くなり、ウインドガラスの横方向
長さに合わせたワイパ装置ではウインドガラスの
上部が拭き取れないといつた問題があり、縦方向
長さに合わせたワイパ装置ではワイパアーム及び
ワイパブレードが長くなり非使用時に車体内へ収
納できないといつた問題があつた。Problems that the invention aims to solve Recently, there is a tendency for automobiles to tilt their front windows forward, and as a result, the vertical length of the windshield has become longer. There was a problem that the upper part of the windshield could not be wiped off, and a wiper device that matched the length in the vertical direction had a problem that the wiper arm and wiper blade were too long to be stored inside the vehicle body when not in use.

問題点を解決するための手段 ボツクス状のベースと、前記ベースに適当な間
隔を持たせて回転自在に設けた回転軸及び支持筒
と、前記ベースに設けられ、前記回転軸を回転さ
せるワイパモータと、前記支持筒内に回転かつ昇
降自在に設けたピボツト軸と、前記支持筒の外周
で前記ベース上に回転かつ昇降自在に設けた回転
円盤と、前記回転軸に連結したクランクアーム
と、前記支持筒に設けた揺動アームと、前記クラ
ンクアームと前記揺動アームとを連結する第１リ
ンクと、前記ピボツト軸に結合した第１ワイパア
ームと、前記第１ワイパアームの遊端に折り曲げ
可能に枢着した第２ワイパアームと、前記回転円
盤に一端側を枢着した第２リンクと、前記第２ワ
イパアースの基部と前記第２リンクの遊端とを連
結する第３リンクと、前記第１ワイパアームの先
端部及び第２ワイパアームにそれぞれ取付けたワ
イパブレートと、前記ピボツト軸を前記ベース或
いは揺動アームに係合させる第１継脱手段と、前
記回転円盤を前記ベース或いは揺動アームに係合
させる第２継脱手段と、前記回転軸に装着し、前
記第１継脱手段及び第２継脱手段を制御する制御
用カムプレートとを備え、前記第１ワイパアーム
が収納位置から払拭開始位置まで移動する間は、
前記第１継脱手段にてピボツト軸を揺動アームに
係合させ、かつ第２継脱手段にて回転円盤をベー
スに係合させ、第２ワイパアームが折畳み位置か
ら起立位置まで移動する間は、前記第１継脱手段
にてピボツト軸をベースに係合させ、かつ第２継
脱手段にて回転円盤を揺動アームに係合させ、第
２ワイパアーム起立後、前記第１継脱手段にてピ
ボツト軸を揺動アームに係合させ、かつ第２継脱
手段にて回転円盤をベースに係合させるようにし
たものである。Means for Solving the Problems: A box-shaped base; a rotary shaft and a support tube rotatably provided on the base at appropriate intervals; a wiper motor provided on the base and rotating the rotary shaft; , a pivot shaft rotatably and movably provided in the support tube, a rotating disk rotatably and movably provided on the base at the outer periphery of the support tube, a crank arm connected to the rotary shaft, and the support. A swinging arm provided on a cylinder, a first link connecting the crank arm and the swinging arm, a first wiper arm coupled to the pivot shaft, and a swinging arm bendably pivoted to the free end of the first wiper arm. a second link having one end pivotally connected to the rotating disk; a third link connecting a base of the second wiper ground and a free end of the second link; and a tip of the first wiper arm. a wiper plate attached to the wiper arm and the second wiper arm, a first coupling/disconnection means for engaging the pivot shaft with the base or the swinging arm, and a second coupling for engaging the rotary disk with the base or the swinging arm. and a control cam plate that is attached to the rotating shaft and controls the first and second connection and removal means, and the first wiper arm is moved from the storage position to the wiping start position. ,
While the second wiper arm is moving from the folded position to the upright position by engaging the pivot shaft with the swing arm by the first connecting and disengaging means and engaging the rotating disk with the base by the second connecting and disengaging means, , the pivot shaft is engaged with the base by the first connection/disconnection means, the rotating disk is engaged with the swinging arm by the second connection/disconnection means, and after the second wiper arm is raised, the first connection/disconnection means is engaged with the pivot shaft. The pivot shaft is engaged with the swinging arm, and the rotating disc is engaged with the base using the second coupling and disengaging means.

作 用 収納時は第２ワイパアームを第１ワイパアーム
の隣りへ折り畳んで収納し、動作開始時、第２リ
ンクの揺動支点を固定した状態で第１ワイパアー
ムを一定角度揺動させてワイパブレードを突出さ
せ、続いて第１ワイパアームを固定しておいて第
２リンクを揺動させて第２ワイパアームを伸ば
す。この後、第２リンクの揺動支点を固定して第
１ワイパアームを一定角度で揺動させることによ
り第２ワイパアームを第１ワイパアームの先端部
で折曲げながら揺動させてウインドガラスの表面
を拭き取る。収納時には、第１、第２ワイパアー
ムを所定位置まで揺動させた後、第１ワイパアー
ムを固定した状態で第２リンクを揺動させて第２
ワイパアームを第１ワイパアームの隣りへ折り畳
み、続いて第２リンクの揺動支点を固定しておい
て第１ワイパアームを揺動させて第１、第２ワイ
パアームを収納するものである。Function When storing, the second wiper arm is folded and stored next to the first wiper arm, and when the operation starts, the first wiper arm is swung at a certain angle with the swing fulcrum of the second link fixed, and the wiper blade is protruded. Then, while keeping the first wiper arm fixed, the second link is swung to extend the second wiper arm. After this, by fixing the swinging fulcrum of the second link and swinging the first wiper arm at a constant angle, the second wiper arm is bent and swings at the tip of the first wiper arm to wipe the surface of the window glass. . When storing, the first and second wiper arms are swung to a predetermined position, and then the second link is swung while the first wiper arm is fixed.
The wiper arm is folded next to the first wiper arm, and then the swinging fulcrum of the second link is fixed, and the first wiper arm is swinged to store the first and second wiper arms.

実施例 第１図乃至第４図は本考案の一実施例を示す図
面で、同図において、１は車体へ取付けるベー
ス、２はベース１に回転可能に支承させた回転軸
で、上端に制御用カムプレート３，４を設けてあ
る。前記カムプレート３，４は、一方のカムプレ
ート３に扇形の大きさの異なる第１、第２固定接
点５，６を取付け、他方のカムプレート４には前
記第１、第２固定接点５，６と接触する第１、第
２可動接点７，８を取付けてあり、一方のカムプ
レート３をベース１側に固定し、他方のカムプレ
ート４を回転軸２に固定してある。９はベース１
上に設けたワイパモータで、これの出力軸１０と
前記回転軸２とをウオーム減速機構１１を介して
連結してある。１２は回転軸２の下端に取付けた
クランクアームである。１３は揺動アームで、一
端に支持筒１４を一体に起立固定してあり、当該
支持筒１４をベース１に回転可能に支持させてあ
る。揺動アーム１３はクランクアーム１２より長
い寸法に形成してある。１５はピボツト軸で、揺
動アーム１３の支持筒１４内に回転可能に支持さ
せ、ピボツト軸１５の下部に装着した第１継脱手
段、例えば第１電磁クラツチ１６にてベース１或
いは揺動アーム１３へ継脱可能に構成してある。
前記第１電磁クラチ１６はONされると、ピボツ
ト軸１５をベース１に結合させて揺動アーム１３
から離し、OFFされると、ピボツト軸１５を揺
動アーム１３に結合させてベース１から離す。１
７は回転円盤で、揺動アーム１３の支持筒１４へ
被せてベース１上に回転可能に支承させ、回転円
盤１７の下部に装着した第２継脱手段、例えば第
２電磁クラツチ１８にてベース１或いは揺動アー
ム１３へ継脱可能に構成してある。前記第２電磁
クラツチ１８はONされると、回転円盤１７をベ
ース１に結合させて揺動アーム１３から離し、
OFFされると回転円盤１７を揺動アーム１３に
係合させてベース１から離す。１９はピボツト軸
１５の上端に基部を結合させた第１ワイパアー
ム、２０は第１ワイパアーム１９の先端に基部を
揺動可能に連結した第２ワイパアームである。２
１はクランクアーム１２の遊端を揺動アーム１３
の遊端とを連結する第１リンクで、クランクアー
ム１２の回転を直線運動に変えて揺動アーム１３
に伝達し、揺動アーム１３を支持筒１４を支点と
して揺動させる。２２は回転円盤１７の下面に基
部を揺動可能に枢着した第２リンクである。２３
は第２ワイパアーム２０と第２リンク２２とを連
結する第３リンクで、一端を第２ワイパアーム２
０の基部へ結合し、他端を第３リンク２３の遊端
へ揺動可能に連結させてある。２４は第４リンク
で一端を回転円盤１７の上面に揺動可能に枢着し
てあり、他端を第２リンク２２の遊端に連結した
第５リンク２５の遊端に連結してある。前記第５
リンク２５は第３リンク２３と一定角度を持つて
揺動する。２６は第１ワイパアーム１９に取付け
た第１ワイパブレード、２７は第２ワイパアーム
２０に取付けた第２ワイパブレードである。Embodiment Figures 1 to 4 are drawings showing an embodiment of the present invention. In the figures, 1 is a base attached to the vehicle body, 2 is a rotating shaft rotatably supported on the base 1, and a control shaft is attached to the upper end. cam plates 3 and 4 are provided. The cam plates 3 and 4 have first and second fixed contacts 5 and 6 of different fan-shaped sizes attached to one cam plate 3, and the first and second fixed contacts 5 and 6 attached to the other cam plate 4, respectively. One cam plate 3 is fixed to the base 1 side, and the other cam plate 4 is fixed to the rotating shaft 2. 9 is base 1
An output shaft 10 of a wiper motor provided above and the rotating shaft 2 are connected via a worm reduction mechanism 11. 12 is a crank arm attached to the lower end of the rotating shaft 2. Reference numeral 13 denotes a swinging arm, which has a support tube 14 integrally fixed upright at one end thereof, and the support tube 14 is rotatably supported by the base 1. The swing arm 13 is longer than the crank arm 12. Reference numeral 15 denotes a pivot shaft, which is rotatably supported within the support tube 14 of the swinging arm 13, and is connected to the base 1 or the swinging arm by means of a first connection/disconnection means, such as a first electromagnetic clutch 16, attached to the lower part of the pivot shaft 15. 13 so that it can be connected to and removed from it.
When the first electromagnetic clutch 16 is turned on, the pivot shaft 15 is connected to the base 1 and the swing arm 13 is connected to the pivot shaft 15.
When the pivot shaft 15 is released from the base 1 and turned OFF, the pivot shaft 15 is connected to the swing arm 13 and separated from the base 1. 1
Reference numeral 7 denotes a rotating disk, which is placed over the support tube 14 of the swinging arm 13 and rotatably supported on the base 1, and is connected to the base by a second connecting/disconnecting means, for example, a second electromagnetic clutch 18, mounted on the lower part of the rotating disk 17. 1 or the swinging arm 13. When the second electromagnetic clutch 18 is turned on, it connects the rotating disk 17 to the base 1 and separates it from the swing arm 13.
When turned off, the rotating disk 17 is engaged with the swinging arm 13 and separated from the base 1. A first wiper arm 19 has a base connected to the upper end of the pivot shaft 15, and a second wiper arm 20 has a base swingably connected to the tip of the first wiper arm 19. 2
1 connects the free end of the crank arm 12 to the swing arm 13
The first link connects the free end of the crank arm 12 to the swing arm 13 by converting the rotation of the crank arm 12 into a linear motion.
and causes the swinging arm 13 to swing about the support cylinder 14 as a fulcrum. Reference numeral 22 denotes a second link whose base is pivotally connected to the lower surface of the rotary disk 17. 23
is a third link that connects the second wiper arm 20 and the second link 22, and one end is connected to the second wiper arm 2.
0, and the other end is swingably connected to the free end of the third link 23. Reference numeral 24 denotes a fourth link, one end of which is swingably pivoted to the upper surface of the rotary disk 17, and the other end connected to the free end of the fifth link 25, which is connected to the free end of the second link 22. Said fifth
The link 25 swings at a constant angle with the third link 23. 26 is a first wiper blade attached to the first wiper arm 19, and 27 is a second wiper blade attached to the second wiper arm 20.

尚、前記第１電磁クラツチ１６及び第２電磁ク
ラツチ１８は回転軸２に設けられたカムプレート
３，４にてON・OFF制御される。即ち、第１可
動接点７が第１固定接点５に接触すると、第１電
磁クラツチ１６をOFFし、且つ第２電磁クラツ
チ１８をONし、他方の第２可動接点８が第２固
定接点６に接触すると第１電磁クラツチ１６を
ONし、且つ第２電磁クラツチ１８をOFFする。
また第１、第２可動接点７，８が第１、第２固定
接点５，６と接触しておらない状態では第１電磁
クラツチ１６がOFFされ、且つ第２電磁クラツ
チ１８がONされる。またワイパ動作開始時は、
先ず第１可動接点７が第１固定接点５に接触し、
続いて第２可動接点８が第２固定接点６に接触し
て動作するよう制御され、ワイパ終了時は先ず第
２可動接点８が第２固定接点６に接触し、続いて
第１可動接点７が第１固定接点５に接触するよう
に制御される。 The first electromagnetic clutch 16 and the second electromagnetic clutch 18 are ON/OFF controlled by cam plates 3 and 4 provided on the rotating shaft 2. That is, when the first movable contact 7 contacts the first fixed contact 5, the first electromagnetic clutch 16 is turned OFF and the second electromagnetic clutch 18 is turned ON, and the other second movable contact 8 contacts the second fixed contact 6. When contacted, the first electromagnetic clutch 16 is activated.
ON, and the second electromagnetic clutch 18 is turned OFF.
When the first and second movable contacts 7 and 8 are not in contact with the first and second fixed contacts 5 and 6, the first electromagnetic clutch 16 is turned off and the second electromagnetic clutch 18 is turned on. Also, when the wiper starts operating,
First, the first movable contact 7 contacts the first fixed contact 5,
Subsequently, the second movable contact 8 is controlled to operate in contact with the second fixed contact 6, and when the wiper is finished, the second movable contact 8 first contacts the second fixed contact 6, and then the first movable contact 7 is controlled so that it contacts the first fixed contact 5.

上記ワイパ装置は非使用時、第５図に示す様
に、第２ワイパアーム２０を第１ワイパアーム１
９の隣りに折り畳み、且つ両アーム２０，１９を
水平状態にして車体内に収納される。そしてワイ
パスイツチがONされると、ワイパモータ９が動
作し、ウオーム減速機構１１を介して回転軸２を
回転させる。すると、回転軸２と一体にカムプレ
ート４が回転して一対のカムプレート３，４間で
相対回転し、先ず第１回転接点７が第１固定接点
５に接触して第１電磁クラツチ１６をOFFし、
且つ第２電磁クラツチ１８をONしてピボツト軸
１５が揺動アーム１３に係合され、回転円盤１７
がベース１に係合され、回転軸２にてクランクア
ーム１２及び第１リンク２１を介して動作させら
れる揺動アーム１３の支持筒１４と一緒にピボツ
ト軸１５が回転する。ピボツト軸１５の回転によ
り第１ワイパアーム１９が揺動して第６図に示す
様に、車体収納部から払拭開始位置まで突出させ
る。このとき回転円盤１７は回転せず、第２リン
ク２２の支点が移動しないので、第２ワイパアー
ム２０が平行に移動する。第１ワイパアーム１９
が所定角度揺動すると、第１可動接点７と第１固
定接点８とが離れてピボツト軸１５と揺動アーム
１３との係合が解れて回転を停止させられ、続い
て第２可動接点８が第２固定接点６と接触し、第
１電磁クラツチ１６をONし、且つ、第２電磁ク
ラツチ１８をONしてピボツト軸１５がベース１
に結合され、回転円盤１７が揺動アーム１３に係
合され、揺動アーム１３と一緒に回転円盤１７が
回転して第２リンク２２及び第４リンク２４の支
点を移動させ、第３リンク２３及び第５リンク２
５を移動させて第７図に示す様に、第２ワイパア
ーム２０を伸ばす。第２ワイパアーム２０が所定
位置まで来ると、第２可動接点８が第２固定接点
６から離れ、回転円盤１７と揺動アーム１３との
結合が解れて動作を停止する。第２ワイパアーム
２０が延びると、第２電磁クラツチ１８をONし
てピボツト軸１５が揺動アーム１３に係合され、
回転円盤１７がベース１に係合されて、第２リン
ク２２及び第４リンク２４の支点を移動させず
に、ピボツト軸１５を回転させて第８図に示す様
に、第１ワイパアーム１９及び第２ワイパアーム
２０を一定範囲内で揺動させて第１ワイパアーム
１９及び第２ワイパアーム２０に取付けた第１ワ
イパブレート２６及び第２ワイパブレード２７に
てウインドガラスの表面を拭き取る。 When the wiper device is not in use, the second wiper arm 20 is connected to the first wiper arm 1 as shown in FIG.
9 and stored in the vehicle body with both arms 20 and 19 in a horizontal state. When the wiper switch is turned on, the wiper motor 9 operates and rotates the rotating shaft 2 via the worm reduction mechanism 11. Then, the cam plate 4 rotates together with the rotating shaft 2, causing relative rotation between the pair of cam plates 3 and 4. First, the first rotating contact 7 contacts the first fixed contact 5, and the first electromagnetic clutch 16 is rotated. OFF,
Then, by turning on the second electromagnetic clutch 18, the pivot shaft 15 is engaged with the swinging arm 13, and the rotating disk 17 is rotated.
is engaged with the base 1, and the pivot shaft 15 rotates together with the support cylinder 14 of the swing arm 13 which is operated by the rotation shaft 2 via the crank arm 12 and the first link 21. The rotation of the pivot shaft 15 causes the first wiper arm 19 to swing and protrude from the vehicle body storage portion to the wiping start position, as shown in FIG. At this time, the rotating disk 17 does not rotate and the fulcrum of the second link 22 does not move, so the second wiper arm 20 moves in parallel. First wiper arm 19
When the contact swings by a predetermined angle, the first movable contact 7 and the first fixed contact 8 are separated, the pivot shaft 15 and the swing arm 13 are disengaged, and rotation is stopped, and then the second movable contact 8 contacts the second fixed contact 6, turns on the first electromagnetic clutch 16, and turns on the second electromagnetic clutch 18, causing the pivot shaft 15 to move toward the base 1.
The rotating disk 17 is engaged with the swinging arm 13, and the rotating disk 17 rotates together with the swinging arm 13 to move the fulcrums of the second link 22 and the fourth link 24, and the third link 23 and 5th link 2
5 to extend the second wiper arm 20 as shown in FIG. When the second wiper arm 20 reaches a predetermined position, the second movable contact 8 separates from the second fixed contact 6, the coupling between the rotating disk 17 and the swinging arm 13 is broken, and the operation is stopped. When the second wiper arm 20 is extended, the second electromagnetic clutch 18 is turned on and the pivot shaft 15 is engaged with the swing arm 13.
The rotating disk 17 is engaged with the base 1, and the pivot shaft 15 is rotated without moving the fulcrums of the second link 22 and the fourth link 24, so that the first wiper arm 19 and the first wiper arm 19 and the second wiper arm 17 are rotated as shown in FIG. The two wiper arms 20 are swung within a certain range to wipe the surface of the window glass with the first wiper plate 26 and second wiper blade 27 attached to the first wiper arm 19 and the second wiper arm 20.

ワイパスイツチがOFFされると、第１ワイパ
アーム１９及び第２ワイパアーム２０が払拭開始
位置に来るまで揺動動作し、所定の位置に来る
と、第２可動接点８が第２固定接点６に接触し、
ピボツト軸１５をベース１に係合させ、且つ回転
円盤１７を揺動アーム１３に係合させて第２リン
ク２２及び第４リンク２４を移動させて第３リン
ク２３及び第５リンク２５にて第２ワイパアーム
２０を第１ワイパアーム１９の先端部から折曲
げ、続いて第１可動接点７が第１固定接点５に接
触してピボツト軸１５を揺動アーム１３に係合さ
せ、且つ、回転円盤１７をベース１に係合させて
第１ワイパアーム１９を揺動させて第１ワイパア
ーム１９及び第２ワイパアーム１９を車体内に収
納する。収納が完了すると、ワイパモータ９の動
作が停止させられる。 When the wiper switch is turned off, the first wiper arm 19 and the second wiper arm 20 swing until they reach the wiping start position, and when they reach the predetermined position, the second movable contact 8 contacts the second fixed contact 6,
The pivot shaft 15 is engaged with the base 1, and the rotary disk 17 is engaged with the swing arm 13 to move the second link 22 and the fourth link 24, and the third link 23 and the fifth link 25 are moved. The second wiper arm 20 is bent from the tip of the first wiper arm 19, and then the first movable contact 7 contacts the first fixed contact 5 to engage the pivot shaft 15 with the swinging arm 13, and the rotating disk 17 is engaged with the base 1, the first wiper arm 19 is swung, and the first wiper arm 19 and the second wiper arm 19 are housed in the vehicle body. When the storage is completed, the operation of the wiper motor 9 is stopped.

尚、第４リンク２４及び第５リンク２５は必ず
しも必要ではなく、第２リンク２２及び第３リン
ク２３に十分な強度があれば、用いなくてもよ
い。 Note that the fourth link 24 and the fifth link 25 are not necessarily required, and may be omitted if the second link 22 and the third link 23 have sufficient strength.

考案の効果 この考案はワイパアームを２つ折りにしたの
で、一本式ワイパ装置であつても、ウインドガラ
スの拭き取り時には、第２ワイパアームを伸ばし
て使用することにより、縦方向の寸法の長いウイ
ンドガラスでも十分に広く拭き取ることができ、
運転者の視界を広く確保するので安全性が向上す
ると共に収納時には第２ワイパアームを折り畳ん
で車体内へコンパクトに収納させることができ、
大型のワイパ装置を装着でき、しかも車体のデザ
インの自由度も大きくなる。Effects of the invention This invention folds the wiper arm into two, so even if it is a single wiper device, the second wiper arm can be extended and used when wiping the windshield, even if the windshield has a long vertical dimension. It can be wiped wide enough,
It ensures a wide field of vision for the driver, improving safety, and when stored, the second wiper arm can be folded and stored compactly inside the vehicle.
A large wiper device can be installed, and there is also greater freedom in car body design.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案に係るワイパ装置の概略平面
図、第２図はワイパ装置の駆動部の拡大平面図、
第３図はカムプレートの接点を示す展開図、第４
図はピボツト軸及び回転円盤の支持部の拡大断面
図、第５図乃至第８図は動作例を示す概略図、第
９図は従来の一本式ワイパ装置の拭き取りエリア
を正面図である。 １……ベース、２……回転軸、３，４……カム
プレート、９……ワイパモータ、１１……ウオー
ム減速機構、１２……クランクアーム、１３……
揺動アーム、１４……支持筒、１５……ピボツト
軸、１７……回転円盤、１９……第１ワイパアー
ム、２０……第２ワイパアーム、２１……第１リ
ンク、２２……第２リンク、２３……第３リン
ク、２６……第１ワイパブレード、２７……第２
ワイパブレード。 FIG. 1 is a schematic plan view of a wiper device according to the present invention, FIG. 2 is an enlarged plan view of a drive section of the wiper device,
Figure 3 is a developed view showing the contact points of the cam plate, Figure 4
The figure is an enlarged sectional view of the pivot shaft and the support portion of the rotary disk, FIGS. 5 to 8 are schematic diagrams showing operational examples, and FIG. 9 is a front view of the wiping area of a conventional single wiper device. 1... Base, 2... Rotating shaft, 3, 4... Cam plate, 9... Wiper motor, 11... Worm reduction mechanism, 12... Crank arm, 13...
Swing arm, 14... Support tube, 15... Pivot shaft, 17... Rotating disk, 19... First wiper arm, 20... Second wiper arm, 21... First link, 22... Second link, 23...Third link, 26...First wiper blade, 27...Second
wiper blade.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ボツクス状のベースと、前記ベースに適当な間
隔を持たせて回転自在に設けた回転軸及び支持筒
と、前記ベースに設けられ、前記回転軸を回転さ
せるワイパモータと、前記支持筒内に回転かつ昇
降自在に設けたピボツト軸と、前記支持筒の外周
で前記ベース上に回転かつ昇降自在に設けた回転
円盤と、前記回転軸に連結したクランクアーム
と、前記支持筒に設けた揺動アームと、前記クラ
ンクアームと前記揺動アームとを連結する第１リ
ンクと、前記ピボツト軸に結合した第１ワイパア
ームと、前記第１ワイパアームの遊端に折り曲げ
可能に枢着した第２ワイパアームと、前記回転円
盤に一端側を枢着した第２リンクと、前記第２ワ
イパアームの基部と前記第２リンクの遊端とを連
結する第３リンクと、前記第１ワイパアームの先
端部及び第２ワイパアームにそれぞれ取付けたワ
イパブレードと、前記ピボツト軸を前記ベース或
いは揺動アームに係合させる第１継脱手段と、前
記回転円盤を前記ベース或いは揺動アームに係合
させる第２継脱手段と、前記回転軸に装着し、前
記第１継脱手段及び第２継脱手段を制御する制御
用カムプレートとを備え、前記第１ワイパアーム
が収納位置から払拭開始位置まで移動する間は、
前記第１継脱手段にてピボツト軸を揺動アームに
係合させ、かつ第２継脱手段にて回転円盤をベー
スに係合させ、第２ワイパアームが折畳み位置か
ら起立位置まで移動する間は、前記第１継脱手段
にてピボツト軸をベースに係合させ、かつ第２継
脱手段にて回転円盤を揺動アームに係合させ、第
２ワイパアーム起立後、前記第１継脱手段にてピ
ボツト軸を揺動アームに係合させ、かつ第２継脱
手段にて回転円盤をベースに係合させることを特
徴とするワイパ装置。 a box-shaped base; a rotary shaft and a support cylinder rotatably provided on the base at an appropriate interval; a wiper motor provided on the base for rotating the rotary shaft; a pivot shaft provided so as to be movable up and down; a rotating disk rotatable and movable up and down on the base on the outer periphery of the support tube; a crank arm connected to the rotary shaft; and a swing arm provided on the support tube. , a first link connecting the crank arm and the swinging arm, a first wiper arm coupled to the pivot shaft, a second wiper arm bendably pivoted to the free end of the first wiper arm, and the rotating a second link having one end pivotally connected to the disc; a third link connecting the base of the second wiper arm and the free end of the second link; and a third link attached to the tip of the first wiper arm and the second wiper arm, respectively. a wiper blade, a first connection/disconnection means for engaging the pivot shaft with the base or the swing arm, a second connection/disconnection means for engaging the rotary disc with the base or the swing arm, and the rotation shaft. and a control cam plate that is attached to the wiper arm and controls the first connecting and detaching means and the second connecting and detaching means, and while the first wiper arm moves from the storage position to the wiping start position,
While the second wiper arm is moving from the folded position to the upright position by engaging the pivot shaft with the swing arm by the first connecting and disengaging means and engaging the rotating disk with the base by the second connecting and disengaging means, , the pivot shaft is engaged with the base by the first connection/disconnection means, the rotating disk is engaged with the swinging arm by the second connection/disconnection means, and after the second wiper arm is raised, the first connection/disconnection means is engaged with the pivot shaft. A wiper device characterized in that the pivot shaft is engaged with the swinging arm by the second connecting and disengaging means, and the rotary disk is engaged with the base by the second connecting and disengaging means.