JPH0452500Y2 - - Google Patents

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JPH0452500Y2
JPH0452500Y2 JP1987122178U JP12217887U JPH0452500Y2 JP H0452500 Y2 JPH0452500 Y2 JP H0452500Y2 JP 1987122178 U JP1987122178 U JP 1987122178U JP 12217887 U JP12217887 U JP 12217887U JP H0452500 Y2 JPH0452500 Y2 JP H0452500Y2
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JP
Japan
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bottom wall
cylinder bore
inner circumferential
spring
wall
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Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案はパーキングブレーキ機能を備えたデイ
スクブレーキに関するものである。
[Detailed Description of the Invention] Technical Field The present invention relates to a disc brake with a parking brake function.

従来技術 一方向において開口するシリンダボアを有する
キヤリパと、そのシリンダボアに嵌合され、パー
キングブレーキに際してはパーキングブレーキ操
作部材の作動に関連して軸方向に往復動させられ
るアジヤストボルトに螺合されたアジヤストナツ
トを介して押し出されるピストンと、そのアジヤ
ストボルトが挿し通される底壁と外周側から該底
壁の軸心と略平行な方向に延びる側壁とを有して
全体として有底円筒状を成し、その側壁の底壁側
と反対側の端部が少なくとも前記シリンダボアの
開口に向かう方向の移動不能にそのシリンダボア
の内周面あるいはその内周面より内周側に別個に
設けられた内周面に取り付けられるスプリング受
けと、そのスプリング受け底壁とそれを挿通する
前記アジヤストボルトとの間に介挿され、そのア
ジヤストボルトを前記ピストンの押出し方向と反
対方向へ付勢するスプリングとを含むパーキング
ブレーキ機能を備えたデイスクブレーキが知られ
ている。たとえば、実開昭53−87372号公報に記
載されたものがそれである。このデイスクブレー
キにおいては、ばね保持カバー(スプリング受
け)の側壁部分の先端に軸心と略直角な方向であ
つて且つ外周方向へ突き出すフランジが設けられ
ており、ばね保持カバーはこのフランジがシリン
ダ内に設けられた溝に嵌合されることにより、止
輪等の固定部材を用いることなくシリンダ内に取
り付けられている。そして、かかるばね保持カバ
ーの取付けに際しては、各側壁部分を内周方向に
押出して弾性変形させた状態でばね保持カバーを
フランジが前記溝と対応する位置までシリンダ内
に挿入した後押圧力を解除することにより、フラ
ンジが前記溝に嵌合されることとなる。
Prior Art A caliper having a cylinder bore that opens in one direction, and an adjustment nut that is fitted into the cylinder bore and screwed into an adjustment bolt that is reciprocated in the axial direction in conjunction with the operation of the parking brake operating member when the parking brake is applied. The piston is pushed out through the piston, the bottom wall through which the adjustment bolt is inserted, and the side wall extending from the outer circumferential side in a direction substantially parallel to the axis of the bottom wall, forming a cylindrical shape with a bottom as a whole. and an inner periphery provided separately on the inner peripheral surface of the cylinder bore or on the inner peripheral side of the inner peripheral surface so that the end of the side wall opposite to the bottom wall side is immovable at least in the direction toward the opening of the cylinder bore. A spring receiver attached to a surface, and a spring inserted between the bottom wall of the spring receiver and the adjusting bolt inserted therethrough, and urging the adjusting bolt in a direction opposite to the direction in which the piston is pushed out. Disc brakes with a parking brake function are known. For example, this is described in Japanese Utility Model Application Publication No. 53-87372. In this disc brake, a flange is provided at the tip of the side wall portion of the spring retaining cover (spring receiver), which is approximately perpendicular to the axis and protrudes toward the outer circumference. By fitting into the groove provided in the cylinder, the cylinder is installed in the cylinder without using a fixing member such as a retaining ring. When installing the spring retaining cover, each side wall portion is pushed out in the inner circumferential direction and elastically deformed, and the spring retaining cover is inserted into the cylinder until the flange corresponds to the groove, and then the pressing force is released. By doing so, the flange is fitted into the groove.

考案が解決すべき問題点 しかしながら、ばね保持カバーの各側壁部分を
内周方向へ弾性変形させつつシリンダ内に挿入す
るためには、通常、各側壁部分を内周方向へ弾性
変形させるための所定の組付治具を用いる必要が
ある一方、かかるばね保持カバーはばねによりピ
ストンの突出し方向へ常時付勢されているととも
に制動時においてはそのばねの付勢力が一層増大
させられることに起因して、そのばねの付勢力に
よりフランジがピストンの突出し方向と反対の方
向へ変形させられて前記溝から外れてしまう虞が
あつた。
Problems to be Solved by the Invention However, in order to insert the spring holding cover into the cylinder while elastically deforming each side wall portion in the inner circumferential direction, it is usually necessary to On the other hand, this spring retaining cover is always biased by a spring in the direction in which the piston protrudes, and the biasing force of the spring is further increased during braking. There was a risk that the flange would be deformed in a direction opposite to the direction of protrusion of the piston due to the biasing force of the spring and would come off from the groove.

これに対し、たとえば実公昭61−44015号公報
に記載されているように、筒状のスプリングリテ
ーナの軸線方向全長に亘つてスリツト部を形成し
且つそのスリツト部の相対向する部分に一対のフ
ツク部を設けるとともに、スプリングリテーナの
一端側にフランジ部を外周側であつて且つ他端側
へ傾斜するように形成して、所定の組付け治具で
両フツク部をややすぼめるようにして把持した状
態で、シリンダボアの内周面より内周側に別個に
設けられた内周面にフランジ部を押し込んでその
内周面に形成された環状溝に圧接係止するように
すれば、上記止め輪等の固定部材が不要となると
ともに、フランジ部が上記のように傾斜している
ことにより制動時にそのフランジ部が環状溝から
外れるのを公的に防止できると考えられる。
On the other hand, as described in Japanese Utility Model Publication No. 61-44015, for example, a slit portion is formed over the entire axial length of a cylindrical spring retainer, and a pair of hooks are provided at opposing portions of the slit portion. At the same time, a flange part is formed on one end side of the spring retainer so as to be on the outer circumferential side and inclined toward the other end side, and both hook parts are gripped with a predetermined assembly jig so as to be slightly converged. In this state, if the flange portion is pressed into the inner circumferential surface separately provided on the inner circumferential side of the inner circumferential surface of the cylinder bore and is pressed into the annular groove formed on the inner circumferential surface, the above-mentioned stopper can be fixed. In addition to eliminating the need for a fixing member such as a ring, it is believed that since the flange portion is inclined as described above, it is possible to publicly prevent the flange portion from coming off the annular groove during braking.

しかし、この場合においても、両フツク部を把
持してスプリングリテーナを僅かに縮径させる組
付け治具を要する欠点があるとともに、スプリン
グリテーナのフランジ部を環状溝に組み付けるに
際しては、両フツク部25によりスプリングリテ
ーナを縮径させる操作と、その縮径された状態の
スプリングリテーナを押し込む操作とを同時に行
わねばならないため、スプリングリテーナの組付
け作業に比較的熟練を要する欠点がある。さら
に、上記フランジ部は、スプリングリテーナの一
端からスプリングリテーナの軸心と略平行な方向
へ突き出す突辺をスプリングリテーナの他端側へ
折り返すことにより形成されることとなるので、
そのフランジ部を形成するために複数段階の曲げ
加工を要してスプリングリテーナの製造工数が増
大する欠点があるとともに、スプリングリテーナ
の側壁側へのフランジ部の弾性変形を可能とする
ためにそのスプリングリテーナの側壁からのフラ
ンジ部の突出高さが比較的高くなつて、環状溝へ
のフランジ部の組付け抵抗が増大したり或いはス
プリングリテーナの側壁の径寸法を充分に確保で
きなくなつたりする欠点がある。
However, even in this case, there is a drawback that an assembly jig is required to grip both hook portions and slightly reduce the diameter of the spring retainer, and when assembling the flange portion of the spring retainer into the annular groove, both hook portions 25 Since the operation of reducing the diameter of the spring retainer and the operation of pushing the spring retainer in the reduced diameter state must be performed at the same time, there is a disadvantage that assembling the spring retainer requires relatively skill. Furthermore, the flange portion is formed by folding back the protruding side that protrudes from one end of the spring retainer in a direction substantially parallel to the axis of the spring retainer toward the other end of the spring retainer.
There is a drawback that multiple steps of bending are required to form the flange portion, which increases the number of manufacturing steps for the spring retainer. The disadvantage is that the protruding height of the flange from the side wall of the retainer is relatively high, increasing the resistance to assembling the flange into the annular groove, or making it impossible to ensure a sufficient diameter of the side wall of the spring retainer. There is.

問題点を解決するための手段 本考案は以上の事情を背景として為されたもの
であつて、その目的とするところは、スプリング
受けの側壁の底壁側と反対側の端面に外周側へ突
き出すように設けた複数の係合突起をシリンダボ
アの内周面等に押し込むだけで、スプリング受け
をシリンダボアの内周面等に外れが好適に防止さ
れた状態で容易かつ迅速に組み付け得る一方、上
記係合突起の突出高さを比較的低くし得てスプリ
ング受けの組付け抵抗の低減やスプリング受けの
側壁の径寸法の確保に好適に寄与し得るスプリン
グ受けを提供することにある。
Means for Solving the Problems The present invention was developed against the background of the above circumstances, and its purpose is to protrude outward from the end surface of the side wall of the spring receiver opposite to the bottom wall side. By simply pushing the plurality of engagement protrusions provided in the above manner into the inner circumferential surface of the cylinder bore, the spring receiver can be easily and quickly assembled to the inner circumferential surface of the cylinder bore in a state where it is suitably prevented from coming off. It is an object of the present invention to provide a spring receiver in which the protruding height of a mating projection can be made relatively low, which can suitably contribute to reducing the assembly resistance of the spring receiver and securing the diameter of the side wall of the spring receiver.

かかる目的を達成するために、本考案は、一方
向において開口するシリンダボアを有するととも
にそのシリンダボアの内周面あるいはその内周面
より内周側に別個に設けられた内周面の所定位置
に外周側へ延びる環状の掛止面を有するキヤリパ
と、そのシリンダボアに嵌合され、パーキングブ
レーキに際してはパーキングブレーキ操作部材の
作動に関連して軸方向に往復動させられるアジヤ
ストボルトに螺合されたアジヤストナツトを介し
て押し出されるピストンとを備えたパーキングブ
レーキ機能を備えたデイスクブレーキにおいて、
前記アジヤストボルトが挿し通される底壁とその
底壁の外周側からその軸心と略平行な方向に延び
る側壁とを有して全体として有底円筒状を成し、
その側壁の底壁側と反対側の端部が前記シリンダ
ボアの開口側への移動不能に前記掛止面と係合さ
せられることにより、その底壁とそれを挿通する
前記アジヤストボルトとの間に介挿されたスプリ
ングを予圧するためのスプリング受けであつて、 (a)前記側壁の周方向の所定間隔毎にその側壁の一
部を前記底壁側と反対側の端面からその底壁に向
かつて切り欠いて形成され、その側壁の径方向に
弾性変形可能な複数の係合爪と、(b)それら係合爪
の前記底壁側と反対側の端部の一部を外周側であ
つて且つその底壁側へ傾斜しつつ突き出すように
切り起こして形成され、前記シリンダボアの内周
面あるいはその内周面より内周側の内周面に押し
付けられつつ前記係合爪の底壁側と反対側の端部
からそのシリンダボア内へ所定距離押し込まれた
とき、そのシリンダボアの開口側への移動不能に
前記掛止面と係合可能な複数の係合突起とを含む
ことを特徴とする。
In order to achieve such an object, the present invention has a cylinder bore that opens in one direction, and an outer periphery at a predetermined position on the inner periphery of the cylinder bore or on the inner periphery provided separately on the inner periphery side of the inner periphery. A caliper having an annular locking surface extending to the side, and an adjustment nut fitted into the cylinder bore of the caliper and threaded onto an adjustment bolt that is reciprocated in the axial direction in connection with the operation of a parking brake operating member when the parking brake is applied. In a disc brake with a parking brake function equipped with a piston pushed out through the
It has a bottom wall through which the adjustment bolt is inserted, and a side wall extending from the outer peripheral side of the bottom wall in a direction substantially parallel to the axis thereof, and has a cylindrical shape with a bottom as a whole,
The end of the side wall opposite to the bottom wall side is engaged with the locking surface so that it cannot move toward the opening side of the cylinder bore, thereby creating a gap between the bottom wall and the adjusting bolt inserted therethrough. a spring receiver for preloading a spring inserted in the spring, the spring receiver being configured to: (a) move a part of the side wall from an end surface opposite to the bottom wall to the bottom wall at predetermined intervals in the circumferential direction of the side wall; (b) a plurality of engaging pawls that are formed by cutting out a facing part and are elastically deformable in the radial direction of the side wall; The bottom wall of the engaging pawl is formed by cutting and raising it so as to protrude while being inclined toward the bottom wall thereof, and is pressed against the inner circumferential surface of the cylinder bore or the inner circumferential surface on the inner circumferential side of the inner circumferential surface of the cylinder bore. It is characterized by comprising a plurality of engagement protrusions that can engage with the latching surface in a manner immovable toward the opening side of the cylinder bore when pushed into the cylinder bore a predetermined distance from the opposite end. do.

作 用 このようにすれば、スプリング受けの側壁に径
方向に弾性変形可能な複数の係合爪が設けられて
いるとともに、それらの係合爪の底壁側と反対側
の端部の一部を外周側であつて且つその底壁側へ
傾斜しつつ突き出すように切り起こすことにより
係合突起がそれぞれ形成されており、シリンダボ
アの内周面等にスプリング受けの係合突起を押し
付けてその係合突起を係合爪と共に内周側へ弾性
変形させつつ且つスプリング受けの底壁とその底
壁を挿通するアジヤストボルトとの間でスプリン
グを圧縮変形させつつ、係合爪の底壁側と反対側
の端部からスプリング受けをシリンダボア内へ所
定距離押し込むと、係合突起が掛止面を通過して
係合爪と共に外周側へ弾性復帰することにより、
係合突起がスプリングの付勢力に従つて掛止面と
シリンダボアの開口側へ移動不能に係合させられ
る。
By doing this, the side wall of the spring receiver is provided with a plurality of engaging pawls that can be elastically deformed in the radial direction, and a portion of the end portion of the engaging pawls opposite to the bottom wall side is provided. The engaging protrusions are formed by cutting and raising the outer circumferential side of the spring so as to protrude at an angle toward the bottom wall thereof, and the engaging protrusions of the spring receiver are pressed against the inner circumferential surface of the cylinder bore, etc. While elastically deforming the mating protrusion to the inner circumferential side together with the engaging claw, and compressing and deforming the spring between the bottom wall of the spring receiver and the adjustment bolt that passes through the bottom wall, When the spring receiver is pushed a predetermined distance into the cylinder bore from the opposite end, the engagement protrusion passes through the latching surface and elastically returns to the outer circumferential side together with the engagement claw.
The engaging protrusion is immovably engaged with the locking surface toward the opening side of the cylinder bore according to the biasing force of the spring.

考案の効果 この結果、止め輪等の固定部材やスプリング受
けの側壁を縮径させる組付け治具を要することな
くスプリング受けをシリンダボア内へ単に押し込
むだけでシリンダボアの内周面等に容易かつ迅速
に組み付け得るとともに、係合突起は、外周側で
あつて且つ底壁側へ傾斜しつつ突き出すように係
合爪に設けられてスプリング受けに対するスプリ
ングの付勢方向へ傾斜させられることとなるの
で、制動時に増大したスプリングの付勢力により
係合突起が掛止面から外れるのを好適に防止し得
る。
Effects of the invention As a result, the spring receiver can be easily and quickly attached to the inner peripheral surface of the cylinder bore by simply pushing it into the cylinder bore without requiring a fixing member such as a retaining ring or an assembly jig to reduce the diameter of the side wall of the spring receiver. It can be assembled, and the engaging protrusion is provided on the engaging pawl so as to protrude from the outer circumferential side and toward the bottom wall side while being inclined, and is inclined in the direction in which the spring is biased against the spring receiver, so that the braking is prevented. At times, the increased biasing force of the spring can suitably prevent the engaging protrusion from coming off the locking surface.

しかも、係合突起は係合爪の一部を切り起こす
ことにより形成されるので、係合爪の一端(先
端)からスプリング受けの軸心と略平行な方向に
突き出す突片を複数段階の曲げ加工で他端側へ折
り返すことにより係合突起を形成する場合に比べ
て、係合突起ひいてはスプリング受けの製造工数
を低減し得るとともに、その係合突起の突出高さ
を低くし得てスプリング受けの組付け抵抗の低減
やスプリング受けの側壁の径寸法の確保に好適に
寄与し得るのである。
Moreover, since the engaging protrusion is formed by cutting and raising a part of the engaging claw, the protruding piece protruding from one end (tip) of the engaging claw in a direction approximately parallel to the axis of the spring receiver is bent in multiple stages. Compared to the case where the engaging protrusion is formed by folding it back to the other end side during machining, the number of manufacturing steps for the engaging protrusion and thus the spring receiver can be reduced, and the protruding height of the engaging protrusion can be lowered. This can suitably contribute to reducing the assembly resistance and securing the diameter of the side wall of the spring receiver.

実施例 以下、本考案の一実施例を示す図面に基づいて
詳細に説明する。
Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail based on the drawings.

第1図は本考案が適用されたパーキングブレー
キ機能を備えたデイスクブレーキの一例を示す図
であつて、車輪と共に回転可能に設けられたデイ
スクロータ10の外周部にはキヤリパ12が跨設
されており、そのキヤリパ12は非回転部材(図
示せず)に固定された支持部材14に図示しない
スライドピン等を介してデイスクロータ10の軸
心と平行な方向の移動可能に支持されている。キ
ヤリパ12は、第一シリンダボア16を有し、そ
の第一シリンダボア16内に全体として有底円筒
状を成すピストン18が軸心まわりの相対回転不
能な状態で一方向の突出し可能に嵌合されたシリ
ンダ部20と、そのシリンダ部20のピストン1
8の突出し方向と反対側の端部においてシリンダ
部20に一体に設けられた突出部22と、シリン
ダ部20のピストン18突出し方向の端部から一
体に延び出してデイスクロータ10を間にしてシ
リンダ20と対向する二叉状の爪部24とを備え
ている。したがつて、本実施例においては、第一
シリンダボア16がクレーム上のシリンダボアに
相当する。キヤリパ12の内側、すなわち、ピス
トン18と爪部24との間には、一対のパツド2
6,28がデイスクロータ10を挟んだ状態で配
設されており、それらパツド26,28は前記支
持部材14によりデイスクロータ10の軸心と平
行な方向の移動可能に支持されている。
FIG. 1 is a diagram showing an example of a disc brake equipped with a parking brake function to which the present invention is applied, in which a caliper 12 is provided straddling the outer periphery of a disc rotor 10 that is rotatably provided with the wheels. The caliper 12 is supported movably in a direction parallel to the axis of the disk rotor 10 by a support member 14 fixed to a non-rotating member (not shown) via a slide pin (not shown) or the like. The caliper 12 has a first cylinder bore 16, into which a piston 18 having an overall cylindrical shape with a bottom is fitted so as to be able to protrude in one direction without being able to rotate relative to the axis. Cylinder part 20 and piston 1 of the cylinder part 20
A protruding part 22 is integrally provided on the cylinder part 20 at an end opposite to the protruding direction of the piston 18, and a protruding part 22 integrally extends from the end of the cylinder part 20 in the protruding direction of the piston 18, with the disc rotor 10 in between. 20 and a bifurcated claw portion 24 facing each other. Therefore, in this embodiment, the first cylinder bore 16 corresponds to the cylinder bore in the claims. A pair of pads 2 are located inside the caliper 12, that is, between the piston 18 and the claw portion 24.
6 and 28 are disposed with the disc rotor 10 sandwiched therebetween, and these pads 26 and 28 are supported by the support member 14 so as to be movable in a direction parallel to the axis of the disc rotor 10.

前記突出部22の内部には、前記第一シリンダ
ボア16と近接し且つ略同心に第二シリンダボア
30が形成されており、その第二シリンダボア3
0には、雄ねじ部32およびそれにより大径の頭
部34を有するアジヤストボルト36がその雄ね
じ部32がピストン18内に位置する状態で頭部
34において軸心方向の相対移動可能に嵌合され
ている。アジヤストボルト36は、その頭部34
とシリンダ部20内に一体的に設けられたスプリ
ング受け38との間に介装されたスプリング40
により常時ピストン18から離隔する方向へ付勢
されており、雄ねじ部32にはアジヤストナツト
42が螺合されている。アジヤストナツト42の
雄ねじ部32先端側に位置する端部には外周方向
へ突き出すフランジ部44が設けられており、ア
ジヤストナツト42はこのフランジ部44の外周
面に形成されテーパ面においてピストン18のテ
ーパ状の内壁とピストン18の突出し方向におい
て当接させられるようになつている。
A second cylinder bore 30 is formed inside the protrusion 22 adjacent to and approximately concentrically with the first cylinder bore 16 .
0, an adjustment bolt 36 having a male threaded portion 32 and thereby a large diameter head 34 is fitted so as to be relatively movable in the axial direction at the head 34 with the male threaded portion 32 located within the piston 18. has been done. The adjusting bolt 36 has its head 34
and a spring receiver 38 provided integrally within the cylinder portion 20.
It is always urged in a direction away from the piston 18, and an adjustment nut 42 is screwed into the male threaded portion 32. A flange portion 44 protruding toward the outer circumferential direction is provided at the end of the adjusting nut 42 located on the tip side of the male thread portion 32. The adjusting nut 42 is formed on the outer circumferential surface of the flange portion 44, and has a tapered surface on which the piston 18 is tapered. The inner wall and the piston 18 are brought into contact with each other in the direction of protrusion.

アジヤストナツト42の外周面であつて且つフ
ランジ部44より前記頭部34側に位置する部分
には、略環状に曲成されて一端部が外周方向へ所
定距離突き出す板ばね46が所定の摩擦抵抗を有
する状態で嵌着されている。一方、ピストン18
の内周面であつて且つ板ばね46と対応する位置
には、フランジ部44と軸心方向において対向す
る状態で外周形状が略小判状を成す環状部材48
がかしめにより一体的に固定されている。この環
状部材48の内周面には軸心と平行な方向に貫通
する切欠50が形成されており、この切欠50に
前記板ばね46の一端部が軸心まわりの相対回転
不能かつ軸心と平行の相対移動可能に係合されて
いる。これにより、この板ばね46によつてアジ
ヤストナツト42の一方向の回転、すなわちアジ
ヤストボルト36の頭部34から離隔する方向の
回転は許容されるが、それと反対方向の回転は阻
止されている。板ばね46の嵌着方向および前記
所定の摩擦抵抗等が予めそのように決定されてい
るのである。前記フランジ部44および環状部材
48の間には、フランジ部44の外周面がピニオ
ン18の突出し方向においてピストン18の内壁
と当接させられた状態において所定間隔の遊びを
有するように、フラストベアリング52が介挿さ
れている。なお、53は、ピストン18と第一シ
リンダボア16との間を液密にシールするととも
にピストン18の戻し作用を為すピストンシール
である。
On the outer circumferential surface of the adjuster nut 42 and located closer to the head 34 than the flange portion 44, a plate spring 46, which is bent into a substantially annular shape and has one end protruding a predetermined distance toward the outer circumference, provides a predetermined frictional resistance. It is fitted in the state that it has. On the other hand, piston 18
At a position corresponding to the leaf spring 46 on the inner circumferential surface of the annular member 48 , the annular member 48 has a substantially oval outer circumferential shape and faces the flange portion 44 in the axial direction.
It is fixed integrally by caulking. A notch 50 is formed in the inner circumferential surface of the annular member 48 and extends in a direction parallel to the axis, and one end of the leaf spring 46 is inserted into this notch 50 so that it cannot rotate relative to the axis. are engaged for parallel relative movement. As a result, the leaf spring 46 allows the adjusting nut 42 to rotate in one direction, that is, in the direction away from the head 34 of the adjusting bolt 36, but prevents it from rotating in the opposite direction. The fitting direction of the leaf spring 46, the predetermined frictional resistance, etc. are thus determined in advance. A frustration bearing 52 is provided between the flange portion 44 and the annular member 48 so that there is play at a predetermined interval when the outer peripheral surface of the flange portion 44 is brought into contact with the inner wall of the piston 18 in the direction in which the pinion 18 protrudes. is inserted. Note that 53 is a piston seal that liquid-tightly seals between the piston 18 and the first cylinder bore 16 and also serves to return the piston 18.

突出部22の内部には、更に、第二シリンダボ
ア30の第一シリンダボア16側と反対側におい
て第二シリンダボア30の軸心と直角な方向に貫
通する貫通穴54がその第二シリンダボア30と
連通する状態で設けられており、その貫通穴54
内には回転軸56が軸受58を介して軸心まわり
の回転可能に設けられている。回転軸56の一端
部であつて突出部22の外側に位置する部分には
パーキングブレーキ操作力が伝達されるクランク
レバー60が相対回転不能に取り付けられている
とともに、回転軸56の長手方向中間部には偏心
した位置において回転軸56の軸心と平行な方向
の所定長さに亘つて延びる係合溝62が形成され
ている。本実施例においては、上記クランクレバ
ー60がパーキングブレーキ操作部材に相当す
る。一方、前記アジヤストボルト36の頭部34
の先端面には、雄ねじ部32から離隔する程幅広
とされたV溝64が形成されており、前記係合溝
62とV溝64との間に、矩形平板状を成すトグ
ル66が板面と直角な方向の回転が阻止された状
態で介挿されている。これにより、トグル66に
よつてアジヤストボルト36の軸心まわりの回転
が阻止されている。
Inside the protruding portion 22 , a through hole 54 that penetrates in a direction perpendicular to the axis of the second cylinder bore 30 on the side opposite to the first cylinder bore 16 side of the second cylinder bore 30 communicates with the second cylinder bore 30 . The through hole 54
A rotary shaft 56 is provided inside the rotary shaft 56 so as to be rotatable about its axis via a bearing 58 . A crank lever 60 to which the parking brake operating force is transmitted is attached to one end of the rotating shaft 56 located outside the protrusion 22 in a relatively non-rotatable manner, and a longitudinally intermediate portion of the rotating shaft 56 An engagement groove 62 is formed at an eccentric position and extends over a predetermined length in a direction parallel to the axis of the rotating shaft 56. In this embodiment, the crank lever 60 corresponds to a parking brake operating member. On the other hand, the head 34 of the adjusting bolt 36
A V-groove 64 is formed on the distal end surface thereof, the width of which becomes wider as the distance from the male threaded portion 32 increases, and between the engagement groove 62 and the V-groove 64, a toggle 66 having a rectangular flat plate shape is formed on the plate surface. It is inserted in such a way that rotation in a direction perpendicular to is prevented. As a result, the adjustment bolt 36 is prevented from rotating around the axis by the toggle 66.

次に、以上のように構成されたデイスクブレー
キの作動を説明する。
Next, the operation of the disc brake configured as above will be explained.

パーキングブレーキ操作力が加えられてクラン
クレバー60が第1図において左回りに回動させ
られると、回転軸56の回転に伴つてトグル66
に推力が生じ、その推力がアジヤストボルト36
およびアジヤストナツト42を介してピストン1
8に伝達されてピストン18が突き出されること
により一方のパツド28がデイスクロータ10の
一面に押し付けられるとともに、その反力でキヤ
リパ12がピストン18の突出し方向とは反対方
向に移動させられて爪部24により他方のパツド
26がデイスクロータ10の他面に押し付けられ
る。これにより、デイスクロータ10が狭圧され
てパーキングブレーキによる制動が行われる。こ
のとき、前記スプリング40はアジヤストボルト
36の第1図中左方向への移動に伴つて圧縮変形
させられて付勢力が比較的大きく増大させられる
こととなる。パーキングブレーキ操作力が解除さ
れたときには、スプリング40の付勢力に従つて
アジヤストボルト36およびアジヤストナツト4
2が戻されるとともに、ピストンシール53の戻
し作用によりピストン18が原位置まで戻され
る。
When the parking brake operating force is applied and the crank lever 60 is rotated counterclockwise in FIG.
A thrust is generated, and that thrust is applied to the adjuster bolt 36.
and the piston 1 via the adjuster nut 42.
8 and the piston 18 is pushed out, one of the pads 28 is pressed against one surface of the disc rotor 10, and the reaction force moves the caliper 12 in the opposite direction to the direction in which the piston 18 is pushed out, causing the caliper 12 to move in the opposite direction to the direction in which the piston 18 projects. The other pad 26 is pressed against the other surface of the disk rotor 10 by the portion 24 . As a result, the disc rotor 10 is compressed and braking is performed using the parking brake. At this time, the spring 40 is compressed and deformed as the adjuster bolt 36 moves to the left in FIG. 1, and the biasing force is relatively increased. When the parking brake operating force is released, the adjustment bolt 36 and adjustment nut 4 are tightened according to the biasing force of the spring 40.
2 is returned, and the piston 18 is returned to its original position by the returning action of the piston seal 53.

一方、ピストン18および第一シリンダボア1
6等により形成された液室に油圧が供給される
と、ピストン18が突き出されて上述の場合と同
様にしてデイスクロータ10が狭圧されてサービ
スブレーキによる制動が行われる。このとき、ピ
ストン18の突出し両(移動量)が予め定められ
た一定量を超えていないときには、ピストン18
の突出しに伴つて環状部材48およびスラストベ
アリング52を介してアジヤストナツト42に前
記一方向へ回転させる力は作用しないが、パツド
26,28の摩耗量が大きくなつてピストン18
の突出し時にピストン18とピストンシール53
との間にすべりが生じ、ピストン18の突出し量
が予め定められた一定量を超えたときには、ピス
トン18により環状部材48およびスラストベア
リング52を介してフランジ部44をアジヤスト
ボルト36の頭部34から離隔する方向へ押動す
ることにより、アジヤストナツト42が前記一方
向へ回転させられつつ前記頭部34から離隔する
方向へ所定距離移動させられる。スラストベアリ
ング52のフランジ部44および環状部材48間
における前記遊び予めそのように決定されている
のである。これにより、パーキングブレーキ操作
ストロークが自動調節される。このアジヤストナ
ツト42の頭部34から離隔する方向の移動時に
おいては、スプリング40が圧縮変形されること
はないが、スプリング40の付勢力はアジヤスト
ナツト42とアジヤストボルト36との間に回転
抵抗等に応じてある程度増大させられることとな
る。次に、油圧が解除されると、ピストンシール
53の戻し作用によりピストン18が前記テーパ
状の内壁がフランジ部44の外周面と当接するま
で戻される。
On the other hand, the piston 18 and the first cylinder bore 1
When hydraulic pressure is supplied to the liquid chamber formed by the piston 6 and the like, the piston 18 is pushed out, and the disk rotor 10 is compressed in the same way as in the case described above, and braking by the service brake is performed. At this time, if the protrusion (movement amount) of the piston 18 does not exceed a predetermined amount, the piston 18
As the pads 26 and 28 protrude, no force is applied to the adjuster nut 42 through the annular member 48 and the thrust bearing 52 to rotate it in the one direction.
When the piston 18 and the piston seal 53 are ejected,
When the amount of protrusion of the piston 18 exceeds a predetermined amount due to slippage between the two and By pushing the adjusting nut 42 in the direction away from the head 34, the adjusting nut 42 is rotated in the one direction and moved a predetermined distance in the direction away from the head 34. The play between the flange portion 44 of the thrust bearing 52 and the annular member 48 is determined in advance. As a result, the parking brake operation stroke is automatically adjusted. When the adjusting nut 42 moves in the direction away from the head 34, the spring 40 is not compressed and deformed, but the biasing force of the spring 40 creates rotational resistance etc. between the adjusting nut 42 and the adjusting bolt 36. It will be increased to some extent accordingly. Next, when the hydraulic pressure is released, the piston 18 is returned by the returning action of the piston seal 53 until the tapered inner wall comes into contact with the outer peripheral surface of the flange portion 44 .

上記スプリング受け38は、第1図および第2
図に示すように、アジヤストボルト36が挿し通
される底壁68と、その外周側から底壁68の軸
心と略平行な方向に延びる複数の係合爪70とを
有して全体として有底円筒状を成している。各係
合爪70の先端部には、第一シリンダボア16の
軸心に対して傾斜し、外周方向であつて且つ第一
シリンダボア16の開口側に向かつて突き出す係
合突起72がそれぞれ切り起こすことにより形成
されている。一方、第一シリンダボア16および
第二シリンダボア30の間に設けられて第一シリ
ンダボア10の内周面より僅かに内周側に位置す
る内周面74には、所定深さの環状溝76が設け
られており、その環状溝76の第一シリンダボア
16側に位置する壁面78は第一シリンダボア1
6の軸心と略直角に位置させられている。なお、
スプリング受け38装着前における各係合爪70
の先端部の外周側部分を通る外周径は、前記内周
面74の内径より所定寸法だけ小さくされている
とともに、スプリング受け38装着前における各
係合突起72の突出端の外周側部分を結ぶ外周径
は、第一シリンダボア16の内径より小さいが前
記内周面74の内径より所定寸法だけ大きくされ
ている。これにより、スプリング受け38をシリ
ンダ部20に取り付けるに際しては、係合爪70
を予め内周方向へ弾性変形させることなく係合突
起72側から第一シリンダボア16内に挿し入れ
て更にスプリング40の弾性力に抗して係合爪7
0の先端部分を前記内周面74に所定距離押し入
れると、各係合突起72がスナツプアクシヨンに
て前記環状溝76内に嵌め入れられてスプリング
40の付勢力に従つて係合突起72の先端が前記
壁面78と抜けが阻止された状態で当接させられ
る。したがつて、本実施例においては、壁面78
が掛止面に相当する。この結果、止輪等の固定部
材および係合爪70を内周方向へ弾性変形させる
ための組付治具を用いなくても、係合爪70の先
端部分を前記内周面74に単に押し入れるだけで
スプリング受け38を容易に取り付け得る一方、
係合突起72はスプリング受け38に対するスプ
リング40の付勢方向へ傾斜させられることとな
るため、その係合突起72の先端においてスプリ
ング40の付勢力を好適に受け止め得、これによ
り、スプリング40の付勢力が前述のように制動
時において増大させられたとしても、そのスプリ
ング40の付勢力により係合突起72がスプリン
グ受け38に対するスプリング40の付勢方向と
反対方向(第1図において突出部22側)へ変形
させられることが効果的に防止されて係合突起7
2の前記壁面78からの外れが防止される。
The spring receiver 38 is shown in FIGS. 1 and 2.
As shown in the figure, the entire structure includes a bottom wall 68 into which the adjustment bolt 36 is inserted, and a plurality of engaging claws 70 extending from the outer peripheral side of the bottom wall 68 in a direction substantially parallel to the axis of the bottom wall 68. It has a cylindrical shape with a bottom. An engaging protrusion 72 that is inclined with respect to the axis of the first cylinder bore 16 and projects in the outer circumferential direction and toward the opening side of the first cylinder bore 16 is cut and raised at the tip of each engaging claw 70. It is formed by On the other hand, an annular groove 76 having a predetermined depth is provided in an inner circumferential surface 74 that is provided between the first cylinder bore 16 and the second cylinder bore 30 and is located slightly inner circumferentially than the inner circumferential surface of the first cylinder bore 10. The wall surface 78 of the annular groove 76 located on the first cylinder bore 16 side is connected to the first cylinder bore 1.
It is positioned approximately perpendicular to the axial center of 6. In addition,
Each engaging pawl 70 before the spring receiver 38 is installed
The outer circumferential diameter passing through the outer circumferential side of the tip end is smaller than the inner diameter of the inner circumferential surface 74 by a predetermined dimension, and connects the outer circumferential side of the protruding end of each engagement protrusion 72 before the spring receiver 38 is attached. The outer circumferential diameter is smaller than the inner diameter of the first cylinder bore 16 but larger than the inner diameter of the inner circumferential surface 74 by a predetermined dimension. As a result, when attaching the spring receiver 38 to the cylinder portion 20, the engaging claw 70
The engaging claw 7 is inserted into the first cylinder bore 16 from the engaging protrusion 72 side without being elastically deformed in the inner circumferential direction in advance, and then the engaging claw 7 is inserted against the elastic force of the spring 40.
0 is pushed into the inner circumferential surface 74 a predetermined distance, each engaging protrusion 72 is fitted into the annular groove 76 by a snap action, and the engaging protrusion 72 is inserted into the annular groove 76 according to the biasing force of the spring 40. The tip of 72 is brought into contact with the wall surface 78 in a state where it is prevented from coming off. Therefore, in this embodiment, the wall surface 78
corresponds to the latching surface. As a result, the tip portion of the engaging claw 70 can be simply pushed onto the inner circumferential surface 74 without using a fixing member such as a retaining ring or an assembly jig for elastically deforming the engaging claw 70 in the inner circumferential direction. While the spring receiver 38 can be easily installed by simply inserting it,
Since the engaging protrusion 72 is inclined in the direction in which the spring 40 is biased against the spring receiver 38, the biasing force of the spring 40 can be suitably received at the tip of the engaging protrusion 72, thereby reducing the biasing force of the spring 40. Even if the force is increased during braking as described above, the urging force of the spring 40 causes the engaging protrusion 72 to move in the opposite direction to the urging direction of the spring 40 against the spring receiver 38 (in the protrusion 22 side in FIG. 1). ) so that the engaging protrusion 7 is effectively prevented from being deformed into
2 is prevented from coming off the wall surface 78.

また、本実施例によれば、係合突起72は係合
爪70の先端部を切り起こすことにより形成され
ているので、係合爪の一端(先端)からスプリン
グ受けの軸心と略平行な方向に突き出す突片を複
数段階の曲げ加工で他端側へ折り返すことにより
係合突起を形成する場合に比べて、係合突起72
ひいてはスプリング受け38の製造工数を低減す
ることができるとともに、係合突起72の突出高
さを低くすることができてスプリング受け38の
組付け抵抗の低減やスプリング受け38の側壁の
径寸法の確保に好適に寄与することができる利点
がある。
Further, according to the present embodiment, the engagement protrusion 72 is formed by cutting and raising the tip of the engagement claw 70, so that the engagement protrusion 72 extends from one end (tip) of the engagement claw approximately parallel to the axis of the spring receiver. The engagement protrusion 72
As a result, the number of manufacturing steps for the spring receiver 38 can be reduced, and the protrusion height of the engaging protrusion 72 can be lowered, thereby reducing the assembly resistance of the spring receiver 38 and ensuring the diameter of the side wall of the spring receiver 38. There are advantages that can contribute favorably to

また、本実施例によれば、側壁は複数の係合爪
70にて構成されているので、係合爪70の先端
部分を前記内周面74に押し入れる際において
は、専ら係合爪70が内周側へ弾性変形させられ
ることにより、その押入れ作業が一層容易となる
利点がある。
Further, according to this embodiment, since the side wall is constituted by a plurality of engaging claws 70, when pushing the tip portion of the engaging claw 70 into the inner circumferential surface 74, only the engaging claws 70 are used. By being elastically deformed toward the inner periphery, there is an advantage that the pushing operation becomes easier.

また、本実施例によれば、矩形平板状のトグル
66によりアジヤストボルト36の軸心まわりの
回転が阻止されているので、アジヤストボルトの
頭部がシリンダ部内に一体的に設けられた板状部
材の貫通穴に挿通させられることによりアジヤス
トボルトの前記回転を阻止する従来の場合に比べ
て、部品点数および組付作業工数が削減される等
の利点がある。
Further, according to this embodiment, since the adjustment bolt 36 is prevented from rotating around its axis by the rectangular flat toggle 66, the head of the adjustment bolt 36 is connected to a plate integrally provided within the cylinder portion. Compared to the conventional case in which the adjustment bolt is prevented from rotating by being inserted into a through hole of a shaped member, there are advantages such as a reduction in the number of parts and the number of assembly steps.

なお、前述の実施例において、掛止面は環状溝
76の一方の壁面78にて構成されているが、必
ずしもその必要はなく、かかる環状溝を設けるこ
となく第一シリンダボア16の内周面に外周側へ
延びる所定の段付面を設けてこの段付面を掛止面
としても良い。
In the above-described embodiment, the locking surface is formed on one wall surface 78 of the annular groove 76, but it is not necessary to do so. A predetermined stepped surface extending toward the outer circumference may be provided and this stepped surface may be used as a locking surface.

また、前述の実施例において、掛止面としての
壁面78は第一シリンダボア16の軸心に対して
略直角に形成されているが、掛止面を第一シリン
ダボア16の開口側へ向かつて第一シリンダボア
16の軸心に対して所定角度を成して傾斜するよ
うに形成しても良い。このようにすれば、係合突
起72の外れを一層確実に防止し得る。
Further, in the above-mentioned embodiment, the wall surface 78 serving as the latching surface is formed approximately at right angles to the axis of the first cylinder bore 16; It may also be formed to be inclined at a predetermined angle with respect to the axis of the cylinder bore 16. In this way, the engagement protrusion 72 can be more reliably prevented from coming off.

また、前述の実施例においては、ピストン18
が嵌合される第一シリンダボア16の内周面とは
別個に設けられた内周面74に掛止面としての壁
面78が形成されているが、掛止面は第一シリン
ダボア16の内周面に直接設けられても良い。
Further, in the above embodiment, the piston 18
A wall surface 78 as a hooking surface is formed on an inner circumferential surface 74 that is provided separately from the inner circumferential surface of the first cylinder bore 16 into which the locking surface is fitted. It may also be provided directly on the surface.

その他、本考案はその趣旨を逸脱しない範囲に
おいて種々変更が加えられ得るものである。
In addition, various changes may be made to the present invention without departing from the spirit thereof.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案が適用されたデイスクブレーキ
の一例を示す図であつて、要部を示す断面図であ
る。第2図は第1図のスプリング受けの斜視図で
ある。 12……キヤリパ、16……第一シリンダボア
(シリンダボア)、18……ピストン、20……シ
リンダ部、36……アジヤストボルト、38……
スプリング受け、40……スプリング、42……
アジヤストナツト、60……クランクレバー(パ
ーキングブレーキ操作部材)、68……底壁、7
0……係合爪、72……係合突起、74……内周
面、78……壁面(掛止面)。
FIG. 1 is a diagram showing an example of a disc brake to which the present invention is applied, and is a sectional view showing the main parts. FIG. 2 is a perspective view of the spring receiver of FIG. 1. 12... Caliper, 16... First cylinder bore (cylinder bore), 18... Piston, 20... Cylinder section, 36... Adjustment bolt, 38...
Spring receiver, 40... Spring, 42...
Adjustment nut, 60...Crank lever (parking brake operating member), 68...Bottom wall, 7
0... Engaging claw, 72... Engaging protrusion, 74... Inner peripheral surface, 78... Wall surface (latching surface).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 一方向において開口するシリンダボアを有する
とともに該シリンダボアの内周面あるいは該内周
面より内周側に別個に設けられた内周面の所定位
置に外周側へ延びる環状の掛止面を有するキヤリ
パと、該シリンダボアに嵌合され、パーキングブ
レーキに際してはパーキングブレーキ操作部材の
作動に関連して軸方向に往復動させられるアジヤ
ストボルトに螺合されたアジヤストナツトを介し
て押し出されるピストンとを備えたパーキングブ
レーキ機能を備えたデイスクブレーキにおいて、
前記アジヤストボルトが挿し通される底壁と該底
壁の外周側からその軸心と略平行な方向に延びる
側壁とを有して全体として有底円筒状を成し、該
側壁の該底壁側と反対側の端部が前記シリンダボ
アの開口側への移動不能に前記掛止面と係合させ
られることにより、該底壁とそれを挿通する前記
アジヤストボルトとの間に介挿されたスプリング
を予圧するためのスプリング受けであつて、 前記側壁の周方向の所定間隔毎に該側壁の一部
を前記底壁側と反対側の端面から該底壁に向かつ
て切り欠いて形成され、該側壁の径方向に弾性変
形可能な複数の係合爪と、 該係合爪の前記底壁側と反対側の端部の一部を
外周側であつて且つ該底壁側へ傾斜しつつ突き出
すように切り起こして形成され、前記シリンダボ
アの内周面あるいは該内周面より内周側の内周面
に押し付けられつつ前記係合爪の底壁側と反対側
の端部から該シリンダボア内へ所定距離押し込ま
れたとき、該シリンダボアの開口側への移動不能
に前記掛止面と係合可能な複数の係合突起と を含むことを特徴とするパーキングブレーキ機能
を備えたデイスクブレーキのスプリング受け。
[Claims for Utility Model Registration] An annular shape having a cylinder bore that opens in one direction and extending toward the outer circumference at a predetermined position on the inner circumferential surface of the cylinder bore or on the inner circumferential surface separately provided on the inner circumferential side from the inner circumferential surface. A caliper having a retaining surface of In a disc brake equipped with a parking brake function and a piston that
The bottom wall has a bottom wall into which the adjustment bolt is inserted, and a side wall extending from the outer peripheral side of the bottom wall in a direction substantially parallel to the axis thereof, forming a cylindrical shape with a bottom as a whole, and the bottom of the side wall. The end opposite to the wall side is engaged with the locking surface so that it cannot move toward the opening side of the cylinder bore, so that the bottom wall is inserted between the bottom wall and the adjuster bolt that passes through it. The spring receiver is for preloading a spring, and is formed by cutting out a part of the side wall at predetermined intervals in the circumferential direction of the side wall from an end surface opposite to the bottom wall toward the bottom wall. , a plurality of engaging pawls that are elastically deformable in the radial direction of the side wall, and a part of the end of the engaging pawls opposite to the bottom wall side is on the outer peripheral side and is inclined toward the bottom wall side. The cylinder bore is formed by being cut and raised so as to protrude while being pressed against the inner circumferential surface of the cylinder bore or an inner circumferential surface on the inner circumferential side of the inner circumferential surface from the end opposite to the bottom wall side of the engaging claw. A disc brake equipped with a parking brake function, characterized in that the disc brake includes a plurality of engaging protrusions that can engage with the locking surface in such a way that it cannot move toward the opening side of the cylinder bore when the disc brake is pushed inward by a predetermined distance. Spring holder.
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