JPH0450106Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案はインフレーシヨン成形法により成形
された合成樹脂製の偏平チユーブ帯（ガゼツトチ
ユーブを含む）を所定間隔毎に横断方向にヒート
シールしてこのヒートシール部材の近傍を切断し
てボトムシール型の袋を製造する装置に係るもの
であり、殊にヒートシール部を形成する溶着装置
を備えた製袋機に関するものである。

〔従来技術、問題点〕

一般に重量物用の袋、水分の多いもの又は油つ
けの多いものなど用の袋においては、厚手のフイ
ルムや、リニヤポリエチレン或はナイロンとポリ
エチレンを貼り合わせたものなど、所謂熱溶着す
るときのヒートシールバーの加熱許容温度が狭い
フイルム若しくは中低圧、又は高圧ポリエチレン
のフイルムが用いられるが、従来これらのフイル
ムにおいては、熱溶着後の搬送による引つ張り力
によつて前記ヒートシール部が搬送方向に伸ばさ
れ、ヒートシール部のシール強度が低下したり、
ヒートシール部の偏平チユーブ帯が、その幅方向
に収縮したりして歪曲し体裁が悪くなる。また熱
溶着するときのヒートシールバーの加熱許容温度
範囲が狭いフイルムにおいては、僅かな温度変化
によつても溶着不良になる。

そこで従来は製袋機の運転速度を低下、例えば
40袋／分以下にして比較的低温度で熱溶着をおこ
なつている。しかしながら、これでは能率が悪く
採算がとれない。また、ヒートシールバーが受け
ローラから離反直後に冷却部材をヒートシール部
に押しつけ前記ヒートシール部を冷却する装置も
知られているが、往復運動機構が多くなり、振動
が起こり故障の原因となるし、装置が高価とな
る。また冷却装置の種類によつては袋素材帯の偏
肉厚やガゼツト部の形状などによつて、搬送途中
の袋素材帯が蛇行したり、過弛緩、過緊張の繰り
返しにより、ヒートシール部の融着不良をおこす
おそれがある。

〔解決しようとする問題点〕

この考案は前記のようなフイルムでも熱溶着す
るときの前記許容温度範囲が狭くならず、しかも
ヒートシール部が伸ばされたり、歪曲することな
く、シール強度のある袋を製造できる装置を市場
に提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は袋素材帯を順次搬送する一対挾持型
の間嵌駆動コンベヤーの上流側に、表面弾性層の
受ローラとこれに前記コンベヤーの停止時毎に接
離する前記受けローラの母線上に長いヒートシー
ルバーとよりなる溶着装置が設けてあり、前記コ
ンベヤーの下流側には前記溶着装置によつて溶着
されて形成されたヒートシール部の近傍の前記袋
素材帯を横断方向に切断する切断装置が設けてあ
り、前記コンベヤーと受ローラの周速度は相等し
く、かつ同期駆動する装置において、 前記受ローラに極く接近して、かつ非接触の空
冷乃至水冷の冷却ローラが、前記受ローラに平行
に少なくとも一個設けてあり、前記受ローラのヒ
ートシーラ接触位置から下流側に少なくともほゞ
半周前記袋素材帯が巻きつく袋素材帯放熱搬送路
が設けてあり、また前記冷却ローラのうちの少な
くとも一個の周面には前記受ローラを離れた直後
の袋素材帯を更にほゞ半周以上巻きつける袋素材
帯冷却搬送路が設けてあり、 前記冷却ロールの周速度は、受ローラの周速度
と等しく、歯車伝動機構によつて完全同期させて
あることを特徴とする製袋機とすることによつて
問題点を解決した。

〔実施態様〕

今この考案を実施態様に基づいて説明する。

実施態様 １ 第１図に示すものであつて、１０は一対挾持型
の間歇駆動コンベヤー（一対の挾持型ローラを含
む）であつて、その上流側には表面に弾性層（シ
リコンゴム）１１が設けてあつて、前記コンベヤ
ー１０と同期同周速度で回転する受ローラ１２と
これに前記コンベヤー１０及び受ローラ１２の停
止時毎に接離する前記受ローラ１２の母線方向に
長いヒートシールバー１３よりなる溶着装置１４
が設けてあり、前記コンベヤーの下流側には前記
溶着装置１４によつて溶着されて形成された袋素
材帯Ｆのヒートシール部Ｓの近傍の前記袋素材帯
Ｆを横断方向に切断する切断装置１５が設けてあ
る。こゝまでの構造は公知の装置と同一である。

１６は前記受ローラ１２からコンベヤー１０ま
で搬送される袋素材帯Ｆが通過する位置に設けた
１個の冷却ローラであり、空冷式でも水冷式でも
特に限定はない。

この冷却ローラ１６の一つは前記受ローラ１２
の周面に極接近して、かつ非接触に受ローラ１２
と平行に設けてあり、受ローラ１２に導かれた袋
素材帯Ｆはヒートシールバー１３の接触する若干
上流側位置においてガイドバー乃至ガイドローラ
１７によつて案内されて後受けローラ１２に接し
ヒートシールバー１３の接触位置から略半周以上
の角αの範囲受ローラ１２に巻きついた放熱搬送
路が形成され、受けローラ１２から送り出される
袋素材帯Ｆは僅かな区間Ｄだけ空間を通過して、
次に前記冷却ローラ１６の外周面に角βの範囲に
巻きついた冷却搬送路が形成され、この角βの範
囲も略半周以上としてある。

冷却ローラ１６の外周面を離れた袋素材帯Ｆは
適当なガイドローラ１８を経て前記コンベヤー１
０に導かれている。

前述の受ローラ１２と冷却ローラ１６の周速度
は等しく、歯車機構よりなる伝達機構１９によつ
て完全に同期運転されるように連結されている。

実施態様１の作用 このように構成しているこの態様のものにおい
て、コンベヤー１０、受ローラ１２、冷却ローラ
１６を同周速度同期駆動させると袋素材帯Ｆは一
定長さづつ間歇搬送され、その停止時毎に前記溶
着装置１４によつて溶着されて、横断方向にヒー
トシール部Ｓが前記一定長さの間隔をおいて形成
され、これらヒートシール部Ｓは順次受けローラ
１２の周面に融着したまゝ受けローラ１２と共に
移行しながら、放熱搬送路を通過し、或は程度固
化した状態で、受ローラ１２から冷却ローラ１６
に受け渡され、次に冷却ローラ１６の外周面に巻
きついた冷却搬送路において、前記ヒートシール
部Ｓの大部分冷却ローラ１６に吸収されこのヒー
トシール部Ｓは固化し、ガイドローラ１８を経て
コンベヤー１０に引き込まれ、切断装置１５によ
つてヒートシール部Ｓの近傍が横断方向に切断さ
れて、底シール型の袋が順次製造される。

この態様において、コネベヤー１０，受ローラ
１２及び冷却ローラ１６はすべて歯車機構からな
る周速度が同一になる伝動機構１９により伝動さ
れているから、これらは完全に同期同速駆動され
ヒートシールバー１３位置から、コンベヤー１０
位置までの袋素材帯Ｆには過緊張や、過弛緩が起
らないで搬送される。

実施態様 ２ 実施態様１と同一符号のところは同一の構成部
分乃至構成部材であり、同一の作用効果を奏す
る。

異なるところは、冷却ローラ１６とガイドロー
ラ１８との間に更にもう一個の第２の冷却ローラ
２０が設けてあり、このローラ２０も第１の冷却
ローラ１６と極く接近し、これと非接触に設けて
あり、周速度も他のローラと同一でこれも前記歯
車機構よりなる伝動機構１９によつて連結してあ
る。

従つて、第１の冷却ローラ１６に巻き付いてい
る袋素材帯Ｆの角β₁は実施態様１の角βより遥か
に大きく、凡そ、270°に達した長い冷却搬送路を
形成し、また第２の冷却ローラ２０の表面におい
ても、凡そβ₂＝180°の間袋素材帯Ｆが巻き付いた
冷却搬送路が形成されている。第２冷却ローラ２
０も空冷式でも、水冷式でもよい。

またこの態様においては、第２冷却ローラ２０
からコンベヤー１０に至るまでの間に設けてある
数個のガイドローラ１８も、前記伝動機構１９に
よつて、同周速度、同期駆動する。

実施態様２の作用 この実施態様の装置を運転すれば袋素材帯が掛
合している受ローラ１２からコンベヤー１０に至
るすベてのローラが同周速度同期間歇回転し、こ
の過程の袋素材帯Ｆを過弛緩、過緊張を与えるこ
となく搬送し、実施態様１と同様ヒートシールバ
ー１２によつて受ローラ１２上で袋素材帯Ｆを溶
着して形成されたヒートシール部Ｓは受ローラ１
２及び第１の冷却ローラ１６上でほゞ固化した後
更に第２の冷却ローラに受け継がれて、この周面
に送り付けられて、これに熱を奪われ、ほゞ完全
に固化してコンベヤー１０に引き込まれる。

前述の冷却ローラ１６及び２０は水冷式でもよ
いが、慣性が大きく、間歇運転時の制御手段が大
型化するため、空冷式が好ましく、中空ローラと
して、内側に外気を強制供給するようブローワと
連結するか（図示してない）、中空ローラの両端
を解放し、一端又は両端に中空ローラと共に回転
する軸流型乃至遠心力型送風翼２１を取付けてお
くとよい（第３図参照）。

〔効果〕

叙上のように構成し作用をなすこの考案のもの
においては、袋素材帯Ｆが受けローラ１２及び冷
却ローラ１６又は冷却ローラ１６及び２０巻き付
いた状態で搬送されるため、受けローラ１２の表
面と袋素材帯Ｆとの接触摩擦力及び冷却ローラ１
６又は１６と２０と袋素材帯Ｆの接触摩擦力によ
り、両者は一体化状態で搬送され、製造された袋
のヒートシール部Ｓの伸びまたは収縮が袋素材帯
Ｆの幅方向にも長さ方向にもなく、 また、受ローラ１２と冷却ローラ１６又は１６
と２０とは非接触で完全に同期同速間歇強制駆動
であるから、これら各ローラを順次袋素材帯が受
け継がれて搬送される間にも袋素材帯Ｆには過弛
緩、過緊張なく、しかも相互に非接触であるため
袋素材帯Ｆの偏肉厚や、ガゼツトなどがあるもの
においても、袋素材帯が蛇行搬送されるおそれは
殆んどなく、よつて、各ヒートシール部Ｓは安定
状態のまゝ固化し、この部分は歪曲せず、シール
強度も向上し、外観もきれいである。

実験例では一袋の長さ500mmで袋素材帯Ｆとし
てリニヤポリエチレンの厚さ50μmmのものを用い
ヒートシールバー１３先端部の温度が約250乃至
300℃と広い範囲で、かつ80袋／分以上の加工が
可能となり、従来例と比較すれば加熱許容温度範
囲及び能率が共に２倍以上となつた。

また従来加工がむずかしいとされていたナイロ
ンポリエチレンの貼り合せフイルムの加工、並び
に中低圧、高圧ポリエチレンフイルムの加工も容
易にできる。以上の外従来と同様に薄手のフイル
ムについても、シール加工できることは謂うまで
もない。

冷却ローラ１６又は１６と２０が共に水冷式の
場合は冷却効果が優れている。他方これらが空冷
式のときは軽量となり、間歇運転時の発停時の慣
性力が小さく運動制御が容易で、装置の振動も少
なく、袋素材帯Ｆに過緊張弛緩を与えるおそれが
きわめて少ないし、装置も簡素化される。

実施態様２のものにおいては、冷却ローラが１
６と２０と２個順次設けて、これらに受けローラ
１２を離れた袋素材帯Ｆが順次巻き付くようにし
て掛合するようにして、冷却搬送路を設けたから
袋素材帯Ｆをより長い時間安定な状態で保持する
から、ヒートシール部Ｓの状態がより安定した
まゝ固化でき、その強度、外観共に良好となる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案に係るものを示すものであつ
て、第１図は実施態様１の原理的な機構を示す側
面図、第２図は実施態様２の原理的な機構を示す
側面図、第３図は冷却ローラの一例を示す縦断正
面図、および第４図袋素材帯の一部を示す斜視図
である。 図中の符号、１０……コンベヤー、１１……弾
性層、１２……受けローラ、１３……ヒートシー
ルバー、１６，２０……冷却ローラ、１９……伝
動機構、Ｆ……袋素材帯。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 袋素材帯を順次搬送する一対挾持型の間歇駆動
   コンベヤーの上流側に、表面弾性層の受ローラと
   これに前記コンベヤーの停止時毎に接離する前記
   受けローラの母線上に長いヒートシールバーとよ
   りなる溶着装置が設けてあり、前記コンベヤーの
   下流側には前記溶着装置によつて溶着されて形成
   されたヒートシール部の近傍の前記袋素材帯を横
   断方向に切断する切断装置が設けてあり、前記コ
   ンベヤーと受ローラの周速度は相等しく、かつ同
   期駆動する装置において、 前記受ローラに極く接近して、かつ非接触の空
   冷乃至水冷の冷却ローラが前記受ローラに平行に
   少なくとも一個設けてあり、前記受ローラのヒー
   トシーラ接触位置から下流側に少なくともほゞ半
   周前記袋素材帯が巻きつく袋素材帯放熱搬送路が
   設けてあり、また前記冷却ローラのうちの少なく
   とも一個の周面には前記受ローラを離れた直後の
   袋素材帯を更にほゞ半周以上巻き付ける袋素材帯
   冷却搬送路が設けてあり、 前記冷却ロールの周速度は、受ローラの周速度
   と等しく、歯車伝動機構によつて完全同期させて
   あることを特徴とする製袋機。