JPH0447010Y2 - - Google Patents
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- JPH0447010Y2 JPH0447010Y2 JP1986042824U JP4282486U JPH0447010Y2 JP H0447010 Y2 JPH0447010 Y2 JP H0447010Y2 JP 1986042824 U JP1986042824 U JP 1986042824U JP 4282486 U JP4282486 U JP 4282486U JP H0447010 Y2 JPH0447010 Y2 JP H0447010Y2
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- belt anchor
- support frame
- frame
- seat
- buff
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- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
この考案は、リヤシートのベルトアンカー支持
フレームに関する。[Detailed Description of the Invention] <<Industrial Application Field>> This invention relates to a belt anchor support frame for a rear seat.
《従来の技術》
従来、第５図に示す如く、ベルトアンカー支持
フレーム１は、クツシヨンクレーム２の後部下面
に固定された断面略コ字形のアツパーメンバー３
と、ロアーメンバー４とからなり、両メンバー
３，４をくい違い状に組み合せ、その重度部５，
５に組付用ボルト６を挿通し、内面でナツト７と
螺合して組付けていた。そして、ベルト８のベル
トアンカー部９はロアーメンバー４に挿通され、
かつ裏面に補強板１０を介してナツト１１に螺合
されたボルト１２により支持フレーム１に固定さ
れていた。<<Prior Art>> Conventionally, as shown in FIG.
and a lower member 4, both members 3 and 4 are combined in a staggered manner, and the heavy part 5,
An assembly bolt 6 was inserted into the hole 5 and the nut 7 was screwed onto the inner surface to assemble it. Then, the belt anchor part 9 of the belt 8 is inserted into the lower member 4,
Further, it was fixed to the support frame 1 by a bolt 12 screwed into a nut 11 through a reinforcing plate 10 on the back surface.
各メンバー３，４は、薄鋼板のプレス成形体か
らなり、両者を組合わせることにより、形状とし
て剛体化し、ベルト８からの入力荷重を全体で受
ける構成となつている。 Each of the members 3 and 4 is made of a press-formed thin steel plate, and by combining the members 3 and 4, it becomes a rigid body and is configured to receive the input load from the belt 8 as a whole.
《考案が解決しようとする問題点》
しかしながら、この構成によれば、ベルトアン
カー部９はロアーメンバー４にのみしか固定され
ていないため、実際にベルト８からの荷重はロア
ーメンバー４にのみ集中し、取付部分周縁に変形
ないし破壊が生じやすかつた。<<Problems to be solved by the invention>> However, according to this configuration, since the belt anchor portion 9 is fixed only to the lower member 4, the load from the belt 8 is actually concentrated only on the lower member 4. , the periphery of the mounting portion was likely to be deformed or destroyed.
この考案はは以上の問題点を解決するもので、
その目的とするところは、ベルトからの荷重をア
ツパーおよびロアーメンバー全体の断面形状で受
け、局部的応力変形のない構造とすることにあ
る。 This idea solves the above problems,
The purpose of this is to create a structure in which the entire cross-sectional shape of the upper and lower members receives the load from the belt and is free from local stress deformation.
《問題点を解決するための手段》
前記目的を達成するため、この考案に係るリヤ
シートのベルトアンカー支持フレームは、シート
クツシヨンフレームの後部下面に車幅方向に沿つ
てベルトアンカー支持フレームを配置し、該支持
フレームにベルトアンカーをボルト締めして固定
するようにしたものにおいて、前記支持フレーム
内その長手方向に沿つて適宜間隙をおいてフレー
ムの断面形状を有するバツフルプレートを複数個
配置し、該バツフルプレートにシート折り畳み用
ロツク解除の左右連結軸を挿通する透孔を開口し
たことを特徴とする。<Means for Solving the Problems> In order to achieve the above object, the rear seat belt anchor support frame according to the present invention includes a belt anchor support frame arranged along the vehicle width direction on the rear lower surface of the seat cushion frame. , in which a belt anchor is fixed to the support frame by tightening bolts, a plurality of buttful plates having the cross-sectional shape of the frame are arranged at appropriate intervals along the longitudinal direction of the support frame; The baffle plate is characterized in that a through hole is opened through which the left and right connecting shaft for releasing the seat folding lock is inserted.
《作用》
支持フレーム全体に係る応力をフレームの矩形
断面およびバツフルプレートによる補強効果によ
り分散する。<<Operation>> Stress related to the entire support frame is dispersed by the reinforcing effect of the rectangular cross section of the frame and the buttful plate.
《実施例》
第１図、第２図はこの考案の第１実施例を示
し、第１図はリヤシートのクツシヨンフレームの
一部を示す斜視図、第２図は要部断面図である。<<Embodiment>> FIGS. 1 and 2 show a first embodiment of this invention. FIG. 1 is a perspective view showing a part of a cushion frame of a rear seat, and FIG. 2 is a sectional view of a main part.
図において、リヤシートのシートクツシヨンフ
レーム２０の後部下面には、車幅方向に沿つてベ
ルトアンカー支持フレーム２２が固定され、この
支持フレーム２２の前面にはシートベルト２４の
ベルトアンカー部２６が固定されている。 In the figure, a belt anchor support frame 22 is fixed to the rear lower surface of a seat cushion frame 20 of the rear seat along the vehicle width direction, and a belt anchor part 26 of a seat belt 24 is fixed to the front surface of this support frame 22. ing.
支持フレーム２２は、シートクツシヨンフレー
ムの下面に固定されるアツパーメンバー２８と、
アツパーメンバー２８の下部にくい違い状に組合
わされるロアーメンバー３０とを備えている。 The support frame 22 includes an upper member 28 fixed to the lower surface of the seat cushion frame;
It is provided with a lower member 30 which is combined with the lower part of the upper member 28 in a staggered manner.
前記ベルトアンカー部２６の取付位置において
フレーム２２の内側部には補強板３４が配置さ
れ、この部分に三重壁構造を作つている。 A reinforcing plate 34 is arranged inside the frame 22 at the attachment position of the belt anchor part 26, creating a triple wall structure in this part.
そして、この重合部３２、補強板３４を貫通し
てベルトアンカー部２６の固定用ボルト３６が挿
通され、裏面突出端をナツト３８により固定して
いる。 A fixing bolt 36 of the belt anchor section 26 is inserted through the overlapping section 32 and the reinforcing plate 34, and the rear surface protruding end is fixed with a nut 38.
また、これとならんでフレーム２２の内部には
長手方向に沿つて適宜間隔をおいてフレーム２２
の断面形状をしたバツフルプレート４０が配列さ
れている。このバツフルプレート４０はアツパー
メンバー２８またはロアーメンバー３０のいずれ
かの内側部に溶接等により固定されたものであ
り、そのほぼ中央には透孔４０ａが開口し、この
透孔４０ａにシート折り畳み用ロツク解除の左右
連結軸４２が挿通されている。 Along with this, frames 22 are also provided inside the frame 22 at appropriate intervals along the longitudinal direction.
Buffful plates 40 having a cross-sectional shape are arranged. This buttful plate 40 is fixed to the inner side of either the upper member 28 or the lower member 30 by welding or the like, and has a through hole 40a opened almost in the center, and a folding sheet is inserted into this through hole 40a. The left and right connecting shaft 42 for releasing the lock is inserted.
以上の構成において、ベルトアンカー部２６に
矢印方向の荷重Ｗが入力すると、フレーム２２の
全体を図中想像線の如く座屈させようとするが、
バツフルプレート４０の存在によりほぼ矩形状に
保たれることになるのである。また、透孔４０ａ
は必要のないものには設けなくてもよい。 In the above configuration, when a load W in the direction of the arrow is input to the belt anchor portion 26, the entire frame 22 attempts to buckle as shown by the imaginary line in the figure.
Due to the presence of the buff-full plate 40, the shape is maintained approximately in a rectangular shape. In addition, the through hole 40a
There is no need to provide it for things that are not needed.
次に第３図はこの考案の第２実施例を示す。図
において、バツフルプレート５０は一対のバツフ
ルプレート本体５２と、該本体５２の前面に曲げ
加工により一体化されたベルトアンカー取付用の
補強板５４とからなり、補強板５４の中央にボル
ト通し孔５４ａを開口形成し、その裏面にナツト
３８を一体に溶接している。 Next, FIG. 3 shows a second embodiment of this invention. In the figure, the buttful plate 50 consists of a pair of buttfull plate bodies 52 and a reinforcing plate 54 for attaching a belt anchor, which is integrated into the front side of the main body 52 by bending, and a bolt is inserted through the center of the reinforcing plate 54. A hole 54a is formed and a nut 38 is integrally welded to the back surface of the hole 54a.
この実施例では、補強板５４を一体化すること
により部品点数を少なくできる。また、バツフル
プレートを溶接せずに取付ることも可能である。 In this embodiment, the number of parts can be reduced by integrating the reinforcing plate 54. It is also possible to attach the buttful plate without welding.
次に第４図はこの考案の第３実施例を示す。図
においてバツフルプレート６０には透孔に代えて
操作軸４２を支持するための軸溝６２が形成され
ている。この実施例では操作軸４２の装着作業が
簡単となる。 Next, FIG. 4 shows a third embodiment of this invention. In the figure, a shaft groove 62 for supporting the operating shaft 42 is formed in the baffle plate 60 instead of a through hole. In this embodiment, the operation of mounting the operating shaft 42 is simplified.
なお、各実施例において、バツフルプレートの
配置は、少なくともベルトアンカー取付位置の左
右に位置すべく個数と間隔を設定すればよい。 In each embodiment, the number and spacing of the baffle plates may be determined so that they are located at least on the left and right sides of the belt anchor attachment position.
《考案の効果》
以上各実施例により詳細に説明したように、こ
の考案によればバツフルプレートを追加すること
で十分な強度向上を図ることができる。また、強
度向上分をベルトアンカー支持フレームの各部の
材厚を薄くでき、軽量化に貢献できる。<<Effects of the Invention>> As explained in detail in each of the embodiments above, according to this invention, sufficient strength can be improved by adding a buff-full plate. Additionally, the material thickness of each part of the belt anchor support frame can be made thinner to compensate for the improved strength, contributing to weight reduction.
また、この考案は、バツフルに、シート折り畳
み用ロツク解除の左右連結軸を挿通する透孔を開
口したために、この連結軸を支持する特別なブラ
ケツト等を廃止することができ、これによつて、
構造簡単にして、益々リアシートの小形化・軽量
化に寄与することとなる。 In addition, this invention has a through hole through which the left and right connecting shafts for releasing the lock for folding the seat are inserted, making it possible to eliminate the need for a special bracket to support this connecting shaft.
This simplifies the structure and contributes to making the rear seat smaller and lighter.
第１図、第２図はこの考案の第１実施例を示
し、第１図はリヤシートのクツシヨンフレームの
一部を示す斜視図、第２図は要部断面図、第３図
は第２の実施例を示す要部斜視図、第４図は第３
実施例を示す要部断面図、第５図は従来のベルト
アンカー支持フレームを示す断面図である。
２０……シートクツシヨンフレーム、２２……
ベルトアンカー支持フレーム、２４……シートベ
ルト、２６……ベルトアンカー部、２８……アツ
パーメンバー、３０……ロアーメンバー、４０，
５０，６０……バツフルプレート。
1 and 2 show the first embodiment of this invention, FIG. 1 is a perspective view showing a part of the cushion frame of the rear seat, FIG. 2 is a sectional view of the main part, and FIG. FIG. 4 is a perspective view of the main parts showing the embodiment of
FIG. 5 is a cross-sectional view of a conventional belt anchor support frame. 20... Seat cushion frame, 22...
Belt anchor support frame, 24... seat belt, 26... belt anchor portion, 28... upper member, 30... lower member, 40,
50, 60... Batsuful plate.
Claims (1)
向に沿つてベルトアンカー支持フレームを配置
し、該支持フレームにベルトアンカーをボルト締
めして固定するようにしたものにおいて、前記支
持フレーム内にその長手方向に沿つて適宜間隙を
おいてフレームの断面形状を有するバツフルプレ
ートを複数個配置し、該バツフルプレートにシー
ト折り畳み用ロツク解除の左右連結軸を挿通する
透孔を開口したことを特徴とするリヤシートのベ
ルトアンカー支持フレーム。 A belt anchor support frame is arranged along the vehicle width direction on the rear lower surface of the seat cushion frame, and the belt anchor is fixed to the support frame by tightening bolts. A rear seat characterized in that a plurality of buff-full plates having the cross-sectional shape of a frame are arranged at appropriate intervals along the buff-full plate, and a through hole is opened in the buff-full plate through which a left and right connecting shaft for releasing a seat folding lock is inserted. Belt anchor support frame.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986042824U JPH0447010Y2 (en) | 1986-03-24 | 1986-03-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62153163U JPS62153163U (en) | 1987-09-29 |
| JPH0447010Y2 true JPH0447010Y2 (en) | 1992-11-06 |
Family
ID=30859107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986042824U Expired JPH0447010Y2 (en) | 1986-03-24 | 1986-03-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JPH0447010Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
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1986
- 1986-03-24 JP JP1986042824U patent/JPH0447010Y2/ja not_active Expired
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