JPH044493A - Passenger ticket adjusting machine - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To efficiently process fare adjustment on the ticket of a passenger riding past a station by touch-inputting the station on a route map so as to display an adjustment guidance picture which indicates the fare adjustment details and adjusting procedure corresponding to the fare adjustment station. CONSTITUTION:In case a passenger riding past a station puts his ticket in the ticket adjusting machine, a display switching controlling means displays a route map showing each station from the station where the passenger makes fare adjustment to the station he has passed on a display 16. When the passenger specifies and touches the station he has passed on the route map, and adjustment guiding picture indicating fare adjustment details, adjusting procedures, etc., is displayed in corresponding to the station he has passed and the passenger can easily execute a necessary fare adjustment process. Therefore, the time required by each passenger for making fare adjustment can be reduced and the fare adjustment processing efficiency can be improved.

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 この発明は、例えば鉄道等の駅務に設置されるような乗
車券精算機に関し、さらに詳しくは超過乗車した乗車券
の不足金額をその場で明瞭に精算できるようにした取扱
い性に富む乗車券精算機に関する。[Detailed Description of the Invention] (a) Industrial Application Field The present invention relates to a ticket adjustment machine installed at a railway station, for example, and more specifically, the invention relates to a ticket adjustment machine installed at a railway station station, and more specifically, it calculates the amount of money missing from a ticket that has been exceeded. This invention relates to a ticket payment machine that is easy to handle and allows clear payment on the spot.

（ロ）従来の技術 一般に、この種の乗車券精算機は、超過乗車した乗車券
の不足金額を精算機に投入して精算している。また近年
、切符や回数券に代えてカードに有価データを持たせた
プリペイドカード等の乗車カードか利用され、この乗車
カードは乗車時にあっては目的駅までの乗車運賃か不明
であっても、またカード料金が足りない場合であっても
、入札許容して直ちに乗車利用できる利点がある。(B) Conventional Technology Generally, this type of ticket adjustment machine inputs the amount of money missing from a ticket that has been boarded in excess into the adjustment machine. In addition, in recent years, instead of tickets or coupons, prepaid cards with valuable data have been used, and even if the fare to the destination station is unknown at the time of boarding, Moreover, even if the card fee is insufficient, there is an advantage that the bid can be accepted and the ride can be used immediately.

しかし、カードの残金不足により超過乗車した場合は、
降車時に利用者が精算機で精算するが、この精算機に利
用客が集中して改札付近が混雑化する傾向にあり、また
この精算処理に際しては、利用客が超過乗車した超過運
賃を知るために駅名表示図および運賃表をいちいち見つ
け出して精算処理するため、時間がかかり遅滞しやすい
問題を有していた。However, if you take too many rides due to insufficient funds on your card,
When getting off the train, the user pays at the fare adjustment machine, but there is a tendency for passengers to concentrate at this machine and the area around the ticket gate becomes congested. Since the system has to find the station name display map and fare table one by one and then process the payment, it takes time and tends to cause delays.

（ハ）発明が解決しようとする問題点 この発明は、精算運賃を知るために必要な路線図および
その運賃表等の精算運賃表示案内機能を精算機に持たせ
て、その場で能率よく精算処理することができる乗車券
精算機の提供を目的とする。(c) Problems to be solved by the invention This invention provides a payment machine with a function to display and guide the payment fare such as a route map and its fare table, which are necessary to know the payment fare, so that payment can be made efficiently on the spot. The purpose is to provide a ticket adjustment machine that can process tickets.

（ニ）問題点を解決するための手段 この発明は、超過乗車した乗車券の乗車不足金額を投入
して精算する乗車券精算機であって、精算案内を表示す
る表示器の前面にタッチ入力許容したタッチパネルを設
け、前記表示器に、乗車券を投入することに基づいて当
駅から超過乗車駅名を表示する路線図を表示制御し、こ
の路線図の精算目的駅を特定してタッチ入力することで
精算目的駅に対応する精算明細および精算案内手順を表
示する精算案内面に切換え制御する表示切換え制御手段
を備えた乗車券精算機である。(d) Means for Solving the Problems This invention is a ticket adjustment machine that inputs and settles the amount for the insufficient amount of boarding on a ticket that has been boarded in excess, and the present invention is a ticket adjustment machine that inputs the amount of unused boarding on a ticket that has been boarded in excess. A permissible touch panel is provided, and a route map displaying the name of the excess boarding station from this station based on the insertion of the ticket is displayed on the display device, and the payment destination station on this route map is specified and input by touch. This is a ticket payment machine equipped with a display switching control means for switching to a payment information screen that displays payment details and payment guidance procedures corresponding to the payment destination station.

（ホ）発明の作用 この発明によれば、精算すべく客が乗車券精算機に超過
乗車した乗車券を投入すると、これに基づいて表示切換
え制御手段が、表示器て当駅からの各駅名を表示する路
線図を表示し、この路線図の精算目的駅を利用客が特定
してタッチ入力すると、該駅に対応する精算明細および
精算案内手順等の精算案内面を表示し、この表示に従っ
て利用客は容易に精算処理を実行することかできる。(e) Effect of the Invention According to this invention, when a passenger inserts a ticket for excess boarding into the ticket adjustment machine to make a payment, the display switching control means changes the display to display the name of each station from the current station. When a passenger specifies the destination station for payment on this route map and inputs it by touch, a payment information screen with payment details and payment guidance procedures corresponding to that station will be displayed, and according to this display, Customers can easily perform payment processing.

（へ）発明の効果 このため、精算時の利用客は表示器の前面に表示された
路線図および精算案内面を見て、その場で精算情報を把
握することができ、またその精算手順に従って利用客は
迅速に精算操作することかできる。それゆえ、利用客の
一人当たりの精算処理時間の短縮および精算処理能率の
向上が図れ、ことに乗車時の待ち時間を利用して事前に
手持ちの乗車券を精算して降車時の改札を円滑にてきる
など改札付近での混雑化を確実に解消することができる
。(f) Effects of the invention Therefore, when paying customers, they can see the route map and payment information screen displayed on the front of the display and understand payment information on the spot, and can also follow the payment procedure. Customers can quickly perform checkout operations. Therefore, it is possible to shorten the payment processing time per passenger and improve payment processing efficiency, and in particular, use the waiting time when boarding to pay for the ticket in advance and smoothly go through the ticket gate when getting off. This will definitely eliminate congestion near the ticket gates.

（ト）実施例 この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。(g) Examples An embodiment of the present invention will be described in detail below based on the drawings.

第１図は乗車券精算機の外観図を示し、この乗車券精算
機１１は長方体に形成され、この前面に精算操作するた
めの乗車券投入口１２と、カード挿入口１３と、紙幣挿
入口１４と、硬貨投入口１５と、表示器１６と、放出口
１７とを装備している。FIG. 1 shows an external view of a ticket adjustment machine. This ticket adjustment machine 11 is formed into a rectangular shape, and has a ticket insertion slot 12 for performing payment operations, a card insertion slot 13, and a bill insertion slot on the front side. It is equipped with an insertion port 14, a coin input port 15, a display 16, and a discharge port 17.

上述゛の表示器１６は、前面にタッチ入力許容した透明
のタッチパネル１８を備え、このタッチパネル１８を介
した状態で精算時の案内事項を表示するものであって、
利用客のタッチ入力面と表示案内画面とを同一面で兼用
して設け、通常は「乗車券をお入れ下さい」を表示して
待機している。The above-mentioned display 16 is equipped with a transparent touch panel 18 on the front surface that allows touch input, and displays information at the time of payment via the touch panel 18.
The touch input screen for passengers and the display guidance screen are provided on the same surface, and normally the passenger waits with the message "Please insert your ticket" displayed.

そして、利用客が乗車券あるいは乗車カードを投入する
と、この投入に基づいて表示器１６は、第２図（イ）に
示すように、タッチ入力すべき入力案内事項に加えて当
駅から超過乗車駅名を表示した路線図１９を表示出力し
、この路線図１９の精算目的駅を利用客が特定してタッ
チ入力すると、これに基づいて特定された駅名が表示位
置と対応して指定入力され、第２図（ロ）（ハ）に示す
ように、精算明細事項２０および精算案内事項２１を順
次表示し、この１台の乗車券精算機１１だけで精算に要
する情報を全て得ることができ、その場で明確に精算処
理を実行できるようにしている。Then, when the passenger inserts his or her ticket or boarding card, the display 16 displays, as shown in FIG. A route map 19 displaying station names is displayed and output, and when a passenger specifies and inputs a payment destination station on this route map 19 by touch, the station name specified based on this is specified and input in correspondence with the display position, As shown in FIGS. 2(b) and 2(c), payment details 20 and payment guidance items 21 are displayed in sequence, and all the information required for payment can be obtained with just this single ticket payment machine 11. We make it possible to clearly execute payment processing on the spot.

また、精算すべき紙幣および硬貨に加えて、精算用の有
価データを持たせた乗車カードを用いても精算できるよ
うにしている。Furthermore, in addition to the banknotes and coins to be paid, it is also possible to use a boarding card with valuable data for payment.

第３図は乗車券精算機の制御回路ブロック図を示し、Ｃ
ＰＵ３］はＲＯＭ３２に格納されたプログラムに沿って
各回路装置を制御し、その制御データをＲＡＭ３３で記
憶する。Figure 3 shows a control circuit block diagram of the ticket adjustment machine, and C
PU3] controls each circuit device according to a program stored in ROM32, and stores the control data in RAM33.

乗車券処理部３４は、乗車券投入口１２より投入された
乗車券の有効データを読取り、このデータに基づいて精
算処理を実行し、適宜精算乗車券を発行する。The ticket processing unit 34 reads the validity data of the ticket inserted through the ticket slot 12, performs payment processing based on this data, and issues a payment ticket as appropriate.

カード処理部３５は、カード挿入口１３より挿入された
乗車カードの有効データを読取り、この乗車カードを現
金化りに用いて、この乗車カードより差額を減額して精
算できるようにしている。The card processing section 35 reads the valid data of the boarding card inserted through the card insertion slot 13, uses this boarding card for cash, and makes it possible to settle the payment by subtracting the difference from the boarding card.

紙幣処理部３６は、紙幣挿入口１４より挿入された紙幣
の金額を読取り、この紙幣より差額を減額して精算でき
るようにしている。The banknote processing unit 36 reads the amount of banknotes inserted through the banknote insertion slot 14, and subtracts the difference from the banknotes for settlement.

硬貨処理部３７は、同様に硬貨投入］コ１−５より投入
された硬貨の金額を読取り、この硬貨より差額を減額し
て精算できるようにしている。Similarly, the coin processing unit 37 reads the amount of coins inserted from the coin input box 1-5, and subtracts the difference from the coins so that the transaction can be settled.

ところて、ＣＰＵ３１は精算時に、超過乗車した乗車券
あるいは乗車カードに対する全精算データを表示して、
その場で能率よく精算できる精算処理能力を有しており
、この全精算データは表示器１６を介して精算すべきデ
ータを順次表示し、またこの表示器１６の表示位置と対
応して設けられたタッチパネル１８面への入力操作を許
容して精算入力操作の容易化を図っている。By the way, at the time of payment, the CPU 31 displays all payment data for the ticket or boarding card used for excess boarding,
It has a payment processing ability that allows efficient payment on the spot, and all payment data is displayed sequentially through the display 16, and the display position of the display 16 corresponds to the display position. Input operations on the touch panel 18 are permitted to facilitate payment input operations.

次に、乗車券精算機の処理動作を第４図のフローチャー
トを参照して説明する。Next, the processing operation of the ticket adjustment machine will be explained with reference to the flowchart shown in FIG.

今、乗車券精算機１１の乗車券投入口１２に利用客が料
金不足の乗車券あるいは乗車カードを投入操作すると（
第１ステツプｎｌ）、 この投入操作に基づいて乗車券あるいは乗車カードは内
部で有効券データが読取られ（第２〜第３ステツプｎ２
〜ｎ３）、 このとき、当駅で有効な乗車券あるいは乗車カードの場
合は、乗車時の事前精算利用と判定して、これから乗車
利用する目的駅を入力設定する後述する乗車時の精算処
理を実行する（第４ステツプｎ４）。Now, when a passenger inserts a ticket or boarding card with insufficient fare into the ticket slot 12 of the ticket adjustment machine 11, (
1st step nl) Based on this insertion operation, the valid ticket data of the ticket or boarding card is read internally (2nd and 3rd steps n2).
~n3) At this time, if the ticket or boarding card is valid at this station, it is determined that the prepayment is to be used for boarding, and the process of payment at the time of boarding, which will be described later, is performed by inputting and setting the destination station from which the boarding will be used. Execute (fourth step n4).

しかし、超過乗車した乗車券あるいは乗車カードの場合
は、降車時の事後精算利用と判定して、ＣＰＵ３１は超
過乗車データに基づいて表示器１６に精算明細事項２０
および精算案内事項２１を表示しく第５〜第６ステツプ
ｎ５〜ｎ６）、カード料金が足りないまま乗車カードが
利用された場合は、利用客が差額を投入することで乗車
カードに所定のデータが書込まれた後、放出口１７より
放出される（第７〜第１１ステツプｎ７〜ｎ１ｌ）。However, in the case of a ticket or boarding card used for excess boarding, the CPU 31 determines that the payment is to be made at the time of getting off the train, and the CPU 31 displays the payment details 20 on the display 16 based on the excess boarding data.
5th and 6th steps (n5 to n6)) If the passenger card is used without enough card fare, the customer can input the difference and the specified data will be added to the card. After being written, it is ejected from the ejection port 17 (seventh to eleventh steps n7 to n1l).

また、超過乗車した乗車券の場合は、投入された乗車券
を回収すると共に、精算乗車券を放出口１−７より放出
する（第１２〜第１３ステツプｎ１２〜ｎ１３）。If the ticket has been exceeded, the inserted ticket is collected and the paid ticket is discharged from the discharge port 1-7 (12th to 13th steps n12 to n13).

さらに、現金に代えて精算用の新しい乗車カードを投入
した場合は、この新しい乗車カードに古い乗車カードの
データを書込み、表示器１６には第２図（ハ）に示すよ
うに、「新しいカードで精算しました。○○駅では新し
いカードをご使用ください。」等のカード精算時のメツ
セージを表示案内して、放出口１７より放出する（第１
４〜第１６ステツプｎ１４〜ｎ１６）。Furthermore, when a new boarding card is inserted for payment instead of cash, the data of the old boarding card is written to the new boarding card, and the display 16 displays "New Card" as shown in FIG. 2 (c). A message such as "The payment was made at
4 to 16th steps n14 to n16).

また、乗車券の場合は、新しい乗車カードに乗車券のデ
ータを書込み、投入された乗車券を回収すると共に、精
算した該乗車カードを放出口１７より放出する（第１７
〜第１８ステツプｎ１７〜ｎ１８）。In the case of a ticket, the data of the ticket is written on a new boarding card, the inserted ticket is collected, and the boarding card that has been paid for is discharged from the exit 17 (17th
-18th step n17-n18).

また、乗車前の精算処理動作を第５図のフローチャート
を参照して説明する。Further, the payment processing operation before boarding will be explained with reference to the flowchart shown in FIG.

今、当駅で有効な乗車券あるいは乗車カードが投入され
た場合、ＣＰＵ３１は表示器１６に当駅から各駅名を表
示する路線図１９を表示し、この路線図１９の超過乗車
駅を利用客が特定してタッチ入力すると（第２１〜第２
２ステツプｎ２１〜ｎ２２）、 該駅に対応する精算明細事項２０および精算案内事項２
１等を表示し、この表示内容の選択問いに応じてタッチ
入力し、以降第７ステツプｎ７に従って入力操作するこ
とで、事前に精算処理を済ませることができる（第２３
〜第２４ステツプ０２３〜ｎ２４）。If a valid ticket or boarding card is inserted at this station, the CPU 31 displays a route map 19 that displays the name of each station from this station on the display 16, and the CPU 31 displays the route map 19 that displays the name of each station from this station, and the excess boarding station on this route map 19 is displayed on the display 16. When you specify and touch input (21st to 2nd
2 steps n21 to n22), payment details 20 and payment information 2 corresponding to the station
1st class, touch input in response to the selection question of this display content, and then perform the input operation according to the seventh step n7, it is possible to complete the payment process in advance (23rd
~24th step 023~n24).

上述のように、精算時の利用客は表示器の前面に表示さ
れた路線図および精算案内面を見て、その場で精算情報
を把握することができ、またその精算手順に従って利用
客は迅速に精算操作することができる。それゆえ、利用
客の一人当たりの精算処理時間の短縮および精算処理能
率の向上が図れ、ことに乗車時の待ち時間を利用して事
前に手持ちの乗車券を精算して降車時の改札を円滑にで
きるなど改札付近での混雑化を確実に解消することがで
きる。As mentioned above, when paying customers, they can look at the route map and payment information screen displayed on the front of the display and grasp the payment information on the spot, and they can quickly follow the payment procedure. You can perform payment operations. Therefore, it is possible to shorten the payment processing time per passenger and improve payment processing efficiency, and in particular, use the waiting time when boarding to pay for the ticket in advance and smoothly go through the ticket gate when getting off. It is possible to reliably eliminate congestion near ticket gates.

改札付近での混雑化を確実に解消することができる。It is possible to reliably eliminate congestion near the ticket gate.

この発明と、上述の一実施例の構成との対応において、 この発明の精算案内面は、実施例の精算明細事項２０と
、精算案内事項２１とに対応し、以下同様に、 表示切換え制御手段は、ＣＰＵ３　］に対応するも、こ
の発明は上述の一実施例の構成のみに限定されるもので
はない。In the correspondence between this invention and the configuration of the above-mentioned embodiment, the payment guide surface of this invention corresponds to the payment details 20 and payment guide 21 of the embodiment, and the following is the same as below: Display switching control means corresponds to the CPU 3], but the present invention is not limited to the configuration of the above-described embodiment.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面はこの発明の一実施例を示し、 第」図は乗車券精算機の外観斜視図、 第２図（イ）〜（ハ）は表示器の表示説明図、第３図は
乗車券精算機の制御回路ブロック図、第４図は乗車券精
算機の処理動作を示すフローチャート、 第５図は乗車前の精算処理動作を示すフローチャートで
ある。The drawings show one embodiment of the present invention. Figure 1 is an external perspective view of the ticket adjustment machine, Figures 2 (A) to (C) are explanatory views of the display, and Figure 3 is the ticket adjustment machine. FIG. 4 is a flowchart showing the processing operation of the ticket payment machine, and FIG. 5 is a flowchart showing the payment processing operation before boarding.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] （１）超過乗車した乗車券の乗車不足金額を投入して精
算する乗車券精算機であって、 精算案内を表示する表示器の前面にタッチ 入力許容したタッチパネルを設け、 前記表示器に、乗車券を投入することに基 づいて当駅から超過乗車駅名を表示する路 線図を表示制御し、この路線図の精算目的 駅を特定してタッチ入力することで精算目 的駅に対応する精算明細および精算案内手 順を表示する精算案内面に切換え制御する 表示切換え制御手段を備えた 乗車券精算機。(1) A ticket adjustment machine that inputs and pays the amount of unused tickets for excess boarding, and has a touch panel that allows touch input on the front of the display that displays payment guidance. Based on the insertion of a ticket, a route map displaying the name of the excess boarding station from this station is displayed, and by specifying the payment destination station on this route map and inputting it by touch, the payment details and payment corresponding to the payment destination station are displayed. A ticket payment machine equipped with a display switching control means for switching to a payment information screen that displays guidance procedures.