JPH0438707Y2 - - Google Patents

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JPH0438707Y2
JPH0438707Y2 JP1987046513U JP4651387U JPH0438707Y2 JP H0438707 Y2 JPH0438707 Y2 JP H0438707Y2 JP 1987046513 U JP1987046513 U JP 1987046513U JP 4651387 U JP4651387 U JP 4651387U JP H0438707 Y2 JPH0438707 Y2 JP H0438707Y2
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shaft
gear
electric
manual
clutch
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【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、手動と電動の切換え操作が自動的
に行え、しかも電動巻取り時にスプールの回転ト
ルクを制御し得るようにした手動・電動兼用型の
魚釣り用リールに関する。
[Detailed description of the invention] [Industrial application field] This invention is a manual/electric dual use device that can automatically switch between manual and electric operation and also control the rotational torque of the spool during electric winding. Regarding type fishing reels.

〔従来の技術及びその問題点〕[Conventional technology and its problems]

従来の手動・電動兼用型の魚釣り用リールは、
モーターが故障したり、大魚を釣上げる時などの
ようにモーターに過大な負荷が掛かつた場合に
は、別途レバー等による手動操作に切換えて道糸
を巻取り得るようにしたものであつたから、その
切換え構造が複雑となつた上、リールの操作が煩
雑化する等の不都合が見られたものである。
Traditional manual and electric fishing reels are
If the motor breaks down or an excessive load is applied to it, such as when catching a large fish, the line can be reeled in by switching to manual operation using a separate lever, etc. As a result, the switching structure became complicated, and the reel operation became complicated.

これに対処して出願人は、第4図に見られるよ
うに、ローラークラツチを備えたドライブシヤフ
トと連動して回転する駆動軸イの外端にラチエツ
ト機構ロ,ハを介してハンドルニを取付けること
により、該ハンドルと駆動軸の共回りを防止する
と共に、ハンドルを駆動軸よりも高速で回転させ
ることにより、自動的に手動に切換え得るように
した手動・電動兼用型のリールを考案したもので
ある(実願昭61−61633号参照)。
In response to this, the applicant has attached a handle to the outer end of a drive shaft A that rotates in conjunction with a drive shaft equipped with a roller clutch through a ratchet mechanism L and C, as shown in FIG. In this way, we have devised a manual/electric reel that prevents the handle and the drive shaft from rotating together, and also allows the handle to rotate at a higher speed than the drive shaft to automatically switch to manual mode. (See Utility Application No. 61-61633).

しかしながら上記構成では、電動による道糸の
巻上げに際して、スプールの回転トルクを制御す
るドラグが上記駆動軸と共に回転するため、該ド
ラグを操作することができず、釣上げ時における
魚との所謂“やりとり”が行えないという猶、解
決すべき問題点が残されていたものである。
However, with the above configuration, when the line is wound up by electric power, the drag that controls the rotational torque of the spool rotates together with the drive shaft, so the drag cannot be operated, resulting in so-called "interaction" with the fish during fishing. However, there were still problems that needed to be resolved.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

そこで本考案は、外ケース内に内端をフランジ
とし、その外端にハンドル及びドラグを備えた手
動軸を支承し、該手動軸の両端近くに設けられた
ベアリングを介して電動ギヤー及びマスターギヤ
ーを挿着し、該両ギヤー間に介装された多板クラ
ツチを上記ベアリングの内環に当接するドラグに
よつて押圧し得るようにし、上記手動軸を電動ギ
ヤーの回転方向にのみ係合可能とする一方、上記
電動ギヤーをローラークラツチを介在せしめたド
ライブシヤフトに、また上記マスターギヤーをス
プールと係合自在なオートリターン式クラツチ機
構の軸杆にそれぞれ連結することにより、上述し
た問題点を一気に解決したものである。
Therefore, the present invention supports a manual shaft with a flange on the inner end and a handle and a drag on the outer end in an outer case, and connects an electric gear and a master gear via bearings provided near both ends of the manual shaft. A multi-plate clutch interposed between the two gears can be pressed by a drag that contacts the inner ring of the bearing, and the manual shaft can be engaged only in the direction of rotation of the electric gear. On the other hand, by connecting the above-mentioned electric gear to a drive shaft with a roller clutch interposed therebetween, and the above-mentioned master gear to the shaft of an auto-return clutch mechanism that can freely engage with the spool, the above-mentioned problems can be solved at once. It is resolved.

〔作用〕[Effect]

本案の魚釣用リールは、手動と電動との切換え
が自動的に行えると共に、電動巻上げ時に、ドラ
グが電動ギヤーと共回りすることがないという作
用を奏するものである。
The fishing reel of the present invention can automatically switch between manual and electric reels, and also has the effect that the drag does not rotate together with the electric gear during electric reeling.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の構成を図面に示す実施例に基づ
いて更に具体的に述べると、1はリールの外ケー
ス、2は該外ケースの一側に取付けられた電動機
構のモーター、3は該モーターの回転軸2′と互
いに噛合する複数の減速ギヤー、又4はドライブ
シヤフトであつて、その一端にローラークラツチ
5を介して中間ギヤー6を取付け、該ギヤー6と
上記最後の減速ギヤー3を互いに噛合することに
より、上記ドライブシヤフト4を定速で一方向に
回転可能としたものである。
Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in more detail based on the embodiment shown in the drawings. 1 is an outer case of the reel, 2 is a motor of an electric mechanism attached to one side of the outer case, and 3 is the motor. A plurality of reduction gears meshing with the rotating shaft 2' of the drive shaft, or 4 is a drive shaft, an intermediate gear 6 is attached to one end of the drive shaft via a roller clutch 5, and the gear 6 and the last reduction gear 3 are connected to each other. By meshing, the drive shaft 4 can be rotated in one direction at a constant speed.

又7は複数枚のライニングからなる多板クラツ
チであつて、下述する手動軸14にベアリング8
a,8bを介して嵌着された電動ギヤー9とマス
ターギヤー10との間に介装され、スプリング1
1′及びスリーブ11″を介して締付け可能なドラ
グ11によつて圧接力を調整し、スプール12の
回転トルクを制御可能としたものである。
Further, 7 is a multi-plate clutch consisting of a plurality of linings, and a bearing 8 is attached to a manual shaft 14 described below.
The spring 1 is interposed between the electric gear 9 and the master gear 10 which are fitted through the gears a and 8b.
The pressure contact force is adjusted by a drag 11 that can be tightened via the sleeve 1' and the sleeve 11'', and the rotational torque of the spool 12 can be controlled.

尚、13は上記電動ギヤー9とドライブシヤフ
ト4を連結する中間ギヤーを示す。
Note that 13 indicates an intermediate gear that connects the electric gear 9 and the drive shaft 4.

而して、外端にハンドル19を備えた上記手動
軸14は、その内端に設けられたフランジ15
に、その半径方向にバネ16を介して突出するス
トツパー17,17を対設し、該ストツパー1
7,17と電動ギヤー9の内周に切設されたへ状
の受溝18とが該電動ギヤーの回転方向にのみ係
合し得るようにしたものである。また20,2
0′はラチエツト式の逆転防止部を示す。
The manual shaft 14, which has a handle 19 at its outer end, has a flange 15 provided at its inner end.
are provided with stoppers 17, 17 that protrude in the radial direction via springs 16, and the stoppers 1
7, 17 and a rectangular receiving groove 18 cut into the inner periphery of the electric gear 9 can be engaged with each other only in the direction of rotation of the electric gear. Also 20,2
0' indicates a ratchet type reversal prevention portion.

叙上の構成に係る本案魚釣り用リールは、上記
ハンドル19を使用しない場合には、モーター2
によつて電動ギヤー9が第2図に示す矢印方向
(道糸の巻取り方向)に回転しても、上記ストツ
パー17が随時短縮して受溝18と係合すること
がないから、ハンドル19の共回りが確実に防止
できるのである。また一方、上記ハンドル19を
電動ギヤー9よりも高速で上記矢印方向に回転せ
しめることより、上記ストツパー17と受溝18
が係合して電動ギヤー9、即ちスプール12を手
動で回転させることができるのである。
In the proposed fishing reel according to the above configuration, when the handle 19 is not used, the motor 2
As a result, even if the electric gear 9 rotates in the direction of the arrow shown in FIG. It is possible to reliably prevent co-rotation. On the other hand, by rotating the handle 19 in the direction of the arrow at a higher speed than the electric gear 9, the stopper 17 and the receiving groove 18
When engaged, the electric gear 9, ie, the spool 12, can be manually rotated.

更に、第1図における21は、ピニオン22を
介して上記マスターギヤ10と噛合するクラツチ
軸を示し、これをクラツチレバー23の操作によ
り軸方向に弾性的に摺動させてスプール12をフ
リー状態にし、適宜道糸を繰出し可能とする一
方、電動ギヤー9の回転と連動して作動するリタ
ーンピン24a、ヨークカム24bクランク24
c及びメガネカム24d等によつて上記クラツチ
軸21が瞬間的にスプール軸12′と咬合状態に
自動復帰するようにした所謂オートリターン方式
のクラツチ機構を構成したものである。
Furthermore, 21 in FIG. 1 indicates a clutch shaft that meshes with the master gear 10 via a pinion 22, and this is elastically slid in the axial direction by operating the clutch lever 23 to set the spool 12 in a free state. , a return pin 24a, a yoke cam 24b, and a crank 24, which operate in conjunction with the rotation of the electric gear 9, while allowing the yarn to be paid out as appropriate.
This is a so-called auto-return type clutch mechanism in which the clutch shaft 21 is instantaneously automatically returned to the engaged state with the spool shaft 12' by means of the cam 24c and the spectacle cam 24d.

尚、図中25はレベルワインダー、26は深度
記憶装置等を収納した電子制御部を示す。
In the figure, 25 indicates a level winder, and 26 indicates an electronic control unit housing a depth storage device and the like.

次に、上例の魚釣り用リールの使用要領並びに
その作動について述べると、モーター2の始動に
より上記電動機構、ドライブシヤフト4、マスタ
ーギヤー10及びクラツチ機構等を介してスプー
ル12が定速回転し、道糸を巻上げることは通常
の電動リールと略同様である。
Next, we will discuss how to use and operate the fishing reel of the above example. When the motor 2 is started, the spool 12 rotates at a constant speed via the electric mechanism, drive shaft 4, master gear 10, clutch mechanism, etc. Winding up the line is almost the same as with a normal electric reel.

しかしながら、例えば、上記電動機構が故障に
よつて停止したり、或いは大魚を釣上げる時のよ
うにリールに過大な負荷が掛り、スプール12の
回転が減速した場合、ハンドル19をより高速で
回転させることによつて、その回転力がストツパ
ー17を介して電動ギヤー9及びドライブシヤフ
ト4に伝達されるが、該シヤフトの一端に介在せ
しめたローラークラツチ5の作用により、その回
転力は減速ギヤー側に伝達されることがなく、自
動的に手動に切換わつてシヤフトが回転すると同
時に、上記電動ギヤー9と連動するスプールが回
転するのである。
However, for example, if the electric mechanism stops due to a failure, or if an excessive load is applied to the reel such as when catching a large fish, and the rotation of the spool 12 decelerates, the handle 19 may be rotated at a higher speed. As a result, the rotational force is transmitted to the electric gear 9 and the drive shaft 4 via the stopper 17, but due to the action of the roller clutch 5 interposed at one end of the shaft, the rotational force is transferred to the reduction gear side. The spool, which is connected to the electric gear 9, rotates at the same time as the shaft is rotated by automatically switching to manual mode.

但し、上記道糸の過負荷が除去され、モーター
による中間ギヤー6の回転がハンドル19のそれ
を上回ることにより、道糸の巻取りは再度、自動
的に電動に切換わるのである。
However, when the overload of the thread is removed and the rotation of the intermediate gear 6 by the motor exceeds that of the handle 19, the winding of the thread is automatically switched to electric mode again.

更に、本案リールは電動時において、電動ギヤ
ー9とマスターギヤー10がそれぞれのベアリン
グの外環8″のみを伴つて回転し、各ベアリング
の内環8′及びそれらを嵌合する手動軸14は回
転しないため、該手動軸に付随するドラグ11も
亦、静止状態を保ち、随時該トラグを操作し得る
のである。而して、上記ドラグ操作によつて該ド
ラグに接するスリーブ11″内端が手動軸上を一
定量摺動可能な上記マスターギヤー10側のベア
リング8bの内環8′を押動して電動ギヤー9と
の間で多板クラツチ7を圧締するから、この押圧
力を加減することによつてスプール12の回転ト
ルクを自在に調整し得るものである。
Furthermore, when the present reel is powered, the electric gear 9 and master gear 10 rotate with only the outer rings 8'' of their respective bearings, and the inner rings 8' of each bearing and the manual shaft 14 that engages them rotate. Therefore, the drag 11 attached to the manual shaft also remains stationary and can be operated at any time.Thus, by operating the drag, the inner end of the sleeve 11'' in contact with the drag is manually operated. The inner ring 8' of the bearing 8b on the master gear 10 side, which can slide a certain amount on the shaft, is pushed to press the multi-plate clutch 7 between it and the electric gear 9, so this pressing force is adjusted. This allows the rotational torque of the spool 12 to be freely adjusted.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上述べた通り本案の手動・電動兼用型の魚釣
り用リールは、上記ローラークラツチの作用によ
つて手動または電動のうち、いずれか早く回転す
る機構によりスプール12を回転可能とすると共
に、その切換が自動的に行えるようにした上、そ
のハンドルは勿論、手動軸14及びドラグ11が
ベアリング8a,8bによつて電動ギヤー9等と
共回りすることがないから、随時上記ドラグによ
りスプール12の回転トルクを制御して、電動釣
上げ時における魚との“やりとり”が可能となつ
たものである。
As described above, the manual/electric fishing reel of the present invention allows the spool 12 to be rotated by a mechanism that rotates manually or electrically, whichever is faster, by the action of the roller clutch, and the switching is also possible. In addition to automatically rotating the handle, the manual shaft 14 and the drag 11 do not rotate together with the electric gear 9 etc. due to the bearings 8a and 8b, so the rotational torque of the spool 12 is constantly adjusted by the drag. This makes it possible to "interact" with fish during electric fishing.

この他、本案魚釣り用リールは、その構造が極
めて簡単であるため、リールの軽量・小型化を何
ら妨げることがなく、従来のこの種、兼用型リー
ルには期待できなかつた優れた効果が齎らされる
ものである。
In addition, because the proposed fishing reel has an extremely simple structure, it does not hinder the reduction in weight and size of the reel, and it brings about excellent effects that could not be expected from conventional dual-purpose reels of this type. It is something that is subject to change.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本案リールの一部を切欠して示す正面
図、第2図は要部の側面図、または第3図は本案
リールの側面図、更に第4図は従来の共回り防止
機構を示すハンドルの内側面図である。 尚、図中4……ドライブシヤフト、5……ロー
ラークラツチ、7……多板クラツチ、8a,8b
……ベアリング、9……電動ギヤー、10……マ
スターギヤー、11……ドラグ、12……スプー
ル、14……手動軸、15……フランジ、19…
…ハンドル、21……クラツチ軸。
Fig. 1 is a partially cutaway front view of the proposed reel, Fig. 2 is a side view of the main parts, or Fig. 3 is a side view of the proposed reel, and Fig. 4 is a conventional co-rotation prevention mechanism. FIG. 3 is an inner side view of the handle shown in FIG. In the figure, 4... Drive shaft, 5... Roller clutch, 7... Multi-plate clutch, 8a, 8b.
... Bearing, 9 ... Electric gear, 10 ... Master gear, 11 ... Drag, 12 ... Spool, 14 ... Manual shaft, 15 ... Flange, 19 ...
...Handle, 21...Clutch shaft.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 外ケース1内に内端をフランジ15とし、その
外端にハンドル19及びドラグ11を備えた手動
軸14を支承し、該手動軸の両端近くに設けられ
たベアリング8a,8bを介してその外環に電動
ギヤー9及びマスターギヤー10をそれぞれ嵌着
し、該両ギヤー間に介装された多板クラツチ7
を、手動軸上を一定量摺動可能とした上記ベアリ
ング8bの内環8′に当接するドラグのスリーブ
11″によつて押圧し得るようにし、更に上記手
動軸のフランジ15内に電動ギヤー内面の受溝1
8と係合して手動軸14を電動ギヤー9の回転方
向にのみ回転可能とする一方、上記電動ギヤー9
は一端にローラークラツチ5を介して減速ギヤー
3と噛合するドライブシヤフト4に連結し、また
上記マスターギヤー10はオートリターン式クラ
ツチ機構のクラツチ軸21が、スプール軸12′
と係合自在なクラツチ軸のピニオン22と噛合す
るようにしたことを特徴とする手動・電動兼用型
の魚釣り用リール。
A manual shaft 14 having an inner end as a flange 15 and a handle 19 and a drag 11 on the outer end is supported in the outer case 1. An electric gear 9 and a master gear 10 are respectively fitted to the ring, and a multi-plate clutch 7 is interposed between the two gears.
can be pressed by the sleeve 11'' of the drag which comes into contact with the inner ring 8' of the bearing 8b which can slide a certain amount on the manual shaft, and furthermore, the inner surface of the electric gear is placed inside the flange 15 of the manual shaft. receiving groove 1
8 to enable the manual shaft 14 to rotate only in the direction of rotation of the electric gear 9.
is connected to a drive shaft 4 that meshes with a reduction gear 3 via a roller clutch 5 at one end, and a clutch shaft 21 of an auto-return clutch mechanism is connected to a spool shaft 12' of the master gear 10.
This manual/electric fishing reel is characterized in that it meshes with a pinion 22 of a clutch shaft which can be freely engaged with a pinion 22 of a clutch shaft.
JP1987046513U 1987-03-27 1987-03-27 Expired JPH0438707Y2 (en)

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JPS63151759U JPS63151759U (en) 1988-10-05
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5253357U (en) * 1976-10-15 1977-04-16

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JPS4924593U (en) * 1972-06-02 1974-03-02

Patent Citations (1)

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JPS5253357U (en) * 1976-10-15 1977-04-16

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