JPH0432180A - スパークプラグ - Google Patents

スパークプラグ

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Publication number
JPH0432180A
JPH0432180A JP13445290A JP13445290A JPH0432180A JP H0432180 A JPH0432180 A JP H0432180A JP 13445290 A JP13445290 A JP 13445290A JP 13445290 A JP13445290 A JP 13445290A JP H0432180 A JPH0432180 A JP H0432180A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
welded
nickel alloy
flat plate
spark plug
electrode
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP13445290A
Other languages
English (en)
Inventor
Junichi Kagawa
加川 純一
Wataru Matsutani
渉 松谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Niterra Co Ltd
Original Assignee
NGK Spark Plug Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NGK Spark Plug Co Ltd filed Critical NGK Spark Plug Co Ltd
Priority to JP13445290A priority Critical patent/JPH0432180A/ja
Publication of JPH0432180A publication Critical patent/JPH0432180A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Spark Plugs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、傘状の外側電極で中心電極の発火部を覆う形
状のスパークプラグに関する。
[従来の技術] 外側電極の耐折損性の改善を図るため、複数の穴が穿設
された平板部、および主体金具の先端部に接合される複
数の脚部、を有する外側電極で中心電極の先端部を覆っ
たスパークプラグが知られている。
[発明が解決しようとする課題] しかるに、このスパークプラグは耐折損性の改善に重点
がおかれており、従来のスパークプラグに比べ、着火性
および耐ブレイグニション性に劣る傾向がある。
本発明の目的は、着火性および耐ブレイグニション性に
優れたスパークプラグの提供にある。
[課題を解決するための手段] 上記課題の達成のため、本発明は、筒状の主体金具と、
該主体金具に嵌め込まれて固定される軸孔付きの絶縁体
と、先端を前記軸孔から突出して前記絶縁体内に固定さ
れる中心電極と、該中心電極の先端面とスパークギャッ
プを隔てて平行的に配されるとともに、複数の穴を有す
る平板部、および該平板部の周縁から延出し前記主体金
具の先端部に溶接される複数の脚部からなる外側電極と
を備えてなるスパークプラグにおいて、前記外側電極の
母材を、ニッケルを90重量%以上含有する高ニッケル
合金で形成し、貴金属を主体とする貴金属板を溶接した
、クロム10重量%以上のニッケル合金板を、前記中心
電極の先端面と対向する位置の平板部に溶接した構成を
採用した。
[作用および発明の効果] (作用) ニッケルを90重量%以上含有する高ニッケル合金は熱
伝導性が良いので外側電極を異常過熱させない。
クロム10重量%以上のニッケル合金板は、貴金属板と
母材の高ニッケル合金との熱膨張係数の違いを緩衝する
中心電極の先端面と対向する位置の貴金属板が火花を受
ける。
(効果) 外側電極は異常過熱しないのでブレイグニションは極め
て起こり難い。
高ニッケル合金と貴金属板との熱膨張係数の違いをニッ
ケル合金板が緩衝するので、貴金属板は容易に剥離しな
い。
中心電極を容易に細くできるので着火性に優れる。なお
、貴金属板に火花が集中しても貴金属板は貴金属を主体
とする材料で構成されているので消耗は極めて少ない。
[実施例コ つぎに、本発明の一実施例を図に基づき説明する。
第1図、第2図に示すごとく、スパークプラグAは、筒
状の主体金具1と、該主体金具1に嵌め込まれて固定さ
れる軸孔21付きの絶縁体2と、先端を軸孔21から突
出して絶縁体2内に固定される中心電極3と、この中心
電極3の先端面31とスパークギャップ32を隔てて平
行的に配されるとともに、3個の穴41を有する平板部
42、およびこの平板部42の周縁から延出し主体金具
1の先端部11に溶接される3本の脚部43からなる外
側電極4とを備える。また、前記中心電極3の先端面3
1と対向する位1f44の平板部42には、貴金属板5
を溶接したニッケル合金板6が溶接されている。
主体金具1は、低炭素鋼で形成され、外周に機関取付は
用のねじ12が刻まれている。この主体金具1の先端部
11には外側電極4を溶接する段13が設けられている
。また内壁にはパツキン14を周設するテーバ15が設
けられている。
絶縁体2は、アルミナを主体とするセラミック焼結体で
形成され、基底22を前記パツキン14に当接している
中心電極3は、インコネル600(商標)内に銅を担持
して複合化を図った中軸33の先端に直径dl=1.2
mmの白金−20%イリジウム合金34を溶接している
外側電極4は、母材を90重量%以上のニッケル、1〜
3重量%の珪素1〜3重量%のクロム、0.2〜2重量
%のアルミニウム、3重量%以下のマンガンを添加した
高ニッケル合金で形成されている。この高ニッケル合金
は、熱伝導性に優れるとともに、優れた耐蝕性を備える
。また、外側電極4の平板部42(厚さtl=1.5m
m)には穴41が、中心から同距離で、かつ120°間
隔でもって開けられている。
貴金属板5は、直径d3=1.3mm、厚さt3=0.
4mmの円盤形状を呈し、白金−20%ニッケルで形成
されている。
ニッケル合金板6は、直径d2=2.0mm、厚さt2
=0.6mmの円盤形状を呈し、インコネル600など
クロム10重量%以上を添加したニッケル合金で形成さ
れている。なお、インコネル600は高温での耐酸化腐
蝕性に優れる。
つぎに、スパークプラグAの製造方法を第3図〜第5図
とともに説明する。
(1)外側電極4の中央に凹部45を形成する。
(2)第3図に示すように、凹部45にニッケル合金板
6を嵌め込んで抵抗溶接する。
(3)第4図に示すように穴41を開ける。
(4)第5図に示すように、ニッケル合金板6に貴金属
板5を抵抗溶接する。
(5)この外側電極4を主体金具1の段13に抵抗溶接
する。
つぎに、耐剥離性の評価試験について述べる。
比較品は、第6図に示すように、貴金属板5を直接、外
側電極4の母材に溶接して製造されている。なお、各部
材の材質および寸法はスパークプラグAと同一である。
アイドリング1分、全開1分を1サイクルとして、これ
を100時間行ったところ、スパークプラグAの貴金属
板5にニッケル合金板6も含め)は剥離しなかったが、
比較品の貴金属5は70時間で剥離した。
つぎに、スパークプラグAの作用効果について述べる。
(ア)常温〜600℃の範囲において、外側電極4の母
材は13〜17X10−’/deg、ニッケル合金板6
のインコネル600は約11×10″6/deg、貴金
属板5の白金−20%ニッケルは6〜l0X10−’/
degの熱膨張係数をとる。
このため、各部材間に熱履歴による応力がかかり難く、
貴金属板5は極めて剥離し難い、よって、スパークプラ
グAは耐久性に優れる。
(イ)外側電極で中心電極を覆う形状のスパークプラグ
は通常のスパークプラグに比べ外側電極が過熱され易い
傾向にある。しかし、外側電極4の母材に熱伝導性に優
れる高ニッケル合金を用いたので、外側電極4の異常過
熱に起因するブレイグニションは極めて起こり難い。こ
れは、特に、高熱価プラグの場合に有効である。
(つ)中心電極の発火部(白金−20%イリジウム合金
34)を細((1,0mm 〜1.5mm)しているの
でスパークプラグAは着火性に優れる。
なお、火花は貴金属板5に集中するが、貴金属板5は容
易に消耗しない。
本発明は上記実施例以外につぎの実施態様を含む。
a 母材へのニッケル合金板の溶接は、面一的に埋没し
て行う〈上記実施例)以外に、突出させて行っても良い
b、先に貴金属板をニッケル合金板に溶接し、これを中
心電極の先端面と対向する位置の平板部に溶接しても良
い。
C9貴金属板は、白金−イリジウム合金等でも良い d、ニッケル合金板は、その他インコネル601等でも
良い。
e、上記実施例の場合、各部材の寸法はつぎの値が好ま
しい。
直径d3はdlの1,0倍〜1.5倍、1.0倍未満で
あるとニッケル合金板6のインコネル600が消耗する
。1,5倍を越えると大きいニッケル合金板6が必要に
なり熱引きが悪化する。
直径d2はdlの1.5倍〜3.0倍。1.5倍未満で
あると貴金属板5が剥離し易くなる。3倍を越えると熱
引きが悪化する。
厚さt2は厚さtlの1/2以下。1/2を越えると熱
引きが悪化する。
厚さt3は厚さtlの1/3以下。1/3を越えると剥
離し易くなる。
【図面の簡単な説明】
第1図は第2図に示すスパークプラグの要部構造図であ
る。 第2図は本発明にかかるスパークプラグの一実施例を示
す構造図である。 第3図〜第5図はそのスパークプラグの外側電極の製造
工程を示す、下面図および断面図である。 第6図は比較品の要部構造図である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)筒状の主体金具と、 該主体金具に嵌め込まれて固定される軸孔付きの絶縁体
    と、 先端を前記軸孔から突出して前記絶縁体内に固定される
    中心電極と、 該中心電極の先端面とスパークギャップを隔てて平行的
    に配されるとともに、複数の穴を有する平板部、および
    該平板部の周縁から延出し前記主体金具の先端部に溶接
    される複数の脚部からなる外側電極と を備えてなるスパークプラグにおいて、 前記外側電極の母材を、ニッケルを90重量%以上含有
    する高ニッケル合金で形成し、 貴金属を主体とする貴金属板を溶接した、クロム10重
    量%以上のニッケル合金板を、前記中心電極の先端面と
    対向する位置の平板部に溶接したことを特徴とするスパ
    ークプラグ。
JP13445290A 1990-05-24 1990-05-24 スパークプラグ Pending JPH0432180A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6885135B2 (en) 2001-03-16 2005-04-26 Denso Corporation Spark plug and its manufacturing method
CN105207061A (zh) * 2014-06-23 2015-12-30 韦坤明 中心电极外延、多极点、突出式的火花塞
CN105305232A (zh) * 2014-06-23 2016-02-03 韦坤明 中心电极外延、多极点、突出封闭式的火花塞
US11286642B2 (en) 2014-06-10 2022-03-29 Danfoss Power Solutions Ii Technology A/S Energy recovery system for off-highway vehicles with hydraulic transformer coupled to transmission power take-off

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US11286642B2 (en) 2014-06-10 2022-03-29 Danfoss Power Solutions Ii Technology A/S Energy recovery system for off-highway vehicles with hydraulic transformer coupled to transmission power take-off
CN105207061A (zh) * 2014-06-23 2015-12-30 韦坤明 中心电极外延、多极点、突出式的火花塞
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