JPH04319124A - Front loader attaching type tractor - Google Patents
Front loader attaching type tractorInfo
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Abstract
Description
【０００１】0001
【産業上の利用分野】本発明は、フロントローダの取り
付けを強固にしたフロントローダ装着型トラクタに関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tractor equipped with a front loader, in which the front loader is firmly attached.
【０００２】0002
【従来の技術】従来のトラクタにおいては、トラクタ車
体に前車軸フレームを前方突出状に設け、前車軸フレー
ムの前部にボンネットを取り付け、トラクタ車体の後部
に操縦席及び左右後輪フェンダを取り付け、トラクタ車
体の中途部の左右側部に装着フレームを固定し、この装
着フレームにフロントローダのマストを固定している。
このマストにはブレイスが取り付けられ、ブレイスの前
端は前車軸フレームの前端に設けたブレイス受け材に連
結されている。また、マストと後輪フェンダとの間は、
トラクタ車体上への乗降口になっていて開放されている
。2. Description of the Related Art In conventional tractors, a front axle frame is provided on the tractor body in a forward-protruding manner, a bonnet is attached to the front part of the front axle frame, a driver's seat and left and right rear wheel fenders are attached to the rear of the tractor body. A mounting frame is fixed to the left and right sides in the middle of the tractor body, and a front loader mast is fixed to this mounting frame. A brace is attached to this mast, and the front end of the brace is connected to a brace receiver provided at the front end of the front axle frame. Also, between the mast and the rear wheel fender,
It is an open doorway for getting on and off the tractor body.
【０００３】0003
【発明が解決しようとする課題】この従来技術において
は、ブレイスの前端を連結するブレイス受け材は、前車
軸フレームの前端にボルト固定した専用品であり、他の
作用はなく、単独でブレイスを支持しなくてはならない
ので、支持強度を高めることが困難であり、高価な強固
材料を必要としている。また、マストにはフロントロー
ダから前後方向の大きな力を受けるが、マストの特に上
部にはその前後力を支持する構造物が設け難い。[Problems to be Solved by the Invention] In this prior art, the brace receiving member that connects the front ends of the braces is a special item bolted to the front end of the front axle frame, and has no other function and is used to connect the braces independently. Since it must be supported, it is difficult to increase the support strength, and expensive strong materials are required. Further, although the mast receives a large force in the longitudinal direction from the front loader, it is difficult to provide a structure to support the longitudinal force, especially in the upper part of the mast.
【０００４】本発明は、前車軸フレームにサポート構造
体を固定して、このサポート構造体とボンネットとを連
結すると共に、サポート構造体とフロントローダのマス
トとをブレイスで連結することにより、ブレイス前端の
支持をサポート構造体とボンネットとで行えるようにし
たフロントローダ装着型トラクタを提供することを目的
とする。[0004] The present invention fixes a support structure to the front axle frame, connects the support structure and the bonnet, and connects the support structure and the mast of the front loader with a brace, thereby improving the front end of the brace. An object of the present invention is to provide a front loader-mounted tractor that can be supported by a support structure and a bonnet.
【０００５】また、本発明は、マストの上部と後輪フェ
ンダとを手すり連結体で連結することにより、マストの
上部の前後方向の支持が出来るようにしたフロントロー
ダ装着型トラクタを提供することを目的とする。Another object of the present invention is to provide a front loader-mounted tractor in which the upper part of the mast can be supported in the front-rear direction by connecting the upper part of the mast and the rear wheel fender with a handrail connector. purpose.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明における課題解決
のための第１の具体的手段は、トラクタ車体１に前車軸
フレーム２を前方突出状に設け、前車軸フレーム２の前
部にボンネット３を取り付け、トラクタ車体１の後部に
操縦席４及び左右後輪フェンダ５を取り付け、トラクタ
車体１の中途部の左右側部に装着フレーム６を固定し、
この装着フレーム６にフロントローダ７のマスト８を固
定したフロントローダ装着型トラクタにおいて、前記前
車軸フレーム２の前部に左右突出状にサポート構造体９
を固定し、このサポート構造体９の側部とボンネット３
の前下部とを連結し、且つサポート構造体９とマスト８
とをブレイス１０で連結していることである。[Means for Solving the Problems] A first specific means for solving the problems of the present invention is to provide a front axle frame 2 on a tractor body 1 in a forward-protruding manner, and a bonnet 3 on the front part of the front axle frame 2. , a driver's seat 4 and left and right rear wheel fenders 5 are attached to the rear of the tractor body 1, and a mounting frame 6 is fixed to the left and right sides of the midway part of the tractor body 1.
In a front loader-mounted tractor in which a mast 8 of a front loader 7 is fixed to the mounting frame 6, a support structure 9 is protruded from the left and right at the front of the front axle frame 2.
and fix the sides of this support structure 9 and the bonnet 3.
and connects the front lower part of the support structure 9 and the mast 8.
and are connected by braces 10.
【０００７】本発明における課題解決のための第２の具
体的手段は、第１の具体的手段に加えて、マスト８の上
部と後輪フェンダ５との間に、手すり連結体１１を連結
・解除自在に設けていることである。In addition to the first specific means, a second specific means for solving the problems of the present invention is to connect a handrail connecting body 11 between the upper part of the mast 8 and the rear wheel fender 5. This means that it can be removed at will.
【０００８】[0008]
【作用】前車軸フレーム２に固定のボンネット３とサポ
ート構造体９とは、連結されていて互いに補強しあって
おり、このサポート構造体９にフロントローダ７のブレ
イス１０を連結すると、ブレイス１０はサポート構造体
９だけでなくボンネット３にも支持される。[Operation] The bonnet 3 fixed to the front axle frame 2 and the support structure 9 are connected and mutually reinforced. When the brace 10 of the front loader 7 is connected to the support structure 9, the brace 10 is It is supported not only by the support structure 9 but also by the bonnet 3.
【０００９】また、手すり連結体１１はマスト８の上部
と後輪フェンダ５とを連結し、マスト８に加わるフロン
トローダ７の前後方向の力を後輪フェンダ５でも負担さ
せている。Further, the handrail connecting body 11 connects the upper part of the mast 8 and the rear wheel fender 5, so that the rear wheel fender 5 also bears the longitudinal force of the front loader 7 that is applied to the mast 8.
【００１０】0010
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基ずいて説明
する。図１〜６において、１はトラクタ車体で、エンジ
ン１４、フライホィールハウジング１５、クラッチハウ
ジング１６及びミッションケース１７を前後方向に直結
して構成され、エンジン１４から前方へ前車軸フレーム
２が突設されている。１２は前輪、１３は後輪をそれぞ
れ示す。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 6, reference numeral 1 denotes a tractor body, which is constructed by directly connecting an engine 14, a flywheel housing 15, a clutch housing 16, and a transmission case 17 in the longitudinal direction, and has a front axle frame 2 protruding forward from the engine 14. ing. 12 indicates a front wheel, and 13 indicates a rear wheel.
【００１１】前車軸フレーム２は平面視コ字形で、その
上にはラジエータ及びバッテリなどの車両補機が搭載さ
れ、エンジン１４と共にボンネット３によって包囲され
ている。前記ボンネット３は前ボンネット３Ｆと後ボン
ネット３Ｒとに別れており、前ボンネット３Ｆは更に前
ボンネット上部３Ｕと前ボンネット下部３Ｄとに分割さ
れ、前ボンネット下部３Ｄは前車軸フレーム２とそれか
ら左右に突出したサポート構造体９に固定されている。The front axle frame 2 is U-shaped in plan view, and vehicle auxiliary equipment such as a radiator and battery are mounted thereon, and are surrounded by the bonnet 3 together with the engine 14. The bonnet 3 is divided into a front bonnet 3F and a rear bonnet 3R, and the front bonnet 3F is further divided into a front bonnet upper part 3U and a front lower part 3D, and the front lower part 3D connects to the front axle frame 2 and projects left and right from it. It is fixed to a support structure 9.
【００１２】前記サポート構造体９は厚板を折曲して前
車軸フレーム２の側面から外側上方に突設したものであ
り、前ボンネット下部３Ｄは左右板材１８を有し、各板
材１８が前車軸フレーム２の側面に固着されると同時に
、サポート構造体９の内面にも固着されており、前車軸
フレーム２上に取り付けられる補強部材１９が左右板材
１８を連結している。従って、サポート構造体９と板材
１８と補強部材１９とは連結されていて、互いに補強し
あっている。各板材１８の内面上部にはアングル材で形
成した受け部２０が設けられている。The support structure 9 is formed by bending a thick plate and protrudes outward and upward from the side surface of the front axle frame 2. The front bonnet lower part 3D has left and right plates 18, and each plate 18 extends from the front side. A reinforcing member 19, which is fixed to the side surface of the axle frame 2 and also to the inner surface of the support structure 9, and which is attached to the front axle frame 2, connects the left and right plates 18. Therefore, the support structure 9, the plate material 18, and the reinforcing member 19 are connected and reinforce each other. A receiving portion 20 made of an angle material is provided at the upper part of the inner surface of each plate material 18.
【００１３】前ボンネット上部３Ｕは正面視コ字形で、
その両側下部には前記受け部２０に載る載置部２１が形
成され、前ボンネット下部３Ｄに載置されて、受け部２
０と載置部２１とをボルト連結することにより、前ボン
ネット下部３Ｄに対して着脱自在に取り付けられている
。前記前ボンネット３Ｆは前ボンネット上部３Ｕと前ボ
ンネット下部３Ｄとに分割されているので、それぞれは
形状が極めて簡単になり、厚肉板金を使用してプレスで
加工できる。[0013] The front bonnet upper part 3U is U-shaped when viewed from the front.
A mounting part 21 is formed at the lower part of both sides to rest on the receiving part 20, and is mounted on the front bonnet lower part 3D.
0 and the mounting portion 21 are connected with bolts to be detachably attached to the front bonnet lower part 3D. Since the front bonnet 3F is divided into a front bonnet upper part 3U and a front bonnet lower part 3D, the shape of each part is extremely simple and can be formed by press using a thick sheet metal.
【００１４】２２は前面グリルで、厚板枠体に格子状の
孔の開いた厚板を取り付け、この厚板にネットを溶着し
て一体構造にしたものであり、その下端を補強部材１９
に係合し、その上部を前ボンネット上部３Ｕに枢支され
た横軸２３上のクランプレバー２４で係合することによ
り取り付けられる。前記後ボンネット３Ｒは前ボンネッ
ト上部３Ｕに対して枢支され、後部を持ち上げることに
より、エンジン室を開放できるようになっている。Reference numeral 22 denotes a front grill, which has an integrated structure by attaching a thick plate with grid-like holes to a thick plate frame and welding a net to the thick plate, and a reinforcing member 19 at its lower end.
It is attached by engaging the clamp lever 24 on the horizontal shaft 23 pivotally supported on the front bonnet upper part 3U. The rear bonnet 3R is pivoted to the front bonnet upper part 3U, and the engine compartment can be opened by lifting the rear part.
【００１５】７はフロントローダで、マスト８の上部に
ブーム２７を枢支し、このブーム２７の先端にバケット
を枢支し、ブーム２７を昇降する油圧シリンダ２８とバ
ケットをダンプする油圧シリンダとを有しており、マス
ト８は装着フレーム６に取り付けられている。装着フレ
ーム６はトラクタ車体１の下腹部に設けられており、ト
ラクタ車体１の左右両側で前後方向に配置された左右一
対の側板２９と、この側板２９を左右に貫通して連結す
る支持筒体３０と、支持筒体３０の両端開口を閉鎖すべ
く固着された左右一対のマスト取り付け部３１とを有す
る。前記支持筒体３０は密閉された容器になっていて、
補助燃料タンクになっている。Reference numeral 7 designates a front loader, which has a boom 27 pivoted to the top of a mast 8, a bucket pivoted to the tip of the boom 27, and a hydraulic cylinder 28 for raising and lowering the boom 27 and a hydraulic cylinder for dumping the bucket. The mast 8 is attached to the mounting frame 6. The mounting frame 6 is provided on the lower abdomen of the tractor body 1, and includes a pair of left and right side plates 29 disposed in the front-rear direction on both left and right sides of the tractor body 1, and a support cylinder that passes through and connects the side plates 29 in the left and right directions. 30, and a pair of left and right mast attachment parts 31 fixed to close the openings at both ends of the support cylinder 30. The support cylinder 30 is a sealed container,
It serves as an auxiliary fuel tank.
【００１６】側板２９は前端部に固着のブラケット３２
を介して前車軸フレーム２にボルト固定され、また後端
でミッションケース１７の両側にボルト固定されている
。左右各側板２９は後端に補強板３３が連結されている
。この補強板３３はミッションケース１７に沿っていて
、その後部はブラケット３４を介して後車軸ケース又は
後ブレーキケース３５にボルト固定されている。The side plate 29 has a bracket 32 fixed to the front end.
It is bolted to the front axle frame 2 via the front axle frame 2, and is bolted to both sides of the transmission case 17 at the rear end. A reinforcing plate 33 is connected to the rear end of each of the left and right side plates 29. This reinforcing plate 33 runs along the transmission case 17, and its rear part is bolted to a rear axle case or a rear brake case 35 via a bracket 34.
【００１７】左右の補強板３３は前後複数個所で互いに
連結され、それぞれの前部は補強杆３６で支持筒体３０
の両端部に連結されている。また、補強板３３はその後
部にロプス４０の下部が取り付けられており、ロプス４
０の支持も兼ねている。トラクタ車体１の後部には作業
機昇降用の油圧装置３９が搭載され、その上には操縦席
４が配置され、操縦席４の左右側方の後輪フェンダ５は
トラクタ車体１に及びロプス４０に取り付けられている
。The left and right reinforcing plates 33 are connected to each other at a plurality of places in the front and back, and each front part is connected to the supporting cylinder 30 by a reinforcing rod 36.
is connected to both ends of. In addition, the lower part of the LOPs 40 is attached to the rear part of the reinforcing plate 33,
It also supports 0. A hydraulic system 39 for raising and lowering the work equipment is mounted on the rear of the tractor body 1, and a cockpit 4 is arranged above it, and the rear wheel fenders 5 on the left and right sides of the cockpit 4 extend over the tractor body 1, and the lopes 40 is attached to.
【００１８】４１は日除け装置で、操縦パネル部４２に
固定のブラケット４３に左右前部支柱４４が連結され、
前記ロプス４０と前部支柱４４とで図外の天井部材を支
持しており、ロプス４０の中途部と後輪フェンダ５上面
との間には手すり部材４５が設けられている。図１、５
、６において、後輪フェンダ５上面に固定の手すり部材
取り付け板４６にはＵ字部材４７が固着され、このＵ字
部材４７に手すり連結体１１が枢支されている。この手
すり連結体１１の先端はＴ字状になっていて、マスト８
の背面に固定の係合部４８に係脱自在に連結されている
。係合部４８は左右一対のフック状受け板４９と抜け止
め具５０とを有し、抜け止め具５０はスプリング５１で
突出される抜け止めピン５２を有し、受け板４９上の手
すり連結体１１先端の上側に突出させて、手すり連結体
１１の抜け止めを行っている。Reference numeral 41 denotes a sunshade device, in which left and right front struts 44 are connected to a bracket 43 fixed to the control panel section 42.
A ceiling member (not shown) is supported by the ROPS 40 and the front support 44, and a handrail member 45 is provided between the midway part of the ROPS 40 and the upper surface of the rear wheel fender 5. Figures 1 and 5
, 6, a U-shaped member 47 is fixed to a handrail member attachment plate 46 fixed to the upper surface of the rear wheel fender 5, and the handrail connecting body 11 is pivotally supported on this U-shaped member 47. The tip of this handrail connection body 11 is T-shaped, and the mast 8
It is removably connected to an engaging portion 48 fixed to the back surface of the holder. The engaging portion 48 has a pair of left and right hook-shaped receiving plates 49 and a retaining member 50, and the retaining member 50 has a retaining pin 52 projected by a spring 51, and the handrail connector on the receiving plate 49 The handrail connecting body 11 is prevented from coming off by protruding upward from the tip of the handrail connecting body 11.
【００１９】前記手すり連結体１１は後輪フェンダ５に
対して枢支され、マスト８の上部の係合部４８に連結さ
れることにより、後輪フェンダ５及びロプス４０などで
フロントローダ７の前後方向の負荷を負担し、また、連
結を解除することにより、後輪フェンダ５とマスト８の
間の乗降口を開放する。前記手すり連結体１１は、装着
フレーム６、マスト８、補強板３３、ブラケット３４、
ロプス４０並びに後輪フェンダ５又は手すり部材４５な
どと共に枠組を構成することになり、全体強度を向上す
る。また、それらに前車軸フレーム２、サポート構造体
９及びブレイス１０が加わって、フロントローダ７を支
持するための更に強固な枠組構造となっている。The handrail connecting body 11 is pivotally supported with respect to the rear wheel fender 5, and is connected to an engaging portion 48 on the upper part of the mast 8, so that the rear wheel fender 5 and the ropes 40 can be connected to the front and rear of the front loader 7. By bearing the load in the direction and releasing the connection, the entrance between the rear wheel fender 5 and the mast 8 is opened. The handrail connection body 11 includes a mounting frame 6, a mast 8, a reinforcing plate 33, a bracket 34,
Together with the ROPs 40, the rear wheel fender 5, the handrail member 45, etc., a framework is constructed, improving the overall strength. In addition, the front axle frame 2, support structure 9, and brace 10 are added to these to form an even stronger framework structure for supporting the front loader 7.
【００２０】図１、７、８において、トラクタ車体１の
後部には取り付け枠体５６が固定され、この取り付け枠
体５６にバックホー５７の後部に設けられた装着枠体５
８が着脱自在に取り付けられている。６５は装着枠体５
８上に設けられた操縦装置である。バックホー５７は装
着枠体５８に縦軸５９を介して旋回フレーム６０が枢支
され、この旋回フレーム６０に横軸６１を介してブーム
６２が枢支され、装着枠体５８と旋回フレーム６０との
間には旋回シリンダ６３が、旋回フレーム６０とブーム
６２との間にはブームシリンダ６４がそれぞれ設けられ
ている。1, 7, and 8, a mounting frame 56 is fixed to the rear of the tractor body 1, and a mounting frame 56 provided at the rear of a backhoe 57 is attached to the mounting frame 56.
8 is detachably attached. 65 is the mounting frame 5
This is a control device installed on the 8th. In the backhoe 57, a swing frame 60 is pivotally supported on a mounting frame 58 via a vertical shaft 59, a boom 62 is pivotally supported on the swing frame 60 via a horizontal shaft 61, and the mounting frame 58 and the swing frame 60 are connected to each other. A swing cylinder 63 is provided between the swing frame 60 and the boom 62, and a boom cylinder 64 is provided between the swing frame 60 and the boom 62.
【００２１】前記取り付け枠体５６には山形状の下受け
体６７とＵ字状の上受け体６８とを有し、装着枠体５８
には下受け体６７にテーパ嵌合する逆Ｕ字状の下載体６
９と、上受け体６８にテーパ嵌合する逆山形状の上載体
７０とを有し、それぞれ上下ロック手段７１、７２で連
結ロックされる。前記下ロック手段７１は下載体６９の
下方へ進退自在に装着枠体５８に支持された楔部材７３
と、楔部材７３を下載体６９側へ弾圧するバネ７４と、
楔部材７３をバネ７４に抗して退避移動させるハンドル
７５と、楔部材７３をバネ７４に抗して退避させた状態
でハンドル７５を移動不能にするカム板７６とを有する
。ハンドル７５は楔部材７３に枢支され、カム板７６は
ハンドル７５に固着されている。７９はバネ受け用のリ
ングで、楔部材７３に嵌装されている。The mounting frame 56 has a mountain-shaped lower support 67 and a U-shaped upper support 68.
is an inverted U-shaped lower support body 6 that tapers into the lower support body 67.
9 and an inverted mountain-shaped upper body 70 that taper-fits into the upper receiving body 68, and are connected and locked by upper and lower locking means 71 and 72, respectively. The lower locking means 71 is a wedge member 73 supported by the mounting frame 58 so as to be able to move forward and backward below the lower body 69.
and a spring 74 that presses the wedge member 73 toward the lower body 69,
It has a handle 75 for retracting the wedge member 73 against a spring 74, and a cam plate 76 for making the handle 75 immovable in a state in which the wedge member 73 is retracted against the spring 74. The handle 75 is pivotally supported by the wedge member 73, and the cam plate 76 is fixed to the handle 75. Reference numeral 79 denotes a spring receiving ring, which is fitted into the wedge member 73.
【００２２】カム板７６は回動中心となるハンドル７５
の中心７７がカム板７６の中心から、図８において、前
後方向及び左右方向に偏芯しており、装着枠体５８に固
定の支持板７８に当接する退避カム表面ａ及び進出カム
裏面ｂと、バネ７４に当接する進出カム表面ｃ及び退避
カム裏面ｄとを有する。従来においては、ハンドル中心
７７から進出カム表面ｃまでの距離ｅがハンドル中心７
７から退避カム裏面ｄまでの距離と略同一であったため
、楔部材７３が進出したときにはバネ７４の弾発力が小
さくなっていたが、ここでは距離ｅを若干長くして、楔
部材７３を下受け体６７に弾圧する力を大きくし、楔部
材７３を後退させる力を小さくて済むようにしている。The cam plate 76 is attached to the handle 75, which is the center of rotation.
The center 77 of the cam plate 76 is eccentric from the center of the cam plate 76 in the front-rear direction and the left-right direction in FIG. , has an advancing cam surface c and a retracting cam back surface d that come into contact with the spring 74. Conventionally, the distance e from the handle center 77 to the advancing cam surface c is the handle center 7.
7 to the back surface d of the retraction cam, the elastic force of the spring 74 was small when the wedge member 73 advanced, but here the distance e is slightly longer and the wedge member 73 The force applied to the lower receiving body 67 is increased, and the force required to retreat the wedge member 73 is reduced.
【００２３】尚、本発明は前記実施例に限定されるもの
ではなく、種々変形することができる。例えば、サポー
ト構造体９は前車軸フレーム２にボルト固定したり、前
ボンネット下部３Ｄを正面視Ｕ字形の１枚板で形成した
りしても良い。It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiments, but can be modified in various ways. For example, the support structure 9 may be bolted to the front axle frame 2, or the front bonnet lower part 3D may be formed of a single plate that is U-shaped when viewed from the front.
【００２４】[0024]
【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、前車軸フ
レーム２の前部に左右突出状にサポート構造体９を固定
し、このサポート構造体９の側部とボンネット３の前下
部とを連結し、且つサポート構造体９とマスト８とをブ
レイス１０で連結しているので、ブレイス１０前端の支
持をサポート構造体９とボンネット３とで行うことがで
き、ブレイス１０の支持、即ち、フロントローダ７の支
持強度を高めることができ、または、ブレイス１０を支
持するためのサポート構造体９に安価な材料を使うこと
ができる。According to the present invention described in detail above, the support structure 9 is fixed to the front part of the front axle frame 2 in a left-right projecting manner, and the side parts of the support structure 9 and the front lower part of the bonnet 3 are fixed to the front part of the front axle frame 2. Since the support structure 9 and the mast 8 are connected by the brace 10, the front end of the brace 10 can be supported by the support structure 9 and the bonnet 3, and the support of the brace 10, that is, The support strength of the front loader 7 can be increased, or cheaper materials can be used for the support structure 9 for supporting the brace 10.
【００２５】また、本発明はマスト８の上部と後輪フェ
ンダ５との間に、手すり連結体１１を連結・解除自在に
設けているので、マスト８の上部に加わる前後方向負荷
を負担することができ、フロントローダ７の支持強度を
高めることができる。Furthermore, in the present invention, the handrail connecting body 11 is provided between the upper part of the mast 8 and the rear wheel fender 5 so that it can be freely connected and disconnected, so that the load applied to the upper part of the mast 8 in the longitudinal direction cannot be borne. This makes it possible to increase the support strength of the front loader 7.
【図１】本発明の実施例を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention.
【図２】一部断面正面図である。FIG. 2 is a partially sectional front view.
【図３】マスト支持部分の拡大側面図である。FIG. 3 is an enlarged side view of the mast support portion.
【図４】マスト支持部分の拡大平面図である。FIG. 4 is an enlarged plan view of the mast support portion.
【図５】手すり連結体の分解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view of the handrail connection body.
【図６】マスト上部の断面側面図である。FIG. 6 is a cross-sectional side view of the upper part of the mast.
【図７】トラクタ車体とバックホーとの連結部分を示す
一部断面側面図である。FIG. 7 is a partially sectional side view showing a connecting portion between the tractor body and the backhoe.
【図８】図７のＸーＸ線断面図である。8 is a sectional view taken along the line X--X in FIG. 7. FIG.
１ トラクタ車体 ２ 前車軸フレーム ３ ボンネット ４ 操縦席 ５ 後輪フェンダ ７ フロントローダ ８ マスト ９ サポート構造体 １０ ブレイス １１ 手すり連結体 1 Tractor body 2 Front axle frame 3 Bonnet 4 Cockpit 5 Rear wheel fender 7 Front loader 8 Mast 9 Support structure 10 Brace 11 Handrail connection body
Claims (2)
（２）を前方突出状に設け、この前車軸フレーム（２）
の前部にボンネット（３）を取り付け、トラクタ車体（
１）の後部に操縦席（４）及び左右後輪フェンダ（５）
を取り付け、トラクタ車体（１）の中途部の左右側部に
装着フレーム（６）を固定し、装着フレーム（６）にフ
ロントローダ（７）のマスト（８）を固定したフロント
ローダ装着型トラクタにおいて、前記前車軸フレーム（
２）の前部に左右突出状にサポート構造体（９）を固定
し、このサポート構造体（９）の側部とボンネット（３
）の前下部とを連結し、且つサポート構造体（９）とマ
スト（８）とをブレイス（１０）で連結していることを
特徴とするフロントローダ装着型トラクタ。Claim 1: A front axle frame (2) is provided on a tractor body (1) in a forward protruding manner, and the front axle frame (2)
Attach the bonnet (3) to the front of the tractor body (
1) A cockpit (4) and left and right rear wheel fenders (5) at the rear of the
In a front loader-mounted tractor, in which the mounting frame (6) is fixed to the left and right sides of the midway part of the tractor body (1), and the mast (8) of the front loader (7) is fixed to the mounting frame (6). , said front axle frame (
A support structure (9) is fixed to the front part of the bonnet (3) in a left and right protruding manner, and the sides of the support structure (9) and the bonnet (3)
), and the support structure (9) and the mast (8) are connected by a brace (10).
ダ（５）との間に、手すり連結体（１１）を連結・解除
自在に設けていることを特徴とする請求項１に記載のフ
ロントローダ装着型トラクタ。2. The vehicle according to claim 1, wherein a handrail connecting body (11) is provided between the upper part of the mast (8) and the rear wheel fender (5) so as to be connectable and disconnectable. Front loader mounted tractor.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3084205A JP2569232B2 (en) | 1991-04-16 | 1991-04-16 | Tractor with front loader |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3084205A JP2569232B2 (en) | 1991-04-16 | 1991-04-16 | Tractor with front loader |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04319124A true JPH04319124A (en) | 1992-11-10 |
| JP2569232B2 JP2569232B2 (en) | 1997-01-08 |
Family
ID=13823986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3084205A Expired - Fee Related JP2569232B2 (en) | 1991-04-16 | 1991-04-16 | Tractor with front loader |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2569232B2 (en) |
-
1991
- 1991-04-16 JP JP3084205A patent/JP2569232B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2569232B2 (en) | 1997-01-08 |
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