JPH04317587A - Sensorless-brushless dc motor driving circuit - Google Patents
Sensorless-brushless dc motor driving circuitInfo
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- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
Abstract
Description
【0001】0001
【産業上の利用分野】本発明は、センサレス・ブラシレ
スDCモータ駆動回路、さらには回転子位置検出用のセ
ンサーを有しない無整流子型の小型DCモータの駆動に
適用して有効な技術に関するものであって、たとえば小
型ハードディスク記憶装置のモータ駆動に利用して有効
な技術に関するものである。[Field of Industrial Application] The present invention relates to a sensorless brushless DC motor drive circuit, and more particularly, to a technology that is effective when applied to the drive of a commutatorless small DC motor that does not have a sensor for detecting the rotor position. The present invention relates to a technique that is effective when used, for example, to drive a motor of a small hard disk storage device.
【0002】0002
【従来の技術】一般のブラシレス型DCモータでは、ホ
ール素子などの位置センサーによって検出される回転子
位置に基づいて固定子コイルの通電を制御する。しかし
、位置センサーはモータの小型化を妨げる。また、モー
タの使用環境によっては、位置センサーの設置が困難な
こともある。そこで、最近は、位置センサーを使用しな
いブラシレス型DCモータいわゆるセンサレス・ブラシ
レスDCモータが注目されるようになってきた。2. Description of the Related Art In a typical brushless DC motor, energization of a stator coil is controlled based on the rotor position detected by a position sensor such as a Hall element. However, position sensors hinder motor miniaturization. Furthermore, depending on the environment in which the motor is used, it may be difficult to install a position sensor. Therefore, recently, brushless DC motors that do not use position sensors, so-called sensorless brushless DC motors, have been attracting attention.
【0003】このセンサレス・ブラシレスDCモータの
駆動は、回転子の位置を検出するセンサーがないため、
固定子コイルの端子に現れる誘起電圧(B−EMF)に
基づいて固定子コイルの通電制御を行なう。ただし、起
動時には、上記誘起電圧に基づく通電制御が行なえない
ため、固定子コイルの通電を外部から制御して強制的に
回転させる同期運転を行なう。[0003] This sensorless brushless DC motor is driven because there is no sensor to detect the position of the rotor.
The energization of the stator coil is controlled based on the induced voltage (B-EMF) appearing at the terminal of the stator coil. However, at the time of startup, energization control based on the above-mentioned induced voltage cannot be performed, so synchronous operation is performed in which energization of the stator coil is controlled externally to force rotation.
【0004】ここで、従来の回路では、モータを起動時
の同期運転周波数を、そのモータを確実に自起動させる
ことができる周波数にあらかじめ固定的に設定し、この
設定周波数で同期運転を開始させることによりモータの
起動を行なっていた(たとえば、株式会社 東芝
発行「東芝レビュー 1990 vol.45No
.9」755〜758頁、センサレス・ブラシレスDC
モータの駆動技術参照)。[0004] In the conventional circuit, the synchronous operation frequency when starting the motor is fixedly set in advance to a frequency that can reliably start the motor automatically, and the synchronous operation is started at this set frequency. (For example, Toshiba Corporation
Published “Toshiba Review 1990 vol.45No.
.. 9” pages 755-758, sensorless/brushless DC
(See motor drive technology).
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た技術には、次のような問題のあることが本発明者らに
よってあきらかとされた。すなわち、モータが起動時に
一時的に逆転することによるバックモーションが大きい
。モータの起動が必ずしも円滑に行なわれなかった。
このため、たとえばハードディスク記憶装置では、起動
時の衝撃で記憶媒体を傷つける恐れがあった。[Problems to be Solved by the Invention] However, the inventors have found that the above-mentioned technique has the following problems. That is, the back motion caused by the motor temporarily reversing at startup is large. The motor did not always start smoothly. For this reason, for example, in a hard disk storage device, there is a risk that the storage medium may be damaged by the impact upon startup.
【0006】本発明の目的は、センサレス・ブラシレス
DCモータの起動時に生じるバックモーションを最小に
させる、という技術を提供することにある。本発明の前
記ならびにそのほかの目的と特徴は、本明細書の記述お
よび添付図面からあきらかになるであろう。An object of the present invention is to provide a technique for minimizing the back motion that occurs when starting a sensorless brushless DC motor. The above and other objects and features of the present invention will become apparent from the description herein and the accompanying drawings.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本願において開示される
発明のうち、代表的なものの概要を簡単に説明すれば、
下記のとおりである。すなわち、センサレス・ブラシレ
スDCモータを起動するときの同期運転周波数を、その
モータの自起動周波数より高い周波数から低い周波数に
遷移させる、というものである。[Means for Solving the Problems] Among the inventions disclosed in this application, a brief overview of typical inventions will be as follows.
It is as follows. That is, the synchronous operation frequency when starting a sensorless brushless DC motor is made to transition from a frequency higher than the self-starting frequency of the motor to a lower frequency.
【0008】[0008]
【作用】上述した手段によれば、センサレス・ブラシレ
スDCモータは常に、そのモータが自起動するのに必要
最低限のトルクを生ずることができる限界周波数で起動
されるようになる。これにより、センサレス・ブラシレ
スDCモータの起動時に生じるバックモーションを最小
にさせる、という目的が達成される。According to the above-described means, the sensorless brushless DC motor is always started at the limit frequency at which the motor can generate the minimum torque necessary for self-starting. This achieves the objective of minimizing the back motion that occurs when starting the sensorless brushless DC motor.
【0009】[0009]
【実施例】以下、本発明の好適な実施例を図面を参照し
ながら説明する。なお、図において、同一符号は同一あ
るいは相当部分を含むものとする。図1は本発明の技術
が適用されたセンサレス・ブラシレスDCモータ駆動回
路の一実施例を示す。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition, in the figures, the same reference numerals include the same or equivalent parts. FIG. 1 shows an embodiment of a sensorless brushless DC motor drive circuit to which the technology of the present invention is applied.
【0010】同図において、Lu,Lv,Lyは回転子
の回転方向に沿って配置された固定子コイル、1はコミ
ュテーション発生回路、2は多相駆動回路、3はゼロレ
ベル比較回路、4はエッジ検出回路、5はタイミング調
整回路、6はエッジ検出制御回路、7はVCO(電圧制
御型可変周波数発振回路)、8はクロック切換回路、9
は制御部である。コミュテーション発生回路1は、外部
から与えられるクロックCK(CK1またはCK2)に
基づいて、各固定子コイル(Lu,Lv,Lw)への通
電を制御するための多相制御信号いわゆるコミュテーシ
ョン信号を発生する。In the figure, Lu, Lv, and Ly are stator coils arranged along the rotational direction of the rotor, 1 is a commutation generation circuit, 2 is a multiphase drive circuit, 3 is a zero level comparison circuit, and 4 5 is an edge detection circuit, 5 is a timing adjustment circuit, 6 is an edge detection control circuit, 7 is a VCO (voltage controlled variable frequency oscillator circuit), 8 is a clock switching circuit, 9
is the control section. The commutation generation circuit 1 generates a multiphase control signal, a so-called commutation signal, for controlling energization to each stator coil (Lu, Lv, Lw) based on an externally applied clock CK (CK1 or CK2). Occur.
【0011】多相駆動回路2は、上記コミュテーション
信号に基づいて各固定子コイル(Lu,Lv,Lw)を
位相別に通電駆動する。ゼロレベル比較回路3は、各固
定子コイル(Lu,Lv,Lw)の端子に現れる誘起電
圧(U−N,V−N,W−N)をそれぞれに基準電位(
0V)と比較する。このゼロレベル比較回路3には、一
定の入力しきい値VthHおよびVthLを有するヒス
テリシス付比較回路が使用されている。The multiphase drive circuit 2 energizes and drives each stator coil (Lu, Lv, Lw) for each phase based on the above-mentioned commutation signal. The zero level comparison circuit 3 converts the induced voltages (U-N, V-N, W-N) appearing at the terminals of each stator coil (Lu, Lv, Lw) to a reference potential (
0V). This zero level comparison circuit 3 uses a comparison circuit with hysteresis having constant input threshold values VthH and VthL.
【0012】エッジ検出回路4は、上記比較回路3の出
力波形のエッジを検出することによって、上記固定子コ
イルの端子に現れる誘起電圧波形のゼロクロス点を位相
別に検出する。ここで検出されたゼロクロス点はパルス
の形で出力される。各相のエッジ検出パルスは論理加算
されることによって、自律運転時に上記コュミテーショ
ン発生回路1に与えられる基準クロックCK2となる。
タイミング調整回路5は、上記コミュテーション発生回
路1に与えられる基準クロックCK(CK1またはCK
2)の位相調整を行なう。The edge detection circuit 4 detects the zero crossing point of the induced voltage waveform appearing at the terminal of the stator coil for each phase by detecting the edge of the output waveform of the comparison circuit 3. The zero crossing point detected here is output in the form of a pulse. The edge detection pulses of each phase are logically added to become the reference clock CK2 given to the commutation generation circuit 1 during autonomous operation. The timing adjustment circuit 5 receives the reference clock CK (CK1 or CK
Perform the phase adjustment in 2).
【0013】エッジ検出制御回路6は、上記エッジ検出
回路4によるエッジ検出が上記固定子コイルの非通電期
間にて選択的に行なわれるように制御する。この検出制
御は、上記コミュテーション発生回路1の動作状態を示
すステータス信号に基づいて行なわれる。VCO7は、
同期運転時に上記コュミテーション発生回路1に与えら
れる基準クロックCK1を生成する。クロック切換回路
8は、タイミング調整回路5を介してコミュテーション
発生回路1に与えられる基準クロックCK(CK1また
はCK2)を切換選択する。The edge detection control circuit 6 controls the edge detection circuit 4 to selectively perform edge detection during the non-energized period of the stator coil. This detection control is performed based on a status signal indicating the operating state of the commutation generation circuit 1. VCO7 is
A reference clock CK1 is generated to be given to the commutation generation circuit 1 during synchronous operation. The clock switching circuit 8 switches and selects the reference clock CK (CK1 or CK2) applied to the commutation generation circuit 1 via the timing adjustment circuit 5.
【0014】制御部9は上述した各回路の動作状態に基
づいて、次のような制御を実行するように構成されてい
る。すなわち、
(1)エッジ検出回路4の出力状態に基づいてクロック
切換回路8を制御することによって、起動時には固定子
コイルの通電をVCO7の発振出力(CK1)に基づい
て制御する同期運転を行なわせる一方、起動後は固定子
コイルの通電を上記固定子コイルの誘起電圧(CK2)
に基づいて制御する自律運転を行なわせる。The control unit 9 is configured to perform the following control based on the operating status of each circuit described above. That is, (1) By controlling the clock switching circuit 8 based on the output state of the edge detection circuit 4, a synchronous operation is performed in which the stator coil energization is controlled based on the oscillation output (CK1) of the VCO 7 at startup. On the other hand, after startup, the stator coil is energized by the stator coil's induced voltage (CK2).
autonomous driving controlled based on
【0015】(2)VCO7の発振周波数を制御するこ
とによって、図2に示すように、モータ起動時の同期運
転周波数をモータ自起動周波数fsよりも高い周波数か
ら低い周波数へ遷移させる起動制御を実行する。
(3)同期運転時のエッジ検出回路4の検出状態を監視
することによって、固定子コイルの端子電圧波形からゼ
ロクロス点が検出されるようになったときに、運転モー
ドを自律運転に移行させる切換制御を実行する。(2) By controlling the oscillation frequency of the VCO 7, as shown in FIG. 2, startup control is executed to transition the synchronous operation frequency at motor startup from a frequency higher than the motor self-starting frequency fs to a frequency lower than the motor self-starting frequency fs. do. (3) Switching to shift the operation mode to autonomous operation when a zero-crossing point is detected from the terminal voltage waveform of the stator coil by monitoring the detection state of the edge detection circuit 4 during synchronous operation. Execute control.
【0016】(4)自律運転時のエッジ検出回路4の検
出状態を監視することによって、固定子コイルの端子電
圧波形から一定時間以上連続してゼロクロス点が検出さ
れなくなったときに、運転モードを起動時の状態に戻す
再起動制御を実行する。
以上のように構成されたセンサレス・ブラシレスDCモ
ータ駆動回路について、以下その動作を説明する。図2
はモータを起動させるときの同期運転周波数とモータ駆
動トルクの遷移状態を示す。(4) By monitoring the detection state of the edge detection circuit 4 during autonomous operation, the operation mode can be changed when a zero-crossing point is not detected from the terminal voltage waveform of the stator coil continuously for a certain period of time or more. Execute restart control to return to the state at startup. The operation of the sensorless brushless DC motor drive circuit configured as described above will be described below. Figure 2
indicates the transition state of the synchronous operation frequency and motor drive torque when starting the motor.
【0017】図3は固定子コイルの端子に現れる電圧の
状態別波形および誘起電圧に基づくクロック生成の過程
を示す。図4は起動開始から自律運転移行までの制御手
順の概要を示す。図1〜4において、まず、モータ起動
直後であってモータがまだ停止しているとき、そのモー
タの通電制御すなわちコミュテーション制御は、VCO
7からのクロックCK1に基づいて行なわれる。固定子
コイルは通電によって励磁されるものの、VCO7の発
振周波数がモータの自起動周波数fsよりも十分に高い
周波数で開始されているため、モータを駆動しようとす
るトルクは、まだ小さい。したがって、この時点でのモ
ータは停止状態にある(図2のA点)。また、固定子コ
イルの端子には、図3の(A)に示すように、通電波形
だけが現れる(図4のステップS1)。FIG. 3 shows the process of clock generation based on state-specific waveforms of the voltage appearing at the terminals of the stator coil and the induced voltage. FIG. 4 shows an overview of the control procedure from the start of startup to transition to autonomous operation. 1 to 4, first, immediately after the motor is started and the motor is still stopped, the motor energization control, that is, the commutation control, is performed by the VCO.
This is performed based on the clock CK1 from 7. Although the stator coil is excited by energization, the oscillation frequency of the VCO 7 starts at a frequency sufficiently higher than the self-starting frequency fs of the motor, so the torque that attempts to drive the motor is still small. Therefore, the motor at this point is in a stopped state (point A in FIG. 2). Moreover, only the energization waveform appears at the terminals of the stator coil, as shown in FIG. 3A (step S1 in FIG. 4).
【0018】モータの起動が開始されると、図2に示す
ように、VCO7の発振周波数すなわち励磁周波数は低
い方に遷移する。この励磁周波数の低下にともなって、
モータを駆動しようとするトルクが増大する。励磁周波
数の低下によってトルクが一定以上に増大すると、モー
タは回転を開始する。つまり、VCO7の発振周波数が
あるところ(<fs)まで低くなったところで、モータ
が自起動しはじめる(図2のB点および図4のステップ
S2)。When the motor starts to start, the oscillation frequency, that is, the excitation frequency of the VCO 7 shifts to a lower value, as shown in FIG. With this decrease in excitation frequency,
The torque trying to drive the motor increases. When the torque increases above a certain level due to a decrease in the excitation frequency, the motor starts rotating. That is, when the oscillation frequency of the VCO 7 drops to a certain level (<fs), the motor starts to start automatically (point B in FIG. 2 and step S2 in FIG. 4).
【0019】このようにして、モータは常に、そのモー
タが自起動するのに必要最低限のトルクを生ずることが
できる限界周波数(fs)で起動される。これにより、
モータの起動時に生じるバックモーションを最小にさせ
ることができる。この後も、VCO7の発振周波数はさ
らに低下し続けて、モータの自起動周波数fsよりも十
分に低い周波数に達した後、上昇に転じる。これにより
、自起動されたモータは同期運転によってその回転数を
ある程度まで上げる(図2のC点)。[0019] In this way, the motor is always started at the limit frequency (fs) at which the motor can produce the minimum torque necessary for self-starting. This results in
Back motion that occurs when starting the motor can be minimized. After this, the oscillation frequency of the VCO 7 continues to decrease further, reaches a frequency sufficiently lower than the self-starting frequency fs of the motor, and then begins to increase. As a result, the self-started motor increases its rotational speed to a certain degree through synchronous operation (point C in FIG. 2).
【0020】以上のようにしてモータが同期運転による
自起動を開始すると、図3の(B)に示すように、固定
子コイルの端子には、回転子の回転によって生じる誘起
電圧が駆動電圧に重畳して現れるようになる。モータの
回転数がある程度まで上昇して、上記誘起電圧の振幅が
所定レベル(VthH−VthL)以上になると、図3
の(C)(D)(E)(F)に示すように、上記誘起電
圧波形に基づくクロック(エッジ検出パルス)CK2が
出力されるようになる。このクロックCK2が出力され
るようになると、運転モードは、VCO7の発振出力(
CK1)による強制的な同期運転から、上記誘起電圧(
CK2)に基づく自律運転に移行する(図4のステップ
S3,S4)。When the motor starts self-starting through synchronous operation as described above, the induced voltage generated by the rotation of the rotor becomes the drive voltage at the terminals of the stator coil, as shown in FIG. They will appear superimposed. When the rotational speed of the motor increases to a certain level and the amplitude of the induced voltage exceeds a predetermined level (VthH-VthL), as shown in FIG.
As shown in (C), (D), (E), and (F), a clock (edge detection pulse) CK2 based on the induced voltage waveform is output. When this clock CK2 starts to be output, the operation mode changes to the oscillation output of VCO7 (
Due to forced synchronous operation by CK1), the above induced voltage (
CK2) to autonomous operation (steps S3 and S4 in FIG. 4).
【0021】この場合、上記クロックCK2を出力する
ために行なわれるエッジ検出は、図3の(C)に示すよ
うに、固定子コイルの通電期間および固定子コイルの通
電オフから一定時間(t1)の間での検出を禁止するエ
ッジ検出制御信号にしたがって行なわれる。なお、図示
の実施例では、エッジ検出が禁止される上記期間にて、
比較回路3の入力を一定レベルにプルアップまたはプル
ダウンすることが行なわれている。In this case, the edge detection performed to output the clock CK2 is performed during the energization period of the stator coil and for a certain period of time (t1) after the stator coil is energized, as shown in FIG. 3(C). This is done in accordance with an edge detection control signal that prohibits detection between the edges. Note that in the illustrated embodiment, during the above period when edge detection is prohibited,
The input of the comparison circuit 3 is pulled up or down to a constant level.
【0022】以上のようにして、同期運転によるモータ
の起動および誘起電圧に基づく自律運転への移行が行な
われる。運転モードが同期運転から自律運転に移行した
あとも、上記誘起電圧に基づくクロック(エッジ検出パ
ルス)CK2の監視が続行される。そして、クロックC
K2が一定時間以上連続して出力されなかった場合は、
運転モードが起動時の状態に戻させれる(図4のステッ
プS5)。これにより、仮に起動が失敗あるいは一旦起
動しはじめたモータが停止することがあっても、モータ
は確実に起動されるようになる。[0022] In the manner described above, the motor is started by synchronous operation and transition to autonomous operation based on the induced voltage is performed. Even after the operation mode shifts from synchronous operation to autonomous operation, monitoring of the clock (edge detection pulse) CK2 based on the induced voltage continues. And clock C
If K2 is not output continuously for a certain period of time,
The operating mode is returned to the state at startup (step S5 in FIG. 4). As a result, even if starting fails or the motor once started stops, the motor can be started reliably.
【0023】以上、本発明者によってなされた発明を実
施例にもとづき具体的に説明したが、本発明は上記実施
例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範
囲で種々変更可能であることはいうまでもない。たとえ
ば、コミュテーション発生回路1の状態に基づくエッジ
検出制御は、比較回路3の入力側、エッジ検出回路4の
入力側または出力側のいずれに対して行なってもよい。[0023] Above, the invention made by the present inventor has been specifically explained based on examples, but the present invention is not limited to the above-mentioned examples, and can be modified in various ways without departing from the gist thereof. Needless to say. For example, edge detection control based on the state of the commutation generation circuit 1 may be performed on either the input side of the comparison circuit 3 or the input side or output side of the edge detection circuit 4.
【0024】以上の説明では主として、本発明者によっ
てなされた発明をその背景となった利用分野であるハー
ドディスク記憶装置のモータ駆動に適用した場合につい
て説明したが、それに限定されるものではなく、たとえ
ば小型ビデオ・テープ・レコーダ(8mmビデオ)の回
転ヘッドモータの駆動にも適用できる。In the above description, the invention made by the present inventor was mainly applied to the field of application of the invention, which is the motor drive of a hard disk storage device. However, the present invention is not limited to this, for example. It can also be applied to drive the rotary head motor of a small video tape recorder (8mm video).
【0025】[0025]
【発明の効果】本願において開示される発明のうち、代
表的なものの概要を簡単に説明すれば、下記のとおりで
ある。すなわち、センサレス・ブラシレスDCモータの
起動時に生じるバックモーションを最小にさせる、とい
う効果が得られる。A brief overview of typical inventions disclosed in this application is as follows. That is, the effect of minimizing the back motion that occurs when starting the sensorless brushless DC motor can be obtained.
【図1】本発明の技術が適用されたセンサレス・ブラシ
レスDCモータ駆動回路の一実施例を示すブロック回路
図FIG. 1 is a block circuit diagram showing an embodiment of a sensorless brushless DC motor drive circuit to which the technology of the present invention is applied.
【図2】モータを起動させるときの同期運転周波数とモ
ータ駆動トルクの遷移状態を示すグラフ[Figure 2] Graph showing the transition state of synchronous operation frequency and motor drive torque when starting the motor
【図3】図3は
固定子コイルの端子に現れる電圧の状態別波形および誘
起電圧に基づくクロック生成の過程を示す波形チャート[Figure 3] Figure 3 is a waveform chart showing the state-specific waveform of the voltage appearing at the terminals of the stator coil and the process of clock generation based on the induced voltage.
【図4】起動開始から自律運転移行までの制御手順を示
すフローチャート[Figure 4] Flowchart showing the control procedure from start-up to transition to autonomous operation
Lu,Lv,Ly 固定子コイル 1 コミュテーション発生回路 2 多相駆動回路 3 ゼロレベル比較回路 4 エッジ検出回路 5 タイミング調整回路 6 エッジ検出制御回路 7 VCO 8 クロック切換回路 9 制御部 fs モータの自起動周波数 Lu, Lv, Ly Stator coil 1 Commutation generation circuit 2 Multiphase drive circuit 3 Zero level comparison circuit 4 Edge detection circuit 5 Timing adjustment circuit 6 Edge detection control circuit 7 VCO 8 Clock switching circuit 9 Control section fs Motor self-starting frequency
Claims (3)
から制御する同期運転を行なわせ、起動後は固定子コイ
ルの通電を上記固定子コイルの誘起電圧に基づいて制御
する自律運転を行なわせるセンサレス・ブラシレスDC
モータの駆動回路であって、モータ起動時の同期運転周
波数をモータ自起動周波数よりも高い周波数から低い周
波数へ遷移させる制御手段を備えたことを特徴とするセ
ンサレス・ブラシレスDCモータ駆動回路。[Claim 1] Sensorless operation that performs synchronous operation in which energization of the stator coil is externally controlled at startup, and autonomous operation in which energization of the stator coil is controlled based on the induced voltage of the stator coil after startup.・Brushless DC
What is claimed is: 1. A sensorless brushless DC motor drive circuit, characterized in that the sensorless brushless DC motor drive circuit is equipped with a control means for shifting a synchronous operation frequency at the time of motor startup from a frequency higher than a motor self-start frequency to a lower frequency.
ロクロス点を上記固定子コイルの非通電期間にて選択的
に検出するエッジ検出手段と、同期運転時に上記エッジ
検出手段の検出状態を監視して、上記ゼロクロス点が検
出されるようになったときに運転モードを自律運転に移
行させる制御手段を備えたことを特徴とする請求項1に
記載のセンサレス・ブラシレスDCモータ駆動回路。2. Edge detection means for selectively detecting the zero-crossing point of the voltage appearing at the terminals of the stator coil during a non-energized period of the stator coil, and monitoring the detection state of the edge detection means during synchronous operation. 2. The sensorless brushless DC motor drive circuit according to claim 1, further comprising control means for shifting the operation mode to autonomous operation when the zero-crossing point is detected.
ロクロス点を上記固定子コイルの非通電期間にて選択的
に検出するエッジ検出手段と、自律運転時に上記エッジ
検出手段の検出状態を監視して、上記ゼロクロス点が検
出されなくなったときに運転モードを起動時の状態に戻
す制御手段を備えたことを特徴とする請求項1または2
に記載のセンサレス・ブラシレスDCモータ駆動回路。3. Edge detection means for selectively detecting a zero-crossing point of the voltage appearing at the terminal of the stator coil during a non-energized period of the stator coil, and a detection state of the edge detection means for monitoring the detection state of the edge detection means during autonomous operation. Claim 1 or 2, further comprising control means for returning the operating mode to the state at startup when the zero crossing point is no longer detected.
The sensorless brushless DC motor drive circuit described in .
Priority Applications (1)
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JP10871391A JP3285371B2 (en) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | Sensorless brushless DC motor drive circuit |
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