JPH0429812Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0429812Y2 JPH0429812Y2 JP1987014379U JP1437987U JPH0429812Y2 JP H0429812 Y2 JPH0429812 Y2 JP H0429812Y2 JP 1987014379 U JP1987014379 U JP 1987014379U JP 1437987 U JP1437987 U JP 1437987U JP H0429812 Y2 JPH0429812 Y2 JP H0429812Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotation
- fine adjustment
- stopper
- reclining
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
- B60N2/2252—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
- B60N2/02258—Electric motors therefor characterised by the mounting of the electric motor for adjusting the seat
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は、シートのシートバツクを傾動可能
にし、乗員が所望の着座姿勢を選択できる微調整
手段を具備するリクライニング装置に関するもの
である。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] This invention relates to a reclining device that allows the seat back of a seat to be tilted and is equipped with a fine adjustment means that allows an occupant to select a desired seating posture.
〔従来の技術〕
第１０図、第１１図及び第１２図は、実開昭61
−93150号公報に開示される粗調整機構と微調整
機構を使い角度調整する「リクライニング装置」
である。[Prior art] Figures 10, 11, and 12 are
- "Reclining device" that adjusts the angle using a coarse adjustment mechanism and a fine adjustment mechanism disclosed in Publication No. 93150
It is.
このリクライニング装置は、アツパアーム１と
ロアアーム３とを有し、アツパアーム１に隣接し
て中間ギヤプレート２０を有する。アツパアーム
１と中間ギヤプレート２０にはそれぞれ互いに噛
み合うインナギヤとアウタギヤを一体に有する。
両ギヤは、同心部と偏心部を有する回動シヤフト
２に回動可能に取り付けられ、さらにこの回動シ
ヤフト２は、ロアアーム３に支持されている。 This reclining device has an upper arm 1 and a lower arm 3, and has an intermediate gear plate 20 adjacent to the upper arm 1. The upper arm 1 and the intermediate gear plate 20 each integrally have an inner gear and an outer gear that mesh with each other.
Both gears are rotatably attached to a rotating shaft 2 having a concentric portion and an eccentric portion, and further this rotating shaft 2 is supported by a lower arm 3.
ロアアーム３には、レリーズレバー２２が揺動
自在に取り付けられており、レリーズレバー２２
を揺動操作することにより中間ギヤプレート２０
のロツク状態を解除してリクライニング角の粗調
整ができるようにしている。 A release lever 22 is swingably attached to the lower arm 3.
By swinging the intermediate gear plate 20
The lock state of the reclining angle is released to allow rough adjustment of the reclining angle.
さらにロアアーム３には、回動シヤフト２をチ
エーンとスプロケツト４から成る巻掛伝動装置を
介し回動させるための微調整用操作ハンドル２３
が取り付けられている。 Further, the lower arm 3 is provided with a fine adjustment operation handle 23 for rotating the rotating shaft 2 via a winding transmission device consisting of a chain and a sprocket 4.
is installed.
以上のような構成より成るリクライニング装置
において、操作ハンドル２３を回動させるストツ
パ３０の設けられたスプロケツト４が、回動シヤ
フト２と一体で回転する。回動シヤフト２の端部
中央には、穿設された穴にピン３１を介して回転
自在にストツパアーム３２が取り付けられてい
て、スプロケツト４に設けられたストツパ３０
が、回動シヤフト２の動きに一体で最大約１回転
すると、ストツパアーム３２と当接し、当接した
状態でさらに回動する。 In the reclining device constructed as described above, the sprocket 4 provided with the stopper 30 for rotating the operating handle 23 rotates integrally with the rotating shaft 2. A stopper arm 32 is rotatably attached to the center of the end of the rotating shaft 2 through a pin 31 in a drilled hole, and a stopper arm 32 is attached to the stopper arm 32 provided on the sprocket 4.
However, when the rotation shaft 2 rotates by a maximum of about one rotation, it comes into contact with the stopper arm 32, and further rotates while in contact with the stopper arm 32.
ストツパアーム３２が、ストツパ３０によつて
約１回転回動されると、ストツパアーム３２はス
パイラルスプリング３３を支持するピンブラケツ
ト３４を設けたストツパ３５に当接し止まる。 When the stopper arm 32 is rotated about one rotation by the stopper 30, the stopper arm 32 comes into contact with a stopper 35 provided with a pin bracket 34 that supports a spiral spring 33 and stops.
このようにストツパアーム３２の回動が規制さ
れることで、スプロケツト４の回動も規制され、
操作ハンドル２３による微調整操作も規制され
る。 By restricting the rotation of the stopper arm 32 in this way, the rotation of the sprocket 4 is also restricted.
Fine adjustment operations using the operating handle 23 are also restricted.
このように、このリクライニング機構では、微
調整操作の範囲を規制することによつて、レリー
ズレバー２２を操作することによる粗調整の使用
を促すようにしている。すなわち、微調整に回動
規制がないと、全ての角度調整を微調整のみで行
つてしまうことがあり得るが、微調整が規制され
ているため、粗調整を使用せざるを得なくなる。
これによつて微調整のみで角度調整を行うことに
よる操作性の悪さを解消している。 In this way, this reclining mechanism encourages the use of coarse adjustment by operating the release lever 22 by restricting the range of fine adjustment operations. That is, if there is no rotation restriction for fine adjustment, it is possible that all angle adjustments will be made only by fine adjustment, but since fine adjustment is restricted, coarse adjustment will have to be used.
This eliminates the poor operability caused by adjusting the angle only by making fine adjustments.
しかし、上述のリクライニング装置の微調整手
段にあつては、機構取付けスペースの制約上、ス
トツパアーム３２と、ストツパ３０，３５等から
成る、ストツパ機構の大きさが制限され、微調整
の角度が大きくとれず、粗調整の角度設定と微調
整の角度設定いかんでは、必要とするシートの角
度調整のできない領域ができてしまい、シートの
使用性に問題がある。
However, in the case of the above-mentioned fine adjustment means for the reclining device, the size of the stopper mechanism consisting of the stopper arm 32, stoppers 30, 35, etc. is limited due to constraints on the space for installing the mechanism, and the angle of fine adjustment is large. However, depending on the angle setting for coarse adjustment and the angle setting for fine adjustment, there are areas where the required angle adjustment of the seat cannot be made, which poses a problem in the usability of the seat.
そこで、このような問題点を解決するため、こ
の考案の課題は、微調整角度規制用のストツパの
構成による制約を受けずに、リクライニングの微
調整角度を増加可能にすることである。 Therefore, in order to solve such problems, an object of this invention is to make it possible to increase the fine adjustment angle of reclining without being restricted by the configuration of the stopper for regulating the fine adjustment angle.
そのためこの考案のリクライニング装置は、ア
ウタギアヤを一体に有する中間ギヤプレートと、
該アウタギヤと噛合するインナギヤを一体に有す
るアツパアームと、前記中間ギヤプレートとアツ
パアームが同心部と偏心部に回動自在に取り付け
られた回動シヤフトと、該回動シヤフトを回動自
在に支持するロアアームと、前記中間ギヤプレー
トの回動を解除可能にロツクするロツク手段と、
前記回動シヤフトを巻掛伝動手段を介し回動させ
る微調整用回動手段と、該微調整用回動手段の回
動を前記シヤフトに伝達する伝達経路の前記回動
シヤフトより前記微調整用回動手段側で前記微調
整用回動手段の回動を所定範囲に規制するストツ
パ機構とを備え、該ストツパ機構は、前記微調整
用回動手段の回動力を伝達されて移動するストツ
パ片と、該ストツパ片の移動軌跡上にあり、前記
ストツパ片と当接することにより前記微調整用回
動手段の回動を所定範囲に規制する位置規制部材
と、前記微調整用回動手段の回動を減速して前記
ストツパ片に伝達する減速機構とを有することを
特徴とする。
Therefore, the reclining device of this invention includes an intermediate gear plate having an outer gear gear integrally,
An upper arm that integrally has an inner gear that meshes with the outer gear, a rotating shaft to which the intermediate gear plate and the upper arm are rotatably attached to concentric and eccentric parts, and a lower arm that rotatably supports the rotating shaft. and a locking means for releasably locking the rotation of the intermediate gear plate;
a rotating means for fine adjustment that rotates the rotating shaft via a winding transmission means; and a rotating shaft for fine adjustment of a transmission path that transmits the rotation of the rotating means for fine adjustment to the shaft. a stopper mechanism that restricts the rotation of the fine adjustment rotation means to a predetermined range on the rotation means side; the stopper mechanism is a stopper piece that moves by being transmitted with the rotational force of the fine adjustment rotation means; a position regulating member that is located on the movement locus of the stopper piece and restricts the rotation of the fine adjustment rotating means to a predetermined range by contacting the stopper piece; and a deceleration mechanism that decelerates the motion and transmits it to the stopper piece.
上述の手段によれば、ストツパ機構の設置位置
を、スペースの制約された回動シヤフトの部分か
らスペース制約のない微調整用回動手段の付近に
移動したため、回動シヤフト部分のスペース上の
制約を受けることなく設計自由度の高いストツパ
機構を構成することができ、しかも微調整用回動
手段とストツパ片との間の回動力伝達経路中に減
速機構を設けたため、微調整用回動手段の規制回
動量範囲を大きくとることができる。
According to the above-mentioned means, the installation position of the stopper mechanism is moved from the space-restricted part of the rotating shaft to the vicinity of the fine-adjustment rotating means, which has no space constraints, thereby eliminating the space constraints of the rotating shaft part. It is possible to configure a stopper mechanism with a high degree of freedom in design without having to be affected by the rotation, and since a deceleration mechanism is provided in the rotational force transmission path between the rotation means for fine adjustment and the stopper piece, the rotation means for fine adjustment can be configured with a high degree of freedom in design. The regulated rotation amount range can be widened.
以下、添付図面に基づいてこの考案の実施例を
説明する。
Hereinafter, embodiments of this invention will be described based on the accompanying drawings.
第１図から第４図までの図面は、この考案の第
１実施例を示しており、第４図から分かるよう
に、アツパアーム１が回動シヤフト２によりロア
アーム３に回動自在に取付けられており、回動シ
ヤフト２にはリクライニング部のスプロケツト４
が固定されている。 The drawings from FIG. 1 to FIG. 4 show a first embodiment of this invention, and as can be seen from FIG. 4, an upper arm 1 is rotatably attached to a lower arm 3 by a rotary shaft 2. The rotating shaft 2 has a sprocket 4 of the reclining part.
is fixed.
前記ロアアーム３には固定部材であるモータサ
ポートブラケツト５が複数のビス６ａにより取付
けられており、このモータサポートブラケツト５
にはハウジング部７を介して第４図のようにモー
タ８が固定されている。 A motor support bracket 5, which is a fixed member, is attached to the lower arm 3 with a plurality of screws 6a.
A motor 8 is fixed to the housing part 7 as shown in FIG.
そして、リクライニング角の微調整を規制する
ストツパ機構９は、第１図から第３図までの図面
に示されているが、このストツパ機構９は特に第
１図からよく分かるように、回転軸１６の偏心軸
部１０に取り付いた内歯車１１および回転軸１６
の同心軸部に取り付いた外歯車１２を有する遊星
歯車装置１３により構成されるとともに、内歯車
１１にストツパ片である突起部１４を設けて、こ
の突起部１４を位置規制部材であるモータサポー
トブラケツト５に設けた円弧状ストツパ溝孔１５
の一端１５ａと他端１５ｂに当接させるよう形成
されている。なお、外歯車１２は複数のビス６ｂ
によりモータサポートブラケツト５に取付けられ
ている。 The stopper mechanism 9 that regulates the fine adjustment of the reclining angle is shown in the drawings from FIG. 1 to FIG. 3. As can be clearly seen from FIG. The internal gear 11 and rotating shaft 16 attached to the eccentric shaft portion 10 of
It is composed of a planetary gear device 13 having an external gear 12 attached to a concentric shaft portion of Arc-shaped stopper slot 15 provided in 5
It is formed so as to be brought into contact with one end 15a and the other end 15b. Note that the external gear 12 has a plurality of screws 6b.
It is attached to the motor support bracket 5 by.
また、偏心軸部１０は第１図および第２図から
分かるように、ハウジング部７から突出して構成
される回転軸１６に形成されており、この回転軸
１６にはスプロケツト１７が固定されていて、こ
のスプロケツト１７には動力を伝達するリクライ
ニングチエーン１８が掛合させてあり、このリク
ライニングチエーン１８は第４図図示のスプロケ
ツト４に掛合されている。 Further, as can be seen from FIGS. 1 and 2, the eccentric shaft portion 10 is formed as a rotating shaft 16 that protrudes from the housing portion 7, and a sprocket 17 is fixed to this rotating shaft 16. A reclining chain 18 for transmitting power is engaged with the sprocket 17, and the reclining chain 18 is engaged with the sprocket 4 shown in FIG.
さらにまた、偏心軸部１０は内歯車１１の孔部
１１ａに第２図図示のように差し込まれ、この内
歯車１１を遊星歯車装置１３の外歯車１２に噛み
合せるようになつている。 Furthermore, the eccentric shaft portion 10 is inserted into a hole 11a of an internal gear 11 as shown in FIG.
前述の第１実施例は、モータ８部位に遊星歯車
装置１３、円弧状ストツパ溝孔１５および突起部
１４を含むストツパ機構９を設けて構成されてい
るため、リクライニングの微調整角度の設定を大
きく増加させリクライニング部のスプロケツト４
と一体の回転シヤフト２の回転数が二回転以上に
なつても、遊星歯車装置１３の内歯車１１に設け
た突起部１４は、内歯車１１の歯の数と外歯車１
２の歯の数の差に、モータ８の作動による回転軸
１６の回転数を掛け合わせた数の歯数分だけ移動
する。 In the first embodiment described above, the stopper mechanism 9 including the planetary gear device 13, the arc-shaped stopper slot 15, and the protrusion 14 is provided in the motor 8, so that the setting of the reclining fine adjustment angle can be greatly adjusted. Increase reclining part sprocket 4
Even if the number of revolutions of the rotating shaft 2 which is integrated with
The rotational speed of the rotating shaft 16 due to the operation of the motor 8 is multiplied by the difference in the number of teeth between the two.
さらにリクライニング角度調整において、たと
えば車両前方向へのリクライニング角の微調整に
おいては、回転軸１６の回転により移動する内歯
車１１の突起部１４が、モータサポートブラケツ
ト５の円弧状ストツパ溝孔１５の一端１５ａに当
接するまで移動し、当接した時点で前記モータ８
の回転が止まり、前方微調整の限界となる。ま
た、車両後方向へのリクライニング角の微調整に
おいては、前記内歯車１１の突起部１４が、前記
円弧状ストツパ溝孔１５の他端１５ｂに当接する
まで移動し、当接した時点で前記モータ８の回転
が止まり、後方微調整の限界となる。 Further, in adjusting the reclining angle, for example, in finely adjusting the reclining angle in the forward direction of the vehicle, the protrusion 14 of the internal gear 11 that moves due to the rotation of the rotary shaft 16 touches one end of the arcuate stopper slot 15 of the motor support bracket 5. 15a, and at the time of contact, the motor 8
will stop rotating, reaching the limit of forward fine adjustment. Further, in fine adjustment of the reclining angle in the rearward direction of the vehicle, the protrusion 14 of the internal gear 11 moves until it abuts the other end 15b of the arcuate stopper slot 15, and at the time it abuts, the motor 8 stops rotating, reaching the limit of backward fine adjustment.
第５図から第７図までの図面は、この考案の第
２実施例を示しており、第１実施例と異なるとこ
ろは、ストツパ機構９をチエーンテンシヨナとし
て兼用できる位置に配設したものである。 The drawings from FIG. 5 to FIG. 7 show a second embodiment of this invention, and the difference from the first embodiment is that the stopper mechanism 9 is arranged in a position where it can also be used as a chain tensioner. be.
すなわち、第７図から分かるように、リクライ
ニングチエーン１８が、モータ８のハウジング７
から突出する回転軸１６のスプロケツト１７と、
アツパアーム１の回動シヤフト２のリクライニン
グ部のスプロケツト４に掛合してあるが、第２実
施例では、このリクライニングチエーン１８にチ
エーンテンシヨナとしてストツパ機構９を用いた
ものである。 That is, as can be seen from FIG. 7, the reclining chain 18 is connected to the housing 7 of the motor 8.
a sprocket 17 of the rotating shaft 16 protruding from the
In the second embodiment, a stopper mechanism 9 is used as a chain tensioner for the reclining chain 18, which is engaged with the sprocket 4 of the reclining part of the rotating shaft 2 of the upper arm 1.
このようにストツパ機構９をチエーンテンシヨ
ナとして用いる場合、リクライニングチエーン１
８の経路上であつて、モータ８をストツプさせる
ことができれば、どこに配設されてもよい。 When the stopper mechanism 9 is used as a chain tensioner in this way, the reclining chain 1
It may be placed anywhere on the path of motor 8 as long as it can stop the motor 8.
そして、第５図から分かるように、外歯車１２
はビス６ａによりロアアーム３に取付けられ、こ
の外歯車１２に噛み合う内歯車１１の突起部１４
は、前記外歯車１２にビス６ｂにより固定されて
いるストツパ用プレート（固定部材）５０に設け
た円弧状ストツパ溝孔１５の第６図図示の一端１
５ａと他端１５ｂに当接されるようになつてい
る。 As can be seen from FIG. 5, the external gear 12
is attached to the lower arm 3 with a screw 6a, and the protrusion 14 of the internal gear 11 meshes with the external gear 12.
is one end 1 shown in FIG. 6 of the arc-shaped stopper slot 15 provided in the stopper plate (fixing member) 50 fixed to the external gear 12 by screws 6b.
5a and the other end 15b.
また、前記内歯車１１の孔１１ａに差し込まれ
る偏心軸部１０を形成するチエーンテンシヨナ軸
１６０には、スプロケツト１７０が固定して設け
てあり、このスプロケツト１７０に前記リクライ
ニングチエーン１８を掛合させてあつて、内歯車
１１の突起部１４を第６図図示の前記ストツパ用
プレート５０の円弧状ストツパ溝孔１５の一端１
５ａと他端１５ｂに当接させるよう構成してある
ため、リクライニング角の車両前後方向への調整
限度一杯に微調整しても、チエーンテンシヨナ軸
１６０回りの内歯車１１の突起部１４の回転は１
回転以内となる。 Further, a sprocket 170 is fixedly provided on a chain tensioner shaft 160 forming the eccentric shaft portion 10 which is inserted into the hole 11a of the internal gear 11, and the reclining chain 18 is engaged with the sprocket 170. Then, the protrusion 14 of the internal gear 11 is inserted into one end 1 of the arcuate stopper slot 15 of the stopper plate 50 shown in FIG.
5a and the other end 15b, even if the reclining angle is finely adjusted to the full adjustment limit in the longitudinal direction of the vehicle, the protrusion 14 of the internal gear 11 will not rotate around the chain tensioner shaft 160. is 1
Within the rotation.
具体的には、車両前方向のリクライニング微調
整範囲は、内歯車１１の突起部１４がストツパ用
プレート５０の円弧状ストツパ溝孔１５の一端１
５ａに当接することでモータ８の回転が止まり、
また、車両後方向のリクライニング微調整範囲
は、前記突起部１４が前記円弧状ストツパ溝孔１
５の他端１５ｂに当接し、モータ８の回転が止ま
つた位置になる。 Specifically, the reclining fine adjustment range in the forward direction of the vehicle is such that the protrusion 14 of the internal gear 11 is located at one end 1 of the arc-shaped stopper slot 15 of the stopper plate 50.
When the motor 8 comes into contact with 5a, the rotation of the motor 8 is stopped.
Further, the reclining fine adjustment range in the rear direction of the vehicle is such that the protrusion 14 is in the arcuate stopper groove 1
5 comes into contact with the other end 15b of the motor 8, and the rotation of the motor 8 stops.
第８図および第９図は、この考案の第３実施例
を示しており、第８図のように、モータ８の出力
軸１６′にリクライニングチエーン１８を掛合す
るスプロケツト１７とは別に、ストツパ機構駆動
用チエーン１９と掛合するスプロケツト１７１を
設け、第９図のように前記ストツパ機構９（機構
および作用は前述と同様、但し、ストツパ機構内
のスプロケツトの位置が異なる）をスペース的に
余裕のある位置へ、自由に選択配設が出来るよう
にしたものである。 FIGS. 8 and 9 show a third embodiment of this invention, and as shown in FIG. A sprocket 171 that engages with the drive chain 19 is provided, and as shown in FIG. It is designed so that it can be freely selected and arranged according to the position.
尚、実施例においては、微調整用の回動手段と
して、全てモータを用いているが、モータの代わ
りに操作ハンドルでもよい。 In the embodiment, a motor is used as the rotation means for fine adjustment, but an operation handle may be used instead of the motor.
この考案によれば、回動シヤフト部分の機構の
スペースに制約されずに比較的広範囲に調整可能
な微調整回動機構を実現可能なため、粗調整後の
微調整によるシートバツク角度調整代が大きくと
れ、シートの使用性が改善される。
According to this invention, it is possible to realize a fine adjustment rotation mechanism that can be adjusted over a relatively wide range without being restricted by the space of the mechanism of the rotation shaft part, so the seat back angle adjustment margin due to fine adjustment after coarse adjustment is large. This improves the usability of the sheet.
第１図から第４図までの図面は、この考案の第
１実施例を示しており、第１図はストツパ機構の
分解斜視図、第２図は第４図の−線断面図、
第３図は第２図の矢視で、円弧状ストツパ溝孔
と突起部との関係を示す図面、第４図はリクライ
ニング装置の全体構成を示す側面図、第５図から
第７図までの図面は、この考案の第２実施例を示
しており、第５図は第７図の−線断面図、第
６図は第５図の矢視で、円弧状ストツパ溝孔と
突起部との関係を示す図面、第７図は第４図相当
の側面図、第８図および第９図は、この考案の第
３実施例を示しており、第８図は第９図の矢視
図、第９図は第４図相当の側面図、第１０図、第
１１図および第１２図は従来例を示しており、第
１０図は要部構成図、第１１図は全体構成を示す
側面図、第１２図は第１１図の−線断面図で
ある。
２……ロアアーム、９……ストツパ機構、１０
……偏心軸部、１１……内歯車、１４……突起
部、１５……円弧状ストツパ溝孔、１５ａ……一
端、１５ｂ……他端。
The drawings from Fig. 1 to Fig. 4 show a first embodiment of this invention, Fig. 1 is an exploded perspective view of the stopper mechanism, Fig. 2 is a sectional view taken along the line - - of Fig. 4,
Fig. 3 is a drawing showing the relationship between the arcuate stopper slot and the protrusion as viewed from the arrow in Fig. 2, Fig. 4 is a side view showing the overall configuration of the reclining device, and Fig. 5 to Fig. 7. The drawings show a second embodiment of this invention, and FIG. 5 is a sectional view taken along the line -- in FIG. 7, and FIG. 6 is a sectional view taken in the direction of the arrow in FIG. Drawings showing the relationship, FIG. 7 is a side view equivalent to FIG. 4, FIGS. 8 and 9 show a third embodiment of this invention, FIG. 8 is a view taken in the direction of the arrow in FIG. Fig. 9 is a side view equivalent to Fig. 4, Figs. 10, 11, and 12 show conventional examples, Fig. 10 is a main part configuration diagram, and Fig. 11 is a side view showing the overall configuration. , FIG. 12 is a sectional view taken along the - line in FIG. 11. 2...Lower arm, 9...Stopper mechanism, 10
... Eccentric shaft portion, 11 ... Internal gear, 14 ... Projection, 15 ... Arc-shaped stopper slot, 15a ... One end, 15b ... Other end.
Claims (1)
と、該アウタギヤと噛合するインナギヤを一体に
有するアツパアームと、前記中間ギヤプレートと
アツパアームが同心部と偏心部に回動自在に取り
付けられた回動シヤフトと、該回動シヤフトを回
動自在に支持するロアアームと、前記中間ギヤプ
レートの回動を解除可能にロツクするロツク手段
と、前記回動シヤフトを巻掛伝動手段を介して回
動させる微調整用回動手段と、該微調整用回動手
段の回動を前記シヤフトに伝達する伝達経路の前
記回動シヤフトより前記微調整用回動手段側で前
記微調整用回動手段の回動を所定範囲に規制する
ストツパ機構とを備え、該ストツパ機構は、前記
微調整用回動手段の回動力を伝達されて移動する
ストツパ片と、該ストツパ片の移動軌跡上にあ
り、前記ストツパ片と当接することにより前記微
調整用回動手段の回動を所定範囲に規制する位置
規制部材と、前記微調整用回動手段の回動を減速
して前記ストツパ片に伝達する減速機構とを有す
ることを特徴とするリクライニング装置。 an intermediate gear plate integrally having an outer gear; an upper arm integrally having an inner gear meshing with the outer gear; a rotating shaft in which the intermediate gear plate and the upper arm are rotatably attached to a concentric portion and an eccentric portion; A lower arm rotatably supports the moving shaft, a locking means for releasably locking the rotation of the intermediate gear plate, and a fine adjustment rotating means for rotating the rotating shaft via a winding transmission means. and regulating the rotation of the fine adjustment rotation means within a predetermined range on the side of the fine adjustment rotation means from the rotation shaft of a transmission path that transmits the rotation of the fine adjustment rotation means to the shaft. The stopper mechanism is provided with a stopper piece that moves by being transmitted with the rotational force of the rotation means for fine adjustment, and a stopper mechanism that is located on the movement locus of the stopper piece and that, by coming into contact with the stopper piece, It is characterized by having a position regulating member that restricts the rotation of the rotation means for fine adjustment within a predetermined range, and a deceleration mechanism that decelerates the rotation of the rotation means for fine adjustment and transmits the rotation to the stopper piece. reclining device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987014379U JPH0429812Y2 (en) | 1987-02-02 | 1987-02-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987014379U JPH0429812Y2 (en) | 1987-02-02 | 1987-02-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63120944U JPS63120944U (en) | 1988-08-05 |
| JPH0429812Y2 true JPH0429812Y2 (en) | 1992-07-20 |
Family
ID=30804312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987014379U Expired JPH0429812Y2 (en) | 1987-02-02 | 1987-02-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0429812Y2 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2567503Y2 (en) * | 1991-11-29 | 1998-04-02 | 富士機工株式会社 | Vehicle seat reclining device |
| JP5470740B2 (en) * | 2008-05-08 | 2014-04-16 | アイシン精機株式会社 | Vehicle seat reclining device |
| JP2011087843A (en) * | 2009-10-26 | 2011-05-06 | Imasen Electric Ind Co Ltd | Reclining mechanism |
| JP6717134B2 (en) | 2016-09-08 | 2020-07-01 | トヨタ紡織株式会社 | Drive |
| JP6703929B2 (en) | 2016-11-17 | 2020-06-03 | シロキ工業株式会社 | Reducer |
-
1987
- 1987-02-02 JP JP1987014379U patent/JPH0429812Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63120944U (en) | 1988-08-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4135141B2 (en) | Reclining device with fixed point return function and vehicle seat equipped with the reclining device | |
| WO1986005958A1 (en) | Seat reclining structure | |
| JP2006020782A (en) | Reclining adjuster | |
| JPH0218845B2 (en) | ||
| JPH0429812Y2 (en) | ||
| JPH0515426A (en) | Seat reclining device | |
| JP2002102000A (en) | Seat reclining device of vehicule | |
| JPH0336291Y2 (en) | ||
| JP2691345B2 (en) | Reclining device | |
| JPS60135338A (en) | Reclining device of seat | |
| JPS5822603Y2 (en) | Automobile seat reclining device | |
| JP3576604B2 (en) | Reclining device | |
| JPS6041154Y2 (en) | Angle adjustment and fixing device for joint members | |
| JP3529511B2 (en) | Seat reclining device | |
| JP3066522B2 (en) | Hinge structure | |
| JPH0725074Y2 (en) | Reclining adjuster operation knob | |
| JP2826046B2 (en) | Armrest device | |
| JP2544029Y2 (en) | Seat reclining device | |
| JPH0357156Y2 (en) | ||
| JP2581531Y2 (en) | Reclining mechanism for seat | |
| JP2535957Y2 (en) | Reclining device with walk-in mechanism | |
| JPH0116443Y2 (en) | ||
| JPH11151131A (en) | Reclining device | |
| JPH0357761B2 (en) | ||
| JPS5835090Y2 (en) | Seat liner |