JPH0428427Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0428427Y2 JPH0428427Y2 JP17604286U JP17604286U JPH0428427Y2 JP H0428427 Y2 JPH0428427 Y2 JP H0428427Y2 JP 17604286 U JP17604286 U JP 17604286U JP 17604286 U JP17604286 U JP 17604286U JP H0428427 Y2 JPH0428427 Y2 JP H0428427Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- cushion body
- cushion
- vehicle seat
- sheet
- Prior art date
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- Expired
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Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
本考案は、車両用シートに関し、特にシートク
ツシヨンとシートバツクのシート保持面を乗員の
希望に応じて異なる形状に変更可能とした車両用
シートに関する。[Detailed description of the invention] <<Industrial application>> The present invention relates to a vehicle seat, and in particular to a vehicle seat in which the seat cushion and seat back support surfaces can be changed into different shapes according to the wishes of the occupant. Regarding.
《従来の技術》
車両用シートとしては、例えば実開昭59−
34656号公報に示されているようにシートメイン
部を表裏面で硬さを変えて形成するとともに、表
裏反転可能に構成することにより、異なる硬さの
シート保持面に部分的に変えることができるよう
にしたものが知られている。第４図、第５図は同
公報の車両用シートを示したもので、シートクツ
シヨンａおよびシートバツクｂは、ともにシート
メイン部となるクツシヨン体ｃと、これを載置す
るシートフレームやＳバネなどの支持部材ｄとを
備えている。またクツシヨン体ｃは、シートメイ
ン部の周囲を形成するがくぶち部ｆと、表裏面に
て硬さの異なるように設定された発泡体からなる
かがみ部ｇとにより構成され、かがみ部ｇが前記
支持部材ｄとがくぶち部ｆに対して表裏反転自在
に嵌装できるようになつている。《Prior art》 As a vehicle seat, for example,
As shown in Publication No. 34656, by forming the sheet main part with different hardness on the front and back sides and configuring it to be reversible, it is possible to partially change the sheet holding surface to a sheet holding surface of different hardness. It is known that this was done. Figures 4 and 5 show the vehicle seat disclosed in the same publication, in which the seat cushion a and the seat back b both consist of a cushion body c that serves as the seat main part, a seat frame on which it is placed, and an S spring. It is equipped with a supporting member d such as. Further, the cushion body c is composed of a bulge part f that forms the periphery of the seat main part, and a bent part g made of a foam whose hardness is set to be different on the front and back surfaces. The support member d can be fitted into the hollow part f so that the front and back sides can be turned over.
《考案が解決しようとする問題点》
前記従来構造では、乗員の好みや疲労状態など
に応じて人体と接するシート保持面の硬さを自在
に選択できるという効果がある。しかしながら、
シートメイン部のうちがくぶち部ｆが固定されて
いるので、シート保持面全体としてのフイツト性
に欠けるばかりでなく、例えばシートメイン部を
表裏で異なる形状に設定したい場合などに対処で
きなかつた。<<Problems to be Solved by the Invention>> The conventional structure has the advantage that the hardness of the seat holding surface that comes into contact with the human body can be freely selected depending on the occupant's preference and fatigue state. however,
Since the inner knurled part f of the seat main part is fixed, not only the seat holding surface as a whole lacks the fitting property, but also it is not possible to deal with cases where, for example, it is desired to set the seat main part to different shapes on the front and back sides.
また、かがみ部ｇが支持部材ｄとがくぶち部ｆ
に対して表裏反転自在となつているため、特にか
がみ部ｇが離脱したり、位置ずれし易いシートバ
ツク側にあつては、かがみ部ｇの着脱構造がおの
ずと複雑なものになつてしまうという問題があつ
た。 In addition, the bent part g is connected to the support member d and the bent part f.
Since the front and back sides can be turned over freely, there is a problem that the structure for attaching and removing the bending part g becomes complicated, especially on the seat back side where the bending part g is easily detached or misaligned. It was hot.
本考案は、このような事情に鑑みなされたもの
で、シートメイン部の表裏面を全体として異なる
形状に設定でき、また確実かつ容易にシートメイ
ン部の着脱が行なえる車両用シートを提供するこ
とを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle seat in which the front and back surfaces of the seat main portion can be set to different shapes as a whole, and the seat main portion can be reliably and easily attached and detached. With the goal.
《問題点を解決するための手段》
本考案は上記目的を達成するために、シートの
裏面側あるいは周囲部に設けられる被覆体に対し
て、表裏反転可能に装着されてシートの表面側を
形成するクツシヨン体を備え、前記クツシヨン体
の表裏面を異なる形状に設定するとともに、クツ
シヨン体の両サイド端面に突出片を設け、この突
出片を前記被覆体の内壁に設けられた係止用板バ
ネに弾発的に係脱することを特徴とする。<<Means for Solving the Problems>> In order to achieve the above object, the present invention is provided with a cover that is reversibly attached to the back surface side of the sheet or the surrounding area of the sheet to form the front side of the sheet. The cushion body has front and back surfaces set to different shapes, and protruding pieces are provided on both side end faces of the cushion body, and the protruding pieces are connected to locking plate springs provided on the inner wall of the covering body. It is characterized by elastically engaging and disengaging.
《作用》
前記車両用シートによれば、クツシヨン体を表
裏反転して被覆体に装着することにより、異なる
シート保持面形状に変更可能となる。この場合、
クツシヨン体は突出片を被覆体側の係止用板バネ
に弾発的に係脱することにより装着される。<<Operation>> According to the vehicle seat described above, by reversing the cushion body and attaching it to the covering body, it is possible to change the shape of the seat holding surface to a different shape. in this case,
The cushion body is attached by elastically engaging and disengaging the protruding piece from the locking plate spring on the covering body side.
《実施例》
第１図は本考案を適用した車両用シートの全体
を示している。同図において、車両用シート１
は、クツシヨン体２の周囲下部側を被覆体として
のフイニツシヤ３で処理したシートクツシヨン４
と、クツシヨン体５の裏面側を被覆体としてのガ
ーニツシユ６で処理したシートバツク７と、シー
トバツク７の上端部に設けられたヘツドレスト８
とを備えている。<<Example>> Fig. 1 shows the entire vehicle seat to which the present invention is applied. In the same figure, vehicle seat 1
is a sheet cushion 4 in which the lower side of the periphery of the cushion body 2 is treated with a finisher 3 as a covering body.
, a seat bag 7 in which the back side of the cushion body 5 is treated with a garnish 6 as a covering body, and a head rest 8 provided at the upper end of the seat bag 7.
It is equipped with
前記クツシヨン体２，５はウレタンフオームな
どの発泡成形体からなり、表面と裏面とで異なる
形状に設定されている。またクツシヨン体２，５
はそれ自体でシートクツシヨン４あるいはシート
バツク７の表面側を構成するとともに、樹脂成形
体からなるフイニツシヤ３あるいはガーニツシユ
６に夫々表裏反転可能に装着されている。 The cushion bodies 2 and 5 are made of foam molded bodies such as urethane foam, and have different shapes on the front and back sides. Also, the cushion body 2,5
constitutes the front side of the seat cushion 4 or seat bag 7 by itself, and is attached to the finisher 3 or garnish 6, which are made of a resin molded body, respectively, so as to be reversible.
第２図は前記シートバツク７の詳細を示したも
のである。クツシヨン体５は前面側が突出形状に
形成され、この前面側に対して後面側がほぼ平坦
状となつている。クツシヨン体５の両サイド端面
には、インサートワイヤ５１の一部を利用して設
けられた突出片５２が上下に設けられ、また上端
面にはヘツドレスト８のステーを挿通するための
１対の係止孔５３が設けられている。また、ガー
ニツシユ６のサイド部内面には、前記突出片５２
に対応して係止用板バネ６１が設けられており、
略Ｕ字状に折曲された板バネ６１の内側に突出片
５２を弾発的に係脱する構成となつている。この
ガーニツシユ６にはバツクフレーム９が配置さ
れ、バツクフレーム９およびバツクフレーム９の
サイド部間に架設されたＳバネ１０などを介して
クツシヨン体５が表裏反転可能に組付けられる。
この場合、前記突出片５２が板バネ６１に弾発的
に係止されることにより、クツシヨン体５はガー
ニツシユ６に一体的に取付けられる。また、クツ
シヨン体５を引つぱることにより突出片５２が板
バネ６１のバネ圧に抗して離脱され、クツシヨン
体５はガーニツシユ６から離間される。 FIG. 2 shows the seat bag 7 in detail. The cushion body 5 is formed in a protruding shape on the front side, and the rear side is substantially flat with respect to the front side. On both side end faces of the cushion body 5, protruding pieces 52 are provided on the upper and lower sides, which are provided using a part of the insert wire 51, and on the upper end face, a pair of engagement pieces for inserting the stays of the head rest 8 are provided. A stop hole 53 is provided. Further, the protruding piece 52 is provided on the inner surface of the side portion of the garnish 6.
A locking plate spring 61 is provided corresponding to the
The projecting piece 52 is configured to elastically engage and disengage from the inside of the leaf spring 61 which is bent into a substantially U-shape. A back frame 9 is disposed on the garnish 6, and the cushion body 5 is attached to the garnish 6 so as to be reversible from front to back.
In this case, the cushion body 5 is integrally attached to the garnish 6 by resiliently engaging the protruding piece 52 with the leaf spring 61. Further, by pulling the cushion body 5, the protruding piece 52 is detached against the spring pressure of the leaf spring 61, and the cushion body 5 is separated from the garnish 6.
なお、前記シートクツシヨン４については詳細
な説明を省略するが、シートバツク７と同様に構
成されている。 Although a detailed explanation of the seat cushion 4 will be omitted, it is constructed in the same manner as the seat bag 7.
このように形成された車両用シート１は、第３
図に示す如く前記クツシヨン体２，５を夫々表裏
反転することにより、第１のシート保持面に対し
てシートバツク７の突出量がL2＜L1に変更され、
またシートクツシヨン４の突出量がL4＜L3に変
更される。つまり乗員の好みや疲労度などに応じ
て、２種類のシート保持形状を自在に選択できる
こととなる。またクツシヨン体２，５の表裏面形
状を設定する場合、シートクツシヨン４とシート
バツク７とで統一を図ることによつて、シート保
持面形状全体のフイツト性が充分に得られる。 The vehicle seat 1 formed in this way has a third
As shown in the figure, by reversing the cushion bodies 2 and 5, the amount of protrusion of the seat bag 7 relative to the first seat holding surface is changed to L 2 <L 1 ,
Further, the amount of protrusion of the seat cushion 4 is changed to L 4 <L 3 . In other words, two types of seat holding shapes can be freely selected depending on the occupant's preference and fatigue level. Furthermore, when setting the shapes of the front and back surfaces of the cushion bodies 2 and 5, by unifying the seat cushion 4 and the seat back 7, a sufficient fit of the entire seat holding surface shape can be obtained.
尚、本考案の車両用シートは、例えば前記バツ
クフレーム９を用いることなくクツシヨン体５に
フレームをインサート成形したり、またクツシヨ
ン体４，５を表皮材などにより被うことによつ
て、構成の簡易化を図るとともに保持性などを向
上できるものである。 The vehicle seat of the present invention can be modified, for example, by insert molding a frame into the cushion body 5 without using the back frame 9, or by covering the cushion bodies 4 and 5 with a skin material or the like. This allows for simplification and improved retention.
また前記被覆体の形状をクツシヨン体に合わせ
て変形することにより、クツシヨン体との一体感
も得られる。 Furthermore, by deforming the shape of the covering body to match the cushion body, a sense of unity with the cushion body can be obtained.
《考案の効果》
以上実施例で明らかなように、本考案の車両用
シートによれば、シート保持面がクツシヨン体の
表面あるいは裏面を選択することにより形成され
るので、シート保持面のフイツト性を向上でき、
乗員の好みや疲労度に応じた２種類のシート保持
面形状が得られる。<<Effects of the invention>> As is clear from the above embodiments, according to the vehicle seat of the present invention, the seat holding surface is formed by selecting the front or back surface of the cushion body, so that the fitability of the seat holding surface is improved. can improve
Two types of seat holding surface shapes are available depending on the occupant's preference and fatigue level.
また、本考案のクツシヨン体は突出片と被覆体
側の係止用板バネによつて確実に係脱されるの
で、クツシヨン体の反転操作を容易に行なえると
ともにクツシヨン体が振動などによつて離脱する
という虞れもない。 In addition, since the cushion body of the present invention is reliably engaged and disengaged by the protruding piece and the locking plate spring on the cover side, the cushion body can be easily reversed and the cushion body can be detached due to vibration or the like. There is no fear that it will.
第１図は本考案の一実施例として示す車両用シ
ートの斜視図、第２図は同シートのシートバツク
を示す分解斜視図、第３図は第１図の車両用シー
トの他の使用状態を示す斜視図、第４図は従来例
として示す車両用シートの斜視図、第５図は同シ
ートのシートクツシヨンを示す断面図である。
１……車両用シート、２，５……クツシヨン
体、３……フイニツシヤ、６……ガーニツシユ、
５２……突出片、６１……係止用板バネ。
Fig. 1 is a perspective view of a vehicle seat shown as an embodiment of the present invention, Fig. 2 is an exploded perspective view showing the seat back of the same seat, and Fig. 3 shows another state of use of the vehicle seat shown in Fig. 1. 4 is a perspective view of a vehicle seat shown as a conventional example, and FIG. 5 is a sectional view showing a seat cushion of the same seat. 1...Vehicle seat, 2, 5...Cushion body, 3...Finisher, 6...Garnishment,
52... Projection piece, 61... Locking plate spring.
Claims (1)
覆体に対して、表裏反転可能に装着されてシート
の表面側を形成するクツシヨン体を備え、前記ク
ツシヨン体の表裏面を異なる形状に設定するとと
もに、クツシヨン体の両サイド端面に突出片を設
け、この突出片を前記被覆体の内壁に設けられた
係止用板バネに弾発的に係脱することを特徴とす
る車両用シート。 A cushion body is provided that is reversibly attached to a covering body provided on the back side or the periphery of the sheet to form the front side of the sheet, and the front and back surfaces of the cushion body are set to different shapes, and the cushion body is configured to have different shapes. A vehicle seat characterized in that projecting pieces are provided on both side end faces of the body, and the projecting pieces are elastically engaged with and detached from locking leaf springs provided on the inner wall of the covering body.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP17604286U JPH0428427Y2 (en) | 1986-11-18 | 1986-11-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17604286U JPH0428427Y2 (en) | 1986-11-18 | 1986-11-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6383059U JPS6383059U (en) | 1988-05-31 |
| JPH0428427Y2 true JPH0428427Y2 (en) | 1992-07-09 |
Family
ID=31115920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17604286U Expired JPH0428427Y2 (en) | 1986-11-18 | 1986-11-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0428427Y2 (en) |
-
1986
- 1986-11-18 JP JP17604286U patent/JPH0428427Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPS6383059U (en) | 1988-05-31 |
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