JPH04253540A - 歯車の製造方法 - Google Patents
歯車の製造方法Info
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- JPH04253540A JPH04253540A JP3189191A JP3189191A JPH04253540A JP H04253540 A JPH04253540 A JP H04253540A JP 3189191 A JP3189191 A JP 3189191A JP 3189191 A JP3189191 A JP 3189191A JP H04253540 A JPH04253540 A JP H04253540A
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 3
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
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- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、円筒形の素材を、外径
歯成形用歯形を備えたダイ内へ内径歯成形用歯形を備え
たパンチにより押し込むことにより、塑性加工によって
内外両歯を同時に形成する歯車の製造方法に関する。
歯成形用歯形を備えたダイ内へ内径歯成形用歯形を備え
たパンチにより押し込むことにより、塑性加工によって
内外両歯を同時に形成する歯車の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】切削加工が主流であった歯車成形分野に
、近年、例えば特開昭６４ー２２４４２号公報に記載の
如く、塑性加工技術の採用により生産性の向上を図る試
みが成されるようになってきた。しかし塑性加工技術を
積極的に採用したにしても、殊、内外両歯を備えた歯車
となると、先ず一方の歯形を鍛造成形し、次いで他方の
歯形を切削加工するか、二回に分けて片方ずつ鍛造成形
するものであった。
、近年、例えば特開昭６４ー２２４４２号公報に記載の
如く、塑性加工技術の採用により生産性の向上を図る試
みが成されるようになってきた。しかし塑性加工技術を
積極的に採用したにしても、殊、内外両歯を備えた歯車
となると、先ず一方の歯形を鍛造成形し、次いで他方の
歯形を切削加工するか、二回に分けて片方ずつ鍛造成形
するものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】歯車の鍛造成形は、高
い加工荷重を必要とすることから、装置の大型化を招く
ばかりか、装置には大きな負荷が掛るため、型の寿命が
短いといった致命的な欠点がある。又内外両歯を備えた
歯車を形成する場合は、内径歯形形成と外径歯形形成と
の二工程に分れるので、両歯形相互間の位相精度が低い
欠点もある。
い加工荷重を必要とすることから、装置の大型化を招く
ばかりか、装置には大きな負荷が掛るため、型の寿命が
短いといった致命的な欠点がある。又内外両歯を備えた
歯車を形成する場合は、内径歯形形成と外径歯形形成と
の二工程に分れるので、両歯形相互間の位相精度が低い
欠点もある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】円筒形の素材に対して荷
重を加えた場合において、放射方向より接線方向に対し
て変形させる方が、変形率が同じでも鍛造荷重は低くて
済むことが知られている。本発明は、その理論に着目し
て開発した歯車の製造方法であって、素材の放射方向に
対する断面を、成形歯車における放射方向の断面積比率
と略同面積比率に設定したことにある。
重を加えた場合において、放射方向より接線方向に対し
て変形させる方が、変形率が同じでも鍛造荷重は低くて
済むことが知られている。本発明は、その理論に着目し
て開発した歯車の製造方法であって、素材の放射方向に
対する断面を、成形歯車における放射方向の断面積比率
と略同面積比率に設定したことにある。
【０００５】
【作用】素材の放射方向に対する断面が、成形歯車にお
ける断面積比率と略同面積比率に設定されることにより
、内外歯の関係が同位相であろうと、歯数が同じだろう
が異なっていようが、大きな加工荷重を必要とする放射
方向の変形率を少なくすると共に、少ない加工荷重で済
む接線方向の変形率を大きくできるから、鍛造荷重を低
く設定できる。
ける断面積比率と略同面積比率に設定されることにより
、内外歯の関係が同位相であろうと、歯数が同じだろう
が異なっていようが、大きな加工荷重を必要とする放射
方向の変形率を少なくすると共に、少ない加工荷重で済
む接線方向の変形率を大きくできるから、鍛造荷重を低
く設定できる。
【０００６】
【実施例】先ず本発明に係る歯車の製造方法を実施する
ための装置を、図面に基いて説明すると、図１において
、１は水平断面が円形の凹部１ａ内周面に外径歯成形用
歯形２を備えたダイ、３は円柱形で、周囲に内径歯形成
用歯形４を備えたパンチであり、ダイ１とパンチ３とは
同軸上に配置され、ダイ１は基台へ固定され、パンチ３
は昇降運動し、ダイ１の凹部１ａに対して押し込み作動
する。
ための装置を、図面に基いて説明すると、図１において
、１は水平断面が円形の凹部１ａ内周面に外径歯成形用
歯形２を備えたダイ、３は円柱形で、周囲に内径歯形成
用歯形４を備えたパンチであり、ダイ１とパンチ３とは
同軸上に配置され、ダイ１は基台へ固定され、パンチ３
は昇降運動し、ダイ１の凹部１ａに対して押し込み作動
する。
【０００７】５は素材であって、この素材５は円筒形状
を基本とし、成形歯車の製品形状に応じて、その放射方
向に対する断面積が、その成形歯車における放射方向の
断面積比率と略同面積比率となるように設定される。
を基本とし、成形歯車の製品形状に応じて、その放射方
向に対する断面積が、その成形歯車における放射方向の
断面積比率と略同面積比率となるように設定される。
【０００８】具体的な素材形状を例示すると、内外両歯
の位相が等しく、内径歯６と外径歯７とが交互に突出す
る歯車Ａを形成する場合は、成形品における放射方向の
断面積Ａ１ ーＡ１ 、Ａ２ ーＡ２ 、Ａ３ ーＡ３
とも略同一面積であるから、図２に示す如く、円筒形
のままで予備成形は必要ない。
の位相が等しく、内径歯６と外径歯７とが交互に突出す
る歯車Ａを形成する場合は、成形品における放射方向の
断面積Ａ１ ーＡ１ 、Ａ２ ーＡ２ 、Ａ３ ーＡ３
とも略同一面積であるから、図２に示す如く、円筒形
のままで予備成形は必要ない。
【０００９】内外両歯の位相が異なり、内径歯６と外径
歯７とが同位相で突出するタイプの歯車Ｂを形成する場
合は、成形品における放射方向の断面積Ｂ１ ーＢ１
、Ｂ２ ーＢ２ 、Ｂ３ ーＢ３ が異なるので、図３
の如く、厚肉部と薄肉部とが交互に配置される形状に予
備成形される。
歯７とが同位相で突出するタイプの歯車Ｂを形成する場
合は、成形品における放射方向の断面積Ｂ１ ーＢ１
、Ｂ２ ーＢ２ 、Ｂ３ ーＢ３ が異なるので、図３
の如く、厚肉部と薄肉部とが交互に配置される形状に予
備成形される。
【００１０】内外両歯の歯数が互いに異なる歯車Ｃの場
合は、成形品における放射方向の断面積Ｃ１ ーＣ１
、Ｃ２ ーＣ２、Ｃ３ ーＣ３ が不規則に変化してい
るので、それに応じて素材の放射方向に対する断面積も
図２に示す如く不規則に変化した形状に予備成形される
。
合は、成形品における放射方向の断面積Ｃ１ ーＣ１
、Ｃ２ ーＣ２、Ｃ３ ーＣ３ が不規則に変化してい
るので、それに応じて素材の放射方向に対する断面積も
図２に示す如く不規則に変化した形状に予備成形される
。
【００１１】上記実施例は単なる例示にすぎず、素材の
形状は、波形の位相、歯の数、大きさによって適宜変更
されるものであり、素材は形成歯車と放射方向に対する
断面積が同面積であれば良いのであって、放射方向の長
さ（肉厚）を同じにするばかりでなく、図４に示す如く
、軸方向（高さ）により調整もできる。
形状は、波形の位相、歯の数、大きさによって適宜変更
されるものであり、素材は形成歯車と放射方向に対する
断面積が同面積であれば良いのであって、放射方向の長
さ（肉厚）を同じにするばかりでなく、図４に示す如く
、軸方向（高さ）により調整もできる。
【００１２】
【発明の効果】本発明によれば、円筒形の素材を少ない
加工荷重でもって、内径歯成形用歯形を備えたパンチに
より外径歯成形用歯形を備えたダイ内へ押し込み、内外
両歯を同時に成形できるので、装置を大型化しなくても
良いばかりか、両歯形相互間の位相精度アップを図るこ
とができる。
加工荷重でもって、内径歯成形用歯形を備えたパンチに
より外径歯成形用歯形を備えたダイ内へ押し込み、内外
両歯を同時に成形できるので、装置を大型化しなくても
良いばかりか、両歯形相互間の位相精度アップを図るこ
とができる。
【図１】本発明に係る歯車製造方法に使用する成形装置
の説明図である。
の説明図である。
【図２】本発明に係る素材と成形品との関係を示す説明
図である。
図である。
【図３】本発明に係る素材と成形品との関係を示す別の
説明図である。
説明図である。
【図４】本発明に係る素材と成形品との関係を示す更に
別の説明図である。
別の説明図である。
【図５】本発明に係る歯車製造方法で使用する素材の変
更例を示す説明図である。
更例を示す説明図である。
１・・ダイ、１ａ・・凹部、２・・外径歯成形用歯形、
３・・パンチ、４・・内径歯成形用歯形、５・・素材、
６・・内径歯、７・・外径歯、８・・予備成形品、Ａ、
Ｂ、Ｃ・・歯車。
３・・パンチ、４・・内径歯成形用歯形、５・・素材、
６・・内径歯、７・・外径歯、８・・予備成形品、Ａ、
Ｂ、Ｃ・・歯車。
Claims (1)
- 【請求項１】円筒形の素材を、内径歯成形用歯形を備え
たパンチにより外径歯成形用歯形を備えたダイ内へ押し
込んで、内外両歯を同時に成形する歯車の製造方法であ
って、前記素材の放射方向に対する断面を、成形歯車に
おける放射方向の断面積比率と略同面積比率に設定した
歯車の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3189191A JPH0698447B2 (ja) | 1991-01-31 | 1991-01-31 | 歯車の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3189191A JPH0698447B2 (ja) | 1991-01-31 | 1991-01-31 | 歯車の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04253540A true JPH04253540A (ja) | 1992-09-09 |
| JPH0698447B2 JPH0698447B2 (ja) | 1994-12-07 |
Family
ID=12343650
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3189191A Expired - Fee Related JPH0698447B2 (ja) | 1991-01-31 | 1991-01-31 | 歯車の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0698447B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105642803A (zh) * | 2016-01-08 | 2016-06-08 | 盐城工学院 | 一种汽车起动导向筒的复合挤压加工方法 |
-
1991
- 1991-01-31 JP JP3189191A patent/JPH0698447B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105642803A (zh) * | 2016-01-08 | 2016-06-08 | 盐城工学院 | 一种汽车起动导向筒的复合挤压加工方法 |
| CN105642803B (zh) * | 2016-01-08 | 2017-06-27 | 盐城工学院 | 一种汽车起动导向筒的复合挤压加工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0698447B2 (ja) | 1994-12-07 |
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |