JPH0422021Y2 - - Google Patents

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JPH0422021Y2
JPH0422021Y2 JP1985184012U JP18401285U JPH0422021Y2 JP H0422021 Y2 JPH0422021 Y2 JP H0422021Y2 JP 1985184012 U JP1985184012 U JP 1985184012U JP 18401285 U JP18401285 U JP 18401285U JP H0422021 Y2 JPH0422021 Y2 JP H0422021Y2
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Japan
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particulate filter
exhaust gas
carbon particles
heater case
carbon
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【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はエンジン排気ガス中のカーボンを主成
分とする微粒子を堆集するパテイキユレートフイ
ルタの再生装置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field The present invention relates to a particulate filter regeneration device that collects fine particles whose main component is carbon in engine exhaust gas.

従来の技術 エンジン排気ガス中にはカーボンを主成分とす
る微粒子(以下、カーボン微粒子という)が含ま
れ、これが外気側に放出されると公害の原因とな
る。そこでこのカーボン微粒子を除去して排気ガ
スを浄化する必要があり、従来よりパテイキユレ
ートフイルタが採用されている。パテイキユレー
トフイルタはコージライト等からなるフイルタで
カーボン微粒子を捕集すべく形成されるものであ
る。捕集されたカーボン微粒子は排気ガスが通過
するパテイキユレートフイルタの入口側に(以
下、上流側という)に堆積する。
BACKGROUND ART Engine exhaust gas contains fine particles whose main component is carbon (hereinafter referred to as carbon fine particles), and when these are released into the outside air, they cause pollution. Therefore, it is necessary to purify the exhaust gas by removing these carbon particles, and a particulate filter has conventionally been used. A particulate filter is a filter made of cordierite or the like and is formed to collect carbon fine particles. The collected carbon particles are deposited on the inlet side (hereinafter referred to as the upstream side) of the particulate filter through which the exhaust gas passes.

捕集されたカーボン微粒子を除去する手段とし
て従来よりこれを燃焼除去する方法が採用され
る。例えば特開昭59−520、実開昭58−120815お
よび実開昭58−116713はいずれもカーボン微粒子
の堆積するパテイキユレートフイルタの近傍にヒ
ータを設け、これにより燃焼除去するものであ
り、また特開昭56−509はパテイキユレートフイ
ルタの前記上流側に酸化触媒を設け、噴入された
燃料を酸化触媒により酸化燃焼せしめてカーボン
微粒子を除去するものである。
Conventionally, a method of burning and removing the collected carbon particles has been adopted as a means for removing the collected carbon particles. For example, in JP-A-59-520, JP-A-58-120815, and JP-A-58-116713, a heater is installed near a particulate filter where carbon particles are deposited, and this burns and removes them. JP-A-56-509 discloses a method in which an oxidation catalyst is provided on the upstream side of the particulate filter, and the injected fuel is oxidized and burned by the oxidation catalyst to remove carbon particles.

前記従来技術はすべて前記上流側に堆積するカ
ーボン微粒子を加熱し燃焼除去する手段が採用さ
れる。
All of the above conventional techniques employ means for heating and burning off the carbon particles deposited on the upstream side.

第5図は従来技術をモデル的に表示したもので
蜂巣状パテイキユレートフイルタ1の図の下側
(前記の上流側に相当)にはカーボン微粒子2が
堆積する。排気ガスは矢視Aの如く導入されパテ
イキユレートフイルタ1内を矢視Bの如く通り抜
け、矢視C方向に進んで外気側に排出される。ヒ
ータ3はパテイキユレートフイルタ1の上流側に
近接して配置される。従つて熱は図の上方に向つ
て進む。一方、カーボン微粒子2を燃やす際には
大量の熱が発生し、これが高温の排気ガスと一縮
になつて矢視B方向に進むため、パテイキユレー
トフイルタ1が高温に加熱され、亀裂、溶損等の
不具合が発生する。
FIG. 5 is a model representation of the prior art, in which fine carbon particles 2 are deposited on the lower side of the honeycomb particulate filter 1 (corresponding to the upstream side). Exhaust gas is introduced as shown in arrow A, passes through the particulate filter 1 as shown in arrow B, advances in the direction of arrow C, and is discharged to the outside air side. The heater 3 is arranged close to the upstream side of the particulate filter 1. Heat therefore moves upwards in the diagram. On the other hand, when burning the carbon particles 2, a large amount of heat is generated, which condenses with high-temperature exhaust gas and moves in the direction of arrow B, which heats the particulate filter 1 to a high temperature, causing cracks and melting. Problems such as losses occur.

考案が解決しようとする問題点 本考案は前記不具合等を解決するもので、フイ
ルタを損傷することなくカーボン微粒子を確実に
除去し得るパテイキユレートフイルタの再生装置
を提供することにある。
Problems to be Solved by the Invention The purpose of the present invention is to solve the above-mentioned problems and provide a particulate filter regeneration device that can reliably remove carbon particles without damaging the filter.

問題点を解決するための手段 本考案はこのために、パテイキユレートフイル
タのカーボン微粒子の捕集側と反対側に該パテイ
キユレートフイルタの一部を覆う中空のヒータケ
ースを回転可能に設け、該ヒータケースより前記
パテイキユレートフイルタ内に、前記カーボン微
粒子を燃焼除去する加熱圧縮空気を導入すること
を特徴とするものである。
Means for Solving the Problems For this purpose, the present invention rotatably provides a hollow heater case that covers a part of the particulate filter on the side opposite to the carbon particulate collection side of the particulate filter. The present invention is characterized in that heated compressed air for burning and removing the carbon particles is introduced into the particulate filter from the heater case.

実施例 以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。
Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on the drawings.

第1図に示す如くパテイキユレートトラツプ4
内には蜂巣状のパテイキユレートフイルタ1が内
蔵される。排気ガスはこれに連結される排気管5
から入り、入口通路6からパテイキユレートフイ
ルタ1の壁1bで区画されるハニカム状通路1a
を通過し、排出管7から外気側に放出される。排
気ガス中のカーボン微粒子2は前記の如く入口通
路6側すなわちフイルタ上流側に堆積する。
As shown in Figure 1, the particulate trap 4
A honeycomb-shaped particulate filter 1 is housed inside. The exhaust gas is connected to the exhaust pipe 5.
A honeycomb-shaped passage 1a enters from the inlet passage 6 and is partitioned by the wall 1b of the particulate filter 1.
and is discharged from the exhaust pipe 7 to the outside air side. As described above, the carbon particles 2 in the exhaust gas are deposited on the inlet passage 6 side, that is, on the upstream side of the filter.

パテイキユレートトラツプ4内のパテイキユレ
ートフイルタ1の下流側と対峙する位置にはヒー
タケース10が配設される。ヒータケース10は
図示の如く断面L型中空体状に形成されパテイキ
ユレートフイルタ1と対峙する側は第2図に示す
如く扇型状に形成され多数の穴17が貫通形成さ
れる。またヒータケース10はパテイキユレート
トラツプ4に回転可能に支持され、例えばウオー
ムホイール11およびウオーム12により回転さ
れる。ヒータケース10内には不動側に支持され
るパイプ13が軸受14等を介して挿入される。
パイプ13にはブーストエア又は圧縮空気等を供
給する空気源15が連結し、電磁弁16が介設さ
れる。
A heater case 10 is disposed in the particulate trap 4 at a position facing the downstream side of the particulate filter 1. The heater case 10 is formed into a hollow L-shaped cross section as shown in the figure, and the side facing the particulate filter 1 is formed into a fan shape as shown in FIG. 2, with a large number of holes 17 formed therethrough. The heater case 10 is rotatably supported by the particulate trap 4 and rotated by a worm wheel 11 and a worm 12, for example. A pipe 13 supported on the immovable side is inserted into the heater case 10 via a bearing 14 or the like.
An air source 15 that supplies boost air, compressed air, or the like is connected to the pipe 13, and a solenoid valve 16 is interposed therein.

ヒータケース10内には更にヒータ18が前記
扇型に沿つて配設され、ヒータ18は回転ジヨイ
ント19等を介して電源20と連結される。また
中間には開閉スイツチ21が介設される。電磁弁
16および開閉スイツチ21にはこれ等を動作す
る制御手段22が連結される。
A heater 18 is further arranged inside the heater case 10 along the fan shape, and the heater 18 is connected to a power source 20 via a rotation joint 19 or the like. Further, an on-off switch 21 is provided in the middle. A control means 22 is connected to the solenoid valve 16 and the on-off switch 21 to operate them.

次に、本実施例の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be explained.

制御手段22により電磁弁16および開閉スイ
ツチ21を開放すると、空気源15からパイプ1
3を介してブーストエア又は圧縮空気がヒータケ
ース内に導入されると共にヒータ18に通電され
前記ブーストエア又は圧縮空気が加熱される。ウ
オーム12およびウオームホイール11によりヒ
ータケース10を回転すると、前記加熱空気は穴
17から出て第3図に示す如くパテイキユレート
フイルタ1の下流側から上流側へ矢視Dの如く流
れる。
When the solenoid valve 16 and the on/off switch 21 are opened by the control means 22, the pipe 1 is discharged from the air source 15.
3, boost air or compressed air is introduced into the heater case, and the heater 18 is energized to heat the boost air or compressed air. When the heater case 10 is rotated by the worm 12 and the worm wheel 11, the heated air comes out from the hole 17 and flows from the downstream side to the upstream side of the particulate filter 1 in the direction of arrow D as shown in FIG.

一方、排気ガスはパテイキユレートフイルタ1
内を点線矢視Eの如く流れ排出管7から放出され
る。ヒータケース10からの前記加熱空気は堆積
しているカーボン微粒子2を燃焼除去した後排気
ガスと混合し矢視Eの如く流れる。
On the other hand, exhaust gas is filtered through particulate filter 1.
It flows inside as shown by the dotted arrow E and is discharged from the discharge pipe 7. The heated air from the heater case 10 burns and removes the accumulated carbon particles 2, mixes with the exhaust gas, and flows as shown by arrow E.

カーボン微粒子2の燃焼により高熱が生ずるが
前記の如く逆流する前記加熱空気によりパテイキ
ユレートフイルタ1内には高熱が伝達されない。
また排気ガスも前記の如くパテイキユレートフイ
ルタ1内を流れないため従来技術の如くパテイキ
ユレートフイルタ1は加熱されない。
Although high heat is generated by the combustion of the carbon particles 2, the high heat is not transferred into the particulate filter 1 due to the heated air flowing back as described above.
Furthermore, since the exhaust gas does not flow through the particulate filter 1 as described above, the particulate filter 1 is not heated as in the prior art.

これにより損傷、亀裂が解消される。カーボン
微粒子2の除去が完了したら電磁弁16、開閉ス
イツチ21を閉止し、ヒータケース10の回転も
停止する。これにより排気ガスは通常の如くパテ
イキユレートフイルタ1を通つて排出管7から放
出される。以上により、パテイキユレートフイル
タ1は再生される。
This eliminates damage and cracks. When the removal of the carbon particles 2 is completed, the solenoid valve 16 and the on/off switch 21 are closed, and the rotation of the heater case 10 is also stopped. As a result, the exhaust gas passes through the particulate filter 1 and is discharged from the exhaust pipe 7 as usual. As described above, the particulate filter 1 is regenerated.

本実施例においてヒータケース10を扇型とし
たが勿論これに限定するものでなく、また回転式
に形成しなくともよい。またヒータ18は図示の
形状に限らず、多重に配設しても勿論かまわな
い。
Although the heater case 10 is fan-shaped in this embodiment, it is not limited to this, and it does not have to be rotatable. Furthermore, the heaters 18 are not limited to the shape shown in the drawings, and may of course be arranged in multiples.

第4図は本考案の他の実施例を示すもので図中
第1図および第3図と同一符号の物は同一物又は
同一機能の物を示す。
FIG. 4 shows another embodiment of the present invention, in which the same reference numerals as in FIGS. 1 and 3 indicate the same components or components having the same function.

入口通路6と排出管7間にはバイパス路8が架
設され、バイパス路8内には開閉弁9が介設され
る。本実施例の作用は前記実施例とほぼ同じであ
るがヒータケース10で加熱された加熱空気は矢
視Dの如く下流側から上流側に流れ入口通路6内
の排気ガスと一緒になり一部は矢視Eの如くパテ
イキユレートフイルタ1のハニカム状通路1aを
通り排出管7側に流れるが、開閉弁9を開放する
ことによりバイパス路8に大部分が流入し排出管
7に送られる。従つてパテイキユレートフイルタ
1の上流側に堆積したカーボン微粒子2は加熱空
気により十分に除去されると共に排気ガスがハニ
カム状通路1a内をほとんど通過しないためパテ
イキユレートフイルタ1が高温にならない。カー
ボン微粒子2が除去されたら開閉弁9を閉止しパ
テイキユレートフイルタ1内を排気ガスが通過す
るようにする。本実施例によればカーボン微粒子
を十分除去し、パテイキユレートフイルタの加熱
を防止することができる。
A bypass passage 8 is constructed between the inlet passage 6 and the discharge pipe 7, and an on-off valve 9 is interposed within the bypass passage 8. The operation of this embodiment is almost the same as that of the previous embodiment, but the heated air heated by the heater case 10 flows from the downstream side to the upstream side as shown by arrow D, and part of the air is mixed with the exhaust gas in the inlet passage 6. The water flows through the honeycomb-shaped passage 1a of the particulate filter 1 to the discharge pipe 7 side as shown by arrow E, but by opening the on-off valve 9, most of it flows into the bypass passage 8 and is sent to the discharge pipe 7. Therefore, the carbon particles 2 deposited on the upstream side of the particulate filter 1 are sufficiently removed by the heated air, and the exhaust gas hardly passes through the honeycomb-shaped passage 1a, so that the particulate filter 1 does not reach a high temperature. After the carbon particles 2 are removed, the on-off valve 9 is closed to allow exhaust gas to pass through the particulate filter 1. According to this embodiment, carbon fine particles can be sufficiently removed and heating of the particulate filter can be prevented.

考案の効果 以上の説明によつて明らかな如く、本考案によ
ればパテイキユレートフイルタを熱損傷すること
なくカーボン微粒子を確実に除去することができ
る。
Effects of the Invention As is clear from the above explanation, according to the present invention, carbon particles can be reliably removed without thermally damaging the particulate filter.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案一実施例の断面図、第2図は第
1図の−線断面図、第3図は実施例を説明す
るための説明用断面図、第4図は本考案の他の実
施例の断面図、第5図は従来の再生装置の概要を
示す断面図である。 1……パテイキユレートフイルタ、2……カー
ボン微粒子、3,18……ヒータ、4……パテイ
キユレートトラツプ、5……排気管、6……入口
通路、7……排出管、8……バイパス路、9……
開閉弁、10……ヒータケース、11……ウオー
ムホイール、12……ウオーム、13……パイ
プ、14……軸受、15……空気源、16……電
磁弁、17……穴、19……回転ジヨイント、2
0……電源、21……開閉スイツチ、22……制
御手段。
Fig. 1 is a cross-sectional view of one embodiment of the present invention, Fig. 2 is a cross-sectional view taken along the - line in Fig. 1, Fig. 3 is an explanatory cross-sectional view for explaining the embodiment, and Fig. 4 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a cross-sectional view showing an outline of a conventional reproducing apparatus. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Particulate filter, 2... Carbon fine particles, 3, 18... Heater, 4... Particulate trap, 5... Exhaust pipe, 6... Inlet passage, 7... Discharge pipe, 8... ...Bypass road, 9...
Opening/closing valve, 10... Heater case, 11... Worm wheel, 12... Worm, 13... Pipe, 14... Bearing, 15... Air source, 16... Solenoid valve, 17... Hole, 19... Rotating joint, 2
0...Power supply, 21...Open/close switch, 22...Control means.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] エンジン排気ガス内のカーボン微粒子を捕集す
るパテイキユレートフイルタの再生装置におい
て、パテイキユレートフイルタカーボン微粒子の
捕集側と反対側に該パテイキユレートフイルタの
一部を覆う中空のヒータケースを回転可能に設
け、該ヒータケースより前記パテイキユレートフ
イルタ内に、前記カーボン微粒子を燃焼除去する
加熱圧縮空気を導入することを特徴とするパテイ
キユレートフイルタの再生装置。
In a regeneration device for a particulate filter that collects carbon particulates in engine exhaust gas, a hollow heater case that covers a part of the particulate filter is rotated on the side opposite to the carbon particulate collection side of the particulate filter. A regeneration device for a particulate filter, characterized in that heated compressed air for burning and removing the carbon particles is introduced into the particulate filter from the heater case.
JP1985184012U 1985-11-29 1985-11-29 Expired JPH0422021Y2 (en)

Priority Applications (1)

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JP1985184012U JPH0422021Y2 (en) 1985-11-29 1985-11-29

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JP1985184012U JPH0422021Y2 (en) 1985-11-29 1985-11-29

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JPS6290918U JPS6290918U (en) 1987-06-10
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ID=31131281

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5713211A (en) * 1980-06-30 1982-01-23 Nippon Soken Inc Minute particle purifier for internal combustion engine
JPS58180715A (en) * 1982-04-16 1983-10-22 Tsuchiya Mfg Co Ltd Exhaust processor

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5713211A (en) * 1980-06-30 1982-01-23 Nippon Soken Inc Minute particle purifier for internal combustion engine
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JPS6290918U (en) 1987-06-10

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