JPH04203434A - Abnormality detecting device for specified component concentration sensor - Google Patents
Abnormality detecting device for specified component concentration sensorInfo
- Publication number
- JPH04203434A JPH04203434A JP33647590A JP33647590A JPH04203434A JP H04203434 A JPH04203434 A JP H04203434A JP 33647590 A JP33647590 A JP 33647590A JP 33647590 A JP33647590 A JP 33647590A JP H04203434 A JPH04203434 A JP H04203434A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- abnormality
- component concentration
- concentration sensor
- specific component
- change
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 title claims abstract description 54
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 22
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 14
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 abstract 2
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 31
- 238000000034 method Methods 0.000 description 12
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 7
- OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N Methanol Chemical compound OC OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 3
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、燃料中に含まれるアルコール等の特定成分の
濃度を検知する特定成分濃度検知センサの異常検出装置
に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an abnormality detection device for a specific component concentration detection sensor that detects the concentration of a specific component such as alcohol contained in fuel.
（従来の技術）
従来使用されているガソリン等の燃料より窒素酸化物等
の有害排出物を低減することができる等の理由から近年
アルコール等の代替燃料が使用されつつある。該代替燃
料を１００％で使用する場合もあるが、Ｍｇ２と呼ばれ
る複合燃料の様に、ガソリンにメタノールを８５％混合
して使用する場合もある。例えば特定成分としてエタノ
ールやメタノール等のアルコールを使用し、燃料タンク
にアルコール濃度を検出するアルコールセンサを設け、
該アルコールセンサが検出するアルコール濃度が所定値
以上の場合には加速初期における燃料噴射量を増量する
ものが、特公昭８３−１９７０８号公報に記載されてい
る。(Prior Art) Alternative fuels such as alcohol are being used in recent years because they can reduce harmful emissions such as nitrogen oxides compared to conventionally used fuels such as gasoline. In some cases, 100% of the alternative fuel is used, but in other cases, 85% of methanol is mixed with gasoline, such as a composite fuel called Mg2. For example, alcohol such as ethanol or methanol is used as a specific component, and an alcohol sensor is installed in the fuel tank to detect the alcohol concentration.
Japanese Patent Publication No. 83-19708 discloses a system that increases the fuel injection amount at the beginning of acceleration when the alcohol concentration detected by the alcohol sensor is higher than a predetermined value.
（発明が解決しようとする課題）
給油される燃料の特定成分濃度は一定でないため、給油
する毎に燃料タンク内の燃料の特定成分濃度は変化する
可能性がある。従って、実際の特定成分濃度に対応して
最適の制御を行なうためには前記アルコールセンサに相
当する特定成分濃度センサは必須の構成要件であり、該
特定成分濃度センサに異常が発生した場合には確実に該
異常の発生を検出しなければならない。(Problem to be Solved by the Invention) Since the concentration of the specific component in the fuel to be refueled is not constant, the concentration of the specific component in the fuel in the fuel tank may change each time the fuel is refueled. Therefore, in order to perform optimal control corresponding to the actual specific component concentration, a specific component concentration sensor equivalent to the alcohol sensor is an essential component, and if an abnormality occurs in the specific component concentration sensor, It is necessary to reliably detect the occurrence of the abnormality.
しかしながら、特定成分濃度センサの異常を有効に検出
する装置については従来提案されていない。However, no device has been proposed to effectively detect an abnormality in a specific component concentration sensor.
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、燃料中
の特定成分濃度を検出する特定成分濃度検出センサに発
生する異常を有効に検出することのできる特定成分濃度
センサの異常検出装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above problem, and provides an abnormality detection device for a specific component concentration sensor that can effectively detect an abnormality occurring in a specific component concentration detection sensor that detects the concentration of a specific component in fuel. The purpose is to
（課題を解決するための手段）
本発明は前記目的を達成するために、燃料中の特定成分
濃度を検出する特定成分濃度センサを有するものにおい
て、車両の所定走行状態における前記特定成分濃度セン
サの出力値の変化量を検知する出力検知手段と、該検知
される変化量が所定値以上の場合に前記特定成分濃度セ
ンサに異常が発生したものと判断する異常判断手段とを
有することを特徴とする。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention has a specific component concentration sensor that detects the specific component concentration in fuel, in which the specific component concentration sensor detects the specific component concentration sensor in a predetermined running state of the vehicle. It is characterized by comprising an output detection means for detecting the amount of change in the output value, and an abnormality determination means for determining that an abnormality has occurred in the specific component concentration sensor when the detected amount of change is equal to or greater than a predetermined value. do.
（作 用）
車両が走行中であれば、燃料が補給されることがなく、
燃料タンク内の燃料の特定成分濃度は変化しない。従っ
て走行中に該特定成分濃度を検出するセンサの出力値が
変化した場合には該センサに異常が発生したものと判断
することができる。(Function) If the vehicle is running, fuel will not be refilled;
The concentration of specific components of the fuel in the fuel tank does not change. Therefore, if the output value of the sensor that detects the concentration of the specific component changes while the vehicle is running, it can be determined that an abnormality has occurred in the sensor.
また、単に単位時間毎の変化量からは検知できない出力
値が緩慢に変化する異常をも検知するため、所定時点で
の出力値と該所定時点から単位時間毎の出力値とを比較
し出力値の変化量を求め、かつ該変化量が少なくとも２
回連続して所定値以上となった場合に異常発生と判断す
ることによりノイズ等によるエラーを排除する。In addition, in order to detect abnormalities in which the output value changes slowly, which cannot be detected simply from the amount of change per unit time, the output value is compared by comparing the output value at a predetermined time with the output value per unit time from the predetermined time. , and the amount of change is at least 2.
Errors caused by noise etc. are eliminated by determining that an abnormality has occurred when the value exceeds a predetermined value twice in a row.
更に安定してエンジンに燃料が供給される所定速度以上
の走行状態で前記出力値を比較することにより、燃料の
濃度斑によるエラーを排除する。Furthermore, by comparing the output values in a running state at a predetermined speed or higher in which fuel is stably supplied to the engine, errors caused by uneven fuel concentration can be eliminated.
（実施例） 本発明の実施例について図を用いて以下に説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
ｌは燃料タンクであり、内部にはガソリンと特定成分で
あるアルコールとが混合された燃料が充填されている。1 is a fuel tank, and the inside thereof is filled with fuel that is a mixture of gasoline and alcohol, which is a specific component.
そして、該燃料タンク１には特定成分濃度センサである
アルコールセンサ１１が配設されている。該アルコール
センサ１１はアルコール濃度Ｒａにより変化する燃料の
誘電率の変化を検出する静電容量式や、同じくアルコー
ル濃度Ｒａにより変化する燃料の屈折率を検出する光学
式の既知のアルコールセンサである。An alcohol sensor 11, which is a specific component concentration sensor, is disposed in the fuel tank 1. The alcohol sensor 11 is a known alcohol sensor, such as a capacitive type that detects a change in the dielectric constant of the fuel that changes depending on the alcohol concentration Ra, or an optical type that detects the refractive index of the fuel that also changes depending on the alcohol concentration Ra.
そして、該燃料タンク１内の燃料が供給されるエンジン
２には変速機２１が連結されており、該変速機２１には
該変速機２１の出力軸の回転速度から車両の走行速度Ｖ
を検知する車速センサ２２が配設されている。更に、前
記アルコールセンサ１１と前記車速センサ２２とはマイ
クロコンピュータからなるコントローラ３に接続されて
おり、該コントローラ３は該両センサからの検知信号を
基に、後述する処理フローに沿って演算を実行し、前記
アルコールセンサ１１に異常が発生したと判断した場合
には、該コントローラ３に接続されている異常報知手段
４を作動させ異常発生を報知すると共に異常発生時にお
ける所定の制御を行なうものである。A transmission 21 is connected to the engine 2 to which the fuel in the fuel tank 1 is supplied.
A vehicle speed sensor 22 is provided to detect the vehicle speed. Further, the alcohol sensor 11 and the vehicle speed sensor 22 are connected to a controller 3 made up of a microcomputer, and the controller 3 executes calculations based on detection signals from both sensors according to a processing flow described later. However, when it is determined that an abnormality has occurred in the alcohol sensor 11, the abnormality notification means 4 connected to the controller 3 is activated to notify the occurrence of the abnormality and perform predetermined control when the abnormality occurs. be.
次に、コントローラ３内で実行される処理フローについ
て第２図を用いて説明する。Next, the processing flow executed within the controller 3 will be explained using FIG. 2.
最初にステップＳ１ではコントローラ３内に設定されて
いる２個の第１及び第２フラグＦ１・Ｆ２の内、第２フ
ラグＦ２の状態が１であるか否かを判断するが、該第１
及び第２７ラグＦ１・Ｆ２の初期設定値は共に０である
ため、後述する異常発生時以外はステップＳ２へと進む
。該ステップＳ２では車速センサ２２により検知される
車両の走行速度Ｖと予め設定された異常検出実行のため
の基準速度Ｖａとを比較し、走行速度Ｖが基準速度Ｖａ
以上であればアルコールセンサ１１の異常を検出すべく
ステップＳ６へと進む。一方、未満であれば異常検出を
行なうための基準としてステップＳ３へと進み、アルコ
ールセンサ１１の出力値であるアルコール濃度Ｒａを第
１メモリＭ１に格納する。そして続くステップＳ４にて
アルコール濃度Ｒａを取込み更新する周期、たとえば１
ｓｅｃを減算タイマである第１タイマＴＩにセットする
。更に、ステップＳ５にて、アルコールセンサ１１の異
常判断を行なう周期、たとえば８０ｍ５ｅｃを減算タイ
マである第２タイマＴ２にセットした後、ステップＳ１
へ戻る。第２フラグＦ２はまだ０であるためステップＳ
２へと進むが、この時点で走行速度Ｖが基準速度Ｖａ以
上に増速しでいればステップ６へと進む。第１タイマＴ
１はまだＯまで減算されていないのでステップＳ７へと
進み第２タイマＴ２が０に減算されるまで該フローを繰
返す。第２タイマＴ２の設定時間は第１タイマＴ１の設
定時間より短いので、第２タイマＴ２が先に０になりフ
ローはステップＳ８へと切替わる。該切換時点はアルコ
ール濃度Ｒａを第１メモリＭ１に格納してから第２タイ
マＴ２の設定時間経過しており、該時点でのアルコール
濃度Ｒａを第２メモリＭ２に取込み格納する。そして次
のステップＳ９にて第１メモリＭ１と第２メモリＭ２と
の差の絶対値、すなわち、アルコールセンサ１１の出力
の第２タイマＴ２設定時間後の変化量をＤＲａとする。First, in step S1, it is determined whether or not the state of the second flag F2 is 1 among the two first and second flags F1 and F2 set in the controller 3.
Since the initial setting values of the 27th lags F1 and F2 are both 0, the process proceeds to step S2 except when an abnormality occurs, which will be described later. In step S2, the traveling speed V of the vehicle detected by the vehicle speed sensor 22 is compared with a preset reference speed Va for abnormality detection execution, and the traveling speed V is determined to be the reference speed Va.
If the above is the case, the process advances to step S6 to detect an abnormality in the alcohol sensor 11. On the other hand, if it is less than that, the process proceeds to step S3 as a reference for abnormality detection, and the alcohol concentration Ra, which is the output value of the alcohol sensor 11, is stored in the first memory M1. Then, in the subsequent step S4, the cycle of taking in and updating the alcohol concentration Ra, for example, 1
sec is set in the first timer TI, which is a subtraction timer. Furthermore, in step S5, after setting the period for determining abnormality of the alcohol sensor 11, for example, 80 m5ec, to the second timer T2, which is a subtraction timer, the process proceeds to step S1.
Return to Since the second flag F2 is still 0, step S
However, if the traveling speed V has increased to the reference speed Va or higher at this point, the process advances to step 6. 1st timer T
Since 1 has not yet been subtracted to O, the process advances to step S7 and repeats this flow until the second timer T2 is subtracted to 0. Since the set time of the second timer T2 is shorter than the set time of the first timer T1, the second timer T2 becomes 0 first and the flow switches to step S8. At the time of switching, the set time of the second timer T2 has elapsed since the alcohol concentration Ra was stored in the first memory M1, and the alcohol concentration Ra at that time is fetched and stored in the second memory M2. Then, in the next step S9, the absolute value of the difference between the first memory M1 and the second memory M2, that is, the amount of change in the output of the alcohol sensor 11 after the time set by the second timer T2 is set as DRa.
そして、次のステップＳＩＯにて予め設定されている異
常判定値ΔＲａと比較し、変化ｆｆ１ＤＲａが異常判定
値ΔＲａ未満てあればアルコールセンサ１１に異常は発
生していないと判断しステップＳ１１で第１７ラグＦ１
を０にリセットし、ステップＳ５でタイマＴ２をリセッ
トしステップＳ１へと戻る。一方、変化ｆｆ１ＤＲａが
異常判定値ΔＲａ以上であれば、車両走行中にアルコー
ル濃度Ｒａは変化しないのでアルコールセンサ１１に異
常が発生したと判断しステップＳ１２へ進み、更にステ
ップＳ１３て第１フラグＦ１を１にセットしステップＳ
５を経てステップＳ１へと戻る。該異常発生が一過性の
ものであり、第２メモリＭ２の値を更新することにより
変化ｆｆ１ＤＲａが異常判定値ΔＲａ未満に戻れば、ス
テップＳ１０からステップＳｌｌへと進み第１フラグＦ
１を０にリセットするが、異常発生状態が継続しておれ
ばステップＳ１２からステップＳ１４へへと進み第２７
ラグＦ２も１にセットしステップＳ５からステップＳ１
へ戻る。するとステップＳ１では第２フラグＦ２が１で
あるためステップＳ１５へ進み、前記異常報知手段４を
作動させると共に前記異常発生時における所定の制御を
行なう。尚、第１メモリＭｌは第１タイマでＴ１の設定
時間毎にステップＳ６からステップＳ３へのフローによ
って更新されるが、第１タイマＴ１の設定時間は前記の
ごとく第２タイマＴ２の設定時間より相当長時間に設定
しているので、第１メモリＭ１に格納された１個の値と
、第２メモリＭ２に格納された順次更新される値とを比
較するので、アルコールセンサ１１の異常が、出力値の
緩慢な変化として現われた場合でも該異常の発生を検出
することができる。また、本実施例では変化量ＤＲａが
２回連続して異常判定値ΔＲａ以上となった場合に異常
発生と判断することにより判断の確実性を向上させてい
るが、２回に限定されるものでないことは明白である。Then, in the next step SIO, it is compared with a preset abnormality determination value ΔRa, and if the change ff1DRa is less than the abnormality determination value ΔRa, it is determined that no abnormality has occurred in the alcohol sensor 11, and in step S11, the 17th Lug F1
is reset to 0, the timer T2 is reset in step S5, and the process returns to step S1. On the other hand, if the change ff1DRa is greater than or equal to the abnormality determination value ΔRa, since the alcohol concentration Ra does not change while the vehicle is running, it is determined that an abnormality has occurred in the alcohol sensor 11, and the process proceeds to step S12. Further, in step S13, the first flag F1 is set. Set to 1 and step S
5, the process returns to step S1. If the occurrence of the abnormality is temporary and the change ff1DRa returns to less than the abnormality determination value ΔRa by updating the value in the second memory M2, the process advances from step S10 to step Sll, where the first flag F
1 is reset to 0, but if the abnormality state continues, the process advances from step S12 to step S14.
Also set the lag F2 to 1 and proceed from step S5 to step S1.
Return to Then, in step S1, since the second flag F2 is 1, the process proceeds to step S15, in which the abnormality notification means 4 is activated and predetermined control is performed when the abnormality occurs. Note that the first memory Ml is updated by the first timer every set time T1 by the flow from step S6 to step S3, but the set time of the first timer T1 is greater than the set time of the second timer T2 as described above. Since it is set for a fairly long time, one value stored in the first memory M1 is compared with a sequentially updated value stored in the second memory M2, so it is possible to detect an abnormality in the alcohol sensor 11. Even if the abnormality appears as a slow change in the output value, the occurrence of the abnormality can be detected. In addition, in this embodiment, the reliability of the judgment is improved by determining that an abnormality has occurred when the amount of change DRa is equal to or greater than the abnormality judgment value ΔRa twice in a row, but this is limited to two times. It is clear that it is not.
（発明の効果）
本発明は、燃料中の特定成分濃度センサに発生する異常
を別個に異常検出装置を設けることなく、該特定成分濃
度センサの出力値の変化量から検出するので、安価にか
つ確実に該異常の発生を検出することができる。(Effects of the Invention) The present invention detects an abnormality occurring in a specific component concentration sensor in fuel from the amount of change in the output value of the specific component concentration sensor without providing a separate abnormality detection device. The occurrence of the abnormality can be reliably detected.
また、変化量を求めるための２時点での出力値の一方を
順次更新するので出力値が緩慢に変化する異常をも検出
し、かつ、少なくとも２回連続して変化量が所定値以上
となった場合に異常発生と判断するのでノイズ等による
エラーを排除し、所定車速以上での走行時に異常検出を
行なうことにより濃度斑によるエラーを排除するので、
異常検出の精度及び確実性を向上させることかできる。In addition, since one of the output values at two points in time is sequentially updated to determine the amount of change, it is possible to detect abnormalities in which the output value changes slowly, and the amount of change exceeds a predetermined value at least twice in a row. Since it is determined that an abnormality has occurred when the vehicle is running, it eliminates errors caused by noise, etc., and errors caused by density unevenness are eliminated by detecting abnormalities when the vehicle is running at a predetermined speed or higher.
It is possible to improve the accuracy and reliability of abnormality detection.
第１図は、本発明の実施例の構成を示すブロック図、第
２図は、コントローラ３内での処理内容を示すフロー図
である。
１・・・燃料タンク ２・・・エンジン３・・
・コントローラ ４・・・異常報知手段１１・・
・アルコールセンサ ２２・・・車速センサシ
外づるFIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a flow diagram showing the processing contents within the controller 3. As shown in FIG. 1...Fuel tank 2...Engine 3...
・Controller 4... Abnormality notification means 11...
・Alcohol sensor 22...Vehicle speed sensor outside
Claims (1)
サを有するものにおいて、車両の所定走行状態における
前記特定成分濃度センサの出力値の変化量を検知する出
力検知手段と、該検知される変化量が所定値以上の場合
に前記特定成分濃度センサに異常が発生したものと判断
する異常判断手段とを有することを特徴とする特定成分
濃度センサの異常検出装置。 ２、前記出力検知手段は、前記所定走行時に前記特定成
分濃度センサから取込む出力値と該取込みから単位時間
毎に取込む出力値との差の絶対値を前記変化量として検
知し、前記異常判断手段は、該変化量が少なくとも２回
連続して所定の基準値以上となった場合に前記異常が発
生したものと判断することを特徴とする請求項１記載の
特定成分濃度センサの異常検出装置。 ３、前記所定走行状態とは所定速度以上での走行状態で
あることを特徴とする請求項１または２記載の特定成分
濃度センサの異常検出装置。[Scope of Claims] 1. In a device having a specific component concentration sensor for detecting the concentration of a specific component in fuel, an output detection means for detecting the amount of change in the output value of the specific component concentration sensor in a predetermined running state of the vehicle; An abnormality detecting device for a specific component concentration sensor, comprising: abnormality determining means for determining that an abnormality has occurred in the specific component concentration sensor when the detected amount of change is greater than or equal to a predetermined value. 2. The output detection means detects, as the amount of change, the absolute value of the difference between the output value taken in from the specific component concentration sensor during the predetermined running and the output value taken in every unit time from the taken-in, and detects the abnormality. 2. Abnormality detection in a specific component concentration sensor according to claim 1, wherein the determining means determines that the abnormality has occurred when the amount of change exceeds a predetermined reference value at least twice in a row. Device. 3. The abnormality detection device for a specific component concentration sensor according to claim 1 or 2, wherein the predetermined running state is a running state at a predetermined speed or higher.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33647590A JPH04203434A (en) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Abnormality detecting device for specified component concentration sensor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33647590A JPH04203434A (en) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Abnormality detecting device for specified component concentration sensor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04203434A true JPH04203434A (en) | 1992-07-24 |
Family
ID=18299521
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33647590A Pending JPH04203434A (en) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Abnormality detecting device for specified component concentration sensor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04203434A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012090315A1 (en) * | 2010-12-28 | 2012-07-05 | トヨタ自動車株式会社 | Abnormality detection device for internal combustion engines |
| WO2012090316A1 (en) * | 2010-12-28 | 2012-07-05 | トヨタ自動車株式会社 | Error detection device for internal combustion engine |
-
1990
- 1990-11-30 JP JP33647590A patent/JPH04203434A/en active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012090315A1 (en) * | 2010-12-28 | 2012-07-05 | トヨタ自動車株式会社 | Abnormality detection device for internal combustion engines |
| WO2012090316A1 (en) * | 2010-12-28 | 2012-07-05 | トヨタ自動車株式会社 | Error detection device for internal combustion engine |
| JP5240414B2 (en) * | 2010-12-28 | 2013-07-17 | トヨタ自動車株式会社 | Abnormality detection device for internal combustion engine |
| US8763587B2 (en) | 2010-12-28 | 2014-07-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Abnormality detection device for internal combustion engine |
| US9395271B2 (en) | 2010-12-28 | 2016-07-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Abnormality detection device for internal combustion engine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5672817A (en) | Self-diagnostic apparatus of air-fuel ratio control system of internal combustion engine | |
| CA2406292C (en) | Ethanol content rationality for a flexible fueled vehicle | |
| EP0654594B1 (en) | Method of determining transitions from steady state to transient conditions in an internal combustion engine | |
| US5019799A (en) | Electronic device with self-monitor for an automotive vehicle | |
| US6073440A (en) | System for detecting deterioration of catalyst for purifying exhaust gas | |
| US5195466A (en) | Method for the controlled addition of an additive to the fuel supply of a vehicle internal combustion engine | |
| US8220316B2 (en) | Method for determining an alcohol concentration of fuel fed to combustion in a motor vehicle after filling with a fuel of predetermined alcohol concentration | |
| JPS6254981B2 (en) | ||
| GB2125577A (en) | Self monitoring system | |
| US4625284A (en) | Fuel gauge for vehicles | |
| US5433185A (en) | Air-fuel ratio control system for use in an internal combustion engine | |
| JPH04203434A (en) | Abnormality detecting device for specified component concentration sensor | |
| US5392600A (en) | System for controlling air-fuel ratio in internal combustion engine and method of the same | |
| US6092019A (en) | Method of judging monitoring condition for diagnosis of engine | |
| JPS61171845A (en) | Fuel injection control | |
| US6260411B1 (en) | Method of suppressing erroneous announcements in on-board diagnostic equipment of a motor vehicle resulting from a deficiency of fuel | |
| US10378473B2 (en) | Vehicle control device | |
| JP2011163118A (en) | Method for diagnosing fuel injection and fuel injection controller | |
| JP2679468B2 (en) | Misfire detection device for internal combustion engine | |
| JP2958095B2 (en) | Method and apparatus for checking vehicle sensor function | |
| EP1582728B1 (en) | Fuel injection system of internal combustion engine | |
| JPH06100113B2 (en) | Fuel injection control device | |
| JP2019127923A (en) | Failure detection device | |
| KR100195991B1 (en) | Method for measuring fuel consumption in a vehicle | |
| JPS58107827A (en) | Fuel injection device and fuel injection control method |