JPH04173483A - 産業車両のカウンタウエイト装置 - Google Patents
産業車両のカウンタウエイト装置Info
- Publication number
- JPH04173483A JPH04173483A JP30037390A JP30037390A JPH04173483A JP H04173483 A JPH04173483 A JP H04173483A JP 30037390 A JP30037390 A JP 30037390A JP 30037390 A JP30037390 A JP 30037390A JP H04173483 A JPH04173483 A JP H04173483A
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- Japan
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- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000003449 preventive effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、フォークリフト等の産業車両のカウンタウェ
イト装置の改良に関する。
イト装置の改良に関する。
一般的な産業車両、例えば第９図に示すバッテリー式フ
ォークリフトには、カウンタウェイト装置として、車両
後方のフレーム１にカウンタウェイト装置２が保持され
る。従来のこのカウンタウェイト装置２は、第１Ｏ図に
示すように、フレーム後端部１に固着され上向きの突部
８１をもつウェイトハンガ８０と、突部８１に係合され
る下向きの凹部９１をもち突部８１に凹部９１が係合さ
れてウェイトハンガ８０に保持されるカウンタウェイト
９０とからなる。
ォークリフトには、カウンタウェイト装置として、車両
後方のフレーム１にカウンタウェイト装置２が保持され
る。従来のこのカウンタウェイト装置２は、第１Ｏ図に
示すように、フレーム後端部１に固着され上向きの突部
８１をもつウェイトハンガ８０と、突部８１に係合され
る下向きの凹部９１をもち突部８１に凹部９１が係合さ
れてウェイトハンガ８０に保持されるカウンタウェイト
９０とからなる。
しかし、従来のカウンタウェイト装置では、産業車両の
整備等のためにホイスト等を用いてカウンタウェイトを
懸吊脱着する際、カウンタウェイトが上下の軌跡をもっ
て移動されるため、カウンタウェイトの近傍に配置され
たリアコンビネーションランプ、ダンパ、マフラのテー
ルバイブ、コントローラ等地の装備品をカウンタウェイ
トによって損傷するおそれがあった。例えば、上記バッ
テリー式フォークリフトの場合、ヘッドガードの後部ピ
ラー１１にはリアコンビネーションランプ３及びダンパ
４が設けられ、カウンタウェイト９０の内部にはコント
ローラ５が設けられており、ホイスト等を用いてカウン
タウェイト９０を例えば上方へ懸吊すれば、懸吊された
カウンタウェイト９５がリアコンビネーションランプ３
、ダンパ４及びコントローラ５と干渉しやすく、それら
を損傷するおそれがあった。このため、従来は、それら
にガードを設けたり、作業マニュアル等でその防御方法
を指導するなどの防止策が講じられていたが、かかる防
止策であってもガードの破損、指導の不徹底等により、
完全には装備品の損傷を防止することが困難であった。
整備等のためにホイスト等を用いてカウンタウェイトを
懸吊脱着する際、カウンタウェイトが上下の軌跡をもっ
て移動されるため、カウンタウェイトの近傍に配置され
たリアコンビネーションランプ、ダンパ、マフラのテー
ルバイブ、コントローラ等地の装備品をカウンタウェイ
トによって損傷するおそれがあった。例えば、上記バッ
テリー式フォークリフトの場合、ヘッドガードの後部ピ
ラー１１にはリアコンビネーションランプ３及びダンパ
４が設けられ、カウンタウェイト９０の内部にはコント
ローラ５が設けられており、ホイスト等を用いてカウン
タウェイト９０を例えば上方へ懸吊すれば、懸吊された
カウンタウェイト９５がリアコンビネーションランプ３
、ダンパ４及びコントローラ５と干渉しやすく、それら
を損傷するおそれがあった。このため、従来は、それら
にガードを設けたり、作業マニュアル等でその防御方法
を指導するなどの防止策が講じられていたが、かかる防
止策であってもガードの破損、指導の不徹底等により、
完全には装備品の損傷を防止することが困難であった。
本発明は、カウンタウェイトの懸吊脱着時における他の
装備品の損傷を確実に防止することを解決すべき課題と
する。
装備品の損傷を確実に防止することを解決すべき課題と
する。
本発明の産業車両のカウンタウェイト装置は、上記課題
を解決するため、前記カウンタウェイトの懸吊脱着時に
他の装備品との干渉を避回すべく、前記ウェイトハンガ
及び前記カウンタウェイトの少なくとも一方に、相互の
衝接によって該カウンタウェイトの脱着軌跡を変移させ
る案内面を備えるという新規な手段を採用している。
を解決するため、前記カウンタウェイトの懸吊脱着時に
他の装備品との干渉を避回すべく、前記ウェイトハンガ
及び前記カウンタウェイトの少なくとも一方に、相互の
衝接によって該カウンタウェイトの脱着軌跡を変移させ
る案内面を備えるという新規な手段を採用している。
本発明の産業車両のカウンタウェイト装置では、産業車
両の整備等のためにホイスト等を用いてカウンタウェイ
トを懸吊脱着する際、ウェイトハンガ及びカウンタウェ
イトの少な（とも一方の案内面が相互の衝接によってカ
ウンタウェイトの脱着軌跡を変移させ、他の装備品との
干渉を避回する。
両の整備等のためにホイスト等を用いてカウンタウェイ
トを懸吊脱着する際、ウェイトハンガ及びカウンタウェ
イトの少な（とも一方の案内面が相互の衝接によってカ
ウンタウェイトの脱着軌跡を変移させ、他の装備品との
干渉を避回する。
以下、本発明を具体化した実施例を図面を参照しつつ説
明する。
明する。
このカウンタウェイト装置は、第９図に示すバッテリー
式フォークリフトに採用したものであり、車両後方のフ
レーム１に保持される。なお、説明の便宜上、従来のも
のと共通する構成には第１０図の構成と同一符号を付す
。
式フォークリフトに採用したものであり、車両後方のフ
レーム１に保持される。なお、説明の便宜上、従来のも
のと共通する構成には第１０図の構成と同一符号を付す
。
このカウンタウェイト装置は、第３図に示すように、フ
レーム後端部１の左右に先端が車両後方に延びて固着さ
れたウェイトハンガ２０．３０と、各ウェイトハンガ２
０．３０と対向して奥方向に穿設され各ウェイトハンガ
２０．３０が挿入される挿入孔４１．４２をもつカウン
タウェイト４０とからなる。
レーム後端部１の左右に先端が車両後方に延びて固着さ
れたウェイトハンガ２０．３０と、各ウェイトハンガ２
０．３０と対向して奥方向に穿設され各ウェイトハンガ
２０．３０が挿入される挿入孔４１．４２をもつカウン
タウェイト４０とからなる。
ウェイトハンガ２０．３０には、上端に上向きの突部２
０ａ、３０ａが形成され、第４図に示すように、ウェイ
トハンガ３０の下端には、付は根側から先端側に向かっ
てやや上方に傾斜する第１案内面３０ｂが形成され、こ
の第１案内面３０ｂと連続して先端側に向かってより上
方に傾斜する第２案内面３０ｃが形成されている。ウェ
イトハンが２０にも同様の第１案内面、第２案内面が形
成されている。
０ａ、３０ａが形成され、第４図に示すように、ウェイ
トハンガ３０の下端には、付は根側から先端側に向かっ
てやや上方に傾斜する第１案内面３０ｂが形成され、こ
の第１案内面３０ｂと連続して先端側に向かってより上
方に傾斜する第２案内面３０ｃが形成されている。ウェ
イトハンが２０にも同様の第１案内面、第２案内面が形
成されている。
カウンタウェイト４０の挿入孔４２の上端には、第１図
に示すように、各突部３０ａに係合される下向きの凹部
４２ａが形成され、第４図に示すように、挿入孔４２の
下端には、先端側から奥方向に向かってやや上方に傾斜
する第１被案内面４２ｂが形成され、この第１被案内面
４２ｂと連続して奥方向に向かってより上方に傾斜する
第２被案内面４２ｃが形成されている。挿入孔４１にも
、同様の凹部、第１被案内面、第２被案内面が形成され
ている。また、このカウンタウェイト４０には、第１図
及び第３図に示すように、中央にコントローラ５との干
渉を避ける中央穴４３が貫設されている。この中央穴４
３の下面先端側は先端側に向かって下方に傾斜する傾斜
面４３ａとされている。さらに、このカウンタウェイト
４０には、上端にホイスト等のフックが掛止される支杆
４４ａをもつ凹部４４と、上方両端にダンパ４との干渉
を避ける切欠け４５．４６と、下方にフレーム１とカウ
ンタウェイト４０とをボルトにより固着するボルト穴４
７．４８とが形成されている。
に示すように、各突部３０ａに係合される下向きの凹部
４２ａが形成され、第４図に示すように、挿入孔４２の
下端には、先端側から奥方向に向かってやや上方に傾斜
する第１被案内面４２ｂが形成され、この第１被案内面
４２ｂと連続して奥方向に向かってより上方に傾斜する
第２被案内面４２ｃが形成されている。挿入孔４１にも
、同様の凹部、第１被案内面、第２被案内面が形成され
ている。また、このカウンタウェイト４０には、第１図
及び第３図に示すように、中央にコントローラ５との干
渉を避ける中央穴４３が貫設されている。この中央穴４
３の下面先端側は先端側に向かって下方に傾斜する傾斜
面４３ａとされている。さらに、このカウンタウェイト
４０には、上端にホイスト等のフックが掛止される支杆
４４ａをもつ凹部４４と、上方両端にダンパ４との干渉
を避ける切欠け４５．４６と、下方にフレーム１とカウ
ンタウェイト４０とをボルトにより固着するボルト穴４
７．４８とが形成されている。
上記のように構成されたこのカウンタウェイト装置では
、整備等の際、ホイスト等のフックがカウンタウェイト
４０の凹部４４の支杆４４ａに掛止される。
、整備等の際、ホイスト等のフックがカウンタウェイト
４０の凹部４４の支杆４４ａに掛止される。
そして、ホイスト等を駆動させれば、第５図に示すよう
に、ウェイトハンガ２０．３０（７）Ｊｕ案内面３０ｂ
とカウンタウェイト４０の第１被案内面４２ｂとが当接
し、ウェイトハンガ２０，３０の第２案内面３０ｃとカ
ウンタウェイト４ｏの第２被案内面４２ｃとが当接する
まで、つまり第８図に矢印Ａに示す方向及び距離だけ、
カウンタウェイト４０が垂直に上昇する。これにより、
突部２０ａから挿入孔４１の凹部が抜出され、突部３０
ａから挿入孔４２の凹部４２ａが抜出される。
に、ウェイトハンガ２０．３０（７）Ｊｕ案内面３０ｂ
とカウンタウェイト４０の第１被案内面４２ｂとが当接
し、ウェイトハンガ２０，３０の第２案内面３０ｃとカ
ウンタウェイト４ｏの第２被案内面４２ｃとが当接する
まで、つまり第８図に矢印Ａに示す方向及び距離だけ、
カウンタウェイト４０が垂直に上昇する。これにより、
突部２０ａから挿入孔４１の凹部が抜出され、突部３０
ａから挿入孔４２の凹部４２ａが抜出される。
このとき、リアコンビネーションランプ３はカウンタウ
ェイト４０の上面とは干渉しない。また、コントローラ
５は中央穴４３の傾斜面４３ａにより、ダンパ４は切欠
け４５．４６により、それぞれカウンタウェイト４０と
は干渉しない。
ェイト４０の上面とは干渉しない。また、コントローラ
５は中央穴４３の傾斜面４３ａにより、ダンパ４は切欠
け４５．４６により、それぞれカウンタウェイト４０と
は干渉しない。
引き続きホイスト等を駆動させれば、第６図に示すよう
に、ウェイトハンが２０．３０の第２案内面３０ｃとカ
ウンタウェイト４０の第２被案内面４２ｃとが離反し、
ウェイトハンガ２ｏ、３゜の第１案内面Ｓｏｂとカウン
タウェイト４ｏの第１被案内面４２ｂとが摺動し、第８
図に矢印Ｂに示す方向及び距離だけ、カウンタウェイト
４０が斜めに上昇する。これにより、ダンパ４はカウン
タウェイト４０を避回して切欠け４５．４６から抜出さ
れ、コントローラ５はカウンタウェイト４０を避回して
中央穴４３から抜出される。
に、ウェイトハンが２０．３０の第２案内面３０ｃとカ
ウンタウェイト４０の第２被案内面４２ｃとが離反し、
ウェイトハンガ２ｏ、３゜の第１案内面Ｓｏｂとカウン
タウェイト４ｏの第１被案内面４２ｂとが摺動し、第８
図に矢印Ｂに示す方向及び距離だけ、カウンタウェイト
４０が斜めに上昇する。これにより、ダンパ４はカウン
タウェイト４０を避回して切欠け４５．４６から抜出さ
れ、コントローラ５はカウンタウェイト４０を避回して
中央穴４３から抜出される。
さらに引き続きホイスト等を駆動させれば、第７図に示
すように、ウェイトハンガ２０．３０の第２案内面３０
ｃとカウンタウェイト４０の第１被案内面４２ｂの端部
とが摺動し、第８図に矢印Ｃに示す方向及び距離だけ、
カウンタウェイト４０がより斜めに上昇する。これによ
り、第２図に示すように、リアコンビネーションランプ
３はカウンタウェイト４０の上面から離される。
すように、ウェイトハンガ２０．３０の第２案内面３０
ｃとカウンタウェイト４０の第１被案内面４２ｂの端部
とが摺動し、第８図に矢印Ｃに示す方向及び距離だけ、
カウンタウェイト４０がより斜めに上昇する。これによ
り、第２図に示すように、リアコンビネーションランプ
３はカウンタウェイト４０の上面から離される。
この後さらに引き続いてホイスト等を駆動させてカウン
タウェイト４０を第８図に矢印りに示すように垂直に上
昇させても、このときにはリアコンビネーションランプ
３、ダンパ４及びコントローラ５は既にカウンタウェイ
ト４０と接触しない位置にあるため、これらをカウンタ
ウェイト４０によって損傷することはない。
タウェイト４０を第８図に矢印りに示すように垂直に上
昇させても、このときにはリアコンビネーションランプ
３、ダンパ４及びコントローラ５は既にカウンタウェイ
ト４０と接触しない位置にあるため、これらをカウンタ
ウェイト４０によって損傷することはない。
なお、カウンタウェイト４０を下降させた場合も逆の動
作になるのみで、同様の作用及び効果が得られる。
作になるのみで、同様の作用及び効果が得られる。
また、上記実施例のそれぞれの案内面及び被案内面はな
めらかな形状にしてもよく、また上記実施例ではバッテ
リー式フォークリフトに本発明を適用したが、エンジン
式フォークリフトに適用できることはいうまでもない。
めらかな形状にしてもよく、また上記実施例ではバッテ
リー式フォークリフトに本発明を適用したが、エンジン
式フォークリフトに適用できることはいうまでもない。
以上詳述したように、本発明のカウンタウェイト装置で
は、産業車両の整備等のためにホイスト等を用いてカウ
ンタウェイトを懸吊脱着したとしても、他の装備品との
干渉を避回すべく案内面がカウンタウェイトの脱着軌跡
を変移させるため、その装備品の損傷を確実に防止する
ことができる。
は、産業車両の整備等のためにホイスト等を用いてカウ
ンタウェイトを懸吊脱着したとしても、他の装備品との
干渉を避回すべく案内面がカウンタウェイトの脱着軌跡
を変移させるため、その装備品の損傷を確実に防止する
ことができる。
第１〜８図は一実施例のカウンタウェイト装置に係り、
第１図は保持中における断面図、第２図は動作中におけ
る断面図、第３図は分解斜視図、第４図は保持中におけ
る拡大断面図、第５図、第６図及び第７図は動作中にお
ける拡大断面図、第８図は各動作中における移動方向及
び移動距離を示す説明図である。第９図は一般的なバッ
テリー式フォークリフトの側面図である。第１０図は従
来のカウンタウェイト装置の断面図である。 １・・・フレーム後端部 ３・・・リアコンビネーションランプ ４・・・ダンパ ５・・・コントローラ２０．
３０・・・ウェイトハンガ ２０ａ、３０ａ・・・突部 ３０ｂ・・・第１案内面 ３０ｃ・・・第２案内面４０
・・・カウンタウェイト ４２ａ・・・凹部 ４２ｂ・・・第１被案内面４
２ｃ・・・第２被案内面 特許出願人 株式会社豊田自動織機製作所代理人
弁理士 大 川 宏 第３図
第１図は保持中における断面図、第２図は動作中におけ
る断面図、第３図は分解斜視図、第４図は保持中におけ
る拡大断面図、第５図、第６図及び第７図は動作中にお
ける拡大断面図、第８図は各動作中における移動方向及
び移動距離を示す説明図である。第９図は一般的なバッ
テリー式フォークリフトの側面図である。第１０図は従
来のカウンタウェイト装置の断面図である。 １・・・フレーム後端部 ３・・・リアコンビネーションランプ ４・・・ダンパ ５・・・コントローラ２０．
３０・・・ウェイトハンガ ２０ａ、３０ａ・・・突部 ３０ｂ・・・第１案内面 ３０ｃ・・・第２案内面４０
・・・カウンタウェイト ４２ａ・・・凹部 ４２ｂ・・・第１被案内面４
２ｃ・・・第２被案内面 特許出願人 株式会社豊田自動織機製作所代理人
弁理士 大 川 宏 第３図
Claims (1)
- （１）産業車両のフレーム後端部に固着され上向きの突
部をもつウェイトハンガと、該突部に係合される下向き
の凹部をもち該突部に該凹部が係合されて該ウェイトハ
ンガに保持されるカウンタウェイトとからなる産業車両
のカウンタウェイト装置において、前記カウンタウェイ
トの懸吊脱着時に他の装備品との干渉を避回すべく、前
記ウェイトハンガ及び前記カウンタウェイトの少なくと
も一方は、相互の衝接によって該カウンタウェイトの脱
着軌跡を変移させる案内面を備えたことを特徴とする産
業車両のカウンタウェイト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2300373A JP2601011B2 (ja) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | 産業車両のカウンタウエイト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2300373A JP2601011B2 (ja) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | 産業車両のカウンタウエイト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04173483A true JPH04173483A (ja) | 1992-06-22 |
| JP2601011B2 JP2601011B2 (ja) | 1997-04-16 |
Family
ID=17884001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2300373A Expired - Lifetime JP2601011B2 (ja) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | 産業車両のカウンタウエイト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2601011B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008063113A (ja) * | 2006-09-08 | 2008-03-21 | Toyota Industries Corp | カウンタバランス型荷役車両のフレーム構造 |
| WO2016139226A1 (en) * | 2015-03-02 | 2016-09-09 | Caterpillar Sarl | Moving device for counterweight |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6192694U (ja) * | 1984-11-20 | 1986-06-16 | ||
| JPS62167197A (ja) * | 1986-01-14 | 1987-07-23 | 日産自動車株式会社 | カウンタウエイト取付部構造 |
| JP3023186U (ja) * | 1995-09-27 | 1996-04-12 | 山本窯業化工株式会社 | 離型性シート付き建築物表面仕上用装飾材 |
-
1990
- 1990-11-06 JP JP2300373A patent/JP2601011B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6192694U (ja) * | 1984-11-20 | 1986-06-16 | ||
| JPS62167197A (ja) * | 1986-01-14 | 1987-07-23 | 日産自動車株式会社 | カウンタウエイト取付部構造 |
| JP3023186U (ja) * | 1995-09-27 | 1996-04-12 | 山本窯業化工株式会社 | 離型性シート付き建築物表面仕上用装飾材 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008063113A (ja) * | 2006-09-08 | 2008-03-21 | Toyota Industries Corp | カウンタバランス型荷役車両のフレーム構造 |
| WO2016139226A1 (en) * | 2015-03-02 | 2016-09-09 | Caterpillar Sarl | Moving device for counterweight |
| US10407283B2 (en) | 2015-03-02 | 2019-09-10 | Caterpillar Sarl | Moving device for counterweight |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2601011B2 (ja) | 1997-04-16 |
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